ASTRO PRODUCTSさんの工具でタイヤ交換

[@E5KU1-E8KG1]

パンタジャッキで車高が高い車は基本的にパンタジャッキの下に厚めの当て木しないと中々上がりませんので。

[@user-uf5rg6po9j]

純正でそれでは使えませんよね。
もう少し考えてもらいたいものです。
コメントありがとうございます。

[@user-uf5rg6po9j]

今回のトルクレンチの使用方法に誤りがあります。
規定トルクに設定してナットを締める時、カッチって1回鳴ったらやめてください。
動画中では何度も、何周もカチカチしてしまいました。
オーバートルクになってしまいます。
僕の勘違いでした。折角のトルクレンチが意味無いですよね。
申し訳ありません。以後気を付けます。

[@user-tv5xs6fh3y]

車軸は強いよ

[@Biker1145]

フロアージャッキは砂利で使用しないほうがいいです。
ジャッキのタイヤがすべらないので、車体と接するジャッキアップポイント（サドル）の方がすべってしまい危険です。

[@user-uf5rg6po9j]

仰る通りです。パンタジャッキは大変なので横着しました。
特性を考慮し気を付けて作業しております。
コメントありがとうございます。

[@user-eu1pk7ug6m]

ジャッキななめにするくらいならサイドブレーキかけずに車側を動かした方が安全な気がします

[@papipapipooon2308]

この縦型タンクほしいと私も思ってるんで助かります＾ー＾結構静かだなって感じましたｗいろんなエアツール使ってみてくださいｗよさげなのワイ買いますｗ

[@user-uf5rg6po9j]

そんなに音は気になりませんね。
他のツール使う時は動画アップできたらなと思っています。
コメントありがとうございます。

[@ygrt_r1]

インパクトとかブロワーとして使うならサブタン必須だよ。なんならサブタンあっても､､､

[@mgm1916]

ただ車高が高いので、上がらないのかと

[@user-uf5rg6po9j]

純正のジャッキなんですけどね💦
車高も上げてないですし。
もう少し考えてほしいですね。
コメントありがとうございます。

[@ChobichobiShicho]

14:39 輪留めの使い方が間違っています。リア側を上げたら、フロントの前側から掛けないと意味ないですよｗｗ
あと、理想は2輪へ掛ける事ですが、輪留めが1つしかないなら、上げているタイヤの対角線側のタイヤへ掛けるのがセオリーです。
例1：右リアを上げる場合、左フロントの前側から掛ける。
例2：左フロントを上げる場合、右リアの後ろ側から掛ける。
事故を起こす前に、正しいやり方を身につけましょう！

[@user-uf5rg6po9j]

仰る通りです。うっかりしてました。
ご指摘ありがとうございます。

[@user-uf5rg6po9j]

動画内での輪留めの仕方に誤りがあります。
後ろ片方上げた場合でも前左右に輪留めをしてください。
1つしかない場合は対角線に輪留めをかけてください。
車が動いて事故が起きる可能性があります。
今回は大丈夫でしたが以後気を付けます。
申し訳ありません。

[@user-ie8co5ww4y]

使い方
その他
いろいろ間違いがありますね
もうちょい勉強してください♥

[@user-uf5rg6po9j]

ご指摘ありがとうございます
勉強します❤

[@user-ie8co5ww4y]

怪我しないように
気を付けてくださいね♥

[@user-uf5rg6po9j]

@@user-ie8co5ww4y ありがとうございます❤