Полностью с вами солидарен. Какие-то мудни делают невнятный геймплей со скудными наградами, а ты должен выполнять эти квесты, иначе не выживешь в открытом мире - треш!
@@swatikwerh557да и квесты скучные, уровня "пойди туда-то и собери столько-то кого-то"... 🤔Плюс в любой момент может настать dlc с квестами на уничтожение неписей, но там прям хардкор
такое ощущение, что Кома поиграл в парадайз 15 мин и все "в гонке ты не видишь соперников потому что нет трассы, едешь как хочешь", ну у тебя в гонке цель приехать первым а не смотреть на соперников в целом, так что если ты знаешь, как срезать, а поиграв, ты запоминаешь город, повороты и лучшие маршруты, и не приходится каждую минуту лезть в карту, так что скорее ты уезжаешь от соперников, можно и с ними ехать по усредненной трассе и норм, но тут цель же первым быть. Если ты хочешь херачилово на спидах, ты выбираешь режим херачелова на спидах, режимов таких там несколько, когда тебе надо доехать и выжить, например, в этом режиме соперники рядом и активно прессуют тебя, как и в режиме, когда тебе надо разбить определенное количество машин соперников, есть гонки с трюками, короче немного странные предъявы, открытый мир дает тебе самому решать, как доехать до цели, как раз нужно думать и принимать решения, автор сам говорит, что вроде не круто, когда ты мертвый не думаешь, а просто жмешь кнопки, парадайз дает тебе возможность думать и принимать решения
В гонке присутствуют два особенных соперника один едет соседним маршрутом и приходит последним, а другой всё время старается срезать. И да разрабы вроде где-то говорили что не доделали ИИ соперников. Так как издатель подгонял а потом все забили (и да был вариант сделать прям жёсткий ИИ, но победили его в открытом мире не реально)
Приехать первым - это ещё ладно, а вот приехать вообще в Парадайсе иногда очень сложно, либо из-за влияющих рядом соперниках, либо из-за сложного маршрута, в частности если ты нырял мимо поворота, то был шанс вернуться, где-то больше, где-то меньше. В каждой гонке ты мог выбрать разный тип машины и играть от того типа геймплея, который тебе хочется: расталкивать соперников агрессором или увиливать и давить тапок на гонщике, трюкач - это вообще отдельный разговор. Открытый мир без соперников? Да как же, соперники все равно оставались рядом, в зависимости от режима гонок. Нужно знать каждый район города, чтобы понимать где тебе срезать, где обойти охотников и ненадолго оторваться, где быстро починить машину у которой осталась одна авария до проигрыша. Опенворлд есть, но карта не огромная и при этом разнообразная.
Кста, насчёт nfs prostreet, фанатов у неё довольно много, и среди комьюнити она считается таким неким "hidden gem".Эта была довольна интересная попытка разрабов скрестить аркаду с симуляторными элементами по типу наличий воздушного потока, от которого зависила прижимная сила и скорость автомобилей, тюнинг, который хоть и не как в нынешних симуляторах, но от него много чего зависило, и можно было сделать машину гораздно резвее. Плюс там было куча режимов гонок, офигеная электронная музыка, и плюс вайбы того же фестиваля, только без единорогов и вечной доброты и дружбы. По ней даже недавно сделали мемный мод, полностью меняющий сюжет и геймплей, так что игра всë ещё жива в сердцах фанатов
@@DrAkuStrangeнфс прострит пепега , великолепный мод , просто потрясающий. С ним игру буквально до самого конца захотелось пройти , они все переделали но суть осталась та же что и в оригинале + куча приколов ,но все равно не спустилась в кринж (как было с модом пепега на мост вантед , просто калл но местами смешной)
Про уникальную Музыку: Такое было в Карбоне и The Run. В карбоне в 90% случаев играли уникальные треки, а купленая музыка играла только в гонках на время, а в The Run Так вообще Был композитор Форсажей
Согласен с автором На роликах Форза казалась крутой, а на деле наиграл 20часов и не понял что тут делаю. Нет в ней самого главного - прогрессии! Проиграл - вывалили на тебя 30машин, выиграл - вот тебе ещё 50машин. Катаешься по карте - вот тебе 100к кредитов. Прыгнул ещё 100к кредитов))
Хватило на первые 20 минут с которых меня знатно покоробило. - Burnout Paradise херня! Факт1, Факт2, Факт3... И тут же далее идет обратная информация, я сначала даже подумал что это какой то стеб но нет. Опустим тот факт что на уже на ТОТ момент Burnout Paradise выгодно выделялась не только так называемой "оберткой" в виде системы повреждений, но и свободой, так как уже на ТОТ момент всех достали гонки которые ставили тебя в кишку и заставляли тупо жать тапку в пол. Пример другой части Burnout где ты тупо мог таранить машины и тебе было пофигу, и при этом это записывать в + это конечно сильно интересно и весело, ага. После 20 минут почти полностью все промотал до Forza Horizen и тут же: - Игра хочет сесть на этот стул и на другой, но ни на какой нормально сесть не может, нет даже каких то механик типа дрифта... И сразу после этого следующий кадр где миссии которые требуют тот самый дрифт... Ну типа.... чтоооо? А во все озвученные игры автор хотя бы играл? Да, все поняли что автору нравиться "классические" части Burnout, а дальше то что? Что за, извините меня, накидывание говна на вентилятор? Да, возможно то что я говорю это вырванные из контекста фразы, но автор делает ровно тоже самое! Я удивлен что он еще не прошелся по Split Second, Blur и какому нибудь Crashday, и слава богу. Это наверное первое видео которое вызвало у меня лютое недоумение от данного автора за года 4 наверное.
@@MajorVatka крэшдэй в моем понимании это что-то типа дума от мира гонок, с месивом под митол и пулемётами. флэтаут чуть про другое, он не такой аркадный (а 1 часть почти симулятор) + уникальные трюки с водилой
Про Burnout Paradise он всё верно сказал, тоже напрягало то, что постоянно приходилось отвлекаться на карту, дабы не пропустить нужный поворот. Да и в целом игра унылая и слишком переоценённая.
@@Ioghik про миникарту также согласен, однако игра душная если безвылазно в ней залипать, а время от времени в неё покатать вообще кайф, музычка мне там тоже заходит (но в целом музыка в гонках вкусовщина полнейшая)
@@Foch-oq2hz во Flatout (2 часть) нужно тоже ещё понять как играть, чтобы получать импакт и безудержное удовольствие :) Я открыл для себя простую формулу: 1. берём имбовую тачку (в карьере дерби на ней гоняет френк малков), тюним её на максимум 2. крошим противников налево и направо, впечатываем их в стены, уничтожаем их в мясо, затем как мясник включаем нитро ускорение и рвёмся за следующими противниками, и так по кругу... 2.1. (бонус, не всем зайдёт) - обязательно ставим камеру от бампера (не от капота или салона), импакт вырастает в тысячу раз, и каждое размазывание противника по стене обеспечено подпрыгиванием на стуле от удовольствия Недавно прошёл всю игру, расстроился от отсутствия концовки (но логично, что тут и ничего такого быть и не должно), но порцию адреналина и кайфа я получил, и спустя 10 лет как я узнал про игру, и вот сейчас её прошёл - это до сих пор такая же отличная игра, какой она была в моей юности
В пэрэдайз БУКВАЛЬНО одна из задач - поставить рекорд по авариям на каждой улице, и возможность управлять "останками" машины там тоже есть. Причем было это с самого релиза.
@@tomekvilmovskiy6547 именно! Ты его можешь там контролировать во время аварии в слоу мо. В парадайсе же ты должен активировать этот режим выброса и только там начнутся эти попрыгушки. Я даже не уверен что это можно делать во время гонки .
Про форзу: Это не игра не понимает, чем она хочет быть, а наоборот. Просто если играть со стандартными настройками, то да, игра выдает всё на блюдечке, но как только ты отключаешь все(или хотя бы большинство помощников), то ты понимаешь, почему на ралли нужно взять подходящую машину и на какую ралли трассу какую ралли машину(у меня действительно было 3 разные машины для разных типов бездорожья). Когда на дрифт ты сдуваешь колеса, когда на трассу с большим количеством поворотом ты берешь маленький но резвый порш, когда на трассу длинными прямыми берёшь аэродинамичный Koenigsegg тогда ты понимаешь в чем прикол форзы. И чтоб не задушиться тюнингом и настройкой машины его можно просто взять у кого-то другого, только главное не тюнинговать машину с D класса до X, ведь машина изначально медленная справиться с высокими скоростями не сможет, первый же поворот и ты последний)
после каждого упоминания "геймдизайнера" руки сами тянулись к клавиатуре с готовностью перематывать интеграцию от опостылевшего скиллбокса, но ее не оказалось ...
Дорогой Кома, в след. раз если будешь готовить видео по гоночкам, то обращайся ко мне, или кому-то из ребят нашего гоночно-аркадного движа. Мы бы помогли тебе с вопросами в сценарии) А то навалил в некоторых вещах кринжа. Плохо это как-то, люди в комментах недовольны. А так, любим и ценим
ну и что бы ты ему насоветовал? Чувак хоть и далёк до гонок но выложил практически все по сути, чего мейнстримовые «специалисты» или в упор не видят или ссут потерять 90% своей школоаудитории (деньги). По сути он пересказал то что я говорил в своих роликах - реальные проблемы гонок. Но для широкой аудитории. Открытый мир не нужен в гонках? Факт. Это убило Бурнаут? Убило. Андерграунд убил дух настоящего НФС? Убил. Форца горизонт - шлак, пытающийся понравиться всем и сразу? Пффф, это же очевидно. Так что кринжа я тут не заметил. Наоборот, он очень мягко и деликатно все расставил по местам. Я это делаю жёстче, но лишь потому что я фанат жанра, и мне больно видеть, во что он превратился.
@@oldschooldriver "убил дух настоящего нсф", очень нитакусичное мнение. На данный момент из старых нфс в плане управления хорошо состарилась только hot pursuit 2, а уже начиная с underground пошла нестареющая классика которую помнят и ценят гораздо больше чем нафталиновые покатушки по кругу. Слава богу black box хватило ума прервать застой в серии сделав красивые локации, более интересный геймплей с кучей потрясной музыки. А открытый мир во второй подземке здорово разбавлял темп игры и был очень к месту.
@ а теперь слушай что скажет эксперт, мальчик - то что ты родился в эпоху УГ2 это ни о чем не говорит все что сделала ББ это галимая шляпа для недалёких без вкуса и любви к машинам последний настоящий нфс это 5, его делали с душой, а блекбокс это сборище pidatasov которым так стыдно что они даже на контакт теперь не идут в отличие от гениев, создавших нфс 1-5 и с которыми я общался для выпуска своей знаменитой истории нфс
Фигню сказал по форзе: 1) перемещение там открывается при покупке одного недорогого дома и можно перемещаться на любой участок дороги, в том числе гонки. А стенды сбиваешь для того чтобы перемещение были дешевле 2) Игры серии со второй части такие: формула расслабления, гоняешь по красивому открытому миру, слушаешь музло, кайфуешь. 3) Про физику: ну так это плюс, ты можешь точечно настроить физику под себя, реалистичнее или более аркадное, не вижу минусов. 4) Челленджи есть, некоторые тачки не так просто можно получить. Но да, тачку проще получить чем в других аркадках. 5) Есть обычные гонки с ботами, где ты как раз можешь выбрать любое авто, и боты подстроятся, а есть сезоны, где есть ограничения по тачкам, по их классу, моделям и тд. Ну и банально есть онлайн, где ты будешь гонять с другими людьми. Формула работает, из современных аркадных гонках хорошими считают только серию Форза хорайзон, да, как и везде есть недостатки, но в каких вещях минусов нету? Я бы ещё написал про другие игры в этом видео, но тогда это будет надолго, да и мне это в целом не надо. Но я считаю гонки в открытом мире вполне себе допустимыми, как и не в открытом мире. Тебе просто не нравятся гонки в открытом мире, но это не значит что это не правильно.
@@organstas_san5857меня прям смутили его знания по некоторым играм в видео. Да и как-то неприятное сравнение у форзы вышло. Особенно учитывая что... оно работает, вот у 5 части 38 млн игроков сейчас. Да и говорить что открытый мир в гонках это фуфуфу, ну типо мнение мнением, но сколько хороших гонок в открытом мире.
Согласен с челом. У форзы 5 есть минусы в плане сюжета, персонажей(понятно, что это не главное в гонках, но раз добавили, то тоже оцениваем). В плане гонок же, как по мне, все ок, на макс сложности как раз и настройка авто необходима, да и подбор в принципе
@@0su_gh0ulну там в целом и сюжета нету, там ты (вставить имя своего перса) на фестивале, гоняешь против ноунеймов (драйватаров) и всё, собираешь тачки, выполняешь всякие задания (те же миссии где например узнаешь историю тачек или местности) У серии Форза хорайзон только первая часть выделяется в этом, но со второй части формула не меняется. И как по мне формула успешная, просто расслабиться, я рад что есть такая серия, в которую я могу зайти вечерком и погонять, которую я могу настроить под себя.
@@0su_gh0ul сюжета по сути и нету, ты просто перс с именем который гоняет, выполняешь всякие задания, могут быть задания с небольшой историей где например расскажут про автокультуру в той же Мексике. Как по мне у форзы хорошая формула и пока она хорошо работает и привлекает игроков.
1. MIA - это не группа, а хип-хоп исполнительница из Британии индийского происхождения. 2. Эксперимент с 2 вариантами под что ехать провален, потому что под Kunteynir абсолютно всё лучше всего
Судя по полному отсутствию ссылок на источники в описании, урок не пошёл впрок. Ах да, футажи же не уникальные, любой может скачать игру и записать. Правда, сам я этого делать не буду, мне лень. Все признаки того, что запись сделал именно ты - я сотру (уж на этот поступок у меня мотивации найдётся), но тебя в описании или (не дай Б-г!) в титрах я указывать не буду, ведь футажи не уникальные, да и вообще, ты не заслужил. Я бы всё записал, но мне так лень.
кто не хочет тратить час свой жизни на банальщину: - burnout угробили открытым миром - но критерион все-таки получила свой шанс на Hot Pursuit - серия Forza Horizon клевая, но она про чил, а не про челлендж - вода мокрая не благодарите!
