- Les jantes carbone c'est une option, option qui est possible aussi sur les autres M4 - La lame carbone à l'avant est disponible pour la M4 classique, suffit de prendre le pack carbone - La barre anti-roulis en carbone est de série sur toutes les M4 - Le toit en carbone est de série sur toutes les M4 européennes sans l'option toit ouvrant - Les freins céramique sont une des options connues des M4 classiques - La ligne Akrapovic en titane est disponible également en option pour les M4 classiques - Les garnitures de portes et les lanières sont présentes aussi sur la M4 CS - Les suspensions sport réglables sont aussi une option disponible L'affutage de la voiture, c'est principalement au niveau des réglages. On peut prendre une M4 CS et la régler "piste". Le gain de poids, par contre, est plus difficile à atteindre, et les arceaux sont évidemment spécifiques à la GTS. L'injection d'eau est bien une exclusivité de la GTS, sachant cependant qu'on sait atteindre et même dépasser la puissance de la GTS avec une simple reprogrammation d'une M4 "ordinaire". Bref, mon opinion est que c'est une terrible voiture, mais que si on calcule la différence de prix avec une M4 ordinaire, on dispose alors d'un budget conséquent permettant de transformer une M4 standard en "monstre" qui n'aura rien à envier à une GTS. La GTS, c'est plutôt le côté "prestige" plus que le rapport performance/prix Mais il ne faut pas oublier qu'on perd un tas de choses agréables des M4 "standard", comme la clim, la sono, la boîte à gants, les sièges arrières, les sièges électriques à mémoire, et j'en passe. Encore de l'argent économisé sur la M4 GTS, ce qui fait que, finalement, elle est chère pour ce qu'elle propose. Au final je suis d'accord avec le titre: La GTS n'est pas faite pour la route: Non pas qu'elle ne sait pas rouler sur route, mais plutôt parce qu'on perd une bonne partie des équipements de la M4 qui en font une voiture agréable au quotidien, pour ne strictement gagner aucun avantage sur route par rapport à une M4 reprogrammée. Pour le vrai pilote qui veut gagner 1/10s au tour, c'est intéressant, pour les autres c'est le "pilote" qui va brider la voiture, même avec une M4 classique.
Merci pour ton commentaire très construit, c'est très agréable et malheureusement rare sur internet! Je pense que tu as très bien résumé la chose et que nous partageons la même vision/compréhension de cette auto! je te rejoins à 100%!
Tout est dit, je suis exactement du même avis! C'est bien pour cela que je vais acheter une M4 classique qui subira quelques améliorations0 www.motor1.com/news/148504/bmw-m4-alpha-n-performance/
ALORS?? avez-vous changé d'avis sur cette BMW? En tout cas moi je ne la vois plus de la même manière!! N'oublies pas de liker et de partager la vidéo si elle t'as plu, ça m'aide beaucoup!! The Gloved Driver vous salue!
The Gloved Driver une tuerie mais si tu veux mon avis bien trop chère. Autant acheter une M4 et la faire préparer par la team Schirmer du Nurburgring ;)
Tombé par hasard sur tes vidéos je les ai toutes regardé. Tu présente bien et on est avec toi tellement que tu raconte bien ta place est dans une émission tv franchement.
Etant un fan de BM tu nous met vraiment bien ! Encore une superbe vidéo ! La M4 GTS est définitivement et toujours la voiture de mes rêves quelle chance d'avoir pu la conduire ! Dommage que sur cette config il n'y a pas les autres jantes (LM Rad Sternspeiche 666M), même si celle en carbone font le taf niveau perf.
Je viens de découvrir cette vidéo par hasard en flânant sur TH-cam et franchement j'adore le style de présentation, très très bien monté et réalisé ce reportage est digne des grandes émissions automobiles que l'on connait tous, franchement au top, je me suis abonné direct, très beau boulot, chapeau M'sieur !!
Certains rêves d'une porsche ou autres lamborghini... Pour ma part c plutot BMW et son large panel de motorisations dont certaines encore plus exceptionnelles. Excellent comme d'hab ta video 😎, l'essentiel est bien là... 👌
désolé du retard mais cette video est magnifique, je parle de la voiture ;), la M2 CS que tu as présentée récemment (fin juillet 2020) est également exceptionnelle ! merci pour ce reportage.
