Спасибо за видио👍, Дмитрию респект✊, ни одного чисто русского слова, все грамотно без мата. Что даже не хочеться устраиваться на данный чудо-грузовик. Спасибо, Дмитрию удачи, благополучия, пусть все будет хорошо у него.
Я купил в Луидоре Газель Некст - и 10 раз пожалел , кому интересно могу рассказать о Косяках Луидора. За слова ручаюсь , могу сделать фото в ВК. Не советую в Луидоре что либо брать. Я планирую расширять автопарк и Луидор будет последним местом куда я обращусь - ради прикола - У Луидора на ЛКП гарантия всего на 20 000 км вот и думайте . У меня машине нет и 5 месяцев а ворота уже облезают, заказал нерж фурнитуру , они ее захерачили на обычные железные болты и 1!!! из нержавейки. И много ещё приколов от Луидора ...Это жесть ...И невздумайте у них ставить Рефы!! Я после их установки намучился исправлять косяки - фреон они перекачали , шланги покрывались инеем , ремень на компрессор поставили меньше чем требовалось в итоге из за него накрылась вискомуфта на 20к км , те кто мне ремонтировали машину от Луидора , смотрели на этот беспредел с широко раскрытыми глазами и смеялись... Думайте. За слова отвечаю.
Нормально так «Луидор» производителя на редуктор выставил - мошенничество в чистом виде. Когда слушаешь пояснения дилера по вопросам клиента, создаётся впечатление, что это какой-то полуподвальный гараж с работниками без какой-либо квалификации. А водитель - молодец, удачи тебе во всём!
В каждую ладонь автослесаря на дилере вживляют индикаторы-измерители часового типа и индикатор утечек в нос. Поэтому он пошатал люфтящий подвесной и чётко определил: " В допуске!"
Видимо когда начнут делать машины " роботы", будут производить и слесарей " роботов ".........))))))) В памяти выставка робототехники " когда хвалёный автомобиль без водителя, сбил робота переходящего проезжую часть " ))))))) ЭТО НАШЕ БУДУЩЕЕ !!!!!!!!
После т/о нужно обязательно лазить и смотреть что дилеры накрутили . Приехал к дилеру на т/о + с электрикой проблемы были На приемке залез под машину : подвесной один разбит 2й на подходе не заменили ,машина сухая не шприцевали просто пальцем масленки помазали одна крестовина на подходе тоже . Хер с ним они исправили . Ну и с электрикой : выехал на трассу в кабине дым горит коса под торпедо в итоге обратно к дилеру . За то 47к взяли с фирмы
Я вам так скажу. Давно заметил тенденцию. Если хозяин рулит на своей машине - хвалит. Если наемный водитель - в основном хаят. Больше, нашему народу всегда все плохо! Нет подстаканников! Нате! - Неудобные! Некуда положить бутылку с водой! Нате ниши под полторашку! - Плохо, двухлитровая не входит! Некуда положить документы А4! Нате! - Плохо, мало документов входит! Про Луидор... Распиздяйство там от мала до велика. Про конкурентоспособность газона - особо нет конкурентов. Ближайшие - китай. Бэушный atego за 2 ляма с рук?! Он четыре раза на луне был! Да, ходить он будет! Но и ломаться тоже будет! А б/у из европы от 4 лямов, но там тоже не все чисто... Газон не практичный с гарантией 150 тысяч? Это среднетоннажное авто, считай городское. У магистральной Вольво 250 тысяч гарантия! И качества уже тоже нет! Мосты меняют по гарантии, массы на стартере отгнивают! А за нее отдают не 2,4 ляма, а 6,5-8! Надо адекватнее смотреть на вещи. Идеальной машины не существует!
Вы тут не совсем правы. Мы что скзали что машина полная гадость????? В ролике просто рассказ водителя о том что создаёт неудобство в работе на этом автомобиле. Это что преступление? Обсолютных машин не бывает, как по цене так и по качеству исполнения. Но если не стремиться к лучшему, так и будем сидеть как на помойке. По вопросу " адекватнее смотреть на вещи " . С вашей точки зрения если что то не так сделали нужно молчать, если кругом воруют, тоже нужно молчать, если травят химией вместо продуктов, тоже молчать???????? Это адекватность????? Есть модное слово " толерантность"......Так посмотрите до чего уже эти толерасты довели....
Так газон тоже ломается. И в чем смысл, если цены на запчасти у газона такие же как на иномарку, и то, повезёт, если в наличии. Атего ещё 4 раза до Луны и обратно доедет, а газон на полпути движок выплюнет
Работаю на газоне 3 года,да все сказанное так и есть ,стоики мешают обзорности по зеркалам не очень,и проблема с цеплением тоже имеется,на 55к педаль начала проваливатся,нюансов достаточно ,я надеюсь что разработчики анализируют по отзывам такие не дочеты,и в будущем это устранят
Живём в капитализме, а качество и капитализм почти не совместимые условия. Даже " бог прогнал торгующих из храма ".......Если будет хорошее качество производства автомобилей и ничего не будет ломаться, то на чём они будут зарабатывать??? Скажу больше, в легковом сегменте сейчас тенденция не к увеличению качества, а к увеличению цен на автомобили. Убивают наиболее дешовые сегменты, начинают производить наиболее дорогие.
Андрей привет. Луидор как всегда на высоте. Понтов много . Сам я проживаю в Нижегородской области. Местные стараются меньше попадать к ним. После одного двух ТО бегут от них. А видео как всегда👍👍👍👍👍
Привет ! У нас они тоже в Москве - " зажигают " ))))))) . Люди на них злые. Сейчас редко где у официалов есть хорошие мастера. Все хорошие либо свой сервисок организовали, либо ушли в частный сектор.
