Beruntungnya saya sebagai sales wuling, 2 hari beruntun tgl 19 - 20 Maret kemarin rasakan nyetir mobil yang sama di video review ini, Alvez L 1166 USK di event test drive di dealer Wuling Bless Tuban (0:54). Semoga saya bisa segera SPK perdana wuling alvez ini. Btw mas Hilsat, enak dan nyaman kan alvez tipe tertinggi ini, alias Baby Almaz 😊😊
Sebenarnya di tipe EX tertinggi semua fitur-fitur pencet tombol-tombol di head unit, AC dll. bisa digantikan dg fitur perintah suara Halo Wuling yg menurut saya bukan fitur gimmick tapi berkontribusi juga ke masalah safety shg kedua tangan pengemudi bisa fokus ke stir ketika mengemudi. Model pelipatan jok baris kedua yg rata lantai sudah diterapkan sejak Chevrolet Spark / Daewoo Matiz 2003 atau lebih mundur lagi Daewoo Matiz 1998. Sedangkan fitur buka pintu 2 kali tarik handle dan audio mati ketika buka dan tutup pintu driver sepengetahuan saya juga ada di Chevrolet Aveo Sonic 2012 dan model Chevrolet lain di tahun tsb. Dan Wuling Alvez ini adalah versi crossover dr Chevrolet Aveo sedan / hatchback generasi terbaru yg baru saja diumumkan di Mexico.
bener om, saya pengguna chevy jg, fitur audio mati ketika buka pintu jg uda ada di chevy saya 2013, sama bentuk mesin, lokasi air radiator, sampe posisi aki nya gak asing kl sering buka kap mesin chevy. Lagian jg wuling, daewoo, chevy kan emang dibawah GM
Akhirnya wuling dipuji soal kualitas mobilnya, bukan dari gimmicknya. Good job Wuling! Padahal awalnya gw skeptis, karena cuma torsion beam. Biar fansboy vvulink yg membangga2kan suspensi independen paham, torsion beam kalau disetel dengan pas bisa sama enaknya, bahkan lebih nyaman dari suspensi independen.
@@serbasemua7803 Platform itu lebih menentukan kenyamanan dr sekedar apa suspensinya. Di sebelah memang menggembargemborkan TNGA nya, tapi kadang fansboy wuling cuma melihat disana masih torsion, cortez sdh independen. Skrg terbuktikan? Dgn platform lebih baru, wuling dgn suspensi yg sama dgn sebelah justru bisa lebih baik. Almaz Cortez yg dibangga2kan suspensi independennya justru lebih negatif reviewnya, krn platformnya (mungkin) sdh ketuaan. Saya gak bilang mana yg lebih baik platform alvez atau sebelah, tapi saya kasih 4 jempol utk wuling yg sdh meningkatkan refinement nya. Dan para pembaca brosur itu pada melek, ada hal yg ga bisa dituliskan di brosur yg cuma bisa dijelaskan kalau dirasakan langsung.
@@hendrawanagni3314 Platform chasis Baojun Wuling tebaru itu mulai dipakai di model2 spt Baojun RS-5, RM-5 dan seangkatannya di tahun tersebut sd model Wuling saat ini yg lebih fleksibel utk diset ke mesin konvensional, hybrid maupun electric. Kalo Almaz, Cortez masih ikut platfrom chasis sebelumnya warisan dr platform lamanya yg masih berbasis mesin konvensional. Selain itu juga ada platform chasis GSEV utk small electric spt Air EV dll.
Ngawur. Di PLATFORM mobil YANG SAMA, suspensi independen PASTI lebih nyaman. Jangan bandingin BEDA PLATFORM Atawa mobil beda generasi atuh! wuling flagship pake torsion beam? Alvez kalo dibikin independen ya lebih nyaman lagi! Ibaratnya vellfire gen2 torsion beam ya pasti lebih nyaman dari toyota chr, tapi ini sama sekali BUKAN BERARTI TORSION BEAM sama or lebih superior dari independen! belajar dulu kalo mau meng-analogikan sesuatu! Mana ada mercy misalnya pake torsion beam! Memang mereka bodoh ya pabrik kemaren sore sampe ga bisa setting pas kaya lu bilang?
@@djhrjeiwhri Kalau itu saya ngerti Om. Tapi ini kasusnya apa? Ini kan bandingannya platform lebih tua vs platform lebih muda/advance. Fansboy wuling kan sering membangga2kan suspensi independennya almaz dan cortez tuh, nyinyir ke platform TNGA spt misal Zenix yg hanya pakai torsion beam. Tapi gak paham bahwa platform itu juga sangat berpengaruh. Saya gak muja2 Zenix atau toyota ya, krn saya sendiri kurang suka. Tapi pengetahuan fansboy vvuling yg maap kata, cetek, bikin saya heran aja. Bandinginnya receh banget alasannya. Gara2 yg satu indpenden maka OTOMATIS lebih baik dari torsion beam. Gak paham yg namanya konstruksi platform itu justru lebih pengaruh. Skrg keluar alvez yg hanya torsion beam, fansboy vvuling nelan ludah sendiri krn platform ini meskipun bkn independen bahkan refinement nya jauh lebih baik dr almaz. Makanya saya kasih appreciate dan 2 thumbs up utk wuling kali ini. Dr sekedar bagus dibrosur, menjadi diam2 memperbaiki hal yg mendasar.
Tanpa di sadari berkat produk wuling dkk nya ini.. bikin produk brand Jepang mulai berbenah mulai dri fitur hingga model,soalnya sangat terlena dgn penjualan hingga perubahan desain sangat minor
Mereka ini merk yang jadi "price police" brand lain saat jualan, datengnya kayak petir, misal dulu jaman cortez, yg bikin bingung merk sebelah pas mau launching "all new" berakhir dengan harga yg sama dengan versi sebelumnya.. tapi wuling sendiri pun tetep tambah lama tambah mahal, dan saat mereka naik harga, baru pemain lama masuk dengan update produknya dengan alesan "durability dan performance" kendaraanya.... Tetep wuling perlu di apresiasi makanya balik lagi brand2 menarik di Indonesia... Sempet sebelum wuling masuk, merk itu cuma honda toyota suzuki doang yang ngangkat
Mending agya gr lah min..harga termurah di kelasnya,cuman 250an juta. Mesin responsif dengan 3 slinder,Brand toyota dan bumper depan mirip blade dozer caterpillar..
Mobilnya memiliki desain yang manis yang aku suka sama Wuling berani ngasih sesuatu yang gak didapatkan diproduk lain,semoga Wuling bisa berinovasi lebih baik lagi
@@ajoutra permintaan pasar, mobil harian yg mesin durable, yg irit dan tenaga responsif... Terbukti kaann, mobil yg laris tu yg irit bbm dan tenaga reponsif, fitur nomer sekian...
@@KaypangAsli irit BBM kalo kelasnya LCGC sih mending gak usah beli mobil. Orang beli mobil punya relatif kecukupan masing-masing. Fitur lengkap, canggih, body udah modern biar tenaganya standar juga dibawah 300 juta anak kecil juga bakal pilih alvez 😅 trus apa yang kurang? bensin boros? Seboros-borosnya juga perhitungan nya juga masih hemat, gak usah bawa mental LCGC kalo ngomongin Alvez. Beda kelaaas
ngeliat almaz kaya kegedean dan kurang tertarik, tapi ngeliat alvez kok semenarik itu ya, suka pada pandangan pertama, btw itu suara mesin mirip sama ertiga
Perlahan namin pasti Wuling membuktikan produknya bagus dan tdk kalah dgn brand Jepang, Korea yg sdh lbh dulu hadir. Secara harga cukup worth, tentu saja dgn after sales service yg bagus Wuling akan merebut pasar.
Mobil keren, review keren, ampe ditonton ulang 2x______________________calon bakal laris nih mobil banyak dijalanan buat mudik "balik kampong.....ooo...oooo....balik kampong.........hati senang..." 😊
Kalo orang cari kenyamanan + harga terjangkau ya ga usah mikir. Wuling jawabannya. Kuncinya cuman: ga usah ugal2-an, jalan santai aja, sayang kaki2 jangan hajar lubang sembarangan. Sampe sekarang Wuling dirumah masih aman walau dipakai harian.
