Mình lái thử 2 bản hqua thì cá nhân mình thấy là CX5 lắc ngang hơn Tuc và dễ gây cảm giác say xe (chắc do mình đang đi Sedan nên vậy), cách âm gầm kém, tiếng ồn mặt đường dội khá rõ, nhưng cách âm môi trường tốt, còn Tuc thì cách âm gầm tốt hơn, cách âm môi trường kém hơn, xe khác đi ngang nghe rõ. Còn các option thì same nhau, độ rộng không gian không hơn nhau bao nhiêu, phanh tay điện tử/Auto hold thì CX5 làm tốt hơn và tiện hơn, Tuc phải ấn, mà đèn P không sáng phải nhìn đồng hồ và nhìn cái nút vật lý không nhận ra, ghế ngồi của Cx5 êm hơn chút so vs Tuc. Cửa sổ trời e đi sedan có nó mặc dù có thể 1 năm không mở nổi 10 lần nhưng khi mở rèm, thì cảm giác thoáng xe, nhưng đỗ xe dưới nắng sẽ nóng hơn. Đấy là cảm nhận cá nhân em sau khi lái thử.
xe nhật thì hình như đều lắc ngang em thử cả yaris cross cx5 và xforce đều thấy vậy nhưng cũng có thể do nhà em đi hyundai quen từ i10 đến santafe đều thấy quen quen
rộng không gian thì hàng trước như nhau, muốn khác biệt phải ngồi hàng 2, tuc 20 đã rộng hơn cx5 rồi chưa nói đến tuc mới 24. Cửa sổ trời panorama thì xe nhà t chả mở ra bao h.
Đọc đến "...độ rộng không gian không hơn bao nhiêu" là chán chả buồn nói nữa rồi =)))) Tuc nó rộng hơn hẳn, còn ngả đc hàng ghế 2 thoải mái. Khung gầm, hệ thống treo của Tuc cũng tốt hơn hẳn nhé
Mình đang nghiên cứu về chiếc CX5. Và Ford everet hay Santafe. Hiện tại chưa đủ tiền thì mình chọn Cx5 sau đó 1 năm bán đi đủ tiên thì chọn 2 em trên. Nói chung CX5 thấy bảo lái sướng hơn. Mình cũng ngắm cả BMW x6. Đó là tương lai nhưng có lẽ nhìn từ thấp lên cao thì CX5 - Santafe - BMW x6. Mình tính nâng vòng đời 5 năm nữa cố gắng mua BMW x6. Còn giờ chắc lấy Cx5.
CX5 lành và có vẻ bền theo thời gian hơn, tuy nhiên ngồi CX5 nó chật khó chịu vãi, mà mình thì ghét cái ảm giác chật chội. Bé từ cái ghế lái trở xuống cái ghế sau.
-Hud thì Tuc đâu cần thiết vì đh điện tử thể hiện rõ ròi, mua gắn thêm cũg vài tr thôi mà. Do CX5 đồng hồ cơ hơi cũ quá thôi. -Sunroof ko có thì chê, có thì cũng chả xài mấy, mà thêm tiền. Nhược điểm là hắt nóng thêm (dù có dán cách nhiệt siêu xịn).
@@Hideothi-nakata Bạn đã dùng HUD xịn theo xe bao giờ chưa? Bạn có phân biệt được cái HUD mua vài triệu với cái HUD theo xe nó khác nhau như nào không?. Về vụ cửa số trời, bạn đã dùng xe có cửa sổ trời chưa? Đúng là ít khi mở tung cái cửa sổ trời ra nhưng mở rèm là thường xuyên nhé, nó thoáng xe hơn rất nhiều. Còn cái nhớ ghế là dùng khá nhiều, ví dụ như khi đi rửa xe hoặc cho người khác mượn. Chưa kể đèn của con Tucson đặc biệt là choá phản xạ, nó tối om, làm sao mà ăn được đèn LED projector của CX5. Tóm lại là không nên so option của CX5 premium và Tucson đặc biệt, Tucson quá kém đi.
@@vantaithongminh tùy nhu cầu ấy, cx5 vẫn thiên về người lái sướng, còn đi nhiều hơn 2 người thì là tucson. tất nhiên tổng thể giá tương đương, thêm cái nọ sẽ phải bớt cái kia
Cảm nhận riêng mình thì độ rộng và êm ái nó không trên lệch bao nhiêu, Người có tiền và di chuyển nhiều thì đi hẳn xe sang rồi, còn phân khúc này cứ con nào máy bền mạnh là được, máy mạnh thì nó dư sức kéo nên sử dụng bền lâu hơn
Nếu có tiền mua máy dầu huyndai thì không còn gì để bàn , còn tầm 800tr đã lăn bánh hoặc tiệm cận 900tr . Cx5 nó gác cửa rồi . Không có chiếc xe hoàn hảo , chỉ có chiếc xe tạm chấp nhận ở tầm tiền , thì thằng mazda cx5 nó làm được điều này . Ở Việt Nam , xe là tài sản chứ k phải tiêu sản , mua chiếc xe được số đông chọn , mua đi bán lại rất dễ dàng , còn 1 chiếc xe nó đổi mẫu liên tục thì liệu bán lại có lỗ sấp mặt không ?
Còn điều chắc ít ai để ý là động cơ CX5 đi thoát xe hơn Tucson nhiều. Mình chưa lái Tucson nhưng có dịp lái thử Sportage 2.0 xăng. Ga tương đối là ì. Nhìn chung khá nhạt nhẽo. Còn tiết kiệm nhiên liệu thì Mazda có tiếng. Về cả độ bền thì xét phương diện tinh thần Nhật đã hơn Hàn. Hyundai mình chỉ đánh giá cao máy dầu
@@hai7822 Về động cơ thì Hyundai mua lại của Mitsubishi! Mazda họ phát minh ra động cơ công nghệ Skyactiv được giải thưởng quốc tế năm 2012. Động cơ skyactiv có tỷ số nén cao nhất trong các loại động cơ 14:1 các động cơ khác tỷ số nén chỉ 10:1 nên mômen xoắn của xe Mazda cùng cấp với vs các động cơ khác luôn cao hơn 8-10%. Nhìn thông số động cơ 2.0 của Hyundai và 2.0 của Mazda luôn khác nhau!
