Друзья! Такой Автомобиль нужно в коллекцию поставить! Спасибо хозяевам за сохран Таких Авто мало. Каждый хочет урвать такую Волгу. От Дайте в хорошие руки что Мы Видели. В ленте дальнейшую судьбы Юности нашей! Сделано В СССР Берегите Себя..!!
Шикарный автомобиль! У меня тоже 24-ка 1980 года, и теперь я знаю как они выглядят в реальности в заводском исполнении, очень интересно, прекрасный сюжет и комментарий! Спасибо вам Алексей и Лолита!!!)
С Добрым утром Дорогие Друзья! Новый Автомобиль хороший обзор. Помню начало Вашего Канала. Вы часто показывали обзоры. Где то дно было обработана где то Не тронуто. Обычно такие проекты Вас покидают. До старта полного обзора Сделано В СССР!
Приветствую всю команду сделано в СССР, посмотрел и ещё раз понял Волга это любовь на всю жизнь для меня , спасибо за обзор Вам пережил все те эмоции когда водил такую легендарную машину , сам чинил все вспоминается , здоровья всем !!!
Такое было замечательное время, что подобную машину простой советский человек не мог купить по причине её принадлежности к элите т.к. на них ездило большое начальство и дяде Ване токарю нельзя было даже подумать, что он может на таком тоже ездить. А кто умудрялся купить сие творение то к нему приходили дяди из ОБХСС узнать на какие шиши он купил эту роскошь. Хорошее время было правда? Поэтому та страна и ушла в историю а Китай коммунистический на данное время на втором месте в мире по числу миллиардеров не плохо правда?😂
Хорошо помню отца ГАЗ-24 , 1978 года выпуска. Днище было обработано каким-то гудроном-смолой, летом в жару под 35 состав был пластичен, помню, как менял масло. А вот ВАЗы были без обработки. Владельцы гудронили самостоятельно. В те годы рассол на дороги не лили, машина могла корозировать в теплом гараже, или на яме. Волгам это не грозило.Вот так было.
чё ты лепишь ВАЗы были первыми автомобилями на которых применялся распыляемый герметик мы не могли понять что это за состав потому что в продаже из антикора была только мастика БМП 2
Доброго дня всем! Находка! Но тем не менее, дабы сохранить все это на долгое долгое время, дно надо покрыть современными материалами, швы затереть герметиком и будет очень долгое счастье!
У нас тоже есть Волга 24 переходная 1985 года и тоже серая ! Осенью в ноябре купили ее , она в ужасном состоянии .задние крылья по низу в дырах по порогам ржавчина глубокая но пол дно не гнилое .задние рессоры просели сильно, передние пружины вроде ещё нормальные развал передних колес неправильный шкворни и подшипники шкворней разбило от времени. Но ничего все сделаем восстановим .стараемся восстановить внешний и внутренний вид как оригинал с завода .
На волге "динамическая" антикоррозийная не обработка а система(!), которая совмещена с системой смазки двигателя и коробки передач. По мере возрастания пробега автомобиль возобновляет антикоррозионное покрытие днища за двигателем по ходу движения. Ообое внимание уделено так же и тоннелю трансмиссии, где покрытие возобновляется посредством разбрызгивания из хвостовика коробки.
Здравствуйте, хочу рассказать про мою Волгу 31029 1993 г.в. которая у меня была с 2003 года по 2010 год . Я как то ее ремонтировал на смотровой яме в своем гараже и заметил что дно у Волги покрашено одна левая сторона полностью от переда до зада просто черная мастика а правая сторона от переда до зада вообще без мастики просто серый цвет в цвет кузова покрашена . А когда я делал шумоизоляцию в багажнике и отдирая старые заводские обшивки за правой обшивкой обнаружил докладную мастера смены которая собирала мою Волгу на заводе газ. В докладной было написано что половина смены ходят на работу с запахом спиртного , комплектующих запчастей не хватает поэтому затягивается сборка автомобиля Волга 31029 и вин номер моей Волги был записан в докладной.и число и подпись дата 15 ноября 1993 года.! А обнаружил я докладную в 2006 году ! Текст докладной хорошо сохранился ! Почему эта докладная была спрятана в обшивку багажника загадка !
