Saattoi olla venttiili ihan hiukan kärsinyt ja tiivistyi kun ajelit.itsellä aikoinaan oli kuplan koneessa liikaa kantta alas ja raaka nokka ja käyntiin kun yritti niin otti yhteen mäntään venttiili.en kantta edes irrottanut.laitoin keinuvivun alle vaan lattaprikat ja ajoon.ensin oli kolmipyttyinen hetken.sit alkoi käydä 4 yli 1800 kierroksen ihan ok.noin 300 kilsan ajon jälkeen toimi suoriltaan kaikilla pytyillä.joskus ihan pieni vääntymä osumasta tai iskusta oikenee ja seeti tiivistyy.venttiilithän pyöriikin jonkun verran käydessään ja kuuma kylmä tekee ihmeitä.yllättävän pienellä pääsit ettei koko kansi ollut romistavaraa.
@@FINjannu no seo Kittilä. Ite asun rollos ja tätä on vuosi kaudet pidetty suomen "lumisimpina" paikkana mut eipä ollu. Kerranki tänne sato joulukuun 23pv vasta kestolumet
Vinkkinä että jos käyttää justiin kantta auki niin öljyjä ei oo pakko laskea samalla pois. Jos rempan aikana menee jotain paskaa nii ne tulee varmemmin pois ku vaihtaa öljyt vasta koneen kasaamisen jälkeen 👍🏿
Infoileppas sitte paraniko uudella vetarilla, juur ostin renault masterin ja tuntuu kans vedättäessä melkone tärinä ja samaverra oli vänkärinpuolen sisemmässä nivelessä löysää😁
Kyllä veikkasn että on venttiilit iskeny mäntiin . Toivotaan ettei oo venttiilit vinossa ja myöhemmin katkea . Varmaan 5% mahdollisuus että tuosta yleensä sai noin kuntoon . Melkoiset voimat tuolla käynyt .
Näissä moottoreissa taitaa venttiilit olla suorassa mäntään nähden ja jos osuma on tullut niin se on rikkonut sitten nuo keinuvivun pultit ja ite akselin. Mutta luulen että se juminut nostaja on aiheuttanut vian ja rikkonut osat, eikä osumaa ole venttiilin ja männän välillä tapahtunut. Ainakaan mitään osumajälkeä ei näkynyt kun yritettiin kahtella😃🧑🏼🔧
@@motolj Puristuspaineet olisi kannattanut mitata remontin jälkeen vielä ihan kunnolla. Siis kiertää mittari sellaisella adapterilla kiinni. Sillä olisi varmistunut onko venttileissä osumia. Vaikka onhan tuo keinuvivun jumiutuminen ihan mahdollinen alkusyy akselin katkeamiselle.
@@riki8d873 Jos haluat hyvä neuvon niin alota 600 seuraavaksi 800 jonka jälkeen 1200 jonka jälkeen 3000 ja jopa 5000 viimeiseksi .Aina 600 tuone 3000 muista käyttää saipuavettä runsaasti kun hiot .tuola 5000 hioo niin vain pelkä vesi .Loppu silaus annetaan 2 komponeti lakalla jolla myös saadaan suojaus aikaseksi ettei lamput uudestaan himmene .Tämän tekemiseen menoo noin 3 tuntii per lamppu +lakkaus ja auton suojaaminen lakauksen ajaksi jos lamput on autossa kiini
Jotenkin haisee että öljyjen vaihtoo on venytetty mootorilla ja siksi on juminu tuon keinovivun .Hyvä esimerki öljyn vaihdon merkityksestä ja myös siitä että pitää käyttää oikeeta öljyy mitä mootorinvalmistaja haluaa .
Öljyjen vaihto haisee minunkin mielestä. Suuressa kuvassa myös MAHDOLLISESTI haisee suomalaiset huoltoasemat, ja heidän pantanttu tieto mahdollisesta moottori-rikkoja halpis-öljystä. Nimimerkillä: Minun omasta autosta katkesi keinuvipu juuri öljynvaihdon jälkeen vuonna 2017. Käytin jotain halpisöljyä silloin, ja seuraus oli hemmetin kallis remontti. Öljynvaihtoväliä en venyttänyt. Väittäisin, että entinen öljy kuuluisi huudella pois moottorista dieselillä huolellisesti, aina ennen uuden öljyn laittoa.
