Fajny filmik, sam zakupilem wlasnie Torque CF no i ale. Brakuje mi paru rzeczy w filmiku. Przede wszystkim o specyfice dzialania linku horsta i o tym jak dziala na trasach naturalnych. Ale tez o mankamentach canyona jak plastikowe podkladki pod stery, ktore wymagaja wymiany jak chce sie miec cicho oraz glosna sztyca regulowana. Samego roweru jeszcze w terenie nie testowalem i jestem mega ciekaw jak bedzie wybierał, ale na pierwszy rzut oka po przesiadce z Dh jest duzo sztywniej. Nawet pomimo dosc miekkiego ustawienia zawieszenia. Tak jakby byl to rower typowo pod skakanie duzych rzeczy. Zaczynam sie zastanawiac czy nie lepiej bylo kupic Santa Cruza Nomada uzywke jakas albo Treka, ale powiem wiecej o swoich odczuciach jak w koncu bede mogl przetestowac rower. Ale jeszcze troche czasu bo po operacji kolana. Pozdrawiam.
Hej, jasne, orginalnie był Ergon SM10 Enduro, ktore ostatecznie wrzuciłem do downhillowki. W Torque mam wrzucone nieco szersze i wygodniejsze siedzenie Selle Royal FREEWAY FIT ATHLETIC, jest b. wygodne, moze az troszeczke na wyrost ale dzięki temu sprawdza sie tez w dłuższej spokojniejszej jezdzie - treningu wytrzymałosciowym/areobowym.
O, to ciekawe info z tym, że nie płacisz od razu. Jest to bardzo spoko. Szukam właśnie fulla i dumam na Canyonem, Propainem, Norco, Koną. Jak śledziłeś dostępność rowerów? Zapisałem się na newsletter. Patrząc teraz na rynek i sytuacje to nie chciałabym przegapić dostępności rowerów. Rower mam być na 2022. Fajnie jakby trafić na kwiecień, ale skoro zamawiałeś w grudniu i dostałeś w maju to raczej nie ma szans. Myślisz, że jest szansa na rabat przy dwóch rowerach? Bardzo spoko i rzetelna recenzja. Daje suba.
Hej, dzieki za opinie :) chyba wspominam ze ze sledzeniem dostepnosci jest tak ze trzeba wchodzi na stronie na dany model, wybierac kolor, rozmiar i tam wyswietli sie dostepnosc. Teraz moze jeszcze nie byc informacji o nowym roczniku ale napewno sie pojawi. Polecam tez kontakt mailowy z nimi, mozna zapytac kiedy bedzie pierwsza transza rowerow 2022. Jak chcesz na kwiecien i nie zaspisz z zamowieniem to mysle ze na spokojnie. Z tego co pamietam pare dni wczesniej byly terminy na styczen, marzec i kwiecien z tym ze rozeszly sie bardzo szybko. Z rabatem nie wiem, nie sadze, ale byc moze utargujesz przesylki w cenie. Tak czy siak ja na ta chwile jestem zadowolony z zakupu :) pozdrowki
Wiesz co, zamowilem w grudniu zeszlego roku, gdzie jeszcze byla dostepnosc (byla w zasadzie dobra do polowy roku) dostalem go w maju :) teraz zapewne ze wzgledu na popyt wyczerpaly sie zapasy, najwieksze problemy mysle ze jak kazda firma aktualnie jest z osprzetem, ktorego praktycznie nie ma. Mysle ze zerkaj na strone, bysmoze cos pojawi sie w outlecie lub nowy model w okolicach grudnia ;) pozdro
Chciałem Cię zapytać o dwie rzeczy: 1) o hamulce, bo mam już swój rower, nie jeździłem jeszcze za dużo, ale póki co tak średnio hamują, zwłaszcza tył nie blokuje koła całkiem (czyściłem specjalnym środkiem tarcze, żeby nie było tam jakiś śladów smaru od nowości itp). Jeżeli chce się coś pobawić na płaskim na zablokowanych hamulcach to niestety koła lekko się przesuwają co uniemożliwia zabawy. Napisałem do supportu, odpisali że nie podają jakie dokładnie klocki są montowane że to OM i że