А еще на музыку, мол, дескать , якобы в старых нфс , и даже андерграундах, музыка не подходит, но в мост вантед подходит...ваще ахуел на классику залупаться, во всех тех частях мне нравились треки. В хот пурсут немного, а ту же заглавную тему я могу на репите хуярить, чет зашла она мне конкретно
Хм, интересен момент с NFS Pro Street - у игры вроде как всё ещё есть фанаты, ведь графика у неё достойная и по сей день. Самый лучший комплимент этой игре звучит так: "в этой игре самое лучшее ощущение высокой скорости в режиме скоростных гонок" - скоростные гонки проходят на длинных спринтовых трассах с очень коварными поворотами на адской скорости. Игра создаёт эффект присутствия всеми инструментами камеры, давая ощущение того, что ты вот-вот потеряешь машину если не нажмёшь на тормоз (если заволноваться в такие моменты то это вероятный исход). Также в ней отмечают музыку. Эпоха диджеев отразилась на этой игре на все 100% - ремиксы рока и всякого. Мне кажется, что саундтрек во время гонок подходит и создаёт тот самый эффект фестиваля (да это как хорайзон только на 5 лет раньше и без открытого мира).
поиграй в дерт первый, возьми что то наподобие кватры с1 или дельты интеграле, вот там скорость ощущается реально прекрасно, при том что ты не едешь 300+
Как раз таки опенворлд не проблема Парадайза. Наоборот, он очень хорошо вписывается в игру вкупе с потрясающим геймплеем, динамикой, разрушаемостью и драйвовым саундтреком. Проблема игры в том, что в этот опенворлд не завезли нормальный сюжет на уровне хотя бы мост вантеда и интересные разнообразные гоночные режимы. Вместо этого однотипные соревнования, отсутствие какой либо прогрессии. Тебе интересно гонять по городу и творить беспредел первые часа два. Потом в игре становится нечего делать. Я скажу так, база в игре есть и она хорошая. Просто не развили.
Paradise отличная гоночка сессионка, зайти вечерком погонять по красивому городу с отличным саундтреком. Даже не смотря что все гонки из точки в точку одинаковые каждый раз при новых правах. Это конечно удручало, ведь никто не мешал на открытой карте хоть рандомно генерировать старт и финиш каждый раз на любом из светофоров.
По поводу открытого мира в гонках: в NFS unbound он реализован грамотно (как и большая часть гоночных штук в этой игре), потому что у тебя растет уровень розыска, для крутых гонок нужен высокий уровень розыска, но еще нужно до гонки доехать. А чем выше розыск, тем жестче полиция, которая ищет по городу. Поэтому хочешь крутые гонки - набирай розыск - избегай полиции пока доезжаешь до гонки
В форзе нужно купить дом, после появится фаст тревел в любую точку. Открый мир для онлайна, крутишь дрифт на кольце, вот мимо проезжающий видит это и присоединяется, вас через некоторое время уже 4 и больше показывающих красивый дрифт.
За форзу он вообще прогнал, в гонках есть запреты на определенные классы, есть списки лидеров... Все что он приводил как аргумент - пук в воздух. Есть целая гора классных гонок, и форза должна быть, на данный момент, в топе
Пара замечаний к видео: 1)В NFS Hot Pursuit есть открытый мир! Из главного меню в него можно спокойно зайти. Главный нюанс, что в нём ничего нельзя делать, кроме как кататься, активностей там целый 0. Открытый мир тут просто ездить и фоткать пейзажи. 2)Полностью согласен, что езда по чекпоинтам убила Burnout Paradise. Но! Именно это - главная фишка серии Midnight club и игры LA.Rush, где противостояние завязано на умении шашковать между трафиком и узкими поворотами, а не на уничтожении соперников. Да, есть гонки, где свободный выбор пути - в плюс. 3)В Need for speed Hot Pursuit помимо песен есть 6 композиций, написанных специально для игры, и они проигрываются в погонях. Так что, где полиция - там с музыкой вообще-то порядок. 4)Need for speed Carbon в плане геймплея сильно недооценён - он не страдает затянутостью Most Wanted, получил забористые дуэли в горах, а также использование членов команды для выгрызания победы в спринтах и кругах - словом, давать кайф от противостояния он умеет. Более того, я нигде не встречал столько ИНТЕРАКТИВНОЙ МУЗЫКИ, как в Карбоне - помимо музыки в погоне, реагирующей на почти любые действия игрока, под командные гонки написаны 3 трека, под гонки в горах - 4, которые меняются в связи с позицией игрока, дальностью от соперников, классов их машин(если тебя обогнал маслкар - заиграет рок например), а также близостью к финишу. Это яркий пример, как работает музыка, написанная под игру(и о её крутости я полностью согласен с автором). 5)Однако правильно подобранные песни тоже в играх работают! Примеры: Flatout 2, NFS Underground, NFS Undercover, многие как раз Burnout. 6)И сюжеты в гонках бывают адекватные и интересные. Пример: почти вся серия Driver(где часто и открытый мир как раз хорош). 7)Также хочу предложить обратить внимание на NFS The Run: там и смакование столкновений, и постоянный экшен с противостоянием с соперниками, а открытый мир убран за ненадобностью. + эпичные сцены в духе побега от стреляющего по игроку вертолёта. + много интерактивной, написанной специально для игры, музыки, которая работает как надо.
Интерактивный саундтрек был в 2 и 3 частях NFS. Особенно выделяется в 3 части, прям идеальное сочетание машин, трасс и музыки. Первые 5 частей NFS для эстетов кншн)
Я играл во все бернауты и только в парадайз играю до сих пор. У меня для всех консолей куплен парадайз. Я себе свитч олед взял для того чтобы в парадайз гонять где хочу. И мне тут говорят, что парадайз хуже остальных частей. Нет он просто другой и как многие игры, которые пошли другим путем была принята далеко не всему фанатами.
Вот читаю комменты от фанатов старых частей Burnout и не понимаю их. Лично я всё детство провёл в Reveng'e, но это не помешало мне по достоинству оценить Парадайз. Да, убрали импакт тайм(хотя он планировался на этапе разработки), а краш мод заменили на шоу тайм(беспредел), который если и кажется по-началу классным, то потом, если захочешь пройти игру на 100%, он превращается в пытку. Однако в Парадайзе есть куча достоинств, которые делают её хорошей гоночной игрой: динамичные и драйвовые гонки, куча аварий, классный саундтрек(да, большая его часть перешла из Доминатора, но это не отменяет того, что большая часть песен прекрасна) и прочее, за что мы так любим старые части Burnout. Плюс, классный мультиплеер с кучей веселья и большим кол-вом епанутости на дорогах. Если людям так не хватает концетрации экшена(по сравнению с предыдущими частями) из-за открытого мира и разделении тачек по классам, то пускай попробуют ехать вместе с соперниками в гонке, а ещё взять тачку класса "гонщик" и выиграть с ней "маркед мен"(побег) или роад рейдж(охоту). Ах и да, немногие знают о меню "изи драйв", благодаря которому можно сразу переиграть проигранную гонку, а не ехать до светофора. Большинство тупо не используют полный функционал игры. Ещё меня забавляет претензия разных обзорщиков,что игра лёгкая и они её забросили на середине. * Смотрю на видеоряд, а там начальные тачки и даже нет прав класса D*. Хех, челы даже до середины не доходят и бросают игру в самом начале, а ведь дальше она усложняется, появляются более крутые тачки, а число жертв и очков в охоте и экстриме становится всё больше. С таким же успехом можно обвинить любую другую игру за лёгкое начало и бросить, не дойдя до самой вкусной её части. Повторюсь, единственные объективные минусы Парадайза(без учёта различных багов ): отсутствие импакт тайма, замена краш мода на беспредел, ну и затянутость. В целом от этой игры можно получить не меньше удовольствия, чем от старых частей(особенно если подрубить мультиплеер и режим парти). И никакой открытый мир в этом не помешает. Ну и да, по моему мнению, Revenge всё ещё лучшая часть серии. Тройка(Тейкдаун) мало того, что прорывная в серии, так ещё и проходит проверку временем. Расписал бы тут какая она крутая, но недавняя попытка перепройти её на сотку отбила это желание(епнутый signature takedown трак-торпедо, гран при на формуле 1 и парочка трофеев взбесили меня больше, чем тот же беспредел). Ну и отдельного упоминания достойны Доминатор и Ледженс. В моём топе они находятся ниже вышеописанных игр, но в них всё равно нужно сыграть, т.к. это тоже хорошие игры. Итоги: 1) Парадайз не хуже предыдущих частей и от неё можно кайфануть не меньше(было бы желание). 2) Старые части крутые и в них нужно обязательно поиграть. Ну а самая худшая часть- это порт тройки на 3дс. Даже Burnout Crash, вышедший в 2011-ом году, который в фандоме принято не любить( лично мне его ругать не хочется),намного лучше.
В видеоэссе raycevick в каком видосе было про то как грамотно на самом деле сделан опен ворлд в парадайсе, что ты по началу изучал шорткаты, искал коллетейблы (ворота/срезки/билборды) которые помимо собственно самих коллектебйлов дарили тебе знания, что вот тут я могу срезать или сбить биллборд в режиме трюков, и тем самым учил город, что в дальнейшем тебя вознаграждало в гонках, что бы не душнить в квадратном городе, а весело и лихо с пржками и экшоном лететь по городу
Для этого мне кажется нужно заставить себя погрузиться в игру и его город Такой геимплеи быстро надоест, ты как будто бы ищешь самый эффективный быстрый способ прохождения отдельной гонки Да и как будто бы разработчики должны были сами разложить самые интересные и экшонывые треки В общем специфическое занятие
@@ikurarumi5721ну это буквально тоже самое что и у миднайт клаба лос анджелес, только там и прыжков нет а срезки ищешь просто потому что, я с этого задушился а игру тоже считают топом гоночек, в бернауте это вот хотя бы как то обыграно
@@faltergвот кстати хороший пример миднайт клаб, игра классная, но лично мне не зашла, слишком душный геймплей, город не так запоминается как в бернауте, из-за всех приколов типо щитов, трамплинов, срезок в бернауте быстрее запоминаешь город, в миднайте помню очень часто пропускал поворот и приходил перезапускать гонку
Я НЕ играл в "старые" бёрнауты. Не знаю, что там и как было. Как и большинство здесь. Она и крутая и ВЕСЁЛАЯ. И это игра про опен-ворлд. Он тут к месту, он тут нужен. А то, что при тупо изменении точек маршрута на той же карте изменяется вся трасса, потому что так устроен мир игры - это вообще отрыв всего. Так что пэрэдайз - тупо лучшая гоночка эвер.
Парадиз это как раз гонка типа рогалика. Можно так, а можно эдак... И если не стремиться игру тупо пройти, а получать удовольствие от процесса, то игра классная. Вообще любая игра должна приносить радость. Процесс игры, а не гонка за призами. В целом, господа, в целом! В ту же Зельду играю ради путешествий и приключений. Тогда хочется возвращаться, играть, наслаждаться.
Старые бюрнауты фигня. Там управление убогое и тачка чувствуется как пластиковая игрушка. Paradise намного лучше Burnout 3. В парадайзе есть вес и инерция у тачек.
А сейчас, дорогие друзья, я расскажу вам про Fuel (2009г.), которая была на 3ей Плойке, но о ней ни кто не знает... Эта игра имеет ВСЁ за что захейтили в этом ролике Burnout Paradise и даже БОЛЬШЕ. Там не было такой разрушаемости, но был открытый мир размером с... я не знаю, его в книгу Гиннеса добавляли за размер (серьёзно), так вот, там тебе не всегда говорили, как ехать, ты сам по идее мог выбрать маршрут. В некоторых режимах это было примерно так - гонка на 10 минут реального времени с финишем где-то в лесополосе, а твои аппоненты жёсткие боты, которые заставляют тебя попотеть похуже некотрых мобов в Дарк Соулсе, но в отличии от современной Burnout Paradise разработчики распорядились игровым пространством не просто для гонок, а для твоего МАКСИМАЛЬНОГО релакса. Мир был просто ПРЕКРАСЕН! Я до сих пор считаю, что игровой мир там был красивее и проработанней, чем во многих современных играх. Ты мог кататься по ВСЕЙ нереального размера карте, проезжать маршрут гонки, которую ты проиграл (если запомнил его), прежде чем переиграть. Иногда получалось выдвинуть Монстртраком на маршрут какую-нибудь "несдвигаемую" хрень и застопить ботов, чтобы победить )) Некоторые машины ты получал только догоняя и тараня их, не смог догнать - твоя проблема, пробуй ещё, а они тем временем будут колесить по карте в не очень предсказуемом направлении, избегая тебя. Так же, машины открывались за заработанные в гонках очки "топлива", котрые помимо гонок можно было заработать, колеся по карте и тараня белые бочки, в котрых было в каждой, где-то по 10 единиц. У тебя была мотивация ездить по карте, хотя и без мотивации мир там был таким, что колесить по нему было просто в кайф. Помню, по карте увидел островок, отделённый водой и в поисках бочек поехал туда, но глубина воды была такой, что туда можно было проехать только на Монстртраке и то не с первого раза - но это был КАЙФ! При каждой твоей "неудаче" тебя респавнило недалеко от места твоего "фейла". Машины в игре все были РАЗНЫЕ, если они были похожи, то точно отличались по характеристикам и достаточно сильно. Эндуро-мотоциклы, багги, монстртраки, причудливые гоночные мотики, мотик с коляской в которой лежит закись озота, гоночные грузовики с защитной рамой, гоночные машины - ты не мог их прокачать, но в этом и была прелесть - они были все разные и каждую можно было немного кастомизировать, опять же, исследуя карту и собирая эти самые "граффити" и прочие элементы дизайна, что опять же было прикольно. Некоторые гонки проходили в очень специфических условиях: с торнадо или на мосту, заваленном машинами, как в постапокалептических фильмах. Там не было скучных городов, а те, что были, под водой, но тебе не было скучно из-за всех этих фич игры, которые заставляли тебя ехать куда-то вперёд, в неизвестность, а противник никогда не давали расслабиться, создавая ощущение реальных игроков. К сожалению, игра не была популярной и практически ни кто её ни знает, но для меня это была и остаётся ЛУЧШЕЙ гонкой, в которую я когда либо играл, потому, что видя графон в новых играх этого жанра, я вспоминаю, что та гоночка была 2009го года и мне хочется плакать от нереалистичной травы или фигово пророботанного мира в 2024м...
не буду смотреть, уже входной тезись про "испортили опенворлдом" - кака. До сих пор помню как о офигевал при первом запуске Бёрнаута, сначала офигел от красивой картинки, потом офигел от диджея Атомики, а еще смена времени суток с возможностью привязки к реальному времени, это офигенно, когда садишься покатать вечерком, а там тоже вечер, фонари, всё вот это... Еще помню нереальное впечатление ламповости и уюта, буквально вот когда заходишь просто как будто игра тебя ждала, из экрана прям тепло какое-то шло. Я не знаю чем именно вызвано такое вот восприятие, но вот как-то так. Скажу даже страшную ересь, именно вот в этом плане, даже любимые Андеграунды не давали такого. Вот кстати чего действительно не хватало второму андеру, так это диджея, мог бы тоже анонсировать всякое не отмеченное на карте...
