Galera, sejam bem vindos, SE INSCREVA no canal e ative as notificações. CONHEÇA AS 10 LOCOMOTIVAS MAIS POTENTES DO BRASIL !! -------> th-cam.com/video/9RBhnqB1ko0/w-d-xo.html
Estava curioso pra saber onde estava esses vagões de passageiros, que no ano de 1970 eu viajava de BH a Pirapora e vice e versa descendo em Beltrão com meu pai, onde ele ia visitar a minha madrasta. Tenho o vídeo do último trem azul saindo de 7 Lagoas rumo a Montes Claros e depois a Monte Azul, só que não está no meu canal, devido a direitos autorais. Foi bom ver essa sua filmagem, que em breve estarei aí pra fazer um documentário dos trens de passageiros do Norte de Minas. Valeu pela reportagem, parabéns e curta aqui alguns vídeos de túneis da Serra da Mantiqueira entre SP e MG e da Pedra dos Ventos no Es. Obrigado pelas dicas ai de 7 Lagoas.
@@PauloFerroviasHO O meu canal é só de dublagens das músicas antigas, mas vasculha que vc achará as duas reportagens. Gostei demais de seu vídeo, vc é muito explicativo e não deixa dúvidas. Parabéns mesmo.
MEU AMIGO E TRISTE CONVIVE COM ESSES ABANDONOS DE FERROVIAS E LOCOMOTIVAS E VAGÕES E OS GOVERNOS E DEPUTADOS FEDERAIS NÃO TOMAM NENHUMA ATITUDES E NEM AS ONG AMIGOS DO TREM,SERÁ ATÉ QUANDO ISSO ATURAR?
Bacana demais gostei do seu trabalho, muito bom. Tenho um filho maquinista do Passageiro da vale, já viajei com ele várias vezes em um projeto da Vale. Blz seu trabalho.
Muito triste mesmo meu amigo em ver todos estes vagões e estas locomotivas se deteriorando com o tempo. E lembrar que nosso país se desenvolveu em torno da ferrovia e olha o descaso hoje , muito triste mesmo. Meu avô e tios eram todos ferroviários, cresci ouvindo histórias contadas por eles nos tempos em que trabalhavam na rede ferroviária.
@@PauloFerroviasHO Verdade amigo, aconselho a quem quiser visitar que não vá só!, uma vez que o local e de alta periculosidade devido a grande movimentações de usuário de drogas e pontos de prostituição.
Moro perto tirei foto nessa 3893 sempre gostava de ir ae ver as máquinas da uma nostalgia... teve uma vez q tava passando por ai parou um alto de linha da vli para cruzar com uma loco que vinha do sertão conversei com os funcionários tudo gente boa ....
Da uma nostalgia mesmo. Pessoal lá gente boa mesmo, sempre tem cruzamento nesse trecho, inclusive quando estava lá registrei um cruzamento de trens com U20C de grãos com um trem de minério, o vídeo até já está no canal. Movimento tava até bacana nesse dia.
5:35 esse é um vagão de socorro, quando tivesse um descarrilamento ou outro tipo de acidente, esse vagão era acionado pra dar suporte a equipe de socorro de outros vagões ou locomotivas, geralmente usados pela mecânica. Esse tipo de vagão tinha beliche, fogão, geladeira banheiro com chuveiro, iluminação interna e até TV, que eram alimentados por um gerador portátil ou até ligado a uma locomotiva.
Fui engenheiro residente de Pedro Leopoldo de 1981 até 1984. Gostei do seu documentário. É um registro muito importante da nossa história. Se vc me autorizar vou compartilhar nos grupos de ferroviários que participo.
olha mano aqui onde eu moro em timon MA passa o trem da FTL saindo de teresina a são luis MA e eles tem muito tanque TCC, e TCD tem FRD, FLC, FHC e cada dia que passa tem mais cargas, como cimento ensacado a FTL devia era Comprar esse vagões que estão abandonados por ai, como esses FRD, TCD eles ainda da pra rodar é só reformar e pintar ficaria show eu queria que esses trens que estão abandonados pelo o brasil deiva voltar a rodar de novo
Que bacana meu amigo, realmente seria interessante reformar esses vagões pra rodar em outros lugares. Fiquei sabendo que chegaram 2 u20c aí pra rodar. Aos poucos a ferrovia vai voltando.