У меня гаДзон Некст 5 тонн...г/п 3600кг....Пробег 240 т.км;ремонты за это время:замена редуктора,замена турбины(45000км),замена кпп(65000км),кап.ремонт ДВС,замена турбины(87000км),замена турбины,замена шкворней(129000км),замена редуктора,кап.ремонт ДВС(шлифовка блока 1мм),замена сцепления,замена кпп,переборка супортов,замена полуосей,переборка компрессора,замена 4х контурного крана,замена 1го энергоаккумулятора,замена турбины,ремонт форсунок(241000км)....Данная "трахома" бралась новой в Луидоре,2 года отходила нормально....а потом что то пошло не так))))блин;пока писал,отвалился подлокотник....(болт с палец сломался внутри)))...сейчас данный "Бэтмобиль" в кузове 7.2 м стоит 3,3млн.рублёв....
Дополню:не смог добратся до Питера(с обраткой),затроил мотор.....итог:на эвакуаторе приехал в сервис(в Тверь),приговорили форсунки (2шт)...пробег 243164 км...
Меня газон как рабочая машина вполне устраивает. Да есть конечно недоработки, в принципе как и на любой машине. Но зато поломки редкие, и обсуга обходится не так дорого как например у иномарок. Движок кстати 670000 уже откатал, без капиталок
На Векторах колечки гильз меняют на 40-70 тысяяах. На Газонах, работающих по городу на 100тысячах. Газлнах на межгороде - на 200тыс. А у вас 670тыс без замены. Верим, конечно верим...😅
Машина простая и надежная с хорошей управляемостью. Неприхотлив в ремонте, быстро окупается. Когда-то был китаец, но и с ним хлопот хватает, когда дело доходит до поиска запчастей. Взял газон и больше таких проблем нет. Из недостатков, отсутствие шестой передачи. Двигатель мощный и не доставляет никаких проблем. Динамика более чем устраивает. Сейчас Газон подорожал, но все равно дешевле иномарок, переплачивать за бренд смысла не вижу.
Проездили бы вы на ЗИЛе 5301 "Бычок",тоже "чудо"Российского автопрома,после каждого рейса под ним валялся,за 90 тыс км пробега,что я только в нем не переделал,кое как его продал и пяткой перекрестился,теперь на Российский автопром не сяду никогда.Купил японца праворукого и наслаждаюсь,ни какого сравнения
@@СпециалистАвтодиагност расскажите как-нибудь, интересно послушать было бы. Сейчас на Авито много объявлений, в том числе и подготовленных под дальнобой.
@@альбер2 Ну,если вас интересует именно ЗИЛ 5301 "Бычок",то могу рассказать немного об этом "чуде",,1 постоянно рвало радиатор охлаждения от вибрации,т.к на нем был установлен бачок ГУРа,переделывал на кронштейн переднего амортизатора,все равно рвало,переделал нижнее крепление радиатора,был на двух опорах,сделал на одной,вроде стало нормально 2Рабочая температура:зимой -25-30,если едешь пустой больше 60 градусов не подымается,всю морду завязываешь бесполезно,хер нагреешь,охлаждение принудительное,в кабине холодина,приходилось снимать диффузор и тот тоже поломался от вибрации.Когда едешь гружёный температура поднимается до рабочей,но это зимой,а летом гружёный в гору,температура на грани кипения,что приходилось включать печку,чтобы не перегреть.На улице жара,а ты ещё и с включенной печкой,вообще охренеть. 3 Тормоза:Ручник вообще фантастика,взади на раме,где фаркоп,стоит энергоаккумулятор,от него идет трос на задние колеса,когда машина пустая ручник держит,когда машина загружена,естественно кузов проседает,троса становятся слабыми и ручник ни хера не держит,вот ищешь золотую середину,сам привод Камазовский.Сами тормоза,рабочие пневмогидавлика.Стоит регулятор тормозных сил,как на легковой.Когда едешь пустой тормозит только перед,не эффективно,выкинул я этот регулятор,сделал все напрямую,стало намного лучше.Передние тормоза дисковые,горного тормоза нет,спускаешься с горы на второй передаче,я про гружёный авто говорю,как нажмёшь на тормоза в начале спуска,так и держишь до конца спуска,коробкой тормозить одной,толку мало,в машине вонь от тормозов.Передние колодки хватало на 15 тыс км. 3 На рессорах стояли РЕЗИНОВЫЕ втулки которые быстро изнашивались,подбирали из полиуретана не помню от какой машин 4 у многих рвало полуоси на заднем.мосту,так и не могли понять почему 5 Передние ступицы постоянно с одной стороны как едешь,левая постоянно ослабевала и болталась на подшипнике,правая наоборот затягивалась,у меня так заклинило колесо зимой и подшипник развалился и все провернули вместе с обоомой,пришлось потом на ступице медной проволокой наваривать и новую обойму загонять. 6 Рама слабая,поперечены сделаны из труб вместо швеллеров,впереди эти трубы лопаются приходится все усиливать 7Прогорела прокладка под головкой,это тоже ПИЗДЕЦ,чтобы её снять, последние две штанги для клапанов просто так не вытащишь,мешает кабина, приходится откручивать передние опоры кабины и поднимать кабину,сделали лючок в нутри кабины, чтобы эти штанги вытаскивать.Сама головка заряженная вешает килограмм 30 она по моему чугунная. Ну как то так да и ещё можно писать о недостатках Плюсы,то,что машина маневренная радиус разворота маленький,но корма длинная надо смотреть,чтобы кого нибудь не зацепить Едет 90-95км/ч, экономичный 14-16л на сотню при загрузке 4-4,5 т,ну наверно и все...