Ещё клевая фишка, диджей в бёрнауте реагировал на действия игрока в опенворлде и давал комментарии, когда целенаправленно пытался покорить некоторые трамплины или ставил рекорды на скоростных учатсках и пр.
Хочется ответить на тейк про бесполезность открытого мира в Форзе. У меня иногда появляется безумное желание просто ехать на машине куда-то без каких-либо целей, просто покатушки, без соревнований, без гемора, просто насладиться путешествием. Ну и собстна мне не хватает таких игр, конечно же есть The Crew, но юбисофт могут пососать жопу, тут всё понятно. Так что для меня огромная красивейшая карта в Форзе это безусловно плюс
Минутка дзюдо: 1) Не ПоршЕ, а ПОрше. 2) Управляемый дрифт - масло масляное. Дрифт - это и есть управляемый занос. Upd. 3) Не Ламборджини, а Ламборгини.
Я целыми днями пропадал в NFS Pro Street но не гоняя а раскрашивая тачки. Благодаря системе тюнинга можно было сделать безумно красивые тачки, а подгон винилов друг к другу это истинное наслаждение ведь всё ограничивалось лишь вашей фантазией. Справедливости ради я прошел игру всего один раз. Но сохранения часто кочевали с одного компа на другой ибо больше не было возможностей по тюнингу в таком размахе ни в одной игре.
Про музыку в гонках частично Дмитрий Бурдуков в одном из своих роликов рассказывал. Если не ошибаюсь, в EA был свой крутой продюсер с MTV который не "просто добавляют в нфс популярную сейчас музыку", а наоборот - помимо крупных музыкантов находил малоизвестных исполнителей которые становились мастодонтами именно из-за того что их этот продюсер заметил и добавил в игры ЕА (тот же нфс)
19:30 > нет необходимости учиться трассам и поворотам. буллшит. это всё же не Driver с квадратами улиц. изучать город приходится. он не такой уж и большой по современным меркам и пятый раз проходя какой-то поворот ты уже запомнишь где у него апекс, где трамплин чтобы накопить буст, а куда лучше не сворачивать. 19:36 > тут нет сражений с врагами. режим Road Rage, чувак.
Рестарт, огромный тебе РЕСПЕКТ за этот ролик. За то, что ты на большую аудиторию рассказал о тех вещах, о которых профильные раскрученные блохеры молчат, чтобы не распугать школоаудиторию. У меня опыт в гонках с 1995 года, я играл если не во все то ОЧЕНЬ во многие, и могу заверить что то что ты сказал - это ФАКТЫ. Жанр в полной луже. Я тоже обо всем этом говорит, но увы, просмотров слишком мало что повлиять на массы и заставить задуматься.
Рестарт не может принять то, что игрой (форзой харайзен) можно тупо наслаждаться. Форза понимает то, чем она хочет быть - игрой про свободу и наслаждение от самих машин. Да, челленджа не много (пока не начинаешь убирать аркадную помощь и не ставишь сложность чуть выше средней, которая тупо заглушка для низкого порога входа для новичков). Не важно как глупо это может смотреться. Главное, что это весело! Я бы сравнил форзу не со столовкой, а с заведением с самообслуживанием. Из форзы ты можешь сделать блюдо, которое хочешь сам. В этом и прелесть. Да, не всем такое нужно. Но и не стоит за это говнить игру. Форза харайзен - серия про наслаждения от вождения, от наслаждения автокультурой и фестивалем, наслаждения от атмосферы и единения между игроками (форзатрон) Открытый мир безумно нужен харайзену. Он не принуждает к гонкам. Он отпускает игрока управлять машиной. Просто управлять и веселиться. А для развлечения уж на карте есть и гонки, и прочие активности. Смешнее стало от слов про душную сложность при повышении. Мне кажется у Ильи просто руки растут не из того места. Я спокойно повысил сложность и не сильно страдал, хотя я не особо скилловый игрок в этот жанр. UPD: Забыл сказать про ценность машин. Машины ТЫ, может быть, и не ценишь. Но ценит другой игрок. Разные машины по разному чувствуются. Да, может и не так, как в симуляторах, но всё же! И это стимулирует пробовать что-то новое, искать свой стиль! И те машины, которые тебе понравятся - станут любимыми и ты станешь их ценить, ибо нашёл то, что тебе подходит лучше всего. И ведь разве плохо от количества машин? Когда тебе надоедает одна и ты хочешь освежиться и просто разок проехаться на другой, то у тебя точно будет вариант. Тебе не нужно будет гриндить и душить себя. И со временем так тебе машины станут интересны. Так было со мной. Я никогда ими не интересовался до форзы, хоть и играл во многие гонки
Все это звучит как не игра, а как новый уровень интерактивной рекламы брендов машин Типо в рекламах же показывают как машины едут в красивых пейзажах только в этой "игре" ими можно управлять Уже несколько раз пробовал играть в форзу харайзен и всегда хватало только на часа 2-3 максимум из-за того игра никак не концентрировалась на одном, и все в ней в разброс А повышение сложности чувствуется не продуманной, как будто бы сами дороги не предназначались для такого управления все так же не туда не сюда (не аркадная гонка и не симулятор)
@@agerads777 подпишись в дневнике лучше ,те кто оправдывают последние части либо никогда не играли в прошлые хотя бы в первую хорайзон ,или в целом в гоночные игры до 2010 года из-за возраста. Ваше мнение не учитывается ,вы в жизни своей не видели нормального геймплея и прогрессии
В Midnight Club тоже были гонки с открытым городом где просто нужно было из пункта А в Б доехать и как один из режимов это развлекало тк нужно было знать город, самому планировать трасу итд
Прошел на днях The Crew и Driver SF, вот две отличные игры в открытом мире. Только первую закроют в конце месяца. А в Драйвере после прохождения компании не особо интересно выполнять испытания, тупо трата времени. Игра за 5 часов успевает надоесть. Особенно в конце душная миссия, где машинами в тебя бросаются
@@pavel777pavel душная? да предфинальная битва буквально ломает все шаблоны аркадных гонок, особенно, когда "пережил" душный этап, то начинается веселье. А именно ты начинаешь швырять тачки.
Мне кажется Burnout Paradise просто другой. Это не та игра что выходила раньше. Это другой геймплей. Про знание города, про то что ты пользуешься всеми поворотами, трамплинами и мелочами. И если ты приноровился, запомнил все эти моменты, ты всем этим пользуешься, едешь по кратчайшему пути, знаешь где спрыгнуть с трамплина что-бы набрать нитро, где лучше притормозить, а где можно ехать на полную, и побеждаешь. А если ты всех этих тонкостей пока не знаешь, едешь по наитию и изучаешь город. На первых гонках наугад ехать прокатывает, и игра даёт тебе время адаптироваться, а потом приходиться включать все свои знания о городе. Даже игра на это постоянно намекает. Есть куча знаков и ограждений которые нужно сбить, которые показывают секретные проходы и трамплины. И ведущий радио в игре постоянно говорит вещи в стиле "Покажи как ты знаешь этот город!". По моему Коммандер просто не понял сути Burnout Paradise. И зачем-то сравнивает со старыми играми этой серии, которые совсем про другой геймплей. Это как сравнивать nfs most wanted с nfs pro street, они просто разные по своей сути.
А помните как в ролике про лучшие игры поколения Кома от Хвох выделил именно Хорайзон. Я вот как раз таки никогда не любил гоняться, но Burnout Paradise - моя любимая гоночная игра, как раз таки из-за опен ворлда. Оговорюсь, что в другие части серии я не играл. Я очень любил просто кататься по городу, сбивать щиты и ограждения. Особенно нравилось ощущение скорости. А если я запускал гонки, то это был либо режим охота, где главное это всех бортовать, либо экстрим, где нужно набирать очки за трюки. И тут мое знание опен ворлда помогало, я примерно знал где трамплины и щиты, чтоб набивать множитель. Сейчас же я занимаюсь тем же в Форзе Хорайзон. То есть всем чем угодно, но не гонками. Я так же изучаю мир и сбиваю щиты, выполняю прыжки на трамплинах, прохожу серию испытаний в линейке каскадера (привет серии Stuntman), ищу секретные гаражи с раритетом. То есть для меня в гонках непосредственно гонки наименее интересная вещь.
Это только подтверждает что с основными механиками в этих играх обосрались Все эти сбивание щитков, собрание машин, прыжки на всех трамплинах дело второстепенное
Ну про саундтреки не соглашусь, потому что во первых: выбор 30 seconds to mars - edge of the earth для HP2010 вполне хороший потому что она достаточно драйвовая, особенно на припеве жахнуть нитруху прям класс. К тому же это песня из времён когда у них было своё нормальное звучание а не попсовая залупа просто потому что Джаред перепил веганского молока. Во вторых: саундтреки к мост вантеду, андерграунду и иже с ними людям нравится больше просто потому что у них они вызывают приятные воспоминания и их можно слушать в отрыве от игры, потому что в них есть что-то помимо желания заработать на простых битах. Мне просто очень сложно представить человека который услышав усреднённый кальянный рэп скажет "да, это навевает приятные воспоминания о NFS Unbound".
Форза про кайф от движения, дороги. Ты смотришь на красивые пейзажи, красивые автомобили, получаешь удовольствие от того, что ты "покатался" на какой-то интересной машине по красивым местам, в которых ты вряд ли когда-нибудь побываешь.
Хочу как старый фанат форзы немного дополнить. Уход в какое-то пограничное состояние бесформенной массы, по моему мнению, произошёл как раз таки со второй части. В первой, на 360 коробке, было и разделение по классу машин для определённой гонки(для чего и была изначально система классов машин в серии), и их не отсыпали тебе за каждый чих, из-за чего и их ценность была куда больше, и даже машин ещё не успели насканить на 2 жизни вперёд поэтому в их разнообразии сложно было потеряться. Так же имелось четкое сюжетно-геймплейное обоснование действий игрока в виде браслетов фестиваля разных цветов, кропотливого процесса их получения, И! Внимание!-боссов которые геймплейно отделяли части прохождения и знаменовали начало новых его глав своим появлением. Была, как бы, лестница иерархии когда ты поднимался от самого пососа, через статистов, через профессионалов своего дела, и наконец к верхушке- многолетнему чемпиону этого фестиваля. Так же ещё хотелось бы затронуть деградацию уличной части фестиваля. В первой, как мы уже разобрались во многом эталонной части, реализовано всё было как реально подпольная организация, не относящаяся к фестивалю, где был свой отдельный чувак-организатор, даже ещё его имя помню, Али. И уличные гонки были пропитанны этой атмосферой уличного подполья, вот тут не могу конкретно назвать причины этого, но совокупность отличающегося интерфейса, звуков и фонов в хабах этой подпольной организации создавали именно такую атмосферу. В то же время в последующих частях серии уличные гонки это просто точно такие же гонки как и все, просто с трафиком машин тебе в лоб. Тебе просто говорят на них ехать сами организаторы, они просто появляются точками на карте и короче шарма больше не было никакого. И так можно идти по любому аспекту игр и везде кроме технологий будет видна только стогнация идей оригинала, максимальное упрощение, и причем даже не оказуаливание, потому что форза с самого своего зарождения казуальна, а именно ИДЕЙНОЕ упрощение всего и вся. При чём, это определённо было не моё ностальгическое восприятие, потому что спустя много лет, на том же 360-м это проходится точно так же бодро как и в первый раз. И да, это было время когда форзу ещё можно было реально полностью пройти) И я считаю что просто первая часть задала такую хорошую геймплейную базу, что даже спустя множество итераций и умертвления интересных идей, форза остаётся всё ещё неплохой ГоНочКой. Но если вы фанат новых частей, то всё таки советую когда-нибудь как-нибудь приобщиться и к истокам. Спасибо тем кто дочитал это крехтение деда серии, надеюсь не сильно задушнил) Всех люблю❤️
Все и так ДОЛЖНЫ знать - что первая часть, в любом случае лучше других(Пока не сделают Forza Horizon 7 в России :)) ). Нет, ну если говорить с технической точки зрения - ну эта игра уже не такая хорошая. Но во всём остальном - всё замечательно.
Очень познавательный и интересный видос, Илья Я прям кайфанул🥰 Сделай это форматом) Учитывая, что я играл во все игры, которые ты здесь показываешь, в детстве/юности, мне было еще и ностальгически тепло
Как раз таки в Forza Horizon (2012) один из лучших саундтреков передающих дух того времени. Все песни практически всегда были в тему на определенной гонке
Ну и первая часть Форзы единственная, где есть более-менее нормальный сюжет и соревновательный дух. Из всех частей единственная, которую прошёл, и которую хочется пройти ещё раз. Как-нибудь на эмуль x360 надо будет накатить
Сейчас как раз первую часть Форзы прохожу. Саундтрек - просто пушка! С последующими частями вообще не сравниться. Хотя, во вторую я не играл, надо будет попробовать.
@@MikhailKrutman тоже вчера после своего комента игру на эмулятор скачал (а последний раз играл в неё больше 10 лет назад) и какая же она кайфовая. 3 4 5 части с ней и рядом не стояли в плане интересности игры и саундтрека (лишь во вторую часть не играл, и видимо уже никогда не проиграю, ибо игра стала заложницей Xbox One, а эмуляторов никто не делает)
1 час как на одном дыхании, ценю видосы такого формата, что их можно будет пересматривать в любой момент времени, и в будущем и сейчас с одинаковым интересном. Кома, лови лойс
По поводу своей музыки - на боксе есть спотифай и яндекс музыка. Там это сделано очень удобно, я просто выключал радио в форзе и включал свои плейлисты. Громкость и переключение треков через быстрое меню бокса, а музыка идеально накладывается на игру, и никаких вопросов с легальностью. Все бы платформы так делали
про форзу мега по-факту. они с каждой частью резали и резали в мелочах то, о чем ты говоришь. рейтинг ещё был в 4-ке например, до третей нельзя было на ламбе заехать в грязюку. к ним очень много есть предьяв, особенно по онлайну. но по физике и машинам ничего подобного нет впринципе, да и вообще любого аналога нет, отсюда и такая стагнация
Попробую быть кратким, но как пойдёт: А) Burnout Paradise как раз и крута отсутствием чётких трасс. Это, своего рода, спортивное ориентирование, где игроку нужно самому продумать путь к финишу, а победа зависит не только от понимания физики игры, но и от оптимальности проложенного маршрута. Меня этим игра и зацепила, даже несмотря на дурацкую физику авто. Б) Лучшая гонка в открытом мире- это Дальнобойщики 2. И это не шутка. В этой игре как раз нужно решать кучу задач в ходе процесса гонки. Нужно ехать быстро, чтобы победить, но аккуратно, чтобы не разбить авто и груз. Нужно следить за состоянием авто, чтобы не остаться без тормозов в Горном. Нужно самому проложить маршрут к финишу, чтобы быть быстрым. А ещё нужно знать повадки своей машины, чтобы её удержать на дороге. Способствуют погружению разнообразная по ландшафту и качеству дорог локация, общий стиль и идеально вписывающиеся инструменталки Арии. А ещё в игре нет езды "порожняком", т.к. на скаладах можно вступать в следующую гонку сразу после завершения предыдущей. Жаль, что в Дб3 сами забыли про основы легендарной игры и сделали мертворожденный проект. В) В ProStreet лучший тюнинг из всех NFS) А в целом- видео интересное, с долей здравого смысла.
