Jeison Cuervo hay un problema la entrega de la bomba de ese carro es por la otra manguerita y la que tú viste hay se ve que le hace falta un cheque que lleva hay no esta el problema como tal es la tapa la original es una negra esa es de Aveo la amarilla que es la que sirve para que no entre tanto oxígeno y lo oxide de lo contrario desgasta todo el sistema que fue lo que te paso
Jeison Guzmán mendoza gracias x el comentario. Te confirmo que esa tapa recién se la cambié cuando hice el vídeo, antes de eso tenía la negra original.
porque tanbien se pone duro el embrague si hace 3 meses e puesto disco nuevo y plato nuevo quiero una respuesta porq mi embrague era bien suave gracias
Me di cuenta que se me recalentaba, al andar en el auto,. A veces Sonaba al interior del auto algo así como una botella con agua, busque hasta que me dí cuenta que estaba perdiendo agua desde la tapa
Hola Jeison y amigos de América Latina, un cordial saludo desde Ibagué Colombia. Tengo un Chevrolet Sail LS 2014. Paisano excelente tu explicación. Es bueno aprender sobre el vehículo que uno tiene. Lo mejor es tener un mecánico de confianza para evitar inconvenientes. Ya que hay mucho mecánico desonesto que le hace a uno comprar repuestos sin necesidad, y se quedan con ellos y no los cambian por los usados. hacen mal su trabajo y dejan el vehículo mal a un alto costo. Felicidades, Dios los bendiga
Excelente video amigo, aprendí mucho gracias a tus consejos, tengo un Sail 2012 y recién estoy adentrándome en como funciona todo. Te mando un abrazo desde Chile!
Hola para todos los que aquí pautan su comentario, faltó algo muy importante y es recomendar que a el motor de este vehículo ni a ningún motor es aconsejable agregar agua, este agente es causante de el 50% de el deterioro de un motor y más aún de la línea nueva de los motores Chevrolet, para hablar propiamente de esta marca. El óxido es como el cáncer y cuando te das cuenta tiene invadido todas las partes que deberían de ir refrigeradas por el refrigerante. Así que es muy importante no utilizar agua como agente de refrigeración.
Jeison, Infinitas bendiciones mi hermano!!! Todas estas recomendaciones están espectaculares, de cada punto que estás indicando aprendemos y me parece muy importante para no caer en el mismo error!!! Excelente video. Gracias
Muy buen aporte amigo. Muchas personas dicen que el sail es malo, que es chino, que no se que más, la verdad tuve un sail 2014 nuevo me salió de bueno y lo que siempre recomiendan en cualquier marca de auto sea desde un Mazda hasta un Chevrolet usar refrigerante hay una marca que es la mejor se llama ACDELCO es más costoso que el normal pero cuida todo el sistema de refrigeración, además otra cosa al usar agua además de dañar por dentro todo con el óxido al ser el agua transparente es más difícil verificar el nivel en el depósito en cambio el refrigerante es siempre de color y eso permite llevar un control más exacto. Carro chino o japonés si se cuida dura mucho saludos desde Colombia
@@viralizimoooo1186 No Lo daña de inmediato, cómo desvare es válido, pero si se deja con agua sola va generando óxido por todo el sistema y este genera costras de óxido que van obstruyendo los ductos del motor, radiador, mangueras y oxidan prematuramente las aspas de la bomba de agua, El óxido daña y hace que se pegue el termostato y a la final por ahorrar un poco con el refrigerante terminas perdiendo mucho en repuestos y mano de obra en un taller.
De verdad me levanto encantó el vídeo todos los mecánicos decían cosas diferentes y si creo que es la pera del ventilador. Gracias por compartir tu experiencia.
Buenas noches joven gracias por su orientación muy buena y muy real esa es las personas que nosotros los duenos de carro necesitamos yo compre mi sail 2018 y tube un problema con el carro pero de resto es espectacular super bueno
6 ปีที่แล้ว +4
saludos Jeison Curvelo me gusto tu vídeo y te entiendo tu fuiste muy sincero no soy mecánico, por lo tanto te felicito por tu aporte a nosotros que muy poco sabemos de mecánica. hay que tomar lo bueno de tu vídeo y ojala encontremos un mecánico verdadero que nos saque de dudas. gracias por tu aporte y palante mi hermano.
También puede suceder que el radiador o mangueras estés filtrando agua y produzca recalentamiento por esta razón , también es fácil detectar por qué hay que estar rellenando el depósito de agua a cada rato....! Muy buen video, gracias por subirlo...! Saludos desde Chile 🇨🇱
Felicitaciones por el vídeo no es aburridor, y es sencillo, gracias, lo del refrigerante en vez de agua ya te lo dijeron, aunque a lo último si lo digiste.
