Puch Z50 Motor, Zusammenbau und Kurbelwelle einmessen

Für unser Custom Projekt Puch X30 bauen wir heuten den Z50 neu auf. Inkl. einmessen der Kurbelwelle, Schritt für Schritt.
#anleitung #kurbelwelle einmessen #custom
Aus Leidenschaft zum Mofa - Töffli
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[@Nulln4me]

Sälü
Super Video! dazu sage ich nur folgendes.
Genau so und nicht anders wird ein Z50 Zusammengebaut / Revidiert.
Das einzige was ich nicht machen würde ist die Gehäuseschrauben direkt mit der Akkubohrmaschine runterzuschrauben.
Immer zuerst ein wenig von Hand reindrehen um das Gewinde auch wirklich zu treffen.

[@odes-werkstatt]

Darum hab ich gesagt, dass mag nicht jeder, aber ich stell den Drehmomentbegrenzer auf ganz schwach...

[@grinchgrinch100]

Gutes Video und super erklärt, weiter so. Beachte, dass es z50 gab ohne Schnapper für Gangschaltung, hat bei meinem auch gefehlt. Top Dank u e schlne Abig

[@odes-werkstatt]

Es gab verschiedenes, hier fehlte es aber definitiv.

[@tatarx7433]

Ist bei mir auch so gewesen ich habe 2 Z50 (CH) Gleichzeitig Zerlegt die noch nie offen waren und beide hatten keinen Schnepper. Ich habe mich dann erkundet und herausgefunden dass es den nur für den Doppelseilzug braucht.
Lg

[@Coolblue72]

Intressant und informativ habe noch nie gesehen. Hoffe gib noch viele Videos von dir👍🏻

[@odes-werkstatt]

Hab ich vor, noch einige zu machen

[@Coolblue72]

@@odes-werkstatt dan ist ja gut sehe sue mir immer gerne an

[@TheLenzburger]

Super Video, toll erklärt, viele Dank und en geile Motor 😎

[@odes-werkstatt]

Danke dir, ja ich hab auch Freude daran!

[@Moped-Frank]

Häufiges Problem: Nachbauwellen haben am Stumpf zur Wange hin einen Radius aufgedreht. Dieser Radius verhindert, dass sowohl Distanzscheiben, als auch Lagerinnenringe vollständig bis zur Wange aufgezogen werden können. Da hilft dann alles Messen nichts. Abfolge schafft da nur ein minimaler Freistich mit Drehmaschine innen am Stumpf zum Übergang zur Wange auf 90°. Ehrlich gesagt, ich kenne keine Welle bei der das ohne Freistich sauber funktioniert.

[@swissboy8743]

Beim grossen zahnrad auf der Kupplungsseite fehlt mir noch das Sicherungsblech. Sonst aber ein top video

[@odes-werkstatt]

Hab ne selbstsicher de Mutter drauf, also jene, die durch ein Asymmetrie klemmt.

[@stefansprenger8090]

Sehr guet erklärt 👍

[@odes-werkstatt]

Danke dir

[@valentinstutz5811]

Gutes Video

[@odes-werkstatt]

Danke

[@MrBMWerner]

Wie geil ist der Tipp bitte mit der Kupplungsfeder????? Danke danke danke!!!!

[@odes-werkstatt]

Gerne

[@driusotto6214]

Hallo Odes beim Sachs 503 abl CH muss man auf den innen Lagerring messen. Wass ist jetzt richtig?
Lg. Josua

[@odes-werkstatt]

Im Grundsatz egal, du musst immer auf der selben Lagerseite messen. Gruss