На удивление практически со всем согласен. Мы буквально 4 дня назад с другом подымали у нас в разговоре как раз эту тему по поводу гонок в целом, где коснулись всех гонок начиная с 2003 года. И практически наши слова совпадали со словами Рестарта. И по поводу Форзы Хорайзен (с одним но, что она по прежнему для нас лучшая гоночная серия последних 10 лет), и по поводу NSF Unbound, где я, как и Рестарт, выключал музыку NFS Unbound и через спотифай на плойке включал OST, внимание, из F1 2023, и блин даже с тем соундеком из гонок про формулу-1 игра преображалась кардинально!
И без интересных аварий (вообще придушенной агрессией), с поиском машин по углам и скучной музыкой. Да и главная фича геймлея бернски что ты сам ищешь путь тоже по бороде. Но по-моему я описал заодно и хп 2010. Впрочем играл в нее на Вите 8 лет назад, надо попробовать еще раз на виЮ или на компе…
Ну а что что ты хотел? Это же надо разбираться, что-то искать, читать. А зачем? Да, понятно, что он высказывает мнение как он это видит. Но мог бы хоть упомянуть NFS mw 2012.
На счёт музыки, да все верно. Посмотри как реализовано музыкальное сопровождение в гонках Сплит секонд, там они очень все красиво сделали, и игра огонь
Честно скажу, что в детстве я получал удовольствие только от 3 NFS: Hot Pursuit 2, Hot Pursuit 2010 и Most Wanted 2012. Всё. Я солидарен со с большой частью слов, которые были сказаны в видосе, ибо мне лично приятно получать удовольствие от езды на большой скорости, на элитном дорогом авто, под замечательный драйвовый саундтрек и с замечательным видом, окружающий машину с трассой. Потом я конечно попробовал другие части NFS, сделав вывод, что части с Underground 2, (кроме MW2005, HP 2010, MW2012, "2015 тк не играл но плохой не считаю", Payback) до Heat для меня скучные, неинтересные, ни разу не цепляющие своим игровым процессом и миром, да и музыкой, в целом атмосферой и сеттингом. Также играл в Driver San Francisco, Horizon 4, Split Second. После них у меня до сих пор приятные ощущения. Как игру на вечер до сих пор играю либо HP2010, тк извините, банально классная игра в которой просто замечательная атмосфера для покатушек. И GTA Online, ибо там даже аналоги авто не жалко разбить, что автпроизводители до сих пор бояться как зеницу ока. В дополнение сейчас открыл для себя Race driver GRID 2008 года, от чего я знатно афигел, и наслаждаюсь её прохождением сейчас.
Хоть я и рокер, но саунд в Hot Pursuit классный! Он отлично вписывается в игру, так ка там есть как и энергичные, так и спокойные треки. Когда ты херачишся с гонщиками, либо гоняешь с копами, то включаются динамичные треки, а когда чилишь по карте (половину времени в игре я провёл именно так) то можно и послушать Klaxons!
Бля, мужик, я кайфую с твоих видосов. Будто новости, или огромные, как этот, обзоры. У тебя классная подача, голос приятный. Благодаря тебе я, наконец-то смогу выйти в окно!
Как всегда офигенный ролик, рассказал так как будто мои мысли озвучил) Но единственное не упомянул об игре Split Second Velocity на ps3 и xbox360 от издателя Дисней эта была классная аркадная гонка которая тоже доставляла кучу удовольствия (там можно было накапливать силы в трюках и задействовать специальные возможности по типу включить катастрофу на карте из-за чего, трасса взрывалась (это так просто не опишешь лучше посмотреть ролик) из-за чего карта могла поменяться и половину соперников снести. Может быть ты в нее не играл, тогда очень тебе советую, там и музыка была написана так, что она меняется от уровня экшина на дорогах, ты как раз упоминал, что тебя раздражает тот момент, когда вот уже финиш или какой нибудь расколбас и в не подходящий момент музыка заканчивалась, а там это все учитывалась.
Единственная игра про врум-врум, за годы и годы, которая меня покорила - Snowrunner блин)) Купил пару недель назад и вот уже скоро 70 часов как я в неё езжу, только-только, заканчиваю первый регион, а впереди еще масса контента)
а мне сноуранер не зашел, физло упростили по сравнению с предыдущими играми. видел трейлер какой то игры на базе спинтайреса, где надо строить дороги, вот это интереснее звучит. но в сноуранер интересно с другалечками играть под пивко
Моя главная боль в гонках - это отсутствие сплитскрин. Вроде бы жанр предполагает игру вдвоём-вчетвером на одной приставке совсем как файтинг, но нет, это какая-то невероятная редкость. Какими бы классными не были forza horizon, wreckfest и hot pursuit 2010, с друзьями под пиво приходится гонять в dirt 5, forza motosport 7 и всякие картинги 😢
@@quaeel рестарт взял футажи у какого то ноунейма и его монтажом потер вотермарки. Этот ноунейм разбомбил я и выкатил 30 минут гундежа по этому поводу, в ответ на это рестарт вчера гундел 3 часа на стриме разбирая этот видос. Все это из за 18 секунд
@@АнтонЕлхимоввообще-то Илья вчера гундел что звуки донатов мешают ему смотреть разоблачение, потом поднял планку донатов, но через время люди просто стали донатить больше чтоб дальше мешать ему.
Motorstorm - идеальный пример крутых гонок. Всё ещё не понимаю почему франшиза умерла ( Нужно изучить эту тему. Но всё равно очень жаль. Это было безумно круто, особенно последняя часть.
Изначально именно фанат NFS3 первого. Это в нём мы взламывали игровые файлы и добавляли машинам 1 передачу. Это в нём заставляли El Nino неуправляемо несись 350км/ч. И это в нём время прохождения первой трассы начало исчисляться десятками секунд. После были все дальнейшие нфс вместе с с культовыми поршем и мост вонтед, заиграными до дыр в т.ч. с друзьями по сети. (Бурнаут я просто не уважал, т.к. параллельно с НФС играл в симы(GTR, rFactor, RBR) и не только(Racedriver GRID) того времени, куда более сложные в освоении) И вот будучи уже старым скуфом, купил себе в стим перезапуск хот пурсьюит, и не ощутил от него вообще ничего. Полный ноль, если гейм дизайнер во что-то целился, то явно не в меня........
очень интересным вижу акцент на музыку в новой бетке Night Runners, где если ты не держишь машину на высоких оборотах, то есть не жмешь на газ - музыка скидывает частоты и звук, что очень влияет на киношность и заставляет тебя не ехать медленно, чтобы уклонятся от трафика и вписываться в повороты, а жать газ постоянно
Советую попробовать Takedown и Revenge через эмулятор. Играть в оригиналы на сосноляx - боль для глаз. Мыло и низкое разрешение мешают видеть мчащиеся на тебя машины. А на эмуле всё можно настроить и подогнать HD текстуры. И саундтрек топовейший, особенно в Takedown. Не слушай Restart - он необучаемый ЧСВ придурок и оскорбляет старые игры своей никчёмной "защитой".
@@VyacheslavMitin И это грустно. Куча xорошиx франшиз остались в заложникаx эксклюзивности на старых консоляx. Если майки портировали все свои эксклюзивы на пекарню, то сони просто сидят на куче тайтлов и ничего с ними не делают, ни ремастеров, ни переизданий, ни портов. Sly Cooper, Resistanse, Ratchet & Clank, Jac & Dexter, Motorstorm, God Hand, Burnout - куча отличныx игр сгинули в неизвестности. И новые части, скажем, Ratchen & Clank не считаются - там случился ребут, а на старую историю и персонажей забили.
@@VitaliyMilonov мс не все портировали, готовлюсь пройти райз сан оф роме на хсх. Один из примеров. В вашем примере игры сгинули для постсовка, это не весь мир.
Мне очень нравится незаслуженно забытая Dirt Showdown. Она действительно веселая, очень заряженный и объемный саундтрек (за который и удалили из стима) и чуть ли не единственный конкурент флатаута, хоть и без разрушений.
Давайте я дам свой hot take: абсолютно все крупные компании умышленно агрессивным образом выкупают талантливые студии и уничтожают их, потому что они буквально мешают им продавать людям кал, мешают своими хорошими продуктами рекламировать явно плохие и очень-очень дешевые продукты.
Блин. Почему этот канал временами полностью озвучивает мои мысли? Помню, начинал играть в Burnout 3 с демки в ps2-версии Underground 2. Кроме лёгкости и фана, запомнилась мне почему-то музыка. Потом довольно долго играл в полную версию на той же ps2. Потом 2 раза пытался играть в Paradise. Каждый раз спотыкался о прокладку маршрута и отсутствие борьбы. Спасибо открытому миру...
То что я заебываюсь на заводе это результат плохой работы гейм дизайнера
😂😂
Раньше я ненавидел только своего начальника, теперь же в этот список я добавлю геймдизайнера.
да па любому:)
Полностью с вами солидарен. Какие-то мудни делают невнятный геймплей со скудными наградами, а ты должен выполнять эти квесты, иначе не выживешь в открытом мире - треш!
@@swatikwerh557да и квесты скучные, уровня "пойди туда-то и собери столько-то кого-то"... 🤔Плюс в любой момент может настать dlc с квестами на уничтожение неписей, но там прям хардкор
такое ощущение, что Кома поиграл в парадайз 15 мин и все
"в гонке ты не видишь соперников потому что нет трассы, едешь как хочешь", ну у тебя в гонке цель приехать первым а не смотреть на соперников в целом, так что если ты знаешь, как срезать, а поиграв, ты запоминаешь город, повороты и лучшие маршруты, и не приходится каждую минуту лезть в карту, так что скорее ты уезжаешь от соперников, можно и с ними ехать по усредненной трассе и норм, но тут цель же первым быть.
Если ты хочешь херачилово на спидах, ты выбираешь режим херачелова на спидах, режимов таких там несколько, когда тебе надо доехать и выжить, например, в этом режиме соперники рядом и активно прессуют тебя, как и в режиме, когда тебе надо разбить определенное количество машин соперников, есть гонки с трюками, короче немного странные предъявы, открытый мир дает тебе самому решать, как доехать до цели, как раз нужно думать и принимать решения, автор сам говорит, что вроде не круто, когда ты мертвый не думаешь, а просто жмешь кнопки, парадайз дает тебе возможность думать и принимать решения
Прям с языка снял 💥 в топ по лайкам💥
Он походу не видел никаких кружков на перекрестках, кроме синих)
Вот-вот, в охоту он походу не играл, там ИИ вообще не отстает и мочилово с вражескими машинами происходит на протяжении всего пути
В гонке присутствуют два особенных соперника один едет соседним маршрутом и приходит последним, а другой всё время старается срезать. И да разрабы вроде где-то говорили что не доделали ИИ соперников. Так как издатель подгонял а потом все забили (и да был вариант сделать прям жёсткий ИИ, но победили его в открытом мире не реально)
Приехать первым - это ещё ладно, а вот приехать вообще в Парадайсе иногда очень сложно, либо из-за влияющих рядом соперниках, либо из-за сложного маршрута, в частности если ты нырял мимо поворота, то был шанс вернуться, где-то больше, где-то меньше.
В каждой гонке ты мог выбрать разный тип машины и играть от того типа геймплея, который тебе хочется: расталкивать соперников агрессором или увиливать и давить тапок на гонщике, трюкач - это вообще отдельный разговор.
Открытый мир без соперников? Да как же, соперники все равно оставались рядом, в зависимости от режима гонок. Нужно знать каждый район города, чтобы понимать где тебе срезать, где обойти охотников и ненадолго оторваться, где быстро починить машину у которой осталась одна авария до проигрыша.
Опенворлд есть, но карта не огромная и при этом разнообразная.
Кста, насчёт nfs prostreet, фанатов у неё довольно много, и среди комьюнити она считается таким неким "hidden gem".Эта была довольна интересная попытка разрабов скрестить аркаду с симуляторными элементами по типу наличий воздушного потока, от которого зависила прижимная сила и скорость автомобилей, тюнинг, который хоть и не как в нынешних симуляторах, но от него много чего зависило, и можно было сделать машину гораздно резвее. Плюс там было куча режимов гонок, офигеная электронная музыка, и плюс вайбы того же фестиваля, только без единорогов и вечной доброты и дружбы. По ней даже недавно сделали мемный мод, полностью меняющий сюжет и геймплей, так что игра всë ещё жива в сердцах фанатов
А что за мод? Можно название или ссылку?
@@DrAkuStrangeнфс прострит пепега , великолепный мод , просто потрясающий. С ним игру буквально до самого конца захотелось пройти , они все переделали но суть осталась та же что и в оригинале + куча приколов ,но все равно не спустилась в кринж (как было с модом пепега на мост вантед , просто калл но местами смешной)
Ой, недавно пепега мод отличный вышел, просто 10/10, особенно людям фанатевшим от машин 😂❤
Любимый нфс. Музыка, машины, атмосфера автоспорта и гоночного праздника...
Любимый нфс)
Музыка, стиль, карьера и скоростные гонки, уух)
Спидран видоса: Коммандер 56 минут ноет про то, в чëм не разбирается.
Всегда пожалуйста.
-"Музыка в гонках - хрень"
Flatout 2 - "Подержи мой demon speeding"
Подержи мой breathing
Подержи мой Snitches And Talkers
И Not listening подержите
Плейлист в целом flatout легко кладётся в библиотеку, я начал с ultimate carnage на psp и здравствуйте fulede by adrenaline
Подержите Paradise City и Would
Про уникальную Музыку: Такое было в Карбоне и The Run. В карбоне в 90% случаев играли уникальные треки, а купленая музыка играла только в гонках на время, а в The Run Так вообще Был композитор Форсажей
Там ещё треки привязаны к классу машин там что если хочешь на порше ездить под рок гуляй лесом
Ролик, как Форза: не знает, чем хочет быть
И по итогу вроде всё и вся, а на деле ничего
ну ведь так и есть, они бессмысленные
Согласен с автором
На роликах Форза казалась крутой, а на деле наиграл 20часов и не понял что тут делаю.
