Посмотрел комментарии ненавистников нашего правительства и вот что хочется сказать мне, как экономисту: дефляции радоваться не стоит. С точки зрения экономических инструментов и понятий это говорит лишь о том, что покупательская способность в Европе падает и падает она за последние лет 70 самым драматическим образом. Поэтому нормальный уровень инфляции это хорошо, это значит, что растут цены на фоне растущих доходов и тд. Большая инфляция тоже плохо, она обычно предвещает дефляцию, когда товарные остатки растут, производство тормозится, рабочие места сокращают, доходы падают и ничего не остаётся, как снижать цены ради высвобождения площадей, возобновления работы людей и тд... В общем, любые перекосы это плохо, но, увы, сейчас и ещё, боюсь, долгое время мы будем жить в некоем экономическом ралли: то вверх, то вниз. Сейчас идёт структурный кризис. Его база нарастает уже лет 10 по всему миру. Но почему-то никто не пытался его как-то отрегулировать... Будто "я сейчас тут, завтра меня там не будет и гори они всё огнём"...
Простите, а _"нашего"_ правительство это какое? Если для вас российское нынешнее НЕ ненавистно, то это много объясняет. Видно вы совсем узкий специалист, чисто по экономике и от того и вопрошаете _"почему-то никто не пытался..."_ Мда... И вам, "экономщику" - продумайте реферат на тему: Что будет с регионом (пусть будет Европа), с её валютой, если в нём "нормальная инфляция" опережает окружающих/торговых партнёров, в том числе и с дефляцией и как это отразиться на развитии региона. Правильный ответ подсказывать не буду, чтоб вас не шокировать. Привет из несчастной Европы, мы тут погниём "тихоничку" на фоне небольшого суммарного повышения цен и снижение на *НЕКОТОРЫЕ* виды товаров. (Чорд! Кажись про болтался...(( ). Боюсь вы прознаете, что якобы "кризис" велорынка всего лишь после-пандемийная волна и никак не повлияет на покупательную способность в глобальной перспективе. В той же Португалии всё так же строят инфраструктуру для полного цикла производства в Европе, да - это на те выделенные почти € 9 млрд от Европейского Совета, ибо нам мало своих производителей, хотим больше и великов *своих* много и доступней. Чтоб "электрички" были по цене нынешних городских байков, чисто за продуктами ездить с прицепом))
@@smmirnovv куда курс рубля опускается? Он как стоил в 20м году 75-80 так и стоит. Процентная ставка у нас сейчас уже близка к США. Проценты по ипотеке уже одинаковые.
@@Make_SPACE...NOT-War- а если немцы довольны своим это тоже диагноз?))) не нужно тут полит срач разводить, у меня дофига друзей в разных странах ес.... и сам я там пожил можно много рассказать, но не тема это для вело канала
В нашей стране ничего и никогда не дешевеет. Инфляция? Дефляция? Без разницы! Барыги просто увеличивают наценки, что бы компенсировать свои "потери". А так как теперь у нас процентов 80%, а то и все 90% экономики это барыжничество в том или ином виде, то и результат ожидаемый.
Есть такое, но это до поры до времени. Я верю в то, что перелом ментальности уже год как начался. Этот перелом будет длиться какое-то время (года, а может поколения), но он начался
Мы люди сами во всём виноваты. Есть такая штука сплочённость, в России этого нету. Недавно работал в (коллективе, работяги мужчины, женщины 50/50) я офигел как друг друга топят, взаимовыручка люди даже не знают что это. Поначалу помогал кто не справлялся с работай, потом понял жизненный принцип в нынешнем коллективе таков. Кто везёт того и грузят. Проработал год, нисколько не жалею что ушёл. Про велы ржака в теме давно не был, ездят на гов.. обсуждают гав.. и при этом всё гуд. Нормальный вел думаю тыс 150-170. стартует, всё остальное ну так себе. Напоминает автопром в России, сам видел Веста седан 2.150 тыс р. с салона. А на ютубе ролик 4 миллиона, Китайский (джип) какой он офигенный. Смеялся от души. Молодые просто не понимают в какой стране живут, верят в чудеса и болтовню Коучев. Канал прикольный, смотрю и вникаю что к чему. Так как я работяга езжу на б.у Формате трейловом, думаю скоро как и большинство перейду на L-TWOO или тому подобное и буду говорить, Как это круто и какие технологии. Всех с весенними праздниками, отзыв писал от нечего делать.
Друзья,катайтесь на чем есть,все это танцы с бубнами и уловки маркетологов,как говориться не надо изобретать велосипед,на нем нужно просто кататься...а остальное велофетиш...
Да уж... Еще пять -семь лет назад под электровелом мы понимали городской гибрид с пристегнутой к раме батареей, а сейчас...Все категории: хочешь кросс-кантри, хочещь трэйловый, хочешь шоссер - всё есть с элетроассистом. И вес этих велов всё снижается и снижается. Уже скоро двухподвесы кросс-кантрийные с ассистом по весу скоро будут такими, как несколько лет назад обычные....
Нет никаких дешевых цен в Европе на велосипеды. Сейчас хардтейл на карбоне со средним обвесом стоит от 2000 евро. Лет 5 назад можно было подобное купить за 1000-1200 евро. В 2015-м брал раму кубовскую с Европы карбон за 320 евро у немцев. Сейчас ничего подобного даже нету. Рост на железо для байков в 1,5 раза с 2020-го. Топовые кассеты от Срама почти в 2 раза подорожали. А что касается цен на топовые велы. Месяц назад в Ювентеспорт висел Orbea OIZ M-PRO за 480к. Там он в Европе даже чуть дороже стоил. Естественно купили. Были даже Скотты спарки у официалов. Цены сравнимы с официалами. Естественно все раскупили уже.
