Sou paulistano, morei uns meses em BH e gostei do serviço prestado! Que expandam! Os belorizontinos merecem, pois transporte sobre trilhos é muito eficaz!
29° Like! Eu acredito! Sou um fã do metrô de BH. Nasci na Capital de São Paulo, mas resido em BH há mais de quarenta anos. O transporte de metrô dará muito mais agilidade para a população. Eu já observo algumas movimentações proximo ao esqueleto da Estacao Gameleira. Ficam alguns caminhões puxando as dormentes que estão armazenados há anos, desde a inauguracao da "Linha 1". Que venha a "Linha 2" para o Barreiro.
Agora vai mesmo. Com a iniciativa privada na parada a coisa anda pra valer. Só espero que não fiquem somente nessa expansão para o Barreiro, e que também levem o metrô pra Pampulha, Savassi, Betim, Neves, Confins...
@@johnnycruz3582 Ilusão e mais mentiras para tirar mais do povo e fortalecer a privatização (jogar na privada) de empresas realmente úteis e lucrativas do Estado.
@@johnnycruz3582 funciona tão bem que já retiraram uma estação da nova linha (mannesmann) e ainda vão colocar uma via singela na estação que será a mais movimentada. Fora os constantes atrasos. A privatização privilegia o empresário, o usuário fica em segundo plano.
Chega ser vergonhoso esse sistema de Belo Horizonte, o menor do Brasil. Essa linha 2 deveria seguir o projeto original e ir ate Santa Teresa. Linha 3 nem se fala mais. BH merece muito mais do que so 10 km.
Depois que privatizou, não tem nem trens com ar condicionado funcionando e retirar galhos que esbarram nos fios elétricos do metrô, quanto mais fazer uma nova linha...
Ou seja, o poder público privatizou um sistema de metrô pelo preço de 2 trens, e ainda vai dar mais dinheiro pra empresa privada fazer o que, agora, é obrigação dela fazer com os próprios recursos!?
@@SergisleyMatias Pois é, dinheiro público usado para bancar obra de empresa privada. Sem contar que o poder público tem reservado cerca de 3 bilhões de reais para garantir o lucro do Grupo Comporte Participações, dona do Metrô-BH, durante os 30 anos da concessão, caso a mesma não gere lucro por conta própria.
Tem que por metrô também em Betim Caeté contagem Ibirité lagoa santa Nova Lima Pedro Leopoldo Raposos ribeirão das neves Rio acima Sabará Santa Luzia e Vespasiano é só os prefeitos dessas cidades se unirem pra fazer!
Uma terra de coronéis , que mandam e desmandam e fazem o que querem conosco, tá faltando o povo dar o grito, é vergonhoso depois de tanto tempo só 10km, o metrô devia chegar a Ribeirão das neves e Betim
Vão fazer mais uma estação além do Eldorado, por que não levar até Betim?! Espero que a concessionária tenha essa interesse. Acredito que o quanto maior forem as linhas mais eles faturam, ou seja, ficaria bom pra todos, já que, como empresa privada, ela visa lucro. Nesse caso fatalmente a população seria beneficiada.
Interessante que parece que retiraram a estação Manesmann do projeto e adicionaram outra estação entre a estação Amazonas e a estação Vista Alegre. Realmente não faz sentido ter uma estação de metrô dentro de uma empresa privada.
Basta chegar a época das eleições, que os políticos ressuscitam a expansão do metrô. Após o pleito ela desaparecerá novamente! Esse é o verdadeiro trem fantasma. E BH vai se tornando cada vez uma capital atrasada, provinciana e medíocre, como os seus políticos!
Metrô de BH é igual o ex-detento presidente, uma vergonha nacional se comparar com o metrô de SP Jesus tenha misericórdia! Este trem de passageiros aqui principalmente está tal linha 2 que vem capengando há décadas dá pra fazê-la na picareta e carrinho de uma roda.Minas é assim só cavacam retirar o minério e mais nada!Azeredo,Aécio,Anastasia, Pimentel foram décadas de roubo e safadezas...E nada! Minas ficou parada no tempo...