Isso foi a u20 2625 e 2629 elas passaram na frente da minha casa indo para são luis e ate agora não voltaram acho que tão fazendo teste nelas por lá, ou tão esperando fazer algum reparo na linha, no trecho as loco mais potentes que a ftl tem e as G12 que roda normal só que la em são luis eles tem 2 sd18 que so roda la msm no porto eu acho errado né, era pra elas rodarem era no percurso tambem
@@PauloFerroviasHO Isso foi a u20 2625 e 2629 elas passaram na frente da minha casa indo para são luis e ate agora não voltaram acho que tão fazendo teste nelas por lá, ou tão esperando fazer algum reparo na linha, no trecho as loco mais potentes que a ftl tem e as G12 que roda normal só que la em são luis eles tem 2 sd18 que so roda la msm no porto eu acho errado né, era pra elas rodarem era no percurso tambem
É, é mais um trecho de abandono que estou conhecendo,fora outros lugares desse país. O mais triste é ver as U20Cs e as G12 que fizeram história em toda época da minha vida. Elas trabalharam muito no ramal SR2 BH a Vitória, com cargas e passageiros. As MXs620,nem tanto. Engraçado é que essa locomotiva por ser mais nova que as outras, teve seu fim mais cedo. Eu sei da história dela. O Gustavo do DECAPOD tem toda a matéria. Tudo foi por falta de peças. Vai lá conferir. Um abraço.
Meu amigo sou de Juiz de Fora primeira vez que vejo seus vídeos e assustador o desperdício de dinheiro este vagões poderia ser usado para muitas coisas Te pra moradia de sem teto vagão escola pública não sei se é verba pública mesmo que não for quantas coisas boas poderia ser reaproveitado verdeiramente o Brasil não e um país de dirigentes sério belo vídeo vou me inscrever e mandar o dedo no lik
A linha não tá abandonada; e ela segue para Montes Claros-MG e tem um ramal para Pirapora; Em Montes Claros tem a usina da Petrobrás e um centro de distribuição da Ipiranga, tem também a fábrica de cimento; sempre tem movimento de trem por aqui... E de montes claros a diante a linha segue,,, tanto que em Pai Pedro já vi manutenção e em Espinosa também; só não tem o mesmo movimento que antigamente tinha, mas o trem passa com carga regularmente.
Muito interessante esse vídeo Paulinho. Só como curiosidade, notei quando se deslocava a tua direita, o que parecia uma estação ferroviária. Te lembras que nome tinha?
PAULO FERROVIAS, muito boa noite tó vendo esse video vc fez, parece que tinha varios locomotiva só que não tem mais motor roubaram tudo, é uma calamidade total, pra recuperar tudo isso vai uns 20 anos ou mais pra deixar os vagões e locomotivas mais menos pra rodar, e o custo pode chegar 3 bilhões assim por cima , então como o nosso governo não tem competência pra isso prefere abandonar tudo isso não tem que ter trabalho de nada. sendo que o nosso país é rico em petróleo minério de ferro, carvão mineral , e tem muitas terra sobrando sem fazê nada então por que não poe esses trem pra rodar bonitinho...... mais uma vez agradeço pelo vídeo.
Infelizmente a linha que segue até Sergipe está abandonada a partir do entroncamento de Alagoinhas - BA. Em Alagoinhas ainda tem tráfego de trens que segue até Campo formoso, até o pátio de Cacimbas se não me engano.
Paulo ferrovias, HO & railfanning , obrigado pelo esse vídeo, sabendo o nosso pais BRASIL infezsmente a ferrovias perdeu o valor pra eles , pelo seu vídeo tó vendo tem é muitos anos que esses vagões abandonados nasceu até arvore grosso no meio dos trilhos, será que não tem ninguém para tomar conta disso uma segurança, uma pessoas voluntarias que desbastasse um pouco desse matos no meio dos trilhos, é muito lamentável ver isso sabendo que na época que construiram estrada de ferro isso em todos estados do BRASIL no século XIX derramaram muitos suor do trabalhador escravos, e até mesmo chicotiava se não obedece-se o chefe, e depois vira isso tudo podrecendo no tempo, agora se jogasse óleo de motor preto usado nos vagões e nos locomotivas acho que protegia um pouco não é. quem tiver vendo me ajude aí não deixe nessa situação pelo amor de DEUS será que ninguem vai tomar providencia disso...............
CREIO EU QUE ESTES TRILHOS TAMBÉM PASSAVAM POR CURVELO CORINTO E SANTO HIPÓLITO MINHA CIDADE QUE ATÉ HOJE PRESERVA AS DUAS PONTES ONDE O TREM PASSAVA E ESTAS DUAS PONTES FORAM CONSTRUÍDAS POR FRANCESES E SUA PLACA ORIGINAL EM FRANCÊS CONTINUA LÁ. MINHA VÓ DISSE QUE ESTES TRILHOS FORAM CONSTRUÍDOS POR FRANCESES .ACHO MUITO LEGAL! SER CAIPIRA É ALGO MUITO INCRÍVEL VAI MUITO ALÉM DO QUE ALGUNS TH-camRS QUE SE DIZEM CAIPIRAS QUE NA VERDADE SÃO SUBURBANOS TRAJADOS DE CAIPIRA FORÇANDO SOTAQUE E INDO EM PROGRAMAS DE TV SER CAIPIRA TEM MUITA HISTÓRIA BOA POR TRÁS COISAS QUE MOSTRAM UM BRASIL POR OUTRO ÂNGULO EU SIGO CANAIS DE VRRDADEIROS CAIPIRAS CANAIS ESTES PEQUENOS MAS O SOTAQUE É REAL,ALI ESTES TH-camRS MOSTRAM MUITO ALÉM DE ARRANCAR MANDIOCA E FALAR UAI TREM SÓ É OSTENTAR NA BEIRA DA PISCINA ENFIM MINAS GERAIS É CULTURA!.✝️🙌💖🦅👑🌟.
