А как ты ухаживаешь за цепью и чем мажешь? Только не пишите что вы варите в парафине. Лучше борщ сварить, полезнее и вкуснее ;-)Главная задача увеличить ресурс дорогой цепи и трансмиссии. И меньше тратить времени на уход.
варю) и впринципе, устраивает на 300-350 км. варятся сразу несколько цепей, так что со срочной смазкой проблем нет - просто поставил следующую. и все ок.)
Johan, а сделай пжл выпуск, а-ля ликбез для леньтяев, по уходу великом и за цепью в домашних условиях - поэтапно о том, как это делаешь ты и что желательно делать периодически. Спасибо!
Я варю в парафине в специальном воскоплаве. Пафин и воск 5к1. Когда начинает пищать цепь снимаю, мыть ее не нужно, она чистая. Включаю в сеть воскоплав, окунаю цепь, минут 5 пошевелил ее, вынул, протер, лег спать. Сутра одел и поехал. Хватает на 400+ км. Раньше мыл и смазывал маслом, полностью вымыть цепь довольно геморно, по этому отказался. Парафин никому не навязываю, каждый сам разбереться что для него лучше. Система шимано хт, цепь кампа. Пока проехал на ней 1000 км, износа нету. В общем все устраивает, всем удачи
Износа цепи не будет если он будет варить не до писка а через 200-300 км. Когда еще парафин есть в цепи. Также важно мыть цепь и варить, иначе парафин станет черным и потребует замены. У меня на работе его полно, но заметил что после промывки уайтом парафин не чернеет и крепче прилипает к цепи, она дольше ходит.
Еще я катал зимой по снегу лютому и цепь начала ржаветь. Промывка и варка все исправили. Уже почти 9000 км она проехала. Короче мне пофиг чего вы раньше не переживали за износ, мне важно чистота велосипеда
@@rockstar5590 после мытья в уайте прилипает лучше потому что нормально обезжирили. Уже есть лучше смесь по составу, на которой я ездил, а именно воск/масло 10w40 в пропорции 4к1 для сухой погоды. Сейчас перешёл на Смув, износ и пробег идентичен самопальному восковому составу, только удобнее использовать.
Пробовал Smoove несколько раз. Конечно не о каких 500 км речи и быть не может. По сухой погоде хватает на 150-200 км. В дождь вымывает в три раза быстрей. Потом попробовал Muc-off. Хватало уже км на 300-350. Рекомендую всем. Да и сам бренд Muc-off как оказалось покруче будет. P.S. Никаким варевом цепи не занимаюсь и другим не советую. Гемора больше а эффективности в несколько раз меньше, чем в парафиновых готовых смазках. Крайне важно перед первым использованием как следует вычистить цепь и трансмиссию. Всем зборовья!
Gardarrik мне на работе проварить пару минут, заниматься же чем то надо на работе, не в контактике ж сидеть. Именно варка вычищает грязь из цепи, что четко видно в черном осадке в горячей смеси
Так и не дождался ролика по итогам эксплуатации воска). Скоро покупаю новый байк , и вопрос переходить или нет на воск стал актуальнее. Опыт был для вас положительным? Очень интересно ваше личное мнение.
Полгода и при зимних грязевых покатухах юзаю сквирт. Ресурс такой же как при варке(пробовал несколько составов даже). Итог: я и вел в говне. а цепь чистая. Пару раз снимал и просто промывал в фэйри , ставил, мазал за 10мин и всё. Если есть сквирт то трахаться с варкой вообще не нужно. Это дороже, но время экономите сильно.
@@VeloGO_UA ориентируйся, что первые 2-3 смазки не будет на 600км хватать, а чуть поменьше. Это связанно с тем, что она должна хорошо набиться внутрь пинов и это происходит за 2-3 использования. Зато потом будет шик. И еще момент, после 2-3 смазок, замерь сколько ходит цепь до появления высокочастотного писка и смазывай потом заранее.
@@Schtalker_ первое смазывание - тщательно отмыть ВСЮ ТРАНСМИССИЮ, можно использовать растворитель 646, можно галошей, либо спец средствами, можно в ультразвуковой ванночке с одним из средств. Далее после мойки ОБЯЗАТЕЛЬНО обезжирить, я использую фейри и горячую воду. Потом тщательно высушить все элементы (цепь, кассета, ролики переклюка, звезды с системы). После этого промазать цепь с двух сторон - внутренняя и внешняя, желательно на ночь при комнатной температуре. Утром просто протереть излишки ветошью и можно ехать.
Откатал на этой смазке прошлий сезон. Хорошая смазка. Есть вопрос, надо ее смывать? Если я хочу о5 смазать ею цепь? Или можно просто добавить свежей, не снимая цепи?
пРОМЫВАТЬ ЦЕПЬ НАДО СНАЧАЛА В БЕНЗЕ ИЛИ КЕРОСИНЕ, ХОТЯ БЫ ПАРУ РАЗ. Пока он не будет чистый. После этого обязательно в обезжиривателе. Только после этого смазка типа смув будет нормально липнуть к цепи. Иначе ее выдавит быстро из звеньев. На шоссе хватает на 500 км где-то, если конечно правильно промыть цепь.