Чем больше свою кобылу будешь обсирать, тем меньше шансов, что она будет верой и правдой на тебя работать. Проверенно! Я своего валдая люблю, хотя иногда капризничает, но никогда фатально не подводил, на одометре 230 тысяч! Езжу исключительно к своему автослесарю, из проблем только каждые 15 тыс. меняю масло!!!
ПРИВЕТ И САЛАМ ДА ЕЩЁ УМНИХ ВОДИТЕЛЕЙ МНОГО ТАКИХ НАДО БРАТ НА ЗАВОДИ ГДЕ ДЕЛАЮТ МАШИНИ ТОГДАБИ ПОДОЛЬШЕ ЕЗДИЛИБИ ЭТИ ГАЗОНИ.ДУМАЛ БРАТ ГАЗОН ТЕПЕРЬ ЛУЧШЕ ИНОМАРКУ ВОЗМУ .
Система безопастности есть и у безкапотников, и она не плохая. В условиях когда большая половина страны имеет плохие разгрузочные площади с узкими и неудобными подъездами, автомобили должны быть манёвренными и иметь достаточный радиус разворота. Не могу сказть это о Газоне Нэкст. неоднократно видел Газон который пытается развернуться на улице с двухполостной дорогой в каждом направлении. Он не может это сделать в один " замес ". Куда смотрели инженеры которые проэктировали его? А ведь это прежде всего городская машина.
Познавательно! Сколько стоит провести диагностику рено премиум 2003. Пробег 1350000. Всё хорошо, катаемся по все стране. Но хотелось бы знать, сколько ещё можно на ней покататься.
Иногда жалею что умер М. Задорнов. Столько бы ему смог написать смешных случаев)))))))......Но когда думаешь о том в каком " театре абсурдов " мы живём, настроение сильно падает.
Взяли сбалансированный автомобиль с завода. Воткнули вторую кабину, сдвинули мост, будку назад. И сели плакать, развесовка плохая, радиус поворота огромный... грузовик с 4тоннами грузоподъемности считают пятитонным и возят 5 и более. Скворечник, заказанный в сторонней организации не имеет отношения к заводу ГАЗ. Какой скворечник заказали, на таком и едете - предъявляйте претензии себе.
Здеесь всё Бог с ним... значит машина никак не подходит. Делай уто хочеш но хорошо не будет. Знауит граждаге СНГ терпите. Сильно терпите. Если не санкции у нас бы были европейсы. Спасибо власти
@@arturmorgan3195 покомфортней, но блять запчасти как сука на иномарку!!!! Сраный сальник на заднюю ступицу в автомиге, 1400тыров,1400ста Карл!!!!!!!! А замена лобового стекла у афициалов?????? Так что 3307, 3309проверенней дешевле и ближе к кошельку!
Это раша.... Ролик 👍. Гарантию дотянут и делай сам. Сам работаю на буханке 8 месяцев, я на Импортной раньше только работал и свои Японцы так на всех вместе взятых столько не ченил а уазу третий год 116000 пробег. Я его прозвал узжас.
Блин 20тыс.на газпромовском масле,это жестоко!Я как бы сам на масле езжу газпром дизель премиум полусинтетика,и проехал уже 300 с лишним тысяч,HD78 хендай.Но меняю я всё сам и каждые десять тысяч,топливные только через двадцать,неужели не жалко машинку?
Многие перевозчики сейчас пытаются экономить на ТО. Я сейчас не говорю про маломерный коммерческий транспорт. А вот седельные тягачи вижу часто, с регламентом ТО - 100 000 км. Убивание автомобиля.......Потом этот хлам пытаются продать при достижении пробега использования после лизинга. По сути загробленные машины. А самое смешное что народ их покупает.......
Ну значит у меня газон не правильный и в книге неправильно написано,и три канистры четырех литровых залили получилось чуть больше верхней метки на щупе!
У этих Газонов нужно устанавливать съёмную пассивную дополнительную ось в 2 колеса . тогда перевеса не будет Наебалка про сервис это давно наследие 90 х
Самое страшное нас хотят загнать всех на дилера, чтобы мы к Васе в гараж не ездили! Только, когда я езжу в гараж к дяде Васе, вместе с ним смотрю, что мне делают, а на дилере хрен тебя подпустят в ремзону.
Думаю что частные сервисные станции будут развиваться, потому как ценник там дешевле, люди зачастую опытнее. Что касается качество работ, это зависит от того кто рулит этим бизнесом. Если " торгаш ", то качество ужас, если бывший спец, то обычно качество неплохое.
@@СпециалистАвтодиагност недавно ездил на дилера, лампочка чек загорелась, перестала ехать машина, ничего не могут даже сказать! Облепили всю машину "специалистами", взяли денег, проблема не ушла, я говорю, а за что плачу? Разводят руками, мы дилеры нам все платят! А договорились уже до того, что надо с этой проблемой ехать в Нижний Новгород! Больные люди, убогие!
Про это нужно кино снимать !!!!! Я много и часто вижу эту картину, потому как сами дилеры иногда пользуются нашими услугами, когда " следствие заходит в тупик ".....Бардак будет усугубляться, поверьте. Мало есть специалистов в сервисных станциях и они не вечны ( не дай бог )....Нет системы обучения спецов, есть система сбора денег ...с перевозчиков.