tem um video dela aqui no youtube so buscar 3893 e dadato de 93 quando ainda tava viva essa locomotiva incluso no google tem um expediente do porque ela foi dada de baixa
Sete Lagoas fica perto de prudente te de Morais. Não é perto da fábrica da GE não, é do lado da fábrica de locomotivas da EMD. Onde termina a linha de bitola mista. Que passa no ramal BH.
Em qual linha vc tá falando? Se for na linha de bitola mista que fica no canto passa sim, ela vai pra fabrica da EMD. Agora se for as outras do lado a ramal é ativo, inclusive no canal tem vídeo de cruzamento de trens ai do lado.
Antes esse terreno da EMD era abandonado cheio de locomotivas e vagões tinha muito mais muito material de ferrovia ai só que faz muito tempo. Fizeram a limpa cortaram tudo saiu carretas é mais carretas de vagões sobrou essas sucatas do lado da EMD só que tinha mais sucata do lado da fábrica com o tempo tiraram muitomatérial é cortaram hoje tem essas locos é esses vagões de sobra...
Todo esse equipameto teve o seu tempo de uso. O aço engrquece e tem que ser descartados para ferro velho. O que se observa é o " stress corrosion". O Aço perde sua utilidade. Em breve tudo será leiloado e desmanchado para outras aplicações. No deserto de Sonora tem mais de 10 mil aeronaves na mesma situação.ou seja, esperando a possibilidade de desmanche e uso.
As empresas já ganhou os lucros salas memórias não dá lucro é triste mesmo ver a história abandonada pelo Brasil se tivesse mais trem eferrovia o trasporte seria muito mais rápido e seguro
Eu tenho duas sugestões, uma é abandonar os políticos como eles abandonaram as ferrovias. A outra é os ferroviários virarem políticos , até os ferroviários aposentados. Assim nossas ferrovias não se acabarão.
Parabéns pelo vídeo Ainda não consegui entender pq as empresas de ferrovias , não vendem esse aço todo para as grandes indústrias de metal para reciclar.
$$ publico abandonado, sem nenhuma consequência a concessionária que deveria zelar pelo espolio rodante,segundo clausula da privatização. neste pais o errado é certo, e o certo é errado.
Então amigo, é complicado. Mas com relação as maquinas foram repostas locomotivas novas, os vagões também provavelmente. O problema mesmo é fixar parado no tempo acumulando sujeira e animais peconhentos.
Abandonado Paulo? Um dia tudo acaba, todo ano são lançados novas máquinas mais possantes e moderna até carro acaba deveria vender essas carcaças para ferro velho dar baixa.
Pena que essa locomotiva da FCA 2039 está abandonada,ela rodou na Rota da Bauxita passando por Anta-RJ,Sapucaia-RJ,Três Rios-RJ e Além Paraíba-MG em 2003.
Vdd,eu trabalhava no abastecimento dessas locomotivas, acabou tudo, hoje eles preferem transportar a bauxita em caminhões, não consigo entender esse país
Eu vejo isso com muita tristeza, tanto abandono quanto dinheiro jogado fora meu deus olha que a políticagem fez com a R.F.F.S.A essa empresa foi estatal circulava o Brasil todo realmente triste ver isso! !
Galera, sejam bem vindos, SE INSCREVA no canal e ative as notificações.
CONHEÇA AS 10 LOCOMOTIVAS MAIS POTENTES DO BRASIL !!
-------> th-cam.com/video/9RBhnqB1ko0/w-d-xo.html
Muitas tristeza ver um grande abandono desse só histórias linda
Seu trabalho é excelente
Que triste ver tanta história abandonada.
Belo Trabalho .
Parabéns
É triste mesmo, uma pena.
muito bom que corta o coração e ver esses trens abandonados muito triste
Com ctz meu amigo, mas é o progresso e isso, "matam" as maquinas velhas para dar lugar as novas.