Superbe essai Erwan, rip les tympans du cadreurs 👌 Comme tu le dis je pense que dans 3-4 ans cette M4 vaudra le double de sa cote actuelle comme la 911R Bonne continuation
Ah ah ah il a parler des gants 🧤 j’avais relever que c’était pas possible mais vue que ça te plaît c’est le principal! Superbe la m4 gts malgré les jantes à chier! Moi même je possède quelque voiture dont la m240i reprogrammé...mes part dessus tout la Nissan gtr (nouveau modèle) si ta l’occasion de passer en suisse alors je te laisserais volontiers faire une vidéo parce que y’a pas mieux! Bonne vidéo bonne continuation 😎
Vraiment attirante !!! J'ai moi essayer les M3 et M4 en normal et CS et c'était déjà complétement barge mais là, elle semble avoir beaucoup plus... Test vraiment cool a regarder ;)
Merci "The Glove Driver", je suis nouvel abonné et après avoir vu quelques-unes de tes vidéos, j'ai commandé des gants DENTS ( Dents Mens Silverstone Touchscreen Driving Gloves ) auprès de Amazon CO UK et en attendant de les recevoir, je me prépare a les essayer avec ma M3 :) … Ton commentaire sur les lunettes de soleil et les yeux bleus, je le comprends parfaitement car j'ai aussi les yeux bleus et même par temps nuageux, neigeux..., j'ai besoin de mes lunettes de soleil...le seul souci ce sont les lunettes polarisées avec les tableaux de bord nouvelle génération et le niveau élevé d’informatisation à bord des voitures récentes; la solution consiste a soit éviter la polarisation soit posséder une bonne sportive vintage - c'est mon cas :) .Pour revenir à cette M4 GTS, elle fait tout simplement rêver et entretient le mythe formidable des "M"; bien entendu, le prix reste onéreux mais quand on aime on ne compte pas et si je devais choisir entre une cette M4 GTS, une Lamborghini, une Ferrari ou une Porsche, je n'hésiterai pas une seconde: ce serait la M4 GTS! A propos…voici un article très intéressant en Anglais (source officielle BMW) qui résume la M4 GTS en lui attribuant un slogan et une qualification résumée : "STREET LEGAL RACE CAR - The BMW M4 GTS is the track tool of BMW M vehicles" : www.bmw-m.com/en/topics/magazine-article-pool/bmw-m4-gts-portrait.html
Poualala elle est folle,autant sur toutes les autres caisses la plupart du temps les valves je les laisserai tout le temps ouvertes,autants sur celle là je crois que je les laisserai fermées,lol.Je suis pas BMW a la base,mais les M4 et M2 j'adore,mais je prendrai une normal,plus polyvalente,celle là trop violente et trop chère,rien que le prix d'une jante ça doit etre violent,lol.Bel essai Erwan,comme d'habitude
Superbe vidéo, au top tu mérites vraiment d'être connu, la qualité de tes vidéos est vraiment au top et le contenu est super complet et carrément intéressant !! Continues tu gères ! 😁
Au top cette M4 GTS. C'est vrai que les jantes ne sont pas top. J'aimais bien tes tests sur rasso ouest, c'est cool que t'ai fait ta propre chaine. Continue comme ça.
Merci pour cette vidéo, pour l'avoir essayé, en effet le châssis est très raide, sur route dégradée a haute vitesse c'est chaud quand même elle préfère un asphalte bien lisse...
pas mal merci gloved driver j avais vu le reportage y a un mois ou 2, j en ai vu une a l aeroport de tel aviv je l ai reconnue direct avec l aileron. le type me dit qu y en a que 3 en israel par contre il parle de 650cv
Dommage que tu n'aie pas parlé de la boîte de vitesse je crois que c'est la dkg7 à double embrayage qui est parfaite. Vidéo au top même si le seul point négatif de la voiture ce sont les jantes sinon c'est parfait😍.
Elle est chère mais ça se vend. La 911 r y a eu une envolée des prix de l occasion sur le moment, mais aujourd'hui elles valent bcp moins. Le marché avait juste pèté une durite
Belle video pour une tres belle caisse ultra exclusive, alors que la M4 classique est déjà pour moi une pistarde. Effectivement le bruit est monstrueux et est très LARGEMENT sous estimé sur une video. PS: la couleur de ton iris n'a rien à voir avec ta sensibilité à la lumière...