Короче пацаны, если вы не следите за велом и катаете по говнам, не моете цепь в бутылке с уайтом то никакая смазка ее не спасет. Смысл в парафине такой: ты снял цепь, промыл по рекомендации и проварил. При варке из цепи вся грязь вываливается. Это и продливает ей жизнь, тоесть в цепи не должен быть абразив, песок, грязный парафин и пр
Людям пофигу услышали что парафиновая основа и кричат так это ж парафин. А то что там ещё миллион добавок так это мелочи. Это как сравнить сервилат и докторскую колбасу вроде и то то из мяса хотя продукты совсем разные. Но некоторым пофигу.
Вот тоже думаю, собирая новый велик - а не начать ли сразу пользоваться прафином/воском.. Йохан, расскажи (можно в комменте) какими смазками вы смазывали цени в Нордик трипе и с Машей в баварии? Как часто?
А че не писать про парафин? Ты сам то пробовал? Мне вот интересно стало и я сварил в парафине с воском, в пропорции 5 к 1. Заняло 15 мин + 5 на остывание и 2 минуты на то, чтобы нацепить цепь. Мне это гораздо проще, чем оставлять на ночь или ждать 5 часов. На сегодня, проехал 310 км за 4 покатухи, раз попал под моросящий дождь, раз по небольшим лужам. Итог: цепь и касета чистая, никаких шумов, шуршаний. Буду процедуру повторять, а то уж стремно дальше катать. Никогда такого пробега после мойки не видел. А смув тоже прикуплю, когда в путешествие поеду, но пока я в нем смысла точно не вижу😁 я понимаю, что парафин продается в аптеке, а не веломагазине и рекламировать его нет смысла, но стоит только раз попробовать (обязательно с воском, он на ярмарках продается, в лотках с изделиями из меда) и станет все понятно. Конечно, если руки из жопы и человек не в состоянии снять цепь, то лучше мазать. Но ведь и для того, чтоб помазать смувом цепь лучше снять для мойки. Ибо в любой цепемойке цепь так не отмоется, как в литровой бутылке с под сока😁😁
Olexander Maksymenko я в три , четыре этапа отмываю. я думаю что про варку в парафине нужно что то знать) все кто из знакомых варил , ресурс цепи не увеличил((
@@VeloGO_UA так дело ж не в ресурсе, а в чистоте системы и пробеге между процедурами. Ну и в цене в 5 раз меньше, чем смув. А так-то это оба классные методы (варка и смув) избавиться от постоянных срачей в трансмиссии.
Olexander Maksymenko как раз дело в ресурсе цепи , которая в свою очередь изнашивает кассету и шатуны. Шумность и грязь дело десятое.😊Если дело не в ее ресурсе зачем цепи менять в круговую?))) Даже чистая в парафине цепь или в смуве , но разтянутая изнашивает шатуны и кассету. Износ цепи чем замеряете?)
Ну и какая экономия ? Две булки водки на два сезона ? Сквирт все чисто прокапал и поехал. Зачем варить вонять в квартире капать парафином по полу итд. А если загорится то вообще будет весело. Оно того стоит ?
Я не знаю понятие сезон! Зимой проехал 2к км и по снегу весь январь. Цепь важно снимать и мыть/варить, иначе абразив там все пожрет. Если не снимать цепь и капать разной хренью типо сквирта, смува и пр то в итоге она убьется но проживет до 5к км, экономно но я доказал что одной цепи хватит на 10к км и продолжу дальше катать до 20к
Весь прошлый сезон откатал на squir в 2 цепи. Пробег около 4000, менял после 500 км и смазывал через каждые 100, цепи не растянулись. Как закончится эта смазка, хочу перейти на смув.
@@PUNISHERRR треба тестити. Я якраз тільки поставив нову касету та ланцюг. Може то теж візьму цього смува) Перед тим пробував сквірт - кілометрів на 100 +- хватає.
@@IhorOvsiy аналогичная ситуация, поменял касету + цепь, думаю чем смазывать в этом сезоне, тефлоновой финишлайн как раньше (хватало 300+км в хороших условиях) или попробовать что-то новое.. 😏
@@IhorOvsiy На ресурс сильно влияет состояние цепи-кассеты. На убитой да 100км ну +50 ещё на сквирте и смуве одинаково. На новой без дождей и тд тп до 400-500 летом ездил. Между сквиртом и смувом не увидел разницы в ресурсе вообще.
Забавно наблюдать как все кричали в одно горло что парафин /воск это алхимия и вы нечего не " шарите " , и тут сквирт выпускает смазку на парафине. Все ссутся как класно и тихо катать, а раньше доказывали обратное ( масло наше всё ) . Сам давно катаю на парафине и забыл что такое хруст песка в пинах. Нужно быть не как стадо баранов, а думать своей головой.
@@qpeHTe3u1 Ты не уловил смысла написаного мной. Все не против парафина самого по себе, а сложной процедуры его нанесения. Если теперь его стало удобно наносить и он получше масла работает - почему бы и нет. Я всегда парафинил парафинщиков ибо считаю дебилизмом их процедуры. Но сейчас катаю на смуве ибо чисто, ходит дольше, а процедура смазки обычная. Еще и более редкая.
@@tifoda Я просто постоянно натыкался на сообщения - " Парафин это не смазка" " это алхимия ". У каждого катальца свои границы трудностей. Кому вилку впадло перебирать раз в сезон, а кому наоборот не лень и 2 раза делать это. Парафин ( и смазки на его основе) вообще не брали в внимание , а тут БАЦ и зашло.
нет...ее не нужно вытирать) финиш лайн хорошая керамическая. но она отдыхает а красная и подавно.После смув все отдыхает.ну уже 200 наездил.через месяц запишу еще разок про опыт использования.)
