Tenho uma 515 2019 eu troco com 15 mil km só troquei com 20 quando tava na garantia pq não podia ir com menos estou com 300 mil rodados graças a Deus nunca me deu problema com essas coisas já troquei 3 bicos um ainda é original mais graças a Deus só alegria trabalho com trasporte de passageiros urbano
Show de bola toda tua explicação, o que aprendi na prática , exatamente tudo isso, obrigado pela confirmação,,pois não tenho cursos e aprendi resolvendo problemas de outras oficinas abraço
Fantastico a sua didatica e a maneira desprendida que voce divide seu conhecimento de anos na area. Assisto todos os seus videos e desejo vida longa ao seu canal e sua oficina. Nao tenho duvida que ja ajudou muita gete brasil a fora. Quando abrir uma filial da sua oficiana em BH-MG avise. Seremos seu cliente. Por aqui temos 3 sprinter, sendo uma 313 e duas 413, todas ano 2011/2012. Pergunta. O motor om-611 possui sistema de regeneraçao? Posso usar diesel s-10 nesse motor da 413 ou somente o s-500 em razao do biodiesel contido no s-10?
ótimas dicas obrigado meu amigo por compartilhar suas experiencias conosco. já estou de orelha em pé aqui sobre a compra de um baú a diesel. mas preciso de um baú pra fazer minhas entregas de moveis. vc tem algum veiculo mais tranquilo em relação a manutenção pra me indicar?
Boa noite. O respiro que tem na tampa traseira deste motor,como ele funciona? Eu fiz um motor deste. E na primeira partida,vazou okwo diesel nesta mangueira.
Saiu a flange do virabrequim junto com a engrenagem da distribuição onde vai apertado o volante com 30.000km. Volante com 10 dentes de folga. Sprinter 415 2023/4. Qual a causa??
Boa tarde. Gostaria de uma orientação, montei um motor OM 651 com virabrequim novo susim, bronzinas mahle, e bomba de oleo schadek, ele fundiu completamente as quatro bielas, apos 30 minutos de funcionamento, os mancais nao fundiram somente o central ficou vermelha metade da bronzina. Quem instalou o motor nao colocou manometro de pressao do oleo portanto nao sabemos com que pressao estava somente que apagou a luz no painel. Minha pergunta é: existe algum procedimento nessa bomba de oleo na primeira partida do motor? Tipo abastecer ela com bastante oleo? Teria alguma outra coisa que poderia provocar isso. As folgas radiais ficaram em torno 6 e 7 centesimos. Desde ja agradeço.
Tenho uma sprinter 312, considerada uma das melhores pro dono, mesmo sendo bomba injetora e bico manual troco filtro de combustível 2 vezes a cada troca de óleo, troco óleo com 10.000 e filtro combustível com 5.000, pago 40 reais no filtro e n me dá dor de cabeça!
tenho 2 uma 14 outra 15 a 14 bateu com 450 porque andei com o carro fora de ponto a outra com 530 ta rodando niunca troquei a corrente e nunca troquei com 10 mil
Tenho sprinter 415 ......bateu motor 5 vezes........Quatro vezes montado dentro da concessionaria mercedes........mais de 6 meses com o carro encostado na concessionaria........monta, testa e bate.......ja desanimei com esse carro.
me desculpa custando 60 reais acho brincadeira trocar a cada 10 mil e filtro a 400 reais ai e economizo o motor e gasto 60 mil de oleo e filtro me desculpa nao concordo
Ofereceram o serviço de arrancar fora esta porcaria e reprogramar a sprint 515. Fiquei horrorizado e não aceitei. Agora, depois desta explicação, vou considerar seriamente.
Eu estou ouvindo tudo mas o negócio então é não usar vans Nenhuma pois isso mais parece uma tramoia da montadora com o governo que meche no combustível então somos 🤡 tudo cai em nossas costas tem a questão de vans e caminhões elétricos já vi alguns rodando da jak motor a plataforma e igual da splinter.
Pense assim nao... A realidade é essa mesma. O carro foi feito pra andar na europa moss..infelizmente é isso... Essa porra de biodiesel so tem aqui mermo. La é s10 puro.. É caro mesmo o cara praticamente gastar quase 10 mil por ano so em filtro kkk.. Mas é o que tem.. Essa porra de euro 6 é pra europa mesmo de la de onde veio..aqui da nao rss..
Meus parabéns pôr falar a realidade sobre as manutenções de todos os veículos a diesel e do nosso diesel vendido aqui no Brasil.