Makasih kak test drive nya, jujur sempet ragu sama kualitas yg dielu2kan, fitur fitur lalalanya, tp disini dijelasin kekurangannya, dan gw sebagai orang yg nyetir jadi yakin banyak ga enak di sisi orang nyetirnya drpd enaknya. Untung ada video ini jd gw akan pertimbangin lagi
Hallo wuling, semoga makin banyak varian model yg dikeluarkan serta penyegaran model cortez dan conferonya supaya makin bisa bersaing dengan brand lain. disamping memperbaiki after sales yang sudah baik menjadi lebih baik lagi dijamin brand wuling akan banyak diminati konsumen indonesia. dari pemakai cortez i-amt yang sudah 5 tahun puas dengan full fitur dan harga yg sangat rasional.
2019 beli wuling pas lagi murah2nya 136 jt , Alhamdulillah otw 4 tahun cuma 2 x accu mati ( bawaan lemah , dapat gratis ganti) , ini ganti accu gs aman. Lainnya jos tanpa kendala. Servisnya murah bingit lebih mahal dikit daripada servis nmax 😂
@@aguspronto5105 saya dikota kecil om paling boros 1 : 9 paling irit 1 : 14 tergantung kemacetan. Tapi kan dari awal sudah murah om selisih 50 jt lebih bisa buat beli bensin bertahun2 😂 saya pakai pertalite terus
Wuling standard Euro karena di ekspor ke Thailand ganti emblem dengan chevrolet, Saham United Motor juga masuk ke Group Wuling. Satu perusahaan dengan United Motor
compact SUV harga segini bisa dapet kenyamanan ekstra + fitur banyak ud lumayan lah, lebih dari itu apalagi pengen rasanya kayak nyetir yg 400jt-an mah gak tau diri namanya.. 😋
😢😅 ijo juara yang ada jadi yang ibu alami untuk mengatasi ijin untuk mengatasi dan menghilangkan JJ Thomson yang ada pada nikah karena the world and yang 8😅😅😅😅😅😅😅😅😅
Mesin kecil gakpapa , buat seharian udah cukup , gak pernah ngebut, gak pernah drag , ditempatku juga gak ada tanjakan extream , smoga tercapai beli alvez
Gue punya duit under 300jt alias mentok bisa dapetin Alvez trim tertinggi, Gue bakal pilih nih mobil. Tapi kalo ada dana lebih, Pasti gue ambil Cherry Tiggo Series.
Yess... Stuju pake bgt tinggal gmn cherry pny peer utk after salesnya, kayaknya si bau²nya cherry ini spt wuling agresif buka dealer, jgn sampe ketinggalan aja service centernya 😁
Pelipatan jok belakang mirip /sama dgn crv gen 1 ( rd1 ) hampir milih alvez saat di DJAW istri kurang sreg karena kursi keras, belakang sempit karena plafond mobil nya landai mepet kepala, padahal harga SNI bgt😢. Built quality bagus kok untuk brand yg belum puluhan tahun di Indonesia. Mobil yg bakalan fun to drive buat para pencari mobil pertama. Sukses pak Satrio.
Kl menurut sy sih tinggal ekspektasinya aja d turunin.. d segmen itu sy rasa yg lega sedikit .. apalagi vs hrv.. akan kerasa headroomnya gedean ini.. krn anggep tipe menengah ya.. sainganha sm rocky raize ayla agya brio.. dapet apa 😅 Banyak yg beli wuling ini d compare sm brand lain sekelas dengan harga d atasnya
Thk's Mas Review nya .... jujur dan detail... makin penasaran nih sama Wuling Alvez.... buat pihak Wuling... catat tuh notes yang diberikan biar lebih yahud... "telescopik"... setelan jok... , kalu mesin sih selera banget.. ngga bisa buat standar...
Bener.. saya sempat dag dig dug waktu jelasin fungsi AC & touch soalnya terlalu fokus di layar. Setelah dilihat untung jalannya kosong, kalo lagi macet mungkin nggak se - berani itu.
justru itu praktekin langsung gimana mengoperasikan AC n HU pd saat nyetir, lagian reviewer otomotif juga gak bodoh2 amatlah milih jalur ramai ato ngebut pas lg nge-review fitur bginian sambil nyetir..
Kelengkapan standard semua Wuling Alvez menurut situs resmi / brosur di Indonesia di semua tipe SE yg termurah sd tipe EX yg termahal garis besarnya: Mesin 1500cc bensin DVVT tanpa turbo, 2 buah airbag, immobilizer, electric mirror, rem ABS EBD, seatbelt reminder, TPMS, di tipe EX dan CE hanya tersedia varian transmisi 8-speed-matik CVT, di tipe SE hanya tersedia varian transmisi 6-speed-Manual, ukuran velg ban 16". Fitur yang hilang yg semula ada di tipe EX (termahal) pada tipe CE (menengah) garis besarnya: Sunroof, speedo full color layar digital, rem belakang cakram, rem tangan electric, driver seat height adjuster, Start Stop Engine, Keyless entry, ESC, TC, HSA, fitur canggihnya spt ADAS, Halo Wuling, Internet of Vehicle, USB port di spion tengah, kaca di sunvisor, lapisan peredam di kap mesin, panel hitam pilar C gloss black berubah jadi doff, warna atap hitam gloss berubah jd sewarna bodi, cladding hitam lis chrome berubah jd silver, handle pintu lis chrome berubah jd sewarna bodi, lis jendela aksen chrome berubah jadi hitam, antena sirip hiu berubah jd short pole, LED headlamp, DRL + foglamp, frameless wiper, roof rail, spion lipat elektrik, Air PM2.5 filter di AC, fitur mirroring handphone, online music dan online navigasi di head unit layarnya, jok dan stir kulit, soft touch panel berubah jadi lapis fabric, headrest dan sudut sandaran bangku belakang yg adjustable berubah jadi fixed, sudut pelipatan bangku belakang berubah jadi full (tadinya 60-40), buka jendela via remote berubah dr bisa buka tutup jd hanya buka saja, pembukaan glovebox berubah menjadi tidak soft opening, TPMS jadi bersifat bunyi alarm (sebelumnya display dan alarm), USB outlet baris ke2, auto up down power window di semua pintu. Fitur yang hilang yg semula ada di tipe CE (menengah) pada tipe SE (termurah) garis besarnya: head unit layar sentuh, kamera mundur + sensor parkir, fabric panel berubah jadi hard panel, wiper belakang, tail lamp hanya bagian luar yg LED, lampu mundur hanya nyala satu saja, lampu kabin LED berubah jd halogen, speaker hanya 2 buah (dari sebelumnya 4), MID analog (dr sebelumnya 3.5 TFT), suara klakson berubah jd single tone, dilengkapi velg kaleng dg tutup dop (sebelumnya alloy two tone color).
Mesinnya sekilas bentuknya mirip bgt sama L2B nya chevrolet spin. mungkin emng sama" mesin daewoo karena sgmw. Kalau bener sih mantap. di saya selama 8 tahun pakek spin gk pernah rewel sih. cuman ya itu gak kenceng-kenceng banget sama gak irit irit banget. cukup lah
@@aquaboy1650 Wahh joss sih harusnya. spin manual 1.5 saya aja dalkot masih dapet 1:14, lukot 1:20. Klo beneran bisa diatasnya sih, menarik untuk dicoba
Seri mesin LAR di Alvez dan Formo Max adalah versi update dr seri L2B di Spin dan Confero Alvez ini seharusnya bisa lebih irit daripada Wuling Confero. Hasil uji resmi Alvez oleh Pemerintah China bensin Ron 92 kondisi lalu lintas di China: CVT rute kombinasi: 14.5 km/ltr dalam kota: 12.6 km/ltr pinggiran kota: 17.7 km/ltr Manual rute kombinasi: 15.6 km/ltr dalam kota: 13.0 km/ltr pinggiran kota: 18.9 km/ltr Mobil akan optimal iritnya setelah jalan 10rb km
nah.. keren konsep barunya.. kenyamanan di belakang, kenyamanan mengendarai.. input, review mengenai Support jok, menyangga paha dengan baik, apakah bangku Support punggung dengan baik, termasuk tuk orang2 yang tingginya kayak Hilsat 178cm. Mantap improvementnya
Wuling lama2 koq keren y... Mulai dr almaz confero air ev...skg alves Wuling butuhnya konsisten ni Mungkin taun2 kedepan bisa jd leader menggeser otomotif jepang Jepang ketar ketir....