Чистить норм нужно. Шоссеры и до 400 катают на ней, КК до 150-200. То что она шелестит это нормально, а вот если скрипит вот это плохо. Шелест это удары цепи об звезды, на это плевать, смазываться должно внутри цепи, и когда смазки внутри нет то уже начинает скрипеть.
тоже решил попробовать на новом веле сразу перейти на смув. купил пробник смув, вторую цепь, и обе отмыл от масла в уайт-спирите, бензине и фейри. да так, что они аж поржавели!!! возможно перестарался. может фейри был лишним?
@@mtbkbr Работаю в веломагазине и с колегами с осени пробовали и сквирт и смув. Вывод: 8 рыл заявили что ресурс одинаков. Все пересели на сквирт ибо дешевле а пробники смува где-то валяются в подсобке.
Есть Сквирт, все говорят что он получше Смува будет, но Смув не пробовал, не знаю. Пока варка в парафине дает намного больше хода, чем смазка сквиртом, даже без промывки (на 2-3 смазку имею в виду). Единственное что, в путешествии придется мазать как есть. А новую цепь придется мазать вообще нефтяными, тк где ты там ее помоешь под парафин.
я считаю что лучше борщ сварить)) а цепь мазать))) варка в парафине не спасает пины от износа. Парафин не покрывает долговечной пленкой)) Варка цепи это дичь)) На это столько времени..... Но раз нравится на здоровье)))))
@@VeloGO_UA чистить цепь одинаково по времени, что так что так, варить ее по времени - на несколько минут дольше, чем капать на каждый пин. А остывает она быстрее в разы. Если после смува надо часов 8-10 подождать, то после проварки жди час, встегивай и едь :) У меня смазки тоже есьт, но они на экстренный случай - в марафонах мазать, если смыслась или время пришло. За год варения цепи не растянулись совсем, на подвесе и на шоссейнике, разница вышла 2 мм, так что по сравнению с обыными смазками - еще как защищает :)
@@nonameviator , "новую цепь мазать негде". Если Вы говорите о смене цепи по кругу, то все новые цепи моются от заводской смазки, каждая смазывается Smoove и 2 кладутся в сумку, а потом по мере необходимости меняются. Проехал 400 км перед ночлегом смазал и оставил высыхать. Утром снимаешь ее с кладешь в сумку, а вместо нее ставишь другую из сумки и т.д.
Купил эту смазку, сделал все как по инструкции - да трансмисия переключается итд все замечательно, но звук цепи кабуто на шуршунчике еду. может я что то сделал не так?
На старом треке 3900 я 7 лет смазывал цепь отработанным Castrol Magnateq слитым с ланоса, за 7 лет и около 15 тыс км пробега, только один раз поменял кассету. Наверное чем дороже трансмиссия тем лучше за ней ухаживать надо...
Я в детстве на Орлёнке ездил. За все время только простым маслом мазал какое было под рукой. И все супер. До сих пор где-то он ездит. Можно увидеть твою страву и 15 000 ?
@@MegaBorisV хорошо 2 000 в год а сезон это где-то 6 месяцев человек должен проезжать 333 км в месяц это примерно 84 км в неделю ? Это или каждый день больше 12 км или в каждое воскресенье 84 ? Я не верю что он столько проезжает. Потому и говорю покажи Страву докажи. Тут врунов 90 % на деле два раза за пивом выехал и цепь смазал отработкой и все супер 😁 ты хоть понимаешь 15 000 это сколько. Это от Львова до Киева 30 раз
@@mykolabodnariuk6193 я сейчас мало езжу, и получается больше 5 тысяч за год. смазки пробовал разные, это как правило ерунда все полная, которую разлили втридорога по микро баночкам, а по сути это тоже самое что и автомагазине, но сильно дороже и меньше
а вообще брать супер дАрАгую цепи и особенно касету и мазать бомжатским эконом способом ну это как покупать гелик чтоб отвлечь внимание девочек от короткого хобота)
@@Can5m2 До хруста не довожу,начинается небольшой шелест-повторно смазываю.Наношу смув на вымитую антисиликоном цепь прямо на веле,несколько раз прокрутив педали назад,и оставляю на ночь
@@Can5m2 всё очень индивидуально: начиная от износа цепи и заканчивая качеством обезжиривания, нагрузками и перекосами цепи. У меня от 150км(гонка с градиентом 3-7%) до 600(шоссе, дальняк) до жужжания.
Как то странно ты ее чистишь, все парафинщки говорят что цепь лучше закинуть в бутылку с обезжиривателем, хорошенько так поболтать и оставить на ночь, чтоб из межзвении смазка вымылась
Йохан старовер и нихера не понимает! Женя, важно освободить пины и колечка цепи от грязи и абразива, только варка или полоскание цепи это дает. При этом парафин имеет меньшую плотность и легко проникает в самые глубины, только когда он жидкий и горячий. При этом конечно он вымывает грязь. Женя ты не варил и не видел какой становится черный парафин после нескольких проварок!