Tenho uma 515 2019 eu troco com 15 mil km só troquei com 20 quando tava na garantia pq não podia ir com menos estou com 300 mil rodados graças a Deus nunca me deu problema com essas coisas já troquei 3 bicos um ainda é original mais graças a Deus só alegria trabalho com trasporte de passageiros urbano
Show de bola toda tua explicação, o que aprendi na prática , exatamente tudo isso, obrigado pela confirmação,,pois não tenho cursos e aprendi resolvendo problemas de outras oficinas abraço
Parabéns pela sua live
Ótimas informações !
Trabalho em uma concessionária Mercedes também, realmente 20k é muito tempo!
Obrigado 👍
Ib. Bib nj
@@portovansdiesel q. .
Fantastico a sua didatica e a maneira desprendida que voce divide seu conhecimento de anos na area. Assisto todos os seus videos e desejo vida longa ao seu canal e sua oficina. Nao tenho duvida que ja ajudou muita gete brasil a fora. Quando abrir uma filial da sua oficiana em BH-MG avise. Seremos seu cliente. Por aqui temos 3 sprinter, sendo uma 313 e duas 413, todas ano 2011/2012. Pergunta. O motor om-611 possui sistema de regeneraçao? Posso usar diesel s-10 nesse motor da 413 ou somente o s-500 em razao do biodiesel contido no s-10?
Obrigado pelas dicas irmão.
Tmj! A intenção é clarear sobre manutenção.
A minha 311 2012 fundiu com 322 mil km, após fazer regeneração forçada, 500km após, isso com filtros e óleo trocados
Excelente video 👏🏾👏🏾👏🏾
Bom dia
Parabéns pelo seu trabalho, estou entrando agora nesse seguimento, tenho uma HR 2016 parabéns
O meu está com 230000km graças a Deus está zerado até hoje tento fazer a manutenção de troca de óleo sempre com antecedência do que o manual diz
ótimas dicas obrigado meu amigo por compartilhar suas experiencias conosco. já estou de orelha em pé aqui sobre a compra de um baú a diesel. mas preciso de um baú pra fazer minhas entregas de moveis. vc tem algum veiculo mais tranquilo em relação a manutenção pra me indicar?
Boa noite. O respiro que tem na tampa traseira deste motor,como ele funciona? Eu fiz um motor deste. E na primeira partida,vazou okwo diesel nesta mangueira.
Oi! Usando aditivo Bardal Max s10 com frequência ajuda na limpeza dos sistemas?
Olá! Parabéns! Excelentes alertas! Qual seria a dica de quilometragem de troca de óleo e filtro do motor da sprinter 515 e 516?
Qual a melhor marca de filtro de combustível da Sprinter 311, quero comprar pela internet
A minha vai rodar mais dentro da cidade então o uso severo , irei trocar de 7 em 7 mil km oleo e todos filtros recomendados .
Saiu a flange do virabrequim junto com a engrenagem da distribuição onde vai apertado o volante com 30.000km. Volante com 10 dentes de folga. Sprinter 415 2023/4. Qual a causa??
Não tem como tirar o dpf ou tirar o miolo do dpf Rafael pode fazer isso?
Boa tarde. Gostaria de uma orientação, montei um motor OM 651 com virabrequim novo susim, bronzinas mahle, e bomba de oleo schadek, ele fundiu completamente as quatro bielas, apos 30 minutos de funcionamento, os mancais nao fundiram somente o central ficou vermelha metade da bronzina. Quem instalou o motor nao colocou manometro de pressao do oleo portanto nao sabemos com que pressao estava somente que apagou a luz no painel. Minha pergunta é: existe algum procedimento nessa bomba de oleo na primeira partida do motor? Tipo abastecer ela com bastante oleo? Teria alguma outra coisa que poderia provocar isso. As folgas radiais ficaram em torno 6 e 7 centesimos. Desde ja agradeço.
Tenho pouco tempo que troquei o óleo esta com poco km rodado, ela acendeu em amarelo nível de oleo 3 vezes , e esta com o nível de Óleo correto
Pode desligar a mangueira do antichama para nao ir oleo no intercooler?
Compensa ter uma Sprinter hj? e qual a melhor da categorias hj para c ter
Muito bom , eu procuro trocar desa forma
12 mil km faço a troca completa
Boa tarde meu nobre. Estou adquirindo um 515 caminhão. O que devo ter bastante atenção?