Kayaknya sejak generasi Chevrolet thn 2012 udah pakai sistem buka 2x pintu kunci akan terbuka semua, di Chevrolet Aveo Sonic 2012 juga begitu. Nggak heran krn Alvez ini adalah versi crossover Chevrolet Aveo generasi terbaru yg baru diumumkan di Mexico
alternatif banget nih buat jadi pesaing raize di rentang harga segitu dengan fitur yang dikasih, yang kalah telak sih jelas mesin sama after sales kalo dibanding sama raize
Mesin sih bakal gampang2 aj drawatnya. Masalahnya di efisiensi yg masih perlu diperbaiki dbanding jepang. RnD engineering sektor mesin emg gk gampang dan gk bs instan.
yang soal audio menit 4:00 itu lumayan penting penting enggak loh, soalnya seringnya klo di mobil yang lain jadi agak susah ngedengerin audio kalo abis matiin mesin. Posisi start.stopjadi harus setengah idle kalo di pabrikan jepang (ato mungkin ada cara lain saya tidak tahu)
Mobil ini menarik, tapi untuk versi manual. At least tenaganya gk lemot² amat, tp kalau anda tinggal di kota besar ya mending tetep CVT paling masuk akal sih. Btw untuk kami yang tinggal di desa yang jarang ada kemacetan, Alvez tipe Manual still the best🔥
@@serbasemua7803 betul, versi terendah juga cocok buat yang gk butuh fitur aneh², sesuai sama nafas mobilnya. Yang penting nyaman, harga bersahabat, dibawa kemana² enak karena kabin senyap, apalagi sesuai review bantingan suspensi gk yang berlebih empuknya, buat harian oke buat mudik jarak jauh pun oke²aja harusnya.😄
@@fitrahagungsabdapamungkas1410 Wuling di China itu terkenal sbg brand dg harga mobil dan biaya perawatan yg terjangkau serta nyaman dikendarai, juga sbg mobil yg kuat rangka bodinya kalo kena benturan nggak gampang penyok. Sebutannya mobil dewa.
Marketing Wuling keknya 11:12 kaya Xiaomi. Xiaomi Dulu dikenal sebagai killer para android murah spek mantap, Wuling kek japan killer harga murah spek/fitur mendekati german. #CMIIW
Yg seri mesinnya sama persis L2B itu justru di Spin dan Confero, kalo Wuling produksi / model terbaru bermesin 1.5 bakalan pakai seri LAR spt di Alvez dan Formo Max pickup yg merupakan versi update dr L2B
Pengujian kurang satu: test konsumsi bbm. Ayo wuling,, lakukan improvement di sektor mesin & transmisi. Makin kesini konsumen makin concern ke arah green product.... Kalau belum bisa punya EV, setidaknya mesinnya bisa masuk kategori irit.... Total cost ownership terbesar dari piara mobil adalah bbm nya, bukan spare part nya
Alvez ini seharusnya bisa lebih irit dibanding Wuling Confero. Hasil tes resmi Alvez oleh Pemerintah China bensin Ron 92 kondisi lalu lintas di China: CVT rute kombinasi: 14.5 km/ltr dalam kota: 12.6 km/ltr pinggiran kota: 17.7 km/ltr Manual rute kombinasi: 15.6 km/ltr dalam kota: 13.0 km/ltr pinggiran kota: 18.9 km/ltr Mobil akan optimal iritnya setelah 10.000 km
gak sabar nih liat wuling alvez mengaspal buat mudik di sulawesi knapa gak dibikin kyk mercedes ya naik turun volume audio tinggal nujuk jari trus di putar2 biar kren gitu takut biar gak copy right kali ya sMa.mercy si wuling
Sedikit sharing. Kalau kita nyetir dgn posisi tangan di arah jem 3 dan 9, posisi tangan ga diakomodir dgn baik oleh design setirnya.. terutama bagian badan jempol yang ketemu plastik keras. Mudah2an bisa diimprove waktu FL nanti 🙏🏻
@@fadhilalfaruq1524 terimakasi infonya mas, pernah saya coba baca buku sapiens, pas saya ceritain ketemen temen malah diajak berderbat panjang, mungkin karna penjelasan ku belibet atau pemahaman ku yg kurang
mesinnya pakai daewoo stec basis l2b, ini mesin bandel dibanding dijejelin mesin yang lain. mesin yang mirip dengan chevrolet spin 1.5 dengan khas suara tek tek
@@merelakanmu5954 dfsk soal investasi masih culun, ga segila wuling yg berani investasi triliunan + buat pabrik super masif di indonesia. Orang jadi ragu beli untuk jangka panjang dan ketersediaan sparepartnya
@@antireklamasi1386 Menurut saya, gak hanya nanggung investasi nya. Pilihan jualan apa juga gak niru Wuling. Wuling ini cerdik strategi nya. Di Indonesia yang paling laku mobil low MPV lalu keluarlah Confero untuk merebut pasar Avanza-Xenia. Lalu nongol Cortez untuk merebut pasar Innova Reborn. Meski gak sesuai target yang diharapkan, masih memberikan rasa optimis untuk jualan segmen lain macam SUV lalu keluarlah Almaz. LCGC pernah dengar Wuling gak minat bikin karena body kaleng kurang aman di LCGC gak masuk budaya mereka menjual mobil asal asalan. Jadi jual mobil murahan tapi gak aman bukan budaya Wuling yang di dalamnya ada General Motor yang punya saham 40an persen. Sedangkan DFSK ini perdana jualan malah SUV yang cukup mahal. Memang masih murah jika dibandingkan Rush yang DFSK glory 560 itu, namun peminat SUV gak banyak. Apalagi BBM wajib Pertamax. Alhasil DFSK minim peminat gak laku. Bahkan kabarnya ada PHK pengurangan karyawan sedangkan di Wuling kabar gituan gak ada. SUV meski pasarnya menengah ke atas masih menarik untuk direbut terus pasarnya. Pasar Hyundai Creeta atau Honda HRV wajib dirampok pula dengan Alvez ini😎😁. Minimal Alvez bakal selaris Almaz.
@@ark4240 ya gak boros bgt bang. Misal lainnya 1:12, confero 1;11 gtu. Bnyak pengguna yg 11 12 gtu. Karena bodi confero itu tebel bang, kalau diadu yg yg lain yg lainnya penyok duluan
Dibanding Almaz, Wuling Alvez menurut saya lebih ganteng tampilannya. Meski tetep, urusan kendaraan ssya lebih pilih Brand Jepang yang sudah teruji reputasinya Honda beat saya sudah 10 tahun untuk harian belum rewel Asal rutin ganti OLI
Dari Honda pindah ke wuling saia. Irit, perawatan murah jauh. Bodi kesrempet juga gak mudah penyok. Bahan plat tebal dan bagus. Cat juga oke gak kayak jepangan gampang baret. Saya buang sugesti ke produk japan. Standar eropa & amerika kalau Wuling kualitasnya. Bukan sekedar Asia. Saya ketok Palu bosss, Wuling the best dari segalanya. Saya sudah buktikan sendiri, karena punya wuling di garasi, hehehee
Vitara uda ga grand lagi, dan teknologi msh jadul, suzuki kalo bikin mobil serba nanggung, padahal ini merk jepun yg harganya murah dan kualitas msh agak mending
@@KaypangAsli iya lebih laris, dan lebih bertenaga, mungkin fun to drive juga tipical honda, tapi namanya brand new comer, segi harga emang Alves ini bagai bom waktu sih, kita tunggu saja gimana banyak spk nya. Soalnya Alves ini menyisir 3 segmen lgsg secara Harga dan Spek.
@@bejowati6177 yaa sesumbar yg sama, saat confero-cortez pertama kali launching. Yg katanya bakal sapu pasar papansa dan mpv mpv lain..... Kenyataannya?
Kalo nyari transmisi manual, wrv vs alves masih pilih wrv. Alves versi manual banyak fitur penting yg hilang. Mulai wiper belakang, sensor parkir, headunit, dll.