Estava curioso pra saber onde estava esses vagões de passageiros, que no ano de 1970 eu viajava de BH a Pirapora e vice e versa descendo em Beltrão com meu pai, onde ele ia visitar a minha madrasta. Tenho o vídeo do último trem azul saindo de 7 Lagoas rumo a Montes Claros e depois a Monte Azul, só que não está no meu canal, devido a direitos autorais. Foi bom ver essa sua filmagem, que em breve estarei aí pra fazer um documentário dos trens de passageiros do Norte de Minas. Valeu pela reportagem, parabéns e curta aqui alguns vídeos de túneis da Serra da Mantiqueira entre SP e MG e da Pedra dos Ventos no Es. Obrigado pelas dicas ai de 7 Lagoas.
Bacana demais amigão, esse documentário vai ficar top. Vou dar uma passada lá pra ver esses vídeos.
@@PauloFerroviasHO O meu canal é só de dublagens das músicas antigas, mas vasculha que vc achará as duas reportagens. Gostei demais de seu vídeo, vc é muito explicativo e não deixa dúvidas. Parabéns mesmo.
@@eliasdublador3110 muito obrigado meu camarada, vou dar uma olhada
Tenho inveja de quem viveu a época dos trens de passageiro.
MEU AMIGO E TRISTE CONVIVE COM ESSES ABANDONOS DE FERROVIAS E LOCOMOTIVAS E VAGÕES E OS GOVERNOS E DEPUTADOS FEDERAIS NÃO TOMAM NENHUMA ATITUDES E NEM AS ONG AMIGOS DO TREM,SERÁ ATÉ QUANDO ISSO ATURAR?
meu amigo ficou show seus videos ,parabéns pelo seu trabalho
Vlw meu camarada
Bacana demais gostei do seu trabalho, muito bom. Tenho um filho maquinista do Passageiro da vale, já viajei com ele várias vezes em um projeto da Vale. Blz seu trabalho.
Muito Obrigado meu amigo, que legal, com ctz já andei com ele então no trem
Muito triste mesmo meu amigo em ver todos estes vagões e estas locomotivas se deteriorando com o tempo. E lembrar que nosso país se desenvolveu em torno da ferrovia e olha o descaso hoje , muito triste mesmo. Meu avô e tios eram todos ferroviários, cresci ouvindo histórias contadas por eles nos tempos em que trabalhavam na rede ferroviária.
Realmente é bem triste, eu fico imaginando quantas histórias passam por esses trens, quantas vidas.
Mas fazer o que né
Parabéns pelo seu vídeo.
Sou aqui do Ceará tenho paixão pela ferrovia.
Sou filho, neto, bisneto de ferroviários...
Parabéns!
Muito Obrigado
Meu pai veio para São Paulo SP de trem.
Sempre contava.
Veio com 12 anos para a terra da garoa.
❤️
Que bacana, são muitas histórias legais
Vc sabe tudo,parabéns
Obrigado meu amigo
Excellent video!
Muito obrigado, amigo.
Oi Paulo querido
No nus EE.u
Tu sabe vagões vazio
Virá moradia para às famílias
Mas que bom
Você mexendo neles
Quem sabe pode mudar esse
Quadro
Esses vagões vão virar ferro velho infelizmente
Excelente vídeo de documentário.
Muito obrigado meu amigo, documentei outros lugares também , tem registro no canal, da uma passada á depois tbm. Garanto que vai gostar.
Meus parabéns jovem fala pra nós se tem algum trecho perto de bjs que dá pra andar de trolete
Pior q aqui em MG é difícil achar um lugar assim
Queria fazer um rolê aí com bastante gente pra catalogar esse material todo aí em segurança muita coisa rara
Pior q da vontade de catalogar viu, tem muita coisa. E sim, sozinho é complicado, fiz esse vídeo morrendo de medo kkk mas tinha uns amigos perto.
@@PauloFerroviasHO rsrsrsrs
@@PauloFerroviasHO Verdade amigo, aconselho a quem quiser visitar que não vá só!, uma vez que o local e de alta periculosidade devido a grande movimentações de usuário de drogas e pontos de prostituição.
Top 🥰🥰😍😍😍
Muito obrigado ❤
Parbéns pelo vídeo, muito bem elaborado . É muito triste ver anos de história abandonados , infelizmente isso é muito comum em nosso país!
Lamentavel mesmo.
Parabéns pelo vídeo já morei em sete lagoas cidade boa
bacana né
Gostei
Muito obrigado meu amigo, veja outros vídeos do canal, garanto que vão gostar também.
Com certeza você curte ferreomodelismo amigo!
Claro uai k k
@@PauloFerroviasHO É porque eu também sou apaixonado por trens meu amigo Paulo!
Também sou mineiro UAI!
Bacana! Quando eu for em Sete Lagoas quero ir ver esses vagões abandonados.
Vai sim, e bem bacana, mas não vai sozinho não
@@PauloFerroviasHO beleza. Obrigado pela dica.
@@PauloFerroviasHO Local de alta concentração de usuários de drogas e ponto de prostituição.