Ở Mỹ thì họ luôn coi chất liệu nội thất của CX5 trên cấp của hầu hết các xe cùng phân khúc, vì toàn lái một mình nên họ cũng không coi trọng lắm hàng ghế thứ 2, chất lái cũng được đánh khá khá tốt. Hiện tại Tucson ra phiên bản này giá cả khá tương đồng với CX5, nhất là bản xăng đặc biệt, thực sự là nên lấy bản này hơn là bản dầu và xăng 1.6T.
hôm kia mới ra showroom ngồi thử 2 con cuối cùng chọn cx5 bản pre :)) đơn giản khi ngồi lên cx5 cho mang lại cho mình 1 cảm giác sờ chạm đã hơn , và loa bose cx5 nghe cũng đã hơn nữa . Ai chê chật thì con glc200 mình từng ngồi nó cũng chật :(
Chật là chật so với phân khúc C thôi bác nhỉ. Chứ mấy con phân khúc B hàng 2 nó còn chật hơn mà ngta vẫn mua ầm ầm đó thôi. Cx5 là chân ái rồi, giá cả hấp dẫn nhất phân khúc, động cơ bền lành tiết kiệm , ngoại thất đẹp và vừa mắt đại đa số ng dùng . Chỉ cần như vậy thôi là quá đủ
Thực tế lăn bánh chênh đến 50-60tr, Vì CX5 hiện còn được đại lý chiết khấu thêm nữa. Mình cũng phân vân nhưng mà cuối cùng vẫn chọn CX5. Vì thấy chênh 60tr không đáng lắm. Với mình CX5 cũng đủ rộng để dùng rồi
Mình đã chạy cả 2 con này nói thật chứ cảm giác lái của Mazda CX5 nó đã khi chạy tốc độ cao, chạy con Tuc đạp lên 80km/h trở lên thì ối giời ôi luôn, vô lăng nó nhão nhoét đánh lái ko còn chuẩn xác nữa! Thề chứ Tuc có rẻ hơn Cx5 100triệu cũng ko mua! Cảm giác lái ko thể độ đc, cho nên dù có đắp vàng vào option thì cũng vô ích với cá nhân mình!
E cũng mới đi thử 2.O xăng 2023 của tucson đi cao tốc vô lăng chán thật. với cảm giác nó ko lanh và thoát xe như cx5. chắc lại xuống tiền cx5 thôi,còn mua túc thì ae khuyên lên mua máy dầu
@@tienlucsmarthd1786 Người dùng thôi bạn ơi! Khi nào bạn trải nghiệm cái xe nó ở điều kiện khắc nghiệt (chạy Hightspeed) thì bạn mới là người có kinh nghiệm và trải nghiệm thực thụ, chứ bạn ko có trải nghiệm thì đừng phán bậy! Khi nào bạn điều khiển 1 chiếc xe bay ở tốc độ 180-200km/h thì bạn mới hiểu nổi!
Mình lúc đầu cũng thích Tuson nhưng sau tìm hiểu với qua showroom của mazda chốt luôn em CX5 pre Exclusive, nhìn nó quá ngon với tầm tiền . Gia đình đủ dùng nhà có 4 người 😅😅
Mình mới chốt con cx5 cuối tháng sau lấy. Luxury. Đủ dùng. Lúc đầu phân vân con outlander với cx5 nhưng sau vợ chốt nên chốt. Outlander đi cũng ổn. Nộit thất rộng rãi giảm sóc treo êm ái nhưng bù lại xe form cũ hơn cx5.
@@diemthuy484 Mình đang chạy CX5 bản Luxury (Full hệ thống an toàn như bản Cao cấp nhất) được 1 năm. Cảm nhận lái rất ok, tiết kiệm nhiên liệu, đi êm ái nhẹ nhàng. Nhược điểm là hàng ghế sau cảm giác hơi lắc dẫn đến bị say xe. Nội ngoại thất thì ko cần bình luận vì đến là cảm nhận trực quan mỗi người một ý.
@@doson8345 ngon. Đẹp. Đầu ngầu bên trong cứ gọi là sướng. Mình mua xăng đb. Có gì đâu phân vân bạn ơi. Trong pk này thì chỉ có tuc vs kia spt là rộng rãi tính năng nhiều, còn k thì mua cx5 thôi. Chứ cũng còn con nào đâu.
Sao ai cx khen ngoại hình kia spt và tucson nhỉ mình nhìn thấy nó rối mắt , mình ms chốt cx5 pre sport vì ngoại hình đơn giản mà sang hơn chấp nhận option ít nhưng đổi lại đc sự ổn định và bền bỉ hơn , mà theo mình hãng mazda vẫn nhỉnh hơn kia và huynhdai về độ sang cx5 như kiểu ip còn spt và tucson như android mấy năm là thay fom
lần đầu comment trên youtube.Tui cũng phân vân tuc mới và cx5, cuối cùng vẫn chọn cx5, đang đợi giao xe, vì bảo dưỡng cx5 rẻ hơn, và nội thất tuc đẹp nhưng vật liệu trông cheap :v
Ở việt nam đó là con xe hội tụ đủ yếu tố để mua ở cỡ c cuv. Vừa đủ ko quá phải thay đổi nhiều, ko lo bị mất dáng, mất sự tân thờ trong nội thất. Điều đó chỉ có xe nhật làm được. Do đó ng VN 70% đều chọn con cx5. Có chê dão hay ọp ẹp thì kỹ thuật lắp trong nước cũng khác với nước ngoài. Chất xe ăn đứt hàn
@@tranthaison5982 ở VN không quan tâm đến nước ngoài thế người ta mới nói đái không qua ngọn cỏ , xe thì xe của nước ngoài không nhập nguyên chiếc thì nắp ráp trong nước nói không quan tâm ,so sánh khập khiễng bạn nói rất giống mấy đứa trẻ em ở xóm mình chuyên lý sự cùn
@@luuvanduy6235do mazda đặt ghế lái ở giửa trục cơ sở nên kéo diện tích về phía ghế sau nên chật thôi như mấy con xe đức. C300 dài hơn cx-5 nhưng cũng k rộng hơn cx-5
Vì thiết kế đầu xe dài, người lái đặt ở giữa xe và theo thiết kế KoDo thì cái dáng nó chả khác gì chiếc Porsche hay Merz GLC nó đc cái dáng đẹp nhưng phải thiệt thòi về ko gian cabin! GLC nó cũng chật như Cx5 mà chả thằng nào dám chê😂
Mấy ông khen CX5 chắc gì đã trả nghiệm Tuc và Sportage =)) Lợi thế nhất của CX 5 là giá rẻ và mang mác Nhật... Còn lại mọi thứ từ khung gầm, cách âm, không gian, hệ thống treo... Tuc và Sportage nó ăn đứt hẳn... Không phải tự nhiên mà 2 mẫu Hàn nó Hơn CX5 đến cả trăm triệu nhé, chả có hãng nào ngu mà chất lượng tương đương mà đắt hơn cả trăm triệu tại cái thị trường VN này =)). Mẫu mã thì ko nói vì mỗi người 1 con mắt, nhưng nói thật ra đường thấy 10 xe mà 6,7 con y như xe mình cũng chán lắm =))).