Gracias brother... ese es el problema con los Sail "el recalentamiento" a mi me pasó, cambie la tapa y se solucionó por un tiempo, luego volvió a recalentar y gracias a tu vídeo voy a empezar a realizar el diagnóstico.
Buen día Jeison . Luis de Temuco chile , te agradezco tu información a un vecino le está pasando lo mismo que te paso a ti. Lo atendieron unos chantas y falsos mecánicos y el vehículo sigue con el drama con tu info le solucionare el problema ....ojo no soy mecánico .....gracias que dios te bendiga
Estoy con ese problema con mi SAIL y que pena haber visto tardíamente el video como usted menciono me sacaron full dinero cambiaron todo desde las mangueras, la bomba de agua, el contenedor del refrigerante, el termostato, el sensor de temperatura, el radiador y al final salen con que el problema es el electro ventilador......... ya cuando la cuenta estaba en las nubes.........
Excelente video! Explicacion clara de los principales problemas que podrian presentarse. Tambien tengo un sail y aunque nunca he tenido problemas con la temperatura, es algo que siempre me ha preocupado ya que no tiene una aguja que mida la temperatura, solo una luz en el tablero que te avisa cuando ya es demasiado tarde. Ojala puedas hacer mas videos de tus experiencias con este carro
Amigo buenos días. muy ilustrativo tu video. mencionas varias posibles causas. Entiendo que lo que se dañó en tu caso, fue el sensor de temperatura (que evitó que se prendiera el motoventilador) y que tenías una manguera obstruída. Para el caso del sensor (la causa raíz es el sensor mismo). Para el caso de la manguera obstruída, la causa raíz es un mal refrigerante. Mencionas óxido, entonces asumo que le echas agua del grifo (no recomendado)
Saludo cordial Jeison, muy buena la información que ayuda mucho. Te comento que tengo un Sail 2014 y afortunadamente no he tenido problemas por temperatura pero si se me han presentado dos situaciones de relevancia. La primera fue que recién comprado, la barra de cambios se desconectó del sistema de guayas, a lo cual el concesionario debió recogerme el carro para atenderlo por garantía pero infortunadamente no hicieron la tarea juiciosamente de reparar la avería, me fui a una ciudad un poco distante (San José del Guaviare) y al llegar allá volvió a ocurrir lo mi lo mismo. Bueno, tuvieron que ir a recoger al carro hasta allá. Debí esperar una semana porque no había el repuesto, hubo que cambiar todo el modulo de la barra de cambios. La segunda y que me tiene sufriendo es que de un momento a otro el motor empezó a trabajar de manera desigual, lo llevé a donde un especialista quien le puso el scaner y como resultado, dijo el señor, que había que cambiar el cuerpo de aceleración, así se hizo y no hubo ningún cambio en el funcionamiento del motor. Lo llevé a donde otro especialista quien lo revisó con tres tipos de scaner, todos daban diferente diagnostico sin embargo le cambió la válvula PCV . Después de hurgarle por todo lado, de puras vainas emparejó el motor. Así funcionó por unos pocos días y volvió a presentar lo mismo, ahora lo llevo al concesionario y me dice que es el computador. Espero que esta sea la solución. Jeison, si de pronto conoces una situación similar o alguno de los que participan en el foro, les agradezco sus comentarios. Un abrazo a todos.
muchisimas gracias estimado!!! eres el mejor!!! justo estoy pasando en este momento por esta situacion, y estoy seguro que si no hubiera visto tu video habria agotado todos los medios y perdiendo mucho dinero, me has ayudado mucho! saludos
@Pedro Maldonado si el ventilador enciende lo mas seguro es que esté bueno. Solo cambia el sensor de temperatura por el momento. Ya revisaste si la bomba de agua esta buena?
Buenas muy buena las recomendaciones mira yo tengo un sail 2017 se recalentaba y me di de cuenta que era la resistencia y el conector pacha del motoventilador estaban haciendo corto por eso el ventilador no prendía a los 93 grados la cambie completa y quedo ful
Buen día sr jeiison muy bueno su video y ilustrativo Tengo una inquietud cuando hablamos de la bomba del agua que usted mostró que si funcionaba se veía el chorro ,ese chorro es tan pronto prendo el carro o sale el chorro después de recalentar el sistema ?gracias quedo atento a su respuesta 🤝le escribo de bogota colombia
@@jeisonhcuervo amigo que tal... mi padre tuvo que reparar motor integro por 2 recalentamientos en un sail 2014 con 70000 recorrido hace 2 semanas, sigue a prueba!... pero viendo su video, hice la prueba de a bomba de agua en motor frio y sale apenitas el agua por la manguera. tengo dudas de que el mecánico haya puesto al revés el termostato y este cerrado la circulación del agua porque sigue consumiendo agua en pocos días de reparado... al mecánico le mostré su video y me dijo ese chorro de agua sale cuando no tiene instalado el termostato.. pero ud. explica la importancia de tener instalado eso en su video. Creo que voy a llevarlo a otro mecánico para que me instale un nuevo termostato.