Uma vergonha pra nossa capital, prefeitos e governadores, de todos os lados políticos, com capacidade 0 de olhar para o futuro. Uma infra estrutura atual, que não atenderia nem a população dos anos 80. Uma cidade completamente abandonada a sorte, a única coisa que aumentou foram os moradores de rua que inundam a cidade.
Essas localizações retratadas nesse vídeo são esboços, já foi dito isso. A estação Nova Suiça certamente não vai ficar onde esse video mostra, próximo do Sesi, se ficar ali terá que desapropriar aquelas casas, prédios e o próprio SESI para garantir o acesso. Ela deverá ficar recuada, perto da Rua Zurick, onde já há o esqueleto das obras do período 1998-2004 e entendo que ali seja mais fácil construir o entorno. Devido ao perfil demográfico da região, ela atenderá apenas o lado do Nova Suiça, o outro lado do Padre Eustáquio tem baixa densidade demográfica, visto que é área pública do governo municipal para a qual há o projeto da construção da bacia de contenção para chuvas. A estação Nova Suiça apesar de atender primordialmente apenas um lado é extremamente necessária, ficará a poucas quadradas da Avenida Amazonas, do Cefet, Bancos, Postos de Saúde, etc. Junto com o Barreiro é a estação principal.
@@julioterra5489 pra acabar com o seu papo furado, aquele esqueleto é um viaduto ferroviário, pra linha do metrô transpor a linha de carga, não tem nada haver com uma estação.
Se tivéssemos uma política de qualidade, não estaria assim,mas político em Minas é pra pedir votos, aí está a pior mobilidade urbana do país, se o dinheiro gastado na cidade administrativa,tivesse sido investido, no metrô, hoje não estaria esse caos,mas os políticos mineiros, só pensam na omissão de obras,e eleitor elegendo esses canalhas...
Ora gente, esse sistema de BH é metrô de superfície...... ou seja, sejamos sinceros, subúrbio melhorado!!!! Essa "expansão" quando inaugurada talvez seja mais um problema para a população de BH. Mas é "melhor" que nada né.....
Isso é uma vergonha, só conversa pra encher linguiça, enquanto no Rio e São Paulo, é só falar em construir metrô, já começa às obras, aqui é uma frouxidão dos parlamentares, que só querem votos,e omissos de suas promessas..
Sou paulistano, morei uns meses em BH e gostei do serviço prestado! Que expandam! Os belorizontinos merecem, pois transporte sobre trilhos é muito eficaz!
Só acredito quando estiver funcionando. Empresas de onibus não vão deixar isso acontecer nunca.
Concordo. Goiânia é um exemplo
29° Like! Eu acredito! Sou um fã do metrô de BH. Nasci na Capital de São Paulo, mas resido em BH há mais de quarenta anos. O transporte de metrô dará muito mais agilidade para a população. Eu já observo algumas movimentações proximo ao esqueleto da Estacao Gameleira. Ficam alguns caminhões puxando as dormentes que estão armazenados há anos, desde a inauguracao da "Linha 1". Que venha a "Linha 2" para o Barreiro.
Agora vai mesmo. Com a iniciativa privada na parada a coisa anda pra valer. Só espero que não fiquem somente nessa expansão para o Barreiro, e que também levem o metrô pra Pampulha, Savassi, Betim, Neves, Confins...
@@johnnycruz3582 Ilusão e mais mentiras para tirar mais do povo e fortalecer a privatização (jogar na privada) de empresas realmente úteis e lucrativas do Estado.
@@johnnycruz3582 funciona tão bem que já retiraram uma estação da nova linha (mannesmann) e ainda vão colocar uma via singela na estação que será a mais movimentada. Fora os constantes atrasos. A privatização privilegia o empresário, o usuário fica em segundo plano.
Reportagem FRAQUÍSSIMA!!
Chega ser vergonhoso esse sistema de Belo Horizonte, o menor do Brasil. Essa linha 2 deveria seguir o projeto original e ir ate Santa Teresa. Linha 3 nem se fala mais. BH merece muito mais do que so 10 km.
Esse metrô teria que interligar toda grande bh ,inclusive aeroporto de Betim e confins .
O de Teresina é menor, mas se bobearmos já viu, né?!
Queridinho St Tereza já tem uma estação de metrô não sabia?
Só acredito quando estiver rodando .
