Обзор Harley Davidson Street Rod | Голос Бездока
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 ธ.ค. 2019
- Ссылка на оригинал: • Harley Davidson Street...
У нас появился Патреон, здесь можно поддержать канал: / golosbezdoka
Выиграй прохват по барам на городским озорном гуляке. Давай.
Простой маршрут. Спасибо. Прохватим по барам. Их четыре: городской, спорт-бар, хипстерский и байкерский. Сегодня мы будем лезть в междурядье, закладывать в поворотах, красоваться и по-байкерски понтоваться уличным повесой.
Триумф Стрит Кап 2017-го года. Или, может, Стрит Твин… Хотя не важно, главное, что это какой-то триумф. На вид сбитый и старый, а жидкостный двигатель косит под аккордеон. На Триумфе всё привычно, он чемпион светофоров.
В переулках шныряет как дворОвый кошак. Думаю, всё дело в вилке, наклон уменьшили до 27-ми градусов в угоду отзывчивости в городе. Возможно даже нервности. А спереди стоят два диска и армированные шланги, хорошая обратная связь нужна чтобы не блокировать перед. Хотя, разумеется, могут установить и АБС.
- С тебя 860 долларов за АБС.
Сколько?! Цены ломят почти как за Харлеи.
Вообще, как для городского проныры он не такой и пронырливый. На ручку реагирует резковато, и, в то время как на серпантинах это хорошо, в городе это наказание. Нейтралку ногой не нащупать, хотя не найдёшь её и по приборке, зелёная N загорается нечасто. Даже когда ты точно попал в нейтралку. А вот откормленный выхлоп от работы не сочкует. Глушитель это большой учебник по езде на мотоцикле, как только пытаешься опустить не ту ногу сразу её обжигает. У той ноги места побольше, но сиденье сузили и теперь ляжка так и просит чтобы её прожарили на цилиндре.
Мотоцикл тупо слишком горячий чтобы стоять, в пробке придётся двигаться. Что? Ни разу не лез?
Оказывается, этот удобный широченный руль и зеркала на концах, в которые всё так видно, ну, малость широковаты для междурядья.
Мотоцикл достаточно городской чтобы доехать до бара, но до озорного гуляки Триумфа ему далеко. Сэр. Итак, на самом деле это Дукати Скремблер Кафе Рейсер 2017-го года.
Перевёрнутая вилка, семнадцати-дюймовые колёса дарят спортивный клиренс. Всё как обычно, Дукати спортивный. Спасибо.
Его новый заряженный двигатель выдаёт 68 лошадей мощности высоко в красной зоне при 9-ти тысячах. Заметно, что на высокие обороты он не рассчитан, выше шести тысяч сильно вибрирует. Хлебает бензин и глотает воздух в каком-то диком соотношении. Наверное, потому-то здесь нет места для ноги из-за огромного воздухозаборника. Кстати, вторую ногу, со стороны глушителя тоже нормально не поставишь. Я её слегка отодвигаю, чтобы пятка не расплавилась, но было бы чудесно, если бы нога всё-таки умещалась на подножке.
Ведь и ослу понятно, глушитель сняли с предыдущей модели. Как, собственно, и бак, он низкий, широкий, как и крузер, с которого его сняли. Положение ног вызывает одни насмешки. При росте в метр-девяносто мне не привыкать не помещаться на мотоциклах, но всё же 95% из них нахожу терпимыми. На счёт этого, жалкие 2 детали не от сюда и всё удобство коту под хвост. Интересно, оно того стоило?
- Это тупо.
- Покупатели в ярости.
- Ну, это самое, тут сразу не скажешь.
Насколько он плох в посадке, настолько же хорош в ходу. Держит как вкопанный вплоть до сорока целых двух десятых градуса влево и до тридцати семи и семи десятых на сторону выхлопа. Где-то на этой жёсткой подвеске прячутся 234 килограмма, но ты их не найдёшь. Он кажется лёгким.
Вес даст о себе знать только при быстром старте. Мотоцикл ускоряется неохотно и, если сумеешь разглядеть крохотный спидометр, увидишь, что набирает он медленнее, чем должен бы.
Он проявил себя достаточно спортивным чтобы добраться до спорт-бара. Но по меркам Дукати он всё ещё медленный.
Харли-Девидсон
Безалкогольное пиво.
На самом деле это Харли-Девидсон Стрит Род 2017-го года. Ой. Харли собрались за следующие 10 лет привлечь 2 миллиона мотоциклистов. Вот и приучают молодёжь к тому, что Харлей - это богато. Спасибо.
Вперёд к бару хипстеров!