@@Michis1234 Mi auto SI tenía el termostato puesto. Lo único que le quité fue una protección metálica que trae la manguera por dentro y hace que circule mas poquita agua.
Hermano usted no se merece un like se merece un SUPER LIKE CON ESTRELLA Y JUEGOS PIROTECNICOS Y TODO LO QUE SE PUEDA👌🤙👍👏 el mejor videonpara poder arreglar esos problemas de nuestros carros, estoy en el cambio de la tapa hoy voy a cambiar 1 manguera vamos a ver como nos va ...... gracias paisano.
Permiso de nuevo Muchas Gracias amigo, consejo para todos los que tienen carro de la marca que sea usen siempre refrigerante no agua Por Favoooor !!! Saludos desde Colombia y Feliz Navidad a todos
muy interesante su video. solo falto anotar que el motoventilador también se averia como en mi caso , yo tengo un sail modelo 2015 y tambien me hicieron comprar el tanque del refrigerante y la tapa luego el termostato y el sensor ya que al revisar el motoventilador trabajaba bien pero en carretera se detenia a intervalos, algo mas para tener en cuenta es que el motoventilador trabaja cuando el aire acondicionado esta prendido asi que si apagamos el aire acondicionado y dejamos el motor prendido en cuanto se caliente empieza a trabajar el motoventilador. gracias amigo Jeison
Excelente video, otro punto importante y sencillo es revisar el fusible del ventilador, si esta malo el ventilador nunca prende, para saber si el ventilador prende basta con encender el aire acondicionado.
Ecxelente 😢😮 video tengo un Chevrolet Sail LS 2017 y también me pasó lo mismo el carro se recalentó y el refrigerante se salía por la tapa, según el mecánico empaque de culata se cambió y sigue lo mismo toca probar que con el sensor por qué el ventilador no enciende a tiempo
Muchas gracias por todos los consejos, demasiado útiles. Que puede sugerir para poder mandarle instalar un sistema que muestre la temperatura real para poder prevenir un recalentamiento?
hola amigo y un saludo a todos desde acá de ecuador mi sail chevrolet 2012 una molesta se me aguanta y pierde fuerza ya he cambiada muchas cosas ya no se q mas hecerle quiero darte las gracias por todos tus vídeos son de mucha enseñanza chao y espero me ayudes bendiciónes
Muchas gracias por compartir tu experiencia, lo único es que quede muy preocupado con el tema ya que adquirimos un sail y me doy cuenta que es muy complejo esto del calentamiento. Gracias
Si pero PS es de hacer los mantenimientos de las piezas y no dejar que todo llegue al tiempo para que no le pase lo que a mi, de resto el carro nunca me ha molestado con 90.000km excelente vehículo muy económico y GUERRERO.
Buenos dias, gracias por este vídeo sobre una de las fallas más comunes del chevrolet Sail....como mecánico le voy a aclarar sobre la última observación (el testigo en el odometro). Ya que en algunas oportunidades es necesario remplazar el empaque de la culata y el testigo nunca nos aviso, ya que si la valvula o swif de temperatura no lee, en oportunidades pasa que el agua es derramada por fallas en la valvula Poa de la tapa del envase y el vehículo no tiene agua en su sistema. Es por esta razón que el sensor de temperatura o swif no envia señal al conductor en su odometro y no nos damos cuenta que el vehículo esta recalentado..
Buen video maestro... le recomiendo que le ponga un buen refrigerante hay unos baratos que nomas tienen el 1% de ethylene glycol que es lo que previene el oxido... en el manual del auto puede ver que mezcla nesecita... 30%/70 o 50%/50
Gracias compa, las hice todas jajaj finalmente era el regulador de flujo que estaba tapado, pero cambie casi todas las cosas jajaja gracias por el video
Gracias por el vídeo...la verdad debo cambiar el agua por el líquido refrigerante, lo que te faltó es que también podemos revisar la coneciòn que tiene el ventilador con los comando eléctricos, dónde puede que no estén haciendo bien contacto de corriente y no deja pasar la energía, también revisar las resistencias del ventilador que no estén quemados.👍
Muchas gracias por su video, se me recalento mi sail 2013 y revise las mangueras, las tenia infartadas con una costra horrible como usted comento, lave el sistema y quedo perfecto, gracias a su video no gaste de mas.
