Hola mi pana mi optra agarra aire el clucht, ya le cambie el bombin, pulgo y funciona bien unos minutos y al rato de vuelve a quedar sin clucht, se llena de aire y no tiene fuga de liga por ningún lado, sabria que podria estar ocurriendo?
El problema está en algún soporte del motor el más probable es lado distribución, te invito a ver ese video, cambio de soporte está en mi canal, saludos!!
Que tal amigo tengo un aveo 2009 tengo un problema en la caja primera y retro en ocasiones no quiere entrar porque es como un tope, y hoy me sonó feo al poner retro cual podría ser la causa el resto de marchas entran bien gracias de antemano 😊😊
Javier tiene que sincronizar el mando selector para que entren las velocidades y el fallo es posible porque algún soporte esté dañado, genere presión el selector de velocidades, saludos!!
Firma .falta mostrar más detalladamente paso a paso lo q se está haciendo .se corta mucho el vídeo .poco enfoque y queda uno muchas veces en las mismas
mi carro se le cambio el clutch y el soporte de la caja y las velocidades no entraban, la solucion fu eponer un bastago mas largo en el cilindro esclavo para que si entraran las velocidades pero el cltuch se patina, crees que esto lo solucione?
Verificar si se rompió la base o que le pasó para poder reemplazar la pieza o completo, y revisar si tu auto es manual la palanca de velocidades, saludos!!
Pero nadir dice como SE deslaquea El Boston SI antes de power El pero con su seguro ho automatico ho Algo pero Pon en El video como SE deslaquea El Boston
Amigo en mi carro no aparece el pernito que presionas para poder graduar. El que esta al lado del tornillito que se queda presionado. No lo tengo en la pieza de mi carro. Como haría en ese caso? Espero me puedas ayudar
Valedor, esta mal tu explicación, te faltaron detalles, como aflojar primero el tornillo, y cómo poner el botón adentro, no explicaste que tiene que poner en neutral la selectora de cambios,
No pues no das das detalles compa porque no explicas bien como poner la caja en neutral si no quieres enseñar no saques vídeo nada más lo haces por cobrar
capo! vi tus videos y otros y lo hice con muy buen resultado, quedaron muy bien las marchas!!! saludos y
bendiciones!!!
Muchas gracias hermano, espero recomiendes este canal @tuxmecanico no olvides darle 👍 compartir, saludos!!
Brother, buen video, la tuerca que aflojaste para el ajuste, es por la parte de abajo o por arriba?, es que no se ve bien en el vídeo, saludos.
Por la parte de abajo amigo, saludos! Espero que recomiendes este canal @tuxmecanico, no olvides darle 👍 compartir, saludos!!
Una pregunta.. Broo .. se tiene q sacar el selector.. después de haber trabado la caja ?
Ronaldo se libera, saludos!+
Hola mi pana mi optra agarra aire el clucht, ya le cambie el bombin, pulgo y funciona bien unos minutos y al rato de vuelve a quedar sin clucht, se llena de aire y no tiene fuga de liga por ningún lado, sabria que podria estar ocurriendo?
@@WEQSS puede que su sistema de freno exista aire, recomiendo purgar las 4 ruedas ya que es el mismo que alimenta el bombín de clutch, saludos!
Hola el mio entra la primera y segunda. Levantando el gatillo de reversa. Sino lo sube hace tope. Sera de sincronizacion?
El problema está en algún soporte del motor el más probable es lado distribución, te invito a ver ese video, cambio de soporte está en mi canal, saludos!!
Que tal amigo tengo un aveo 2009 tengo un problema en la caja primera y retro en ocasiones no quiere entrar porque es como un tope, y hoy me sonó feo al poner retro cual podría ser la causa el resto de marchas entran bien gracias de antemano 😊😊
Javier tiene que sincronizar el mando selector para que entren las velocidades y el fallo es posible porque algún soporte esté dañado, genere presión el selector de velocidades, saludos!!
@@tuxmecanico muchas gracias amigo
@@javierllerena6934 espero que recomiendes este canal @tuxmecanico, no olvides darle 👍 compartir y seguirme en la redes sociales, saludos
Firma .falta mostrar más detalladamente paso a paso lo q se está haciendo .se corta mucho el vídeo .poco enfoque y queda uno muchas veces en las mismas
Disculpe mi amigo donde se encuentrasu taller para llevar mi auto
Te dejo mi número 8139958558, para que te comuniques, saludos!!
mi carro se le cambio el clutch y el soporte de la caja y las velocidades no entraban, la solucion fu eponer un bastago mas largo en el cilindro esclavo para que si entraran las velocidades pero el cltuch se patina, crees que esto lo solucione?
Amigo mi carro Chevrolet Optra se soltó el soporte izquierdo y me quedo sin ninguna marcha luego de haberlo organizado que puede ser.
Verificar si se rompió la base o que le pasó para poder reemplazar la pieza o completo, y revisar si tu auto es manual la palanca de velocidades, saludos!!
Ese tornillo que aflojaste ya no dijiste D ndr está ubicado,
Es la varilla que conecta la maroma de los cambios, saludos!!!
Buen video pero como odio su palabrita " lo que es"
Que pasa si la varilla Selectora es mas larga q la que tenia? La cambie. Por una mas larga y no entran las velocidades
Sugiero que recortes la varilla a la medida que lleva para usarla, de lo contrario ocurre lo que me comentas y no entrarán las velocidades, saludos!!
Amigo y si mi Aveo no tiene el seguro de bloquear la caja como se hace
Únicamente bloquea la palanca de velocidades, poniendo en punto neutro, saludos!!
Como hago si mi aveo no tiene ese boton para blokiar neutral
Con bloquear la palanca en punto neutro sería suficiente, saludos!!
Deje para do mi carro como 8 meses a hora que lo eche andar ya no entran las velocidades que habrá pasado
Quita el cubre polvo de palanca y checa si no está oxidado, de igual manera revisa la maroma y varillas de la caja de velocidades, saludos!!
Causa de que se desajuste primero hay que ver porque
la causa es el soporte de motor, te invito a ver los videos, saludos!
mi aveo no entra la 5 velocidad nada mas que sera
@@juanantoniobermudez.bermud2994 el daño está en la caja de velocidades, es posible que los sincronizadores o bronces ya presenté desgaste, saludos!
Disculpa bro yo tengo un soporte del motor dañado podría ser que por eso no entra la reversa
Carlos si es común que cuando se daña un soporte tiene una inclinación tu motor y por esa razón ya no entran las velocidades, saludos!!
Pero nadir dice como SE deslaquea El Boston SI antes de power El pero con su seguro ho automatico ho Algo pero Pon en El video como SE deslaquea El Boston
Amigo en mi carro no aparece el pernito que presionas para poder graduar. El que esta al lado del tornillito que se queda presionado. No lo tengo en la pieza de mi carro. Como haría en ese caso? Espero me puedas ayudar
sino cuenta con el seguro deberá apoyarte otra persona en sujetar la palanca en el punto muerto para poder calibrar correctamente, saludos!!
Valedor, esta mal tu explicación, te faltaron detalles, como aflojar primero el tornillo, y cómo poner el botón adentro, no explicaste que tiene que poner en neutral la selectora de cambios,
Te invito a ver el vídeo completo y se explica lo que tú mencionas, saludos!!
Y como dejo para que quede ese botón adentro??
No pues no das das detalles compa porque no explicas bien como poner la caja en neutral si no quieres enseñar no saques vídeo nada más lo haces por cobrar