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看敦刻尔克时候查过这位游艇艇长,知道他是泰坦尼克幸存船员,没想到还有这么传奇的人生。
很厉害的一个人,他如果不去航海做别的行业其实也能做的风生水起,这种人聪明,好学努力,整体就是运气有点背,可以说说其实是干啥啥都能干好。航海老遇天灾也没办法,以前帆船就豆腐做的
恭迎可汗蒞臨他忠誠的TH-cam
泰坦尼克真的是debuff叠满了,船上还有一位永不沉没小姐,也是连续经历了4次沉船事故,其中还包括被德国潜艇击沉,她都活下来了……也是一个传奇人物
难怪泰坦尼克号必须要沉没了。一艘船上有两个这么强大debuff的人物在船上,这能不沉吗?
幸运者偏差? 死掉的大多数人中有没有类似经历过多次危难的人呢?
@@bd8618 只要拉的人够多,总能凑一船故事
Violet Jessop
@@bd8618大多數人一生遇到一次足矣
小约翰可汗,我在爱尔兰,给你一个非常好玩的题材,爱尔兰修儿童医院,修了快十年,五百万预算现在花了钱超过二十亿
德国柏林机场也不遑多让
这是一位伟大的水手,一位战胜苦难的船长。感谢可汗的感人讲述。
最近可汗都沒怎麼來一段「大家好我是嘰哩咕嚕稀哩嘩啦一把一把大」的自介前戲了。
没有自述就是接的广告,油管剪掉了接的广告的部分而已
@@ROI-LOUIS 现在没有进贡使者可汗基本不上朝的
不需要了,都认识他
因為小約翰已經不是新人小up主了😂
有这一段就自选内容,没这一段就是金主爸爸选题,只不过油管上广告都剪掉了
補充一下,由於白星公司的內部人事政策,鐵達尼號的所有生還高級船員後來都無法晉升船長。三副Pitman由於視力衰退的關係,從船員轉換跑道到客艙服務人員。四副Boxhall一直服務到1940年才退休,1952年他在A Night to Remember的電影中擔任技術顧問。五副Lowe則是在一戰後不久回到威爾斯的故鄉當地方公職人員
😊😊
28:51 筆記。「很快墜入愛河並且沉底」。
36:57 筆記。「克蘇魯都沒有你能剋」。這句侮辱性好強喔WWW
水立方都没有你能方😂😂😂😂😂
@@haifengzhang-oc3kt那個水立方是指什麼啊?
@@user-cy-wu北京奥运游泳场地
@@陶樂樂-n5g 那麼,那句是在湊字數,還是有其他意思?「克蘇魯沒你剋」很好懂,「水立方沒你方」就……
上午漂下午撈,晚上吃席半夜燒,明天後山多個包,閻王直誇效率高🤣
兄臺這詩實在高 人人見了都說妙
山坡羊.题莱托勒一生颠簸浪中翻,危也凭天,安也凭天。万里漂泊归故园,贫也安然,富也安然。远渡重洋遇冰山,灾也无端,幸也无端。历遍艰险总扬帆,行也波澜,住也波澜。满纸荒唐诉笔尖,苦也难言,乐也难言。孤胆为援驾小船,生也不凡,老也不凡。
40分鐘的影片也能令我一口氣看完,厲害
伦敦大雾事件--1952年11月和12月初伦敦出现异常的低温,居民为了取暖大量烧煤,产生大量煤烟。加上寒冷、湿度大这两个条件和煤灰作用起来产生了极其浓厚的烟雾。12月5日开始遇上反气旋抑制了上升气流,导致烟雾笼罩地面,大量灰尘被人体吸入,官方统计直接导致4000人死亡。顺带一提,12月9日,也就是老爷子去世的第二天,一股西风吹散了笼罩在伦敦的烟雾。多少沾点黑色幽默了
謝謝!感謝可汗恩賜感人的故事。
沒有講到他被倒灌的海水吸入進氣口,然後被脚下的一股蒸汽推出來,絕對算是奇跡了。
命真够硬的
啊?!