Если можно покажите мотор и все его номера и модель, у меня тоже есть переходка 1985 г и на ней модель выбита 24Д но блок имеет каталожный номер 402 ,но шпильки крепления ГБЦ на 11 мм а не на 12, помпа на блоке как на 402 моторе, вобшем сборная солянка
Наглядное пособие заводського качества. Заграницей тогда достигали большего качества просто окуная часто кузова в краску. Но если сравнить американських автомобили того же времени, то аналогичные проблемы. У любого производителя где преобладает количество над качеством задача просто отправить автомобиль за ворота завода, и поскорее избавится его в автосалоне. Алексей так тщательно как Вы реставрируете Волги в мире делают лиш единицы(даже не сотни) машин.
Нужно бы все тщательно отснять и сохранить. Больше такая машина не попадется. И еще хотел спросить. Вот уменя ГАЗ 2410, 87 год выпуска, сохранность хорошая, зимой не ездила. А недавно я прокатился пару раз на ГАЗ 24 первой серии, наверное год 72 или около того. Уже хоть и внешне неплохая, но далеко не новая машина, к тому же такси. Так какая разница в мягкости хода, просто удивительно. У меня машина намного жестче. Подскажите пожалуйста это так и есть, ранние Волги были мягче или у меня просто такой экземпляр?
всё зависит от подвески рессор пружин амортизаторов а мягче ВОЛГИ автомобиля нет ездил на них мой отец езжу на них я ездит на ней мой сын лучше авто нет прошли все модели от 24 до 115 и не нужны нам ни какие мерседесы хотя их тоже пробовали
24-ка тяжелее, металл потолще, некоторые детали массивнее. Поэтому она мягче идёт, как танк. У меня была 1975 г в , владел с 1996 по 2010, сам перебирал и с КПП-5 летал 140 км/ч.
Как, как ну как делали, ну вот смотрите сами как... Вот так. Надо сказать технологически как: по порядку: грунт, антикор, сверху краска в цвет автомобиля. Или наоборот: грунт, краска, антикор.? Вот что надо понимать. Наверное грунт, потом антикор толстый слой защитный, потом напыл краски
А женьщене зачем это ана в машинах разбирается и знает как оно должно быть . Чтобы разбираться в машинах надо своими руками разобрать и собрать хотябы несколькомашин
пишет Лолита. Скорей всего вы правы, что большинству женщин действительно это ни к чему) Но я исключение. Так получилось) И за много лет уже кое-что запомнила, поняла и даже смогу проконсультировать)
Добрый вечер ,скорее всего не хозяин мазал ,а она при транспортировке или при разгрузке с автовоза скатилась без траков угловых и повредили грузчики а что нашли тем и замазали ,так мне видится этот момент ,ну не стал бы он лезть под днище сам ,ведь у нее пробега нет и повреждений не должно быть,даже следов езды нет ну хоть камешек в протектор должен залезть это грузчики или перегонщики по заводу .
Охи ахи от машины которая скорей всего музейный экспонат на которой не ездят просто стоит загляните под машину на которой каждый день ездят а здесь все новье даже по болтам видно
Днище не заводское! У газ 24 задние ванны под ноги задних пассажиров совсем другие были! Кому интересно, просто загуглите. У меня была 24 тех лет, форма задней части днища совсем другая.
@@dmitriysandash4962 отработка с ортофосфорной кислотой, пока лучшее средство что я пробовал, особенно для скрытых полостей, а так да на открытых поверхностях ее конечно водой быстро смывает.
Всё это ерунда и чушь собачья, как покрашено и т.п., если человеку автомобиль нужен для езды, то он не будет на всё это смотреть, если для коллекции, музея или фетиша, то ...
Кароче подкоылки и днише покрашены так чтоб метал накрыли и всё краской а вот еслиб с завода какойнибудб антикр на такие подрылки большие наносили то я думаю держалось бы намного дольше. При том при всём если это и без всяких антикоров выхажевало в такси по 10 15 лет с этими плевками.
Вы даже видео в 2023 году снять не можете нормально , а говорите о качестве машины из 1980 годов, которая выглядит лучше вашего разряженного телефона. Соберитесь....
Друзья! Такой Автомобиль нужно в коллекцию поставить! Спасибо хозяевам за сохран Таких Авто мало. Каждый хочет урвать такую Волгу. От Дайте в хорошие руки что Мы Видели. В ленте дальнейшую судьбы Юности нашей! Сделано В СССР Берегите Себя..!!
Шикарный автомобиль! У меня тоже 24-ка 1980 года, и теперь я знаю как они выглядят в реальности в заводском исполнении, очень интересно, прекрасный сюжет и комментарий! Спасибо вам Алексей и Лолита!!!)