Buenos dias,al carro se le acabo el refrigerante ,el tarro estaba vacío, le puse refrigerante al nivel normal con el carro un poco caliente y se recalento,como puedo purgarlo,mil gracias
Gracias a todos por sus buenos comentarios y consejos. También agradezco por la acogida del video.
Jeison Cuervo hay un problema la entrega de la bomba de ese carro es por la otra manguerita y la que tú viste hay se ve que le hace falta un cheque que lleva hay no esta el problema como tal es la tapa la original es una negra esa es de Aveo la amarilla que es la que sirve para que no entre tanto oxígeno y lo oxide de lo contrario desgasta todo el sistema que fue lo que te paso
Jeison Guzmán mendoza gracias x el comentario. Te confirmo que esa tapa recién se la cambié cuando hice el vídeo, antes de eso tenía la negra original.
Buenas noches , quería preguntarte cuánto te costó la bomba del agua hace 1 año
porque tanbien se pone duro el embrague si hace 3 meses e puesto disco nuevo y plato nuevo quiero una respuesta porq mi embrague era bien suave gracias
Me di cuenta que se me recalentaba, al andar en el auto,. A veces Sonaba al interior del auto algo así como una botella con agua, busque hasta que me dí cuenta que estaba perdiendo agua desde la tapa
Hola Jeison y amigos de América Latina, un cordial saludo desde Ibagué Colombia. Tengo un Chevrolet Sail LS 2014.
Paisano excelente tu explicación. Es bueno aprender sobre el vehículo que uno tiene. Lo mejor es tener un mecánico de confianza para evitar inconvenientes. Ya que hay mucho mecánico desonesto que le hace a uno comprar repuestos sin necesidad, y se quedan con ellos y no los cambian por los usados. hacen mal su trabajo y dejan el vehículo mal a un alto costo.
Felicidades, Dios los bendiga
Personas que enseñan sin egoismo les van muy bien. Gracias Abrazo desde Chia.
Excelente video amigo, aprendí mucho gracias a tus consejos, tengo un Sail 2012 y recién estoy adentrándome en como funciona todo. Te mando un abrazo desde Chile!
Hola para todos los que aquí pautan su comentario, faltó algo muy importante y es recomendar que a el motor de este vehículo ni a ningún motor es aconsejable agregar agua, este agente es causante de el 50% de el deterioro de un motor y más aún de la línea nueva de los motores Chevrolet, para hablar propiamente de esta marca. El óxido es como el cáncer y cuando te das cuenta tiene invadido todas las partes que deberían de ir refrigeradas por el refrigerante. Así que es muy importante no utilizar agua como agente de refrigeración.
Y q pasa cuando el ventilador queda directo
Gracias por el video yo tuve ese vehiculo por mas de 3 años, jamas me dio problema, pero es bno saber estos consejos. Gracias
Jeison,
Infinitas bendiciones mi hermano!!!
Todas estas recomendaciones están espectaculares, de cada punto que estás indicando aprendemos y me parece muy importante para no caer en el mismo error!!!
Excelente video.
Gracias
Gracias Bro, desde Chile sail 2015, siempre es bueno saber de otro conductor con el mismo carro, saludos
Muy buen aporte amigo. Muchas personas dicen que el sail es malo, que es chino, que no se que más, la verdad tuve un sail 2014 nuevo me salió de bueno y lo que siempre recomiendan en cualquier marca de auto sea desde un Mazda hasta un Chevrolet usar refrigerante hay una marca que es la mejor se llama ACDELCO es más costoso que el normal pero cuida todo el sistema de refrigeración, además otra cosa al usar agua además de dañar por dentro todo con el óxido al ser el agua transparente es más difícil verificar el nivel en el depósito en cambio el refrigerante es siempre de color y eso permite llevar un control más exacto. Carro chino o japonés si se cuida dura mucho saludos desde Colombia
Hola como estas, es decir que le puedo poner agua pero eso dañaría el motor de inmediato?
@@viralizimoooo1186 No Lo daña de inmediato, cómo desvare es válido, pero si se deja con agua sola va generando óxido por todo el sistema y este genera costras de óxido que van obstruyendo los ductos del motor, radiador, mangueras y oxidan prematuramente las aspas de la bomba de agua, El óxido daña y hace que se pegue el termostato y a la final por ahorrar un poco con el refrigerante terminas perdiendo mucho en repuestos y mano de obra en un taller.