![สาวเมืองเพชร - ธีเดช ทองอภิชาติ [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/kEt7F9PvO3I/mqdefault.jpg)
Harganya bahkan d bawah ignis, brio, agya, alya. Gila si
Tenaga mesin nya juga dibawah ignis, brio, ayla...
Durablity dan efisiensi nya juga
Kwalitasnya juga dibawah ignis, brio, agya, ayla, Ga si?
@@KaypangAsli tahu dari mana durability.. sementara mobil nya aja baru nongol 😅
@@ZenNRoses mesin nya sama plek dengan chevrolet spin.
Semua orang juga tau, durability dan efisiensi nya kureng.
@@KaypangAsli emang sgmw gak melakukan perkembangan?.. dulu awal² confero jgbdi bully 5 tahun bakal ambrol mesin nya
Beruntungnya saya sebagai sales wuling, 2 hari beruntun tgl 19 - 20 Maret kemarin rasakan nyetir mobil yang sama di video review ini, Alvez L 1166 USK di event test drive di dealer Wuling Bless Tuban (0:54). Semoga saya bisa segera SPK perdana wuling alvez ini.
Btw mas Hilsat, enak dan nyaman kan alvez tipe tertinggi ini, alias Baby Almaz 😊😊
Sebenarnya di tipe EX tertinggi semua fitur-fitur pencet tombol-tombol di head unit, AC dll. bisa digantikan dg fitur perintah suara Halo Wuling yg menurut saya bukan fitur gimmick tapi berkontribusi juga ke masalah safety shg kedua tangan pengemudi bisa fokus ke stir ketika mengemudi. Model pelipatan jok baris kedua yg rata lantai sudah diterapkan sejak Chevrolet Spark / Daewoo Matiz 2003 atau lebih mundur lagi Daewoo Matiz 1998. Sedangkan fitur buka pintu 2 kali tarik handle dan audio mati ketika buka dan tutup pintu driver sepengetahuan saya juga ada di Chevrolet Aveo Sonic 2012 dan model Chevrolet lain di tahun tsb. Dan Wuling Alvez ini adalah versi crossover dr Chevrolet Aveo sedan / hatchback generasi terbaru yg baru saja diumumkan di Mexico.
gile2 pengamat mobil sejak lama ini. mantap ommm infonya
Org wuling?
Iya betul mirip aveo sonic saya
bener om, saya pengguna chevy jg, fitur audio mati ketika buka pintu jg uda ada di chevy saya 2013, sama bentuk mesin, lokasi air radiator, sampe posisi aki nya gak asing kl sering buka kap mesin chevy. Lagian jg wuling, daewoo, chevy kan emang dibawah GM
@gilangcees Efek terlalu lama pelihara 2 Chevy yg beda usianya cukup jauh.
Akhirnya wuling dipuji soal kualitas mobilnya, bukan dari gimmicknya. Good job Wuling!
Padahal awalnya gw skeptis, karena cuma torsion beam. Biar fansboy vvulink yg membangga2kan suspensi independen paham, torsion beam kalau disetel dengan pas bisa sama enaknya, bahkan lebih nyaman dari suspensi independen.
Ini lebih ke platform chasis terbarunya Wuling yg dipakai di Alvez yg nggak digembar gemborkan spt di merk sebelah.
@@serbasemua7803 Platform itu lebih menentukan kenyamanan dr sekedar apa suspensinya. Di sebelah memang menggembargemborkan TNGA nya, tapi kadang fansboy wuling cuma melihat disana masih torsion, cortez sdh independen. Skrg terbuktikan? Dgn platform lebih baru, wuling dgn suspensi yg sama dgn sebelah justru bisa lebih baik. Almaz Cortez yg dibangga2kan suspensi independennya justru lebih negatif reviewnya, krn platformnya (mungkin) sdh ketuaan.
Saya gak bilang mana yg lebih baik platform alvez atau sebelah, tapi saya kasih 4 jempol utk wuling yg sdh meningkatkan refinement nya. Dan para pembaca brosur itu pada melek, ada hal yg ga bisa dituliskan di brosur yg cuma bisa dijelaskan kalau dirasakan langsung.
@@hendrawanagni3314 Platform chasis Baojun Wuling tebaru itu mulai dipakai di model2 spt Baojun RS-5, RM-5 dan seangkatannya di tahun tersebut sd model Wuling saat ini yg lebih fleksibel utk diset ke mesin konvensional, hybrid maupun electric. Kalo Almaz, Cortez masih ikut platfrom chasis sebelumnya warisan dr platform lamanya yg masih berbasis mesin konvensional. Selain itu juga ada platform chasis GSEV utk small electric spt Air EV dll.
Ngawur. Di PLATFORM mobil YANG SAMA, suspensi independen PASTI lebih nyaman. Jangan bandingin BEDA PLATFORM Atawa mobil beda generasi atuh!
wuling flagship pake torsion beam?
Alvez kalo dibikin independen ya lebih nyaman lagi!
Ibaratnya vellfire gen2 torsion beam ya pasti lebih nyaman dari toyota chr, tapi ini sama sekali BUKAN BERARTI TORSION BEAM sama or lebih superior dari independen!
belajar dulu kalo mau meng-analogikan sesuatu!
Mana ada mercy misalnya pake torsion beam! Memang mereka bodoh ya pabrik kemaren sore sampe ga bisa setting pas kaya lu bilang?
@@djhrjeiwhri Kalau itu saya ngerti Om. Tapi ini kasusnya apa? Ini kan bandingannya platform lebih tua vs platform lebih muda/advance. Fansboy wuling kan sering membangga2kan suspensi independennya almaz dan cortez tuh, nyinyir ke platform TNGA spt misal Zenix yg hanya pakai torsion beam. Tapi gak paham bahwa platform itu juga sangat berpengaruh. Saya gak muja2 Zenix atau toyota ya, krn saya sendiri kurang suka. Tapi pengetahuan fansboy vvuling yg maap kata, cetek, bikin saya heran aja. Bandinginnya receh banget alasannya. Gara2 yg satu indpenden maka OTOMATIS lebih baik dari torsion beam. Gak paham yg namanya konstruksi platform itu justru lebih pengaruh.
Skrg keluar alvez yg hanya torsion beam, fansboy vvuling nelan ludah sendiri krn platform ini meskipun bkn independen bahkan refinement nya jauh lebih baik dr almaz.
Makanya saya kasih appreciate dan 2 thumbs up utk wuling kali ini. Dr sekedar bagus dibrosur, menjadi diam2 memperbaiki hal yg mendasar.
Tanpa di sadari berkat produk wuling dkk nya ini.. bikin produk brand Jepang mulai berbenah mulai dri fitur hingga model,soalnya sangat terlena dgn penjualan hingga perubahan desain sangat minor
Tapi wuling mesin nya gak berbenah. Mesin loyo dan boros.
@@KaypangAsli g report ahhh accountnya
Mereka ini merk yang jadi "price police" brand lain saat jualan, datengnya kayak petir, misal dulu jaman cortez, yg bikin bingung merk sebelah pas mau launching "all new" berakhir dengan harga yg sama dengan versi sebelumnya.. tapi wuling sendiri pun tetep tambah lama tambah mahal, dan saat mereka naik harga, baru pemain lama masuk dengan update produknya dengan alesan "durability dan performance" kendaraanya.... Tetep wuling perlu di apresiasi makanya balik lagi brand2 menarik di Indonesia... Sempet sebelum wuling masuk, merk itu cuma honda toyota suzuki doang yang ngangkat
Berbenah diri? LCGC Jepang makin downgrade 😂
wkwkw ketemu lagi si sales, aktif banget dia di channel yang ngebahas wuling alvez
Bagaimana pendapat anda mengenai Wuling Alvez ini? Harga mulai 209 juta
Ini bisa jadi mobil impian nih... Fitur lengkap dan interior mewah 👍👍👍
Murah, fitur berlimpah, kompetitor terengah-engah😂
Idaman🥰
Mantappp
Mending agya gr lah min..harga termurah di kelasnya,cuman 250an juta. Mesin responsif dengan 3 slinder,Brand toyota dan bumper depan mirip blade dozer caterpillar..