Que tristeza meu Deus 😔 obrigada boa noite 🙏🙏
Bem triste mesmo. Uma pena
Top demais o vídeo , acho legal esses tipos de conteúdo , e por isso estou deixando o meu like e se inscrevendo aqui amigo .👏👏👍
Muito obrigado meu camarada, tmj, bem vindo.
@@PauloFerroviasHO de nada amigo , muito obrigado 👍👍
Legal seus vídeos amigo.
Muito obrigado, amigão
Moro perto tirei foto nessa 3893 sempre gostava de ir ae ver as máquinas da uma nostalgia... teve uma vez q tava passando por ai parou um alto de linha da vli para cruzar com uma loco que vinha do sertão conversei com os funcionários tudo gente boa ....
Da uma nostalgia mesmo. Pessoal lá gente boa mesmo, sempre tem cruzamento nesse trecho, inclusive quando estava lá registrei um cruzamento de trens com U20C de grãos com um trem de minério, o vídeo até já está no canal. Movimento tava até bacana nesse dia.
Show, grava mais vídeos nesse local muito interessante
Vou tentar, esse local é jm pouco afastado.
5:35 esse é um vagão de socorro, quando tivesse um descarrilamento ou outro tipo de acidente, esse vagão era acionado pra dar suporte a equipe de socorro de outros vagões ou locomotivas, geralmente usados pela mecânica. Esse tipo de vagão tinha beliche, fogão, geladeira banheiro com chuveiro, iluminação interna e até TV, que eram alimentados por um gerador portátil ou até ligado a uma locomotiva.
Que bacana, obrigado pelas informações
#tmj 👊
Vídeo sensacional!
Vlw meu amigo
Ótimo vídeo até me inscrevi
Obrigado meu amigo, seja bem vindo, de uma passada nas playlist do canal que tem muita coisa bacana que hoje vai gostar.
Vc tem entra e dentro da empresa para vc vê o tanto de locomotiva e motor ne um cemitério
Queria entrar mesmo kk mas é difícil
obrigado pelo video
parabens
Muito obrigado meu amigo
Esse é o nosso Brasil
Sim, mas muitas máquinas aí foram baixadas e foram repostas máquinas mais potentes.
Video ótimo , situação tristeza
vdd
Fico top
Vlw camarada
Isso é patrimônio brasileiro do povo da dor ver isso
Fui engenheiro residente de Pedro Leopoldo de 1981 até 1984. Gostei do seu documentário. É um registro muito importante da nossa história. Se vc me autorizar vou compartilhar nos grupos de ferroviários que participo.
Opa, autorizo sim meu amigo. Grupos no whats, no face, fico muito agradecido.
Parabéns pelo vídeo muita e história abandonada
vlw
moro em araçatuba SP , e a situação é a mesma :abandono e um grande cemitério de vagões sucateados
Muito triste isso
Onde fica esse lugar queria ir ver por conta própria
Fica em Sete Lagoas MG meu amigo
olha mano aqui onde eu moro em timon MA passa o trem da FTL saindo de teresina a são luis MA e eles tem muito tanque TCC, e TCD tem FRD, FLC, FHC e cada dia que passa tem mais cargas, como cimento ensacado a FTL devia era Comprar esse vagões que estão abandonados por ai, como esses FRD, TCD eles ainda da pra rodar é só reformar e pintar ficaria show eu queria que esses trens que estão abandonados pelo o brasil deiva voltar a rodar de novo
Que bacana meu amigo, realmente seria interessante reformar esses vagões pra rodar em outros lugares. Fiquei sabendo que chegaram 2 u20c aí pra rodar. Aos poucos a ferrovia vai voltando.
Isso foi a u20 2625 e 2629 elas passaram na frente da minha casa indo para são luis e ate agora não voltaram acho que tão fazendo teste nelas por lá, ou tão esperando fazer algum reparo na linha, no trecho as loco mais potentes que a ftl tem e as G12 que roda normal só que la em são luis eles tem 2 sd18 que so roda la msm no porto eu acho errado né, era pra elas rodarem era no percurso tambem
@@PauloFerroviasHO Isso foi a u20 2625 e 2629 elas passaram na frente da minha casa indo para são luis e ate agora não voltaram acho que tão fazendo teste nelas por lá, ou tão esperando fazer algum reparo na linha, no trecho as loco mais potentes que a ftl tem e as G12 que roda normal só que la em são luis eles tem 2 sd18 que so roda la msm no porto eu acho errado né, era pra elas rodarem era no percurso tambem
Tem até locomotiva da FEPASA
É, é mais um trecho de abandono que estou conhecendo,fora outros lugares desse país. O mais triste é ver as U20Cs e as G12 que fizeram história em toda época da minha vida. Elas trabalharam muito no ramal SR2 BH a Vitória, com cargas e passageiros. As MXs620,nem tanto. Engraçado é que essa locomotiva por ser mais nova que as outras, teve seu fim mais cedo. Eu sei da história dela. O Gustavo do DECAPOD tem toda a matéria. Tudo foi por falta de peças. Vai lá conferir. Um abraço.
