Это чудо нужно обслуживать после каждой рыбалки, как Запорожец, после каждой поездки на дачу. Было у меня такое чудо, моторы ржавеют чем их там не смазывай. Они стоят в воде и хрен их там от воды оградишь на 100%. Крепил я капсулы двигателей пластмассовыми гайками, которые выписывал с Алика, Другие , более мощные двигатели в капсулы просто не влезают, да и плата там слабая, банально горит от перегрузки. Винты ставил 36-е и подсоединял их через регуляторы. Для этого купил пульт Flysky с приемником и плату управления через один стик. Прямо этот кораблик ни когда не едет и все время требует подруливания, да же в безветренную погоду. Регулировки на пульте малоэффективны и добиться их синхронной работы просто не реально. Одним словом, головняк ещё тот. Кстати, тот же Протасов , что только не делал со своим Флайтеком и по видимому замучившись с переделками этого чуда, выкинул свой Флайтек, купил у Володи Гольцова корпус Ската и сделал себе нормальный корабль. А с этим «помощником» не рыбалка, а сплошные проблемы. Я на нем завозил только снасти на толстолобика. Завёз метров на сто пятьдесят и плывешь назад пол дня с открытыми бункерами. А ставить на него автопилот, это уже полный бред. Тогда уж точно готовый нормальный кораблик обойдётся дешевле.
Ну во первых не равняйте флайтек с этим корабликом, небо и земля. Во вторых двигателя нуждаются в обслуживании каждую 5ю рыбалку, так же как и дейдвуды дорогих корабликов. В третьих в отличие от меня есть пользователи которые юзали данный кораблик более 20ти рыбалок без проблем, в тоже время когда владельцы дорогих корабликов успели отправить их 2 раза в ремонт. Так что ещё раз повторюсь, не нравится не покупайте ваше дело, а убеждать меня, пользователя данного кораблика в обратном пустая трата вашего и моего времени. Удачи.
Дейдвуд нормального Кораблика разбирать не нужно для обслуживания, тем более, у меня на дейдвуде стоят сальники с обеих сторон. Смазки через масленку добавил за 3 минуты со шприца и все обслуживание. А тут, нужно вскрывать корпус, что бы вынуть двигатель. Иначе оторвутся провода. А конденсат на двигателе появляется да же не от поступления воды, а просто от нагрева и охлаждения. Нужно просто реально смотреть на вещи.
@@тояматокана Для обслуживания двигателей корпус разбирать не нужно, снял защиту винтов, открутил капсулу, забил смазку(я использую для сальников стиральных машин) и всё, на 5 рыбалок с головой. Знакомый отловил больше 20ти рыбалок, полет нормальный. А по поводу конденсата, так в любом кораблике под утро будет перепад температур, хоть в капсуле, хоть без. За цену вашего кораблика я могу купить минимум 4е таких как у меня)))
Здравствуйте,видео супер и очень информативное!но смазать можно не снимая двигателя,все откручивается не снимая с кораблика,снял винты,открутил крышку,снял сальник,забил смазкой,закрутил,места хватает чтобы открутить крышку не снимая двигателя.по времени 10минут.за видео спасибо.
Когда я пользовался Флайтеком, то покупал пластиковые гайки для крепления моторов. Штук десять ещё где то в гараже лежат. Но все равно промазывал герметиком, так как через эти колодцы при сильной загрузке бункеров вполне может поступать вода внутрь корпуса. Там отверстия квадратные и гайка их плотно не закрывает. Хотя если поставить резиновые прокладки, наверное можно обойтись и без герметика.
Трубку залить силиконом, легче будет выковыривать. А двигатель точно никак не фиксируется? там с верху как пазик получается, может он в корпусе цепляется за что нибудь?
Попробуйте использовать пластиковую гайку с резиновым уплотнением , электрики такие используют,. Они разного диаметра бывают. Без визуального" контакта" трудно советовать,но все же.
Я думаю не стоит экспериментировать. Есть проверенные временем смазки - Литол24, для сальников стиральных машин, а ваш вариант неизвестно как будет себя вести по отношению к сальникам из непонятной китайской резины.
И что это даст? Сама термопаста не охлаждает,а служит для лучшего теплового контакта охлаждаемой детали с радиатором. Если бы капсулы были металлическими то можно было бы попробовать, а так это ни о чем.