@@СпециалистАвтодиагност абсолютно с вами согласен, самое смешное это то, что есть сайты, где водилы сами делятся своими бедами и там легко можно отыскать и свою проблему, но у этих ребят мозгов для этого мало, чтобы заниматься самообразованием, а ведь это их хлеб! Получается любой более ли менее адекватный водитель знает больше слесарей, это знаете стало похоже на то, садишься в такси к гастарбайтеру, а он тебя спрашивает дорогу покажешь? Так и здесь приезжай к нам в сервис, только расскажи как поломку устранить!
Всего на всего, нужно всем понять, если каждый поменяется, то будущее тоже измениться. А вот как оно измениться, зависит от того как каждый поменяется.
Скажу больше, как то был в командировке в Нижнем Новгороде, разговаривал с людьми которые работают на конвеере, говорят следующее : завод работает не каждый день, иногда по два- три месяца стоит. Потом работает 3-4 месяца и т.д. Персонал зарабатывает кто где может. Отсюда и ценообразование.
Хорошая мысль..... и не лишена здравого смысла. Просто вот от нашего правительства не знаешь чего и когда ждать..... От урагана,от землетресения,от наврднения знаешь чего ждать и последствия хоть примерно но представляешь,от этих же.....не знаешь в какую сторону их завтра шатанет....
Нет, не лучше. Лизинг, кредиты, надстройки, а также требования у некоторых заказчиков... С японцем геморроя будет больше, сделать сложнее и работать тяжелее...
Твое 15 летнее говно мало кто грузить будет, так как сейчас требование евро 3 минимум и не более 10 лет авто должно быть, так что увы ваше говно тут не катит)
Хороший мужик всех благ ему.😄✌️🇷🇺
Спасибо за видио👍, Дмитрию респект✊, ни одного чисто русского слова, все грамотно без мата. Что даже не хочеться устраиваться на данный чудо-грузовик. Спасибо, Дмитрию удачи, благополучия, пусть все будет хорошо у него.
Да на самом деле не плохая машина) работаю на таком же)
Приветствую Андрей!!!!! Познавательно!!!! Как всегда лайк 👍👍👍👍
Спасибо Диману за науку.
Спосибо за информацию смотрю кроме фары нечего не остаётся нормального
Класс.Дмитрию Привет.Приятно слушать,грамотного водителя.
Спасибо! Мне приятно,что вам приятно
Я купил в Луидоре Газель Некст - и 10 раз пожалел , кому интересно могу рассказать о Косяках Луидора. За слова ручаюсь , могу сделать фото в ВК.
Не советую в Луидоре что либо брать. Я планирую расширять автопарк и Луидор будет последним местом куда я обращусь - ради прикола - У Луидора на ЛКП гарантия всего на 20 000 км вот и думайте . У меня машине нет и 5 месяцев а ворота уже облезают, заказал нерж фурнитуру , они ее захерачили на обычные железные болты и 1!!! из нержавейки. И много ещё приколов от Луидора ...Это жесть ...И невздумайте у них ставить Рефы!! Я после их установки намучился исправлять косяки - фреон они перекачали , шланги покрывались инеем , ремень на компрессор поставили меньше чем требовалось в итоге из за него накрылась вискомуфта на 20к км , те кто мне ремонтировали машину от Луидора , смотрели на этот беспредел с широко раскрытыми глазами и смеялись...
Думайте.
За слова отвечаю.
Не советуете некст брать?
Нормально так «Луидор» производителя на редуктор выставил - мошенничество в чистом виде. Когда слушаешь пояснения дилера по вопросам клиента, создаётся впечатление, что это какой-то полуподвальный гараж с работниками без какой-либо квалификации. А водитель - молодец, удачи тебе во всём!
Думаю, они на него просто выписали кому-то, а его редуктор помыли, максимум, болты повертели туда сюда
Работаю точно на таком же, только с джойстиком) подпишусь под каждым словом)
Недавно хотел купить Газель Некст б/у,сел, завёл,чуть чуть проехал,обплевался,хотя беру под водителя.Вообщем решил - только иномарки.
В каждую ладонь автослесаря на дилере вживляют индикаторы-измерители часового типа и индикатор утечек в нос. Поэтому он пошатал люфтящий подвесной и чётко определил: " В допуске!"
Видимо когда начнут делать машины " роботы", будут производить и слесарей " роботов ".........))))))) В памяти выставка робототехники " когда хвалёный автомобиль без водителя, сбил робота переходящего проезжую часть " ))))))) ЭТО НАШЕ БУДУЩЕЕ !!!!!!!!
После т/о нужно обязательно лазить и смотреть что дилеры накрутили . Приехал к дилеру на т/о + с электрикой проблемы были На приемке залез под машину : подвесной один разбит 2й на подходе не заменили ,машина сухая не шприцевали просто пальцем масленки помазали одна крестовина на подходе тоже . Хер с ним они исправили . Ну и с электрикой : выехал на трассу в кабине дым горит коса под торпедо в итоге обратно к дилеру . За то 47к взяли с фирмы
Совершенно верно! Ни хрена работать не хотят!
В луидоре козлы работают, у меня знакомый работает он говорит лучше к нам не приезжайте его совет! 😢
СПАСИБО ЗДОРОВЬЕ И УДАЧИ .
Присматривался к этому чуду но остыл буду ггонять ддальше на своем валдайчике с расходом в 14,5 на круг
Хороший мужик
Я вам так скажу. Давно заметил тенденцию. Если хозяин рулит на своей машине - хвалит. Если наемный водитель - в основном хаят.
Больше, нашему народу всегда все плохо!
Нет подстаканников! Нате! - Неудобные!
Некуда положить бутылку с водой! Нате ниши под полторашку! - Плохо, двухлитровая не входит!
Некуда положить документы А4! Нате! - Плохо, мало документов входит!
Про Луидор... Распиздяйство там от мала до велика.