Шо прям лучшая в мире? шо прям лучше варки в парафин+воск+масло? ато по ценнику я прям ссусь 500 гривен это воска и парафина запастись на 15 лет варки)
@@VeloGO_UA ну смув,сквирт,есть макоф,они же все на парафине по сути,не знаю,почему много хайпа собралось у смува,видимо компания дала,кому то партеечку,на обзоры и так понеслась,по сути то одно и тоже.По 500км я конечно не знаю,как на них ездить,при интенсивной тренировки на шоссе,каждые 150-200км смазываю,но я мажу чуть совсем,если мазать обильно,может будет больше.Но,как цепь начинает шелестеть,я уже мажу. Мне кассета важнее и цепь не из дешевых)чем пару мл смазки)
О мама это ужас. Попробуй Сквирт и ты про масла забудешь. Эти говна все в масле кассета грязная в песке в масле это ужас. Попробуй Сквирт или Смув все чистое работает тихо и переключения очень четкие. Я больше этой грязи видеть не могу. Последние годы как и ты. Мыл чистил мазал пару выездов и снова все в масле и грязи теперь цепь прокапал и в путь. Времени уходит на все 1 минута и все чисто сел и поехал.
![ไปอยู่ไสมา - ช๊อปเปอร์ โตเกียวมิวสิค [ OFFICIAL MUSIC VIDEO ]](http://i.ytimg.com/vi/sWuVNbRTJbc/mqdefault.jpg)
А как ты ухаживаешь за цепью и чем мажешь? Только не пишите что вы варите в парафине. Лучше борщ сварить, полезнее и вкуснее ;-)Главная задача увеличить ресурс дорогой цепи и трансмиссии. И меньше тратить времени на уход.
я варил в воске+масло, теперь смув. Ресрус/пробег ~ идентичен)))
варю) и впринципе, устраивает на 300-350 км. варятся сразу несколько цепей, так что со срочной смазкой проблем нет - просто поставил следующую. и все ок.)
@@quicksilvernoname9277 я тоже так делал, в воск+масло, но Смув все же проще в использовании) к этом все приходят, кто варил)
меня интересует ресурс)) обычно 1700 2000 км и цепь менял)) любопытно сколько проходит на смув)
@@VeloGO_UA у людей на воске (или смуве, он тоже на восковой основе) пробег примерно одинаков +/-10%, на воске ходит под 10 000 и больше
Johan, а сделай пжл выпуск, а-ля ликбез для леньтяев, по уходу великом и за цепью в домашних условиях - поэтапно о том, как это делаешь ты и что желательно делать периодически.
Спасибо!
хорошо)
Я варю в парафине в специальном воскоплаве. Пафин и воск 5к1. Когда начинает пищать цепь снимаю, мыть ее не нужно, она чистая. Включаю в сеть воскоплав, окунаю цепь, минут 5 пошевелил ее, вынул, протер, лег спать. Сутра одел и поехал. Хватает на 400+ км.
Раньше мыл и смазывал маслом, полностью вымыть цепь довольно геморно, по этому отказался.
Парафин никому не навязываю, каждый сам разбереться что для него лучше.
Система шимано хт, цепь кампа. Пока проехал на ней 1000 км, износа нету.
В общем все устраивает, всем удачи
Tpoc буду ждать инфу про износ цепи ;-)
@@VeloGO_UA напишу конечно, самому интересно))
Износа цепи не будет если он будет варить не до писка а через 200-300 км. Когда еще парафин есть в цепи. Также важно мыть цепь и варить, иначе парафин станет черным и потребует замены. У меня на работе его полно, но заметил что после промывки уайтом парафин не чернеет и крепче прилипает к цепи, она дольше ходит.
Еще я катал зимой по снегу лютому и цепь начала ржаветь. Промывка и варка все исправили. Уже почти 9000 км она проехала. Короче мне пофиг чего вы раньше не переживали за износ, мне важно чистота велосипеда
@@rockstar5590 после мытья в уайте прилипает лучше потому что нормально обезжирили. Уже есть лучше смесь по составу, на которой я ездил, а именно воск/масло 10w40 в пропорции 4к1 для сухой погоды.
Сейчас перешёл на Смув, износ и пробег идентичен самопальному восковому составу, только удобнее использовать.
Привет, что скажешь спустя пару месяцев после использования данной смазки ?, какой средний у не пробег в сухих городских условиях ?
Пробовал Smoove несколько раз. Конечно не о каких 500 км речи и быть не может. По сухой погоде хватает на 150-200 км. В дождь вымывает в три раза быстрей. Потом попробовал Muc-off. Хватало уже км на 300-350. Рекомендую всем. Да и сам бренд Muc-off как оказалось покруче будет.
P.S. Никаким варевом цепи не занимаюсь и другим не советую. Гемора больше а эффективности в несколько раз меньше, чем в парафиновых готовых смазках. Крайне важно перед первым использованием как следует вычистить цепь и трансмиссию.
Всем зборовья!
Gardarrik мне на работе проварить пару минут, заниматься же чем то надо на работе, не в контактике ж сидеть. Именно варка вычищает грязь из цепи, что четко видно в черном осадке в горячей смеси
@@rockstar5590 обычно я на работе работаю)
Так где тест? 40 км проехал и конец видоса, пиздец. Я маслом с тефлоном смазываю так тоже после 40 тихо работает и чистая цепь
Здравствуйте. Я так понимаю, у Вас уже достаточно времени было для теста данной смазки. Что скажите по её работе? Спасибо.
Спасибо что напомнил мне смазать цепь на моём веле)))))
Тоже обратил на эту смазку внимание! Ждём фидбек ;)
Так и не дождался ролика по итогам эксплуатации воска). Скоро покупаю новый байк , и вопрос переходить или нет на воск стал актуальнее. Опыт был для вас положительным? Очень интересно ваше личное мнение.