Khác biệt thì mua xe TQ ấy bạn, lèo tèo vài con. Tuc với sportage thì có ít gì, vẫn chạy đầy nhưng không biết nó là bản nào thôi. Cũng là Tuc và sportage mà hình như nó k quen nhau ấy
Cx5 bên ngoài nhìn bé xíu. Ngoại thất về cơ bản nhìn vẫn ổn, nhưng nội thất thì chật chội và đã quá cũ kĩ, nhìn đúng kiểu mấy con xe cổ điển của 10 năm về trước. Nhìn sang Tucson đúng như kiểu xe của tương lai. Xe nhật nhưng Thacco lăp ráp thì cũng hóa tầm thường. Nhìn rộng ra trên thế giới thì Mazda cũng chỉ là 1 hãng xe nhỏ bé khi đặt cạnh Huyndai. Nên nhớ trên thế giới doanh số Tucson luôn áp đảo Cx5. Chỉ có mấy ô VN suốt ngày ảo tưởng. Nếu là Cx5 thế hệ mới sẽ rất cân nhắc để mua. Nhưng Cx5 bây giờ thì thật sự đã quá cũ kĩ, lỗi thời về nội thất
@@baominh3648 chê oẹ ra nhưng đó mới là giá trị cốt lõi chứ nhìn nội thất gì cũng nhét vào kém sang phèn. Cx5 năm sau có bản nâng cấp thay đổi rồi. 10 năm mới đổi là hợp lý, hệ như iphoen và samsung
Tại vì nghe nói 🤣🤣🤣. Trước khi lấy xe e cũng nghe nói mà đi tới showroom thử xe xong set ghế lái với phụ vừa đúng vị trí lái và bên phụ vừa thoải mái thì ra sau ngồi khoảng cách từ đầu gối với ghế trước cách dư được khoảng gần 1 gang tay chắc khoảng 17cm. E 1m70 và gia đình e đa số dưới 1m70 nên chả nghe ai nói chật bao giờ 😅
@@namnguyenvan6822 mấy bác giống em, ra showroom mới giật mình thấy nó vẫn đủ rộng rãi. Nghe lời mấy thầy online tí nữa thì bỏ qua mất CX-5 đâm đầu vào mấy xe hàn.
Cái đầu xe của Mazda lúc nào cũng dài hơn các đầu xe khác Cùng phân khúc vì vậy nội thất hơi chật hơn là lẽ đương nhiên các bạn thử lấy thước đo xem sao
"thêm cái cần số điện từ thì sẽ đáng mua" ??!! what? cần số giờ được coi là option để suy xét mua xe luôn hả gia đình? :))))) xe tự động chứ phải xe số đâu mà quan tâm sờ nắn cái cần số hả con giời? :D
Mặc dù có thấy ảnh leak của tuc 24 nhưng mình cũng vừa lấy cx5 active hôm 29-9 này... Phải chỉ có cái logo mê xe gắn vào thì hợp với cái xe màu trắng của mình biết mấy 😜
@@hungthai24 người ta nói đúng rồi còn nói xà lơ chả liên quan gì đến nhau, hàng 2 con CX5 dựng đứng, treo đa điểm mà mềm, đi xóc phát lắc ngang hãi hùng mà còn chật nữa... đầy con hàng 2 cỡ B ngồi còn rộng rãi, độ ngả lưng sướng hơn con CX5
@@hungthai24đúng r đó bác chê thì chê chứ cầm tiền đi mua thì lại cx-5 thôi. E là ví dụ điển hình 😂. Thế mới nói lái xe online với đi mua online nó khác với có tiền đi thử xe r mua lắm
@@QuocCuong_99 haha vậy là em cũng như bác. Em cũng nghe các thầy online nhiều quá nên đợt đó còn định không đi xem CX-5, dù đã xem và thử hết các xe CUV hạng C. Mà đó là nhà em đi Mazda 6 trước đó rồi nên cũng có đoán là nó không quá tệ như lời đồn. Cuối cùng chưa chốt hẳn dc chiếc nào nên thôi ghé qua showroom Mazda xem thử. Mấy điểm bị chửi vẫn không sai nhưng nó ổn hơn em nghĩ, và cực cực kì ổn nếu so với lời các thầy trên này 🤣. Thế là dứt luôn khỏi suy nghĩ nữa.
Xấu đẹp tùy người nhưng CX-5 nội thất bám khá sát mấy mẫu BMW Audi của 5 năm trước. Chất liệu sờ chạm cũng tốt và có cảm giác cao cấp. Xe Hyundai gần đây có nội thất thiết kế đẹp nhưng bảo đẹp hơn CX-5 thì chưa chắc, và nếu xem tận nơi thì chất liệu nhôm nhựa hơi nhiều, không đẹp bóng loáng như trên ảnh.
Mình lái thử 2 bản hqua thì cá nhân mình thấy là CX5 lắc ngang hơn Tuc và dễ gây cảm giác say xe (chắc do mình đang đi Sedan nên vậy), cách âm gầm kém, tiếng ồn mặt đường dội khá rõ, nhưng cách âm môi trường tốt, còn Tuc thì cách âm gầm tốt hơn, cách âm môi trường kém hơn, xe khác đi ngang nghe rõ. Còn các option thì same nhau, độ rộng không gian không hơn nhau bao nhiêu, phanh tay điện tử/Auto hold thì CX5 làm tốt hơn và tiện hơn, Tuc phải ấn, mà đèn P không sáng phải nhìn đồng hồ và nhìn cái nút vật lý không nhận ra, ghế ngồi của Cx5 êm hơn chút so vs Tuc. Cửa sổ trời e đi sedan có nó mặc dù có thể 1 năm không mở nổi 10 lần nhưng khi mở rèm, thì cảm giác thoáng xe, nhưng đỗ xe dưới nắng sẽ nóng hơn. Đấy là cảm nhận cá nhân em sau khi lái thử.
rất trực quan
xe nhật thì hình như đều lắc ngang
em thử cả yaris cross cx5 và xforce đều thấy vậy
nhưng cũng có thể do nhà em đi hyundai quen
từ i10 đến santafe đều thấy quen quen
rộng không gian thì hàng trước như nhau, muốn khác biệt phải ngồi hàng 2, tuc 20 đã rộng hơn cx5 rồi chưa nói đến tuc mới 24. Cửa sổ trời panorama thì xe nhà t chả mở ra bao h.