Mobilnya memiliki desain yang manis yang aku suka sama Wuling berani ngasih sesuatu yang gak didapatkan diproduk lain,semoga Wuling bisa berinovasi lebih baik lagi
Berani ngasih mesin yg lemot dan boros 🤣🤣🤣
@@KaypangAslitinggal di improve aja permintaan pasar bikin value for money konsumsi irit BBM 😅 tinggal wuling nya bisa apa gak 😄
@@dian9193 basis mesin nya dari spin jaman purba.
@@ajoutra permintaan pasar, mobil harian yg mesin durable, yg irit dan tenaga responsif...
Terbukti kaann, mobil yg laris tu yg irit bbm dan tenaga reponsif, fitur nomer sekian...
@@KaypangAsli irit BBM kalo kelasnya LCGC sih mending gak usah beli mobil. Orang beli mobil punya relatif kecukupan masing-masing. Fitur lengkap, canggih, body udah modern biar tenaganya standar juga dibawah 300 juta anak kecil juga bakal pilih alvez 😅 trus apa yang kurang? bensin boros? Seboros-borosnya juga perhitungan nya juga masih hemat, gak usah bawa mental LCGC kalo ngomongin Alvez. Beda kelaaas
Sejauh ini Alvez yg paling bagus, paling keren secara bodi dan fitur dari semua Wuling yg ada di Indo.... 👍👍👍
Almaz lah..
@@mactian9493 ya monggo selera masing2 😇😇
Dr harga plg worth to buy
Kalau saya sih omoda 5
Alves paling proporsional, cuman bannya aja sih agak kekecilan..
ngeliat almaz kaya kegedean dan kurang tertarik, tapi ngeliat alvez kok semenarik itu ya, suka pada pandangan pertama, btw itu suara mesin mirip sama ertiga
Perlahan namin pasti Wuling membuktikan produknya bagus dan tdk kalah dgn brand Jepang, Korea yg sdh lbh dulu hadir. Secara harga cukup worth, tentu saja dgn after sales service yg bagus Wuling akan merebut pasar.
Mesin boros dan lemot.
Wuling sudah mulai mempelajari pasar Indonesia
Wuling paling ganteng dan value for money👏🏻
Barusan tadi sore ketemu Alvez di Samarinda. Kemungkinan Alvez pertama yg ada disini. Emang tjakep sih ini mobil. Proper dr depan ke belakang.
5:19 fitur ini ada juga di xpander cross, utk ganti lagu tinggal swipe dua jari dari kanan ke kiri
Mobil keren, review keren, ampe ditonton ulang 2x______________________calon bakal laris nih mobil banyak dijalanan buat mudik "balik kampong.....ooo...oooo....balik kampong.........hati senang..." 😊
Dari belakang Alvez ini bener bener keliatan keren banget ❤
tul betul BMW x Lexus
Bner, nurut gw dpn jg keren sih..
Feel bmw lexus
Smoga laris..smoga laris...😁biar wuling bnyk yg beli makin bagus lg kualitasnya👍👍👍😁
Kalo orang cari kenyamanan + harga terjangkau ya ga usah mikir. Wuling jawabannya. Kuncinya cuman: ga usah ugal2-an, jalan santai aja, sayang kaki2 jangan hajar lubang sembarangan. Sampe sekarang Wuling dirumah masih aman walau dipakai harian.
Emang betul wuling tidak peruntukan ugal-ugalan, kantor saya punya confero-s juga berasa lemot gak selincah luxio atau avanza RWD
Tanpa ugal2an efeknya malah positif.. mobil jadi lebih awet
@@eravid9202 nah betul kalau yang pake asal hajar lubang ya berarti bukan salah mobilnya kalau gampang rusak, habit drivernya yang kudu di perbaiki.
Konsumsi bensin nya gmn om?
Berarti kalo nuay ugal2 an kgag ambyar?? Wajarlah barang miuah
Makasih kak test drive nya, jujur sempet ragu sama kualitas yg dielu2kan, fitur fitur lalalanya, tp disini dijelasin kekurangannya, dan gw sebagai orang yg nyetir jadi yakin banyak ga enak di sisi orang nyetirnya drpd enaknya. Untung ada video ini jd gw akan pertimbangin lagi
Lama2 terbiasa kok. Avanza agya yg gak enak disetir aja , lama2 terbiasa.
Tp alvez lebih enak dr almaz stirnya. Coba aja test drive dulu
Tergantung postur tubuh masing-masing, kalo postur tubuh masih di bawah 170cm masih oke dan nyaman2 aja meski stir tanpa telescopic.
Mending test drive sendiri om, karena persepsi orang berbeda2
@@muhammadezrawibisono636 ngarang bebas....
bener .. wuling entah kenapa enak banget gampang nyetrinya, buat orang yg ga terlalu gape nyetir, make wuling pasti seneng bgt.
Hallo wuling, semoga makin banyak varian model yg dikeluarkan serta penyegaran model cortez dan conferonya supaya makin bisa bersaing dengan brand lain. disamping memperbaiki after sales yang sudah baik menjadi lebih baik lagi dijamin brand wuling akan banyak diminati konsumen indonesia. dari pemakai cortez i-amt yang sudah 5 tahun puas dengan full fitur dan harga yg sangat rasional.
Wuling confero juga mantap
Akhir tahun 2023 inu rumornya akan jual mobil listrik Bingo EV menemani Air EV
2019 beli wuling pas lagi murah2nya 136 jt , Alhamdulillah otw 4 tahun cuma 2 x accu mati ( bawaan lemah , dapat gratis ganti) , ini ganti accu gs aman. Lainnya jos tanpa kendala. Servisnya murah bingit lebih mahal dikit daripada servis nmax 😂
Pemakaian bensin gmn om? Boros gak?
Aki GS bikinan astra.
Astra kerjasama dengan toyota.
4 tahun 2 x accu mati mah normal om... Accu paling skrng tahan 1.5 tahun
@@aguspronto5105 bbm almaz dan cortez terbilang boros om... 1:9 an.. kl mau irit confero.. alves.. almaz hybrid skalian 1:18
@@aguspronto5105 saya dikota kecil om paling boros 1 : 9 paling irit 1 : 14 tergantung kemacetan. Tapi kan dari awal sudah murah om selisih 50 jt lebih bisa buat beli bensin bertahun2 😂 saya pakai pertalite terus
Fiturnya keren, hanya ada di merk Jepang harga diatas 400jtaan.
@Arif Fahri agya imbang adasnya, sunroof nya, voice command nya, material nya, suspensinya, kekedeapannya, kelapangan space interiornya, ya
Seger... tinggal nunggu perkembangan after sale service nya. Biar bisa dinikmati di kota" kecil
Sudah ada sekitar 170 diler Wuling
Produk Wuling emang keren2 sih, money's worth banget pokoknya😍😍
Sebuah alternatif yang bagus dan eyecatching untuk partner sehari-hari. Good job wuling
Coba kalau mobil ini pake emblem toyota, daihatsu atau honda... Bakalan laku keras,, keren wulling
mungkin akan keren kalau tombol fisik ac itu bisa juga difungsikan sabagai tombol untuk head unit yaa, multi fungsi semacam di juke dulu
Bunyi klakson, buka kunci pintu, dan keluar kabin semua mirip mobil eropa wow 😂
Wuling standard Euro karena di ekspor ke Thailand ganti emblem dengan chevrolet, Saham United Motor juga masuk ke Group Wuling.
Satu perusahaan dengan United Motor
Kecuali mesin.
Wuling selalu viral setiap kali keluarin mobil. Blow job eh Good job
Kereeenn, semoga bisa kebeli ini mobil. Aamiin
compact SUV harga segini bisa dapet kenyamanan ekstra + fitur banyak ud lumayan lah, lebih dari itu apalagi pengen rasanya kayak nyetir yg 400jt-an mah gak tau diri namanya.. 😋
😢😅 ijo juara yang ada jadi yang ibu alami untuk mengatasi ijin untuk mengatasi dan menghilangkan JJ Thomson yang ada pada nikah karena the world and yang 8😅😅😅😅😅😅😅😅😅
Mantul... Wuling memang the best ... Value of Money.. ❤❤❤
Yeay Riviuwers andalanku 😅
SUV Wuling desain paling keren
Dimensi paling pas utk warga +62
Cocok buat harian
👍👍👍
Mesin kecil gakpapa , buat seharian udah cukup , gak pernah ngebut, gak pernah drag , ditempatku juga gak ada tanjakan extream , smoga tercapai beli alvez
Tipe termurah SE perlu banget di review.