С чего вы взяли, что не падают? Если в вашем локальном магазине не падают, то зайдите на сайты официальных производителей. Например на сайт Specialized.com На нем все в дисконтах. на сайте Canyon все цены понизились, хоть это не показано в виде прямых скидок
А так то да, урвал жене санакруз со скидкой, буду пока копить себе на вел, может быть скальпель сбросит цену не на 600 евро, а хотя бы на 1000, топовый уже похудел 7к до 5.5
@@RomanovIvan я на cube attention sl se 27.5 образца 19 года катаю(брал с дикими скидками в настоящую последнюю черную пятницу 19 года), жене взял оутлиб радиус севен про в прошлом году за почти 50к. И то многие считают что это пиздец дорого(ну долбоебы, чё с них взять). А Санта Круз по чем вышла? Если на богатом?))))
Возможно это касается только велосипедного сигмента? Товары для промышленности (станки, запчасти, датчики, моторы и т.д.) точно растут последние несколько лет в Европе семимильными шагами. Цены многие производители пересчитывают каждые две недели, в цене за товар не редкость появления такой строки, как инфляционная наценка обычно около 14%(нехило так?). Не знаю почему там велосипеды дешевеют, может спроса нет, все накупили в ковидные времена, а может китайские велосипеды стали конкурентами, а там цены совсем не сопоставимы с европейскими, а вот качество уже вплотную подобралось...
Правильно, станки и прочее - это почти "товары первой необходимости", а велики это - хобби, на которое тратят более-менее свободные деньги, оставшиеся после покупки еды, коммуналки и т.д. Но в последние годы ничегол не остаётся, потому что денег нет.
была бы еще возможность покупать в России каньйончики и была бы доставка к нам с офф сайта... с такими то ценами руки чешутся взять себе новый байк, но увы , доверяйте только непонятным посредникам и по предоплате
Не понял, какая связь между биржевой капитализацией и реальным производством? Завтра Apple и Microsoft могут обнулиться, а заводы Giant и Merida останутся, может только наклейки придётся поменять. 😅
Так чего удивляться то? Там покупательская способность упала ого-го как, и это на западе говорят и экономисты, и потребители, а не наша родная "страшная кремлёвская пропаганда")) А реалии и весь мрак того, что на западе происходит можно увидеть в их тематических пабликах и группах в соцсетях. И будет только хуже в ближайшие годы. Тем более, что политическое руководство ВСЕХ западных государств либо невменяемое, либо делает то, что скажут эти невменеямые. 🙂
Ладно я согласен. Пусть нам завозят. Возьмём пр себестоимости. А так,пусть лесом идут. Есть shulz,format,wels. Polygon вот зашёл. Pardus правда не конкурентен ибо дороговат. Европейские купим пр цене шульцов,форматов и тд. Ибо идут в пекло
можно мне наш российский карбон, не с али, делают же у нас вон крылья для самолетов композитные, я наш честно даже пусть он будет дороже западного куплю просто что бы поддержать...
Нет Нихера уже сейчас из того что ты перечислил в нормальных размерах . Всё уже раскупили и остались рамы типа s или xxl например у полигона. Формат есть ещё и хз как долго размеры будут А до летнего сезона месяц ещё. И нихера особо не привезут
@@maksivanov2210 ну так я покупаю январь,февраль. И всю зиму,запчасти и аксессуары. Если что то нужно поменять или если я понимаю,что та или иная сумка мне не подходит. Всё зимой и по предзаказу. В позапрошлом году shulz wanderer мне 39 обошелся,в этом для супруги за 46 вроде.
@@RomanovIvan гугли Syre - питерский бутик, делающий карбоновый фреймсет. Поддерживай=) Я уж не буду упоминать Bjorn, которые делают обвеску карбоновую.
Взял Canyon Spectral 29 cf 8, через час после оплаты они скинули цену на сайте, ровно на 1000$. Я написал им, и они вернули мне 1088$ на карту, то есть даже налоги вернули. И велик уже доставлен, за 3 дня. Правда не в снг
Ох как вас зацепило) да, у вас есть кризис, как и в России. Просто они у нас совсем разные. А то, что вы не готовы его признавать - либо не знание, либо не желание признавать
@@SportRupor Должен же я шорох навести) Ка-ак ещё могу активность каналу обеспечить?)) Давай ещё такие видосы) БудИм цепляться и спорить % )) Кризис известен всем и начался ещё до пандемии, вопрос только о том, что кризис кризису .. пропасть) Люблю кризисы, особенно такие с ними интересней) не люблю - болото стабильности.) Дефляция это такой кризис, что Америка мечтала о нём часто и получила относительно дешёвую еду и шмотки, т.е. базовые потребности. Вот бы нам ещё и такой кризис в Европу, мы бы с распростёртыми объятиями его встретили) Нам будет тяжело, но выдержим) _"голландские школьники на сэкономленные завтраки купили остров"_
@@Make_SPACE...NOT-War- Сорян, что надолго пропал, работы было за последнюю неделю много! Сделал в посте в ютубе и в телеграме выборку статей про европейский велосипедный рынок!
Не путайте реальное положение вещей и пропаганду. Совок был - топчик. "Загнивание" Европы сейчас имеет место, но не так, опять-таки, как это представляют пропагандисты. Вы должны постоянно там бывать, хотя бы и наблюдать, чтобы начать понимать ситуацию. Так же и с Совком: вы должны понимать его устройство (желательно, конечно и пожить в нём), чтобы рассуждать о преимуществах и недостатках.
@@user-tyru96856 судя по тексту, вы не поняли жизнь. Если вы молодой и придумываете - нужно немедленно браться за ум. Если вы пишете правду и вы возрастной, вот с такими взглядами на мир - "у меня плохие новости".