Đọc đến "...độ rộng không gian không hơn bao nhiêu" là chán chả buồn nói nữa rồi =)))) Tuc nó rộng hơn hẳn, còn ngả đc hàng ghế 2 thoải mái. Khung gầm, hệ thống treo của Tuc cũng tốt hơn hẳn nhé
@@duchohoang1849 vâng, đúng rồi bác, e lái thử Xforce thấy cũng lắc ngang.
Mình đang nghiên cứu về chiếc CX5. Và Ford everet hay Santafe.
Hiện tại chưa đủ tiền thì mình chọn Cx5 sau đó 1 năm bán đi đủ tiên thì chọn 2 em trên.
Nói chung CX5 thấy bảo lái sướng hơn. Mình cũng ngắm cả BMW x6. Đó là tương lai nhưng có lẽ nhìn từ thấp lên cao thì CX5 - Santafe - BMW x6. Mình tính nâng vòng đời 5 năm nữa cố gắng mua BMW x6. Còn giờ chắc lấy Cx5.
Santafe nó phân khúc cao hơn, và là dáng 7 chỗ nên trông đẹp hơn nhiều
CX5 lành và có vẻ bền theo thời gian hơn, tuy nhiên ngồi CX5 nó chật khó chịu vãi, mà mình thì ghét cái ảm giác chật chội.
Bé từ cái ghế lái trở xuống cái ghế sau.
Hyundai Tucson thiếu những option ngon mà Mazda Pre có: Nhớ ghế, HUD, cửa sổ trời, đèn Led projector. Những cái này khó độ mà phí độ cũng cao nhé.
-Hud thì Tuc đâu cần thiết vì đh điện tử thể hiện rõ ròi, mua gắn thêm cũg vài tr thôi mà. Do CX5 đồng hồ cơ hơi cũ quá thôi.
-Sunroof ko có thì chê, có thì cũng chả xài mấy, mà thêm tiền. Nhược điểm là hắt nóng thêm (dù có dán cách nhiệt siêu xịn).
@@Hideothi-nakata đồng hồ điện tử thể hiện rõ thì liên quan gì? HUD để người lái không phải liếc mắt xuống nhìn khi chạy
@@Hideothi-nakata Bạn đã dùng HUD xịn theo xe bao giờ chưa? Bạn có phân biệt được cái HUD mua vài triệu với cái HUD theo xe nó khác nhau như nào không?. Về vụ cửa số trời, bạn đã dùng xe có cửa sổ trời chưa? Đúng là ít khi mở tung cái cửa sổ trời ra nhưng mở rèm là thường xuyên nhé, nó thoáng xe hơn rất nhiều. Còn cái nhớ ghế là dùng khá nhiều, ví dụ như khi đi rửa xe hoặc cho người khác mượn. Chưa kể đèn của con Tucson đặc biệt là choá phản xạ, nó tối om, làm sao mà ăn được đèn LED projector của CX5. Tóm lại là không nên so option của CX5 premium và Tucson đặc biệt, Tucson quá kém đi.
@@Hideothi-nakatahud mua vài triệu lệch tốc độ vs xe vcl ra ấy. 😂
@@vantaithongminh tùy nhu cầu ấy, cx5 vẫn thiên về người lái sướng, còn đi nhiều hơn 2 người thì là tucson. tất nhiên tổng thể giá tương đương, thêm cái nọ sẽ phải bớt cái kia
Cảm nhận riêng mình thì độ rộng và êm ái nó không trên lệch bao nhiêu, Người có tiền và di chuyển nhiều thì đi hẳn xe sang rồi, còn phân khúc này cứ con nào máy bền mạnh là được, máy mạnh thì nó dư sức kéo nên sử dụng bền lâu hơn
Nếu chỉ là 2.0 thì k có tuổi so với CX5, còn Tucson chỉ nên mua 1.6 hoặc 2.0 dầu
Nếu có tiền mua máy dầu huyndai thì không còn gì để bàn , còn tầm 800tr đã lăn bánh hoặc tiệm cận 900tr . Cx5 nó gác cửa rồi . Không có chiếc xe hoàn hảo , chỉ có chiếc xe tạm chấp nhận ở tầm tiền , thì thằng mazda cx5 nó làm được điều này . Ở Việt Nam , xe là tài sản chứ k phải tiêu sản , mua chiếc xe được số đông chọn , mua đi bán lại rất dễ dàng , còn 1 chiếc xe nó đổi mẫu liên tục thì liệu bán lại có lỗ sấp mặt không ?
Xe hàn mà làm xe xăng thì ko an thua , huyndai chỉ xe mây dầu thôi , máy xăng thì ko nên dây vào huyndai
Còn điều chắc ít ai để ý là động cơ CX5 đi thoát xe hơn Tucson nhiều. Mình chưa lái Tucson nhưng có dịp lái thử Sportage 2.0 xăng. Ga tương đối là ì. Nhìn chung khá nhạt nhẽo. Còn tiết kiệm nhiên liệu thì Mazda có tiếng. Về cả độ bền thì xét phương diện tinh thần Nhật đã hơn Hàn. Hyundai mình chỉ đánh giá cao máy dầu
@@hai7822 Về động cơ thì Hyundai mua lại của Mitsubishi! Mazda họ phát minh ra động cơ công nghệ Skyactiv được giải thưởng quốc tế năm 2012. Động cơ skyactiv có tỷ số nén cao nhất trong các loại động cơ 14:1 các động cơ khác tỷ số nén chỉ 10:1 nên mômen xoắn của xe Mazda cùng cấp với vs các động cơ khác luôn cao hơn 8-10%. Nhìn thông số động cơ 2.0 của Hyundai và 2.0 của Mazda luôn khác nhau!