Ну, что думаешь? Краска на Стрит Роде шикарная, спортивное стекло в цвет, воздушная кожа, снятая с коров, которых поили Боржоми, светодиодные стопак и поворотники, божественный хвостик, ослепляющая фара Деймейкер и бесключевое зажигание, само-отключающиеся поворотники и всё это сделано в США.
Что, нет? Ну и ладно. Стрит Род покрасили, подобрали стекло, перфорировали и поставили диоды. Но прекрасный хвост женили на уродском крыле, а ещё Деймейкер это доп-оборудвоание, зажигание не бесключевое, поворотники себя не отключают и многие Стрит Роды делают в Индии.
Хотя всё же лучше, чем Стрит 750 и не намного дороже, цена 10400. Обмоем?
Надпись: Больно кислый.
Остался бар байкеров. Надеюсь, там уважают стрит-род и меня впустят. Спасибо, не надо.
Нет. Стремаюсь.
Ты там, наверное, удивился, что не слышишь классического харлеевского рычания. Всё просто, его просто нет. Вместо того, чтобы орать “ПО-ТА-ТА, ПО-ТА-ТА”, он шепчет типа “з-з-зарплата, з-з-зарплата”. Он слишком жидкостный, ни рыка на низах, ни тяги, всего 64 Ньютона на метр. - ยานยนต์และพาหนะ
![BMW 1200 GS [TEST E RECENSIONE!]](http://i.ytimg.com/vi/cvZeDIznnF8/mqdefault.jpg)
6:20...Коров для сиденья поили Боржоми🤣😄🤟
Как же круто он делает обзоры! Голос Бездока, спасибо огромное за переводы!
Снято правда круто, профессионально
Как всегда супер!! Спасибо за канал! С наступающим
Как только очнулся сразу начал смотреть, спасибо !
Гениальный перевод и адаптация гениального контента. Спасибо.
Отличный канал, перевод крутейший😎👍
Я слушаю голос Бездока. Спасибо и с наступающим!👊
Спасибо! И тебя с Наступающим!!!
Спасибо, всегда радуют видосы, особенно про ХД, какие они бы не были :)
Спасибо Бездоку!) Бездок - Сила!
Афигенный канал и перевод, жаль контента маловато
Спасибо за видео, с Наступающим Новым годом. Ураа)))
В самом начале говорят что это Триумф, но ведь это не триумф.
Ах,все понял про что речь.
Спасибо за подарок к Новому году
Отличная подача материала, отличное видео, спасибо...
😂😂😂 красава обзорщик, и с пользой и с удовольствием провел время
С Наступающим !!!
Всех благ в Новом Году!)
Божественный канал!
С Новым годом, голос Бездока)
С Новым Годом!))
С наступающим! В новом году заливай видосы почаще) ну и всех благ
Это совсем не так просто как кажется. Было бы легко, все бы переводили, как все сейчас блогеры))
Что интересно, перевести кого-то сложнее, чем просто самому рассказать что-то на камеру. Потому что переводя тебе нужно следовать точности, стилистике, интонации и хронометражу каждой фразы. Рассказывая сам ты не ограничен практически ничем, потом миллион склеек (примерно по 2 на каждое предложение) и всё, он блогер, побежал просить донат и рекламировать школьникам игрушку на телефон :D
@@golosbezdoka я и не говорю что это просто, спасибо за труды и старания! Но желаю больше времени и вдохновения для создания материала. Хоть нас и немного, но аудитория качественная как и контент)
@@ZbS070
В следующем году будет больше работ, чем в этом. Я очень постараюсь.
И да, уже 4 с лишним тыщи народу. Это много. Когда-то было человек 30, я ездил на смотровую, рассказывал пацанам, что есть такой канал, брал их смартфоны и показывал :D
Канал-крутотень!!
С Новым Годом!
Лучший! Спасибо!
Воздушная кожа снятая с коров которых поили боржоми)
А я все таки надеюсь на Индиан…надеюсь, что они не перестанут выпускать Скаут боббер в том виде, в котором он сейчас до долго момента, когда я накоплю на него😂
Этот парень крут как всегда, но особенно охуенен перевод и озвучка!