Superbe essai! Par contre j’ai vraiment du mal avec ses échappements à valves et autres pop and bang( complètement contre toute loi mécanique)... les sonorités des anciennes sont bien plus agréables ( même les autos turbos car je le sais, il n’y a plus d’atmo ou presque) ....
Vidéo super, voiture au top, mais j’ai remarqué une petite faute dans la description : c’est marqué la M2 Compétition, rien de bien mal, mais c’était juste pour te le dire. Très bonne vidéo !
manu ball Tout Comme j’aurais aimé avoir un circuit à disposition (le circuit au début est fait pour le karting, la voiture était inexploitable dessus). Il ne faut pas oublier que je suis sur route ouverte, et que j’ai quand même un permis de conduire à conserver 😉 quand aux rapports passés à 3500rpm.... tu es sûr que tu as regardé la vidéo? Sportivement 😉
The Gloved Driver oui j’ai bien regardé ta vidéo et d’ailleurs j’adore tes vidéos. Je te fais pas une critique gratuite sans intérêt, je trouve vraiment que pour un test de voiture « de compétition », il me manque le principal... à part la direction qui a un bon feeling, et les plop-plop des pots, ça donne quoi en comportement ? Voiture joueuse, sous-vireuse (je suppose que non), vraiment efficace ou au contraire inconduisible a moins d’être un pilote pro ? Je trouve que pour une fois ce test n’a pas vraiment d’intérêt. Une M4 GTS sans circuit c’est gâcher le truc...
@@manuball4635 J'avais pris ton commentaire comme une critique constructive, j'apprécie d'ailleurs que tu prennes le temps d'en discuter :) Peut être n'ai-je pas été assez précis ou du moins explicite dans mon test, mais je dis à plusieurs moments que la voiture bouge énormément de l'arrière, et qu'elle est difficilement exploitable sur route. Je suis d'ailleurs persuadé qu'elle est difficile à exploiter sur circuit aussi, tellement elle est pointilleuse (trop d'ailleurs). Je comprends tout à fait ton point de vue, que je te rejoins d'ailleurs sur le fait qu'un test circuit aurait été plus pertinent. Après, il faut aussi comprendre que l'occasion de conduire une voiture de ce genre ne se présente que rarement, et que la voiture étant à vendre, le circuit c'est compliqué :)
![CAMPปลิ้น | รวม Highlight 2024! PART [1/2]](http://i.ytimg.com/vi/6hnvNnvYloU/mqdefault.jpg)
- Les jantes carbone c'est une option, option qui est possible aussi sur les autres M4
- La lame carbone à l'avant est disponible pour la M4 classique, suffit de prendre le pack carbone
- La barre anti-roulis en carbone est de série sur toutes les M4
- Le toit en carbone est de série sur toutes les M4 européennes sans l'option toit ouvrant
- Les freins céramique sont une des options connues des M4 classiques
- La ligne Akrapovic en titane est disponible également en option pour les M4 classiques
- Les garnitures de portes et les lanières sont présentes aussi sur la M4 CS
- Les suspensions sport réglables sont aussi une option disponible
L'affutage de la voiture, c'est principalement au niveau des réglages. On peut prendre une M4 CS et la régler "piste".
Le gain de poids, par contre, est plus difficile à atteindre, et les arceaux sont évidemment spécifiques à la GTS.
L'injection d'eau est bien une exclusivité de la GTS, sachant cependant qu'on sait atteindre et même dépasser la puissance de la GTS avec une simple reprogrammation d'une M4 "ordinaire".
Bref, mon opinion est que c'est une terrible voiture, mais que si on calcule la différence de prix avec une M4 ordinaire, on dispose alors d'un budget conséquent permettant de transformer une M4 standard en "monstre" qui n'aura rien à envier à une GTS.
La GTS, c'est plutôt le côté "prestige" plus que le rapport performance/prix
Mais il ne faut pas oublier qu'on perd un tas de choses agréables des M4 "standard", comme la clim, la sono, la boîte à gants, les sièges arrières, les sièges électriques à mémoire, et j'en passe. Encore de l'argent économisé sur la M4 GTS, ce qui fait que, finalement, elle est chère pour ce qu'elle propose.