Да парафин лучше, все чистенько, варю цепь в парафине больше года уже..... всегда чистая цепь и звезды, я доволен)
Вячеслав Ю ресурс какой? износ замерял?)
Женя ресурс на варке до 300-400 км, износа нет ибо 119.8 мм и уже около 9к км она прошла
Полгода и при зимних грязевых покатухах юзаю сквирт. Ресурс такой же как при варке(пробовал несколько составов даже). Итог: я и вел в говне. а цепь чистая. Пару раз снимал и просто промывал в фэйри , ставил, мазал за 10мин и всё. Если есть сквирт то трахаться с варкой вообще не нужно. Это дороже, но время экономите сильно.
Вячеслав Ю Олег🤣🤣я не у тебя спрашивал. Ты страву покажи свою)) А то я не верю тебе 🤣
@@VeloGO_UA конкретно цифры тебе не скажу, но на парафине цепь и звезды служат гораздо больше чем на обычной смазке, это факт!
Йохан, главное ПРАВИЛЬНО смазывай и ХОРОШО очисти трансмиссию от старой смазки. ХВАТАЕТ НА 600+ КМ по шоссе!
mrLPhilL да все сделал) отмыл в ноль. Я в восторге.
@@VeloGO_UA ориентируйся, что первые 2-3 смазки не будет на 600км хватать, а чуть поменьше. Это связанно с тем, что она должна хорошо набиться внутрь пинов и это происходит за 2-3 использования. Зато потом будет шик.
И еще момент, после 2-3 смазок, замерь сколько ходит цепь до появления высокочастотного писка и смазывай потом заранее.
mrLPhilL спс)) я уже расширил все. да я понял)) Видео записывал раньше))) спасибо
Ты тоже на ней? Износ цепи снизился?
@@Schtalker_ первое смазывание - тщательно отмыть ВСЮ ТРАНСМИССИЮ, можно использовать растворитель 646, можно галошей, либо спец средствами, можно в ультразвуковой ванночке с одним из средств. Далее после мойки ОБЯЗАТЕЛЬНО обезжирить, я использую фейри и горячую воду. Потом тщательно высушить все элементы (цепь, кассета, ролики переклюка, звезды с системы).
После этого промазать цепь с двух сторон - внутренняя и внешняя, желательно на ночь при комнатной температуре. Утром просто протереть излишки ветошью и можно ехать.
сегодня купил себе смув, а тут уже и обзорчик )
Ну как смазка где видео, думаю перейти на него, стоит ли внимание или как? Сколько выхаживаешь ?
Откатал на этой смазке прошлий сезон. Хорошая смазка. Есть вопрос, надо ее смывать? Если я хочу о5 смазать ею цепь? Или можно просто добавить свежей, не снимая цепи?
тоже интересно
После года на смуве перешел на украинский "кефир". Стоимость ниже в три раза, результат тот же.
Ребята всем привет , езжу на смуфе , кроскантри и походы, максимум что наезжал на ней 200 км, а так в среднем 120-150, не верте про 400 и т.д)))
пРОМЫВАТЬ ЦЕПЬ НАДО СНАЧАЛА В БЕНЗЕ ИЛИ КЕРОСИНЕ, ХОТЯ БЫ ПАРУ РАЗ. Пока он не будет чистый. После этого обязательно в обезжиривателе. Только после этого смазка типа смув будет нормально липнуть к цепи. Иначе ее выдавит быстро из звеньев. На шоссе хватает на 500 км где-то, если конечно правильно промыть цепь.
Короче пацаны, если вы не следите за велом и катаете по говнам, не моете цепь в бутылке с уайтом то никакая смазка ее не спасет. Смысл в парафине такой: ты снял цепь, промыл по рекомендации и проварил. При варке из цепи вся грязь вываливается. Это и продливает ей жизнь, тоесть в цепи не должен быть абразив, песок, грязный парафин и пр
Советую почитать веломанию, там уже давно перешли на воск. Парафин только староверы юзают. А Смув основан на воске, парафине и маслах
Людям пофигу услышали что парафиновая основа и кричат так это ж парафин. А то что там ещё миллион добавок так это мелочи. Это как сравнить сервилат и докторскую колбасу вроде и то то из мяса хотя продукты совсем разные. Но некоторым пофигу.
Вот тоже думаю, собирая новый велик - а не начать ли сразу пользоваться прафином/воском.. Йохан, расскажи (можно в комменте) какими смазками вы смазывали цени в Нордик трипе и с Машей в баварии? Как часто?
Женя Лисин эти смазки я больше не использую))
@@VeloGO_UA Хочешь сказать и не стоит начинать? ;) Сразу идти к смув? Ну и просто интересно, было масло видимо и смазывал раз в день в путешествии?