Hmm, ja vielä isommassa mittakaavassa mahdollisesti haisee se asia, että tämän huonon öljyn markkinoille tulon (piilo)takana voi olla jokin iso öljy-yhtiö, esimerkiksi Shell tai jotain. --- Koska ihmisiltä on mennyt usko "parempiin" öljyihin ---
@@reijohyvonen3915 Juuri näin, kun ostat käytetyn auton,traktorin ym niin jos kone on kunossa eikä kuluta öljyä niin sitten suodatin uusiksi ja aina 1-luokan öljyä ja vaihtoväliä ei saa unohtaa. Jatkossa lompakko ja hermot kiittää.
Pulttien porausta laakeripintojen vieressä :O Kyllä koneinssiä itkettää tuo näky... Mutta kyllä varmaan puhistitte sitten nuo pinnat? Ei näytä kyllä muutenkaan olevan hyvässä kunnossa...
No miten tuo ois sitte pitänyt tehä?😂 nuissa hommissa tuommosilla porauksilla ole mitään merkitystä, vielä jos pikkusen pölläyttää puhtaaksi nii varmasti yhtä hyvä ku uus. Minun mielestä nuissa pinnoissakaan nyt ei muutenkaan näyttänyt olevan mitään vikaa T. Toinen koneinssi
@@TheHeimo00 joskus vaan kun kahtoo näitä diy kanavia niin joskus tehdään juuri samanlaista ja sen jälkeen ei puhisteta mitään vaan lyyään kamat läjään ja seuraavalla videolla ihmetellään mikä on kun kilkkas 😂 ja kyllä tuo ainakiin näyttäs sen verta syviltä urilta että kynnellä tuntee
Saattoi olla venttiili ihan hiukan kärsinyt ja tiivistyi kun ajelit.itsellä aikoinaan oli kuplan koneessa liikaa kantta alas ja raaka nokka ja käyntiin kun yritti niin otti yhteen mäntään venttiili.en kantta edes irrottanut.laitoin keinuvivun alle vaan lattaprikat ja ajoon.ensin oli kolmipyttyinen hetken.sit alkoi käydä 4 yli 1800 kierroksen ihan ok.noin 300 kilsan ajon jälkeen toimi suoriltaan kaikilla pytyillä.joskus ihan pieni vääntymä osumasta tai iskusta oikenee ja seeti tiivistyy.venttiilithän pyöriikin jonkun verran käydessään ja kuuma kylmä tekee ihmeitä.yllättävän pienellä pääsit ettei koko kansi ollut romistavaraa.
Ketkä muut oottaa jo kelkka videoita? Oisko ekat talven ajelut larvenilla ja siitä pätkä?
Ainii se larven oon unohtanu sen kokonaan
Oon oottanu lunta kun kuuta nousevaa😃 Larveni on valmiina ajoon tallissa👌
Kittiläs jo ajettu ekat testi ajot 😃 lunta vajaa 10cm
@@FINjannu no seo Kittilä. Ite asun rollos ja tätä on vuosi kaudet pidetty suomen "lumisimpina" paikkana mut eipä ollu. Kerranki tänne sato joulukuun 23pv vasta kestolumet
@@LurJus005 On han rollossa jo ensilumi satanut
Onpa siistillä pidolla ollu. Tämmösiä videoita lisää👍
Jep. Harvinaisen siisti laitos
Sanontahan kuuluu, että "ajetaan vika ulos vehkeestä" 😃 Hyvä video!
Jep😁👌
Hyvät päivitykset tuli 👌
Kyllä parani👌
Ihailtavaa osaamista!
Vinkkinä että jos käyttää justiin kantta auki niin öljyjä ei oo pakko laskea samalla pois. Jos rempan aikana menee jotain paskaa nii ne tulee varmemmin pois ku vaihtaa öljyt vasta koneen kasaamisen jälkeen 👍🏿
Näin juuri👍
Infoileppas sitte paraniko uudella vetarilla, juur ostin renault masterin ja tuntuu kans vedättäessä melkone tärinä ja samaverra oli vänkärinpuolen sisemmässä nivelessä löysää😁
Joo videota tullee😃👍
Kato noita imukanavia... Ekr paskoo koneet... Miks et poistattanu?