"Còn điều chắc ít ai để ý là động cơ CX5 đi thoát xe hơn Tucson nhiều. Mình chưa lái Tucson" ????? Thừa nhận Chưa lái, mà phán như đúng rồi
@ thế ko biết Tucson với Sportage là 1 à
Ở Mỹ thì họ luôn coi chất liệu nội thất của CX5 trên cấp của hầu hết các xe cùng phân khúc, vì toàn lái một mình nên họ cũng không coi trọng lắm hàng ghế thứ 2, chất lái cũng được đánh khá khá tốt. Hiện tại Tucson ra phiên bản này giá cả khá tương đồng với CX5, nhất là bản xăng đặc biệt, thực sự là nên lấy bản này hơn là bản dầu và xăng 1.6T.
Cùng phân khúc, tầm giá... nội thất Mazda luôn ăn đứt phần còn lại.
Hyundai nổi tiếng về máy dầu nên tôi khuyên bác nào mà thích Tucson thì mua bản dầu, còn xăng thì cứ Cx5 mà quất khỏi suy nghĩ
hôm kia mới ra showroom ngồi thử 2 con cuối cùng chọn cx5 bản pre :)) đơn giản khi ngồi lên cx5 cho mang lại cho mình 1 cảm giác sờ chạm đã hơn , và loa bose cx5 nghe cũng đã hơn nữa . Ai chê chật thì con glc200 mình từng ngồi nó cũng chật :(
Chật là chật so với phân khúc C thôi bác nhỉ. Chứ mấy con phân khúc B hàng 2 nó còn chật hơn mà ngta vẫn mua ầm ầm đó thôi. Cx5 là chân ái rồi, giá cả hấp dẫn nhất phân khúc, động cơ bền lành tiết kiệm , ngoại thất đẹp và vừa mắt đại đa số ng dùng . Chỉ cần như vậy thôi là quá đủ
@@luatnguyenquang7833đúng rồi b , ai hay đi 1 mình thì cx5 hợp lý hơn
Video mình thấy khá ổn và hài hòa nha, 1 like
Cảm ơn bác nhiều
Độ rộng rãi thì CX5 không độ được. Tôi ít tiền chờ HRV base 2025 :))))
ss thêm bản tiêu chuẩn 2 xe đi ad.
Nội thất hàn,chất liệu kém nhựa cứng đơ lái thì giật vòng tua k đều,tôi là fan của nhật
Thực tế lăn bánh chênh đến 50-60tr, Vì CX5 hiện còn được đại lý chiết khấu thêm nữa. Mình cũng phân vân nhưng mà cuối cùng vẫn chọn CX5. Vì thấy chênh 60tr không đáng lắm. Với mình CX5 cũng đủ rộng để dùng rồi
Chiết khấu thực tế thì khó nắm được bác ạ nên dựa trên giá công bố là chuẩn nhất. Giá khuyến mại tùy đại lý ae tham khảo.
ĐăngMX
Doanh số nói lên tất cả. Ai nói bên mỹ bên âu họ chuộng tucson thì sang đó mà ở
Mình đã chạy cả 2 con này nói thật chứ cảm giác lái của Mazda CX5 nó đã khi chạy tốc độ cao, chạy con Tuc đạp lên 80km/h trở lên thì ối giời ôi luôn, vô lăng nó nhão nhoét đánh lái ko còn chuẩn xác nữa! Thề chứ Tuc có rẻ hơn Cx5 100triệu cũng ko mua! Cảm giác lái ko thể độ đc, cho nên dù có đắp vàng vào option thì cũng vô ích với cá nhân mình!
Khen toàn khen tuc nhưng bán thì lại doanh số thua cx5 con này rồi territory rồi kia spotage cx5 chấp 3 thằng đó cộng lại
E cũng mới đi thử 2.O xăng 2023 của tucson đi cao tốc vô lăng chán thật. với cảm giác nó ko lanh và thoát xe như cx5. chắc lại xuống tiền cx5 thôi,còn mua túc thì ae khuyên lên mua máy dầu
mình đã chạy cx-5 lên 150, mặc dù thấy bắt đầu cảm thấy xe nhẹ đi nhiều nhưng vẫn kiểm soát tốt. Sau hơn 1 vạn thì vẫn rất hài lòng.
Mấy anh em này chắc sale M rùi!
@@tienlucsmarthd1786 Người dùng thôi bạn ơi! Khi nào bạn trải nghiệm cái xe nó ở điều kiện khắc nghiệt (chạy Hightspeed) thì bạn mới là người có kinh nghiệm và trải nghiệm thực thụ, chứ bạn ko có trải nghiệm thì đừng phán bậy! Khi nào bạn điều khiển 1 chiếc xe bay ở tốc độ 180-200km/h thì bạn mới hiểu nổi!
Lăn bánh thực tế lệch 50-60tr nên tucson vẫn ở thế khó
Tối ưu về nhìu mặt cho cả gia đình thì Tuc. Cx5 thì để chạy solo ok, ai đời cốp thì quá rộng mà ghế thì quá chật & đứng lưng.
Mình lúc đầu cũng thích Tuson nhưng sau tìm hiểu với qua showroom của mazda chốt luôn em CX5 pre Exclusive, nhìn nó quá ngon với tầm tiền . Gia đình đủ dùng nhà có 4 người 😅😅
Tôi cũng đc mua tuc cuối cùng chốt bản y bạn mầu trắng. Tiếc là tôi mua tháng 3 ko đc giảm 50 phí tb
Mình mới chốt con cx5 cuối tháng sau lấy. Luxury. Đủ dùng. Lúc đầu phân vân con outlander với cx5 nhưng sau vợ chốt nên chốt. Outlander đi cũng ổn. Nộit thất rộng rãi giảm sóc treo êm ái nhưng bù lại xe form cũ hơn cx5.
Outlander 7chỗ mà
Chạy xong cho e xin trải nghiêm nhe. E cũng đinh mua cx5.nhung chưa dc ngồi cx5 bao giờ luôn a
Em ngày 3/11 lấy em CX5 exclusie này 😀😀
@@diemthuy484 Mình đang chạy CX5 bản Luxury (Full hệ thống an toàn như bản Cao cấp nhất) được 1 năm. Cảm nhận lái rất ok, tiết kiệm nhiên liệu, đi êm ái nhẹ nhàng. Nhược điểm là hàng ghế sau cảm giác hơi lắc dẫn đến bị say xe. Nội ngoại thất thì ko cần bình luận vì đến là cảm nhận trực quan mỗi người một ý.