@@drujo4ek P S а совок был говном оттого и развалился что был совершенно не способен функционировать без того чтобы не убивать миллионы своих граждан что политически что экономически
Ну Каньон - не пример. Это не скидка, а коррекция цены на модель текущего года. Моя же модель Каньона подорожала на 400 евро, при том, что стоит дешевле твоего байка.
@@SportRupor Грэил ЦФ СЛ на электронном Сраме. У них обе электронные версии обычного ЦФа подорожали на 400 евро. Но там было логично - слишком маленькая разница от механических версий на алюминиевых колесах, когда у электронных карбон.
@@NCGamesRU а как и сказал в видео, на гравийники это снижение цен не распространяется. Комплектующие GRX в дефиците и спрос на гравийники сохраняется высоким
@@SportRupor ну так и твой "подешевел" лишь из-за коррекции цен послековидных времен. Сейчас Люкс делать тупо дешевле из-за переизбытка производства. А Каньон подорожал только в виде двух электронных фулл-карбоновых моделей, когда ГРХовые механические решения остались со старыми ценами. И я бы не сказал, что тут вопрос в спросе. Это именно коррекция, иначе бы все подорожало или подешевело. Ведь те же СЛХы (более топовые рамы) сразу электронные и они не подорожали ни на йоту. То есть, все модели остались в силе и подорожали только 2. И так во всем. С МТБ тупо проще - там трансмиссии дешевые (относительно оверпрайсовых дорожных) + запасов производства как раз на МТБ хватило больше, ибо этот сегмент активнее производится. Просто ковидные времена прошли - можно и понизить цены. А делать скидки Каньону смысла особого нет - и так броссовые цены, которые местами в 2 раза ниже конкурентов. Я думаю, что это больше головная боль для иных производителей, а не Rose или Canyon - они-то наоборот сейчас набирают популярность из-за цен и вкусных моделей.
Не знаю..я наверно не соглашусь. Проживая в "загнивающем западе" и имея огромный опыт с байками Specialized премеум(Carbon)и комплектующими Sram и Roval могу сказать что кризиса нет и в помине. Спрос огромный , на складах не залёживается.Я бы сказал что рынок стабилизировался. На сайте Specialized есть скидки ,но на не популярный товар а реально купить что-то стоющее не реально . Про дешовые байки на алюминнии скзать нечего не могу возможно таких и переизбыток. О кризисах и пузырях в Европе и остальном цивилизованом мире слышно только на ваше ТВ.😅
Смотря что вы смотрите. Если смотреть первый про геев то да, запад гниёт. Если почитать приличные источники Западной Европы о производстве, экономике и банкинге кризис производства и дефляция особенно в кредитах на слуху ещё ДО ковида была. Сейчас не читал, но пару месяцев назад инфы было много. По штатам тоже, откройте новости, дебаты о настоящей рецессии уже пару лет, не то что об устойчивом росте. Если вы об этом не знаете и можете себе позволить покупать hi end товары это не значит, что всё ок)
Я не говорю, что запад загнивает ) Я сделал выборку статей сегодня, которые описывают ситуацию в разных европейских странах. Пост в ютубе и в телеге. Обычно, этот портал описывает только позитивные новости
У китайцев полно китайских более дешëвых великов на кой хрен им покупать тож самое только с буквами трек и спеш на раме?) смешной рынок пердаком от туда эти бренды выгонит смачным
Вопрос о том, откуда Европа будет брать ресурсы, остаётся открытым только для тех, кто живёт в сказочном мире, в котором ресурсы есть у одной только России. В реальном же мире Россия по многим ресурсам, если не по большинству, даже не лидер.
@@igooner78_60 тут турбопацреоты собрались, что логично, исходя из позиции автора канала. У гоблина того же примерна даже самая аудитория была, когда он ещё на богомерзком западном гейском ютубе был.
Третий раз пишу или ты бестолковый?! Кто готов потратить на вел 500 т.₽ тот просто идёт и покупает. А не смотрит твои ролики. Неужели это так трудно понять?
Особенности России - где бы что не дешевело, менялся курс валюты, распродавались остатки - в России все только дорожает и с каждым годом не смотря на запад - цены только растут
На что? Компьютерное железо подешевело очень сильно. Вместе со всем миром. Дорогие велики никому не интересны в России. Они если что на уровень 2020-го по ценам врятли вернутся когда либо везде в мире.
ну вот и пожалуйста - невидимая рука рынка как обычно всё отрегулировала... Спрос породил предложение, предложение породило жажду извлечения максимальной прибыли у владельцев средств производства... И, в итоге мы получаем, то что получаем: - вот здесь у нас куча велосипедов по конским ценам, - а вот здесь куча народа, желающих обладать велосипедом, но не обладающим кучей денег (потому что куча денег уже ушла на постройку 1000-метровой яхты)) НО! Эти две кучи соединить никак нельзя - потому что экономика тогда вообще п..здой пойдёт! И отсюда вопрос... А НАМ ТОЧНО НУЖНА ИМЕННО ТАКАЯ ЭКОНОМИКА?!! ...работающая именно по таким законам и правилам?!! Или по заповедям?!! Это что, какая-то религия?..🤔 За ролик, как всегда, респект и уважуха!👍🤝
Этот выпуск не поймут даже владельцы магазинов (дилеры). И конечно же, вы, автор, тоже не понимаете, что происходит. Нужно держать руку на пульсе экономик и рынков (не велосипедных) всего мира, понимать, куда и как перетекают капиталы, чтобы видеть и понимать ситуацию. По великам - нужно видеть цифры (что, сколько, куда и тд), а их у вас, естественно, нет. Кризиса нет. Принципиально ничего не изменится. Всё идёт своим чередом. Про потоки, перенаправленные в азию поржал: представил филиппинца или вьетнамца на спеше за 6500. В развивающихся странах, только глупые русские "Иваны", покупают вот это всё, дорогое, напоказ пренебрегая доступным Стелсом. Джоны ржут и продают ванькам. Других дураков нет.