也太硬
謫仙人!不容易他來渡劫的....救回上百條人命 心量和實力 功德圓滿。
对啊,感觉就是修仙问道,百折不饶的故事原型。
小知識:當年敦克爾克拯救眾多大兵的「Sundowner」現今仍完整保存跟了老爺子一輩子的沈船debuff全部在這艘遊艇上還了回來
老爷子很牛逼
沉船都是老爷子当船长之前
就跟賽車要人比車兇的道理一樣,只要人比船兇,啥事都沒有,之前只是職位鎮不住船,當船長後debuff全變成buff。
能開著一艘超載的遊艇躲德軍投彈還能毫髮無損 確實是最頂級的水手無疑
有海空经历,那个年代都会受过观察投弹训练,根据落点提示司舵在什么方位,如何转向,他儿子也是军人,跟着老爷子应该也受过基本的训练
31:33 其實並沒有「航速過快」這一說,當時海運界海對於冰山避險的慣常做法是高速穿越冰山漂浮的海域,作為當時最資深的船長,史密斯當然也是這樣做的
直接原因是装逼不用望远镜😅
其實後來有科學頻道做過研究 發現冰山與光線反射有可能導致水手目視時誤判距離 加上當時是半夜很難判定海平面的高度
精彩🎉不论是内容还是片尾语,都是顶级水平
哇靠,閃過俯衝轟炸機的多次攻擊...真的是頂尖的
他并没有那么特殊,在靠风帆航行的时代,他的经历是那个年代航海家经历的缩影,即使是现在,依赖卫星遥感等技术,也没有人能保证风帆航行不会出事故的。
其它的航海家都没有这么倒霉那些航海家都说他们这辈子没有这么倒霉
@@williamliu9965 活着的当然不倒霉,倒霉的不会告诉你他很倒霉,因为他们已经死了,幸存者偏差,但是他确实很幸运,大难不死
你看他25歲之前就遇上幾次海難了人家船長幹到60歲了都沒遇過這麼多海難
28:30 要注意的是, 布尔人的领土完全不靠海
另外他事後其實有承認惡作劇,並且打算負起責任辭職,但是他的上級直接把他的辭呈撕了,只讓他改跑北大西洋航線而已。
這根本就是二喬😂
大難不死,但專剋載具😂😂
听UP主讲故事真的太开心了!😅
哈哈哈,拥有着丰富的海难经验,这大哥真的太倒霉了
恭迎可汗回歸忠誠的油管
可汗的讲述总是让人笑中带泪
借個光安利一下敦克爾克,節奏慢到令人髮指卻根本感覺不到時間的流逝,厲害
临场感十足,斯图卡俯冲的声音让人想回家,影院把这段的声音调太大了,完全能感受英法士兵的心情,差点半场就走人
节奏慢到我和朋友在电影院看到自闭,完全流水账叙事就算了几个线剪的乱七八糟
故事讲的很好, 视频也做的非常棒!多谢了!!!
这位老爷子,就是类似于那种,打了不少败仗,但仍能跨入名将行列的传奇人物。
传奇人物都是自传吹出来的
叶名琛是吧?
@@Redoldgun 我心目中的人选,是王保保(扩廓帖木儿)
@@DxDy777 著名背锅侠😂
我還以為你們在臭五星上將...