Bem triste mesmo.
Falou errado; a linha não tá abandonada... Ela vem pra Montes Claros
Top seu vídeo, perigoso esse lugar aí, hein!
Imagino que dê noite deve ser bem perigoso, né
Meu amigo sou de Juiz de Fora primeira vez que vejo seus vídeos e assustador o desperdício de dinheiro este vagões poderia ser usado para muitas coisas Te pra moradia de sem teto vagão escola pública não sei se é verba pública mesmo que não for quantas coisas boas poderia ser reaproveitado verdeiramente o Brasil não e um país de dirigentes sério belo vídeo vou me inscrever e mandar o dedo no lik
E realmente uma pena tudo isso que foi desperdiçado.
Muito obrigado meu amigo, seja bem vindo.
FND...Fábrica Nacional de Varões em Cruzeiro sp
boa
Vagões
12:49 coitada da 2547 pensei q ainda ela tivesse viva
Triste isso, né
legal
Com ctz
Video top. Poderia colocar um passo a passo de como chegar ai?
Em Sete Lagoas do lado da fábrica da EMD
A linha não tá abandonada; e ela segue para Montes Claros-MG e tem um ramal para Pirapora;
Em Montes Claros tem a usina da Petrobrás e um centro de distribuição da Ipiranga, tem também a fábrica de cimento; sempre tem movimento de trem por aqui... E de montes claros a diante a linha segue,,, tanto que em Pai Pedro já vi manutenção e em Espinosa também; só não tem o mesmo movimento que antigamente tinha, mas o trem passa com carga regularmente.
Bem bacana isso, mas eu nao disse que a linha tá abandonada não, tanto que falo no vídeo pra onde as linhas vão.
É uma verdadeira fortuna abandonada, vagões poderiam servir de moradia caso fossem levados para lugar adequado
Muito triste isso
Show demais mano, sou de Curvelo, mas sempre vou aí em Sete Lagoas. Like garantido!!👏🏽🚂😎
Vlw amigão, tmj. Curvelo cidade bacana que pretendo conhecer um dia.
Ainda tem locomotiva RFFSA
Isso é em todo o Brasil eu sou de Alagoas a ferrovias do estado também está abandonadas tanto faz se é sentindo Maceió Recife ou Maceió Sergipe
Uma pena isso
Muito interessante esse vídeo Paulinho. Só como curiosidade, notei quando se deslocava a tua direita, o que parecia uma estação ferroviária. Te lembras que nome tinha?
Ih rapaz, não lembro, mas ali realmente era uma estação
PAULO FERROVIAS, muito boa noite tó vendo esse video vc fez, parece que tinha varios locomotiva só que não tem mais motor roubaram tudo, é uma calamidade total, pra recuperar tudo isso vai uns 20 anos ou mais pra deixar os vagões e locomotivas mais menos pra rodar, e o custo pode chegar 3 bilhões assim por cima , então como o nosso governo não tem competência pra isso prefere abandonar tudo isso não tem que ter trabalho de nada. sendo que o nosso país é rico em petróleo minério de ferro, carvão mineral , e tem muitas terra sobrando sem fazê nada então por que não poe esses trem pra rodar bonitinho...... mais uma vez agradeço pelo vídeo.
Obrigado pelo comentário meu amigo, é bem triste mesmo essa situação, esse material infelizmente já era.
Uma pergunta esses vagoes ainda podem ser usados
Alguns sim, não todos. Mas acho q não compensa, se não já estariam reformados
Infelizmente a linha que segue até Sergipe está abandonada a partir do entroncamento de Alagoinhas - BA. Em Alagoinhas ainda tem tráfego de trens que segue até Campo formoso, até o pátio de Cacimbas se não me engano.
bem triste isso
Concordo.
Tmj
Vocês ja perceberam que só os políticos não ficam triste vendo uma filmagem dessa!
Os únicos que ficam tristes são aqueles que curtem trens igual a gente.
O ministério público Federal devia ver isso porque isso é o nosso dinheiro publico . Isso também é patrimônio histórico.