@@SportRupor Абсолютно. Сужу по логической линии в видео, и по тому, что вы не владеете информацией по живым (оффлайн) продажам в Европе, даже в нынешний период. Я же ранее писал вам: нужно видеть складские остатки, темпы продаж, где, что, куда, сколько. На ряд дорогих велосипедов (особенно шоссе) - очередь. В европе. Изготовление - до полугода, а то и дольше. Много нет по факту на складах. Дисконт, к которому вы прицепились - это стимулирование продаж. Всё в цене. Велорынок EU - монстр. Его невозможно насытить или как-то так - тупо по причине постоянной обновляемости. И, повторюсь, в данном конкретном случае, нужно шарить в целом по экономике очень сильно, чтобы понимать, что происходит. РЕАЛЬНО, своей головой шарить, а не смотреть "блогеров-экономистов".
100%.. Вообще вело рынок Европы и постосоветский - совершенно разные.. А ещё прикольно читать и слушать из Нидерландов , одной из самых велосипедных стран, про кризис в Европе, особенно когда о нем говорят из России)))).. Это хит!))
EU в последние 10 лет сильно деградируют. Большие проблемы. Деиндестриулизация, рекордный отток капитала. Плохо всё. Тренд - негативный. Говорит ли это о том, что есть кризис - конечно же нет. Жизнь будет продолжаться, велики будут покупать. Любой даже трезвый чел (не говоря уж о профессионалах) это понимает. РФ - наоборот - на низком старте. Только рост. Огромный, безудержный рост всего. Значит ли это для простых людей, что из грязи в князи подымутся? Конечно же нет.
@@drujo4ek ага, рост могил, рост буратин, рост бакса, рост безработицьі, рост квартпалатьі, рост бензина и вишенкой рост стран во внутренних границах. Рентная єкономика может расти только через трубу, а если скважина вдруг оказалась в новом соседнем государстве )))
Ужас какой.., некуда девать - ни велики дешёвые, ни запчасти массовые... Карау-ул, спасти памагити! Нам бы подороже, а то всё дёшево... Пришло откуда не ждали((( ХникЪ
![Шоссейные велосипеды CANYON. Speedmax, Aeroad, Grizl, Grail, Ultimate, Endurance и др / ПРО [БРЕНДЫ]](http://i.ytimg.com/vi/O_s2ZIzaGqA/mqdefault.jpg)
Посмотрел комментарии ненавистников нашего правительства и вот что хочется сказать мне, как экономисту: дефляции радоваться не стоит. С точки зрения экономических инструментов и понятий это говорит лишь о том, что покупательская способность в Европе падает и падает она за последние лет 70 самым драматическим образом. Поэтому нормальный уровень инфляции это хорошо, это значит, что растут цены на фоне растущих доходов и тд. Большая инфляция тоже плохо, она обычно предвещает дефляцию, когда товарные остатки растут, производство тормозится, рабочие места сокращают, доходы падают и ничего не остаётся, как снижать цены ради высвобождения площадей, возобновления работы людей и тд... В общем, любые перекосы это плохо, но, увы, сейчас и ещё, боюсь, долгое время мы будем жить в некоем экономическом ралли: то вверх, то вниз. Сейчас идёт структурный кризис. Его база нарастает уже лет 10 по всему миру. Но почему-то никто не пытался его как-то отрегулировать... Будто "я сейчас тут, завтра меня там не будет и гори они всё огнём"...
Закреплю ваш коммент )
А "экономическое ралли" не вызвано действиями нашего правительства? Кто там задирает процентную ставку и отпускает курс рубля, население?
Простите, а _"нашего"_ правительство это какое? Если для вас российское нынешнее НЕ ненавистно, то это много объясняет. Видно вы совсем узкий специалист, чисто по экономике и от того и вопрошаете _"почему-то никто не пытался..."_ Мда...
И вам, "экономщику" - продумайте реферат на тему: Что будет с регионом (пусть будет Европа), с её валютой, если в нём "нормальная инфляция" опережает окружающих/торговых партнёров, в том числе и с дефляцией и как это отразиться на развитии региона. Правильный ответ подсказывать не буду, чтоб вас не шокировать.
Привет из несчастной Европы, мы тут погниём "тихоничку" на фоне небольшого суммарного повышения цен и снижение на *НЕКОТОРЫЕ* виды товаров. (Чорд! Кажись про болтался...(( ).
Боюсь вы прознаете, что якобы "кризис" велорынка всего лишь после-пандемийная волна и никак не повлияет на покупательную способность в глобальной перспективе.
В той же Португалии всё так же строят инфраструктуру для полного цикла производства в Европе, да - это на те выделенные почти € 9 млрд от Европейского Совета, ибо нам мало своих производителей, хотим больше и великов *своих* много и доступней. Чтоб "электрички" были по цене нынешних городских байков, чисто за продуктами ездить с прицепом))
@@smmirnovv куда курс рубля опускается? Он как стоил в 20м году 75-80 так и стоит.
Процентная ставка у нас сейчас уже близка к США. Проценты по ипотеке уже одинаковые.
@@Make_SPACE...NOT-War- а если немцы довольны своим это тоже диагноз?))) не нужно тут полит срач разводить, у меня дофига друзей в разных странах ес.... и сам я там пожил можно много рассказать, но не тема это для вело канала
По факту, 99 процентам нашего населения по барабану стоит Спеш 599 тысяч рублей или 500 тысяч. А оставшемуся 1% пофиг, хоть 650.