prawdopodobnie są metaliczne, Ty zdejmowałeś i mówisz że żywiczne więc pewnie tak jest, ale jak żywiczne to powinny chyba łapać tarczę elegancko? Myślałem o zmianie, ale chyba najpierw zużyje te bo szkoda 'wyrzucać' i z tego co czytałem najbardziej uniwersalne, żeby dobrze hamowały nawet na nierozgrzaniu to półmetaliczne, pewnie najlepiej z radiatorem, ale coś nie mogę znaleźć w necie, wiesz może jaki to dokładnie model do tych SLX? A co do działania tych to może muszę przekatować jakiś jeden dzień w górach żeby się dotarły? 2) przerzutka, z tego co pamiętam mówiłeś w filmikach (chyba), że regulowałeś trochę przerzutkę, a moim wydaje mi się że coś warto byłoby pod regulować, póki co nie ogarniam takich rzeczy ale może spróbuję się tego jakoś poduczyć, niby można wrzucić każdy bieg, ale czasem nie wrzuca się od razu i dodatkowo na środkowych biegach słychać że nie do końca gładko łańcuch chodzi, że coś mogłoby być bardziej w linii ustawione, ale może tak jednak powinno być. Zastanawiam się czy nie spróbować podedukować się regulacji z jakiś tutoriali na YT. pzdr
1) tak dokladnie to przerabialem, nie przejmuj sie, hamulce bardzo powoli sie docieraja ze wzgledu na tarcze ice tech, i nowe klocki. Polecam maly zabieg, zdjac klocki (tak orginalne sa zywiczne) przetrzec drobnym papierem sciernym, przy nowej tarczy i klockach, klocki lubia sie tak" zeszklic" na dotarciu, potem oczywiscie odtluscic tarcze odtluszczaczem. To poprawilo hamowanie ale tak czy siak calkiem dopoero dotarly sie w gorach i hamuja naprawde mega spoko teraz. Tarcze icetechowe szczegolnie nowe na nowych klockach docieraja sie poprostu dluzej. Trzeba je raz porzadnie przetyrac na zjazdach. Co do modelu to jest to br m7120. Wpisz na googlu i otworz specyfikacje shimano, masz tam oznaczenia klockow. W razie czego w filmie jest tez mowa o hamulcach i napis z oznaczeniem klockow jakie mam. Czyli metaliczne z ozebrowaniem do przodu i zywiczne z ozebrowaniem do tylu.
2) to nie takie proste ale oczywiscie z tutkow na yt mozna to ogarnac, niezbedny jest jednak stojak solidny montazowy. Ciezko to zrobic inaczej. Najlatwiej podjechac do serwisu, zrobia to w 15 min za dyszke.
@@EvilsBike widziałem te oznaczenia klocków u Ciebie, ale właśnie wybrałeś żywiczne na tył i metaliczne na przód, a ja myślałem o półmetalicznych na tył i przód (chciałbym żeby docelowo dawały mocne hamowanie nawet jak nie są rozgrzane, a metaliczne podobno trzeba dogrzać). Za to żywiczne chyba najszybciej się ścierają w górach. Ogólnie chyba z dostępnością tych klocków nie jest wcale tak łatwo. Nie zdjemowałem nigdy klocków to mój pierwszy tego typu rower i jestem zielony, ale w sumie chciałbym się trochę poduczyć. Co do tego 'zeszklenia' na klockach to może rzeczywiście bo jeżeli jakiś smar tam osiadł i się wtarł to może trzeba je trochę deliktanie 'drapnąć' Dzięki za odpowiedź :)
@@EvilsBike co do przerzutki to generalnie też chciałbym się jakiejś tego typu obsługi też w końcu sam nauczyć:) ale swoją drogą muszę w Warszawie poszukać jakiegoś dobre serwisu do takich rowerów, żeby też mieć jakąś metę na serwis amorów itp
@@CPS niestet jak jak kapnie Ci olej albo smar prosto w klocko to najczesciej sa do wyrzucenia, trzeba wiec uwazac. Systematycznie odtluszczac tarcze, uwazac ppdczas serwisu.