Au final je suis d'accord avec le titre: La GTS n'est pas faite pour la route: Non pas qu'elle ne sait pas rouler sur route, mais plutôt parce qu'on perd une bonne partie des équipements de la M4 qui en font une voiture agréable au quotidien, pour ne strictement gagner aucun avantage sur route par rapport à une M4 reprogrammée. Pour le vrai pilote qui veut gagner 1/10s au tour, c'est intéressant, pour les autres c'est le "pilote" qui va brider la voiture, même avec une M4 classique.
Merci pour ton commentaire très construit, c'est très agréable et malheureusement rare sur internet! Je pense que tu as très bien résumé la chose et que nous partageons la même vision/compréhension de cette auto! je te rejoins à 100%!
@@TheGlovedDriver ;)
Claude Bgf Correction 💯
Tout est dit, je suis exactement du même avis! C'est bien pour cela que je vais acheter une M4 classique qui subira quelques améliorations0
www.motor1.com/news/148504/bmw-m4-alpha-n-performance/
bien ecrit Claude, deja mis en pratique avec succés
ALORS?? avez-vous changé d'avis sur cette BMW? En tout cas moi je ne la vois plus de la même manière!! N'oublies pas de liker et de partager la vidéo si elle t'as plu, ça m'aide beaucoup!!
The Gloved Driver vous salue!
The Gloved Driver Quand tu la démarrer valve ouverte j’en pouvais plus j’étais mort de rire 😂 ! J’ai tellement envie d’en avoir une dans mon garage
Ah au faite on en oublie la qualité incroyable de tes vidéos avk ce son
The Gloved Driver une tuerie mais si tu veux mon avis bien trop chère. Autant acheter une M4 et la faire préparer par la team Schirmer du Nurburgring ;)
Daniel Rabottini tu as quel modèle en tête? 🙂
C'est quoi la musique d'intro
ta façon de présenter est très bien ! Tu sors du lot je trouve ! Tu dis pas 40k trucs inutiles, tu vas droit à l'essentiel
Merci c'est sympa!
@@TheGlovedDriver étant ancien possesseur d une M3 e46 smg2 jeaune Phoenix, mais superbe présentation de cette magnifique M4 gts 😍
Tout en étant très sympathique et pas beauf🙂
Seb LEFORT merci 👊🏼
Tombé par hasard sur tes vidéos je les ai toutes regardé. Tu présente bien et on est avec toi tellement que tu raconte bien ta place est dans une émission tv franchement.
Etant un fan de BM tu nous met vraiment bien ! Encore une superbe vidéo ! La M4 GTS est définitivement et toujours la voiture de mes rêves quelle chance d'avoir pu la conduire ! Dommage que sur cette config il n'y a pas les autres jantes (LM Rad Sternspeiche 666M), même si celle en carbone font le taf niveau perf.
BMW always welcome.. I LOVE this company 👍👍👍
Elle est énervé cette bmw, le son a l’échappement est fou. Une vrai voiture de course sur route.
Je viens de découvrir cette vidéo par hasard en flânant sur TH-cam et franchement j'adore le style de présentation, très très bien monté et réalisé ce reportage est digne des grandes émissions automobiles que l'on connait tous, franchement au top, je me suis abonné direct, très beau boulot, chapeau M'sieur !!
Super présentation, tes très à l'aise devant la caméra
Contenu toujours au top 👍🏼 Monstrueuse cette GTS, le son de l’échappement est démoniaque 😍
Bien plaisir de pouvoir l'observer chez ce concessionnaire choletais 😍✈️
T'est un bon pour présenter des voitures
180 000€ pour une M4 dépouillée ça fait tousser.😱
C le pris de la rareté
merci, ça me donne envie de m acheter une paire de gants
telemaq76 les miens sont de la marque Dents Gloves 😉 excellente qualité!
@@TheGlovedDriver merci bien !