По факту
Ну что то в этом есть конечно.
По сути да👍
@@_KTO_SPER_MOu_HIK_ говорю как продавец и таких велов,что это факт 100%
@@антисистема-н8щ Какие велики ты продаёшь?
А может про серый импорт ролик запилите? Новых велосипедов. Какие схемы, сколько стоят. Или тогда официалы в гости звать перестанут?
А зачем вам это? Меньше знаешь - крепче спишь. Скажите спасибо, что велосипеды привозят к нам.
@@verilov о боже 😂😂😂 такой криминал, жуть!)))
@@endlessimmersion8942 криминал не криминал, но коммерческая тайна. Раскрытие КТ - подсудное дело.
@@verilov забавно) ты хоть знаешь, что представляет собой сама тайна?))
@@verilov только без Гугла))
Потресающий контэнт :)) спасибо, держим на пульсе :)
В нашей стране ничего и никогда не дешевеет. Инфляция? Дефляция? Без разницы! Барыги просто увеличивают наценки, что бы компенсировать свои "потери". А так как теперь у нас процентов 80%, а то и все 90% экономики это барыжничество в том или ином виде, то и результат ожидаемый.
Есть такое, но это до поры до времени. Я верю в то, что перелом ментальности уже год как начался. Этот перелом будет длиться какое-то время (года, а может поколения), но он начался
Все что возится с Китая дешевеет ещё как. Все завалено компьютерным железом по уши например.
Мы люди сами во всём виноваты. Есть такая штука сплочённость, в России этого нету.
Недавно работал в (коллективе, работяги мужчины, женщины 50/50) я офигел как друг друга топят, взаимовыручка люди даже не знают что это. Поначалу помогал кто не справлялся с работай, потом понял жизненный принцип в нынешнем коллективе таков. Кто везёт того и грузят.
Проработал год, нисколько не жалею что ушёл.
Про велы ржака в теме давно не был, ездят на гов.. обсуждают гав.. и при этом всё гуд.
Нормальный вел думаю тыс 150-170. стартует, всё остальное ну так себе.
Напоминает автопром в России, сам видел Веста седан 2.150 тыс р. с салона.
А на ютубе ролик 4 миллиона, Китайский (джип) какой он офигенный. Смеялся от души.
Молодые просто не понимают в какой стране живут, верят в чудеса и болтовню Коучев.
Канал прикольный, смотрю и вникаю что к чему.
Так как я работяга езжу на б.у Формате трейловом, думаю скоро как и большинство перейду на L-TWOO или тому подобное и буду говорить, Как это круто и какие технологии. Всех с весенними праздниками, отзыв писал от нечего делать.
Кто нибудь, скажите свое мнение о фирме Lorak
Простой китайский ноунейм
@@SportRupor а что не так с ноунемами, обвески вроде все те-же от шимано, получается все дело в раме велосипеда?
Друзья,катайтесь на чем есть,все это танцы с бубнами и уловки маркетологов,как говориться не надо изобретать велосипед,на нем нужно просто кататься...а остальное велофетиш...
Для обывателей это лучший совет. Не послушают, конечно же, будут делать глупости.
Отлично. Спасибо
Да уж...
Еще пять -семь лет назад под электровелом мы понимали городской гибрид с пристегнутой к раме батареей, а сейчас...Все категории: хочешь кросс-кантри, хочещь трэйловый, хочешь шоссер - всё есть с элетроассистом. И вес этих велов всё снижается и снижается. Уже скоро двухподвесы кросс-кантрийные с ассистом по весу скоро будут такими, как несколько лет назад обычные....
Отличный, жутко интересный выпуск! спасибо!
Хороший разбор! Спасибо!)
Год назад покупал в Канте велт 1.0 за 45 т, на микрошифте, сейчас он стоит там столько же, но уже на шимано!
Кста, у колес Reynolds TR309, которые, как я понимаю, стоят на LUX WС CF7, проблемы со втулками. Можно отзывы на hayesbicycle глянуть
Отличный выпуск!
Нет никаких дешевых цен в Европе на велосипеды. Сейчас хардтейл на карбоне со средним обвесом стоит от 2000 евро. Лет 5 назад можно было подобное купить за 1000-1200 евро. В 2015-м брал раму кубовскую с Европы карбон за 320 евро у немцев. Сейчас ничего подобного даже нету.
Рост на железо для байков в 1,5 раза с 2020-го. Топовые кассеты от Срама почти в 2 раза подорожали.
А что касается цен на топовые велы. Месяц назад в Ювентеспорт висел Orbea OIZ M-PRO за 480к. Там он в Европе даже чуть дороже стоил. Естественно купили.
Были даже Скотты спарки у официалов. Цены сравнимы с официалами.
Естественно все раскупили уже.
Хехе. Ну хоть кто-то сидит там, на месте, и шарит за реальную ситуацию :)
По сравнению с тем, что было до ковида - безусловно. Сейчас, даже с учетом снижения цен - нет дешевой продукции
Цены на велики не падают в Европе...Откуда такая информация?
С чего вы взяли, что не падают? Если в вашем локальном магазине не падают, то зайдите на сайты официальных производителей. Например на сайт Specialized.com
На нем все в дисконтах.
на сайте Canyon все цены понизились, хоть это не показано в виде прямых скидок
@@SportRupor Думаю маржа в 400% позволила бы им и 80% скинуть. Все равно в шоколаде бы были.
А так то да, урвал жене санакруз со скидкой, буду пока копить себе на вел, может быть скальпель сбросит цену не на 600 евро, а хотя бы на 1000, топовый уже похудел 7к до 5.5
Что то на богатом.