雖然是運氣差,但鐵達尼號疏散時的混亂他真得負部分的責任,在救生艇本就不足的情況下他讓很多半滿的救生艇離船,下令開啟D甲板舷門導致加速進水。
其实是幸存者偏差罢了,海难大多数人直接就无了,也就没后续了。即使生还,很多人也不再出海了。偏巧这个人基本功扎实,能力出色,又热爱大海,所以他才能不断遇到海难又不断活下来
永不沉沒的船,結果不出意外的出意外了😂
看过一种泰坦尼克沉船阴谋论视频, 说被故意设局沉没的其实是泰坦尼克的同型姊妹船, 出过事故后公司为了节约修船成本, 刷漆改船名故意弄沉骗保
@@bd8618 總裁是吧XD
“他说风雨中,这点痛算什么”
我都唱起來了
報告可汗:我今天聽到了Desmond Doss的故事,深信他有資格被可汗列入硬核狠人名單 能被可汗說一遍他的故事,可比再頒一顆榮譽勳章!
极为丰富的海难经验,哈哈哈哈
36:58 克蘇魯都沒你能克水立方都沒你能方笑死我了
夭壽,這麼壯烈的故事怎麼被這位博主講到我看10分鐘就要吸氣喘藥,笑到氣喘欸😂😂😂😂😂
波瀾壯闊 永不服輸真正的勇士佩服 佩服 佩服
打败海王的不是海难😂是小偷🎉每次海王准备转换赛道的时候。都是小偷把海王拉了回来😂
居然有這樣傳奇的人,這麼巧的事。如果當年萊特勒沒上泰坦尼克號工作,是不是它就不會沉了呢?也就少了那麼多人命喪大海了。😊
我倒覺得除了聽錯救人的命令外,他都做得很好
哈哈,但从科学的角度来说,莱特勒只是在样本足够大的情况下必然出现的小概率事件。就像日本那个挨了两颗原子弹还活了下来的倒霉蛋。即便他在第一颗原子弹的时候就被炸死了,美国也依然会投下第二颗
泰坦尼克號的事件算是典型的〔眾多小缺陷累積成大災難〕,就算他沒上船,那些缺陷依然是會造成事故。要說的話就是聽錯命令這點比較可惜,但是當下其實很混亂就是了
9:01 可惜諾頓一世陛下已經駕崩了8年
艦男雪風🤣
歪个楼:视频里的怒海争锋是一部非常精彩的风帆时代海战电影
这集实在硬核
辛苦了,这一集一定是花了很多功夫,读了很多材料
這集有恢復水準!非常傳奇的人!
一生努力的人,是值得尊敬的。
相當精彩的故事,笑中有淚
恭迎可汗更新,点赞收视。
文案太精彩了,结尾听的热泪盈眶
原来泰坦尼克号是莱托勒妨的。
等你太喜欢你的所有频道🎉🎉🎉🎉
感恩,让我认识到了这样一位不屈命运的传奇之人
🎉🎉继续哦,老铁
4:57 无论巴拿马运河有没有开通船都要横穿大西洋,应该是纵穿才对。
看电影的时候就对这位老绅士印象深刻,没想到背后还有这样的故事😊
这集转折到位
能量滿滿的故事 👍🏻
最后又是催泪。可汗牛逼
來了來了來支持可汗🎉🎉🎉🎉
傳奇就是努力不懈~
可汗感冒还没好啊 哎呀呀 心疼心疼
我就好奇为什么这个世界上能有这么多的硬核狠人这都第70位狠人我就好奇这地球不小小英美两国是何德何能竟然能够诞生出如此多的硬核狠人😅
套句可汗的話,迭宕起伏,蕩氣迴腸^_^
天煞孤星 加金口開光!!
谢谢,想不到泰坦尼克还有这样的轶事啊,他尽力了,失去了两个儿子,无论如何都不能被指责了
男主年紀輕輕就完成了世界很大 我要去看看的理想
這人是人形雪風啊
开场音乐没了呢? 总觉得少了些什么
这是一天前上传的?9月11日?我怎么之前看过?