Certains rêves d'une porsche ou autres lamborghini... Pour ma part c plutot BMW et son large panel de motorisations dont certaines encore plus exceptionnelles. Excellent comme d'hab ta video 😎, l'essentiel est bien là... 👌
Awog Vezo normal BMW c'est la vie
Nissan >>>>>>
Bon cortège, très bon mariage 🙌🏼👏🏼faites les fous!! Mais pas au volant 😅
désolé du retard mais cette video est magnifique, je parle de la voiture ;), la M2 CS que tu as présentée récemment (fin juillet 2020) est également exceptionnelle ! merci pour ce reportage.
Magnifique vidéo étant fan de cette j'ai grave kiffe et la config est juste ouf, continu comme ça, très belle essaie, tu gère
Le bruit on dirais un dinosaure comme la C63 amg c'est énorme
Superbe essai Erwan, rip les tympans du cadreurs 👌
Comme tu le dis je pense que dans 3-4 ans cette M4 vaudra le double de sa cote actuelle comme la 911R
Bonne continuation
A ce jour, toujours pas ;)
Merci pour cette nouvelle belle vidéo Erwan !!! J’ai appris plein de choses ! Ta présentation est toujours aussi fluide, c’est vraiment top !
Aurélien Fresnel merci aurelien! Hyper content que tu aies appris des choses! Il n’y rien de plus gratifiant pour moi 🙏🏻
The Gloved Driver c’est une réussite et ce n’était pas gagné au départ étant plutôt passionné par les bolides à l’ancienne ;) !
Salut Erwan super sympa cette petite vidéo cette M4 GTS est génial merci à toi de nous faire partager des moments comme ça
Ton travail est top j'espère que tu va continuer ! Je suis fan de chez BMW et là c'est du très lourd !
Ah ah ah il a parler des gants 🧤 j’avais relever que c’était pas possible mais vue que ça te plaît c’est le principal! Superbe la m4 gts malgré les jantes à chier! Moi même je possède quelque voiture dont la m240i reprogrammé...mes part dessus tout la Nissan gtr (nouveau modèle) si ta l’occasion de passer en suisse alors je te laisserais volontiers faire une vidéo parce que y’a pas mieux! Bonne vidéo bonne continuation 😎
Vraiment attirante !!! J'ai moi essayer les M3 et M4 en normal et CS et c'était déjà complétement barge mais là, elle semble avoir beaucoup plus... Test vraiment cool a regarder ;)
Merci "The Glove Driver", je suis nouvel abonné et après avoir vu quelques-unes de tes vidéos, j'ai commandé des gants DENTS ( Dents Mens Silverstone Touchscreen Driving Gloves ) auprès de Amazon CO UK et en attendant de les recevoir, je me prépare a les essayer avec ma M3 :) … Ton commentaire sur les lunettes de soleil et les yeux bleus, je le comprends parfaitement car j'ai aussi les yeux bleus et même par temps nuageux, neigeux..., j'ai besoin de mes lunettes de soleil...le seul souci ce sont les lunettes polarisées avec les tableaux de bord nouvelle génération et le niveau élevé d’informatisation à bord des voitures récentes; la solution consiste a soit éviter la polarisation soit posséder une bonne sportive vintage - c'est mon cas :) .Pour revenir à cette M4 GTS, elle fait tout simplement rêver et entretient le mythe formidable des "M"; bien entendu, le prix reste onéreux mais quand on aime on ne compte pas et si je devais choisir entre une cette M4 GTS, une Lamborghini, une Ferrari ou une Porsche, je n'hésiterai pas une seconde: ce serait la M4 GTS! A propos…voici un article très intéressant en Anglais (source officielle BMW) qui résume la M4 GTS en lui attribuant un slogan et une qualification résumée : "STREET LEGAL RACE CAR - The BMW M4 GTS is the track tool of BMW M vehicles" : www.bmw-m.com/en/topics/magazine-article-pool/bmw-m4-gts-portrait.html
franchement elle est belle et ce son valve ouverte bien .