@@ВладимирСергеевич-н8с на богатом это блин не копить на этот вел)
@@RomanovIvan я на cube attention sl se 27.5 образца 19 года катаю(брал с дикими скидками в настоящую последнюю черную пятницу 19 года), жене взял оутлиб радиус севен про в прошлом году за почти 50к. И то многие считают что это пиздец дорого(ну долбоебы, чё с них взять).
А Санта Круз по чем вышла?
Если на богатом?))))
Возможно это касается только велосипедного сигмента? Товары для промышленности (станки, запчасти, датчики, моторы и т.д.) точно растут последние несколько лет в Европе семимильными шагами. Цены многие производители пересчитывают каждые две недели, в цене за товар не редкость появления такой строки, как инфляционная наценка обычно около 14%(нехило так?).
Не знаю почему там велосипеды дешевеют, может спроса нет, все накупили в ковидные времена, а может китайские велосипеды стали конкурентами, а там цены совсем не сопоставимы с европейскими, а вот качество уже вплотную подобралось...
Правильно, станки и прочее - это почти "товары первой необходимости", а велики это - хобби, на которое тратят более-менее свободные деньги, оставшиеся после покупки еды, коммуналки и т.д. Но в последние годы ничегол не остаётся, потому что денег нет.
Переизбыток предложения в Европе влечет за собой увеличение цены в России, всё правильно понял?
На нас это вообще не влияет. Доступ к такой продукции - никакой
Сделайте пожалуйста обзор на велосипед silverback 29 sx (2023)
была бы еще возможность покупать в России каньйончики и была бы доставка к нам с офф сайта... с такими то ценами руки чешутся взять себе новый байк, но увы , доверяйте только непонятным посредникам и по предоплате
Ну есть вполне себе проверенные игроки
Не понял, какая связь между биржевой капитализацией и реальным производством? Завтра Apple и Microsoft могут обнулиться, а заводы Giant и Merida останутся, может только наклейки придётся поменять. 😅
Учитесь. И поймёте. (связь есть)
Так чего удивляться то? Там покупательская способность упала ого-го как, и это на западе говорят и экономисты, и потребители, а не наша родная "страшная кремлёвская пропаганда")) А реалии и весь мрак того, что на западе происходит можно увидеть в их тематических пабликах и группах в соцсетях. И будет только хуже в ближайшие годы. Тем более, что политическое руководство ВСЕХ западных государств либо невменяемое, либо делает то, что скажут эти невменеямые. 🙂
Слав богам, есть страна с вменяемым руководителем. Шебекинцы не дадут соврать!
Ладно я согласен. Пусть нам завозят. Возьмём пр себестоимости. А так,пусть лесом идут. Есть shulz,format,wels. Polygon вот зашёл. Pardus правда не конкурентен ибо дороговат. Европейские купим пр цене шульцов,форматов и тд. Ибо идут в пекло
можно мне наш российский карбон, не с али, делают же у нас вон крылья для самолетов композитные, я наш честно даже пусть он будет дороже западного куплю просто что бы поддержать...
Нет Нихера уже сейчас из того что ты перечислил в нормальных размерах .
Всё уже раскупили и остались рамы типа s или xxl например у полигона.
Формат есть ещё и хз как долго размеры будут
А до летнего сезона месяц ещё. И нихера особо не привезут
@@maksivanov2210 ну так я покупаю январь,февраль. И всю зиму,запчасти и аксессуары. Если что то нужно поменять или если я понимаю,что та или иная сумка мне не подходит. Всё зимой и по предзаказу. В позапрошлом году shulz wanderer мне 39 обошелся,в этом для супруги за 46 вроде.
@@RomanovIvan гугли Syre - питерский бутик, делающий карбоновый фреймсет. Поддерживай=) Я уж не буду упоминать Bjorn, которые делают обвеску карбоновую.
@@NCGamesRU гревелы, а МБТ где?)) Bjorn знаю но у них нет рам, да и Суры делают вид теперь что они не из РФ...
Взял Canyon Spectral 29 cf 8, через час после оплаты они скинули цену на сайте, ровно на 1000$. Я написал им, и они вернули мне 1088$ на карту, то есть даже налоги вернули. И велик уже доставлен, за 3 дня. Правда не в снг
О-о, Веталь до Европы добрался!) Как я люблю наши кризисы) Нам бы ещё покризиснее и кризиснее)
Главное, что в России этого нет, всё Ок)
Ох как вас зацепило) да, у вас есть кризис, как и в России. Просто они у нас совсем разные. А то, что вы не готовы его признавать - либо не знание, либо не желание признавать
@@SportRupor Должен же я шорох навести) Ка-ак ещё могу активность каналу обеспечить?)) Давай ещё такие видосы) БудИм цепляться и спорить % )) Кризис известен всем и начался ещё до пандемии, вопрос только о том, что кризис кризису .. пропасть)
Люблю кризисы, особенно такие с ними интересней) не люблю - болото стабильности.)
Дефляция это такой кризис, что Америка мечтала о нём часто и получила относительно дешёвую еду и шмотки, т.е. базовые потребности. Вот бы нам ещё и такой кризис в Европу, мы бы с распростёртыми объятиями его встретили)
Нам будет тяжело, но выдержим) _"голландские школьники на сэкономленные завтраки купили остров"_
@@Make_SPACE...NOT-War- Сорян, что надолго пропал, работы было за последнюю неделю много! Сделал в посте в ютубе и в телеграме выборку статей про европейский велосипедный рынок!
@@SportRupor Всё ок, делай как получается)
👍
Хочу подвес каньён=/
В мире профицит, в РФ дефицит - вот и вся магия .
7:10 давай мы не будем сами понимать, даже онотоле не ходит забивать
Ну и ладно, я на аутлипе буду гонять, мне эти ваши специалайзы и двуподвесы не нужны(нужны , просто я не могу их купить)
Подтверждаю!