Vdd, é muita história ai, mas boa parte do que foi sucateado, já foi reposto com locomotivas melhores
Paulo ferrovias, HO & railfanning , obrigado pelo esse vídeo, sabendo o nosso pais BRASIL infezsmente a ferrovias perdeu o valor pra eles , pelo seu vídeo tó vendo tem é muitos anos que esses vagões abandonados nasceu até arvore grosso no meio dos trilhos, será que não tem ninguém para tomar conta disso uma segurança, uma pessoas voluntarias que desbastasse um pouco desse matos no meio dos trilhos, é muito lamentável ver isso sabendo que na época que construiram estrada de ferro isso em todos estados do BRASIL no século XIX derramaram muitos suor do trabalhador escravos, e até mesmo chicotiava se não obedece-se o chefe, e depois vira isso tudo podrecendo no tempo, agora se jogasse óleo de motor preto usado nos vagões e nos locomotivas acho que protegia um pouco não é. quem tiver vendo me ajude aí não deixe nessa situação pelo amor de DEUS será que ninguem vai tomar providencia disso...............
É complicado mesmo, muita arvore, tem vagão que em engate tinha mais, muito triste.
Show demais Zéee. Não imaginava que aí tinha um cemitério. Um cemitério ao lado da fábrica, enfim, a hipocrisia kkkk
Né kkkk bem irônico isso, mas tipo o hospital que é o lugar onde as pessoas nascem e morrem
U5b da rede ferroviária federal parando em sete Lagoas Minas gerais
Siim
Belo vídeo amigo! E as SD40 da Progress sabe o q aconteceu com elas?
As da estreita estão nessa fábrica de Sete lagoas, as da Larga estão na progress em hortolandia eu acho, não foram cortada nenhuma até onde eu sei.
@@PauloFerroviasHO Obrigado amigo! Continue com o ótimo conteúdo!
CREIO EU QUE ESTES TRILHOS TAMBÉM PASSAVAM POR CURVELO CORINTO E SANTO HIPÓLITO MINHA CIDADE QUE ATÉ HOJE PRESERVA AS DUAS PONTES ONDE O TREM PASSAVA E ESTAS DUAS PONTES FORAM CONSTRUÍDAS POR FRANCESES E SUA PLACA ORIGINAL EM FRANCÊS CONTINUA LÁ. MINHA VÓ DISSE QUE ESTES TRILHOS FORAM CONSTRUÍDOS POR FRANCESES .ACHO MUITO LEGAL! SER CAIPIRA É ALGO MUITO INCRÍVEL VAI MUITO ALÉM DO QUE ALGUNS TH-camRS QUE SE DIZEM CAIPIRAS QUE NA VERDADE SÃO SUBURBANOS TRAJADOS DE CAIPIRA FORÇANDO SOTAQUE E INDO EM PROGRAMAS DE TV SER CAIPIRA TEM MUITA HISTÓRIA BOA POR TRÁS COISAS QUE MOSTRAM UM BRASIL POR OUTRO ÂNGULO EU SIGO CANAIS DE VRRDADEIROS CAIPIRAS CANAIS ESTES PEQUENOS MAS O SOTAQUE É REAL,ALI ESTES TH-camRS MOSTRAM MUITO ALÉM DE ARRANCAR MANDIOCA E FALAR UAI TREM SÓ É OSTENTAR NA BEIRA DA PISCINA ENFIM MINAS GERAIS É CULTURA!.✝️🙌💖🦅👑🌟.
Esses trilhos mesmo que seguem pra Curvelo, esse trilhos ficam entre curvelo e BH.
Sim ser caipira é muito mais que isso.
tem um video dela aqui no youtube so buscar 3893 e dadato de 93 quando ainda tava viva essa locomotiva incluso no google tem um expediente do porque ela foi dada de baixa
Pesquisei aqui, triste isso, mas interessante, pelo menos existe vídeo dela e ação.
Gostei do vídeo! Onde fica em Sete Lagoas? Perto da GE? Queria visitar, moro em BH.
Sete Lagoas fica perto de prudente te de Morais. Não é perto da fábrica da GE não, é do lado da fábrica de locomotivas da EMD. Onde termina a linha de bitola mista. Que passa no ramal BH.
Schow as imagens! Mas é Brasil, assim como essas existem muitas outras em total abandono!
Muito triste isso
Ainda passa trem no trilho do meio? Ta usado ele ta cinza no meio
Em qual linha vc tá falando? Se for na linha de bitola mista que fica no canto passa sim, ela vai pra fabrica da EMD. Agora se for as outras do lado a ramal é ativo, inclusive no canal tem vídeo de cruzamento de trens ai do lado.
@@PauloFerroviasHO do meio num tem três linhas? Sabe a do meio
Essa faz parte da ferrovia oeste minas?
Essa ferrovia vai pro sertão
É muito triste ver esses trem devia voltar como era antes
É bem triste mesmo
Os responsáveis por este desperdício de dinheiro público deviam apodrecer na cadeia. País de patifes!
Lamentável mesmo.
Antes esse terreno da EMD era abandonado cheio de locomotivas e vagões tinha muito mais muito material de ferrovia ai só que faz muito tempo. Fizeram a limpa cortaram tudo saiu carretas é mais carretas de vagões sobrou essas sucatas do lado da EMD só que tinha mais sucata do lado da fábrica com o tempo tiraram muitomatérial é cortaram hoje tem essas locos é esses vagões de sobra...