І в мене 24 ка 1980 року ОЛІМПІЙКА
@@КОЛЯПРИЙМАЧУК-ш5р я очень рад что у вас есть автомобиль олимпийского года, это здорово, они тоже имеют большую ценность 👍
С Добрым утром Дорогие Друзья! Новый Автомобиль хороший обзор. Помню начало Вашего Канала. Вы часто показывали обзоры. Где то дно было обработана где то Не тронуто. Обычно такие проекты Вас покидают. До старта полного обзора Сделано В СССР!
Приветствую всю команду сделано в СССР, посмотрел и ещё раз понял Волга это любовь на всю жизнь для меня , спасибо за обзор Вам пережил все те эмоции когда водил такую легендарную машину , сам чинил все вспоминается , здоровья всем !!!
Как быстро время пролетела. Словно вчера жили В СССР. Давайте сохраним нашу историю. И Память о том замечательном времени!
Такое было замечательное время, что подобную машину простой советский человек не мог купить по причине её принадлежности к элите т.к. на них ездило большое начальство и дяде Ване токарю нельзя было даже подумать, что он может на таком тоже ездить. А кто умудрялся купить сие творение то к нему приходили дяди из ОБХСС узнать на какие шиши он купил эту роскошь. Хорошее время было правда? Поэтому та страна и ушла в историю а Китай коммунистический на данное время на втором месте в мире по числу миллиардеров не плохо правда?😂
Рабство -прекрасное время.
@@mihailoshk3980 🤣👍
@@mihailoshk3980 рассмешил
Да отличная машина прямо класс и дополнительный опыт для ОТК
Пусть всегда такие проекты будут у Вас. И Нам приятно увидеть Газ 24. Подготовку и дальнейшую судьбу Машины!
Интересное видео как делали машину на заводе класс.
Шедевр любителей ценителей ей нет цены и состояния это шедевр и всё...
Да хороший экземпляр ,это для реставраторов удача и сами посмотрели ,и ответили на многие вопросы
Спасибо Алексей 🤝
Отличная машина и хороший сохран.спасибо большое за обзор 👍👍👍🤝
Да хороший екземпляр и сами посмотрели и ответили на многие вопросы
Хорошо что она приехала в родную страну!
Доброе утро 🌄 Алексей и Лолита! Прекрасный утренний обзор!
Отличный обзор провели Алексей и Лолита.
Очень было интересно и вопросов не стало.
Очень интересно.
Хороший сохран!
Хорошо помню отца ГАЗ-24 , 1978 года выпуска. Днище было обработано каким-то гудроном-смолой, летом в жару под 35 состав был пластичен, помню, как менял масло. А вот ВАЗы были без обработки. Владельцы гудронили самостоятельно. В те годы рассол на дороги не лили, машина могла корозировать в теплом гараже, или на яме. Волгам это не грозило.Вот так было.
чё ты лепишь ВАЗы были первыми автомобилями на которых применялся распыляемый герметик мы не могли понять что это за состав потому что в продаже из антикора была только мастика БМП 2
Доброго дня всем! Находка! Но тем не менее, дабы сохранить все это на долгое долгое время, дно надо покрыть современными материалами, швы затереть герметиком и будет очень долгое счастье!
нет! традиции и обычаи совковой старины гораздо важнее чем сделать качественно! 🤣
У нас тоже есть Волга 24 переходная 1985 года и тоже серая ! Осенью в ноябре купили ее , она в ужасном состоянии .задние крылья по низу в дырах по порогам ржавчина глубокая но пол дно не гнилое .задние рессоры просели сильно, передние пружины вроде ещё нормальные развал передних колес неправильный шкворни и подшипники шкворней разбило от времени. Но ничего все сделаем восстановим .стараемся восстановить внешний и внутренний вид как оригинал с завода .
На волге "динамическая" антикоррозийная не обработка а система(!), которая совмещена с системой смазки двигателя и коробки передач. По мере возрастания пробега автомобиль возобновляет антикоррозионное покрытие днища за двигателем по ходу движения. Ообое внимание уделено так же и тоннелю трансмиссии, где покрытие возобновляется посредством разбрызгивания из хвостовика коробки.
🤣
Кто увидел потолок автосервиса в отверстие в переднем брызговики тому респект....машина хорошая конечно...
