@@ВитёкЕрохин Понимаешь, это Китай. Проблемы с дугой практически у всех. И все её решают по разному. Начни с с моторов, они должны быть по амперажу и ваттам очень близки ( одинаковых не будет), посадка винтов одинаковой (может один сидеть ближе к мотору), ну и т.п. А вот отдельно приклеен у тебя GPS модуль, и ему не требуется отдельно антенна.
@@razvanlazar4562 Для начала нужно купить автопилот для двух моторов (белая коробочка) 5:11 минута - 5:38, скрипт для пульта, ну а потом уже настройки делать.
Подскажите пожалуйста,у меня один бункер правый не держится,вроде все в стыки заходит,полностью бункер в свое место садится,но увы все равно открывается,этот стопор не держит его Как можно устранить эту проблему? Где гайки затянуть или шайбы как у вас поставить
Привет, эта тема знакома и устранить вполне возможно. Посмотри внимательно, увидишь, что стопор сидит не полностью на корпусе (а должен сидеть почти до корпуса), мешает вал, он длиннее чем нужно. НЕ ОТРЕЗАЕМ ВАЛ!!! Вал пластиковый и гнется под действием пружины бункера, а упора то нет. Нужно отклеить моторчики и под них вырезать из пластика проставку, где-то 1-1,5мм, замерь сам зазор между корпусом и стопором. Ну а потом, либо снова приклеить, либо на саморезы ставить, но это долго и нудно, т.к нужно делать потай. Еще один способ, но мной не проверен. Этот зазор между корпусом и стопором удаляем сверху проставкой из пластика (ABS). Сверлим отверстие под стопор в проставке, так чтоб стопор свободно вращался и не более, приклеиваем на корпус. Не эстетично, но рабочая версия.
Да ради Бога, на Али (не ru.) de.aliexpress.com/item/1005003609634216.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.634.59f65c5fBFQjFu&gatewayAdapt=glo2deu Размер/ 10Х3мм длину выберешь сам. Одна сторона клеящиеся, старую удаляем, обезжириваем, клеем (без натяга).
Вы конечно меня извините как рыбак-рыбака, но это полный бред и колхоз , столько всего сделать не нужного, подключить кучу проводов, сделать кучу скруток и кучу дырок, и еще за такие не малые деньги как Вы писали в комментариях ( 210-240$) !! Вы не задумывались о том что в любом случае нужно делать ТО после окончания сезона, а все скрутки при перепадах температур будут давать окисления и в итоге плохой контакт!! я досмотрел видео до конца с большим трудом видя как Вы над ним издевались.
Да вы что, я по образованию электрик, и скруток НИ когда не делал! Все концы облужены и спец. контакт. шпрей (не скажу, какой), лет эдак 10 гарантированно без окислов. Что касаемо ТО, то абсолютно нет необходимости вскрывать кораблик. Насчет денег, то только "Автопилот" стоит 160-180€, а не Долларов. Ну я же не в России, и цены у нас совсем другие. Отверстия для моторчиков бункеров можно и не сверлить, просто приклеить, как китайцы и делают, но мне это не нравится.
![[ ออกกอง ] วัยหนุ่ม 2544 โลกหลังลูกกรง..ทัวร์กองถ่ายหนังใน "คุกของจริง" | JUSTดูIT.](http://i.ytimg.com/vi/vB--aOkZCpw/mqdefault.jpg)
Здравствуйте. А можно как то сделать что бы боковые бункера открывались одновременно с одной кнопки?
Дык, это ж элементарно, подключи оба бункера к одному выходу на плате.
Где вы антену покупали ? GPS может тупить из-за антенны ? У меня прям дугой заезжает на точку
GPS и внешняя антенна между собой ну ни как не связаны, идет дугой - проблема в компасе на плате или она отдельно приклеена.