我的可汗 一直讲船 是要征服星辰大海了吗 让我做二副~
这家伙的经历够传奇的
最后这段升华让人感动
這人是真的強更重要是真能做到死道友不死貧道
為了可汗我決定再看一次鐵達尼號
板凳前排
概率就是这样神奇😊
评论区怎么没有我最喜欢的加官进爵环节了
天剋 木製帆船🤣🤣🤣
Charles Lightoller 查尔斯-莱托勒 30 March 1874 - 8 December 1952
节目时长控制在40分钟,算是上限了。超过40分钟,不如拆成上下两集。
久违了,多谢
One Sailor to another: Respect 🫡
笑死,帆船就是巨坑,每年一打風就完了,每一年都有一年,沒點技術活不下來❤😂🎉
真是有這,狠人,衰人,
可汗 鼻音還是好重😂
他真的屬於大海-君不見海龍王多次抓他回去嗎?
我想再掌舵一次技能就该cd够了······················
当你顺风顺水是可要当心了😂😂😂
可汗勤政!忠誠!
一次拯救上百人,这就是传奇。不再需要去证明什么了。
比AK還難壓 😂😂😂
向勇者致敬。
好神奇啊我正好在Dunkirk 😂😂
18:38
萨瑟兰船长颇有曹操赤壁大战后败走华容道的风骨😂
吸走全船人好運的傢伙好可怕啊
想到我朋友游泳池當救生員別人一整個月 都幾乎沒事他當3天 3天都有人溺水後來泳池請他去掃廁所 幫忙就好第一天 就有客人在全乾的廁所 滑倒泳池管理者 直接給他一個月全薪 請他別幹了
此人真的太扯了
看敦刻尔克时候查过这位游艇艇长,知道他是泰坦尼克幸存船员,没想到还有这么传奇的人生。
很厉害的一个人,他如果不去航海做别的行业其实也能做的风生水起,这种人聪明,好学努力,整体就是运气有点背,可以说说其实是干啥啥都能干好。航海老遇天灾也没办法,以前帆船就豆腐做的
恭迎可汗蒞臨他忠誠的TH-cam
泰坦尼克真的是debuff叠满了,船上还有一位永不沉没小姐,也是连续经历了4次沉船事故,其中还包括被德国潜艇击沉,她都活下来了……也是一个传奇人物
难怪泰坦尼克号必须要沉没了。一艘船上有两个这么强大debuff的人物在船上,这能不沉吗?
幸运者偏差? 死掉的大多数人中有没有类似经历过多次危难的人呢?
@@bd8618 只要拉的人够多,总能凑一船故事
Violet Jessop
@@bd8618大多數人一生遇到一次足矣
小约翰可汗,我在爱尔兰,给你一个非常好玩的题材,爱尔兰修儿童医院,修了快十年,五百万预算现在花了钱超过二十亿
德国柏林机场也不遑多让
这是一位伟大的水手,一位战胜苦难的船长。感谢可汗的感人讲述。
最近可汗都沒怎麼來一段「大家好我是嘰哩咕嚕稀哩嘩啦一把一把大」的自介前戲了。
没有自述就是接的广告,油管剪掉了接的广告的部分而已
@@ROI-LOUIS 现在没有进贡使者可汗基本不上朝的
不需要了,都认识他
因為小約翰已經不是新人小up主了😂
有这一段就自选内容,没这一段就是金主爸爸选题,只不过油管上广告都剪掉了
補充一下,由於白星公司的內部人事政策,鐵達尼號的所有生還高級船員後來都無法晉升船長。
三副Pitman由於視力衰退的關係,從船員轉換跑道到客艙服務人員。
四副Boxhall一直服務到1940年才退休,1952年他在A Night to Remember的電影中擔任技術顧問。
五副Lowe則是在一戰後不久回到威爾斯的故鄉當地方公職人員
😊😊
28:51 筆記。「很快墜入愛河並且沉底」。
36:57 筆記。「克蘇魯都沒有你能剋」。這句侮辱性好強喔WWW
水立方都没有你能方😂😂😂😂😂
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@@陶樂樂-n5g 那麼,那句是在湊字數,還是有其他意思?「克蘇魯沒你剋」很好懂,「水立方沒你方」就……
上午漂下午撈,晚上吃席半夜燒,明天後山多個包,閻王直誇效率高🤣
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山坡羊.题莱托勒