A politica está chegando
Depois que privatizou, não tem nem trens com ar condicionado funcionando e retirar galhos que esbarram nos fios elétricos do metrô, quanto mais fazer uma nova linha...
Então vc deve estar andando na Supervia do RJ, porque os trens com AC estão rodando sim. Ontem mesmo peguei ele tanto na ida quanto na volta.
Para de falar merda! Colocaram bilhetagem eletrônica, internet grátis e outras melhorias que nunca veríamos sem privatizar!
Deveria ter metrô passando pelo barreiro, Ribeirão das Neves, Betim, vespasiano e Santa Luzia
Ou seja, o poder público privatizou um sistema de metrô pelo preço de 2 trens, e ainda vai dar mais dinheiro pra empresa privada fazer o que, agora, é obrigação dela fazer com os próprios recursos!?
Triste realidade e o pior que pode nem ficar pronto de fato
Pera.... A gente q vai pagar? Sério?
@@SergisleyMatias Pois é, dinheiro público usado para bancar obra de empresa privada. Sem contar que o poder público tem reservado cerca de 3 bilhões de reais para garantir o lucro do Grupo Comporte Participações, dona do Metrô-BH, durante os 30 anos da concessão, caso a mesma não gere lucro por conta própria.
Quem quer adquirir bomba? Tanto é que somente uma empresa entrou na parada.
@@flaviohenriquefpé óbvio. Tem que ser subsidiado, pois transporte de passageiros no modal ferroviário, só gera prejuízo.
Deveriam levar o metro ate ribeirao neves/mg..
Se Betim que é uma das cidades mais ricas do país e mais manda impostos pra Brasília, não consegue, imagina Neves?!
Tem que por metrô também em Betim Caeté contagem Ibirité lagoa santa Nova Lima Pedro Leopoldo Raposos ribeirão das neves Rio acima Sabará Santa Luzia e Vespasiano é só os prefeitos dessas cidades se unirem pra fazer!
Eu só acredito vendo , quando comessará as obras ?
Mais fácil levar o mar a Minas e ter Cruzeiro marítimo da CVC saindo de Juiz de Fora que o metrô de Belo Horizonte melhorar
Uma terra de coronéis , que mandam e desmandam e fazem o que querem conosco, tá faltando o povo dar o grito, é vergonhoso depois de tanto tempo só 10km, o metrô devia chegar a Ribeirão das neves e Betim
Tomara que a expansão do metrô de BH torne-se uma realidade. Chega, aliás, de promessas não cumpridas!
Por que não Contagem e Betim 😢
Vão fazer mais uma estação além do Eldorado, por que não levar até Betim?! Espero que a concessionária tenha essa interesse. Acredito que o quanto maior forem as linhas mais eles faturam, ou seja, ficaria bom pra todos, já que, como empresa privada, ela visa lucro. Nesse caso fatalmente a população seria beneficiada.
Contagem tem uai Eldorado é Contagem 😊
Teriam que fazer a extensão do eldorado ate o centro de betim, e por quenao levam de uma vez essa linha 2 ate Ibirité?????
É pouco ainda, a cidade precisa de muito mais do que só duas linhas
Interessante que parece que retiraram a estação Manesmann do projeto e adicionaram outra estação entre a estação Amazonas e a estação Vista Alegre. Realmente não faz sentido ter uma estação de metrô dentro de uma empresa privada.
Uma região metropolitana com quase 6milhões de hab e essa novela vergonhosa de mobilidade e desrespeito social.
Metro em Minas é uma vergonha, São Paulo está anos luz a frente
Esse metrô linha 2 será que nem a nova rodoviária de Belo Horizonte não sairá do papel
Br-040 em abandono sem a nova rodoviária metrô atual lento e ineficaz MENTE QUE O ELEITOR GOSTA
Basta chegar a época das eleições, que os políticos ressuscitam a expansão do metrô. Após o pleito ela desaparecerá novamente! Esse é o verdadeiro trem fantasma. E BH vai se tornando cada vez uma capital atrasada, provinciana e medíocre, como os seus políticos!
Falou asneira. Esse projeto foi apresentado no ano passado.
Concordo, é o país do futebol e do carnaval, tem algo há ver com a índole de um povão, não tenho esperança de melhora.