@ded- отдельно приклеена
Вроде отдельно корабль V020
@@ВитёкЕрохин Понимаешь, это Китай. Проблемы с дугой практически у всех. И все её решают по разному. Начни с с моторов, они должны быть по амперажу и ваттам очень близки ( одинаковых не будет), посадка винтов одинаковой (может один сидеть ближе к мотору), ну и т.п. А вот отдельно приклеен у тебя GPS модуль, и ему не требуется отдельно антенна.
здравствуйте. сколько начинка вам обошлась по деньгам?
Точно сейчас не скажу, приблизительно : 210 - 240€ .
hello, what are the radio control settings? what settings did you make to make the motors work?
I understand Germany or Russian
@@ded- Какие настройки на радиоуправлении вы сделали, чтобы оба двигателя работали? Спасибо за ответ!
@@razvanlazar4562 Для начала нужно купить автопилот для двух моторов (белая коробочка) 5:11 минута - 5:38, скрипт для пульта, ну а потом уже настройки делать.
Подскажите пожалуйста,у меня один бункер правый не держится,вроде все в стыки заходит,полностью бункер в свое место садится,но увы все равно открывается,этот стопор не держит его
Как можно устранить эту проблему?
Где гайки затянуть или шайбы как у вас поставить
Привет, эта тема знакома и устранить вполне возможно.
Посмотри внимательно, увидишь, что стопор сидит не полностью на корпусе (а должен сидеть почти до корпуса), мешает вал, он длиннее чем нужно. НЕ ОТРЕЗАЕМ ВАЛ!!!
Вал пластиковый и гнется под действием пружины бункера, а упора то нет.
Нужно отклеить моторчики и под них вырезать из пластика проставку, где-то 1-1,5мм, замерь сам зазор между корпусом и стопором. Ну а потом, либо снова приклеить, либо на саморезы ставить, но это долго и нудно, т.к нужно делать потай.
Еще один способ, но мной не проверен. Этот зазор между корпусом и стопором удаляем сверху проставкой из пластика (ABS). Сверлим отверстие под стопор в проставке, так чтоб стопор свободно вращался и не более, приклеиваем на корпус. Не эстетично, но рабочая версия.
Подскажите пожалуйста где преобрести прокладку между корпусами?
Да ради Бога, на Али (не ru.) de.aliexpress.com/item/1005003609634216.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.634.59f65c5fBFQjFu&gatewayAdapt=glo2deu
Размер/ 10Х3мм длину выберешь сам. Одна сторона клеящиеся, старую удаляем, обезжириваем, клеем (без натяга).
Вы конечно меня извините как рыбак-рыбака, но это полный бред и колхоз , столько всего сделать не нужного, подключить кучу проводов, сделать кучу скруток и кучу дырок, и еще за такие не малые деньги как Вы писали в комментариях ( 210-240$) !! Вы не задумывались о том что в любом случае нужно делать ТО после окончания сезона, а все скрутки при перепадах температур будут давать окисления и в итоге плохой контакт!! я досмотрел видео до конца с большим трудом видя как Вы над ним издевались.
Да вы что, я по образованию электрик, и скруток НИ когда не делал! Все концы облужены и спец. контакт. шпрей (не скажу, какой), лет эдак 10 гарантированно без окислов. Что касаемо ТО, то абсолютно нет необходимости вскрывать кораблик. Насчет денег, то только "Автопилот" стоит 160-180€, а не Долларов. Ну я же не в России, и цены у нас совсем другие. Отверстия для моторчиков бункеров можно и не сверлить, просто приклеить, как китайцы и делают, но мне это не нравится.
В коробках магнитики, для крючков.
здравствуйте.скажите.а где покупаете автопилот?
Дык, в Германии, живу я там.
@@ded- понял 🤣
А зачем его тысячу раз разбирать и собирать, не трогайте и пусть работает как есть. Для других условий есть другие
Оба-на, а как же смазка сальника, да и тысячу раз, это, как - то многовато, достаточно раз в год.
Полка,антикавитационная плита называется.
Спасибо!! Я не знал этого.