Też zamówiłem ten sam model 😀 mam tylko nadzieję, że rozmiar będzie dobry, bo nie miałem okazji jeździć na canyonach 💪 i też planowałem coś nagrać, bo mało jest takich filmów/recenzji tego roweru na YT, a co dopiero po Polsku 🔥
O super, moze spotkamy sie kiedys na trasce :) jaki rozmiar ppd jaki wzrost? Dobrales zgodnie z podpowiedzia na stronie? Ja mam XL pod 193cm i powiem Ci ze wydaje sie idealnie :) pozdrowki
@@EvilsBike ja mam 187 i też wziąłem XL, to jest taki wzrost niby pomiędzy, ale dodatkowo moja masa to 100kg. Liczę że ta budowa roweru gwarantuje dobrze usytuowane siodełko bo to zazwyczaj był jedyny problem przy dużych rowerach innych firm (np trek czy giant XL na kołach 29), że przy bardziej agresywnej jeździe i skokach jednak trochę to siodełko przeszkadzało. Wiem że są wymiary reach, stack itd, ale zauważyłem że jednak wymiary to jedno a rower jako cała bryła to zawsze trochę co innego. Za to na mniejszych daję radę ale trzeba trochę bardziej na tył siadać co trochę bardziej męczy nogi. No nic mam nadzieję, że będzie dobry, a wręcz że będzie mega kozacki 😀 do zobaczenia na trasach 💪
@@CPS tak bez obaw, bedzie git, moj brat smigal ze wzrostem 188 i wadze 90kg i dla niego bylo tez git. Rower ma super geometrie niski tyl, kiera 800mm, siodlo z manetki wiec to takze nie bedzie problem. Jak dla mnie jest super stabilny i sztywny na trasie, to jeden z tych rowerow na ktory sie wsiada i od razu czuje sie duza pewnosc siebie przez ow stabilnosc i sztywnosc, przynajmniej takie sa moje odczucia. Najwazniejsze to dobrze ustawic sagi i reszte regulacji foxow, bo w tym wypadku trzeba miec troche doswiadczenia, nie jest to tak intuicyjne jak w Rockshox np. Ale za to prace moim zdaniem o niebo lepsza.
@@EvilsBike z tego co czytałem (bo jeździłem na bardzo różnych rowerach z różnych osprzętem, ale z wypozyczalni i jeden lub dwa dni) to FOX utwardza się trochę dochodząc do maksymalnego zakresu, czyli nie tak łatwo go dobić, w rockshox zdarzało mi się przy mojej masie napompować nawet ponad zalecenia, a przy dużym dropie lub jakimś gorszym lądowaniu się dobijał, za to na małych dziurach zbyt sztywny - ale bywało różnie więc mogło mieć też wpływ, że np przekatowane amorki z wypożyczalni. Będzie swój to będę kombinował z ustawieniami itd :) muszę się też jeszcze trochę podedukować w kwestii serwisowania/dbania o rower itd
Tak masz racje dokladnie tak jest z wiekszoscia rs'ow i foxow. 38mka jest super, na poczatku troche wrecz musi sie 'wyrobic' balem sie ze zuzywam 2/3 skoku po czym jak pojezdzilem sobie i porobilem troche jumpow i dropow to bylo idealnie czyli w zasadzie 1cm przed korona bez dobicia, z wykorzystaniem jednak skoku wiec super. Pamietaj jednak ze sugestie naprezenia wstepnego czyli ile psi na wage to tylko luzna sugestia nie nalezy sie thym na sztywno sugerowac bo wiele tez zalezy od rodzaju ramy, geometrii i kinetyki. Najlepiej sugerowac sie sagiem, zmierzyc sag i wtedy ustawic idealnie. W razie czego wal, moge doradzic :) pzdr
Siema mam pytanie ponieważ będę się przymierzał do zakupu tego roweru mam pytanie jeśli chodzi o manetkę zmiany przełożeń ponieważ w swoim rowerze mam manetkę NX od SRAMA (nie manetkę NX eagle) i w niej jedna dzwingnia jest krótka a druga jest dłuższa i pytanie czy w manetce od Shimano są dwie długie dźwignie czy tak jak w SRAMIE ? Z góry dzięki za odpowiedź
Hejka, w Troque 6.0 jest manetka Shimano SLX I-Spec EV, 12 rzedowa SL-M7100-IR zobacz link od producenta - bike.shimano.com/pl-PL/product/component/slx-m7100/SL-M7100-IR.html i ew. na googlu. Mi jest ciezko porownac do NX bo nie mialem tej manetki. Ale ta manetka od shimano jest b. Wygodna i mysle ze nie masz sie co obawiac :) mam nadzieje ze pomoglem chodz troche :) w razie innych pytan wal :)
hej, faktycznie może to budzić niepokoj ale jak zapewne wiesz to celowy zabieg konstruktorów aby zminimalizowac / zrownowazyc naprezenia boczne na wahaczu. Wiec 'luz' jest celowy. Wiem ze w jednym z roczników było to uciazliwe i głosne - chyba 2018, ale pozniej zmienili tuleje i problem znikł. Z tego co widzialem na grupach uzytkowników raczej nic negatywnego sie z tym nie dzieje. Ja wiecej bede mogł powieddziec po dłuzszym uzytkowaniu. Co moge powiedziec na teraz i co zauwazylem - ze po jednej stronie 'luz' jest jakby wiekszy. Calosc raczej pracuje bezszelestnie przy normalnej jezdzie. Ostatnio zauwazylem ze przy szybkich ruchach biodrami na boki slychac takie drobne trzaski z ruchow w tym miejscu. Z tego co wiem to jednak normalne i nie nalezy sie tym przejmowac.