Откатал сезон, мои выводы:
- мотик очень красивый и сбитый
- штатный выхлоп звучит приятно
- город/пригород отлично, а вот расстояние больше 100км ехать тяжело - сказывается специфическая посадка
- управляемость отличная и прогнозируемая, в повороты закладывается хорошо, подвеска то же понравилась
- АБС несколько раз спасало, тормозит как вкопанный из за двух передних дисков
- в пробке стоять нереально - мотик очень горячий
- пульты управления не понравились
- зеркала хорошие, все видно
- коробка отличная, 6 КПП, проблем с нейтральной передачей практически не испытывал, ну может 1 раз из 10 светофоров
В общем если отбросить весь этот дрочь и разговоры о том, что настоящий Харлей должен быть только: (дальше у каждого свои загоны, типа воздушного охлаждения или мотора прикрученного к раме без резинок), то получился отличный мотик за свои деньги для динамичного перемещения из точки А в точку Б в городе/пригород. Естественно со своими достоинствами и недостатками, но достоинств я для себя нашел больше, чем недостатков.
Спасибо! И с наступающим! Таааааккк, а что там Харлей родстер из мороженки в конце!?
Так же это Спортстер 1200))
С наступающим!!! Что за мелодия с 7:30?
Мотик выглядит офигенно!
С Новым годом.
Ура!
Стеб с баром байкеров ЗАСЧИТАН!
А я присматриваюсь к нему. Все круто, но вот как раз 1 повод задуматься появился-теплонагруженность.
не рекомендую категорически - это говно а не мот. покатался, в этом щадящем и красивом обзоре лого хд всеравно затмевает унылость, дешевизну и неудобство этого мопеда. он неудобный, не быстрый, не то что не пафосный- а смешной- на нем только девочки смотрятся - ну они на всем смотрятся... мот непродуман вообще.
@@powerprog а на чем ты катаешь?
Класс)) уматный тип, и перевод на высоком уровне!
Привет!
Круто выходит. Спасибо!
Про триумф не собираешься переводить видосик?
Привет. Спасибо. Да, про Триумф в планах есть. Он очень смешной и правдивый!
@@golosbezdoka Вот! Пытаюсь перевести субтитры пока))
@@user-nj2de7xm4gтам же нет субтитров. И статьи нет. Автогенерация это глупости. Райан и так словечки подбирает для компьютера не очевидные, так ещё и с его дикцией компьютер чаще спотыкается, чем угадывает что же на самом деле было сказано. Не удивляйся, если в результате перевода таких "субтитров" получится какая-то дичь :)
@@golosbezdoka тогда ждём твоей версии🤘
Так это триумф, дукати или хд?
Представляю как полыхнет когда переведешь свежий ролик про ХаДэ ;)
Да, там подгорит))
А харлеист по какому городу едет ?
Что за куртка, кто знает?
Хоспди! Как же совершенна йамаха драгстарий до нашей эры 200 г.в. по сравнению с этим к.г. ... ... мир меняется, а мы остаемся людьми)
👍👌
Бездок опять охуенен 👍
топ
обзор фэтБоб есть? и В-макс хонда
Относительно скоро будет Low Rider S
А V-max не Хонда, он Ямаха :)
@@golosbezdoka точняк))
9.35 это сказал Христос
Класс! А плюсы есть у мота?)
да- ты можешь говорить что у тебя харлей... тем кто не понимает ничего в мооциклах
Повод ещё больше полюбить свой пони v-твин Ривьеру, показатели динамики те же, звук солидный. Ну а внешка... это поправимо. Жаль только, что продал уже.
Для города 1200 sportster
7:30...
HD made in india nu nachui
Почему триумф?
Дальше понятно будет)
типа они похожи на этот мот ..
+
Что такое? Всё бухают? Привет всем из бани (верхней полки 🤣😸)
Татуювання, краще було б "Чайка, з Чіп і Дейл".
Я такой купил' 2020 года😃
печально
@@powerprog очень доволен
Ты в мотаках ноль!
@@TheElkamino для новичка сойдет
@@korhi4 а на чём ты гоняешь "старичок"... на диване наверное
Чёт нихрена не понял
Что за надежда Савченко на минималках?))))
Харизме этого паренька ты можешь только позавидовать ;)
этот мот как велик фикс с прямым рулем .. рык добавляется нормально с двумя трубами .. обзор не понравился...
катался, говнище, спортстер уделывает просто на лопатки, и спортстер это все-таки труЪ харлей, с труЪ V-twin воздушного охлаждения. удобный руль, хотя афтермаркет предложит любой руль на любой вкус, это же относится к впуску и выпуску, к потрохам мотора впрочем тоже.
а еще это недоразумение МАЛЕНЬКОЕ, это рально для девушки 160, да и то с не очень длинными ногами, а то колени упираются в уши на мидлах. НЕТ! для города есть спортстер, но самый труЪ это конечно FXR. тут думаю ценители меня поддержат
Мот дерьмище)
Мотик прям говно. (
Нудный обзор