一生颠簸浪中翻,危也凭天,安也凭天。
万里漂泊归故园,贫也安然,富也安然。
远渡重洋遇冰山,灾也无端,幸也无端。
历遍艰险总扬帆,行也波澜,住也波澜。
满纸荒唐诉笔尖,苦也难言,乐也难言。
孤胆为援驾小船,生也不凡,老也不凡。
40分鐘的影片也能令我一口氣看完,厲害
伦敦大雾事件--
1952年11月和12月初伦敦出现异常的低温,居民为了取暖大量烧煤,产生大量煤烟。加上寒冷、湿度大这两个条件和煤灰作用起来产生了极其浓厚的烟雾。
12月5日开始遇上反气旋抑制了上升气流,导致烟雾笼罩地面,大量灰尘被人体吸入,官方统计直接导致4000人死亡。
顺带一提,12月9日,也就是老爷子去世的第二天,一股西风吹散了笼罩在伦敦的烟雾。
多少沾点黑色幽默了
謝謝!感謝可汗恩賜感人的故事。
沒有講到他被倒灌的海水吸入進氣口,然後被脚下的一股蒸汽推出來,絕對算是奇跡了。
命真够硬的
啊?!
也太硬
謫仙人!不容易
他來渡劫的....
救回上百條人命 心量和實力 功德圓滿。
对啊,感觉就是修仙问道,百折不饶的故事原型。
小知識:
當年敦克爾克拯救眾多大兵的「Sundowner」
現今仍完整保存
跟了老爺子一輩子的沈船debuff
全部在這艘遊艇上還了回來
老爷子很牛逼
沉船都是老爷子当船长之前
就跟賽車要人比車兇的道理一樣,只要人比船兇,啥事都沒有,之前只是職位鎮不住船,當船長後debuff全變成buff。
能開著一艘超載的遊艇躲德軍投彈還能毫髮無損 確實是最頂級的水手無疑
有海空经历,那个年代都会受过观察投弹训练,根据落点提示司舵在什么方位,如何转向,他儿子也是军人,跟着老爷子应该也受过基本的训练
31:33 其實並沒有「航速過快」這一說,當時海運界海對於冰山避險的慣常做法是高速穿越冰山漂浮的海域,作為當時最資深的船長,史密斯當然也是這樣做的
直接原因是装逼不用望远镜😅
其實後來有科學頻道做過研究 發現冰山與光線反射有可能導致水手目視時誤判距離 加上當時是半夜很難判定海平面的高度
精彩🎉不论是内容还是片尾语,都是顶级水平
哇靠,閃過俯衝轟炸機的多次攻擊...真的是頂尖的
他并没有那么特殊,在靠风帆航行的时代,他的经历是那个年代航海家经历的缩影,即使是现在,依赖卫星遥感等技术,也没有人能保证风帆航行不会出事故的。
其它的航海家都没有这么倒霉那些航海家都说他们这辈子没有这么倒霉
@@williamliu9965 活着的当然不倒霉,倒霉的不会告诉你他很倒霉,因为他们已经死了,幸存者偏差,但是他确实很幸运,大难不死
你看他25歲之前就遇上幾次海難了
人家船長幹到60歲了都沒遇過這麼多海難
28:30 要注意的是, 布尔人的领土完全不靠海
另外他事後其實有承認惡作劇,並且打算負起責任辭職,但是他的上級直接把他的辭呈撕了,只讓他改跑北大西洋航線而已。
這根本就是二喬😂
大難不死,但專剋載具😂😂
听UP主讲故事真的太开心了!😅
哈哈哈,拥有着丰富的海难经验,这大哥真的太倒霉了
恭迎可汗回歸忠誠的油管
可汗的讲述总是让人笑中带泪
借個光安利一下敦克爾克,節奏慢到令人髮指卻根本感覺不到時間的流逝,厲害
临场感十足,斯图卡俯冲的声音让人想回家,影院把这段的声音调太大了,完全能感受英法士兵的心情,差点半场就走人
节奏慢到我和朋友在电影院看到自闭,完全流水账叙事就算了几个线剪的乱七八糟
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这位老爷子,就是类似于那种,打了不少败仗,但仍能跨入名将行列的传奇人物。
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雖然是運氣差,但鐵達尼號疏散時的混亂他真得負部分的責任,在救生艇本就不足的情況下他讓很多半滿的救生艇離船,下令開啟D甲板舷門導致加速進水。
其实是幸存者偏差罢了,海难大多数人直接就无了,也就没后续了。即使生还,很多人也不再出海了。偏巧这个人基本功扎实,能力出色,又热爱大海,所以他才能不断遇到海难又不断活下来