Tenho uma sprinter 312, considerada uma das melhores pro dono, mesmo sendo bomba injetora e bico manual troco filtro de combustível 2 vezes a cada troca de óleo, troco óleo com 10.000 e filtro combustível com 5.000, pago 40 reais no filtro e n me dá dor de cabeça!
tenho 2 uma 14 outra 15 a 14 bateu com 450 porque andei com o carro fora de ponto a outra com 530 ta rodando niunca troquei a corrente e nunca troquei com 10 mil
O kit de embreagem da 515 e 516 são o mesmos?
Meu amigo não lhe conheço mais em breve vou lhe conhecer,pois quando tiver que fazer o motor vou sair daqui do pra fazer o motor aí
Boa tarde. Aquela sangria do filtro funciona pra tirar a impureza.?
Sai de tudo por ali kkkk água diesel e impurezas
Onde posso fazer a reprogramação c segurança em bhte
Com quantos km é recomendado trocar o óleo ?
A minha c 120 o motor bateu fiz o motor gostaria de fazer a reprogração
Aqui na empresa onde eu trabalho eu recomendo com 10 mil olé e filtros originais
Tema Sprinter 313 CDI ano 2007 sempre faço a troca de óleo dos filtros com 7000 km rodados ela tá com 308.000 KM
2 semanas atrás eu fiz a regeneração no aparelho e nunca tinha feito
Nosso óleo s10 tem parte de azeite velho daquele pastel que o brasileiro come na rua? O óleo de motor tem parte de óleo sujo?
Acho que em 2028 a mistura de biodiesel no diesel será de 20%… o que iremos fazer?
Boa tarde
Tenho sprinter 415 ......bateu motor 5 vezes........Quatro vezes montado dentro da concessionaria mercedes........mais de 6 meses com o carro encostado na concessionaria........monta, testa e bate.......ja desanimei com esse carro.
Motor não vale pena fazer, compra parcial, +- 50mil, vc ganha dinheiro
@@LuizHenrique-vf5th o que bateu 6 vezes foi o parcial mesmo.......colocado dentro da concessionária.
@@luisandrecorrente6919estranho, aqui vendo esses motores bem, até hj não tive esse problema.
Eu coloco 50,00 de querosene de vez em quando na 313. Parece ajudar muito
Também sempre achei loucura 20000km pra trocar o óleo
Resumindo, sendo assim a poluição é maior?
Porque minha splint gasta mais do que as outras
Nao tem como tirar o miolo d filtro dpf
neste valor teria que trocar a cada 50 mil
Não existe filtro de óleo pra vinte mil km. No máximo é pra 10 mil km e olhe lá
1:42
e trocar oleo que a mercedes recomenda outro absurdo eles querem é ganhar com a marca do oleo é o que pensi
o
Sair daqui do Rio de janeiro
se vc ver meu comentario pode falar comigo
o presidente mula disse q e pra aumentar o biodiesel no diesel .
😂
manutencao da Sprinter nestes moldes gasta muitooo meu amigo me desculpa descodar
Uai..mas é melhor que pagar um motor inteiro 😂.
me desculpa custando 60 reais acho brincadeira trocar a cada 10 mil e filtro a 400 reais ai e economizo o motor e gasto 60 mil de oleo e filtro me desculpa nao concordo
1000000 de km 100 troca a 1000 custo do oleo 100 mil reais da pra fazer motor
1.000.000 de km tu vai fazer motor no mínimo 3 vezes se for trocar com 20.000 😂😂😂😂 vê aí quanto gasta e a dor de cabeça
se vc garante 1 milhao de km ai troco
Ranca tudo e bota um motor da 312 acabou o problema
Ofereceram o serviço de arrancar fora esta porcaria e reprogramar a sprint 515. Fiquei horrorizado e não aceitei. Agora, depois desta explicação, vou considerar seriamente.
Eu estou ouvindo tudo mas o negócio então é não usar vans
Nenhuma pois isso mais parece uma tramoia da montadora com o governo que meche no combustível então somos 🤡 tudo cai em nossas costas tem a questão de vans e caminhões elétricos já vi alguns rodando da jak motor a plataforma e igual da splinter.
Pense assim nao...
A realidade é essa mesma.
O carro foi feito pra andar na europa moss..infelizmente é isso...
Essa porra de biodiesel so tem aqui mermo.
La é s10 puro..
É caro mesmo o cara praticamente gastar quase 10 mil por ano so em filtro kkk..
Mas é o que tem..
Essa porra de euro 6 é pra europa mesmo de la de onde veio..aqui da nao rss..
Tomei um enorme prejuízo com uma Sprinter 515,nunca mais compro Sprinter
Fiquei curioso ? Será que foi o veículo que apresentou o problema ou algum erro humano aí na sua situação
Tbm não! Vou fazer um motorhome em uma Iveco...👍😁
1:05