Metrô de BH é igual o ex-detento presidente, uma vergonha nacional se comparar com o metrô de SP Jesus tenha misericórdia! Este trem de passageiros aqui principalmente está tal linha 2 que vem capengando há décadas dá pra fazê-la na picareta e carrinho de uma roda.Minas é assim só cavacam retirar o minério e mais nada!Azeredo,Aécio,Anastasia, Pimentel foram décadas de roubo e safadezas...E nada! Minas ficou parada no tempo...
28 minutos pra 10km? Esse metrô vai ter qual velocidade??
Betim mais uma vez no vaco
Uma vergonha pra nossa capital, prefeitos e governadores, de todos os lados políticos, com capacidade 0 de olhar para o futuro.
Uma infra estrutura atual, que não atenderia nem a população dos anos 80. Uma cidade completamente abandonada a sorte, a única coisa que aumentou foram os moradores de rua que inundam a cidade.
Promessas de ano eleitoral é mais fácil levar o mar a Minas Gerais
Pessimas localizações da estações Barreiro e Nova Suiça. A estação a ser construída dapois da estação Eldorado, é pior ainda.
Essas localizações retratadas nesse vídeo são esboços, já foi dito isso. A estação Nova Suiça certamente não vai ficar onde esse video mostra, próximo do Sesi, se ficar ali terá que desapropriar aquelas casas, prédios e o próprio SESI para garantir o acesso. Ela deverá ficar recuada, perto da Rua Zurick, onde já há o esqueleto das obras do período 1998-2004 e entendo que ali seja mais fácil construir o entorno. Devido ao perfil demográfico da região, ela atenderá apenas o lado do Nova Suiça, o outro lado do Padre Eustáquio tem baixa densidade demográfica, visto que é área pública do governo municipal para a qual há o projeto da construção da bacia de contenção para chuvas. A estação Nova Suiça apesar de atender primordialmente apenas um lado é extremamente necessária, ficará a poucas quadradas da Avenida Amazonas, do Cefet, Bancos, Postos de Saúde, etc. Junto com o Barreiro é a estação principal.
@@julioterra5489 você falou mer da e foi das grandes. Eu tenho 3 décadas na ferrovia, vá falar suas asneiras em outro comentário.
@@julioterra5489 pra acabar com o seu papo furado, aquele esqueleto é um viaduto ferroviário, pra linha do metrô transpor a linha de carga, não tem nada haver com uma estação.
@@julioterra5489devem usar a estrutura já existente feita para chegar até a então Estação Rodoviária que seria construída alí.
Se tivéssemos uma política de qualidade, não estaria assim,mas político em Minas é pra pedir votos, aí está a pior mobilidade urbana do país, se o dinheiro gastado na cidade administrativa,tivesse sido investido, no metrô, hoje não estaria esse caos,mas os políticos mineiros, só pensam na omissão de obras,e eleitor elegendo esses canalhas...
Ora gente, esse sistema de BH é metrô de superfície...... ou seja, sejamos sinceros, subúrbio melhorado!!!! Essa "expansão" quando inaugurada talvez seja mais um problema para a população de BH. Mas é "melhor" que nada né.....
ainda não é suficiente
Propaganda eleitoral gratuita kkkkk
A obra é público privada, e já está ocorrendo. Perdeu mané.
Uai não era 2027
Conto do vigário!
Acreditar em saci perere...
😏 Infelizmente. Vai continuar convivendo com às promessas de fazer.
E sumir com o dinheiro como sempre fizeram 😮
E não vai sair do papel novamente! Já são mais de 30 anos com a mesma lenga lenga.
Tá igual o Rodoanel!!
Isso é uma vergonha, só conversa pra encher linguiça, enquanto no Rio e São Paulo, é só falar em construir metrô, já começa às obras, aqui é uma frouxidão dos parlamentares, que só querem votos,e omissos de suas promessas..
Rio tem um metrô mequetrefe, não é exemplo pra ninguém.
Só blá blá blá, ouso isso desde 1987
Metro de bh é cabide político
Tem eficiência para usar a estrutura do gabinete do ódio e produção de mentiras, para fazer vídeos.
mais uma vez esse papo….
Serviços piorou
Como piorou algo que já era uma perfeita merda???? É algo logicamente impossível.