Здравствуйте, хочу рассказать про мою Волгу 31029 1993 г.в. которая у меня была с 2003 года по 2010 год . Я как то ее ремонтировал на смотровой яме в своем гараже и заметил что дно у Волги покрашено одна левая сторона полностью от переда до зада просто черная мастика а правая сторона от переда до зада вообще без мастики просто серый цвет в цвет кузова покрашена . А когда я делал шумоизоляцию в багажнике и отдирая старые заводские обшивки за правой обшивкой обнаружил докладную мастера смены которая собирала мою Волгу на заводе газ. В докладной было написано что половина смены ходят на работу с запахом спиртного , комплектующих запчастей не хватает поэтому затягивается сборка автомобиля Волга 31029 и вин номер моей Волги был записан в докладной.и число и подпись дата 15 ноября 1993 года.! А обнаружил я докладную в 2006 году ! Текст докладной хорошо сохранился ! Почему эта докладная была спрятана в обшивку багажника загадка !
На момент постройки автомобиля он не имел ни какой ценности!Было массовое производство.Теперь конечно нужно сохранить и покрасить..
Как раз тогда это стоило 15 тыщ рублей, но не для всех, а так срук от 30))а счас это только для коллекционер ценность, и то счас таких не много
@@konstantinusynin3469 300 тыщ) чего мелочиться-то)
Да, и на Москвиче подвеску красят в сборе. У меня, кстати, там анодированного крепежа нет. Только чёрный. Но были и с анодированным.
Если можно покажите мотор и все его номера и модель, у меня тоже есть переходка 1985 г и на ней модель выбита 24Д но блок имеет каталожный номер 402 ,но шпильки крепления ГБЦ на 11 мм а не на 12, помпа на блоке как на 402 моторе, вобшем сборная солянка
Пусть другие блогеры. Поучатся у Вас делать обзоры!
А для чего эти выштамповки под задним бампером, побокам?
Очень круто,завидую вам .
Алексей,скажите пожалуйста а вот фары головного света на газ24 и газ 2410 ставили и с горшками или разные они были???🤔🤔🤔
На 24 и 2410 одинаковые фары
@@СделановСССРживьем ясно,значит с горшками🤝🤝🤝
Разные у них фары, поверьте) Габаритный плафон даже отдельный был поначалу, и в фаре для лампы габарита гнёзд вообще не делали.
Наглядное пособие заводського качества. Заграницей тогда достигали большего качества просто окуная часто кузова в краску. Но если сравнить американських автомобили того же времени, то аналогичные проблемы. У любого производителя где преобладает количество над качеством задача просто отправить автомобиль за ворота завода, и поскорее избавится его в автосалоне. Алексей так тщательно как Вы реставрируете Волги в мире делают лиш единицы(даже не сотни) машин.
Здравствуйте,подскажите пожалуйста сколько будет стоить у вас полный перекрас Волги 2410 ?
В динамике не рассмотрел - картер рулевого механизма окрашен в черный цвет?
Этот автомобиль был найден и куплен в Львове
У ретро ильича купили?
Номера Львов?
А 21 ую в таком сохране не встречали ?
Я вам как то писал подняли машину на подьемник а на днище написано как платят так и собираем
" Я не критикую, я просто рассказываю о том, что сам не знаю."
Не понимаю восторгов по поводу сохранности того как на заводе косячили
Волга это шедевр советского автопрома, жаль их не выпускают, они ни чем не хуже гранты и нивы и тд
да - такое же гавно
Как говорят даже муха не сидела!
24 👍
А вот папин заз 968 74 года кузов фосфатирован и окрашен окунанием по сей день целый.
На одометре 30 км, не на спидометре)
пишет Лолита. Ну уж простите)
@@СделановСССРживьем нет проблем)
Нужно бы все тщательно отснять и сохранить. Больше такая машина не попадется. И еще хотел спросить. Вот уменя ГАЗ 2410, 87 год выпуска, сохранность хорошая, зимой не ездила. А недавно я прокатился пару раз на ГАЗ 24 первой серии, наверное год 72 или около того. Уже хоть и внешне неплохая, но далеко не новая машина, к тому же такси. Так какая разница в мягкости хода, просто удивительно. У меня машина намного жестче. Подскажите пожалуйста это так и есть, ранние Волги были мягче или у меня просто такой экземпляр?