А че не писать про парафин? Ты сам то пробовал? Мне вот интересно стало и я сварил в парафине с воском, в пропорции 5 к 1. Заняло 15 мин + 5 на остывание и 2 минуты на то, чтобы нацепить цепь. Мне это гораздо проще, чем оставлять на ночь или ждать 5 часов. На сегодня, проехал 310 км за 4 покатухи, раз попал под моросящий дождь, раз по небольшим лужам. Итог: цепь и касета чистая, никаких шумов, шуршаний. Буду процедуру повторять, а то уж стремно дальше катать. Никогда такого пробега после мойки не видел. А смув тоже прикуплю, когда в путешествие поеду, но пока я в нем смысла точно не вижу😁 я понимаю, что парафин продается в аптеке, а не веломагазине и рекламировать его нет смысла, но стоит только раз попробовать (обязательно с воском, он на ярмарках продается, в лотках с изделиями из меда) и станет все понятно. Конечно, если руки из жопы и человек не в состоянии снять цепь, то лучше мазать. Но ведь и для того, чтоб помазать смувом цепь лучше снять для мойки. Ибо в любой цепемойке цепь так не отмоется, как в литровой бутылке с под сока😁😁
Olexander Maksymenko я в три , четыре этапа отмываю. я думаю что про варку в парафине нужно что то знать) все кто из знакомых варил , ресурс цепи не увеличил((
@@VeloGO_UA так дело ж не в ресурсе, а в чистоте системы и пробеге между процедурами. Ну и в цене в 5 раз меньше, чем смув. А так-то это оба классные методы (варка и смув) избавиться от постоянных срачей в трансмиссии.
Olexander Maksymenko как раз дело в ресурсе цепи , которая в свою очередь изнашивает кассету и шатуны. Шумность и грязь дело десятое.😊Если дело не в ее ресурсе зачем цепи менять в круговую?))) Даже чистая в парафине цепь или в смуве , но разтянутая изнашивает шатуны и кассету. Износ цепи чем замеряете?)
Ну и какая экономия ? Две булки водки на два сезона ? Сквирт все чисто прокапал и поехал. Зачем варить вонять в квартире капать парафином по полу итд. А если загорится то вообще будет весело. Оно того стоит ?
@@VeloGO_UA ну так, шумность и грязь, как раз и показатель того, что в эти моменты идет быстрое уменьшение ресурса.
Я не знаю понятие сезон! Зимой проехал 2к км и по снегу весь январь. Цепь важно снимать и мыть/варить, иначе абразив там все пожрет. Если не снимать цепь и капать разной хренью типо сквирта, смува и пр то в итоге она убьется но проживет до 5к км, экономно но я доказал что одной цепи хватит на 10к км и продолжу дальше катать до 20к
Весь прошлый сезон откатал на squir в 2 цепи. Пробег около 4000, менял после 500 км и смазывал через каждые 100, цепи не растянулись. Как закончится эта смазка, хочу перейти на смув.
Тоже катаю на Сквирт ещё посмотрю по отзывам стоит менять на Смув или нет.
Дякую за інфо. Цікаво.. Якраз вибираю змазку. Думав брати сквірт, тепер задумався...
Говорят эта смув на первом месте, потом сквирт и все остальное, хз.. 🙄
@@PUNISHERRR треба тестити. Я якраз тільки поставив нову касету та ланцюг. Може то теж візьму цього смува) Перед тим пробував сквірт - кілометрів на 100 +- хватає.
@@IhorOvsiy аналогичная ситуация, поменял касету + цепь, думаю чем смазывать в этом сезоне, тефлоновой финишлайн как раньше (хватало 300+км в хороших условиях) или попробовать что-то новое.. 😏
@@PUNISHERRR пробуй смув)
@@IhorOvsiy На ресурс сильно влияет состояние цепи-кассеты. На убитой да 100км ну +50 ещё на сквирте и смуве одинаково. На новой без дождей и тд тп до 400-500 летом ездил. Между сквиртом и смувом не увидел разницы в ресурсе вообще.
хотел еще спросить нащет смазки? а ненадо велосипед ложить набок? чтобы еще сбоку залить смаски? тоесть не только сверху и снизу но и побоках?
Доброго дня, был ли у Вас опыт что бы смазка Smoove засохла в тюбике? Возможно её реанимировать вновь? Спасибо.
бгг... ржу... а шины обычным воздухом накачиваете?
MegaBorisV pukami)
Как на сегодня работает эта смазка?
Забавно наблюдать как все кричали в одно горло что парафин /воск это алхимия и вы нечего не " шарите " , и тут сквирт выпускает смазку на парафине. Все ссутся как класно и тихо катать, а раньше доказывали обратное ( масло наше всё ) . Сам давно катаю на парафине и забыл что такое хруст песка в пинах. Нужно быть не как стадо баранов, а думать своей головой.
Все кричали на парафин и мудоханье с варкой цепи в нем. А коль в пузырьке и типо лучше масла, то почему бы и нет.
@@tifoda Рынок быстро отреагировал на спрос. Армия порафинчиков растёт с каждым днём. А вообще смазки в тюбиках ,хорошая вещь в походах.
@@qpeHTe3u1 Ты не уловил смысла написаного мной. Все не против парафина самого по себе, а сложной процедуры его нанесения. Если теперь его стало удобно наносить и он получше масла работает - почему бы и нет.
Я всегда парафинил парафинщиков ибо считаю дебилизмом их процедуры. Но сейчас катаю на смуве ибо чисто, ходит дольше, а процедура смазки обычная. Еще и более редкая.
@@tifoda Я просто постоянно натыкался на сообщения - " Парафин это не смазка" " это алхимия ". У каждого катальца свои границы трудностей. Кому вилку впадло перебирать раз в сезон, а кому наоборот не лень и 2 раза делать это. Парафин ( и смазки на его основе) вообще не брали в внимание , а тут БАЦ и зашло.
Какая еще супердорогая кассета, откуда 100евр? Я эту 1050 себе брал за 70$ с BD. Вот игловские да, дорогие, там до 200 доходят
Женька, так ты её вытирал вечером когда она высохла или нет?
