Полуось Рено Логан до Рестайл до 2007 и Рестайл после 2007 одинаковые

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 20 ก.พ. 2020
  • Можно поставить Полуось на Рено Логан до 2007 года выпуска от Логана после 2007 года выпуска какие отличия полуосей, Как правильно выбрать пыльник на полуось
    ►Купить полуось Рено Логан в нашем магазине vce.com.ua/populyarnyie-tovar...
    ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦
    ♦ Мы в Соц сетях:
    ♦Instagram: @vce.com.ua
    ♦Instagram: / vce.com.ua
    ♦Facebook: / vce.com.ua
    ♦Drive2: www.drive2.ru/r/opel/omega/52...
    ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦
    На логане с 2004 до 2007 года была полуось толщиной 36мм пыльник на наружный шрус был больше в диаметре а внутренний тоньше прикручивается платиной к коробке а вращается за счёт игольчатого подшипника (подшипник в узкой части пыльника Внутренний шрус)
    А с 2007 года полуось уже тонкая конструктивно они одинаковые но сама ось-палка тоньше уже 26 мм - поэтому прежде чем покупать например пыльник полуоси нужно знать какая у вас установлена родная 2004 года или уже нового образца 2007 года потому что пыльники на них отличаются
    При замене только пыльника нужно посмотреть какая у вас полуось тонкая 26 мм или толстая 36мм , что ещё по поводу пыльника наружного шруса для его замены наружно снять пыльник внутреннего шруса и подшипник потому что пыльник наружного шруса одевается через внутренний шрус - это если пыльник из термопласта как в оригинале нужно брать комплект пыльников и подшипник так как подшипник зачастую сыпется можно сказать одноразовый зачастую при монтаже старого подшипника иголки немного стают неправильно и через месяц два с него начинает течь масло и главное установить подшипник на строе место, если же взять резиновый пыльник наружного шруса они менее качественные чем термопластовые пыльники это касается по качеству не всех пыльников а конкретно для логана но на толстую полуось можно одеть резиновый пыльник не сбивая внутренний подшипник
    пыльника родной из термопластика для его замены нужно снять полуось и
    Система конструкция на многих моделях такая же только разные диаметры Кенгу меган клио
    Правая полуось в оригинале с демпфером , по замене такая же система как и с левым только нет подшипника- это на бензиновых а на дизельных на правой полуоси есть ещё промежуточный вал с подвесным подшипником это под коробку JR-5 подвесной подшипник можно купить отдельно так они часто выходят из строя из того что в в кронштейне собирается вода
    Что же касаемо какого производителя выбрать из хорошего качества это само собой оригинал потом SKF METELLI и CIFAM и бюджетных уже значительно сложнее выбрать из-за не высокого качества можно взять Ruville или Asam Pascal
    Подписывайтесь на наш канал,не забывайте нажать на колокольчик, чтобы не пропустить новое видео на нашем канале
    ► / @vce8194
    ▼Наш канал Обзор Распаковки Автозапчастей▼
    / @vceuacars
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 16

  • @aleksandraleksandrov8863
    @aleksandraleksandrov8863 11 หลายเดือนก่อน +6

    Тоже весь ролик ждал когда скажет о количестве шлицов. Как я понял они об этом не слышали

  • @user-ru6tl9ko2w
    @user-ru6tl9ko2w 2 ปีที่แล้ว

    Очень хорошо обьясняете

  • @71rus.
    @71rus. 3 ปีที่แล้ว +1

    Здравствуйте, какой привод левый посоветуйте пожалуйста на ларгус кросс коробка jr5

  • @ivantabaran6017
    @ivantabaran6017 3 ปีที่แล้ว +3

    Почему на приводе нет балансира у меня на старом есть на новом приводе нет и для чего он?

  • @user-id5dk6xm5c
    @user-id5dk6xm5c 5 หลายเดือนก่อน

    Ведущий канала приветствую вас,уменя каризма, коробка от ренаулт,левый привод все время вылетает,и балванку ставили чтоб не повторялось,есть ли разница в приводе.

  • @fffcfgy3913
    @fffcfgy3913 3 ปีที่แล้ว +3

    Теория нормально но на практике не все так просто на Логан 1.4 K7J 2006 года левая полуось нового образца не подходит вообще по пыльнику и прижимной пластине пыльник который держит масло в коробке на 0.5 см меньше в диаметре оригинала через какое то время текет масло при установке нужна хирургическая точность чтобы его поставить впритык при малейшем луфте оси крах системы! В итоге подходят только оригинальные пыльники имею в виду по наружнему диаметру именно который прижимается к коробке если захрустела наружная граната только полная замена на оригинальный привод. трипойд думаю ещё можно заменит в случае его поломки

    • @nk27
      @nk27 2 ปีที่แล้ว +2

      На свой логан 2006 г, 1.4, K7J поставил левый привод ASAM, 55 тыс прошел на нем уже. Ничего не течет.

    • @ufo4128
      @ufo4128 ปีที่แล้ว

      В разборках можно подобрать от 1.5 рЭ ...привод в сборе ...чем с этими пыльниками сальниками и т.д возится 🤔

  • @ufo4128
    @ufo4128 ปีที่แล้ว +1

    Подскажите ...количество шлицов на всех приводах бензиновых логанов одно ???...🤔🤐

  • @bmw8538
    @bmw8538 4 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте. Клапан Картерных газов на БМВ е39 есть?

    • @vce8194
      @vce8194  4 ปีที่แล้ว

      Здравствуйте, для подбора потребуется вин код автомобиля.vce.com.ua/contacts/ напишите нам в вайбер или оставьте заявку на обратный звонок

    • @user-jy9jd2lx9r
      @user-jy9jd2lx9r 2 ปีที่แล้ว

      Какой код пыльника пластикового который в видео?

  • @user-so7pf8tc5b
    @user-so7pf8tc5b ปีที่แล้ว

    Не могу найти артикулы на пыльники, тонкий привод

  • @hamit6864
    @hamit6864 2 ปีที่แล้ว

    Проблемы есть у аналогов, они не подходят

  • @user-so7pf8tc5b
    @user-so7pf8tc5b ปีที่แล้ว

    Логан 2009г,все родное, левый привод диаметром больше