Buen video.. Yo tuve ese carro 5 años y nunk me dio problemas y lo cargue x donde sea y siempre respondió muy bien.
Se agradece tu experiencia y tus conocimientos bendiciónes
excelente video, toda una información clara y precisa para uno que apenas esta conociendo su vehículo.
Gracias amigo no se nada de mecanica segui sus paso tenia la manguera del tarrro estaba con sarro tapada la saque yla limpie muchas bendiciones
Excelente información, tengo problema de recalentamiento con mi carro es un sail 2016 , pondré en practica estos tips, gracias
Desde chile muchas gracias, ya supe cual es el problema de mi vehículo.👍
De verdad me levanto encantó el vídeo todos los mecánicos decían cosas diferentes y si creo que es la pera del ventilador. Gracias por compartir tu experiencia.
Buenas noches joven gracias por su orientación muy buena y muy real esa es las personas que nosotros los duenos de carro necesitamos yo compre mi sail 2018 y tube un problema con el carro pero de resto es espectacular super bueno
saludos Jeison Curvelo me gusto tu vídeo y te entiendo tu fuiste muy sincero no soy mecánico, por lo tanto te felicito por tu aporte a nosotros que muy poco sabemos de mecánica.
hay que tomar lo bueno de tu vídeo y ojala encontremos un mecánico verdadero que nos saque de dudas.
gracias por tu aporte y palante mi hermano.
Gracias x sus palabras Elmer
Oky
También puede suceder que el radiador o mangueras estés filtrando agua y produzca recalentamiento por esta razón , también es fácil detectar por qué hay que estar rellenando el depósito de agua a cada rato....!
Muy buen video, gracias por subirlo...!
Saludos desde Chile 🇨🇱
Excelentes tips desde Perú muchas gracias a sido de gran utilidad
Muy buen video, recién haciendo un lavado de motor a mi sail 2014, solo por precaución... Buen auto y fiel... Muchas gracias.
Gracias por compartir tan valioso conocimiento, no todas las personas comparten lo que conocen 🫶🏻
Felicitaciones por el vídeo no es aburridor, y es sencillo, gracias, lo del refrigerante en vez de agua ya te lo dijeron, aunque a lo último si lo digiste.
Gracias brother... ese es el problema con los Sail "el recalentamiento" a mi me pasó, cambie la tapa y se solucionó por un tiempo, luego volvió a recalentar y gracias a tu vídeo voy a empezar a realizar el diagnóstico.
Amigo estos carros son chinos de la sail motors
Muy muy buenos apuntes ya me dió una luz para solucionar mi problema en el Sail, bendiciones y mil gracias!!
Que buenísimo video. Muchas gracias compa
Pertinente información. Nos permite ser previsión respecto al buen estado del carro. Saludos desde Barranquilla Colombia.
Buen video, y buena explicación, estoy empezando a tener problemas de recalentamiento, cada vez que enciendo el aire acondicionado.
Buen día Jeison . Luis de Temuco chile , te agradezco tu información a un vecino le está pasando lo mismo que te paso a ti. Lo atendieron unos chantas y falsos mecánicos y el vehículo sigue con el drama con tu info le solucionare el problema ....ojo no soy mecánico .....gracias que dios te bendiga
Gracias por compartir sus experiencia, serán muy tomadas en cuenta.... Saludos desde Ecuador...
Gracias amigo por compartir las soluciones para un sail. Saludos de trujillo peru. Bendiciones !
Estoy con ese problema con mi SAIL y que pena haber visto tardíamente el video como usted menciono me sacaron full dinero cambiaron todo desde las mangueras, la bomba de agua, el contenedor del refrigerante, el termostato, el sensor de temperatura, el radiador y al final salen con que el problema es el electro ventilador......... ya cuando la cuenta estaba en las nubes.........
Gracias me está pasando en este momento lo mismo voy a revisarlo paso por paso de los esplicaste gracias buen detalle
Tremendo aporte!! Millones de gracias estimado.
Excelente video! Explicacion clara de los principales problemas que podrian presentarse. Tambien tengo un sail y aunque nunca he tenido problemas con la temperatura, es algo que siempre me ha preocupado ya que no tiene una aguja que mida la temperatura, solo una luz en el tablero que te avisa cuando ya es demasiado tarde. Ojala puedas hacer mas videos de tus experiencias con este carro
Cuando el motor comienza a recalentar se bloquea el aire acondicionado
Amigo buenos días. muy ilustrativo tu video. mencionas varias posibles causas. Entiendo que lo que se dañó en tu caso, fue el sensor de temperatura (que evitó que se prendiera el motoventilador) y que tenías una manguera obstruída.