Imagino o tanto de ferro velho que levaram....
MUITO BONITO OS VAGÕES TODOS BOMBARDEADOS COM GRAFFITI
Nenhum escapou kk
Queremos nossos trem de volta
Com ctz
Absurdo esse abandono. Na Europa fazem turismo em trens maravilhosos e aqui trem vira sucata😡
Uma pena mesmo
Já fui ai
Bem bacana lá né
@@PauloFerroviasHO ss
Esse é o Brasil que moramos
É desse jeito
Pq sucatear vagões de carga, sendo esses ainda tendo sua serventia ?
Provavelmente estavam avariados
E uma tristesa valeu pelo vídeo,isso começou descaso esses presidente mais administrador como Fernando Enrique e outros ,abraço
Abraços amigo
Poxa, a ABPF, podia pegar essas vagões, restaurar e preservar.
Tudo isso pode ser reaproveitado,é só vender para uma usina siderúrgica pra fazer aço novamente,melhor que ficar essa sujeira toda aí.
Concordo plenamente meu amigo.
Todo esse equipameto teve o seu tempo de uso. O aço engrquece e tem que ser descartados para ferro velho. O que se observa é o " stress corrosion". O Aço perde sua utilidade. Em breve tudo será leiloado e desmanchado para outras aplicações. No deserto de Sonora tem mais de 10 mil aeronaves na mesma situação.ou seja, esperando a possibilidade de desmanche e uso.
Pessoal fala que viram pregos
As empresas já ganhou os lucros salas memórias não dá lucro é triste mesmo ver a história abandonada pelo Brasil se tivesse mais trem eferrovia o trasporte seria muito mais rápido e seguro
Verdade viu
Eu tenho duas sugestões, uma é abandonar os políticos como eles abandonaram as ferrovias. A outra é os ferroviários virarem políticos , até os ferroviários aposentados. Assim nossas ferrovias não se acabarão.
Muito bom, gostei da ideia.
Esse vagão menor e mais antigo que os demais, da pra ver por cobra do freio lá encima...
Bem diferente
Parabéns pelo vídeo
Ainda não consegui entender pq as empresas de ferrovias , não vendem esse aço todo para as grandes indústrias de metal para reciclar.
Obrogado pelo comentário meu amigo, Tbm me pergunto isso, provavelmente deve te alguma burocracia com o dnit
$$ publico abandonado, sem nenhuma consequência a concessionária que deveria zelar pelo espolio rodante,segundo clausula da privatização. neste pais o errado é certo, e o certo é errado.
Então amigo, é complicado. Mas com relação as maquinas foram repostas locomotivas novas, os vagões também provavelmente. O problema mesmo é fixar parado no tempo acumulando sujeira e animais peconhentos.
Já peguei carona nesses vagões antigos com portas laterais..kkk
KKK perigoso isso heim
Trabalhei com essa 3893 em Uberlândia nos anos 90
Que bacana
Abandonado Paulo? Um dia tudo acaba, todo ano são lançados novas máquinas mais possantes e moderna até carro acaba deveria vender essas carcaças para ferro velho dar baixa.
Exatamente, tudo tem seu tempo, mas realmente dá muita dó ver esse material desse jeito
Onde é exatamente isso? Se importa de me dizer?
Isso é a primeira coisa falada no vídeo ué kk ta no nome do vídeo, em Sete Lagoas MG do lado da Fábrica da Progress Rail
No 1:19 Tem até uma Macumba Aqui KKKKKKKK como Colocaram Macumba no Trilho do Trem KKKK
Pra vc ver, tem de tudo lá kkk
Qual a localização?
@@giovanesantos7071 e falado no início do vídeo
Pena 😭😭😭😭
Bem triste mesmo
Quando as coisas na ferrovia estava melhorando o povo escolheu outro lado , e muito triste isso.
Bota triste nisso, viu, lamentável.
Pena que essa locomotiva da FCA 2039 está abandonada,ela rodou na Rota da Bauxita passando por Anta-RJ,Sapucaia-RJ,Três Rios-RJ e Além Paraíba-MG em 2003.
Uma pena mesmo, época boa. Hoje nem ela é nem esses trechos estão em operação. Lamentável.
Vdd,eu trabalhava no abastecimento dessas locomotivas, acabou tudo, hoje eles preferem transportar a bauxita em caminhões, não consigo entender esse país
Eu vejo isso com muita tristeza, tanto abandono quanto dinheiro jogado fora meu deus olha que a políticagem fez com a R.F.F.S.A essa empresa foi estatal circulava o Brasil todo realmente triste ver isso! !
Triste mesmo