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因みに300系は後に新動力化で再販された。19年の60周年記念品では前照灯が点灯し、22年にはサウンド仕様となった。しかもサウンド仕様車は初期のスタイルで20年振りの復活だった。
新メカの３００系、通常販売しても良さそうな感じでしたが、期間限定の販売でした。仕上がりは良かったと思いますが、もうＮ７００系が人気になってしまったのでしょうか？
0系紹介文に誤りがあった。1964年～1986年なのでは？後東海道での引退は1999年。因みに新規金型の0系のデビュー作が本セットになる。
平成１１年なので、１９９９年でした。。新金型の最初のプラレールだったのですね。
東海道新幹線SPセットのラストラン仕様の100系って色褪せが酷過ぎる。中古市場やヤフオク・メルカリ等で出品された車両は色褪せたのばかりで備品を見掛ない。これは制作ミスと言っても過言ではない。
ウチの車両、丁寧に保管していましたが、１００系（ラストラン）の変色を防げませんでした。他の１００系は、そこまで変色しないので、樹脂が悪いのかも知れませんね。
僕0系乗ったことある
０系は独特の雰囲気でよかったですね。
この100系白いの見たこと無いwww
１００系ラストランのプラレール、変色しやすいのでしょうね。
0:48 遅すぎ、、もう既に300km/h出せる新幹線が作られている中この285km/hしか出せないのがラストランイベント中止のきっかけの遅さにつながったのでは？新幹線は300km/h出せなかったらそれは新幹線なのに遅い。285km/h以下は遅すぎる。
新幹線が徐々に速くなる中では、速度が遅い車両があると全体に影響が出てしまいますね。最新の技術で高速運行されていくので、さらに新しい車両が登場するでしょうね。
因みに300系は後に新動力化で再販された。19年の60周年記念品では前照灯が点灯し、22年にはサウンド仕様となった。しかもサウンド仕様車は初期のスタイルで20年振りの復活だった。
新メカの３００系、通常販売しても良さそうな感じでしたが、期間限定の販売でした。
仕上がりは良かったと思いますが、もうＮ７００系が人気になってしまったのでしょうか？
0系紹介文に誤りがあった。1964年～1986年なのでは？後東海道での引退は1999年。因みに新規金型の0系のデビュー作が本セットになる。
平成１１年なので、１９９９年でした。。
新金型の最初のプラレールだったのですね。
東海道新幹線SPセットのラストラン仕様の100系って色褪せが酷過ぎる。中古市場やヤフオク・メルカリ等で出品された車両は色褪せたのばかりで備品を見掛ない。これは制作ミスと言っても過言ではない。
ウチの車両、丁寧に保管していましたが、１００系（ラストラン）の変色を防げませんでした。
他の１００系は、そこまで変色しないので、樹脂が悪いのかも知れませんね。
僕0系乗ったことある
０系は独特の雰囲気でよかったですね。
この100系白いの見たこと無いwww
１００系ラストランのプラレール、変色しやすいのでしょうね。
0:48 遅すぎ、、
もう既に300km/h出せる新幹線が作られている中
この285km/hしか出せないのがラストランイベント中止のきっかけの遅さにつながったのでは？
新幹線は300km/h出せなかったらそれは新幹線なのに遅い。
285km/h以下は遅すぎる。
新幹線が徐々に速くなる中では、速度が遅い車両があると全体に影響が出てしまいますね。
最新の技術で高速運行されていくので、さらに新しい車両が登場するでしょうね。