小小改酷龍 微試騎

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[@EUDIY]

我來更新一下XD
最近太忙都沒時間看你的影片XD

[@clark914170]

光陽的缺點車重沒偷輕....白牌重的跟黃牌一樣，黃牌比照紅牌.....車重的部分。相對結構性較好。但是均衡性就破壞了...太重拖不動。車體結構學很重要阿....做到超重只有耗油....也被三 陽追趕過去了。曾經的王者....

[@hongkko8692]

終於看到火球大大更新影片了 ouo

[@oceanxoceankao1109]

軸馬應該是17.5~18 車台太重 體感16
高凸其實是降壓縮 頂更深
其實後懸吊沒有輕很多 輕一些些啦 含輪框總共大概輕1.5KG
輪胎沒有很貴XD
800區軸上去就猛了啦 但是要化油CP值比較高

[@s23915567]

時代的眼淚 國產唯一仿賽
當年有R15 CBR150R NINA250 但是都超貴

[@user-xc7of1rj5l]

不過早期還真的沒有什麼檔車能夠選，當時進口檔車很昂貴。

[@user-rw2mv9jt5i]

以前一台小忍就可以在群眾裡面閃閃發亮，現在忍400滿街都是，時代的變遷呀……

[@SAKAMIJI]

酷龍67缸高壓縮如果再去配個6檔應該蠻有料的......(小弟我是原廠配6檔而已XD)

[@user-xc7of1rj5l]

如果能全取代電腦更好，可以調整點火角度，原廠車點火角度，怠速點火角5度，，一起步點火角退至30度，到中尾速退到50度，尾速退到60度，現在七期環保新車退點火角更誇張退到70度，調點火角度效果會比高壓縮好。

[@user-ju5nk9vd7c]

我的酷龍也是原廠配置,目前還在服役通勤~之前有崩齒過後改為6檔,每年清明都會從桃園到台東住返1次,它本質還耐操耐用穩定

[@SAKAMIJI]

@@user-ju5nk9vd7c 車友好!

[@XXX4105-v6n]

最近也要收中古酷龍150了
問一下酷龍收車前要注意什麼
只騎過r15

[@Rena-VR4]

請繼續騎R15

[@LeWinterMusic]

Thank you for using our song! :D

[@tsaiyu7387]

期待噴射雲豹的單元哈哈哈哈

[@babymagnum2257]

如果要介紹 先把資料做齊 介紹中很多不知道、沒研究 沒看到實車的更不可能知道 這是可以改良的建議

[@yesterdaylover96]

求火球哥試車的路線

[@user-gx3gw7tc3x]

請問想改這種的零件都去哪找或是哪個店家找阿@@

[@user-zv5ts7by9m]

請問有辦法降低座高嗎？感謝！

[@user-md7cc8sh6r]

請問後段是哪一條山路？

[@tlcchen1939]

進口車 關稅一直降，很快就沒國產檔車了…

[@Magthiew]

說真的 在兩千年之後 FZR停產後 仿賽(光陽自稱XD 其實是旅跑)國產檔車這塊 還真的是靠酷龍撐起來的……

[@benpeng6788]

有改6檔嗎？

[@eiw3951]

賣的話多少呀

[@user-xe5ws1kx2j]

👍👍❤️💕💯

[@RiderRonin-cygnusx]

請問請問 外掛電腦是哪一種的

[@user-zm4bm2es5w]

你摸東西的方式感覺噁心的笑死