Ketik aja Wuling Alvez SE di youtube
@@serbasemua7803 itu bukan review, itu first look namanya🤦♀️. Tau bedanya ga?
@@dvw. Amat sangat jarang ada yg mau full review tipe termurah, tapi sabar aja tunggu siapa tahu ada yg mau berbaik hati
Keren banget design wuling Alvez 👏🏻👏🏻
Gue punya duit under 300jt alias mentok bisa dapetin Alvez trim tertinggi, Gue bakal pilih nih mobil. Tapi kalo ada dana lebih, Pasti gue ambil Cherry Tiggo Series.
Yess... Stuju pake bgt tinggal gmn cherry pny peer utk after salesnya, kayaknya si bau²nya cherry ini spt wuling agresif buka dealer, jgn sampe ketinggalan aja service centernya 😁
Reviewernya keren, artikulasi kata dan bahasanya bagus banget, jelas dan padat
Terima kasih banyak buat support dan masukannya mas
Barusan ketemu alvez keren bgt led smua lmpu depan belakangnya sih harga sgitu kelasnya overprice smua
Peredaman wuling memang oke sih.. sy pake almaz vs glb mercy ga kalah... Krn kalo panel d buka.. banyak spons busa2
Pelipatan jok belakang mirip /sama dgn crv gen 1 ( rd1 ) hampir milih alvez saat di DJAW istri kurang sreg karena kursi keras, belakang sempit karena plafond mobil nya landai mepet kepala, padahal harga SNI bgt😢. Built quality bagus kok untuk brand yg belum puluhan tahun di Indonesia. Mobil yg bakalan fun to drive buat para pencari mobil pertama. Sukses pak Satrio.
Kl menurut sy sih tinggal ekspektasinya aja d turunin.. d segmen itu sy rasa yg lega sedikit .. apalagi vs hrv.. akan kerasa headroomnya gedean ini.. krn anggep tipe menengah ya.. sainganha sm rocky raize ayla agya brio.. dapet apa 😅
Banyak yg beli wuling ini d compare sm brand lain sekelas dengan harga d atasnya
Kursi belakang sempit? Dibanding apa di harganya? Luxio?
Kayaknya istri bapak bukan masalah kelegaan deh pak... Tp karna merk
@@Tirta-nq1mf ibu ibu korban ngonda broh😂
Bilangin, harga gak sampai 300, dibanding merk lain, selisih harga bisa buat isi bensin plus belanja. Auto acc tuh
Performa mesin serta irit jelas mobil jepang masih yg terbaik
Thk's Mas Review nya .... jujur dan detail... makin penasaran nih sama Wuling Alvez.... buat pihak Wuling... catat tuh notes yang diberikan biar lebih yahud... "telescopik"... setelan jok... , kalu mesin sih selera banget.. ngga bisa buat standar...
Beli almaz aja
produk Wuling yg bisa teleskopik baru Wuling Victory (Hybrid & Non Hybrid) dan Baojun RS-5 (SUV)
Standar mesin mobil daily use yaa harus irit bahan bakar, dan tarikan responsif.
Wah di Surabaya lagi , dulu komplek perumahan ini sering di pakai belajar mobil
Mobil makin bagus2, fitur makin bertambah maju. Tp penggunanya masih banyak yg menganggap di luar jendela mobilnya adalah tempat sampah
Sedikit saran keamanan, lebih bijaksana kalau saat presentasi fungsi interior (ac, head unit) sebaiknya tidak sedang mengendarai kendaraan.
Bener.. saya sempat dag dig dug waktu jelasin fungsi AC & touch soalnya terlalu fokus di layar. Setelah dilihat untung jalannya kosong, kalo lagi macet mungkin nggak se - berani itu.
justru itu praktekin langsung gimana mengoperasikan AC n HU pd saat nyetir, lagian reviewer otomotif juga gak bodoh2 amatlah milih jalur ramai ato ngebut pas lg nge-review fitur bginian sambil nyetir..
Padahal udah ada voice comand tp kenapa pada masih bingung
Nampak oke untuk harian. Semoga after sales service tetap bagus ya
Kelengkapan standard semua Wuling Alvez menurut situs resmi / brosur di Indonesia di semua tipe SE yg termurah sd tipe EX yg termahal garis besarnya: Mesin 1500cc bensin DVVT tanpa turbo, 2 buah airbag, immobilizer, electric mirror, rem ABS EBD, seatbelt reminder, TPMS, di tipe EX dan CE hanya tersedia varian transmisi 8-speed-matik CVT, di tipe SE hanya tersedia varian transmisi 6-speed-Manual, ukuran velg ban 16".
Fitur yang hilang yg semula ada di tipe EX (termahal) pada tipe CE (menengah) garis besarnya: Sunroof, speedo full color layar digital, rem belakang cakram, rem tangan electric, driver seat height adjuster, Start Stop Engine, Keyless entry, ESC, TC, HSA, fitur canggihnya spt ADAS, Halo Wuling, Internet of Vehicle, USB port di spion tengah, kaca di sunvisor, lapisan peredam di kap mesin, panel hitam pilar C gloss black berubah jadi doff, warna atap hitam gloss berubah jd sewarna bodi, cladding hitam lis chrome berubah jd silver, handle pintu lis chrome berubah jd sewarna bodi, lis jendela aksen chrome berubah jadi hitam, antena sirip hiu berubah jd short pole, LED headlamp, DRL + foglamp, frameless wiper, roof rail, spion lipat elektrik, Air PM2.5 filter di AC, fitur mirroring handphone, online music dan online navigasi di head unit layarnya, jok dan stir kulit, soft touch panel berubah jadi lapis fabric, headrest dan sudut sandaran bangku belakang yg adjustable berubah jadi fixed, sudut pelipatan bangku belakang berubah jadi full (tadinya 60-40), buka jendela via remote berubah dr bisa buka tutup jd hanya buka saja, pembukaan glovebox berubah menjadi tidak soft opening, TPMS jadi bersifat bunyi alarm (sebelumnya display dan alarm), USB outlet baris ke2, auto up down power window di semua pintu.
Fitur yang hilang yg semula ada di tipe CE (menengah) pada tipe SE (termurah) garis besarnya: head unit layar sentuh, kamera mundur + sensor parkir, fabric panel berubah jadi hard panel, wiper belakang, tail lamp hanya bagian luar yg LED, lampu mundur hanya nyala satu saja, lampu kabin LED berubah jd halogen, speaker hanya 2 buah (dari sebelumnya 4), MID analog (dr sebelumnya 3.5 TFT), suara klakson berubah jd single tone, dilengkapi velg kaleng dg tutup dop (sebelumnya alloy two tone color).
Terimakasih infonya
Jual beat gw dl ah...semoga kebeli si alvez ini. Semoga yg ngelike bs kebeli juga...😙
Pelipatan Jok seperti itu sudah ada di Grand Livina, kemudian untuk audio yg mati saat buka/tutup pintu sudah ada di Wuling Confero
Otomatis ya klo buka pintu otomatis audio mati? Caranya gimana bang
Setelah driver keluar dan menutup pintu maka audio akan mati
Rata2 mobil karyawan yang dapat fasilitas dari perusahaan memilih mobil wuling karena budgetnya masuk 😅😅😅 rang 250jtaan
Mesinnya sekilas bentuknya mirip bgt sama L2B nya chevrolet spin. mungkin emng sama" mesin daewoo karena sgmw. Kalau bener sih mantap. di saya selama 8 tahun pakek spin gk pernah rewel sih. cuman ya itu gak kenceng-kenceng banget sama gak irit irit banget. cukup lah
Emang sama. Aku liat di chanel prolevo, packing head nya sama persis dengan chevrolet spin
Emang sama kok, malah di Wuling ini udh penyempurnaan utk irit bbm
@@aquaboy1650 Wahh joss sih harusnya. spin manual 1.5 saya aja dalkot masih dapet 1:14, lukot 1:20. Klo beneran bisa diatasnya sih, menarik untuk dicoba
Seri mesin LAR di Alvez dan Formo Max adalah versi update dr seri L2B di Spin dan Confero
Alvez ini seharusnya bisa lebih irit daripada Wuling Confero.