@@piekarski0580 Mam Turka z 2021 i niestety był już raz na gwarancji właśnie z powodu luzu na popychaczu dampera, luz wystąpił dość szybko a rower nie był mocno nadwyrężany . Mam go już trochę po naprawie i był jeżdżony w terenie, póki co jest wszystko dobrze.
Fajny filmik, sam zakupilem wlasnie Torque CF no i ale. Brakuje mi paru rzeczy w filmiku. Przede wszystkim o specyfice dzialania linku horsta i o tym jak dziala na trasach naturalnych. Ale tez o mankamentach canyona jak plastikowe podkladki pod stery, ktore wymagaja wymiany jak chce sie miec cicho oraz glosna sztyca regulowana. Samego roweru jeszcze w terenie nie testowalem i jestem mega ciekaw jak bedzie wybierał, ale na pierwszy rzut oka po przesiadce z Dh jest duzo sztywniej. Nawet pomimo dosc miekkiego ustawienia zawieszenia. Tak jakby byl to rower typowo pod skakanie duzych rzeczy. Zaczynam sie zastanawiac czy nie lepiej bylo kupic Santa Cruza Nomada uzywke jakas albo Treka, ale powiem wiecej o swoich odczuciach jak w koncu bede mogl przetestowac rower. Ale jeszcze troche czasu bo po operacji kolana. Pozdrawiam.
P
Piękny rowerek :) Już nie mogę się doczekać mojego
Dzieki :) nie bedziesz zawiedziony, zareczam :) na kiedy masz termin dostawy? :) Ktora wersja? Pozdrowki!
@@EvilsBike wersja 6.0 termin pod koniec lipca pisaliśmy na priv 😀
@@michanowakowski1000 ahh przeciez, nie skumalem sorki :)
Cześć, czy mógłbyś polecić i podać nazwę siodełka które używasz?
Hej, jasne, orginalnie był Ergon SM10 Enduro, ktore ostatecznie wrzuciłem do downhillowki. W Torque mam wrzucone nieco szersze i wygodniejsze siedzenie Selle Royal FREEWAY FIT ATHLETIC, jest b. wygodne, moze az troszeczke na wyrost ale dzięki temu sprawdza sie tez w dłuższej spokojniejszej jezdzie - treningu wytrzymałosciowym/areobowym.
@@EvilsBike l
O, to ciekawe info z tym, że nie płacisz od razu. Jest to bardzo spoko. Szukam właśnie fulla i dumam na Canyonem, Propainem, Norco, Koną. Jak śledziłeś dostępność rowerów? Zapisałem się na newsletter. Patrząc teraz na rynek i sytuacje to nie chciałabym przegapić dostępności rowerów. Rower mam być na 2022. Fajnie jakby trafić na kwiecień, ale skoro zamawiałeś w grudniu i dostałeś w maju to raczej nie ma szans. Myślisz, że jest szansa na rabat przy dwóch rowerach?
Bardzo spoko i rzetelna recenzja. Daje suba.