Нет в ней самого главного - прогрессии! Проиграл - вывалили на тебя 30машин, выиграл - вот тебе ещё 50машин. Катаешься по карте - вот тебе 100к кредитов. Прыгнул ещё 100к кредитов))
Как раз таки знает
NFS: Hot Pursuit говорит невозможно совершить свободный заезд по карте)) испанский стыд, автор лошара, там есть свободный заезд)))
Хватило на первые 20 минут с которых меня знатно покоробило.
- Burnout Paradise херня! Факт1, Факт2, Факт3...
И тут же далее идет обратная информация, я сначала даже подумал что это какой то стеб но нет.
Опустим тот факт что на уже на ТОТ момент Burnout Paradise выгодно выделялась не только так называемой "оберткой" в виде системы повреждений, но и свободой, так как уже на ТОТ момент всех достали гонки которые ставили тебя в кишку и заставляли тупо жать тапку в пол.
Пример другой части Burnout где ты тупо мог таранить машины и тебе было пофигу, и при этом это записывать в + это конечно сильно интересно и весело, ага.
После 20 минут почти полностью все промотал до Forza Horizen и тут же:
- Игра хочет сесть на этот стул и на другой, но ни на какой нормально сесть не может, нет даже каких то механик типа дрифта...
И сразу после этого следующий кадр где миссии которые требуют тот самый дрифт...
Ну типа.... чтоооо? А во все озвученные игры автор хотя бы играл? Да, все поняли что автору нравиться "классические" части Burnout, а дальше то что?
Что за, извините меня, накидывание говна на вентилятор?
Да, возможно то что я говорю это вырванные из контекста фразы, но автор делает ровно тоже самое!
Я удивлен что он еще не прошелся по Split Second, Blur и какому нибудь Crashday, и слава богу.
Это наверное первое видео которое вызвало у меня лютое недоумение от данного автора за года 4 наверное.
Крэшдэй ваще кайфная была. Несколько раз перепроходил, а флэт аут после неё вообще не понравился.
@@MajorVatka крэшдэй в моем понимании это что-то типа дума от мира гонок, с месивом под митол и пулемётами. флэтаут чуть про другое, он не такой аркадный (а 1 часть почти симулятор) + уникальные трюки с водилой
Про Burnout Paradise он всё верно сказал, тоже напрягало то, что постоянно приходилось отвлекаться на карту, дабы не пропустить нужный поворот. Да и в целом игра унылая и слишком переоценённая.
@@Ioghik про миникарту также согласен, однако игра душная если безвылазно в ней залипать, а время от времени в неё покатать вообще кайф, музычка мне там тоже заходит (но в целом музыка в гонках вкусовщина полнейшая)
@@Foch-oq2hz во Flatout (2 часть) нужно тоже ещё понять как играть, чтобы получать импакт и безудержное удовольствие :)
Я открыл для себя простую формулу:
1. берём имбовую тачку (в карьере дерби на ней гоняет френк малков), тюним её на максимум
2. крошим противников налево и направо, впечатываем их в стены, уничтожаем их в мясо, затем как мясник включаем нитро ускорение и рвёмся за следующими противниками, и так по кругу...
2.1. (бонус, не всем зайдёт) - обязательно ставим камеру от бампера (не от капота или салона), импакт вырастает в тысячу раз, и каждое размазывание противника по стене обеспечено подпрыгиванием на стуле от удовольствия
Недавно прошёл всю игру, расстроился от отсутствия концовки (но логично, что тут и ничего такого быть и не должно), но порцию адреналина и кайфа я получил, и спустя 10 лет как я узнал про игру, и вот сейчас её прошёл - это до сих пор такая же отличная игра, какой она была в моей юности
В пэрэдайз БУКВАЛЬНО одна из задач - поставить рекорд по авариям на каждой улице, и возможность управлять "останками" машины там тоже есть. Причем было это с самого релиза.
Опять тот самый чел который играл только в парадайс ты и не понял о каких возможностях он говорил
он говорил, что это в рамках гонки тебе даёт бонус. А в парадайсе ты бессмысленно футболишь кузов.
@@tomekvilmovskiy6547 именно! Ты его можешь там контролировать во время аварии в слоу мо. В парадайсе же ты должен активировать этот режим выброса и только там начнутся эти попрыгушки. Я даже не уверен что это можно делать во время гонки .
Узнал про это после прохождения игры
и мировой рейтинг был везде на всяких улицах
Про форзу: Это не игра не понимает, чем она хочет быть, а наоборот. Просто если играть со стандартными настройками, то да, игра выдает всё на блюдечке, но как только ты отключаешь все(или хотя бы большинство помощников), то ты понимаешь, почему на ралли нужно взять подходящую машину и на какую ралли трассу какую ралли машину(у меня действительно было 3 разные машины для разных типов бездорожья). Когда на дрифт ты сдуваешь колеса, когда на трассу с большим количеством поворотом ты берешь маленький но резвый порш, когда на трассу длинными прямыми берёшь аэродинамичный Koenigsegg тогда ты понимаешь в чем прикол форзы. И чтоб не задушиться тюнингом и настройкой машины его можно просто взять у кого-то другого, только главное не тюнинговать машину с D класса до X, ведь машина изначально медленная справиться с высокими скоростями не сможет, первый же поворот и ты последний)
после каждого упоминания "геймдизайнера" руки сами тянулись к клавиатуре с готовностью перематывать интеграцию от опостылевшего скиллбокса, но ее не оказалось ...
Нас как псов надоессировали))
@@VyacheslavMitinТак если бы что-то полезное рекламировали, а не инфоцыган из каждого утюга...
Спонсор блок в помощь ))
Коммандер помечает начало и конец рекламы, намана
Как же сложно поставить спонсор блок.
Дорогой Кома, в след. раз если будешь готовить видео по гоночкам, то обращайся ко мне, или кому-то из ребят нашего гоночно-аркадного движа. Мы бы помогли тебе с вопросами в сценарии) А то навалил в некоторых вещах кринжа. Плохо это как-то, люди в комментах недовольны. А так, любим и ценим
Ну я бы не сказал, согласных больше
Дима, это ты навалил кринжа
ну и что бы ты ему насоветовал? Чувак хоть и далёк до гонок но выложил практически все по сути, чего мейнстримовые «специалисты» или в упор не видят или ссут потерять 90% своей школоаудитории (деньги). По сути он пересказал то что я говорил в своих роликах - реальные проблемы гонок. Но для широкой аудитории. Открытый мир не нужен в гонках? Факт. Это убило Бурнаут? Убило. Андерграунд убил дух настоящего НФС? Убил. Форца горизонт - шлак, пытающийся понравиться всем и сразу? Пффф, это же очевидно. Так что кринжа я тут не заметил. Наоборот, он очень мягко и деликатно все расставил по местам. Я это делаю жёстче, но лишь потому что я фанат жанра, и мне больно видеть, во что он превратился.
@@oldschooldriver "убил дух настоящего нсф", очень нитакусичное мнение. На данный момент из старых нфс в плане управления хорошо состарилась только hot pursuit 2, а уже начиная с underground пошла нестареющая классика которую помнят и ценят гораздо больше чем нафталиновые покатушки по кругу. Слава богу black box хватило ума прервать застой в серии сделав красивые локации, более интересный геймплей с кучей потрясной музыки. А открытый мир во второй подземке здорово разбавлял темп игры и был очень к месту.
@ а теперь слушай что скажет эксперт, мальчик - то что ты родился в эпоху УГ2 это ни о чем не говорит
все что сделала ББ это галимая шляпа для недалёких без вкуса и любви к машинам
последний настоящий нфс это 5, его делали с душой, а блекбокс это сборище pidatasov которым так стыдно что они даже на контакт теперь не идут в отличие от гениев, создавших нфс 1-5 и с которыми я общался для выпуска своей знаменитой истории нфс
Фигню сказал по форзе: 1) перемещение там открывается при покупке одного недорогого дома и можно перемещаться на любой участок дороги, в том числе гонки. А стенды сбиваешь для того чтобы перемещение были дешевле
2) Игры серии со второй части такие: формула расслабления, гоняешь по красивому открытому миру, слушаешь музло, кайфуешь.
3) Про физику: ну так это плюс, ты можешь точечно настроить физику под себя, реалистичнее или более аркадное, не вижу минусов.
4) Челленджи есть, некоторые тачки не так просто можно получить. Но да, тачку проще получить чем в других аркадках.
5) Есть обычные гонки с ботами, где ты как раз можешь выбрать любое авто, и боты подстроятся, а есть сезоны, где есть ограничения по тачкам, по их классу, моделям и тд. Ну и банально есть онлайн, где ты будешь гонять с другими людьми.
Формула работает, из современных аркадных гонках хорошими считают только серию Форза хорайзон, да, как и везде есть недостатки, но в каких вещях минусов нету?
Я бы ещё написал про другие игры в этом видео, но тогда это будет надолго, да и мне это в целом не надо. Но я считаю гонки в открытом мире вполне себе допустимыми, как и не в открытом мире. Тебе просто не нравятся гонки в открытом мире, но это не значит что это не правильно.
Спасибо что написал, а то мне лень было
@@organstas_san5857меня прям смутили его знания по некоторым играм в видео. Да и как-то неприятное сравнение у форзы вышло. Особенно учитывая что... оно работает, вот у 5 части 38 млн игроков сейчас. Да и говорить что открытый мир в гонках это фуфуфу, ну типо мнение мнением, но сколько хороших гонок в открытом мире.
Согласен с челом. У форзы 5 есть минусы в плане сюжета, персонажей(понятно, что это не главное в гонках, но раз добавили, то тоже оцениваем). В плане гонок же, как по мне, все ок, на макс сложности как раз и настройка авто необходима, да и подбор в принципе
@@0su_gh0ulну там в целом и сюжета нету, там ты (вставить имя своего перса) на фестивале, гоняешь против ноунеймов (драйватаров) и всё, собираешь тачки, выполняешь всякие задания (те же миссии где например узнаешь историю тачек или местности)
У серии Форза хорайзон только первая часть выделяется в этом, но со второй части формула не меняется. И как по мне формула успешная, просто расслабиться, я рад что есть такая серия, в которую я могу зайти вечерком и погонять, которую я могу настроить под себя.
@@0su_gh0ul сюжета по сути и нету, ты просто перс с именем который гоняет, выполняешь всякие задания, могут быть задания с небольшой историей где например расскажут про автокультуру в той же Мексике.
Как по мне у форзы хорошая формула и пока она хорошо работает и привлекает игроков.
1. MIA - это не группа, а хип-хоп исполнительница из Британии индийского происхождения. 2. Эксперимент с 2 вариантами под что ехать провален, потому что под Kunteynir абсолютно всё лучше всего
Согласен со 2 тейком
После вчерашнего стрима я был уверен что в следущем видосе будет ватермарка на весь экран
Что за стрим чей?
@@quaeelкоммандер сделал типа стрим-ответ Лансеру и ещё какому-то ноунейму на обвинения в воровстве футажей видео
@@quaeelпрохождение NFS Underground 2
@@СергейВербицкий-к5в зависть так и прёт
Судя по полному отсутствию ссылок на источники в описании, урок не пошёл впрок. Ах да, футажи же не уникальные, любой может скачать игру и записать. Правда, сам я этого делать не буду, мне лень. Все признаки того, что запись сделал именно ты - я сотру (уж на этот поступок у меня мотивации найдётся), но тебя в описании или (не дай Б-г!) в титрах я указывать не буду, ведь футажи не уникальные, да и вообще, ты не заслужил. Я бы всё записал, но мне так лень.
кто не хочет тратить час свой жизни на банальщину:
- burnout угробили открытым миром
- но критерион все-таки получила свой шанс на Hot Pursuit
- серия Forza Horizon клевая, но она про чил, а не про челлендж
- вода мокрая
не благодарите!
А вот и нет, комма целый час доказывал, что вода последнее время суховата
Спс чел
Если кому-то лень смотреть, то чел просто на протяжении 56 минут бомбит на открытый мир в гонках
56 минут втирает дичь 😂
Пытается оправдать свой топографический кретинизм))
Не то украл просто
Тупо чувак не понял тему открытого мира. На открытом мире десятков проектов какие вошли уже в историю и живы и развиваются
А еще на музыку, мол, дескать , якобы в старых нфс , и даже андерграундах, музыка не подходит, но в мост вантед подходит...ваще ахуел на классику залупаться, во всех тех частях мне нравились треки. В хот пурсут немного, а ту же заглавную тему я могу на репите хуярить, чет зашла она мне конкретно
> Ну что можно придумать в гоночках? Добавить новых тачек и QTE?
Щас Driver San Francisco такой: ЧЁ СКАЗАЛ?
Шедевр
Хм, интересен момент с NFS Pro Street - у игры вроде как всё ещё есть фанаты, ведь графика у неё достойная и по сей день. Самый лучший комплимент этой игре звучит так: "в этой игре самое лучшее ощущение высокой скорости в режиме скоростных гонок" - скоростные гонки проходят на длинных спринтовых трассах с очень коварными поворотами на адской скорости. Игра создаёт эффект присутствия всеми инструментами камеры, давая ощущение того, что ты вот-вот потеряешь машину если не нажмёшь на тормоз (если заволноваться в такие моменты то это вероятный исход). Также в ней отмечают музыку. Эпоха диджеев отразилась на этой игре на все 100% - ремиксы рока и всякого. Мне кажется, что саундтрек во время гонок подходит и создаёт тот самый эффект фестиваля (да это как хорайзон только на 5 лет раньше и без открытого мира).
Проходил ps2 версию, удосудилось как то машину перевернуть
Все верно. Игра очень хорошая
До сих пор в плейлисте оттуда песни и ещё с test drive unlimited
поиграй в дерт первый, возьми что то наподобие кватры с1 или дельты интеграле, вот там скорость ощущается реально прекрасно, при том что ты не едешь 300+
Как раз таки опенворлд не проблема Парадайза. Наоборот, он очень хорошо вписывается в игру вкупе с потрясающим геймплеем, динамикой, разрушаемостью и драйвовым саундтреком. Проблема игры в том, что в этот опенворлд не завезли нормальный сюжет на уровне хотя бы мост вантеда и интересные разнообразные гоночные режимы. Вместо этого однотипные соревнования, отсутствие какой либо прогрессии. Тебе интересно гонять по городу и творить беспредел первые часа два. Потом в игре становится нечего делать. Я скажу так, база в игре есть и она хорошая. Просто не развили.
всмысле нет прогрессии? там же всё более быстрые/прочные машины выдают. задания становятся сложнее. Есть награды в виде машин.