5"42 "j'ai mis les gants ça rajoute de la puissance à la voiture " tu m'as tué :p
fred lerouge haha c’est obligé, jamais sans les gants 😂
Au top, j’adore vraiment tes vidéos, continue comme ça ! Puis cette M4 GTS juste waouh.. 😍
Poualala elle est folle,autant sur toutes les autres caisses la plupart du temps les valves je les laisserai tout le temps ouvertes,autants sur celle là je crois que je les laisserai fermées,lol.Je suis pas BMW a la base,mais les M4 et M2 j'adore,mais je prendrai une normal,plus polyvalente,celle là trop violente et trop chère,rien que le prix d'une jante ça doit etre violent,lol.Bel essai Erwan,comme d'habitude
Toujours aussi excellente vidéo , tu devrais postuler dans des émissions auto , tu es excellent dans ce domaine puis tu met l'ambiance continue mec!!!
Une jouissance ce bruit !!😍
Superbe vidéo, au top tu mérites vraiment d'être connu, la qualité de tes vidéos est vraiment au top et le contenu est super complet et carrément intéressant !! Continues tu gères ! 😁
Moi. Je m’abonne direct. Ta vidéo elle est aussi une vidéo GTS diabolique
j ai liker après l intro , trop canon cette video je le sent
Excellent test! Vraiment très pro j'ai eu l'impression d'être dans turbo sur M6. Du tres bon travail et cette voiture est superbe 😍
Au top cette M4 GTS. C'est vrai que les jantes ne sont pas top.
J'aimais bien tes tests sur rasso ouest, c'est cool que t'ai fait ta propre chaine.
Continue comme ça.
C'est la meilleure voiture que BMW a fait, sans hésitation
Ajd je vien de te découvrir et franchement tes plans sont super tu parles super bien et GO FAIRE UNE VIDÉO SUR UNE GTR !
Génial ! J'adore tes vidéos !
Continue,on sent la passion
Très belle présentation frero de la m4 gts un vrai kiff cette caisse
Très bonne présentation de ce monstre
OK...... RAJ ! ;D Belle analyse à la fin, rapport au prix ! V
Content de découvrir ta chaîne.
David Alexandre merci beaucoup et bienvenue! 👊🏼
Magnifique vidéo bravo !! 🎊💯👋👌🤙🥇🏎🍀Cette BMW est un scalpel , le prix de l’exclusivité dit tout Ou presque 🤣
Merci pour cette vidéo, pour l'avoir essayé, en effet le châssis est très raide, sur route dégradée a haute vitesse c'est chaud quand même elle préfère un asphalte bien lisse...
BERETTA XIII oui la voiture est vraiment très pointilleuse sur routes dégradées, sans les aides, c’est parfois dangereux
Tu t'améliores de vidéo en vidéo !! Très belle essai bravo !!
Lou & Cars merci beaucoup Louis! 🙏🏻
Super montage ! On soutient :)
Super essai 🔥 Tu gère frérot !
Compte Perso merci beaucoup!! 🙏🏻
Super vidéo comme toujours ! Parfait
Super vidéo mec. Je m'abonne 👍
beau monstre et top son...................
pas mal merci gloved driver j avais vu le reportage y a un mois ou 2, j en ai vu une a l aeroport de tel aviv je l ai reconnue direct avec l aileron. le type me dit qu y en a que 3 en israel par contre il parle de 650cv
Dommage que tu n'aie pas parlé de la boîte de vitesse je crois que c'est la dkg7 à double embrayage qui est parfaite. Vidéo au top même si le seul point négatif de la voiture ce sont les jantes sinon c'est parfait😍.
Elouan BLANCHET c’est vrai que je n’en ai pas parlé, j’étais trop occupé par le moteur haha 🙄 c’est effectivement la DKG! Excellente boîte!
Super vidéo !
ENFIN JE TAI RETROUVÉ ERWAN !
Tchoupi haha bienvenue sur ma chaîne 😉
Accouchement douloureux 😱mais quel beau résultat 😜👌🏆
Elle est chère mais ça se vend.
La 911 r y a eu une envolée des prix de l occasion sur le moment, mais aujourd'hui elles valent bcp moins. Le marché avait juste pèté une durite
Superbe ! Je préfère le son grave du clapet fermé, personnellement !
ta du prendre un plaisir fou !!!
Élie Yari c’était démentiel! Et glissant... 😇
superbe voiture et vidéo .M POWER
Super outil, bonne vidéo! 👍
Par contre c’est pas une centaine pour la France mais une dizaine 😜
lololebargeot merci beaucoup!! Il me semble qu’il y en a 60/70 pour la France si je dis pas de bêtises
The Gloved Driver quand elle est sorti ils annonçaient une dizaine pour la France, depuis ils en ont peut-être distribué davantage...
lololebargeot ah c’est possible! Je vais mener l’enquête haha!