Про конкурентоспособность газона - особо нет конкурентов. Ближайшие - китай. Бэушный atego за 2 ляма с рук?! Он четыре раза на луне был! Да, ходить он будет! Но и ломаться тоже будет! А б/у из европы от 4 лямов, но там тоже не все чисто...
Газон не практичный с гарантией 150 тысяч? Это среднетоннажное авто, считай городское. У магистральной Вольво 250 тысяч гарантия! И качества уже тоже нет! Мосты меняют по гарантии, массы на стартере отгнивают! А за нее отдают не 2,4 ляма, а 6,5-8!
Надо адекватнее смотреть на вещи. Идеальной машины не существует!
Вы тут не совсем правы. Мы что скзали что машина полная гадость????? В ролике просто рассказ водителя о том что создаёт неудобство в работе на этом автомобиле. Это что преступление? Обсолютных машин не бывает, как по цене так и по качеству исполнения. Но если не стремиться к лучшему, так и будем сидеть как на помойке. По вопросу " адекватнее смотреть на вещи " . С вашей точки зрения если что то не так сделали нужно молчать, если кругом воруют, тоже нужно молчать, если травят химией вместо продуктов, тоже молчать???????? Это адекватность????? Есть модное слово " толерантность"......Так посмотрите до чего уже эти толерасты довели....
Так газон тоже ломается. И в чем смысл, если цены на запчасти у газона такие же как на иномарку, и то, повезёт, если в наличии. Атего ещё 4 раза до Луны и обратно доедет, а газон на полпути движок выплюнет
Спасибо за правду. ЗиЛ бьіл аппарат. А газон как бьіл г...но так и остался. Держись.
Работаю на газоне 3 года,да все сказанное так и есть ,стоики мешают обзорности по зеркалам не очень,и проблема с цеплением тоже имеется,на 55к педаль начала проваливатся,нюансов достаточно ,я надеюсь что разработчики анализируют по отзывам такие не дочеты,и в будущем это устранят
Приветствую Андрей!!!Цена и качество сборки машины оставляет желать лутшева .За видео Лайк!!!
Живём в капитализме, а качество и капитализм почти не совместимые условия. Даже " бог прогнал торгующих из храма ".......Если будет хорошее качество производства автомобилей и ничего не будет ломаться, то на чём они будут зарабатывать??? Скажу больше, в легковом сегменте сейчас тенденция не к увеличению качества, а к увеличению цен на автомобили. Убивают наиболее дешовые сегменты, начинают производить наиболее дорогие.
@@СпециалистАвтодиагност Мы вообще не понятно где живем . Мир давно катится в бездну.
Согласен! Иногда думаешь, что спишь и это сон......Хочется проснуться.
Андрей привет. Луидор как всегда на высоте. Понтов много . Сам я проживаю в Нижегородской области. Местные стараются меньше попадать к ним. После одного двух ТО бегут от них. А видео как всегда👍👍👍👍👍
Привет ! У нас они тоже в Москве - " зажигают " ))))))) . Люди на них злые. Сейчас редко где у официалов есть хорошие мастера. Все хорошие либо свой сервисок организовали, либо ушли в частный сектор.
Задорнов отдыхает👍🤧😎😀😆
У меня гаДзон Некст 5 тонн...г/п 3600кг....Пробег 240 т.км;ремонты за это время:замена редуктора,замена турбины(45000км),замена кпп(65000км),кап.ремонт ДВС,замена турбины(87000км),замена турбины,замена шкворней(129000км),замена редуктора,кап.ремонт ДВС(шлифовка блока 1мм),замена сцепления,замена кпп,переборка супортов,замена полуосей,переборка компрессора,замена 4х контурного крана,замена 1го энергоаккумулятора,замена турбины,ремонт форсунок(241000км)....Данная "трахома" бралась новой в Луидоре,2 года отходила нормально....а потом что то пошло не так))))блин;пока писал,отвалился подлокотник....(болт с палец сломался внутри)))...сейчас данный "Бэтмобиль" в кузове 7.2 м стоит 3,3млн.рублёв....
Сильно.
Дополню:не смог добратся до Питера(с обраткой),затроил мотор.....итог:на эвакуаторе приехал в сервис(в Тверь),приговорили форсунки (2шт)...пробег 243164 км...
@@СпециалистАвтодиагност положил глаз на Вольво ВНЛ 670,2003 г.в.,двигатель Каменс 15 ,кпп Итон 10 ступеней:подскажите пожалуйста на что обратить внимание.P.S.vпробег 1.5 млн.км
Я думаю что там уже смотреть нечего.
Меня газон как рабочая машина вполне устраивает. Да есть конечно недоработки, в принципе как и на любой машине. Но зато поломки редкие, и обсуга обходится не так дорого как например у иномарок. Движок кстати 670000 уже откатал, без капиталок
Добрый день. Давно говорю, нет плохих машин, есть плохие эксплуатанты. Поэтому полностью с вами согласен !
По сравнению с прошлым ГАЗ-3309, Next- полностью оправдывает свое название. Как за любой машиной- надо следить и будет она бегать без проблем.
На Векторах колечки гильз меняют на 40-70 тысяяах. На Газонах, работающих по городу на 100тысячах.
Газлнах на межгороде - на 200тыс.
А у вас 670тыс без замены.
Верим, конечно верим...😅
Истинная правда про дилеров !
Ближний свет включаешь.яркость уменьшается
Согласен есть адекватные инспектора ГИБДД , но мало!
Предлагаю назвать этот ролик "Тобишь"!