Paradise отличная гоночка сессионка, зайти вечерком погонять по красивому городу с отличным саундтреком. Даже не смотря что все гонки из точки в точку одинаковые каждый раз при новых правах. Это конечно удручало, ведь никто не мешал на открытой карте хоть рандомно генерировать старт и финиш каждый раз на любом из светофоров.
Зато кайфовал когда запоминал маршрут
По поводу открытого мира в гонках: в NFS unbound он реализован грамотно (как и большая часть гоночных штук в этой игре), потому что у тебя растет уровень розыска, для крутых гонок нужен высокий уровень розыска, но еще нужно до гонки доехать. А чем выше розыск, тем жестче полиция, которая ищет по городу. Поэтому хочешь крутые гонки - набирай розыск - избегай полиции пока доезжаешь до гонки
В форзе нужно купить дом, после появится фаст тревел в любую точку. Открый мир для онлайна, крутишь дрифт на кольце, вот мимо проезжающий видит это и присоединяется, вас через некоторое время уже 4 и больше показывающих красивый дрифт.
он не играл в форзу как я понял
да и в остальное тоже
За форзу он вообще прогнал, в гонках есть запреты на определенные классы, есть списки лидеров... Все что он приводил как аргумент - пук в воздух. Есть целая гора классных гонок, и форза должна быть, на данный момент, в топе
Пара замечаний к видео:
1)В NFS Hot Pursuit есть открытый мир! Из главного меню в него можно спокойно зайти. Главный нюанс, что в нём ничего нельзя делать, кроме как кататься, активностей там целый 0. Открытый мир тут просто ездить и фоткать пейзажи.
2)Полностью согласен, что езда по чекпоинтам убила Burnout Paradise. Но! Именно это - главная фишка серии Midnight club и игры LA.Rush, где противостояние завязано на умении шашковать между трафиком и узкими поворотами, а не на уничтожении соперников. Да, есть гонки, где свободный выбор пути - в плюс.
3)В Need for speed Hot Pursuit помимо песен есть 6 композиций, написанных специально для игры, и они проигрываются в погонях. Так что, где полиция - там с музыкой вообще-то порядок.
4)Need for speed Carbon в плане геймплея сильно недооценён - он не страдает затянутостью Most Wanted, получил забористые дуэли в горах, а также использование членов команды для выгрызания победы в спринтах и кругах - словом, давать кайф от противостояния он умеет. Более того, я нигде не встречал столько ИНТЕРАКТИВНОЙ МУЗЫКИ, как в Карбоне - помимо музыки в погоне, реагирующей на почти любые действия игрока, под командные гонки написаны 3 трека, под гонки в горах - 4, которые меняются в связи с позицией игрока, дальностью от соперников, классов их машин(если тебя обогнал маслкар - заиграет рок например), а также близостью к финишу. Это яркий пример, как работает музыка, написанная под игру(и о её крутости я полностью согласен с автором).
5)Однако правильно подобранные песни тоже в играх работают! Примеры: Flatout 2, NFS Underground, NFS Undercover, многие как раз Burnout.
6)И сюжеты в гонках бывают адекватные и интересные. Пример: почти вся серия Driver(где часто и открытый мир как раз хорош).
7)Также хочу предложить обратить внимание на NFS The Run: там и смакование столкновений, и постоянный экшен с противостоянием с соперниками, а открытый мир убран за ненадобностью. + эпичные сцены в духе побега от стреляющего по игроку вертолёта. + много интерактивной, написанной специально для игры, музыки, которая работает как надо.
Интерактивный саундтрек был в 2 и 3 частях NFS. Особенно выделяется в 3 части, прям идеальное сочетание машин, трасс и музыки. Первые 5 частей NFS для эстетов кншн)
Я играл во все бернауты и только в парадайз играю до сих пор. У меня для всех консолей куплен парадайз. Я себе свитч олед взял для того чтобы в парадайз гонять где хочу. И мне тут говорят, что парадайз хуже остальных частей. Нет он просто другой и как многие игры, которые пошли другим путем была принята далеко не всему фанатами.
Вот читаю комменты от фанатов старых частей Burnout и не понимаю их. Лично я всё детство провёл в Reveng'e, но это не помешало мне по достоинству оценить Парадайз. Да, убрали импакт тайм(хотя он планировался на этапе разработки), а краш мод заменили на шоу тайм(беспредел), который если и кажется по-началу классным, то потом, если захочешь пройти игру на 100%, он превращается в пытку. Однако в Парадайзе есть куча достоинств, которые делают её хорошей гоночной игрой: динамичные и драйвовые гонки, куча аварий, классный саундтрек(да, большая его часть перешла из Доминатора, но это не отменяет того, что большая часть песен прекрасна) и прочее, за что мы так любим старые части Burnout. Плюс, классный мультиплеер с кучей веселья и большим кол-вом епанутости на дорогах. Если людям так не хватает концетрации экшена(по сравнению с предыдущими частями) из-за открытого мира и разделении тачек по классам, то пускай попробуют ехать вместе с соперниками в гонке, а ещё взять тачку класса "гонщик" и выиграть с ней "маркед мен"(побег) или роад рейдж(охоту). Ах и да, немногие знают о меню "изи драйв", благодаря которому можно сразу переиграть проигранную гонку, а не ехать до светофора. Большинство тупо не используют полный функционал игры.
Ещё меня забавляет претензия разных обзорщиков,что игра лёгкая и они её забросили на середине. * Смотрю на видеоряд, а там начальные тачки и даже нет прав класса D*. Хех, челы даже до середины не доходят и бросают игру в самом начале, а ведь дальше она усложняется, появляются более крутые тачки, а число жертв и очков в охоте и экстриме становится всё больше. С таким же успехом можно обвинить любую другую игру за лёгкое начало и бросить, не дойдя до самой вкусной её части.
Повторюсь, единственные объективные минусы Парадайза(без учёта различных багов ): отсутствие импакт тайма, замена краш мода на беспредел, ну и затянутость.
В целом от этой игры можно получить не меньше удовольствия, чем от старых частей(особенно если подрубить мультиплеер и режим парти). И никакой открытый мир в этом не помешает.
Ну и да, по моему мнению, Revenge всё ещё лучшая часть серии. Тройка(Тейкдаун) мало того, что прорывная в серии, так ещё и проходит проверку временем. Расписал бы тут какая она крутая, но недавняя попытка перепройти её на сотку отбила это желание(епнутый signature takedown трак-торпедо, гран при на формуле 1 и парочка трофеев взбесили меня больше, чем тот же беспредел).
Ну и отдельного упоминания достойны Доминатор и Ледженс. В моём топе они находятся ниже вышеописанных игр, но в них всё равно нужно сыграть, т.к. это тоже хорошие игры.
Итоги: 1) Парадайз не хуже предыдущих частей и от неё можно кайфануть не меньше(было бы желание).
2) Старые части крутые и в них нужно обязательно поиграть.
Ну а самая худшая часть- это порт тройки на 3дс. Даже Burnout Crash, вышедший в 2011-ом году, который в фандоме принято не любить( лично мне его ругать не хочется),намного лучше.
В видеоэссе raycevick в каком видосе было про то как грамотно на самом деле сделан опен ворлд в парадайсе, что ты по началу изучал шорткаты, искал коллетейблы (ворота/срезки/билборды) которые помимо собственно самих коллектебйлов дарили тебе знания, что вот тут я могу срезать или сбить биллборд в режиме трюков, и тем самым учил город, что в дальнейшем тебя вознаграждало в гонках, что бы не душнить в квадратном городе, а весело и лихо с пржками и экшоном лететь по городу
Для этого мне кажется нужно заставить себя погрузиться в игру и его город
Такой геимплеи быстро надоест, ты как будто бы ищешь самый эффективный быстрый способ прохождения отдельной гонки
Да и как будто бы разработчики должны были сами разложить самые интересные и экшонывые треки
В общем специфическое занятие
@@ikurarumi5721ну это буквально тоже самое что и у миднайт клаба лос анджелес, только там и прыжков нет а срезки ищешь просто потому что, я с этого задушился а игру тоже считают топом гоночек, в бернауте это вот хотя бы как то обыграно
@@faltergвот кстати хороший пример миднайт клаб, игра классная, но лично мне не зашла, слишком душный геймплей, город не так запоминается как в бернауте, из-за всех приколов типо щитов, трамплинов, срезок в бернауте быстрее запоминаешь город, в миднайте помню очень часто пропускал поворот и приходил перезапускать гонку
Столовка - это The Crew. А Forza Horizon - это вполне себе ресторан, только ты в нем директор
Я НЕ играл в "старые" бёрнауты.
Не знаю, что там и как было. Как и большинство здесь.
Она и крутая и ВЕСЁЛАЯ.
И это игра про опен-ворлд. Он тут к месту, он тут нужен.
А то, что при тупо изменении точек маршрута на той же карте изменяется вся трасса, потому что так устроен мир игры - это вообще отрыв всего.
Так что пэрэдайз - тупо лучшая гоночка эвер.
Парадиз это как раз гонка типа рогалика. Можно так, а можно эдак... И если не стремиться игру тупо пройти, а получать удовольствие от процесса, то игра классная.
Вообще любая игра должна приносить радость. Процесс игры, а не гонка за призами. В целом, господа, в целом!
В ту же Зельду играю ради путешествий и приключений. Тогда хочется возвращаться, играть, наслаждаться.
Мнение ньюфагов не считается
Старые бюрнауты фигня. Там управление убогое и тачка чувствуется как пластиковая игрушка. Paradise намного лучше Burnout 3. В парадайзе есть вес и инерция у тачек.
А сейчас, дорогие друзья, я расскажу вам про Fuel (2009г.), которая была на 3ей Плойке, но о ней ни кто не знает... Эта игра имеет ВСЁ за что захейтили в этом ролике Burnout Paradise и даже БОЛЬШЕ. Там не было такой разрушаемости, но был открытый мир размером с... я не знаю, его в книгу Гиннеса добавляли за размер (серьёзно), так вот, там тебе не всегда говорили, как ехать, ты сам по идее мог выбрать маршрут. В некоторых режимах это было примерно так - гонка на 10 минут реального времени с финишем где-то в лесополосе, а твои аппоненты жёсткие боты, которые заставляют тебя попотеть похуже некотрых мобов в Дарк Соулсе, но в отличии от современной Burnout Paradise разработчики распорядились игровым пространством не просто для гонок, а для твоего МАКСИМАЛЬНОГО релакса. Мир был просто ПРЕКРАСЕН! Я до сих пор считаю, что игровой мир там был красивее и проработанней, чем во многих современных играх. Ты мог кататься по ВСЕЙ нереального размера карте, проезжать маршрут гонки, которую ты проиграл (если запомнил его), прежде чем переиграть. Иногда получалось выдвинуть Монстртраком на маршрут какую-нибудь "несдвигаемую" хрень и застопить ботов, чтобы победить )) Некоторые машины ты получал только догоняя и тараня их, не смог догнать - твоя проблема, пробуй ещё, а они тем временем будут колесить по карте в не очень предсказуемом направлении, избегая тебя. Так же, машины открывались за заработанные в гонках очки "топлива", котрые помимо гонок можно было заработать, колеся по карте и тараня белые бочки, в котрых было в каждой, где-то по 10 единиц. У тебя была мотивация ездить по карте, хотя и без мотивации мир там был таким, что колесить по нему было просто в кайф. Помню, по карте увидел островок, отделённый водой и в поисках бочек поехал туда, но глубина воды была такой, что туда можно было проехать только на Монстртраке и то не с первого раза - но это был КАЙФ! При каждой твоей "неудаче" тебя респавнило недалеко от места твоего "фейла". Машины в игре все были РАЗНЫЕ, если они были похожи, то точно отличались по характеристикам и достаточно сильно. Эндуро-мотоциклы, багги, монстртраки, причудливые гоночные мотики, мотик с коляской в которой лежит закись озота, гоночные грузовики с защитной рамой, гоночные машины - ты не мог их прокачать, но в этом и была прелесть - они были все разные и каждую можно было немного кастомизировать, опять же, исследуя карту и собирая эти самые "граффити" и прочие элементы дизайна, что опять же было прикольно. Некоторые гонки проходили в очень специфических условиях: с торнадо или на мосту, заваленном машинами, как в постапокалептических фильмах. Там не было скучных городов, а те, что были, под водой, но тебе не было скучно из-за всех этих фич игры, которые заставляли тебя ехать куда-то вперёд, в неизвестность, а противник никогда не давали расслабиться, создавая ощущение реальных игроков. К сожалению, игра не была популярной и практически ни кто её ни знает, но для меня это была и остаётся ЛУЧШЕЙ гонкой, в которую я когда либо играл, потому, что видя графон в новых играх этого жанра, я вспоминаю, что та гоночка была 2009го года и мне хочется плакать от нереалистичной травы или фигово пророботанного мира в 2024м...
не буду смотреть, уже входной тезись про "испортили опенворлдом" - кака.
До сих пор помню как о офигевал при первом запуске Бёрнаута, сначала офигел от красивой картинки, потом офигел от диджея Атомики, а еще смена времени суток с возможностью привязки к реальному времени, это офигенно, когда садишься покатать вечерком, а там тоже вечер, фонари, всё вот это... Еще помню нереальное впечатление ламповости и уюта, буквально вот когда заходишь просто как будто игра тебя ждала, из экрана прям тепло какое-то шло. Я не знаю чем именно вызвано такое вот восприятие, но вот как-то так. Скажу даже страшную ересь, именно вот в этом плане, даже любимые Андеграунды не давали такого. Вот кстати чего действительно не хватало второму андеру, так это диджея, мог бы тоже анонсировать всякое не отмеченное на карте...
Вот 2 граунд, маст вонтед, все серии бернаут зашли и каждая была по своему хороша.
Ещё клевая фишка, диджей в бёрнауте реагировал на действия игрока в опенворлде и давал комментарии, когда целенаправленно пытался покорить некоторые трамплины или ставил рекорды на скоростных учатсках и пр.
Забыл упомянуть про Test Drive Unlimited, было всего 2 части, но очень хорошие, пока что еще делается Test Drive Unlimited: Solar Crown, ждем...
Хочется ответить на тейк про бесполезность открытого мира в Форзе. У меня иногда появляется безумное желание просто ехать на машине куда-то без каких-либо целей, просто покатушки, без соревнований, без гемора, просто насладиться путешествием. Ну и собстна мне не хватает таких игр, конечно же есть The Crew, но юбисофт могут пососать жопу, тут всё понятно. Так что для меня огромная красивейшая карта в Форзе это безусловно плюс
Минутка дзюдо:
1) Не ПоршЕ, а ПОрше.
2) Управляемый дрифт - масло масляное. Дрифт - это и есть управляемый занос.
Upd.
3) Не Ламборджини, а Ламборгини.