Hej, dzieki za opinie :) chyba wspominam ze ze sledzeniem dostepnosci jest tak ze trzeba wchodzi na stronie na dany model, wybierac kolor, rozmiar i tam wyswietli sie dostepnosc. Teraz moze jeszcze nie byc informacji o nowym roczniku ale napewno sie pojawi. Polecam tez kontakt mailowy z nimi, mozna zapytac kiedy bedzie pierwsza transza rowerow 2022. Jak chcesz na kwiecien i nie zaspisz z zamowieniem to mysle ze na spokojnie. Z tego co pamietam pare dni wczesniej byly terminy na styczen, marzec i kwiecien z tym ze rozeszly sie bardzo szybko. Z rabatem nie wiem, nie sadze, ale byc moze utargujesz przesylki w cenie. Tak czy siak ja na ta chwile jestem zadowolony z zakupu :) pozdrowki
Jak ty go dorwałeś bo też na niego poluje?
Wiesz co, zamowilem w grudniu zeszlego roku, gdzie jeszcze byla dostepnosc (byla w zasadzie dobra do polowy roku) dostalem go w maju :) teraz zapewne ze wzgledu na popyt wyczerpaly sie zapasy, najwieksze problemy mysle ze jak kazda firma aktualnie jest z osprzetem, ktorego praktycznie nie ma. Mysle ze zerkaj na strone, bysmoze cos pojawi sie w outlecie lub nowy model w okolicach grudnia ;) pozdro
Chciałem Cię zapytać o dwie rzeczy:
1) o hamulce, bo mam już swój rower, nie jeździłem jeszcze za dużo, ale póki co tak średnio hamują, zwłaszcza tył nie blokuje koła całkiem (czyściłem specjalnym środkiem tarcze, żeby nie było tam jakiś śladów smaru od nowości itp). Jeżeli chce się coś pobawić na płaskim na zablokowanych hamulcach to niestety koła lekko się przesuwają co uniemożliwia zabawy. Napisałem do supportu, odpisali że nie podają jakie dokładnie klocki są montowane że to OM i że prawdopodobnie są metaliczne, Ty zdejmowałeś i mówisz że żywiczne więc pewnie tak jest, ale jak żywiczne to powinny chyba łapać tarczę elegancko? Myślałem o zmianie, ale chyba najpierw zużyje te bo szkoda 'wyrzucać' i z tego co czytałem najbardziej uniwersalne, żeby dobrze hamowały nawet na nierozgrzaniu to półmetaliczne, pewnie najlepiej z radiatorem, ale coś nie mogę znaleźć w necie, wiesz może jaki to dokładnie model do tych SLX? A co do działania tych to może muszę przekatować jakiś jeden dzień w górach żeby się dotarły?
2) przerzutka, z tego co pamiętam mówiłeś w filmikach (chyba), że regulowałeś trochę przerzutkę, a moim wydaje mi się że coś warto byłoby pod regulować, póki co nie ogarniam takich rzeczy ale może spróbuję się tego jakoś poduczyć, niby można wrzucić każdy bieg, ale czasem nie wrzuca się od razu i dodatkowo na środkowych biegach słychać że nie do końca gładko łańcuch chodzi, że coś mogłoby być bardziej w linii ustawione, ale może tak jednak powinno być. Zastanawiam się czy nie spróbować podedukować się regulacji z jakiś tutoriali na YT.
pzdr
1) tak dokladnie to przerabialem, nie przejmuj sie, hamulce bardzo powoli sie docieraja ze wzgledu na tarcze ice tech, i nowe klocki. Polecam maly zabieg, zdjac klocki (tak orginalne sa zywiczne) przetrzec drobnym papierem sciernym, przy nowej tarczy i klockach, klocki lubia sie tak" zeszklic" na dotarciu, potem oczywiscie odtluscic tarcze odtluszczaczem. To poprawilo hamowanie ale tak czy siak calkiem dopoero dotarly sie w gorach i hamuja naprawde mega spoko teraz. Tarcze icetechowe szczegolnie nowe na nowych klockach docieraja sie poprostu dluzej. Trzeba je raz porzadnie przetyrac na zjazdach. Co do modelu to jest to br m7120. Wpisz na googlu i otworz specyfikacje shimano, masz tam oznaczenia klockow. W razie czego w filmie jest tez mowa o hamulcach i napis z oznaczeniem klockow jakie mam. Czyli metaliczne z ozebrowaniem do przodu i zywiczne z ozebrowaniem do tylu.