Para el caso del sensor (la causa raíz es el sensor mismo). Para el caso de la manguera obstruída, la causa raíz es un mal refrigerante. Mencionas óxido, entonces asumo que le echas agua del grifo (no recomendado)
Muy buena explicación, gracias amigo por este video, aprendí mucho,ya que no soy mecánico, saludos
FELICITACIONES DESDE COLOMBIA. MUY GENEROSO DE SU PARTE.
Saludo cordial Jeison, muy buena la información que ayuda mucho. Te comento que tengo un Sail 2014 y afortunadamente no he tenido problemas por temperatura pero si se me han presentado dos situaciones de relevancia. La primera fue que recién comprado, la barra de cambios se desconectó del sistema de guayas, a lo cual el concesionario debió recogerme el carro para atenderlo por garantía pero infortunadamente no hicieron la tarea juiciosamente de reparar la avería, me fui a una ciudad un poco distante (San José del Guaviare) y al llegar allá volvió a ocurrir lo mi lo mismo. Bueno, tuvieron que ir a recoger al carro hasta allá. Debí esperar una semana porque no había el repuesto, hubo que cambiar todo el modulo de la barra de cambios. La segunda y que me tiene sufriendo es que de un momento a otro el motor empezó a trabajar de manera desigual, lo llevé a donde un especialista quien le puso el scaner y como resultado, dijo el señor, que había que cambiar el cuerpo de aceleración, así se hizo y no hubo ningún cambio en el funcionamiento del motor. Lo llevé a donde otro especialista quien lo revisó con tres tipos de scaner, todos daban diferente diagnostico sin embargo le cambió la válvula PCV . Después de hurgarle por todo lado, de puras vainas emparejó el motor. Así funcionó por unos pocos días y volvió a presentar lo mismo, ahora lo llevo al concesionario y me dice que es el computador. Espero que esta sea la solución. Jeison, si de pronto conoces una situación similar o alguno de los que participan en el foro, les agradezco sus comentarios. Un abrazo a todos.
Buena tarde, pudo solucionar dicha situación?
Gracias, muy buena explicación!!! Tengo uno y en este momento tengo ese problema bomba de agua.
Hola, tengo un Sail modelo 2018 comprado en el 2017 llevo un año y hasta el momento anda muy bien 18.000 km y no ha presentado fallas. Excelente video
Excelente video me ayudo en el cambio del deposito, le felicito muchas bendiciones continué realizando videos.
puntual y sin floro gracias por la informacion y el ahorro
Muy agredecido amigo con tantas cosas k esplico muy agradecido tengo un sail 1.4 clasico muy bno y muchas gracias bendiciones amigo se agradesee
Gracias por el alcance brother
Saludos desde Perú 👍
muchisimas gracias estimado!!! eres el mejor!!! justo estoy pasando en este momento por esta situacion, y estoy seguro que si no hubiera visto tu video habria agotado todos los medios y perdiendo mucho dinero, me has ayudado mucho! saludos
Me alegra tu comentario. Quedo atento
Según lo que me dicen el refrigerante verde es el mejor para la temperatura que maneja el SAIL.
@@jeisonhcuervo hola..está pasando lo mismo..y eh cambiado todo..me falta sólo cambiar el ventilador y sensor de temperatura...
@Pedro Maldonado si el ventilador enciende lo mas seguro es que esté bueno. Solo cambia el sensor de temperatura por el momento.
Ya revisaste si la bomba de agua esta buena?
Gracias amigo buenos consejos justo mi carro Sail sufre de ese problema
Ups. No había visto los comentarios. Gracias. A todos y a todos los comentarios. Buen equipo.... TH-camro👍👍👍
Buenas muy buena las recomendaciones mira yo tengo un sail 2017 se recalentaba y me di de cuenta que era la resistencia y el conector pacha del motoventilador estaban haciendo corto por eso el ventilador no prendía a los 93 grados la cambie completa y quedo ful
Muchas gracias bro, te pasaste con todo muy útil, bendiciones de chile.
Buen video, tengo un Sail año 2014 en vista pero lo q he podido averiguar más este video estoy dudando
Excelente video, muchas gracias y felicitaciones por la iniciativa
Buen día sr jeiison muy bueno su video y ilustrativo
Tengo una inquietud cuando hablamos de la bomba del agua que usted mostró que si funcionaba se veía el chorro ,ese chorro es tan pronto prendo el carro o sale el chorro después de recalentar el sistema ?gracias quedo atento a su respuesta 🤝le escribo de bogota colombia
el chorro sale apenas prende el carro o unos segundos despues.
