วิธีเช็คมัดไฟเสียรึไม่ ด้วยโอมมิเตอร์

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 27 ก.ย. 2024

ความคิดเห็น • 32

  • @PeerapongBun
    @PeerapongBun 24 วันที่ผ่านมา +2

    ของผมเวฟ110i 2014 จิ้มสายกับแม่เหล็ก มิเตอร์ขึ้นครับ สรุปลงกราวด์ ทำให้ไฟขาดหมดเลยครับ.

    • @den922
      @den922  24 วันที่ผ่านมา +1

      ใช่แล้วครับเวฟ110i ระบบไฟเป็นแบบ dc

    • @PeerapongBun
      @PeerapongBun 24 วันที่ผ่านมา

      @@den922 แต่ผมดูแล้วสังเกตเห็นขั้วมันจะยึดกับตัวแม่เหล็กอะครับ.ป

    • @den922
      @den922  24 วันที่ผ่านมา

      @@PeerapongBun ขั้วพวกนั้นจะอยุ่ในยางพลาสติกครับ

    • @den922
      @den922  23 วันที่ผ่านมา

      @user-es9ud1qq9t ขั้วตัวนั้นมันอาจเป็นสายกราวครับ ส่วนพวกสายไฟทองแดงมันจะพันรอบๆตัวพลาสติกครับพวกนั้นมันจะถุปั่นให้เปนกระแสไฟครับ

  • @แมวดําออนทัวร์
    @แมวดําออนทัวร์ 5 หลายเดือนก่อน +1

    ขอบคุณที่แบ่งปั่นเป็นกำลังใจครับ

    • @den922
      @den922  5 หลายเดือนก่อน

      คับผม

  • @พูดลอยๆทําไมต้องร้อนตัว

    ของเวฟ125i led เช็คแบบนี้ไหมครับ รถผมไฟไม่ออกหัวเทียน เช็คพันเซอร์ แล้วก็ขึ้นปกติ235-240 จนปัญญาจิงๆครับตอนนี้ จอดไว้เป็นเดือนละ

    • @den922
      @den922  วันที่ผ่านมา +1

      พัลเชอร์เช็คด้วยไฟโอมไม่ได้ครับ ตั้องเช็คด้วยไฟ ac 10 เข็มจะกระดิกนิดนึง ถ้าหาไม่เจอจริงลองเช็คแบบระบบเต็มคันดูครับ ผมมีคลิปวิธีการหา ว่าทำไมไฟไม่ออกหัวเทียนอยุ่ครับ ในช่องของผมคับค้นหาดูครับ

    • @พูดลอยๆทําไมต้องร้อนตัว
      @พูดลอยๆทําไมต้องร้อนตัว วันที่ผ่านมา

      @@den922 ผมใช้มิเตอร์ แบบ ออโต้อะครับ มันขึ้นแต่ค่าโอม ทำยังไงดีครับ กล่องก็ไม่เสีย เอาไปเสียบคันอื่น ใช้งานปกติ
      ตัวไฟที่จะเข้าไปที่คอยอะครับ ไม่มา

    • @den922
      @den922  วันที่ผ่านมา

      @พูดลอยๆทําไมต้องร้อนตัว รถมีแบตไหมครับ ถ้ามีแบตยังไงไฟต้องออกวิ่งเข้าคอยหัวเทียน ถ้ามีแบตแสดงว่าพัลเชอร์เสียครับ เพราะคุณบอกว่าเอากล่องไปลองกับคันอื่นไม่เสีย แสดงว่าพัลเชอร์เสียครับ พัลเชอร์เป็นตัวส่งสัญญาณเข้ากล่อง และปล่อยไหไปคอยหัวเทียนคับ