🤓
а Ламборджини значит норм? 😂
@@EvgenyCapdeville Благодарю за бдительность. Душить - так до конца!
Я целыми днями пропадал в NFS Pro Street но не гоняя а раскрашивая тачки. Благодаря системе тюнинга можно было сделать безумно красивые тачки, а подгон винилов друг к другу это истинное наслаждение ведь всё ограничивалось лишь вашей фантазией. Справедливости ради я прошел игру всего один раз. Но сохранения часто кочевали с одного компа на другой ибо больше не было возможностей по тюнингу в таком размахе ни в одной игре.
Я такой же вайб словил в редакторе эмблем в Black Ops 2
@@xDShot9000 когда вышел первый Black ops я катал режим кзс и шёл 30/1, 30/2 как итог перебанили на половине серверов 😃
Про музыку в гонках частично Дмитрий Бурдуков в одном из своих роликов рассказывал. Если не ошибаюсь, в EA был свой крутой продюсер с MTV который не "просто добавляют в нфс популярную сейчас музыку", а наоборот - помимо крупных музыкантов находил малоизвестных исполнителей которые становились мастодонтами именно из-за того что их этот продюсер заметил и добавил в игры ЕА (тот же нфс)
19:30 > нет необходимости учиться трассам и поворотам. буллшит. это всё же не Driver с квадратами улиц. изучать город приходится. он не такой уж и большой по современным меркам и пятый раз проходя какой-то поворот ты уже запомнишь где у него апекс, где трамплин чтобы накопить буст, а куда лучше не сворачивать.
19:36 > тут нет сражений с врагами. режим Road Rage, чувак.
Рестарт, огромный тебе РЕСПЕКТ за этот ролик. За то, что ты на большую аудиторию рассказал о тех вещах, о которых профильные раскрученные блохеры молчат, чтобы не распугать школоаудиторию. У меня опыт в гонках с 1995 года, я играл если не во все то ОЧЕНЬ во многие, и могу заверить что то что ты сказал - это ФАКТЫ. Жанр в полной луже. Я тоже обо всем этом говорит, но увы, просмотров слишком мало что повлиять на массы и заставить задуматься.
Рестарт не может принять то, что игрой (форзой харайзен) можно тупо наслаждаться. Форза понимает то, чем она хочет быть - игрой про свободу и наслаждение от самих машин. Да, челленджа не много (пока не начинаешь убирать аркадную помощь и не ставишь сложность чуть выше средней, которая тупо заглушка для низкого порога входа для новичков). Не важно как глупо это может смотреться. Главное, что это весело! Я бы сравнил форзу не со столовкой, а с заведением с самообслуживанием. Из форзы ты можешь сделать блюдо, которое хочешь сам. В этом и прелесть. Да, не всем такое нужно. Но и не стоит за это говнить игру.
Форза харайзен - серия про наслаждения от вождения, от наслаждения автокультурой и фестивалем, наслаждения от атмосферы и единения между игроками (форзатрон)
Открытый мир безумно нужен харайзену. Он не принуждает к гонкам. Он отпускает игрока управлять машиной. Просто управлять и веселиться. А для развлечения уж на карте есть и гонки, и прочие активности.
Смешнее стало от слов про душную сложность при повышении. Мне кажется у Ильи просто руки растут не из того места. Я спокойно повысил сложность и не сильно страдал, хотя я не особо скилловый игрок в этот жанр.
UPD: Забыл сказать про ценность машин. Машины ТЫ, может быть, и не ценишь. Но ценит другой игрок. Разные машины по разному чувствуются. Да, может и не так, как в симуляторах, но всё же! И это стимулирует пробовать что-то новое, искать свой стиль! И те машины, которые тебе понравятся - станут любимыми и ты станешь их ценить, ибо нашёл то, что тебе подходит лучше всего. И ведь разве плохо от количества машин? Когда тебе надоедает одна и ты хочешь освежиться и просто разок проехаться на другой, то у тебя точно будет вариант. Тебе не нужно будет гриндить и душить себя. И со временем так тебе машины станут интересны. Так было со мной. Я никогда ими не интересовался до форзы, хоть и играл во многие гонки
Все это звучит как не игра, а как новый уровень интерактивной рекламы брендов машин
Типо в рекламах же показывают как машины едут в красивых пейзажах только в этой "игре" ими можно управлять
Уже несколько раз пробовал играть в форзу харайзен и всегда хватало только на часа 2-3 максимум из-за того игра никак не концентрировалась на одном, и все в ней в разброс
А повышение сложности чувствуется не продуманной, как будто бы сами дороги не предназначались для такого управления
все так же не туда не сюда (не аркадная гонка и не симулятор)
Подписываюсь под каждым словом.
Плюс в игре есть перемещение в любую точку на карте, не знаю как это можно было не заметить играя со второй части)
Даже не читал твой высер ,иди играй в хорайзон дальше. Жаль что ты родился когда нормальных игр уже не выпускали
Боже ... Отберите у этого деда форзу ... Что он несёт
@@agerads777 подпишись в дневнике лучше ,те кто оправдывают последние части либо никогда не играли в прошлые хотя бы в первую хорайзон ,или в целом в гоночные игры до 2010 года из-за возраста. Ваше мнение не учитывается ,вы в жизни своей не видели нормального геймплея и прогрессии
В Midnight Club тоже были гонки с открытым городом где просто нужно было из пункта А в Б доехать и как один из режимов это развлекало тк нужно было знать город, самому планировать трасу итд
* Нет нормальных гонок в открытом мире *
Также Driver San Francisco : подержи моё пиво, пацан
Сюжет не затащит играть?
Driver San Francisco: ну-ну... два пива этому чувачку.... ;)
Прошел на днях The Crew и Driver SF, вот две отличные игры в открытом мире. Только первую закроют в конце месяца. А в Драйвере после прохождения компании не особо интересно выполнять испытания, тупо трата времени. Игра за 5 часов успевает надоесть. Особенно в конце душная миссия, где машинами в тебя бросаются
Driver всегда был не просто гонкой. Про авто, да, но не в спортивном плане. Это так и мафию с гта можно приплести...
@@pavel777pavelпривет ты чо охуел!?
В драйвере самый прикол в испытаниях, а "сюжет" - просто душнилово для прокачки.
@@pavel777pavel душная? да предфинальная битва буквально ломает все шаблоны аркадных гонок, особенно, когда "пережил" душный этап, то начинается веселье. А именно ты начинаешь швырять тачки.
Мне кажется Burnout Paradise просто другой. Это не та игра что выходила раньше. Это другой геймплей. Про знание города, про то что ты пользуешься всеми поворотами, трамплинами и мелочами. И если ты приноровился, запомнил все эти моменты, ты всем этим пользуешься, едешь по кратчайшему пути, знаешь где спрыгнуть с трамплина что-бы набрать нитро, где лучше притормозить, а где можно ехать на полную, и побеждаешь. А если ты всех этих тонкостей пока не знаешь, едешь по наитию и изучаешь город.
На первых гонках наугад ехать прокатывает, и игра даёт тебе время адаптироваться, а потом приходиться включать все свои знания о городе. Даже игра на это постоянно намекает. Есть куча знаков и ограждений которые нужно сбить, которые показывают секретные проходы и трамплины. И ведущий радио в игре постоянно говорит вещи в стиле "Покажи как ты знаешь этот город!". По моему Коммандер просто не понял сути Burnout Paradise. И зачем-то сравнивает со старыми играми этой серии, которые совсем про другой геймплей. Это как сравнивать nfs most wanted с nfs pro street, они просто разные по своей сути.
А помните как в ролике про лучшие игры поколения Кома от Хвох выделил именно Хорайзон.
Я вот как раз таки никогда не любил гоняться, но Burnout Paradise - моя любимая гоночная игра, как раз таки из-за опен ворлда. Оговорюсь, что в другие части серии я не играл. Я очень любил просто кататься по городу, сбивать щиты и ограждения. Особенно нравилось ощущение скорости. А если я запускал гонки, то это был либо режим охота, где главное это всех бортовать, либо экстрим, где нужно набирать очки за трюки. И тут мое знание опен ворлда помогало, я примерно знал где трамплины и щиты, чтоб набивать множитель.
Сейчас же я занимаюсь тем же в Форзе Хорайзон. То есть всем чем угодно, но не гонками. Я так же изучаю мир и сбиваю щиты, выполняю прыжки на трамплинах, прохожу серию испытаний в линейке каскадера (привет серии Stuntman), ищу секретные гаражи с раритетом.
То есть для меня в гонках непосредственно гонки наименее интересная вещь.
Это только подтверждает что с основными механиками в этих играх обосрались
Все эти сбивание щитков, собрание машин, прыжки на всех трамплинах дело второстепенное
Марио Карт в реалистичном сеттинге - Blur. Шикарная штука, кстати. До сих пор шикарно в пати играется
1:29 - ... Вам нужно поиграть в Lada Racing Club. И вот почему... (извините)
«Lada Racing здесь! Lada Racing сейчас!»
ну не знаю, гонять в Burnout Paradise под Avril Lavigne - было классно
Не играл в предыдущие части, но ПЭрЭдайЗ - зашел в свое время на ОГОНЬ! Не передать приятные ощущение от игры и воспоминания спустя время.
Ну про саундтреки не соглашусь, потому что во первых: выбор 30 seconds to mars - edge of the earth для HP2010 вполне хороший потому что она достаточно драйвовая, особенно на припеве жахнуть нитруху прям класс. К тому же это песня из времён когда у них было своё нормальное звучание а не попсовая залупа просто потому что Джаред перепил веганского молока.
Во вторых: саундтреки к мост вантеду, андерграунду и иже с ними людям нравится больше просто потому что у них они вызывают приятные воспоминания и их можно слушать в отрыве от игры, потому что в них есть что-то помимо желания заработать на простых битах. Мне просто очень сложно представить человека который услышав усреднённый кальянный рэп скажет "да, это навевает приятные воспоминания о NFS Unbound".
Я в этот момент: ем макароны с сосиской
Автор: есть макароны с сосиской быть мертвым внутрт
Тут такое дело: кто любит макароны с сосиской, тому яйца пашот под голландским соусом не заходят. Но любители пашота никогда этого не не понимали(
Форза про кайф от движения, дороги. Ты смотришь на красивые пейзажи, красивые автомобили, получаешь удовольствие от того, что ты "покатался" на какой-то интересной машине по красивым местам, в которых ты вряд ли когда-нибудь побываешь.
Хочу как старый фанат форзы немного дополнить.
Уход в какое-то пограничное состояние бесформенной массы, по моему мнению, произошёл как раз таки со второй части. В первой, на 360 коробке, было и разделение по классу машин для определённой гонки(для чего и была изначально система классов машин в серии), и их не отсыпали тебе за каждый чих, из-за чего и их ценность была куда больше, и даже машин ещё не успели насканить на 2 жизни вперёд поэтому в их разнообразии сложно было потеряться. Так же имелось четкое сюжетно-геймплейное обоснование действий игрока в виде браслетов фестиваля разных цветов, кропотливого процесса их получения, И! Внимание!-боссов которые геймплейно отделяли части прохождения и знаменовали начало новых его глав своим появлением. Была, как бы, лестница иерархии когда ты поднимался от самого пососа, через статистов, через профессионалов своего дела, и наконец к верхушке- многолетнему чемпиону этого фестиваля. Так же ещё хотелось бы затронуть деградацию уличной части фестиваля. В первой, как мы уже разобрались во многом эталонной части, реализовано всё было как реально подпольная организация, не относящаяся к фестивалю, где был свой отдельный чувак-организатор, даже ещё его имя помню, Али. И уличные гонки были пропитанны этой атмосферой уличного подполья, вот тут не могу конкретно назвать причины этого, но совокупность отличающегося интерфейса, звуков и фонов в хабах этой подпольной организации создавали именно такую атмосферу. В то же время в последующих частях серии уличные гонки это просто точно такие же гонки как и все, просто с трафиком машин тебе в лоб. Тебе просто говорят на них ехать сами организаторы, они просто появляются точками на карте и короче шарма больше не было никакого. И так можно идти по любому аспекту игр и везде кроме технологий будет видна только стогнация идей оригинала, максимальное упрощение, и причем даже не оказуаливание, потому что форза с самого своего зарождения казуальна, а именно ИДЕЙНОЕ упрощение всего и вся. При чём, это определённо было не моё ностальгическое восприятие, потому что спустя много лет, на том же 360-м это проходится точно так же бодро как и в первый раз. И да, это было время когда форзу ещё можно было реально полностью пройти) И я считаю что просто первая часть задала такую хорошую геймплейную базу, что даже спустя множество итераций и умертвления интересных идей, форза остаётся всё ещё неплохой ГоНочКой. Но если вы фанат новых частей, то всё таки советую когда-нибудь как-нибудь приобщиться и к истокам. Спасибо тем кто дочитал это крехтение деда серии, надеюсь не сильно задушнил) Всех люблю❤️
первый горизонт в массы
Все и так ДОЛЖНЫ знать - что первая часть, в любом случае лучше других(Пока не сделают Forza Horizon 7 в России :)) ).
Нет, ну если говорить с технической точки зрения - ну эта игра уже не такая хорошая. Но во всём остальном - всё замечательно.
Давай наберём кучу лайков , чтобы Илья сделал видос про игры , где через геймплей повествуют сюжет👍
51:05 знаешь, в чем мем? в нфс карбон как раз такой саундтрек и есть
36:59 - опять Иван Лоев в свои гастрономические метафоры ушёл. А, не. Погодите...
Нашёл, блин, куда об этом написать. Кто тебя здесь вообще поймёт?
А как вам автор специально записанный саунд NFS The run от Брайана Тайлера-это для гонки то что надо!
Очень познавательный и интересный видос, Илья
Я прям кайфанул🥰
Сделай это форматом)
Учитывая, что я играл во все игры, которые ты здесь показываешь, в детстве/юности, мне было еще и ностальгически тепло
Как раз таки в Forza Horizon (2012) один из лучших саундтреков передающих дух того времени. Все песни практически всегда были в тему на определенной гонке
Ну так это оно и есть.
Особенно первые две песни, которые включались во время "Пролога"
(Как пример просто!)
Ну и первая часть Форзы единственная, где есть более-менее нормальный сюжет и соревновательный дух. Из всех частей единственная, которую прошёл, и которую хочется пройти ещё раз. Как-нибудь на эмуль x360 надо будет накатить
Он не играл к сожалению
Сейчас как раз первую часть Форзы прохожу. Саундтрек - просто пушка! С последующими частями вообще не сравниться. Хотя, во вторую я не играл, надо будет попробовать.