No hay que esperar a recalentarse.
@@jeisonhcuervo amigo que tal... mi padre tuvo que reparar motor integro por 2 recalentamientos en un sail 2014 con 70000 recorrido hace 2 semanas, sigue a prueba!... pero viendo su video, hice la prueba de a bomba de agua en motor frio y sale apenitas el agua por la manguera. tengo dudas de que el mecánico haya puesto al revés el termostato y este cerrado la circulación del agua porque sigue consumiendo agua en pocos días de reparado... al mecánico le mostré su video y me dijo ese chorro de agua sale cuando no tiene instalado el termostato.. pero ud. explica la importancia de tener instalado eso en su video. Creo que voy a llevarlo a otro mecánico para que me instale un nuevo termostato.
@@Michis1234 Mi auto SI tenía el termostato puesto. Lo único que le quité fue una protección metálica que trae la manguera por dentro y hace que circule mas poquita agua.
Hermano usted no se merece un like se merece un SUPER LIKE CON ESTRELLA Y JUEGOS PIROTECNICOS Y TODO LO QUE SE PUEDA👌🤙👍👏 el mejor videonpara poder arreglar esos problemas de nuestros carros, estoy en el cambio de la tapa hoy voy a cambiar 1 manguera vamos a ver como nos va ...... gracias paisano.
Ya cambié el termostato y el tarro de depósito y la tapa y nada manito... ahy les voy contando el poco d billete que voy gastando
Excelente video. Tengo este problema en este momento, muchas gracias
Hola Jeison muy instructivo tu video ,muchas gracias.
Muy buen video gracias por la información aclare muchas dudas gracias amigo bendiciones
Muchas gracias por tu vídeo tengo el mismo auto y presentó la mima falla
Permiso de nuevo Muchas Gracias amigo, consejo para todos los que tienen carro de la marca que sea usen siempre refrigerante no agua Por Favoooor !!! Saludos desde Colombia y Feliz Navidad a todos
Hola Dante me podría recomendar un refrigerante para mí sail? Gracias y saludos desde Bogotá Colombia.
No eres mecánico pero explicas como si lo fueras, excelente tu aporte, muchas gracias crack 👍🏽
muy interesante su video. solo falto anotar que el motoventilador también se averia como en mi caso , yo tengo un sail modelo 2015 y tambien me hicieron comprar el tanque del refrigerante y la tapa luego el termostato y el sensor ya que al revisar el motoventilador trabajaba bien pero en carretera se detenia a intervalos, algo mas para tener en cuenta es que el motoventilador trabaja cuando el aire acondicionado esta prendido asi que si apagamos el aire acondicionado y dejamos el motor prendido en cuanto se caliente empieza a trabajar el motoventilador. gracias amigo Jeison
Y como lo arregló?
Excelente video, otro punto importante y sencillo es revisar el fusible del ventilador, si esta malo el ventilador nunca prende, para saber si el ventilador prende basta con encender el aire acondicionado.
El ventilador solo me prende con el aire prendido, será entonces el sensor de temperatura?
A mi con el aire me prende y se apaga el ventilador
Como se drena el radiador de un sparck go 2012 gracias, muy bueno su video, bien ilustrado y explicado
Exelente video!! Mi sail 2014 resultó ser bomba de agua, saludos.
Ecxelente 😢😮 video tengo un Chevrolet Sail LS 2017 y también me pasó lo mismo el carro se recalentó y el refrigerante se salía por la tapa, según el mecánico empaque de culata se cambió y sigue lo mismo toca probar que con el sensor por qué el ventilador no enciende a tiempo
Desde Chile muchas gracias... Excelente video aportó mucho a mis dudas... Éxito en tus próximos videos
Gracias x tu comentario
Muchas gracias por todos los consejos, demasiado útiles. Que puede sugerir para poder mandarle instalar un sistema que muestre la temperatura real para poder prevenir un recalentamiento?
Muchas gracias, tengo un sail y me sirve mucho entender más de el
Excelente video y explicación. Muchas gracias
Excelente su explicación, muchas gracias.
hola amigo y un saludo a todos desde acá de ecuador mi sail chevrolet 2012 una molesta se me aguanta y pierde fuerza ya he cambiada muchas cosas ya no se q mas hecerle quiero darte las gracias por todos tus vídeos son de mucha enseñanza chao y espero me ayudes bendiciónes
Amigo solucionaste el problema al mío también le he cambiado todo y no tiene Fuerza
@@6668445 Que le revisen el catalizador y lo limpien eso hace que pierda fuerza
FELICITACIONES DESDE COLOMBIA. MUY BUEN VÍDEO. MUY GENEROSO DE SU PARTE.