Nhớ cho e xin review với nhé@@dangiangtrach9951
anh chị nào có nhu cầu mua xe mazda cx5 hay mazda 3,6 ở hà nội mới 100% phản hồi em hỗ trợ tư vấn ạ
NHÀ MÌNH MUA TUCSON. CX5 NÓ BỊ CÁI ĐÍT CỨ BẦU BẦU KIỂU MỀM YẾU QUÁ. NHƯNG CHẮC BỀN DÁNG HƠN TUCSON. NHƯNG KỆ CÓ ĐI SƯỚNG TRC CÁI ĐÃ
Ngon k bác, bác mua bản nào đó ạ. Form m thích Tucson quá mà phân vân :))
@@doson8345cái phần mông xe dưới đèn hậu nó bị ọp ẹp không bác, hbua e ra showroom ấn vào thấy nó có nhích nhích
@@doson8345 ngon. Đẹp. Đầu ngầu bên trong cứ gọi là sướng. Mình mua xăng đb. Có gì đâu phân vân bạn ơi. Trong pk này thì chỉ có tuc vs kia spt là rộng rãi tính năng nhiều, còn k thì mua cx5 thôi. Chứ cũng còn con nào đâu.
Mấy con Mer, Por cũng đít bầu bầu mà bác. Hay đít châu âu thì thích hơn đít châu á? 😁
Hê lô chào cả nhà.
Mình k hiểu vì sao cũng loa bose mà trên tucson nghe dở thế nhỉ. Âm rất đục. Thua con mazda 3 2017 của a mình nữa. Chắc mình phải độ loa
Phải công nhận với bác là loa ko nhãn mác gì trên mazda 3 đời ấy rất hay nhé. hay hơn cx5 loa thường 2024 rất nhiều
@@QuânPhanTrần-y2y gia đình e có đủ. Ông già cx8, a trai e mazda 3, em mới lấy tucson nên ngồi lên cảm nhận biết ngay. Mazda loa rất hay
Do chất lượng thu âm thanh á bạn , có bác trên nhóm cx5 kêu thay màn 8in lên 12in khi kết nối âm thanh ra không hay bằng màn zin
Màn hình Cx5 8 inch chứ 4,2 inch gì ông ? 🙄🙄 Làm clip mà so sánh về bề ngoài không v, còn động cơ, cảm giác lái, chi phí bảo dưỡng,…sao k nhắc tới ? 🙄
Sao ai cx khen ngoại hình kia spt và tucson nhỉ mình nhìn thấy nó rối mắt , mình ms chốt cx5 pre sport vì ngoại hình đơn giản mà sang hơn chấp nhận option ít nhưng đổi lại đc sự ổn định và bền bỉ hơn , mà theo mình hãng mazda vẫn nhỉnh hơn kia và huynhdai về độ sang cx5 như kiểu ip còn spt và tucson như android mấy năm là thay fom
theo thị hiếu ở VN thôi, còn toàn cầu thì thương hiệu mazda top dưới.
logo mexe đẹp quá, ước được ad tặng để dán lên Mazda Cx5 luxury mới mua của mềnh
được cả premium sport luôn chứ ad vì hai mẫu chênh nhau 10 triệu
Mình cùng mới cọc cx 5 pre
Cx5 nhìn hoài ko thấy chán à, xe mua sử dụng có ng 2-3 năm, 3-5 năm, 5-7 năm chả có sử dụng cả đời. Nên nào hợp lý mới thì phan.
Nha mình thích có cửa sổ trời nên chọn cx5
Đồng quan điểm ❤
Chê cứ chê nhưng cuối cùng vẫn cứ top 1 doanh số thôi. tucson nó chạy cảm giác vo lang cứ lỏng lỏng tnao ấy
mình đang cân nhắc 2 xe trên & xe đa dụng innova cross 2024
lần đầu comment trên youtube.Tui cũng phân vân tuc mới và cx5, cuối cùng vẫn chọn cx5, đang đợi giao xe, vì bảo dưỡng cx5 rẻ hơn, và nội thất tuc đẹp nhưng vật liệu trông cheap :v
Mình cân nhắc mấy con xe cùng phân khúc đó cuối cùng chốt Wave Alpha 110
Cx5 hơn hẳn tucson nhiều.tucsan đap ga ì lên chạm với lại chạy ổn hơn cx5 nha.
Bạn chốt nhiêu tiền cx 5
Ông thần review này chạy chiếc cx5 bản cũ base mà cứ đem so sánh với bản pre mới
Câu chuyện mãi ko hồi kết và mazda cx5 là kẻ chiến thắng, ngoài đời nhìn đẹp sang trọng. Còn hyundai đi được 1-2 năm chán
Ở VN thì chiến thắng so với cả thế giới thì thua tucson rất nhiều về danh số bán xe
Ở việt nam đó là con xe hội tụ đủ yếu tố để mua ở cỡ c cuv. Vừa đủ ko quá phải thay đổi nhiều, ko lo bị mất dáng, mất sự tân thờ trong nội thất. Điều đó chỉ có xe nhật làm được. Do đó ng VN 70% đều chọn con cx5. Có chê dão hay ọp ẹp thì kỹ thuật lắp trong nước cũng khác với nước ngoài. Chất xe ăn đứt hàn
@@nguyencanhtoan748 thì sao? Mình ở VN quan tâm gì nước ngoài? Bạn ở VN có mua được Tucson Mỹ ko?
@@Binhan684 e cũng đi xem chán cân đối chán chốt mồm với sale huyndai nhưng xong lại xuống tiền cx5 pre sport vẫn rẻ hơn 10tr về liên hoan
@@tranthaison5982 ở VN không quan tâm đến nước ngoài thế người ta mới nói đái không qua ngọn cỏ , xe thì xe của nước ngoài không nhập nguyên chiếc thì nắp ráp trong nước nói không quan tâm ,so sánh khập khiễng bạn nói rất giống mấy đứa trẻ em ở xóm mình chuyên lý sự cùn
CX5 đẹp vừa đủ, quan trọng là nó lành hơn tucson nhé.