@@garik-xs6zc7jk7f Плотнее будет сидеть двигатель в капсуле , и все таки как то тепло будет отводить.тем более выковыривается она на бегом.приедет кораблик буду смотреть.
Доброго вечора. Мотори повинні крутити у протилежні сторони один від одного. Наприклад, якщо лівий двигун обертається по годинниковій стрільці, то правий повинен обертатись проти. Якщо ви питаєте стосовно нашого кораблика, то з приводу цього я розповідав у обзорі на D13.
@@сергійогірко якщо прийде мій заказ з Аліка, то планую встановити сонар Lucky 718го. Єдине, що зараз працюю над тим, щоб встановити його в штатний отвір кораблика.
Близько 150-ти метрів, далі його не видно, але судячи з коментів користувачів. можна зафугувати метрів за 300 без питаннь(тількі бажано замінити антену, бо там лотерея)
Спасибо за проявленный интерес к моим трудам. Пока раздумываю над этим. Буду по окончанию сезона проводить обслуживание и другие допилинги, ну и естественно выложу видео на своем канале.
Пока не планирую по двум причинам. Во первых хочу удостовериться насколько кораблик будет надёжен в плане эксплуатации, а во вторых мне пока хватает за глаза просто прикрепить сонар к кораблику за шнурок.
Ясно вот тож заказал такой же караблик и терь слежу за вами😛 по крайне мере у вас более точный обзор что я нашёл удачи вам в начинание👍🏾👍🏾👍🏾 ну а на шнуре эхолот не айс при выгрузке снасти может зацеписться за шнур эхолота и тогда придёться всё начинать с начала жду когда вы всё с карабликом протестируете ну и дойдёте до эхолота😛 хочу увидеть лично от вас вариант его установки какое вы выберите решения или встраивать или всё это будет через крепёж вообщем буду следить за вами😛😛👁👁
@@СтаниславЦой-л7ж Спасибо, буду работать в этом направлении. Один из пользователей кораблика писал, что при установке эхолота сбоку кораблика у него периодически пропадало изображение. Тут может быть как вариант проблема с самим сонаром, но всё же думаю ещё это дело хорошо протестить, чтобы иметь план действий на будущее.
Спасибо вам за ваш ответ👍🏾👍🏾👍🏾по кране мере не игнорите наши вопросы к вам, бум следить за вашими новыми видосами ну и удачи вам ещё раз буду советовать ваш канал всем🍾🍾🍾☝️☝️👍🏾👍🏾👍🏾
@@СтаниславЦой-л7ж Спасибо за Ваше внимание к моим скромным трудам. Если есть какие то мысли по модернизации кораблика, пишите в комментариях, делитесь опытом, всегда буду рад пообщаться
Здравствуйте. Двигатели одинаковые, разница только в подпайке полюсов на фишке, чтобы вращались в разные стороны. Так, что ничего не згорит, не переживайте.
Здравствуйте, мне пришел кораблик правда д18, у него корпус целиковый двигателя находятся внутри, не знаю лучше или хуже будет в обслуживании, пока не разбирал.А так кораблики почти ни чем не отличаются.
Здравствуйте. Поздравляю с покупкой. Плюс д18 в том, что двигатели за счет расположения в нише, а не в капсуле лучше охлаждаются. Минус в том, что для обслуживания двигателей нужно разбирать весь кораблик, в тот момент когда в д13 достаточно открутить только капсулы. Но последние модели д13 тоже идут безкапсульные.
@@garik-xs6zc7jk7f Все таки я думаю охлаждение не мало важно, а разбирать для обслуживания не после же каждой рыбалки придется, хватит и пару раз в сезон.
По сути двигатели сами по себе одинаковые, но заказывать нужно разные, так как у них разная распайка полюсов. Если закажете одинаковые не страшно, перепаяете плюс на минус и будет вам счастье.
Судя по отзывам пользователей увеличение диаметров винтов даёт прямо противоположный эффект, скорость практически не возрастает но увеличивается расход аккумулятора. Поэтому лучше родного диаметра, т.е. 25мм.
Покупайте 36-е разностороннего вращения. Дешевле купить в наборе по 5 штук левые и правые. Всего 10 штук. Устанавливайте так, что бы они вращались навстречу друг другу. Скорость и тяга реально растут, а коллекторный двигатель их крутит без проблем. Размер винта более актуален для БК мотора, а этим по барабану. Для полного спокойствия можно поменять мосфеты на плате Кораблика. Я ставил регуляторы , но в принципе до этого год пользовался без них, ни чего не сгорело.
