Also, ich glaube, du hast bei den Bremsen was gewaltig durcheinander gebracht. Der linke Hebel ist die Trommelbremse vorne und der rechte Hebel ist die Elektromagnetische Bremse hinten.
Nein, genau das wird im Testvideo beschrieben: Der VMAX VX5 hat zwei unabhängig voneinander betriebene Bremssysteme. Einmal die Trommelbremse (durch den linken Hebel zu betätigen) und eine Elektromagnetische Hinterradbremse (durch den rechten Hebel zu betätigen). Schau Dir bitte das Video nochmal an. Dennoch vielen vielen Dank für dein Feedback!!!!
@@e-roller_com1:58 "Vorne bremst er elektrisch, hinten wird er von einer Trommelbremse gebremst" "Der Rechte Hebel bedient beide bremsen, der Linke nur die Vordere" ist auch eine falsche Aussage. Der rechte Hebel ist nur für die hintere Elektrische Bremse und der linke Hebel ist nur für die vordere Trommelbremse.
du sprichst das falsch! vorne ist die mechanische bereme, hinten die elektrische. das darf nicht vorkommen. es hat dir schon jemand geschrieben, geändert hast du das aber nicht. egal, es geht um das produckt, und das ist top, habe auch den gekauft.
inzwischen ist sogar der VMAX VX4 auf dem Markt und schlägt alles andere um Längen: 1600 Watt Peakleistung und eine Steigfähigkeit von 33%, siehe e-roller.com/e-scooter/vmax-e-scooter/vmax-vx4-gt-lt-st/
Bei meinem VMAX 5 ST sind nach inzwischen etwa 50Km sowohl beim Vorderrad, als auch Hinterrad beide Radschläuche kaputt.... das Ventil ist richtiggehend vom Schlauch abgewinkelt in das Felgenloch reingewürgt. Zudem habe ich beim Wechsel der Schläuche festgestellt, dass dort wo das Ventilloch in der Felge ist, scharfe Kanten vorhanden sind. Heisst also: Felge ist unsauber verarbeitet und das abgewürgte Ventil ist eindeutig ein Konstruktionsfehler... Nie mehr VMAX!
das kommt nur vor wenn man direkt auf Bordsteine zubrettert. Dafür ist kein E Scooter gemacht. Es sei denn, du kaufst einen mit Vollfederung. Wir haben den VMAX VX 5 im Dauertest. Der ist haltbarer als fast alle anderen. Und wir haben jetzt schon über 80 Modelle auf Testfahrt begutachtet!
Also, ich glaube, du hast bei den Bremsen was gewaltig durcheinander gebracht. Der linke Hebel ist die Trommelbremse vorne und der rechte Hebel ist die Elektromagnetische Bremse hinten.
Nein, genau das wird im Testvideo beschrieben: Der VMAX VX5 hat zwei unabhängig voneinander betriebene Bremssysteme. Einmal die Trommelbremse (durch den linken Hebel zu betätigen) und eine Elektromagnetische Hinterradbremse (durch den rechten Hebel zu betätigen). Schau Dir bitte das Video nochmal an. Dennoch vielen vielen Dank für dein Feedback!!!!
Der Kollege hat schon recht. Du sagst ganz klar „vorne bremst der e Scooter elektrisch“ das stimmt nicht
@@e-roller_com1:58 "Vorne bremst er elektrisch, hinten wird er von einer Trommelbremse gebremst"
"Der Rechte Hebel bedient beide bremsen, der Linke nur die Vordere" ist auch eine falsche Aussage. Der rechte Hebel ist nur für die hintere Elektrische Bremse und der linke Hebel ist nur für die vordere Trommelbremse.
Geht bei den schnell Akku leer
ja, Der rechte Hebel ist nur für die hintere Elektrische Bremse und der linke Hebel ist nur für die vordere Trommelbremse.@@FantaZimt
du sprichst das falsch! vorne ist die mechanische bereme, hinten die elektrische. das darf nicht vorkommen. es hat dir schon jemand geschrieben, geändert hast du das aber nicht. egal, es geht um das produckt, und das ist top, habe auch den gekauft.
wie sieht das mit dem hintern Schutzblech oder Kotflügel aus kann das leicht abbrechen bei meinen RCB EV85F ist nach 3 Wochen das hinten abgebrochen
wir haben den vmax seit 2 jahren im einsatz und es sieht nicht so aus, als könne da hinten was abbrechen :)
kann man die Höhe einstellen?
👍
inzwischen ist sogar der VMAX VX4 auf dem Markt und schlägt alles andere um Längen: 1600 Watt Peakleistung und eine Steigfähigkeit von 33%, siehe e-roller.com/e-scooter/vmax-e-scooter/vmax-vx4-gt-lt-st/
VMAX Aktion: Jetzt für die besten E Scooter Rabattcode holen: e-roller.com/e-scooter/vmax-e-scooter/
Bei meinem VMAX 5 ST sind nach inzwischen etwa 50Km sowohl beim Vorderrad, als auch Hinterrad beide Radschläuche kaputt.... das Ventil ist richtiggehend vom Schlauch abgewinkelt in das Felgenloch reingewürgt. Zudem habe ich beim Wechsel der Schläuche festgestellt, dass dort wo das Ventilloch in der Felge ist, scharfe Kanten vorhanden sind. Heisst also: Felge ist unsauber verarbeitet und das abgewürgte Ventil ist eindeutig ein Konstruktionsfehler... Nie mehr VMAX!
das kommt nur vor wenn man direkt auf Bordsteine zubrettert. Dafür ist kein E Scooter gemacht. Es sei denn, du kaufst einen mit Vollfederung. Wir haben den VMAX VX 5 im Dauertest. Der ist haltbarer als fast alle anderen. Und wir haben jetzt schon über 80 Modelle auf Testfahrt begutachtet!