Iseki . Сальник бортового редуктора . Не стандартное решение .

Показан вариант замены оригинального сальника бортового редуктора трактора Iseki - автомобильным (недорогим и доступным).
Загадки про УАЗ для бывалых, смотри здесь :
dzen.ru/video/watch/65956696f...

[@kanatkuttukov9832]

Я тоже менял автомобильный уже два года служит нормально

[@rezomemanishvili1468]

where can i get oem сальник?

[@SergejKrutoj-xd2th]

Добрый день, как с Вами проконсультироваться Вайбер или Ватсапп, столкнулся с такой же задачей

[@evgeniiradhenko5101]

Я через озон заказал и цена не дорого. Ещё нужно смотреть втулки бронзовые, их тоже нужно менять. Проверяется болтанка редуктора в подвешенном состоянии по вертикали. Если болтанка есть, то замена сальника не поможет.

[@ANK46]

Есть ссылка на озон?

[@evgeniiradhenko5101]

​@@ANK46здравствуйте. Просто номер сальника забейте на Озоне и всё. Мой размер -54 68 8. Вроде так. Но их на долго не хватает, как показала практика. На год хватит при интенсивной эксплуатации

[@user-kt2cj3lh1n]

Подскажите на исеке ту 1900 такойже сальник ??

[@user-ny8co9jn6b]

не знаю , но думаю автомобильный подобрать можно

[@izi4505]

Здравствуйте. Подскажите! На tu1900 подобрали? Если да то какой?

[@user-nj7ih1xh9k]

То есть небольшой люфт в осевом направлении должен быть?

[@user-ny8co9jn6b]

Да , по крайней мере у меня так. На герметичность не влияет.

[@user-nj7ih1xh9k]

На моем тоже есть небольшой люфт, я уж подумал что подшипникам хана.