The Gloved Driver un premier indice: www.blogbmw.fr/commandes-de-m2-et-m4-gts-ca-roule/
Dans 30 ans cette voiture sera collector !!! Pour celui qui a 180ke à investir, dans 30 ans il double la mise !!!
Belle video pour une tres belle caisse ultra exclusive, alors que la M4 classique est déjà pour moi une pistarde. Effectivement le bruit est monstrueux et est très LARGEMENT sous estimé sur une video.
PS: la couleur de ton iris n'a rien à voir avec ta sensibilité à la lumière...
Superbe essai! Par contre j’ai vraiment du mal avec ses échappements à valves et autres pop and bang( complètement contre toute loi mécanique)... les sonorités des anciennes sont bien plus agréables ( même les autos turbos car je le sais, il n’y a plus d’atmo ou presque) ....
Très bon essai,magnifique auto mais dommage que ce ne soit pas les belles jantes comme sur le pack compétition
Les arceaux de sécurité sont pas interdit sur route ouverte ?
en France je pense que oui mais pas en Belgique ni en Allemagne ni au Luxembourg !!!
vive la France vive la République ^^'
@@baptistelefebvre5524
Pour 1500kg !! c'est monstrueux
Hep,
Belle vidéo !
C'est quelle musique au tout début ? :)
Baptiste merci! « For The record, Ooyy remix »
Du lourd
c'est quoi la musique ?
Vidéo super, voiture au top, mais j’ai remarqué une petite faute dans la description : c’est marqué la M2 Compétition, rien de bien mal, mais c’était juste pour te le dire.
Très bonne vidéo !
Arthur Joubert tu as l’œil, une faute de frappe qui m’a échappé! Merci beaucoup 😉
Comme tous les autres, il faut arrêter de dire '' pour gagner du poids '', c est pour PERDRE du poids 😉
On veut plus de videos !!!
Tu ne fais plus de vidéo avec rasso ouest ?
non, j'ai quitté RO il y a 8 mois 😉
La voiture de mes rêves
J'aime ça
super voiture
Je te conseil maintenant d' essayer la C63 de Gad Motors pour défier cette M4 Gts 😅
Ou la Brabus E V12 Biturbo w212 😜
chez bmw aussi il y'a plus méchant que la M4 GTS :)
@@Closeklaps Bah biensur alors tu sors une g power ou alpina il faut comparer ce qui est comparable!!
C’est quand que tu remplace Dominique Chappatte de turbo ? 😁
DOMINIQUE J'ARRIVE!!!
Que ça soit la M4 ou la version GTS je les adore toute les deux
dommage qu'elle n'est pas les jantes oranges
3:09 : la Zoe qui passe sans un bruit :)
Anthony Roy haha tu l’as remarquée! C’est un coup de chance génial parce que si ça avait été une voiture normale, ça aurait dégradé le son 😂
T’avais bien pensé à retirer les caches plaque pour l’essai routier ? 😛
valentin garampon disons que j’ai dû faire la moitié de l’essai avec les caches plaques 😂 donc on va dire que non 😂😂
Jsp si c une option sur cette voiture mais le volant led bmw serait plus adapté
ALTANO-Modz //My Biggest Jump!! Oui c’est une option :)
Tu devrais travailler à automoto gros ' ou a Turbo vrai 👌
L'arme fatale 4 😊
désolé de venir gâcher le plaisir ... il n'y avait pas de gilets jaunes sur la route "ouverte" ?
non fort heureusement! c'est pire qu'un drapeau rouge sur circuit
dommage pour le bruit, je préfère quand il y a de légère pétarades en plus, là ça fait presque un peu trop gentille je trouve :)
Super intro juste une question pourquoi tu as quitté rasso ?
Viv 972 longue histoire, les raisons sont personnelles 😉
@@TheGlovedDriver OK je comprends je te souhaite bonne chance pour la suite et ta nouvelle chaine tu es super !
Au fait je viens de la part de Benj Royer !