    • @พูดลอยๆทําไมต้องร้อนตัว
      @พูดลอยๆทําไมต้องร้อนตัว วันที่ผ่านมา +1

      @@den922 อ๋อ ขอบคุณครับจาร์ มีครับแบต เดียวลอง ไปเบิก ตัวขดลวดดูใหม่ครับ

    • @den922
      @den922  วันที่ผ่านมา

      @@พูดลอยๆทําไมต้องร้อนตัว ลองเช็คไฟจากขดลวดดูก่อนครับถ้าไม่เสียก็อยุ่เปลี่ยน ไฟขดลวดมี2เส้นคับ เหลืองคือไฟแสงสว่าง ขาวคือไฟชาจ

  • @thai.tv.you.
    @thai.tv.you. 8 หลายเดือนก่อน +1

    ยอดเยี่ยมครับ
    👍👍👍👆👆🙏🙏📌📌

    • @den922
      @den922  8 หลายเดือนก่อน

      คับ

  • @หัดเดินChanel
    @หัดเดินChanel 8 หลายเดือนก่อน +1

    ทำคลิปพันมัดข้าวต้มได้มั้ยครับ

    • @den922
      @den922  8 หลายเดือนก่อน +1

      อันนี้ไม่แน่ใจว่าจะทำได้นะคับ ไม่รุ้ว่าต้องพันกี่รอบกำลังไฟถึงจะพอจ่ายในระบบรถของมันคับ😁

  • @bt-50prooofroad88
    @bt-50prooofroad88 ปีที่แล้ว +3

    ของใหม่เบิกศูนย์วัดค่าโอมมันก็ขึ้นนะครับ สรุปแล้วตกลง มันดูยังไงว่าเสียหรือดี

    • @den922
      @den922  ปีที่แล้ว

      อันนี้ต้องดูด้วยว่าเป็นยี่ห้ออะไร ถ้าเป็นของฮอนด้าเวฟ100หรือรุ่นที่มีคอยสตาร์ท มันจะขึ้นแน่นอนครับ เพราะระบบดับเครื่องมันจะใช้ไฟช้อตสายกาวช้อตกันไฟในกล่อง รอชมคลิปที่ผมเที่ยบให้ดูนะครับ

    • @bt-50prooofroad88
      @bt-50prooofroad88 ปีที่แล้ว +1

      Scoopy-i ตัวแรกครับ

    • @den922
      @den922  ปีที่แล้ว +1

      เหรอครับรอดูคลิปพรุ่งนี้ผมจะทำลงให้ดูครับ ระหว่างระบบคอยสตาร์ทและระบบไฟจากกล่อง

    • @den922
      @den922  ปีที่แล้ว

      รอชมคลิปนะครับ ผมกำลังลงคลิปให้ชมครับ

    • @jatupolprompara4748
      @jatupolprompara4748 11 หลายเดือนก่อน +1

      ของผมก็เป็น Scoopy i ปี 2012 เบิกศูนย์มาสดๆร้อนๆเลยครับ ช็อตเหมือนกัน

  • @weerachaikaewpuang891
    @weerachaikaewpuang891 5 หลายเดือนก่อน +1

    ❤❤❤

  • @วิสูตรเอ้งฉ้วน-ม4ห
    @วิสูตรเอ้งฉ้วน-ม4ห หลายเดือนก่อน +1

    ของผมเวฟ100 วัดจี้กาวแล้วเข็มขึ้น

    • @den922
      @den922  หลายเดือนก่อน

      เวฟ100วัดแล้วเข็มขึ้นเปนปกติคับครับเพราะเป็นระบบคอยสตาร์ท ac

  • @theleet7800
    @theleet7800 ปีที่แล้ว +1

    ถ้าเสียคือจะขึ้นหรอครับ

    • @den922
      @den922  ปีที่แล้ว

      ใช่คับ

  • @thai.tv.you.
    @thai.tv.you. 2 หลายเดือนก่อน +1

    👍👍📌📌🙏🙏👆🖍️

  • @sudyodyodsud4196
    @sudyodyodsud4196 ปีที่แล้ว +1

    ขอบคุณครับ

    • @den922
      @den922  ปีที่แล้ว

      คับผม