Машина простая и надежная с хорошей управляемостью. Неприхотлив в ремонте, быстро окупается. Когда-то был китаец, но и с ним хлопот хватает, когда дело доходит до поиска запчастей. Взял газон и больше таких проблем нет. Из недостатков, отсутствие шестой передачи. Двигатель мощный и не доставляет никаких проблем. Динамика более чем устраивает. Сейчас Газон подорожал, но все равно дешевле иномарок, переплачивать за бренд смысла не вижу.
Какой ГАЗон такой и диллер, нормальный человек такой дерьмомобиль втюхивать не станет, вся эта техника по причине бедности страны.
Проездили бы вы на ЗИЛе 5301 "Бычок",тоже "чудо"Российского автопрома,после каждого рейса под ним валялся,за 90 тыс км пробега,что я только в нем не переделал,кое как его продал и пяткой перекрестился,теперь на Российский автопром не сяду никогда.Купил японца праворукого и наслаждаюсь,ни какого сравнения
Да, было такое чудо, тоже есть опыт с " Бычком " ......))))))
@@СпециалистАвтодиагност расскажите как-нибудь, интересно послушать было бы. Сейчас на Авито много объявлений, в том числе и подготовленных под дальнобой.
@@альбер2 Ну,если вас интересует именно ЗИЛ 5301 "Бычок",то могу рассказать немного об этом "чуде",,1 постоянно рвало радиатор охлаждения от вибрации,т.к на нем был установлен бачок ГУРа,переделывал на кронштейн переднего амортизатора,все равно рвало,переделал нижнее крепление радиатора,был на двух опорах,сделал на одной,вроде стало нормально
2Рабочая температура:зимой -25-30,если едешь пустой больше 60 градусов не подымается,всю морду завязываешь бесполезно,хер нагреешь,охлаждение принудительное,в кабине холодина,приходилось снимать диффузор и тот тоже поломался от вибрации.Когда едешь гружёный температура поднимается до рабочей,но это зимой,а летом гружёный в гору,температура на грани кипения,что приходилось включать печку,чтобы не перегреть.На улице жара,а ты ещё и с включенной печкой,вообще охренеть.
3 Тормоза:Ручник вообще фантастика,взади на раме,где фаркоп,стоит энергоаккумулятор,от него идет трос на задние колеса,когда машина пустая ручник держит,когда машина загружена,естественно кузов проседает,троса становятся слабыми и ручник ни хера не держит,вот ищешь золотую середину,сам привод Камазовский.Сами тормоза,рабочие пневмогидавлика.Стоит регулятор тормозных сил,как на легковой.Когда едешь пустой тормозит только перед,не эффективно,выкинул я этот регулятор,сделал все напрямую,стало намного лучше.Передние тормоза дисковые,горного тормоза нет,спускаешься с горы на второй передаче,я про гружёный авто говорю,как нажмёшь на тормоза в начале спуска,так и держишь до конца спуска,коробкой тормозить одной,толку мало,в машине вонь от тормозов.Передние колодки хватало на 15 тыс км.
3 На рессорах стояли РЕЗИНОВЫЕ втулки которые быстро изнашивались,подбирали из полиуретана не помню от какой машин
4 у многих рвало полуоси на заднем.мосту,так и не могли понять почему
5 Передние ступицы постоянно с одной стороны как едешь,левая постоянно ослабевала и болталась на подшипнике,правая наоборот затягивалась,у меня так заклинило колесо зимой и подшипник развалился и все провернули вместе с обоомой,пришлось потом на ступице медной проволокой наваривать и новую обойму загонять.
6 Рама слабая,поперечены сделаны из труб вместо швеллеров,впереди эти трубы лопаются приходится все усиливать
7Прогорела прокладка под головкой,это тоже ПИЗДЕЦ,чтобы её снять, последние две штанги для клапанов просто так не вытащишь,мешает кабина, приходится откручивать передние опоры кабины и поднимать кабину,сделали лючок в нутри кабины, чтобы эти штанги вытаскивать.Сама головка заряженная вешает килограмм 30 она по моему чугунная.
Ну как то так да и ещё можно писать о недостатках
Плюсы,то,что машина маневренная радиус разворота маленький,но корма длинная надо смотреть,чтобы кого нибудь не зацепить
Едет 90-95км/ч, экономичный 14-16л на сотню при загрузке 4-4,5 т,ну наверно и все...
Чем больше свою кобылу будешь обсирать, тем меньше шансов, что она будет верой и правдой на тебя работать. Проверенно! Я своего валдая люблю, хотя иногда капризничает, но никогда фатально не подводил, на одометре 230 тысяч! Езжу исключительно к своему автослесарю, из проблем только каждые 15 тыс. меняю масло!!!
ПРИВЕТ И САЛАМ ДА ЕЩЁ УМНИХ ВОДИТЕЛЕЙ МНОГО ТАКИХ НАДО БРАТ НА ЗАВОДИ ГДЕ ДЕЛАЮТ МАШИНИ ТОГДАБИ ПОДОЛЬШЕ ЕЗДИЛИБИ ЭТИ ГАЗОНИ.ДУМАЛ БРАТ ГАЗОН ТЕПЕРЬ ЛУЧШЕ ИНОМАРКУ ВОЗМУ .
Капот для наших дорог самый лучший вариант . При лобовом столкновении бескапотные - это страшная мясорубка , не дай Бог !
Система безопастности есть и у безкапотников, и она не плохая. В условиях когда большая половина страны имеет плохие разгрузочные площади с узкими и неудобными подъездами, автомобили должны быть манёвренными и иметь достаточный радиус разворота. Не могу сказть это о Газоне Нэкст. неоднократно видел Газон который пытается развернуться на улице с двухполостной дорогой в каждом направлении. Он не может это сделать в один " замес ". Куда смотрели инженеры которые проэктировали его? А ведь это прежде всего городская машина.
