タイ･マレーシア 国際急行列車 （Hat Yai - Butterworth）1995 Thailand - Malaysia International Express 1995

ハジャイ到着の様子と、国境のパダンブサールから終着バタワースまでの車窓です。列車はバンコクから１５両余りの長大編成で来るのですが、ハジャイで大半が切り離され、僅か４両のみすぼらしい列車となって国境を越えます。タイからマレーシアへ入ると、きれいな自動車が増えて道路も良くなりますが、悲しいかな鉄道は衰退していて荒れた施設が目につきます。
State Railway of Thailand / Keretapi Tanah Melayu (Malayan Railway).
Thailand - Malaysia, Ekspres Antarabangsa (International Express).
Hat Yai (Haadyai) - Padang Besar - Butterworth, 1995.
หาดใหญ่ - บัตเตอร์เวอร์ธ (มาเลเซีย), รถไฟด่วน.

[@qosimrezky4454]

Kenangan tren 35 dan 36 ekspres antarabangsa butterworth bangkok butterworth

[@huahintrainspotters]

Superb!!!!! Great video, I miss the train route Butterworth

[@BIGYasZ]

Some good old days..rare footage

[@kamepo]

Thanks for the details.

[@user-ฅนตื่นรถไฟ]

Hello, I'm from Thailand.

[@zaimwm1010]

Now, all of them are completely changed.... Greatly changed due to Multi-Billion Ringgit Ipoh - Padang Besar Electrified Double Tracking Project.

[@elleooi]

0:49 Padang Besar station, Perlis
2:00 Arau station, Perlis
2:42 Tunjang station, Kedah
3:39 Alor Setar station, Kedah
4:15 Alor Belat halt, Kedah
4:29 Gurun station, Kedah (before new siding for Petronas Fertiliser was built)
5:13 Bukit Mertajam station, Penang
6:50 Butterworth station, Penang

[@DanielQihuaiNg]

2:44 Always loved the token passing :)

[@วสุธรเฉลิมเกรียรติทวี]

อยากจะทราบว่า ขบวนด่วนพิเศษระหว่างประเทศ (กรุงเทพ-บัตเตอร์เวิร์ธ) ตอนปี 2538 นี่ ริ้วขบวนเป็นอย่างไรบ้างครับ ????

[@TON.ADISAK]

บนท.ป.10xx tokyu 2 ตู้ บนท.36 11xx บชท.48 ครับผม แต่อีกริ้วตัดไว้ที่หาดใหญ่ครับผม คือ ขบวน 11/12 ครับผม

[@วสุธรเฉลิมเกรียรติทวี]

@@TON.ADISAK ส่วนชั้น 1 อยู่ตู้สุดท้าย ตัดหาดใหญ่เหมือนเดิมใช่มั้ยครับ ????

[@TON.ADISAK]

@@วสุธรเฉลิมเกรียรติทวี ใช่ครับ
เหมือนขบวน 35/36 ครับ

[@FuuKagurazaka]

20両編成の客車ですか、日本では最大でも１４両でしたからすごいですよね。

[@tondokkaewfamily9579]

ริ้ว บนทป.โตคิว 40 บนท.36 CTV ครับผม

[@kamepo]

すみません、私は勘違いをしていまして、この国際列車は客車１５両＋荷物車の編成でした。
２０両編成はもう一つの国境スンガイコロクへ向かう快速列車で、「マレー半島南下（３）」の08:40あたりで編成全体がご覧いただけます。

[@naveenrachagan9720]

Why did Gurun station look different back then?

[@DanielQihuaiNg]

That was before the Petronas siding was built.

[@naveenrachagan9720]

+Daniel Qihuai Ng At 0.50, what are they doing to the train at the left of the platform?

[@DanielQihuaiNg]

What do you think it looked like?

[@naveenrachagan9720]

+Daniel Qihuai Ng A ballast/gypsum train right?

[@DanielQihuaiNg]

Not necessarily. Flat-Low wagons can be used to carry anything, including cars and containers.