@@viv9344 merci c'est vraiment sympa, ça me fait plaisir que tu aimes les vidéos ;)
Pourquoi plus de rasso ouest ? :(
Tchoupi j’ai quitté RO il y a 8 mois pour des raisons personnelles 😉 maintenant je poursuis l’aventure en solo! 👊🏼
la porshe r est en boite manuel bmw aurait du faire pareil les boites manuel devient beaucoups plus cher que les automatiques
j'aurais aimé plus de pilotage. tu nous parle de précision, d'efficacité et tu es en permanence en ligne droite en changeant les rapports à 3500T...
manu ball Tout Comme j’aurais aimé avoir un circuit à disposition (le circuit au début est fait pour le karting, la voiture était inexploitable dessus). Il ne faut pas oublier que je suis sur route ouverte, et que j’ai quand même un permis de conduire à conserver 😉 quand aux rapports passés à 3500rpm.... tu es sûr que tu as regardé la vidéo? Sportivement 😉
The Gloved Driver oui j’ai bien regardé ta vidéo et d’ailleurs j’adore tes vidéos. Je te fais pas une critique gratuite sans intérêt, je trouve vraiment que pour un test de voiture « de compétition », il me manque le principal... à part la direction qui a un bon feeling, et les plop-plop des pots, ça donne quoi en comportement ? Voiture joueuse, sous-vireuse (je suppose que non), vraiment efficace ou au contraire inconduisible a moins d’être un pilote pro ? Je trouve que pour une fois ce test n’a pas vraiment d’intérêt. Une M4 GTS sans circuit c’est gâcher le truc...
@@manuball4635 J'avais pris ton commentaire comme une critique constructive, j'apprécie d'ailleurs que tu prennes le temps d'en discuter :) Peut être n'ai-je pas été assez précis ou du moins explicite dans mon test, mais je dis à plusieurs moments que la voiture bouge énormément de l'arrière, et qu'elle est difficilement exploitable sur route. Je suis d'ailleurs persuadé qu'elle est difficile à exploiter sur circuit aussi, tellement elle est pointilleuse (trop d'ailleurs). Je comprends tout à fait ton point de vue, que je te rejoins d'ailleurs sur le fait qu'un test circuit aurait été plus pertinent. Après, il faut aussi comprendre que l'occasion de conduire une voiture de ce genre ne se présente que rarement, et que la voiture étant à vendre, le circuit c'est compliqué :)
Souvent je dit que bmw c’est kéké mais quand tu vois ça tu peux pas rester indifférent c’est vrai qu’elle arrache la route
D ou ca fait keke bmw?
@@marseille.info1335 le gars qui roule en DAX 😂😂😂 même pas le permis et déjà kéké
Max Ternomans moi je roule en dax ?
@@tibo92140 non pas toi
Pas le permis ? Je roule en Honda civic ej9 150 chv mdrr j'ai pas 14 ans ! Je suis majeur mon gars !
11 exemplaires en france ;)
effectivement c'est moins que ce que j'ai annoncé dans la vidéo, merci pour cette précision 😉
Dans mes rêves, j'aurais la n'12.😭
whaouuuu je suis trop fan de toi tu peux dédicacer ma femme stp ???
le_ calabrais tant que tu fournis le stylo on est bons 😂
Le mec a moins d'abos que moi et fait des meilleurs vidéos ! WTF !
HighTech&Co / YouMotion depuis quand le nombre d’abonnés joue sur la qualité ? 😉
@@TheGlovedDriver Jamais malheureusement mais c'est étonnant que tu aies si peu d'abonnés
HighTech&Co / YouMotion j’ai commencé début septembre, ça fait pas longtemps 😉
@@TheGlovedDriver Pourquoi parfois tu passes sur Rasso ouest, c'est une chaîne communautaire où tu travailles avec eux ?
HighTech&Co / YouMotion non j’ai travaillé pour eux comme présentateur principal de la chaîne pendant un an, mais j’ai quitté il y a 8 mois
qui est cette passagére qui t'accompagne ?
"raisonnable" M4 gts perso suffirait 😇😄
La voiture préféré de Kevin, 19 ans, habitant en Seine sait Denis, en formation soudeur et gagnant pourtant 6500€/mois ...