2) to nie takie proste ale oczywiscie z tutkow na yt mozna to ogarnac, niezbedny jest jednak stojak solidny montazowy. Ciezko to zrobic inaczej. Najlatwiej podjechac do serwisu, zrobia to w 15 min za dyszke.
@@EvilsBike widziałem te oznaczenia klocków u Ciebie, ale właśnie wybrałeś żywiczne na tył i metaliczne na przód, a ja myślałem o półmetalicznych na tył i przód (chciałbym żeby docelowo dawały mocne hamowanie nawet jak nie są rozgrzane, a metaliczne podobno trzeba dogrzać). Za to żywiczne chyba najszybciej się ścierają w górach. Ogólnie chyba z dostępnością tych klocków nie jest wcale tak łatwo. Nie zdjemowałem nigdy klocków to mój pierwszy tego typu rower i jestem zielony, ale w sumie chciałbym się trochę poduczyć. Co do tego 'zeszklenia' na klockach to może rzeczywiście bo jeżeli jakiś smar tam osiadł i się wtarł to może trzeba je trochę deliktanie 'drapnąć'
Dzięki za odpowiedź :)
@@EvilsBike co do przerzutki to generalnie też chciałbym się jakiejś tego typu obsługi też w końcu sam nauczyć:) ale swoją drogą muszę w Warszawie poszukać jakiegoś dobre serwisu do takich rowerów, żeby też mieć jakąś metę na serwis amorów itp
@@CPS niestet jak jak kapnie Ci olej albo smar prosto w klocko to najczesciej sa do wyrzucenia, trzeba wiec uwazac. Systematycznie odtluszczac tarcze, uwazac ppdczas serwisu.
Też zamówiłem ten sam model 😀 mam tylko nadzieję, że rozmiar będzie dobry, bo nie miałem okazji jeździć na canyonach 💪 i też planowałem coś nagrać, bo mało jest takich filmów/recenzji tego roweru na YT, a co dopiero po Polsku 🔥
O super, moze spotkamy sie kiedys na trasce :) jaki rozmiar ppd jaki wzrost? Dobrales zgodnie z podpowiedzia na stronie? Ja mam XL pod 193cm i powiem Ci ze wydaje sie idealnie :) pozdrowki
@@EvilsBike ja mam 187 i też wziąłem XL, to jest taki wzrost niby pomiędzy, ale dodatkowo moja masa to 100kg. Liczę że ta budowa roweru gwarantuje dobrze usytuowane siodełko bo to zazwyczaj był jedyny problem przy dużych rowerach innych firm (np trek czy giant XL na kołach 29), że przy bardziej agresywnej jeździe i skokach jednak trochę to siodełko przeszkadzało. Wiem że są wymiary reach, stack itd, ale zauważyłem że jednak wymiary to jedno a rower jako cała bryła to zawsze trochę co innego. Za to na mniejszych daję radę ale trzeba trochę bardziej na tył siadać co trochę bardziej męczy nogi. No nic mam nadzieję, że będzie dobry, a wręcz że będzie mega kozacki 😀 do zobaczenia na trasach 💪
@@CPS tak bez obaw, bedzie git, moj brat smigal ze wzrostem 188 i wadze 90kg i dla niego bylo tez git. Rower ma super geometrie niski tyl, kiera 800mm, siodlo z manetki wiec to takze nie bedzie problem. Jak dla mnie jest super stabilny i sztywny na trasie, to jeden z tych rowerow na ktory sie wsiada i od razu czuje sie duza pewnosc siebie przez ow stabilnosc i sztywnosc, przynajmniej takie sa moje odczucia. Najwazniejsze to dobrze ustawic sagi i reszte regulacji foxow, bo w tym wypadku trzeba miec troche doswiadczenia, nie jest to tak intuicyjne jak w Rockshox np. Ale za to prace moim zdaniem o niebo lepsza.
