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本当の目的は・・・・私鉄で各駅停車しか停車しなくて、ホーム上が満員になり、優等があまりにも通過しすぎて通せんぼ事件が起きた名残・・・・緩行線の立川、武蔵小金井発着をなくしてしまった以上は、特急格上げにしたりしたら、武蔵小金井から中野まで、通せんぼ事件通り越して小田急のようにホームが満員になって人身事故の突き落とされ事件多発でダイヤは意味を成さなくなるかと、ホームドアが完備されようが、新小岩はあまり改善されてないようですし千鳥で途中始発をこれでもかと用意できない限りは、それか客が金持ちになって特急で通勤するまでは・・・・いくら私鉄がいっぱい並走してても、通せんぼ事件が起きてた私鉄沿線のようにバスが並行でこれでもかと競合してたとしても、京葉線騒動で済むのかどうか乗れない特別快速と快速が停車されても非常に困るだけ事件のあった私鉄沿線だけど、優等と終点発各駅が停車すると、隣の県民に占領されて強引に乗ろうとして乗れなくてドア開閉困難になってよく遅れて途中発の各駅停車が来るまでホームが身動き取れないなんて普通にあって、時間に余裕がある時はバスで逃げるか5時台の電車に乗らないと・・・
@@yukibeni8288 コメントありがとうございます。そうなんですね。確かに以前まで、各停の立川行きや武蔵小金井行きがありましたけど、ダイヤ改正で廃止になりましたからね。特急などの種別に格上げしたら、朝ラッシュ時なんかは更にノロノロ運転になり、ダイヤに支障をきたしますからね…。
初コメです!よろしくお願いします。
コメントありがとうございます!こちらこそ宜しくお願いします!
本当の目的は・・・・
私鉄で各駅停車しか停車しなくて、ホーム上が満員になり、優等があまりにも通過しすぎて通せんぼ事件が起きた名残・・・・
緩行線の立川、武蔵小金井発着をなくしてしまった以上は、特急格上げにしたりしたら、武蔵小金井から中野まで、通せんぼ事件通り越して小田急のようにホームが満員になって人身事故の突き落とされ事件多発でダイヤは意味を成さなくなるかと、ホームドアが完備されようが、新小岩はあまり改善されてないようですし
千鳥で途中始発をこれでもかと用意できない限りは、それか客が金持ちになって特急で通勤するまでは・・・・いくら私鉄がいっぱい並走してても、通せんぼ事件が起きてた私鉄沿線のようにバスが並行でこれでもかと競合してたとしても、京葉線騒動で済むのかどうか
乗れない特別快速と快速が停車されても非常に困るだけ
事件のあった私鉄沿線だけど、優等と終点発各駅が停車すると、隣の県民に占領されて強引に乗ろうとして乗れなくてドア開閉困難になってよく遅れて途中発の各駅停車が来るまでホームが身動き取れないなんて普通にあって、時間に余裕がある時はバスで逃げるか5時台の電車に乗らないと・・・
@@yukibeni8288 コメントありがとうございます。
そうなんですね。
確かに以前まで、各停の立川行きや武蔵小金井行きがありましたけど、ダイヤ改正で廃止になりましたからね。特急などの種別に格上げしたら、朝ラッシュ時なんかは更にノロノロ運転になり、ダイヤに支障をきたしますからね…。
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