Интересует ещё сравнение её с тефлоновой финишлайн (красная бутылочка) 👍
нет...ее не нужно вытирать) финиш лайн хорошая керамическая. но она отдыхает а красная и подавно.После смув все отдыхает.ну уже 200 наездил.через месяц запишу еще разок про опыт использования.)
@@VeloGO_UA будет всем полезно, кто сомневается о переходе и думает что это дорого.
ЛЮДИ это не дорого, ибо бутылька хватает на очень долго!)
@@mtbkbr на сколько тебе хватило?
@@PUNISHERRR ~550км уже смазываю, не жду свиста.
@@mtbkbr чем смазывал до этого? Какими смазками?
Ну как бы насрать сколько твоя кассета стоит.
Йохан, подскажи пожалуйста какой у тебя переключатель , sram rival 1 с длинной лапкой? Нормально работает с кассетой на 50т?
Где-то видел, что нужно менять лапку чтоб хорошо переключалось
Йохан у тебя же кассета в обзоре была на 42 зуба или ты поменял? Насколько спереди была же на 36?
Смува хватает на 70-100км по пыли, дальше уже шелестит. Не понятно как там по 200 и больше ездят, наверно шоссеры
Чистить норм нужно. Шоссеры и до 400 катают на ней, КК до 150-200. То что она шелестит это нормально, а вот если скрипит вот это плохо. Шелест это удары цепи об звезды, на это плевать, смазываться должно внутри цепи, и когда смазки внутри нет то уже начинает скрипеть.
@@flashsamass Значит у всех свой акустический предел. Кому то еще 200км на треске ехать, а меня видимо уже это беспокоит и на сотне.
Помню в детстве никто не заморачивался на этот счёт)))
MyRz1K 15 лет ездил на одной цепи))
Заморачивались на другом. В каком чермете деталь на велосипед достать, где купить камеру или покрышку
Цепи и звезды на односкоростных намного толще. Ну и мало кто 200+ в день в детстве гонял...
Цепь на ней шумит. И на Сквирте тоже.
А с 2 сторон смазывать это как?
сверху и снизу
Внутри и снаружи
Что за очки у тебя?
traffiic окли)
тоже решил попробовать на новом веле сразу перейти на смув. купил пробник смув, вторую цепь, и обе отмыл от масла в уайт-спирите, бензине и фейри. да так, что они аж поржавели!!! возможно перестарался. может фейри был лишним?
Хватило бы и одного бензина. Просто несколько раз промыть хорошенько.
Бльоо, слава господу ти тут не в окулярах ) Змазка охуєнна, мені в магазі напарили і я дуже задоволений.
Не проще и дешевле было бы использовать Squirt Lube?
Мне главное лучше)
смув лучше сквирта по ресурсу и пробегу.
@@mtbkbr согласен, но гораздо хуже по цене))
@@user-pg7hk6er9p нет, смува хватает на дольше в 2 раза
@@mtbkbr Работаю в веломагазине и с колегами с осени пробовали и сквирт и смув. Вывод: 8 рыл заявили что ресурс одинаков. Все пересели на сквирт ибо дешевле а пробники смува где-то валяются в подсобке.
Есть Сквирт, все говорят что он получше Смува будет, но Смув не пробовал, не знаю. Пока варка в парафине дает намного больше хода, чем смазка сквиртом, даже без промывки (на 2-3 смазку имею в виду). Единственное что, в путешествии придется мазать как есть. А новую цепь придется мазать вообще нефтяными, тк где ты там ее помоешь под парафин.
@@Schtalker_ согласен
я считаю что лучше борщ сварить)) а цепь мазать))) варка в парафине не спасает пины от износа. Парафин не покрывает долговечной пленкой)) Варка цепи это дичь)) На это столько времени..... Но раз нравится на здоровье)))))
@@VeloGO_UA я варил, но теперь перешел на смув. По ресурсу/пробегу практически тоже самое, но я варил в воске+масло (4к1 на лето состав).
@@VeloGO_UA чистить цепь одинаково по времени, что так что так, варить ее по времени - на несколько минут дольше, чем капать на каждый пин. А остывает она быстрее в разы. Если после смува надо часов 8-10 подождать, то после проварки жди час, встегивай и едь :) У меня смазки тоже есьт, но они на экстренный случай - в марафонах мазать, если смыслась или время пришло. За год варения цепи не растянулись совсем, на подвесе и на шоссейнике, разница вышла 2 мм, так что по сравнению с обыными смазками - еще как защищает :)
@@nonameviator , "новую цепь мазать негде". Если Вы говорите о смене цепи по кругу, то все новые цепи моются от заводской смазки, каждая смазывается Smoove и 2 кладутся в сумку, а потом по мере необходимости меняются. Проехал 400 км перед ночлегом смазал и оставил высыхать. Утром снимаешь ее с кладешь в сумку, а вместо нее ставишь другую из сумки и т.д.
Купил эту смазку, сделал все как по инструкции - да трансмисия переключается итд все замечательно, но звук цепи кабуто на шуршунчике еду. может я что то сделал не так?
SerTiMas точно так же, проблему решил?
Недавно перешёл, слегка шелестит цепь на роликах заднего переключателя. Кто-то решил этот вопрос?)
На старом треке 3900 я 7 лет смазывал цепь отработанным Castrol Magnateq слитым с ланоса, за 7 лет и около 15 тыс км пробега, только один раз поменял кассету. Наверное чем дороже трансмиссия тем лучше за ней ухаживать надо...