永不沉沒的船,結果不出意外的出意外了😂
看过一种泰坦尼克沉船阴谋论视频, 说被故意设局沉没的其实是泰坦尼克的同型姊妹船, 出过事故后公司为了节约修船成本, 刷漆改船名故意弄沉骗保
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“他说风雨中,这点痛算什么”
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報告可汗:
我今天聽到了Desmond Doss的故事,深信他有資格被可汗列入硬核狠人名單
能被可汗說一遍他的故事,可比再頒一顆榮譽勳章!
极为丰富的海难经验,哈哈哈哈
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水立方都沒你能方
笑死我了
夭壽,這麼壯烈的故事怎麼被這位博主講到我看10分鐘就要吸氣喘藥,笑到氣喘欸😂😂😂😂😂
波瀾壯闊
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每次海王准备转换赛道的时候。都是小偷把海王拉了回来😂
居然有這樣傳奇的人,這麼巧的事。如果當年萊特勒沒上泰坦尼克號工作,是不是它就不會沉了呢?也就少了那麼多人命喪大海了。😊
我倒覺得除了聽錯救人的命令外,他都做得很好
哈哈,但从科学的角度来说,莱特勒只是在样本足够大的情况下必然出现的小概率事件。
就像日本那个挨了两颗原子弹还活了下来的倒霉蛋。即便他在第一颗原子弹的时候就被炸死了,美国也依然会投下第二颗
泰坦尼克號的事件算是典型的〔眾多小缺陷累積成大災難〕,就算他沒上船,那些缺陷依然是會造成事故。要說的話就是聽錯命令這點比較可惜,但是當下其實很混亂就是了
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艦男雪風🤣
歪个楼:视频里的怒海争锋是一部非常精彩的风帆时代海战电影
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看电影的时候就对这位老绅士印象深刻,没想到背后还有这样的故事😊
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Charles Lightoller 查尔斯-莱托勒 30 March 1874 - 8 December 1952
节目时长控制在40分钟,算是上限了。超过40分钟,不如拆成上下两集。
久违了,多谢
One Sailor to another: Respect 🫡
笑死,帆船就是巨坑,每年一打風就完了,每一年都有一年,沒點技術活不下來❤😂🎉
真是有這,狠人,衰人,
可汗 鼻音還是好重😂
他真的屬於大海-君不見海龍王多次抓他回去嗎?
我想再掌舵一次技能就该cd够了······················
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可汗勤政!忠誠!
一次拯救上百人,这就是传奇。不再需要去证明什么了。
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好神奇啊我正好在Dunkirk 😂😂
18:38
萨瑟兰船长颇有曹操赤壁大战后败走华容道的风骨😂
吸走全船人好運的傢伙好可怕啊
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游泳池當救生員
別人一整個月 都幾乎沒事
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後來泳池請他去掃廁所 幫忙就好
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請他別幹了
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