Felicidades. Eres un excelente profesor. He cambiado la junta siguiendo tu magistral video y perfecto. Hasta en lo de despegar la junta lo has clavado. Gracias y un saludo
Muy buen vídeo, tan solo comentarte que cuando hablas del cable de masa es el cable del sensor de presión de aceite, el que es amarillo y verde, como el de tierra en las instalaciones de viviendas. Y donde conectas es el propio sensor de presión
Muchas gracias, muy buenos videos! Tengo una duda/problema! Si tubieras que cambiar el retén de debajo del generador de impulsos, como lo harias? Puesto que me pierde aceite por allí, me sale el aceite por el cable del generador de impulsos. Gracias.
en el reten del encendido se debe poner grasa de silicona ,para no romper los labios del mismo , los pares de apriete de tornillos de 6mm es ccsi siempre de 1k a 1k20 nada mas ,Nunca poner aceite en una junta nueva, eso se hacia hace 50 años ahora con los materiales nuevos no hay problemas .....
Hola una preguntita.....mi gs500 tiene el embrague que patina solo Cuando le meto caña cambiando las marchas pero cuando le meto estando en velocidad no patina podria ser el aceite que no es bueno? Muchas gracias muy wen video!!!
Hola amigo, en el vídeo no se alcanza a ver bien los pares de apriete. Me podrías contar cuál es para los tornillos de la tapa que lleva el empaque. Gracias
@@emz4839 Lee el manual, "las roscas de la tapa de llenado de combustible no están metidas, sino en contacto con el borde superior del orificio de llenado"
Excelente video! solo para confirmar, no utilizas ningún tipo de sellador en la junta? porque la original parece estar pegada. solo usas esa capa de aceite? gracias
Ni idea de medir el aceite, para que no sigas cargándola : la varilla no se enrrosca para medir el aceite, sólo se apoya, por lo cual vas con menos aceite del ideal
amigo, preciso de ajuda, cai com a minha gs e estragou a tampa lado direito(estator), afetou estator e os mecanismos do estator e o pino central que liga o estaror ao girabrequim, estou com dificuldades em achar ou saber a denominação/codigo do conjunto do estator, pino central e a chapa metalica atras do estator, enfim , gostaria de saber se vc pode me ajudar ou dar algum apoio ou referencia pra encontrar as peças no mercado brasileiro, haja visto que nas concessionarias eu encontro com algumas restrições ou com valores absurdos, se acaso tiver interesse me escreva ao email mmartinsperes@hotmail.com abraços.
Saludos desde Brasil.
Perfecto el tuto. Solo un detalle y es que creo que el aceite se mide sin roscar el tapón, solo apoyado.
Saludos.
Eso es
Felicidades. Eres un excelente profesor. He cambiado la junta siguiendo tu magistral video y perfecto. Hasta en lo de despegar la junta lo has clavado.
Gracias y un saludo
Me has salvado de una enorme factura! Y además me quedo con la tranquilidad de haberlo hecho bien. Muchísmas gracias! Ere un crá! xD
Nunca vi la colocación de la junta nueva o como viene, pero en fín, me a quedado claro el orden de trabajo, gracias por tus conocimientos
Muchas gracias por la explicación. Está todo muy claro y explicado de forma genial. ¡Gracias a ti no voy a ciegas con la mía! Un abrazo.
Me alegro te ayude. Saludos
Gracias, me ha servido de ayuda ya que no encontraba el manual. Un saludo.
Simplemente! perfecta la explicación. muchas gracias.
Muy buen video. Da gusto contar con ayudas como esta. Muchas gracias por el fenomenal trabajo que has realizado
2004 suzuki gs 500 timing Mark's
excelente video y muy detallado. Muchas gracias.
mui buen video gracias.
muy buen video y muy bien explicado!!! muchas gracias
A tí, me alegro te ayudara.
¡muchas gracias amigo! preocupado por nada
Para quitar la junta vieja se puede hacer con una cuchilla con cuidado
Muy buen vídeo, tan solo comentarte que cuando hablas del cable de masa es el cable del sensor de presión de aceite, el que es amarillo y verde, como el de tierra en las instalaciones de viviendas. Y donde conectas es el propio sensor de presión
gracias por el apunte
muy bueno el video, gracias
Bom dia
Muito bem explicado 🤝
Muchas gracias, muy buenos videos! Tengo una duda/problema! Si tubieras que cambiar el retén de debajo del generador de impulsos, como lo harias? Puesto que me pierde aceite por allí, me sale el aceite por el cable del generador de impulsos.