@@MikhailKrutman тоже вчера после своего комента игру на эмулятор скачал (а последний раз играл в неё больше 10 лет назад) и какая же она кайфовая. 3 4 5 части с ней и рядом не стояли в плане интересности игры и саундтрека (лишь во вторую часть не играл, и видимо уже никогда не проиграю, ибо игра стала заложницей Xbox One, а эмуляторов никто не делает)
1 час как на одном дыхании, ценю видосы такого формата, что их можно будет пересматривать в любой момент времени, и в будущем и сейчас с одинаковым интересном. Кома, лови лойс
О. Новая порция краденного контента, моё любимое!
вы,дегенераты,ничему не научитесь) прекратите срать ртом и просто смотрите ролик
У кого краденного?
@@mihdolgovу других блогеров, чел ты што
@@mihdolgovу интернетов этих ваших
@@mihdolgov наверное, это иронический сарказмий
По поводу своей музыки - на боксе есть спотифай и яндекс музыка. Там это сделано очень удобно, я просто выключал радио в форзе и включал свои плейлисты. Громкость и переключение треков через быстрое меню бокса, а музыка идеально накладывается на игру, и никаких вопросов с легальностью. Все бы платформы так делали
про форзу мега по-факту. они с каждой частью резали и резали в мелочах то, о чем ты говоришь. рейтинг ещё был в 4-ке например, до третей нельзя было на ламбе заехать в грязюку. к ним очень много есть предьяв, особенно по онлайну. но по физике и машинам ничего подобного нет впринципе, да и вообще любого аналога нет, отсюда и такая стагнация
54:23 блин, спасибо тебе за Distance, одна из моих любимых игр. Серьёзно, я очень рад, что ты добавил такой бриллиант в своё видео
Какое соперничество,если во всех гонках соперники к тебе резиночкой привязаны? 😂
Попробую быть кратким, но как пойдёт:
А) Burnout Paradise как раз и крута отсутствием чётких трасс. Это, своего рода, спортивное ориентирование, где игроку нужно самому продумать путь к финишу, а победа зависит не только от понимания физики игры, но и от оптимальности проложенного маршрута. Меня этим игра и зацепила, даже несмотря на дурацкую физику авто.
Б) Лучшая гонка в открытом мире- это Дальнобойщики 2. И это не шутка. В этой игре как раз нужно решать кучу задач в ходе процесса гонки. Нужно ехать быстро, чтобы победить, но аккуратно, чтобы не разбить авто и груз. Нужно следить за состоянием авто, чтобы не остаться без тормозов в Горном. Нужно самому проложить маршрут к финишу, чтобы быть быстрым. А ещё нужно знать повадки своей машины, чтобы её удержать на дороге. Способствуют погружению разнообразная по ландшафту и качеству дорог локация, общий стиль и идеально вписывающиеся инструменталки Арии. А ещё в игре нет езды "порожняком", т.к. на скаладах можно вступать в следующую гонку сразу после завершения предыдущей. Жаль, что в Дб3 сами забыли про основы легендарной игры и сделали мертворожденный проект.
В) В ProStreet лучший тюнинг из всех NFS)
А в целом- видео интересное, с долей здравого смысла.
Небольшое историческое отступление, буквально 30 секунд. Вы не против?
Валяй
Ну там хотя бы про Скайрим, а не про печенегов
На удивление практически со всем согласен. Мы буквально 4 дня назад с другом подымали у нас в разговоре как раз эту тему по поводу гонок в целом, где коснулись всех гонок начиная с 2003 года. И практически наши слова совпадали со словами Рестарта. И по поводу Форзы Хорайзен (с одним но, что она по прежнему для нас лучшая гоночная серия последних 10 лет), и по поводу NSF Unbound, где я, как и Рестарт, выключал музыку NFS Unbound и через спотифай на плойке включал OST, внимание, из F1 2023, и блин даже с тем соундеком из гонок про формулу-1 игра преображалась кардинально!
В смысле Hot Pursuit 2010? NFS MW 2012 это и есть исправленный Бёрнаут Парадайс, с его опенворлдом, но только с трассами по чекпоинтам.
И без интересных аварий (вообще придушенной агрессией), с поиском машин по углам и скучной музыкой. Да и главная фича геймлея бернски что ты сам ищешь путь тоже по бороде. Но по-моему я описал заодно и хп 2010.
Впрочем играл в нее на Вите 8 лет назад, надо попробовать еще раз на виЮ или на компе…
Ну а что что ты хотел? Это же надо разбираться, что-то искать, читать. А зачем?
Да, понятно, что он высказывает мнение как он это видит. Но мог бы хоть упомянуть NFS mw 2012.
И игра практически такая же скучная, и дальше что?
На счёт музыки, да все верно. Посмотри как реализовано музыкальное сопровождение в гонках Сплит секонд, там они очень все красиво сделали, и игра огонь
Литералли первая игра в жизни. В два года мне дали джойстик 360 и именно burnout paradise… останется в сердечке на всю жизнь
жесть тебе всего пять лет а ты уже комментарии на Ютубе пишешь
@@maksarinverko откуда такие умозаключения? Игре почти 16 лет, как и мне, с чего бы мне должно быть 5 лет?
@@theenderden2781чел думает что бернаут в 18 году выпустился, путает с ремастером…
Честно скажу, что в детстве я получал удовольствие только от 3 NFS: Hot Pursuit 2, Hot Pursuit 2010 и Most Wanted 2012. Всё.
Я солидарен со с большой частью слов, которые были сказаны в видосе, ибо мне лично приятно получать удовольствие от езды на большой скорости, на элитном дорогом авто, под замечательный драйвовый саундтрек и с замечательным видом, окружающий машину с трассой.
Потом я конечно попробовал другие части NFS, сделав вывод, что части с Underground 2, (кроме MW2005, HP 2010, MW2012, "2015 тк не играл но плохой не считаю", Payback) до Heat для меня скучные, неинтересные, ни разу не цепляющие своим игровым процессом и миром, да и музыкой, в целом атмосферой и сеттингом.
Также играл в Driver San Francisco, Horizon 4, Split Second. После них у меня до сих пор приятные ощущения.
Как игру на вечер до сих пор играю либо HP2010, тк извините, банально классная игра в которой просто замечательная атмосфера для покатушек.
И GTA Online, ибо там даже аналоги авто не жалко разбить, что автпроизводители до сих пор бояться как зеницу ока. В дополнение сейчас открыл для себя Race driver GRID 2008 года, от чего я знатно афигел, и наслаждаюсь её прохождением сейчас.
Надеюсь тут будут кадры с каналов на 8 подписчиков
Хоть я и рокер, но саунд в Hot Pursuit классный! Он отлично вписывается в игру, так ка там есть как и энергичные, так и спокойные треки. Когда ты херачишся с гонщиками, либо гоняешь с копами, то включаются динамичные треки, а когда чилишь по карте (половину времени в игре я провёл именно так) то можно и послушать Klaxons!
Ну а фанаты FlatOut получили мемную TrailOut. Да еще и от наших разрабов.
Ivan Comrad одобряет
наконец вышло очередное видеоэссе от любимого канала рестарт. как же сейчас не хватает ВОТ ТАКОГО профессионального контента на ютубе
Бля, мужик, я кайфую с твоих видосов. Будто новости, или огромные, как этот, обзоры. У тебя классная подача, голос приятный. Благодаря тебе я, наконец-то смогу выйти в окно!
В 2009-м я играл в Most Wanted, Race Driver GRID и TDU, а Burnout Paradise не смог заставить себя пройти даже наполовину.
Обана! Новый воровской видос вышел! Ну вечер в хату!
Как всегда офигенный ролик, рассказал так как будто мои мысли озвучил)
Но единственное не упомянул об игре Split Second Velocity на ps3 и xbox360 от издателя Дисней эта была классная аркадная гонка которая тоже доставляла кучу удовольствия (там можно было накапливать силы в трюках и задействовать специальные возможности по типу включить катастрофу на карте из-за чего, трасса взрывалась (это так просто не опишешь лучше посмотреть ролик) из-за чего карта могла поменяться и половину соперников снести. Может быть ты в нее не играл, тогда очень тебе советую, там и музыка была написана так, что она меняется от уровня экшина на дорогах, ты как раз упоминал, что тебя раздражает тот момент, когда вот уже финиш или какой нибудь расколбас и в не подходящий момент музыка заканчивалась, а там это все учитывалась.
Единственная игра про врум-врум, за годы и годы, которая меня покорила - Snowrunner блин)) Купил пару недель назад и вот уже скоро 70 часов как я в неё езжу, только-только, заканчиваю первый регион, а впереди еще масса контента)
Ну в ней то как раз - годный геймдизайн. Но это и не гонка, это РПГ про водилу Петровича.
а мне сноуранер не зашел, физло упростили по сравнению с предыдущими играми. видел трейлер какой то игры на базе спинтайреса, где надо строить дороги, вот это интереснее звучит. но в сноуранер интересно с другалечками играть под пивко
Моя главная боль в гонках - это отсутствие сплитскрин. Вроде бы жанр предполагает игру вдвоём-вчетвером на одной приставке совсем как файтинг, но нет, это какая-то невероятная редкость. Какими бы классными не были forza horizon, wreckfest и hot pursuit 2010, с друзьями под пиво приходится гонять в dirt 5, forza motosport 7 и всякие картинги 😢
Эм... А на приставках что, тоже нет?😯
Футажи то хоть свои????!
Не проверить, вотермарки все потёр...
В чем прикол объясните
@@quaeel рестарт взял футажи у какого то ноунейма и его монтажом потер вотермарки. Этот ноунейм разбомбил я и выкатил 30 минут гундежа по этому поводу, в ответ на это рестарт вчера гундел 3 часа на стриме разбирая этот видос. Все это из за 18 секунд
@@АнтонЕлхимов Спасибо
@@АнтонЕлхимоввообще-то Илья вчера гундел что звуки донатов мешают ему смотреть разоблачение, потом поднял планку донатов, но через время люди просто стали донатить больше чтоб дальше мешать ему.
Motorstorm - идеальный пример крутых гонок. Всё ещё не понимаю почему франшиза умерла ( Нужно изучить эту тему. Но всё равно очень жаль. Это было безумно круто, особенно последняя часть.
0 упоминаний F-Zero GX из 10
А есть где запись стрима с разборами разоблачений?))
Если Хот Персьют - то это Klaxons - Echoes
Да в принципе нормальная-то эта песня.
Есть и по хуже, в том-же альбоме и от того-же исполнителя.
(Как мне кажется!)
Изначально именно фанат NFS3 первого. Это в нём мы взламывали игровые файлы и добавляли машинам 1 передачу. Это в нём заставляли El Nino неуправляемо несись 350км/ч. И это в нём время прохождения первой трассы начало исчисляться десятками секунд.
После были все дальнейшие нфс вместе с с культовыми поршем и мост вонтед, заиграными до дыр в т.ч. с друзьями по сети.
(Бурнаут я просто не уважал, т.к. параллельно с НФС играл в симы(GTR, rFactor, RBR) и не только(Racedriver GRID) того времени, куда более сложные в освоении)
И вот будучи уже старым скуфом, купил себе в стим перезапуск хот пурсьюит, и не ощутил от него вообще ничего. Полный ноль, если гейм дизайнер во что-то целился, то явно не в меня........
очень интересным вижу акцент на музыку в новой бетке Night Runners, где если ты не держишь машину на высоких оборотах, то есть не жмешь на газ - музыка скидывает частоты и звук, что очень влияет на киношность и заставляет тебя не ехать медленно, чтобы уклонятся от трафика и вписываться в повороты, а жать газ постоянно
на киношность, потому что сама игра косит под старые vhs футажи
Очень годный ролик, Илья, спасибо. Тема гоночек мне не близка, но было прям интересно смотреть.
Жду реакцию Солека на данный видос. Хотелось бы увидеть сравнение 2 таких вроде и схожих, а вроде и максимально противоположных мнений
Зачёт про открытые воспоминания про Кармагеддооооон! Вот это было веселье! (Первые два)
Нахер трассу - больше месева! В германии её даж запретили))😅
Не знал про старые бернаут. Тока порадайз
да как так то......)
@@d1mi3oS потому что для постсовка экзы на консолях не существовали.
Советую попробовать Takedown и Revenge через эмулятор. Играть в оригиналы на сосноляx - боль для глаз. Мыло и низкое разрешение мешают видеть мчащиеся на тебя машины. А на эмуле всё можно настроить и подогнать HD текстуры. И саундтрек топовейший, особенно в Takedown. Не слушай Restart - он необучаемый ЧСВ придурок и оскорбляет старые игры своей никчёмной "защитой".
@@VyacheslavMitin И это грустно. Куча xорошиx франшиз остались в заложникаx эксклюзивности на старых консоляx. Если майки портировали все свои эксклюзивы на пекарню, то сони просто сидят на куче тайтлов и ничего с ними не делают, ни ремастеров, ни переизданий, ни портов. Sly Cooper, Resistanse, Ratchet & Clank, Jac & Dexter, Motorstorm, God Hand, Burnout - куча отличныx игр сгинули в неизвестности. И новые части, скажем, Ratchen & Clank не считаются - там случился ребут, а на старую историю и персонажей забили.
@@VitaliyMilonov мс не все портировали, готовлюсь пройти райз сан оф роме на хсх. Один из примеров.
В вашем примере игры сгинули для постсовка, это не весь мир.
Мне очень нравится незаслуженно забытая Dirt Showdown. Она действительно веселая, очень заряженный и объемный саундтрек (за который и удалили из стима) и чуть ли не единственный конкурент флатаута, хоть и без разрушений.
После Dirt 2, Showdown мне не особо зашёл, душноватый чтоли. Flatout Ultimate Carnage был намного веселее
Футажей снова стырил???)
Кто не пиздил металл, - тот жизни не видал
(С) Джейсон Стетхем
А как же Blur? Вполне годная аркадная гоночка.
Где украл футажи?
Один футаж точно взял из обзора "I miss Burnout". Остальные - xз.
Давайте я дам свой hot take: абсолютно все крупные компании умышленно агрессивным образом выкупают талантливые студии и уничтожают их, потому что они буквально мешают им продавать людям кал, мешают своими хорошими продуктами рекламировать явно плохие и очень-очень дешевые продукты.
Вчера стрим был прикольный❤
21:23
Я отчётливо помню что все эти фичи были в paradise, и нет, я ничего не путаю, потому что paradise - это единственный burnout в который я играл
Среди гоночек больше всего картинги нравятся, как например Марио карт
Блин. Почему этот канал временами полностью озвучивает мои мысли? Помню, начинал играть в Burnout 3 с демки в ps2-версии Underground 2. Кроме лёгкости и фана, запомнилась мне почему-то музыка. Потом довольно долго играл в полную версию на той же ps2. Потом 2 раза пытался играть в Paradise. Каждый раз спотыкался о прокладку маршрута и отсутствие борьбы. Спасибо открытому миру...