Hasil uji resmi Alvez oleh Pemerintah China bensin Ron 92 kondisi lalu lintas di China:
CVT rute kombinasi: 14.5 km/ltr dalam kota: 12.6 km/ltr pinggiran kota: 17.7 km/ltr
Manual rute kombinasi: 15.6 km/ltr dalam kota: 13.0 km/ltr pinggiran kota: 18.9 km/ltr
Mobil akan optimal iritnya setelah jalan 10rb km
nah.. keren konsep barunya.. kenyamanan di belakang, kenyamanan mengendarai.. input, review mengenai Support jok, menyangga paha dengan baik, apakah bangku Support punggung dengan baik, termasuk tuk orang2 yang tingginya kayak Hilsat 178cm. Mantap improvementnya
Wuling lama2 koq keren y...
Mulai dr almaz confero air ev...skg alves
Wuling butuhnya konsisten ni
Mungkin taun2 kedepan bisa jd leader menggeser otomotif jepang
Jepang ketar ketir....
Buka 2x pintu kunci akan terbuka.
Mirip E39 LCi dan chevrolet orlando. Gue pake 2 mobil itu, style nya sama seperti ini
Kayaknya sejak generasi Chevrolet thn 2012 udah pakai sistem buka 2x pintu kunci akan terbuka semua, di Chevrolet Aveo Sonic 2012 juga begitu. Nggak heran krn Alvez ini adalah versi crossover Chevrolet Aveo generasi terbaru yg baru diumumkan di Mexico
Lebih tepatnya sistem bukaan pintu spt itu memang khas eropa dan amerika
HilSat makin ok nih… versi millenial dari Om Fitra. Tumben wuling byk dipuji2 gitu. 😂
udh di endorse 😂😂
Udh ngomong jeleknya juga itu, mesin lemot, sisanya oke juga
Review nya sangat bagus dan berimbang 👍👍👍👍
Untuk sekedar daily driving sih enak ini mobil, setir enteng, audio lumayan enak, suspensi juga enak
alternatif banget nih buat jadi pesaing raize di rentang harga segitu dengan fitur yang dikasih, yang kalah telak sih jelas mesin sama after sales kalo dibanding sama raize
Modelnya Masuk Nich, harganya Cocok, Tapi Nunggu Secondnya 😂
Suka aq liat interior wuling Alvez. ya cuma satu agak ragu2 mesinnya wuling..😅
Mesinnya sama persis dengan chevrolet spin
Uda banyak mesinnya yg tembus 300rb di luar jawa, konon katanya 100rb km kaalta fanboy jepun bakal membrodol
Mesinnya sama dgn Chevrolet Spin dan Wuling Confero yg mbl pekerja
Mesin sih bakal gampang2 aj drawatnya. Masalahnya di efisiensi yg masih perlu diperbaiki dbanding jepang. RnD engineering sektor mesin emg gk gampang dan gk bs instan.
@@aquaboy1650 wah boros dan loyo dong
Kalau masalah respon gas agak ngelag tinggal pake gas spontan drive 9 aja beres
keren suara klakson nya om..semoga kebeli ya sodara2😇 🤲
yang soal audio menit 4:00 itu lumayan penting penting enggak loh, soalnya seringnya klo di mobil yang lain jadi agak susah ngedengerin audio kalo abis matiin mesin. Posisi start.stopjadi harus setengah idle kalo di pabrikan jepang (ato mungkin ada cara lain saya tidak tahu)
Wuling paling ganteng interior dan eksterior nya sih
Sukur sekarang ada mobcin
Kalo gaada mobcin pabrikan jepang makin keenakan gamau improve tapi harga makin naik
Mobil ini menarik, tapi untuk versi manual. At least tenaganya gk lemot² amat, tp kalau anda tinggal di kota besar ya mending tetep CVT paling masuk akal sih.
Btw untuk kami yang tinggal di desa yang jarang ada kemacetan, Alvez tipe Manual still the best🔥
Emang ada kah yg versi manual??
@@netto880 Yg versi SE paling murah dan paling kopongnya hanya tersedia transmisi manual saja yg harganya 209jt di Jakarta.
@@serbasemua7803 betul, versi terendah juga cocok buat yang gk butuh fitur aneh², sesuai sama nafas mobilnya. Yang penting nyaman, harga bersahabat, dibawa kemana² enak karena kabin senyap, apalagi sesuai review bantingan suspensi gk yang berlebih empuknya, buat harian oke buat mudik jarak jauh pun oke²aja harusnya.😄
@@netto880 Ada, 6 percepatan
Tapi sayangnya masih pakai tromol
@@fitrahagungsabdapamungkas1410 Wuling di China itu terkenal sbg brand dg harga mobil dan biaya perawatan yg terjangkau serta nyaman dikendarai, juga sbg mobil yg kuat rangka bodinya kalo kena benturan nggak gampang penyok. Sebutannya mobil dewa.
Marketing Wuling keknya 11:12 kaya Xiaomi. Xiaomi Dulu dikenal sebagai killer para android murah spek mantap, Wuling kek japan killer harga murah spek/fitur mendekati german. #CMIIW
Ngabuburit sore ini full nonton chanel youtube otomotif
keren jadi pengen ganti mazda 2 ane sama ini
Yg jelas biaya servis di bengkel resmi dan harga spare parts resminya Wuling bakal jauh lebih murah...
Yang bilang boros, dibanding apaan dulu? Ini 1500cc NA. Harga selisih 100-150jt sama Harve Creta, buat bensin 10th. Jangan banding sama LCGC
Bandingin ama WRV, harga mirip, tenaga juga mirip.
@@KaypangAsli budak jepun gak ngotak. ukuran mirip gak blok? Sunroof mirip gak? Material mirip gak?
Bang HilSat mantap reviewnya
10:15 Dari bentuk dan suara mesinnya, sama kayak S-Tec III chevrolet spin dirumah 😁
Asik kok mesinnya, ga rewel
iyaa sama persis 😭
Yg seri mesinnya sama persis L2B itu justru di Spin dan Confero, kalo Wuling produksi / model terbaru bermesin 1.5 bakalan pakai seri LAR spt di Alvez dan Formo Max pickup yg merupakan versi update dr L2B
Pengujian kurang satu: test konsumsi bbm. Ayo wuling,, lakukan improvement di sektor mesin & transmisi. Makin kesini konsumen makin concern ke arah green product.... Kalau belum bisa punya EV, setidaknya mesinnya bisa masuk kategori irit.... Total cost ownership terbesar dari piara mobil adalah bbm nya, bukan spare part nya
Alvez ini seharusnya bisa lebih irit dibanding Wuling Confero.
Hasil tes resmi Alvez oleh Pemerintah China bensin Ron 92 kondisi lalu lintas di China:
CVT rute kombinasi: 14.5 km/ltr dalam kota: 12.6 km/ltr pinggiran kota: 17.7 km/ltr
Manual rute kombinasi: 15.6 km/ltr dalam kota: 13.0 km/ltr pinggiran kota: 18.9 km/ltr
Mobil akan optimal iritnya setelah 10.000 km
nunggu info pemakaian BBM nya ....
gak sabar nih liat wuling alvez mengaspal buat mudik di sulawesi knapa gak dibikin kyk mercedes ya naik turun volume audio tinggal nujuk jari trus di putar2 biar kren gitu takut biar gak copy right kali ya sMa.mercy si wuling
ntr banyak yang bilang niru mercy😂
Tinggal ngomong kan bisa, jadi tangan ngga usah gerak. 😂
Alvez termurah harganya mirip² sm agya g cvt full package (lcgc) 🤔
di jalan toll maksimal kecepatan 100 km /jam, jadi cukuplah Mobil yg ngga terlalu responsif saat dibejek pedal gas nya,
thankyou uda mampir ke Pakuwoncity surabaya👍
Sedikit sharing. Kalau kita nyetir dgn posisi tangan di arah jem 3 dan 9, posisi tangan ga diakomodir dgn baik oleh design setirnya.. terutama bagian badan jempol yang ketemu plastik keras. Mudah2an bisa diimprove waktu FL nanti 🙏🏻
Tul..