Gracias.
en el reten del encendido se debe poner grasa de silicona ,para no romper los labios del mismo , los pares de apriete de tornillos de 6mm es ccsi siempre de 1k a 1k20 nada mas ,Nunca poner aceite en una junta nueva, eso se hacia hace 50 años ahora con los materiales nuevos no hay problemas .....
Hola buenas y saludos desde León. Veo que le echas aceite MOTUL 5100..... sería bueno echar el 7100?....gracias.
Muy buen video.
Disculpa, tendras videos sobre como cambiar y mantener la suspencion delantera de la GS500???
Gracias. Me temo que no. Estoy preparando un motor completo pero suspensión no.
Hola una preguntita.....mi gs500 tiene el embrague que patina solo Cuando le meto caña cambiando las marchas pero cuando le meto estando en velocidad no patina podria ser el aceite que no es bueno? Muchas gracias muy wen video!!!
Hola amigo, en el vídeo no se alcanza a ver bien los pares de apriete. Me podrías contar cuál es para los tornillos de la tapa que lleva el empaque. Gracias
No vas a hacer más vídeos?
muy buen video donde puedo ver mas videos xcomo este de una gs 500 como reparar el motor o revisar los carburadores gracias
Carlos A Bueno hola en mi canal también encuentras muchos tutoriales GS 500 aquí te dejo uno sobre sincronización. saludos
th-cam.com/video/3gGPmwvxv50/w-d-xo.html
gracias
Una pregunta que medida era el tornillo que le puso al sensor de pulso me urge ami se me barrió y ahorita solo anda con uno por favor déjeme saber
uy amigo tengo una duda porke le echabas aceite el enpake o junta como le dises acaso no lleba silicona comop todas las motos o no es nesesario
Disculpa .. aproxiamdamente cuanto me saldra anillar la moto y ajustar la cadena del tiempo ?
Una pregunta le coloco silicon ala junta o solo fue aceite
Solo aceite, hay gente que no pone nada. Depende de tí. La silicona de juntas la pone la gente que no quiere o puede poner la junta. Suerte.
Buen tutorial pero para medir el nivel de aceite no se debe roscar el tapón, sólo apoyándolo sobre la rosca.
Si lo mides sin roscar el tapon tu moto siempre tendra aceite de mas con sus respectivos problemas, en el video esta bien hecho
@@emz4839 Lee el manual, "las roscas de la tapa de llenado de
combustible no están metidas, sino
en contacto con el borde superior
del orificio de llenado"
Excelente video! solo para confirmar, no utilizas ningún tipo de sellador en la junta? porque la original parece estar pegada. solo usas esa capa de aceite? gracias
Hola, no utilizo ningún sellador . la junta es suficiente. solo si ves que la superficie no está plana es cuando debes usar un sellante.
Compañero de qué año es esa moto...
2004
tengo fuga en las tapas laterales izquierdas de mi motocicleta, es igual el procedimiento?
Depende la moto. Entiendo que te refieres a una GS500. En el lado izdo tienes el piñón de la cadena. No sé por dónde pierde. Muéstranos fotos
tengo una gs150r amigo
Pues me temo que no te puedo ayudar. Ese modelo "creo" que no se comercializa en mi país, al menos yo no la he visto nunca.
Ami me está botando aceite por ese rreten de la pulsora 😢
Ni idea de medir el aceite, para que no sigas cargándola : la varilla no se enrrosca para medir el aceite, sólo se apoya, por lo cual vas con menos aceite del ideal
amigo, preciso de ajuda, cai com a minha gs e estragou a tampa lado direito(estator), afetou estator e os mecanismos do estator e o pino central que liga o estaror ao girabrequim, estou com dificuldades em achar ou saber a denominação/codigo do conjunto do estator, pino central e a chapa metalica atras do estator, enfim , gostaria de saber se vc pode me ajudar ou dar algum apoio ou referencia pra encontrar as peças no mercado brasileiro, haja visto que nas concessionarias eu encontro com algumas restrições ou com valores absurdos, se acaso tiver interesse me escreva ao email mmartinsperes@hotmail.com abraços.
Envía as fotos das peças e busco códigos Suzuki para voce.
Saludos
Mira aquí: motostion.com/es/13773-gs-e-500-2002-2008