@@EvilsBike z tego co czytałem (bo jeździłem na bardzo różnych rowerach z różnych osprzętem, ale z wypozyczalni i jeden lub dwa dni) to FOX utwardza się trochę dochodząc do maksymalnego zakresu, czyli nie tak łatwo go dobić, w rockshox zdarzało mi się przy mojej masie napompować nawet ponad zalecenia, a przy dużym dropie lub jakimś gorszym lądowaniu się dobijał, za to na małych dziurach zbyt sztywny - ale bywało różnie więc mogło mieć też wpływ, że np przekatowane amorki z wypożyczalni. Będzie swój to będę kombinował z ustawieniami itd :) muszę się też jeszcze trochę podedukować w kwestii serwisowania/dbania o rower itd
Tak masz racje dokladnie tak jest z wiekszoscia rs'ow i foxow. 38mka jest super, na poczatku troche wrecz musi sie 'wyrobic' balem sie ze zuzywam 2/3 skoku po czym jak pojezdzilem sobie i porobilem troche jumpow i dropow to bylo idealnie czyli w zasadzie 1cm przed korona bez dobicia, z wykorzystaniem jednak skoku wiec super. Pamietaj jednak ze sugestie naprezenia wstepnego czyli ile psi na wage to tylko luzna sugestia nie nalezy sie thym na sztywno sugerowac bo wiele tez zalezy od rodzaju ramy, geometrii i kinetyki. Najlepiej sugerowac sie sagiem, zmierzyc sag i wtedy ustawic idealnie. W razie czego wal, moge doradzic :) pzdr
Siema mam pytanie ponieważ będę się przymierzał do zakupu tego roweru mam pytanie jeśli chodzi o manetkę zmiany przełożeń ponieważ w swoim rowerze mam manetkę NX od SRAMA (nie manetkę NX eagle) i w niej jedna dzwingnia jest krótka a druga jest dłuższa i pytanie czy w manetce od Shimano są dwie długie dźwignie czy tak jak w SRAMIE ? Z góry dzięki za odpowiedź
Hejka, w Troque 6.0 jest manetka Shimano SLX I-Spec EV, 12 rzedowa SL-M7100-IR zobacz link od producenta - bike.shimano.com/pl-PL/product/component/slx-m7100/SL-M7100-IR.html i ew. na googlu. Mi jest ciezko porownac do NX bo nie mialem tej manetki. Ale ta manetka od shimano jest b. Wygodna i mysle ze nie masz sie co obawiac :) mam nadzieje ze pomoglem chodz troche :) w razie innych pytan wal :)
@@EvilsBike okey dzięki za odpowiedź wydaje się ciekawie więc chyba nie będzie problemu żeby się przestawić na Shimano 😂
Dzieki wielkie, mam jeszcze pytanie. Co powiedziałbyś o wadzie wahacza, a mianowicie o tym lekkim luzie, który tam podobno jest?
hej, faktycznie może to budzić niepokoj ale jak zapewne wiesz to celowy zabieg konstruktorów aby zminimalizowac / zrownowazyc naprezenia boczne na wahaczu. Wiec 'luz' jest celowy. Wiem ze w jednym z roczników było to uciazliwe i głosne - chyba 2018, ale pozniej zmienili tuleje i problem znikł. Z tego co widzialem na grupach uzytkowników raczej nic negatywnego sie z tym nie dzieje. Ja wiecej bede mogł powieddziec po dłuzszym uzytkowaniu. Co moge powiedziec na teraz i co zauwazylem - ze po jednej stronie 'luz' jest jakby wiekszy. Calosc raczej pracuje bezszelestnie przy normalnej jezdzie. Ostatnio zauwazylem ze przy szybkich ruchach biodrami na boki slychac takie drobne trzaski z ruchow w tym miejscu. Z tego co wiem to jednak normalne i nie nalezy sie tym przejmowac.
@@EvilsBike Dzieki za info
@@piekarski0580 Mam Turka z 2021 i niestety był już raz na gwarancji właśnie z powodu luzu na popychaczu dampera, luz wystąpił dość szybko a rower nie był mocno nadwyrężany . Mam go już trochę po naprawie i był jeżdżony w terenie, póki co jest wszystko dobrze.
w ratach ?
Na stronie Canyona jest jakas opcja rat natomiast nie wiem jak to dziala, najlepiej napisac do nich maila na support w sprawie detali.