Гарантийная машина это одно.а вот что будет с ней на вторичном рынке. Вот где снять отзывы
Все правильно говорит водила
Сразу видно что специалисты по проектированию авто грузового
Да дилеры у газона это просто позор какой-то ,настолько конченые 🤦🤦🤦
масло в турбине из за маслоуловителя картерных газов если такой есть.
все честно рассказал 😂
Всё проблемы газиков,это луидор,если взять стандартный ему цены нет
Согласен с вами ! Должен быть квалифицированный сервис, а по факту такого нет.
@@СпециалистАвтодиагност хочешь сделать хорошо,сделай сам,
Так то задумка неплохая газ. Но как всегда подводят агрегаты
Познавательно! Сколько стоит провести диагностику рено премиум 2003. Пробег 1350000. Всё хорошо, катаемся по все стране. Но хотелось бы знать, сколько ещё можно на ней покататься.
Добрый день. Все подробности по телефону.
Театр абсурда ))))) спирт с маслом, масло в турбине из вентиляции ))....послушал с удовольствием ))))
Иногда жалею что умер М. Задорнов. Столько бы ему смог написать смешных случаев)))))))......Но когда думаешь о том в каком " театре абсурдов " мы живём, настроение сильно падает.
@@СпециалистАвтодиагност Поддерживаю ..., сами себе делам, потом продаём ...а потом и ещё пытаемся оправдать халтуру.
Гениально )))
От души за видео.
Да дилер просто это анекдот они обслуживание 😅🤣😡
По приборе. Бумажку наклей, как раньше.
Взяли сбалансированный автомобиль с завода.
Воткнули вторую кабину, сдвинули мост, будку назад. И сели плакать, развесовка плохая, радиус поворота огромный... грузовик с 4тоннами грузоподъемности считают пятитонным и возят 5 и более.
Скворечник, заказанный в сторонней организации не имеет отношения к заводу ГАЗ. Какой скворечник заказали, на таком и едете - предъявляйте претензии себе.
Здеесь всё Бог с ним... значит машина никак не подходит. Делай уто хочеш но хорошо не будет. Знауит граждаге СНГ терпите. Сильно терпите. Если не санкции у нас бы были европейсы. Спасибо власти
согласен как не оборачивай гамно фантиком оно лучше не станет! ура лысому за наше счастливое житие
Создателям нас рать на рабочего человека.сколь неудобств.До сих пор не научились толком делать свое.
👍👍👍🤘👍👍👍
Люфт в допуске 😂😂😂😂
Что лучше газ 3309 6 метров или ГАЗон Некст 6 метров?
Как можно сравнивать обсолютно два разных автомобиля.????
Конечно Некст
@@arturmorgan3195 покомфортней, но блять запчасти как сука на иномарку!!!! Сраный сальник на заднюю ступицу в автомиге, 1400тыров,1400ста Карл!!!!!!!! А замена лобового стекла у афициалов?????? Так что 3307, 3309проверенней дешевле и ближе к кошельку!
Вкатить задний мост от Форда Транзита (пасажира , двускатку) будешь летать.
И как ты на этом мосту будешь по 5-6-7 тонн возить? А ведь есть люди, кто и 8 грузит!
Сказал как в воду пернул
От Пежо боксер))) на передние колеса))) нах мост не нужен😂
Вот тебе и официальные дилеры!!!
Да !!! Если качественно чего сломать за большие деньги, это к ним.......)))))))
Андрей,верно подметил!
Это раша.... Ролик 👍. Гарантию дотянут и делай сам. Сам работаю на буханке 8 месяцев, я на Импортной раньше только работал и свои Японцы так на всех вместе взятых столько не ченил а уазу третий год 116000 пробег. Я его прозвал узжас.
АвтоГаз пока машина была на гарантии меняли всë, что ломалось.
Блин 20тыс.на газпромовском масле,это жестоко!Я как бы сам на масле езжу газпром дизель премиум полусинтетика,и проехал уже 300 с лишним тысяч,HD78 хендай.Но меняю я всё сам и каждые десять тысяч,топливные только через двадцать,неужели не жалко машинку?
Многие перевозчики сейчас пытаются экономить на ТО. Я сейчас не говорю про маломерный коммерческий транспорт. А вот седельные тягачи вижу часто, с регламентом ТО - 100 000 км. Убивание автомобиля.......Потом этот хлам пытаются продать при достижении пробега использования после лизинга. По сути загробленные машины. А самое смешное что народ их покупает.......
@@СпециалистАвтодиагност Согласен с вами полностью!Как говорится краилово всегда ведёт к попадалову.
Заводской регламент +гарантия.... без вариантов
Недаработок много, шумоизоляции никакой между салоном и моторным отсеком
Масло можно самому купить! Система смазки двигателя 12 литров.
13,5 литров.
Ну значит у меня газон не правильный и в книге неправильно написано,и три канистры четырех литровых залили получилось чуть больше верхней метки на щупе!
Данные взяты из характеристики производителя двигателей завода ЯМЗ. Есть ещё понимание полная заправка масла и отстаточный фактор. Это не одно и тоже.
Зачем тогда в книге пишут ,что 12 литров?(В заправочных объемах)
Мы читаем книги которые называются " мануал " . Что у кого написано и кто и зачем написал я незнаю.
Сейчас она 5 лямов стоит
У этих Газонов нужно устанавливать съёмную пассивную дополнительную ось в 2 колеса . тогда перевеса не будет Наебалка про сервис это давно наследие 90 х
Подписка.ДЕРЖИ👍
про газон то когда?????