Nytkö raidin motorikelkan
Opel = Onnettoman Pojan Ensimmäinen Lelu.
Opel = Oli Pariisin Epäonnistunein Laitos
Opel = Onneksi Pakkasin Eväät Laukkuun
Olen paska. En liiku
Kyllä veikkasn että on venttiilit iskeny mäntiin . Toivotaan ettei oo venttiilit vinossa ja myöhemmin katkea . Varmaan 5% mahdollisuus että tuosta yleensä sai noin kuntoon . Melkoiset voimat tuolla käynyt .
Näissä moottoreissa taitaa venttiilit olla suorassa mäntään nähden ja jos osuma on tullut niin se on rikkonut sitten nuo keinuvivun pultit ja ite akselin. Mutta luulen että se juminut nostaja on aiheuttanut vian ja rikkonut osat, eikä osumaa ole venttiilin ja männän välillä tapahtunut. Ainakaan mitään osumajälkeä ei näkynyt kun yritettiin kahtella😃🧑🏼🔧
@@motolj Puristuspaineet olisi kannattanut mitata remontin jälkeen vielä ihan kunnolla. Siis kiertää mittari sellaisella adapterilla kiinni. Sillä olisi varmistunut onko venttileissä osumia. Vaikka onhan tuo keinuvivun jumiutuminen ihan mahdollinen alkusyy akselin katkeamiselle.
Mikä musiikin nimi joka vilahtaa taustalla?
Enpä tiiä🤔
Jee! 👌
Millä/miten puhdistit nuo edessä olevien ajovalojen lasit/suojakopat puhtaaksi?
Aluksi hiottiin vesihiomapaperilla ja sitte hiomatahnalla lopuksi kiillotettiin.
Hiomalla
@@riki8d873 Jos haluat hyvä neuvon niin alota 600 seuraavaksi 800 jonka jälkeen 1200 jonka jälkeen 3000 ja jopa 5000 viimeiseksi .Aina 600 tuone 3000 muista käyttää saipuavettä runsaasti kun hiot .tuola 5000 hioo niin vain pelkä vesi .Loppu silaus annetaan 2 komponeti lakalla jolla myös saadaan suojaus aikaseksi ettei lamput uudestaan himmene .Tämän tekemiseen menoo noin 3 tuntii per lamppu +lakkaus ja auton suojaaminen lakauksen ajaksi jos lamput on autossa kiini
Asetoni ja kiillotus vaan ja toimii :P
Millo tosta sivus näkyvästä pollesta videota
Kunhan lunta vähä tullee
Siisti kattella remontin tekoo ku joku oikeesti osaa sen ja tietää mitä tehä 👍🏼🔥itellä ei oo moottoreista juuri mitää tietoo😂
Ei tässä itekkää mikää ammattimekaanikko oo, mutta jotaki jo tullu opittua, kun tullu värkkäiltyä. 🧑🏼🔧
kysymys kuuluu milloin vaihdelaatikko menee jumiin ilman varoituksia
Sillon kun se hajoaa 🤔
Tätä komistutta et myy vaa otat käyttöön
Mitä Opel maksoi kone vikasena
En tarkempaa hintaa kerro, mutta järkevään hintaan saatiin👌
Tuosta ku värkkää bile-asuntoauton ni voi viettää liikkuvaa äijjien iltaa nii kauan ku ooppeli kestää eli ei kovin pitkää.
Voi kuule , nyt on kilsoja eessä😁👌
Ei vissii paljoa oo kokemusta ooppelista
Millo raatosprintteristä videoo
Siitä olis tarkotus tehä heti ku saa aikaseksi. Mahollisesti viikon sisään👌
@@motolj jees
Jotenkin haisee että öljyjen vaihtoo on venytetty mootorilla ja siksi on juminu tuon keinovivun .Hyvä esimerki öljyn vaihdon merkityksestä ja myös siitä että pitää käyttää oikeeta öljyy mitä mootorinvalmistaja haluaa .
Hyvin mahollista 🤔
Öljyjen vaihto haisee minunkin mielestä. Suuressa kuvassa myös MAHDOLLISESTI haisee suomalaiset huoltoasemat, ja heidän pantanttu tieto mahdollisesta moottori-rikkoja halpis-öljystä.