Откуда инфа ?
Какие модели ?
@@user-Velo999 так у аутлипа нет верхних моделей, это сплошь бюджетный сегмент 🥲
@@user-Velo999 у верхней линейки не может быть аутлипа, ты что крейзи )0))
@@user-Velo999 и тебе того же, лето, надо гулять :)
Ты еще молодой не помнишь наверное как еще в совке из каждого утюга вещали как капитализм загнивает. И где сейчас совок?
Не путайте реальное положение вещей и пропаганду. Совок был - топчик. "Загнивание" Европы сейчас имеет место, но не так, опять-таки, как это представляют пропагандисты. Вы должны постоянно там бывать, хотя бы и наблюдать, чтобы начать понимать ситуацию. Так же и с Совком: вы должны понимать его устройство (желательно, конечно и пожить в нём), чтобы рассуждать о преимуществах и недостатках.
@@drujo4ek я то пожил в совке и в Европе а ты нет вот и все твои якобы умные рассуждения о том чего не видел и не знаешь
@@user-tyru96856 судя по тексту, вы не поняли жизнь. Если вы молодой и придумываете - нужно немедленно браться за ум. Если вы пишете правду и вы возрастной, вот с такими взглядами на мир - "у меня плохие новости".
@@drujo4ek если будешь в моем возрасте и вспомнишь чушь которую сейчас пишешь то надеюсь посмеешься со своих наивных слов от души
@@drujo4ek P S а совок был говном оттого и развалился что был совершенно не способен функционировать без того чтобы не убивать миллионы своих граждан что политически что экономически
Ну Каньон - не пример. Это не скидка, а коррекция цены на модель текущего года. Моя же модель Каньона подорожала на 400 евро, при том, что стоит дешевле твоего байка.
А у вас какая модель, гравийная ? Или Эндуранс шоссе?
@@SportRupor Грэил ЦФ СЛ на электронном Сраме. У них обе электронные версии обычного ЦФа подорожали на 400 евро. Но там было логично - слишком маленькая разница от механических версий на алюминиевых колесах, когда у электронных карбон.
@@NCGamesRU а как и сказал в видео, на гравийники это снижение цен не распространяется. Комплектующие GRX в дефиците и спрос на гравийники сохраняется высоким
@@SportRupor ну так и твой "подешевел" лишь из-за коррекции цен послековидных времен. Сейчас Люкс делать тупо дешевле из-за переизбытка производства. А Каньон подорожал только в виде двух электронных фулл-карбоновых моделей, когда ГРХовые механические решения остались со старыми ценами. И я бы не сказал, что тут вопрос в спросе. Это именно коррекция, иначе бы все подорожало или подешевело. Ведь те же СЛХы (более топовые рамы) сразу электронные и они не подорожали ни на йоту. То есть, все модели остались в силе и подорожали только 2. И так во всем.
С МТБ тупо проще - там трансмиссии дешевые (относительно оверпрайсовых дорожных) + запасов производства как раз на МТБ хватило больше, ибо этот сегмент активнее производится. Просто ковидные времена прошли - можно и понизить цены. А делать скидки Каньону смысла особого нет - и так броссовые цены, которые местами в 2 раза ниже конкурентов. Я думаю, что это больше головная боль для иных производителей, а не Rose или Canyon - они-то наоборот сейчас набирают популярность из-за цен и вкусных моделей.
Не знаю..я наверно не соглашусь. Проживая в "загнивающем западе" и имея огромный опыт с байками Specialized премеум(Carbon)и комплектующими Sram и Roval могу сказать что кризиса нет и в помине. Спрос огромный , на складах не залёживается.Я бы сказал что рынок стабилизировался. На сайте Specialized есть скидки ,но на не популярный товар а реально купить что-то стоющее не реально . Про дешовые байки на алюминнии скзать нечего не могу возможно таких и переизбыток. О кризисах и пузырях в Европе и остальном цивилизованом мире слышно только на ваше ТВ.😅
Смотря что вы смотрите. Если смотреть первый про геев то да, запад гниёт. Если почитать приличные источники Западной Европы о производстве, экономике и банкинге кризис производства и дефляция особенно в кредитах на слуху ещё ДО ковида была. Сейчас не читал, но пару месяцев назад инфы было много. По штатам тоже, откройте новости, дебаты о настоящей рецессии уже пару лет, не то что об устойчивом росте.
Если вы об этом не знаете и можете себе позволить покупать hi end товары это не значит, что всё ок)
Я не говорю, что запад загнивает )
Я сделал выборку статей сегодня, которые описывают ситуацию в разных европейских странах. Пост в ютубе и в телеге.
Обычно, этот портал описывает только позитивные новости
Скоро будет как в ссср то к чему вы,и стремились!)))))
У китайцев полно китайских более дешëвых великов на кой хрен им покупать тож самое только с буквами трек и спеш на раме?) смешной рынок пердаком от туда эти бренды выгонит смачным
да погладь ты уже футболку :)
У меня отпариватель сломался )
@@SportRupor не надо гладить, так даже круче смотрится, сказать, что это писк моды😄
Бедная гейропа😢Без России загибается
Всё хорошее как всегда мимо нас 😢
скорость 1,25 и норм, смотреть можно
Велострана, первый спекулянт
що? Запад опять загнивает?🤣🤣🤣
Ага) запад на этом канале ферментируется только так. Всё, как всегда. У самих жопа полная, но про запад поговорить - хлебом ре корми.
Вопрос о том, откуда Европа будет брать ресурсы, остаётся открытым только для тех, кто живёт в сказочном мире, в котором ресурсы есть у одной только России. В реальном же мире Россия по многим ресурсам, если не по большинству, даже не лидер.