Kalo lemot di hybridin kaya almaz jadi lebih responsive bawahnya keren juga ini 🤣
Bang, cara ngomong biar lancar gitu gimana si bang? Natural bgt , saya s1 komunikasi tapi masi suka bgt belibet kalo ngejelasin suatu hal.
Sering baca buku, lalu ceritakan resume buku tersebu ke temen2 mu or keluargamu
@@fadhilalfaruq1524 terimakasi infonya mas, pernah saya coba baca buku sapiens, pas saya ceritain ketemen temen malah diajak berderbat panjang, mungkin karna penjelasan ku belibet atau pemahaman ku yg kurang
Oeang yang suka baca pasti pinter ngomong dan bhsanya ga kaku
Ok makasih. Tambah wawasan...mobil tiongkok yang apik
Desain, fitur dan harga udh oke bgt. Cuma kurang Arm Rest baris ke 2 sm spion tengah D&N aja
200 jt brio & agya aja ga dpt apa2 bro ibaratnya
@@djusbddjvz jgn bandingin sm yg jual brand dwnk mereka kn emg slalu overprice
@@irfancool3967 seenggaknya harganya mirip²😂
@@djusbddjvz dapet mesin lebih irit, dapet power lebih gede, dapet jaringan aftersales dimana mana.
mesinnya pakai daewoo stec basis l2b, ini mesin bandel dibanding dijejelin mesin yang lain. mesin yang mirip dengan chevrolet spin 1.5 dengan khas suara tek tek
Bukan L2B , udah pake baru berkode LAR yg sama dipake formo max udah ada perbaikan keiritan bbm
Swap ke 2jz aja
@@laksamana4592 tetep aja jauh kalah irit ama WRV.
Kalah tenaga juga..
😔
@@KaypangAsli skip wrv sempit, plastik kendor, bunyi seng pas hujan
@@laksamana4592 lega dan powerfull ya HRV.
Melihat perkembangan dan keseriusan wuling di Indonesia, bukan tdk mungkin beberapa tahun kedepan bisa menggeser posisi mobil Jepang.
Sayangnya sodaranya dari China yaitu DFSK gak bagus strateginya, gak laku.
Kasihan....
@@merelakanmu5954 dfsk soal investasi masih culun, ga segila wuling yg berani investasi triliunan + buat pabrik super masif di indonesia. Orang jadi ragu beli untuk jangka panjang dan ketersediaan sparepartnya
@@antireklamasi1386
Menurut saya, gak hanya nanggung investasi nya. Pilihan jualan apa juga gak niru Wuling. Wuling ini cerdik strategi nya. Di Indonesia yang paling laku mobil low MPV lalu keluarlah Confero untuk merebut pasar Avanza-Xenia. Lalu nongol Cortez untuk merebut pasar Innova Reborn. Meski gak sesuai target yang diharapkan, masih memberikan rasa optimis untuk jualan segmen lain macam SUV lalu keluarlah Almaz. LCGC pernah dengar Wuling gak minat bikin karena body kaleng kurang aman di LCGC gak masuk budaya mereka menjual mobil asal asalan. Jadi jual mobil murahan tapi gak aman bukan budaya Wuling yang di dalamnya ada General Motor yang punya saham 40an persen.
Sedangkan DFSK ini perdana jualan malah SUV yang cukup mahal. Memang masih murah jika dibandingkan Rush yang DFSK glory 560 itu, namun peminat SUV gak banyak. Apalagi BBM wajib Pertamax. Alhasil DFSK minim peminat gak laku. Bahkan kabarnya ada PHK pengurangan karyawan sedangkan di Wuling kabar gituan gak ada.
SUV meski pasarnya menengah ke atas masih menarik untuk direbut terus pasarnya. Pasar Hyundai Creeta atau Honda HRV wajib dirampok pula dengan Alvez ini😎😁. Minimal Alvez bakal selaris Almaz.
Sesumbar mulu, tapi zonk mulu.
Dulu yg katanya mau geser avanza, mau geser fortuner, bla bla bla.....
Omdo.
NUNGGU WULING VERSI LCGC YANG SEKELAS DENGAN AGYA AYLA BRIO ATAU SEKELAS DENGAN RAIZE & ROCKY DENGAN HARGA 150 - 200 JUTA
confero terendah cuma 160 klo nggak salah
@@HadiSudanto Paling murahnya sekarang Formo yg 5 seater 157jt.
Kalau buat lcgc bisa jadi dbwah 100jt haha. Confero aja bukan lcgc dibawah 200jt
@@anantoagamarindro3329 kelemahan confero terlalu besar dan bensin boros. Padahal mau banget beli confero second
@@ark4240 ya gak boros bgt bang. Misal lainnya 1:12, confero 1;11 gtu.
Bnyak pengguna yg 11 12 gtu.
Karena bodi confero itu tebel bang, kalau diadu yg yg lain yg lainnya penyok duluan
Seharga Harley second TAPI boleh masuk TOL, ada AC, ngga kepanasan dan yg penting bayar pajak.
Dibanding Almaz, Wuling Alvez menurut saya lebih ganteng tampilannya.
Meski tetep, urusan kendaraan ssya lebih pilih Brand Jepang yang sudah teruji reputasinya
Honda beat saya sudah 10 tahun untuk harian belum rewel
Asal rutin ganti OLI
Dari Honda pindah ke wuling saia.
Irit, perawatan murah jauh. Bodi kesrempet juga gak mudah penyok.
Bahan plat tebal dan bagus.
Cat juga oke gak kayak jepangan gampang baret.
Saya buang sugesti ke produk japan.
Standar eropa & amerika kalau Wuling kualitasnya.
Bukan sekedar Asia.
Saya ketok Palu bosss, Wuling the best dari segalanya. Saya sudah buktikan sendiri, karena punya wuling di garasi, hehehee
Moga ga nyesel spk ini dibanding Sijuka Vitara
ya ga nyesel lah harusnya, pasti beda feelnya
Waah udah SPK aja👍
Vitara beda 100jt dan kesan downgrade kerasa. Pakai kelambu di plafon pula
Vitara uda ga grand lagi, dan teknologi msh jadul, suzuki kalo bikin mobil serba nanggung, padahal ini merk jepun yg harganya murah dan kualitas msh agak mending
semoga ya om..
tampilannya sih OK banget.
Gw seneng cara deskripsi nya mas satrio ini, cukup detail dan bnr bnr bisa jd referensi
Terimakasih..
nambah dikit dapet mobil LCGC. 🤭
SEMOGA WULING BIKIN EV DENGAN MODEL2 KEREN GINI DAN HARGA DIBAWAH 500!!!!
ATAU ADA OPSI CONVERT KE EV
SUPERGENIUS KOMEN 👍🏾👍🏾👍🏾
Skip lcgc sempitt, bodi kerupuk, di tol loyo
@@laksamana4592 Sindiran itu, lcgc overprice, fitur minim, kualitas suram, brand overrated
Yang penting bisa nanjak wkwkwk
Keren nih mobil
Buset wrv hrv kebanting maksimal
WRV baru lahir udh di "SMACK DOWN" ama ALVEZ bahkan berdua dengan abg nya HRV wkkw
@@bejowati6177 tapi WRV jauh lebih laris kan.
WRV menang desain dan tenaga mesin.
@@KaypangAsli iya lebih laris, dan lebih bertenaga, mungkin fun to drive juga tipical honda, tapi namanya brand new comer, segi harga emang Alves ini bagai bom waktu sih, kita tunggu saja gimana banyak spk nya. Soalnya Alves ini menyisir 3 segmen lgsg secara Harga dan Spek.
@@bejowati6177 yaa sesumbar yg sama, saat confero-cortez pertama kali launching.
Yg katanya bakal sapu pasar papansa dan mpv mpv lain..... Kenyataannya?
Kalo nyari transmisi manual, wrv vs alves masih pilih wrv. Alves versi manual banyak fitur penting yg hilang. Mulai wiper belakang, sensor parkir, headunit, dll.
7:00 pasang kamera belakang yg monitor di spion tengah om ,beres 😂😂
Iy sdh diduga minusnya tarikan mesin kurang dan boros dibanding mesin sekelasnya atau diharga segitu...
Cocok buat mobil perang nih