Đăng đẹp trai menly quá. iu
Mấy bạn đánh giá xe nhiều tôi đố bạn lý do tại sao Mazda luôn chật chội ở hàng ghế thứ hai không
Cốp đồ chiếm nhiều diện tích
Đầu xe dài chiếm nhiều trục cơ sở
@@luuvanduy6235do mazda đặt ghế lái ở giửa trục cơ sở nên kéo diện tích về phía ghế sau nên chật thôi như mấy con xe đức. C300 dài hơn cx-5 nhưng cũng k rộng hơn cx-5
Đầu xe dài, hàng ghế đầu ở giữa trục cơ sở nên hàng sau bị chật (giống cơ cấu xe đức)
Vì thiết kế đầu xe dài, người lái đặt ở giữa xe và theo thiết kế KoDo thì cái dáng nó chả khác gì chiếc Porsche hay Merz GLC nó đc cái dáng đẹp nhưng phải thiệt thòi về ko gian cabin! GLC nó cũng chật như Cx5 mà chả thằng nào dám chê😂
Mấy ông khen CX5 chắc gì đã trả nghiệm Tuc và Sportage =)) Lợi thế nhất của CX 5 là giá rẻ và mang mác Nhật... Còn lại mọi thứ từ khung gầm, cách âm, không gian, hệ thống treo... Tuc và Sportage nó ăn đứt hẳn... Không phải tự nhiên mà 2 mẫu Hàn nó Hơn CX5 đến cả trăm triệu nhé, chả có hãng nào ngu mà chất lượng tương đương mà đắt hơn cả trăm triệu tại cái thị trường VN này =)). Mẫu mã thì ko nói vì mỗi người 1 con mắt, nhưng nói thật ra đường thấy 10 xe mà 6,7 con y như xe mình cũng chán lắm =))).
Khác biệt thì mua xe TQ ấy bạn, lèo tèo vài con. Tuc với sportage thì có ít gì, vẫn chạy đầy nhưng không biết nó là bản nào thôi. Cũng là Tuc và sportage mà hình như nó k quen nhau ấy
So sánh thì cuối cùng cx5 nó vẫn bán chạy trong top3 à, chứ tucson thì ko nổi trong top10
So thì so trong cùng phân khúc chứ bác. Top 1
Xe bán chạy chưa chắc đã phải xe ngon, vios bán cũng chạy đó.
@@ucpham6270 top 20 còn chật vâtn đâu ra đòi top 10 :)) 😂
@@KDHảiDươngNguyễnVănHiếu ko ngon với xe gần tỉ chứ tầm giá nó là nó ngon đấy! :))))
@@kypham9864 Nó kiểu phù hợp với tư duy người VN, mỗi thứ một tý. Thương hiệu Nhật
Hoa hậu nhìn mãi thì cũng thành ra bình thường ... Kodo giờ ai cũng liếc cái rồi thôi 😂.
cứ bảo ghế sau chật lên showroom ngồi thử xong nóc nhà lại chốt ... 🤭
Mình đem nóc nhà lên showroom ngồi thử hàng 2 mà, chốt thì chịu vì mình có ngồi đâu
1 vote cho Tucson 👍
Cx 5 ngon bổ rẻ mỗi tội vỏ mỏng
Vẫn kết sportage hơn 2 xe này 🤭🤭🤭
Cx5 bên ngoài nhìn bé xíu. Ngoại thất về cơ bản nhìn vẫn ổn, nhưng nội thất thì chật chội và đã quá cũ kĩ, nhìn đúng kiểu mấy con xe cổ điển của 10 năm về trước. Nhìn sang Tucson đúng như kiểu xe của tương lai. Xe nhật nhưng Thacco lăp ráp thì cũng hóa tầm thường. Nhìn rộng ra trên thế giới thì Mazda cũng chỉ là 1 hãng xe nhỏ bé khi đặt cạnh Huyndai. Nên nhớ trên thế giới doanh số Tucson luôn áp đảo Cx5. Chỉ có mấy ô VN suốt ngày ảo tưởng. Nếu là Cx5 thế hệ mới sẽ rất cân nhắc để mua. Nhưng Cx5 bây giờ thì thật sự đã quá cũ kĩ, lỗi thời về nội thất
Chê nhiều thế mà bán vẫn chạy thế mời tài
Thế mà nó luôn bán đc cả trăm, ngàn xe 1 tháng mới hay;)))
Thêm tiền mua CRV bản L 1 cầu!
thaco mà giữ được cái màn hình giải trí trung tâm kiểu mới với hệ điều hành mới như cx5 các thị trường khác thì nhìn nội thất đã không cũ kĩ đến thế
@@baominh3648 chê oẹ ra nhưng đó mới là giá trị cốt lõi chứ nhìn nội thất gì cũng nhét vào kém sang phèn. Cx5 năm sau có bản nâng cấp thay đổi rồi. 10 năm mới đổi là hợp lý, hệ như iphoen và samsung
Chọn cx5 đi mọi người ơi. Chứ tucson lấy đâu ra xăng đặc biệt mà chạy.
:))))))))))
Các bạn cứ đi xe của Hàn Quốc đẹp thời gian đầu càng đi càng chán
chuẩn bác e chạy tuc 2018 chạy dk 12 vạn mới bán.nó nhanh xuống hơn mình nghĩ
Thích cx5 mỗi tội hàng 2 hơi đứng nên mình quất luôn cx8 lux :))
Cx8 ghế sau ngồi ok hok ạ
@@diemthuy484 Ngồi thoải mái lắm b
@@Triphan8899e ghiền Cx8 lắm anh..mỗi tội chưa đủ tài chính..nhìn đẹp quá
Các bạn cứ than phiền Mazda luôn chật chội nhưng không nói lý do tại sao
Tại vì nghe nói 🤣🤣🤣. Trước khi lấy xe e cũng nghe nói mà đi tới showroom thử xe xong set ghế lái với phụ vừa đúng vị trí lái và bên phụ vừa thoải mái thì ra sau ngồi khoảng cách từ đầu gối với ghế trước cách dư được khoảng gần 1 gang tay chắc khoảng 17cm. E 1m70 và gia đình e đa số dưới 1m70 nên chả nghe ai nói chật bao giờ 😅
@@QuocCuong_99 giống mình.
Ai cũng kêu chật. Trước khi mua xe cho vk con đi ngồi thử.