DespoT_kr тыж и не зал что ухаживать нужно)) у меня на велосипеде кама цепь вообще не менялась))
Я в детстве на Орлёнке ездил. За все время только простым маслом мазал какое было под рукой. И все супер. До сих пор где-то он ездит. Можно увидеть твою страву и 15 000 ?
@@mykolabodnariuk6193 так то за 7 лет, за год чуть больше 2 к получается
@@MegaBorisV хорошо 2 000 в год а сезон это где-то 6 месяцев человек должен проезжать 333 км в месяц это примерно 84 км в неделю ? Это или каждый день больше 12 км или в каждое воскресенье 84 ? Я не верю что он столько проезжает. Потому и говорю покажи Страву докажи. Тут врунов 90 % на деле два раза за пивом выехал и цепь смазал отработкой и все супер 😁 ты хоть понимаешь 15 000 это сколько. Это от Львова до Киева 30 раз
@@mykolabodnariuk6193 я сейчас мало езжу, и получается больше 5 тысяч за год. смазки пробовал разные, это как правило ерунда все полная, которую разлили втридорога по микро баночкам, а по сути это тоже самое что и автомагазине, но сильно дороже и меньше
а вообще брать супер дАрАгую цепи и особенно касету и мазать бомжатским эконом способом ну это как покупать гелик чтоб отвлечь внимание девочек от короткого хобота)
У меня смув на подвесе 200-250км держится,на шоссере думаю будет поболее.
Как вы определяется этот диапазон "держится"? У меня после 70-100 уже шелестит. Или до хруста ездите?
@@Can5m2 До хруста не довожу,начинается небольшой шелест-повторно смазываю.Наношу смув на вымитую антисиликоном цепь прямо на веле,несколько раз прокрутив педали назад,и оставляю на ночь
@@Can5m2 всё очень индивидуально: начиная от износа цепи и заканчивая качеством обезжиривания, нагрузками и перекосами цепи. У меня от 150км(гонка с градиентом 3-7%) до 600(шоссе, дальняк) до жужжания.
Ну нах цена такая, как пол моего велосипеда, проще цепь новую взять на Авито
И смысл такого обзора? Где выводы или хотя бы ссылка на видео, в котором оставил отзыв. Дизлайк!
Как раз думаю купить, только squirt или все же эту?
smoove лучше она не отлетает хлопьями как squirt! Только не надо слушать бред про ресурс 400-500 км. Максимум работы одного раза смазки 150 - 250км.
@@picassofilm9253 уже купил squirt, буду пробовать.
@@s.c.o.r.p. ну и как успехи?
Как то странно ты ее чистишь, все парафинщки говорят что цепь лучше закинуть в бутылку с обезжиривателем, хорошенько так поболтать и оставить на ночь, чтоб из межзвении смазка вымылась
ну мы так и делали)) вы не внимательный
Chain-L High-Mileage Bicycle Chain Lube лучше просто не пробовал . Очень большой пробег.
у них на сайте пишут что до 890 миль
Йохан старовер и нихера не понимает! Женя, важно освободить пины и колечка цепи от грязи и абразива, только варка или полоскание цепи это дает. При этом парафин имеет меньшую плотность и легко проникает в самые глубины, только когда он жидкий и горячий. При этом конечно он вымывает грязь. Женя ты не варил и не видел какой становится черный парафин после нескольких проварок!
Учи физику и русский язык. Бестолочь. Элементарных вещей не знаешь.
Шо прям лучшая в мире? шо прям лучше варки в парафин+воск+масло? ато по ценнику я прям ссусь 500 гривен это воска и парафина запастись на 15 лет варки)
А что за сумка такая модная?
Всякие байки где?))
@@VeloGO_UA внутри рамы
А тест-то где?
bodpo в процессе же))
Сопливый водолаз)
Обычный пиар парафина. Магазины парят этот Smoove - фигня
а что Сквирт уже не катит??я вот не пойму,че все с этим смувом носятся???
максим васильев я хз)) керамикой пользовался) вот пробую этот))не ношусь вообще.
@@VeloGO_UA ну смув,сквирт,есть макоф,они же все на парафине по сути,не знаю,почему много хайпа собралось у смува,видимо компания дала,кому то партеечку,на обзоры и так понеслась,по сути то одно и тоже.По 500км я конечно не знаю,как на них ездить,при интенсивной тренировки на шоссе,каждые 150-200км смазываю,но я мажу чуть совсем,если мазать обильно,может будет больше.Но,как цепь начинает шелестеть,я уже мажу. Мне кассета важнее и цепь не из дешевых)чем пару мл смазки)
максим васильев да ни какого хайпа) просто попробовал новую смазку и рассказал про это)) все
Первый!
На обычном автомобильном масле 200 км и ничего не скрепит) потом опять помыл смазал и все ок
О мама это ужас. Попробуй Сквирт и ты про масла забудешь. Эти говна все в масле кассета грязная в песке в масле это ужас. Попробуй Сквирт или Смув все чистое работает тихо и переключения очень четкие. Я больше этой грязи видеть не могу. Последние годы как и ты. Мыл чистил мазал пару выездов и снова все в масле и грязи теперь цепь прокапал и в путь. Времени уходит на все 1 минута и все чисто сел и поехал.
это тот же сквирт , водная эмульсия парафина
Такая кассета стоит 100 евро +