всё зависит от подвески рессор пружин амортизаторов а мягче ВОЛГИ автомобиля нет ездил на них мой отец езжу на них я ездит на ней мой сын лучше авто нет прошли все модели от 24 до 115 и не нужны нам ни какие мерседесы хотя их тоже пробовали
24-ка тяжелее, металл потолще, некоторые детали массивнее. Поэтому она мягче идёт, как танк. У меня была 1975 г в , владел с 1996 по 2010, сам перебирал и с КПП-5 летал 140 км/ч.
Как, как ну как делали, ну вот смотрите сами как... Вот так.
Надо сказать технологически как: по порядку: грунт, антикор, сверху краска в цвет автомобиля. Или наоборот: грунт, краска, антикор.? Вот что надо понимать. Наверное грунт, потом антикор толстый слой защитный, потом напыл краски
А женьщене зачем это ана в машинах разбирается и знает как оно должно быть . Чтобы разбираться в машинах надо своими руками разобрать и собрать хотябы несколькомашин
пишет Лолита. Скорей всего вы правы, что большинству женщин действительно это ни к чему) Но я исключение. Так получилось) И за много лет уже кое-что запомнила, поняла и даже смогу проконсультировать)
У меня тоже есть волга на ходу 27000 пробег стоит даже ездить на этом тракторе неохото
А зачем вы тогда об этом пишите? Хотите продать?)
@@СделановСССРживьем по разумной цене
@@тёмныйвластелинпж ну тогда мы желаем вам удачи. Продажа - это задача!
Почему нельзя запустить такие машины в серию, а?
Я думаю, их скоро запустят опять и Москвич 2140 и вазовскую классику. Нам же на чем-то нужно будет ездить, раз мы будем в полной изоляции.
Я думаю, надо отстранить женщину от дачи комментариев.
Добрый вечер ,скорее всего не хозяин мазал ,а она при транспортировке или при разгрузке с автовоза скатилась без траков угловых и повредили грузчики а что нашли тем и замазали ,так мне видится этот момент ,ну не стал бы он лезть под днище сам ,ведь у нее пробега нет и повреждений не должно быть,даже следов езды нет ну хоть камешек в протектор должен залезть это грузчики или перегонщики по заводу .
как називает волгу ссср
Какой тётё он это объясняет? Она кстати умеет заряжать тел!😙
Пишет Лолита. Алексей Витальевич, уважаемый, объясняет мне, а заодно и вам, а то вдруг вы только и умеете, что заряжать телефон)))
Она наверно краденая,в отстойнике стояла ,раньше в тендерах поровозов вывозили под углем.
Охи ахи от машины которая скорей всего музейный экспонат на которой не ездят просто стоит загляните под машину на которой каждый день ездят а здесь все новье даже по болтам видно
Днище не заводское! У газ 24 задние ванны под ноги задних пассажиров совсем другие были! Кому интересно, просто загуглите. У меня была 24 тех лет, форма задней части днища совсем другая.
Как же убого , как попало открашенны все элементы подвески и прочие детали по низу авто , жесть ,никто не замарачивался на заводах
У вас есть шанс проявить себя, открасив свой авто на высшем уровне. Дерзайте! Все для этого и сделано)
Как же хочется отработкой все днище, все скрытые полости залить, чтоб не гнила.
Отработкой нет смысла, нужно с чем то мешать, с мовилем или лучше с пушсалом
@@dmitriysandash4962 отработка с ортофосфорной кислотой, пока лучшее средство что я пробовал, особенно для скрытых полостей, а так да на открытых поверхностях ее конечно водой быстро смывает.
Мама Мио
Всё это ерунда и чушь собачья, как покрашено и т.п., если человеку автомобиль нужен для езды, то он не будет на всё это смотреть, если для коллекции, музея или фетиша, то ...
Вгоните это ведро с болтами в бетонную стену )))
Кароче подкоылки и днише покрашены так чтоб метал накрыли и всё краской а вот еслиб с завода какойнибудб антикр на такие подрылки большие наносили то я думаю держалось бы намного дольше. При том при всём если это и без всяких антикоров выхажевало в такси по 10 15 лет с этими плевками.
И в правду кайфовая волга! Это как наша река мы её любим а немцы в панике👍
Вы даже видео в 2023 году снять не можете нормально , а говорите о качестве машины из 1980 годов, которая выглядит лучше вашего разряженного телефона. Соберитесь....
Здравствуйте. Я многодетный отец. Приму в дар этот автомобиль.