Es cierto a mí sucedió lo mismo al le cambié el termostato y no abría al final era la bomba de agua está gastada no resirculava el agua
Buen video amigo Saludos de Ecuador gracias por compartir tu experiencia...
Gracias por tu aporte. Será de mucha utilidad
Muy ilustrativo el video .... pregunto cuantos litros en total de refrigeranre lleva el aito Chevrolet sail 2017... Gracias
Excelente video parcero, muy buena las acciones preventivas que usted a manifestado de manera detallada, sincera y sencilla.. Gracias mi hermano.
Muchas gracias por compartir tu experiencia, lo único es que quede muy preocupado con el tema ya que adquirimos un sail y me doy cuenta que es muy complejo esto del calentamiento. Gracias
Si pero PS es de hacer los mantenimientos de las piezas y no dejar que todo llegue al tiempo para que no le pase lo que a mi, de resto el carro nunca me ha molestado con 90.000km excelente vehículo muy económico y GUERRERO.
EXCELENTE VIDEO, MUY BUENAS LAS EXPLICACIONES
que buena información mi hermano gracias saludos
Excelente video. Me fue de mucha ayuda. Gracias
Gracias amiho si no veo tu video no me percato que tenia las 3 cañerias atascadas 👍🏻
Buenos dias, gracias por este vídeo sobre una de las fallas más comunes del chevrolet Sail....como mecánico le voy a aclarar sobre la última observación (el testigo en el odometro). Ya que en algunas oportunidades es necesario remplazar el empaque de la culata y el testigo nunca nos aviso, ya que si la valvula o swif de temperatura no lee, en oportunidades pasa que el agua es derramada por fallas en la valvula Poa de la tapa del envase y el vehículo no tiene agua en su sistema. Es por esta razón que el sensor de temperatura o swif no envia señal al conductor en su odometro y no nos damos cuenta que el vehículo esta recalentado..
Muy buena tu presentación... Mucho éxito, bendiciones mil...
Muchas gracias por los tips, muy buenos consejos , estoy con un problema similar... saludos!
Hola Ami me consume agua ya le cambien termostato bomba de agua sera entonses las mangueritas y él sensor de temperatura?
Excelente aprendizaje... felicitaciones....
excelente video gracias por tu aporte y experiencia, soy un usuario igual que tu, gracias por la información.
Buen video maestro... le recomiendo que le ponga un buen refrigerante hay unos baratos que nomas tienen el 1% de ethylene glycol que es lo que previene el oxido... en el manual del auto puede ver que mezcla nesecita... 30%/70 o 50%/50
Exelente video, casualmente me esta pasando con un Chevrolet Sail Ltz
Gracias compa, las hice todas jajaj finalmente era el regulador de flujo que estaba tapado, pero cambie casi todas las cosas jajaja gracias por el video
Gracias x sus inpartir sus conocimientos yo tengo un saill 2013 y tengo unos inconbenientes
Exelente gracias muy útil sus recomendaciones
Gracias por el vídeo...la verdad debo cambiar el agua por el líquido refrigerante, lo que te faltó es que también podemos revisar la coneciòn que tiene el ventilador con los comando eléctricos, dónde puede que no estén haciendo bien contacto de corriente y no deja pasar la energía, también revisar las resistencias del ventilador que no estén quemados.👍
Todo lo dicho me paso y cambie todo pero ahora se prende el ventilador y no se apaga. Que me sugieren?
excelente el video, se agradece por compartir experiencias.... saludos desde chile...
Muchas gracias, es un aporte enorme y de mucha ayuda para mi.
buen video , es un carro económico y aún así les dá pesar gastar un poquito en refrigerante
Tienes toda la razón, me pasó exactamente lo mismo que a ti, hice todos los gastos y el daño solo era la tapa del depósito del refrigerante.
excelentes concejos compa.. todo completamente útil.
Gracias amigo
Muchas gracias súper importante tú vídeo
muchas gracias por compartir tu experiencia y ojala pueda solucionar mi problema , conesto aprendi un poco mas de mi auto , toma tu like , bendiciones
Muchas gracias por su video, se me recalento mi sail 2013 y revise las mangueras, las tenia infartadas con una costra horrible como usted comento, lave el sistema y quedo perfecto, gracias a su video no gaste de mas.
Gracias me quedo claro lo que tengo que cambiar ahora saludos desde Chile
Buenos dias,al carro se le acabo el refrigerante ,el tarro estaba vacío, le puse refrigerante al nivel normal con el carro un poco caliente y se recalento,como puedo purgarlo,mil gracias