Nimimerkillä: Minun omasta autosta katkesi keinuvipu juuri öljynvaihdon jälkeen vuonna 2017. Käytin jotain halpisöljyä silloin, ja seuraus oli hemmetin kallis remontti. Öljynvaihtoväliä en venyttänyt. Väittäisin, että entinen öljy kuuluisi huudella pois moottorista dieselillä huolellisesti, aina ennen uuden öljyn laittoa.
Hmm, ja vielä isommassa mittakaavassa mahdollisesti haisee se asia, että tämän huonon öljyn markkinoille tulon (piilo)takana voi olla jokin iso öljy-yhtiö, esimerkiksi Shell tai jotain.
--- Koska ihmisiltä on mennyt usko "parempiin" öljyihin ---
@@reijohyvonen3915 Juuri näin, kun ostat käytetyn auton,traktorin ym niin jos kone on kunossa eikä kuluta öljyä niin sitten suodatin uusiksi ja aina 1-luokan öljyä ja vaihtoväliä ei saa unohtaa. Jatkossa lompakko ja hermot kiittää.
Helpolha tos pääs lopult verrattun mun nissanist venttiilit meni solmuu ja koko kone entine :I tasi no lohko on varastos oottamas kuka tarviii sitä :D
Joo en ees haaveillu että noin helpolla selviää
Se on aina ollu että vika ajetaan ulos 👍
ei varmaan ollut kallis kone vikaisena
Sen hintanen että kannatti ottaa riski🤠
@@motolj olikohan se reippaasti alle tonnin?
Eiks toi oo rellun master /mascot🤔
Sama hylsy on
Joo sama vehje😃
Mies tarttuu kohmeisi sormi tulpan johtoihin. Vasta viime viikolla hän osti uuden moottorin.
👍
Asiallista kontenttia!
Kiitos😃👍
Aijaij. Ajo ilman korttia XD
Niin se valittaa😂😂
opel...
Pulttien porausta laakeripintojen vieressä :O Kyllä koneinssiä itkettää tuo näky... Mutta kyllä varmaan puhistitte sitten nuo pinnat? Ei näytä kyllä muutenkaan olevan hyvässä kunnossa...
Yhyy vittu
No miten tuo ois sitte pitänyt tehä?😂 nuissa hommissa tuommosilla porauksilla ole mitään merkitystä, vielä jos pikkusen pölläyttää puhtaaksi nii varmasti yhtä hyvä ku uus. Minun mielestä nuissa pinnoissakaan nyt ei muutenkaan näyttänyt olevan mitään vikaa T. Toinen koneinssi
@@TheHeimo00 joskus vaan kun kahtoo näitä diy kanavia niin joskus tehdään juuri samanlaista ja sen jälkeen ei puhisteta mitään vaan lyyään kamat läjään ja seuraavalla videolla ihmetellään mikä on kun kilkkas 😂 ja kyllä tuo ainakiin näyttäs sen verta syviltä urilta että kynnellä tuntee
Huuhtelu öljyt sisällä tietysti ?
@@joukovirtanen2479 tuossa vaiheessa jos tuota laakeripintaa ei puhista ja hatun lyö takasin siihen päälle niin ei mitkään huuhteluöljyt auta 😂
Myytkö, paljon hinta =)
Ainahan ne on myynnissä😃 pitää vielä kuntoon laittaa, niin sitte tullee myyntiin.
ei ois kannattanu
Miksi? 🤓
Oikaskaa Pojat Entistä Ladaa😗
Nyt on oikia merkki
Oottakkee pojat elekää lähtekö. Joskus on joku näin sanonu😁
Renaultti tuo on 😀
@@Syntappi samaa paskaa eri purkissa, mutta paskallaki on tarkotus.
Älä ny hulluja puhu :D
Jep😃
Laita RVS
Ei varmasti olis haittaa😃
Mitäpä maksoi remppa.
Milijuunia😬 tosiasiassa kyllähän sitä aika pitkän pennin säästää kun ite ossaa korjailla 🧑🏼🔧
Nimenomaan on hyvä osata itse tehä jotkut rempat koska korjaamo ottaa 1työtunnista nykyään 100euroa
egr🤬