Vk phân 1 câu "ngồi chưa nằm đâu mà chật thế là chốt luôn"😂😂😂
@@namnguyenvan6822 mấy bác giống em, ra showroom mới giật mình thấy nó vẫn đủ rộng rãi. Nghe lời mấy thầy online tí nữa thì bỏ qua mất CX-5 đâm đầu vào mấy xe hàn.
Mình m79 ngồi còn k thấy chẬT
CX5 tự dưng lại đi cắt đèn gầm và cửa sổ trời nhìn phèn hơn mẫu cũ
Cx5 nào cắt cửa sổ trời, vần còn mà?!
@@kypham9864bản deluxe và luxxury không còn cửa sổ trời nữa bạn chỉ có premium trở lên mới có
Cx5 bỏ đèn gầm nhìn đẹp hơn rất nhiều…
@@nguyentieuca3845 nhìn thiếu thốn và trống trải mà bạn vẫn khen đẹp công nhận mỗi người mỗi kiểu nhìn nhận
Tucson phải đi máy dầu mới sướng, đang đi tuc máy dầu đây đạp khoẻ lắm
Có tiền thì mua cả 2. Không có tiền mua tucson vậy :))
Thêm tiền mua CRV - L 1 cầu
CX5 chạy ngon hơn hả các Bác ??
Với giá rẻ nhất phân khúc thì có lý do gì nó sẽ chạy hay được?
Tucsin đời mới cái đèn hậu xấu hơn đèn cũ
Cái đầu xe của Mazda lúc nào cũng dài hơn các đầu xe khác Cùng phân khúc vì vậy nội thất hơi chật hơn là lẽ đương nhiên các bạn thử lấy thước đo xem sao
Tại làm đẹp hơn nên đánh đổi ak😂
CX5
Vật liệu nội thất tucson phèn, toàn nhựa với nỉ
"thêm cái cần số điện từ thì sẽ đáng mua" ??!! what? cần số giờ được coi là option để suy xét mua xe luôn hả gia đình? :))))) xe tự động chứ phải xe số đâu mà quan tâm sờ nắn cái cần số hả con giời? :D
Đẹp hơn cũng là một yếu tố khi chọn xe.
Haaa 😂
Cứ mua cx5. Không lỗi mốt. Trang bị cũng đủ dùng.
Thiết kế Vẫn đẹp
Còn Tucson . Mỗi năm ra 1mẫu khác lổi thời
2018 tới giờ nội ngoại thất vẵn sang bác nhỉ
Có thông tin cuối 2025 tus ra mẫu mới r đó
CX5 749 MÀ AI BẢO 739 ÔNG NHÕI
Og review xe mà og mua cx5 thì nói ji nữa giờ 🤣
:))) ơ lựa chọn là của mỗi người cơ mà. Có bắt ai mua xe nào đâu
ĐăngMX
Chắc ổng đang thèm Tucson mới này đó😅
Mặc dù có thấy ảnh leak của tuc 24 nhưng mình cũng vừa lấy cx5 active hôm 29-9 này... Phải chỉ có cái logo mê xe gắn vào thì hợp với cái xe màu trắng của mình biết mấy 😜
Chọn cx-5 😅
CX5 hàng sau đi xa đúng là địa ngục
thế thì chắc xe cỡ A cỡ B dẹp luôn hàng 2 để làm xe 2 cửa cho chất, chứ ngồi sao được.
@@mayaptrunghitech1523 vậy ah...4 người lớn đi từ SG-ĐL khoẻ re ko an than mệt. Cx5 địa ngục thì phải cỡ Everest trở lên mới chuyển sinh dc nhé :))))
Địa ngục mà sao lúc nào củng top 1 phân khúc C, ai ai củng lao vào địa ngục
@@hungthai24 người ta nói đúng rồi còn nói xà lơ chả liên quan gì đến nhau, hàng 2 con CX5 dựng đứng, treo đa điểm mà mềm, đi xóc phát lắc ngang hãi hùng mà còn chật nữa... đầy con hàng 2 cỡ B ngồi còn rộng rãi, độ ngả lưng sướng hơn con CX5
Hẳn là địa ngục, chắc người nhà b toàn 1m90 hay gì, ngta đi con bé tý cỡ a b còn ko kêu
Nếu là mình, mình chọn CX5 .
Ok , đồng quan điểm 😅
Cx5 ngon hơn
Tucson 1.6 tu bô ăn đứt cx5
câu chuyện mãi ko có hồi kết
Mua tucson , cx5 lỏ lắm
con xe chạy chán, tốc cao như đi biển, hàng 2 thì bí, mỏi, ngoại hình gần chục năm ko đổi. ko hiểu ng Việt thích cái gì ở nó, kể cũng lạ
@@Panda-Pink đến lúc bạn thực sự cầm tiền đi mua xe thì sẽ tự trả lời được thôi.
Rẻ thôi chứ sao
@@hungthai24đúng r đó bác chê thì chê chứ cầm tiền đi mua thì lại cx-5 thôi. E là ví dụ điển hình 😂. Thế mới nói lái xe online với đi mua online nó khác với có tiền đi thử xe r mua lắm
Kiểu dáng cx5 nó đẹp Chứ sao
@@QuocCuong_99 haha vậy là em cũng như bác. Em cũng nghe các thầy online nhiều quá nên đợt đó còn định không đi xem CX-5, dù đã xem và thử hết các xe CUV hạng C. Mà đó là nhà em đi Mazda 6 trước đó rồi nên cũng có đoán là nó không quá tệ như lời đồn.
Cuối cùng chưa chốt hẳn dc chiếc nào nên thôi ghé qua showroom Mazda xem thử. Mấy điểm bị chửi vẫn không sai nhưng nó ổn hơn em nghĩ, và cực cực kì ổn nếu so với lời các thầy trên này 🤣. Thế là dứt luôn khỏi suy nghĩ nữa.
Cx5 nội thất quá xấu
@@Caybangnonnb xấu mà dẫn 10 bà vợ xem xe hết 9,5 bà chốt Cx5 ko cần lái thử đấy bro :)) 😂
Xấu đẹp tùy người nhưng CX-5 nội thất bám khá sát mấy mẫu BMW Audi của 5 năm trước. Chất liệu sờ chạm cũng tốt và có cảm giác cao cấp. Xe Hyundai gần đây có nội thất thiết kế đẹp nhưng bảo đẹp hơn CX-5 thì chưa chắc, và nếu xem tận nơi thì chất liệu nhôm nhựa hơi nhiều, không đẹp bóng loáng như trên ảnh.