Молодцы.киллер
Высылать?
Не для дальнобоя
Газон вполне маневренная машина
итог, не надо ездить по ночам))))
Только в нашей стране, чтоб прокормить свою семью, нужно не видеть её месяцами........
Скажите это тем кто живёт за полярным кругом
Всем 👋👋, так какая его реальная цена? Неужели 2400
Этот вопрос не к нам. Это к тем кто продаёт машины.
Самое страшное нас хотят загнать всех на дилера, чтобы мы к Васе в гараж не ездили! Только, когда я езжу в гараж к дяде Васе, вместе с ним смотрю, что мне делают, а на дилере хрен тебя подпустят в ремзону.
Думаю что частные сервисные станции будут развиваться, потому как ценник там дешевле, люди зачастую опытнее. Что касается качество работ, это зависит от того кто рулит этим бизнесом. Если " торгаш ", то качество ужас, если бывший спец, то обычно качество неплохое.
@@СпециалистАвтодиагност недавно ездил на дилера, лампочка чек загорелась, перестала ехать машина, ничего не могут даже сказать! Облепили всю машину "специалистами", взяли денег, проблема не ушла, я говорю, а за что плачу? Разводят руками, мы дилеры нам все платят! А договорились уже до того, что надо с этой проблемой ехать в Нижний Новгород! Больные люди, убогие!
Про это нужно кино снимать !!!!! Я много и часто вижу эту картину, потому как сами дилеры иногда пользуются нашими услугами, когда " следствие заходит в тупик ".....Бардак будет усугубляться, поверьте. Мало есть специалистов в сервисных станциях и они не вечны ( не дай бог )....Нет системы обучения спецов, есть система сбора денег ...с перевозчиков.
@@СпециалистАвтодиагност абсолютно с вами согласен, самое смешное это то, что есть сайты, где водилы сами делятся своими бедами и там легко можно отыскать и свою проблему, но у этих ребят мозгов для этого мало, чтобы заниматься самообразованием, а ведь это их хлеб! Получается любой более ли менее адекватный водитель знает больше слесарей, это знаете стало похоже на то, садишься в такси к гастарбайтеру, а он тебя спрашивает дорогу покажешь? Так и здесь приезжай к нам в сервис, только расскажи как поломку устранить!
Да уж, " театр абсурдов ".
Ящики тоже не проблема.сделай сам или сетку натяни и для второй спалки и вместо полочек.газон со спальником.это вещь.а без спальника.это жопа
Дмитрий водитель советский?Ему за 60?
В ролике " ещё советской школы вождения". Знаете такую школу?
73
🎥 👍
Машина хлипкое говно. Хватает тысяч на 300, потом впадает в период полураспада
300 тысяч он себя оправдает полностью.
Делаем вывод - в России нужно срочно оживлять Иосифа Виссарионовича чтобы он своей железной рукой навёл порядок в стране !
Всего на всего, нужно всем понять, если каждый поменяется, то будущее тоже измениться. А вот как оно измениться, зависит от того как каждый поменяется.
Машынка сырая ещё не надо дорабатывать и доробатывать!!!!
Причём вправо он ещё хуже поворачивает.
Интересное замечание !!!!!!!!!
А прямо так вообще плохо поворачивает.
Говорят двигать у французов повзаимствовали
Это 650 и 651 ЯМЗ, сделали по лицензии компании Рено.
@@СпециалистАвтодиагност спасибо за информацию!
Одно нытьё. Не понимаю чего вы вообще на нём ездите, возьмите старых любимых японцев.
А стоит это дерьмо не маленьких денег к сожалению.
Скажу больше, как то был в командировке в Нижнем Новгороде, разговаривал с людьми которые работают на конвеере, говорят следующее : завод работает не каждый день, иногда по два- три месяца стоит. Потом работает 3-4 месяца и т.д. Персонал зарабатывает кто где может. Отсюда и ценообразование.
ну так про газон или про луидор?!?!?!
Все про луидор, а хаят газон)
Да лучше японца праворукого взять 15 летнего,чем это говно
Хорошая мысль..... и не лишена здравого смысла. Просто вот от нашего правительства не знаешь чего и когда ждать..... От урагана,от землетресения,от наврднения знаешь чего ждать и последствия хоть примерно но представляешь,от этих же.....не знаешь в какую сторону их завтра шатанет....
Нет, не лучше. Лизинг, кредиты, надстройки, а также требования у некоторых заказчиков... С японцем геморроя будет больше, сделать сложнее и работать тяжелее...
Твое 15 летнее говно мало кто грузить будет, так как сейчас требование евро 3 минимум и не более 10 лет авто должно быть, так что увы ваше говно тут не катит)
Зато с зади Даф 🤣😂
Одним словом ,,NEXT,, а в переводе х..ня.
Интересно, в Луидоре этот ролик видели. То,ч то Луидор говнокомпания я не от одного уже слышал. Не дай бог с таким дилером иметь дело.
Луидор лишили дилерства, теперь будет другой.
Зато проходной в Москву )))
Уже нет 😄 с июня)
А шестую ему нада
Если мост назад сдвинуть то поворачивать наоборот лучше будет!
Это с какого перепугу?
Ты че такое несешь? аахах, и сколько вас здесь таких тупых?)
🤦🏼♂️
Што вы несёте,
Бред сивой кобылы
Газ никогда не делал хорошие грузовые машины верней двигатели для них
Вообще завод ГАЗ - это сборочное производство, он никогда не выпускал двигатели.
Mack Kinley
Ну ты и знаток)
@@СпециалистАвтодиагност не прав! 4ка воздушная собственное производство, не плохой движок но не доработали, похоронили