А по комментам прямо срез общественно-политического настроения населения можно сделать))
По сотне каментов на узкопрофильном микро-канале. Срез. Ага.
@@drujo4ek в конце поставлены скобки, что как бы намекает. Не стоит все прям буквально воспринимать
да! )
@@igooner78_60 тут турбопацреоты собрались, что логично, исходя из позиции автора канала. У гоблина того же примерна даже самая аудитория была, когда он ещё на богомерзком западном гейском ютубе был.
Мне кажется нужно смотреть на Китайские велы они тоже норм.
И на машины и вообще, лучше признать эрэфию Китаем! Других вариантов нет.
Ну, аутлип делает чистый Китай в виде даркрок
Ничего в Европе не упало! Ни трек ни спеш, не мели чепуху. Пруфы есть? на сайтах в европе все по прежнему, скидки бывают, только на 21 год.
Третий раз пишу или ты бестолковый?! Кто готов потратить на вел 500 т.₽ тот просто идёт и покупает. А не смотрит твои ролики. Неужели это так трудно понять?
Те, кто смотрят мои ролики покупают велосипеды от 50 до 250 т.р.
Особенности России - где бы что не дешевело, менялся курс валюты, распродавались остатки - в России все только дорожает и с каждым годом не смотря на запад - цены только растут
На что? Компьютерное железо подешевело очень сильно. Вместе со всем миром.
Дорогие велики никому не интересны в России. Они если что на уровень 2020-го по ценам врятли вернутся когда либо везде в мире.
@@АлександрМатвеев-ю8г на ресурсы, на бензин, продукты питания и тд. Компьютер как стоил с 90х 1.5-2к$ так и стоит. Компы не показатель.
ну вот и пожалуйста - невидимая рука рынка как обычно всё отрегулировала... Спрос породил предложение, предложение породило жажду извлечения максимальной прибыли у владельцев средств производства... И, в итоге мы получаем, то что получаем:
- вот здесь у нас куча велосипедов по конским ценам,
- а вот здесь куча народа, желающих обладать велосипедом, но не обладающим кучей денег (потому что куча денег уже ушла на постройку 1000-метровой яхты))
НО! Эти две кучи соединить никак нельзя - потому что экономика тогда вообще п..здой пойдёт!
И отсюда вопрос... А НАМ ТОЧНО НУЖНА ИМЕННО ТАКАЯ ЭКОНОМИКА?!!
...работающая именно по таким законам и правилам?!! Или по заповедям?!!
Это что, какая-то религия?..🤔
За ролик, как всегда, респект и уважуха!👍🤝
у нас нет кризиса🙃китайских великов как говна за баней😁🤣
Оо.. первый.. странно.
Второй!
Этот выпуск не поймут даже владельцы магазинов (дилеры). И конечно же, вы, автор, тоже не понимаете, что происходит. Нужно держать руку на пульсе экономик и рынков (не велосипедных) всего мира, понимать, куда и как перетекают капиталы, чтобы видеть и понимать ситуацию. По великам - нужно видеть цифры (что, сколько, куда и тд), а их у вас, естественно, нет. Кризиса нет. Принципиально ничего не изменится. Всё идёт своим чередом. Про потоки, перенаправленные в азию поржал: представил филиппинца или вьетнамца на спеше за 6500. В развивающихся странах, только глупые русские "Иваны", покупают вот это всё, дорогое, напоказ пренебрегая доступным Стелсом. Джоны ржут и продают ванькам. Других дураков нет.
Вы уверены в том, что вы написали?)
@@SportRupor Абсолютно. Сужу по логической линии в видео, и по тому, что вы не владеете информацией по живым (оффлайн) продажам в Европе, даже в нынешний период. Я же ранее писал вам: нужно видеть складские остатки, темпы продаж, где, что, куда, сколько. На ряд дорогих велосипедов (особенно шоссе) - очередь. В европе. Изготовление - до полугода, а то и дольше. Много нет по факту на складах. Дисконт, к которому вы прицепились - это стимулирование продаж. Всё в цене. Велорынок EU - монстр. Его невозможно насытить или как-то так - тупо по причине постоянной обновляемости. И, повторюсь, в данном конкретном случае, нужно шарить в целом по экономике очень сильно, чтобы понимать, что происходит. РЕАЛЬНО, своей головой шарить, а не смотреть "блогеров-экономистов".
100%.. Вообще вело рынок Европы и постосоветский - совершенно разные..
А ещё прикольно читать и слушать из Нидерландов , одной из самых велосипедных стран, про кризис в Европе, особенно когда о нем говорят из России)))).. Это хит!))
EU в последние 10 лет сильно деградируют. Большие проблемы. Деиндестриулизация, рекордный отток капитала. Плохо всё. Тренд - негативный. Говорит ли это о том, что есть кризис - конечно же нет. Жизнь будет продолжаться, велики будут покупать. Любой даже трезвый чел (не говоря уж о профессионалах) это понимает. РФ - наоборот - на низком старте. Только рост. Огромный, безудержный рост всего. Значит ли это для простых людей, что из грязи в князи подымутся? Конечно же нет.
@@drujo4ek ага, рост могил, рост буратин, рост бакса, рост безработицьі, рост квартпалатьі, рост бензина и вишенкой рост стран во внутренних границах.
Рентная єкономика может расти только через трубу, а если скважина вдруг оказалась в новом соседнем государстве )))
Ужас какой.., некуда девать - ни велики дешёвые, ни запчасти массовые... Карау-ул, спасти памагити! Нам бы подороже, а то всё дёшево... Пришло откуда не ждали((( ХникЪ
Вот, вот они первые звоночки нашей звонкой победы..Бесплатный canyon наша цель..
Боюсь, это не цель а несбыточная мечта :)
Все на Камы.