Csl пластификатор . Смазка для поршневых окрасочных аппаратов . Вещь ! Для этих моторчиков бомба.
Это чудо нужно обслуживать после каждой рыбалки, как Запорожец, после каждой поездки на дачу. Было у меня такое чудо, моторы ржавеют чем их там не смазывай. Они стоят в воде и хрен их там от воды оградишь на 100%. Крепил я капсулы двигателей пластмассовыми гайками, которые выписывал с Алика, Другие , более мощные двигатели в капсулы просто не влезают, да и плата там слабая, банально горит от перегрузки. Винты ставил 36-е и подсоединял их через регуляторы. Для этого купил пульт Flysky с приемником и плату управления через один стик. Прямо этот кораблик ни когда не едет и все время требует подруливания, да же в безветренную погоду. Регулировки на пульте малоэффективны и добиться их синхронной работы просто не реально. Одним словом, головняк ещё тот. Кстати, тот же Протасов , что только не делал со своим Флайтеком и по видимому замучившись с переделками этого чуда, выкинул свой Флайтек, купил у Володи Гольцова корпус Ската и сделал себе нормальный корабль. А с этим «помощником» не рыбалка, а сплошные проблемы. Я на нем завозил только снасти на толстолобика. Завёз метров на сто пятьдесят и плывешь назад пол дня с открытыми бункерами. А ставить на него автопилот, это уже полный бред. Тогда уж точно готовый нормальный кораблик обойдётся дешевле.
Ну во первых не равняйте флайтек с этим корабликом, небо и земля. Во вторых двигателя нуждаются в обслуживании каждую 5ю рыбалку, так же как и дейдвуды дорогих корабликов. В третьих в отличие от меня есть пользователи которые юзали данный кораблик более 20ти рыбалок без проблем, в тоже время когда владельцы дорогих корабликов успели отправить их 2 раза в ремонт. Так что ещё раз повторюсь, не нравится не покупайте ваше дело, а убеждать меня, пользователя данного кораблика в обратном пустая трата вашего и моего времени. Удачи.
Дейдвуд нормального Кораблика разбирать не нужно для обслуживания, тем более, у меня на дейдвуде стоят сальники с обеих сторон. Смазки через масленку добавил за 3 минуты со шприца и все обслуживание. А тут, нужно вскрывать корпус, что бы вынуть двигатель. Иначе оторвутся провода. А конденсат на двигателе появляется да же не от поступления воды, а просто от нагрева и охлаждения. Нужно просто реально смотреть на вещи.
@@тояматокана Для обслуживания двигателей корпус разбирать не нужно, снял защиту винтов, открутил капсулу, забил смазку(я использую для сальников стиральных машин) и всё, на 5 рыбалок с головой. Знакомый отловил больше 20ти рыбалок, полет нормальный. А по поводу конденсата, так в любом кораблике под утро будет перепад температур, хоть в капсуле, хоть без. За цену вашего кораблика я могу купить минимум 4е таких как у меня)))
Здравствуйте,видео супер и очень информативное!но смазать можно не снимая двигателя,все откручивается не снимая с кораблика,снял винты,открутил крышку,снял сальник,забил смазкой,закрутил,места хватает чтобы открутить крышку не снимая двигателя.по времени 10минут.за видео спасибо.
Здравствуйте, если я эти моторы поставлю себе в место родных моторов на D16, кораблик будет плыть быстрее?
Когда я пользовался Флайтеком, то покупал пластиковые гайки для крепления моторов. Штук десять ещё где то в гараже лежат. Но все равно промазывал герметиком, так как через эти колодцы при сильной загрузке бункеров вполне может поступать вода внутрь корпуса. Там отверстия квадратные и гайка их плотно не закрывает. Хотя если поставить резиновые прокладки, наверное можно обойтись и без герметика.
Думаю тоже на гайки посадить, но в одном видео видел, что на D13 все было залито каким то ядреным герметиком, что просто так не отковвряешь.
@@garik-xs6zc7jk7f феном греешь и всё классно отстает и потом назад таким образом
@@ВЛАДИМИРСТРИК-ь2з А пластик не поведёт?
Трубку залить силиконом, легче будет выковыривать. А двигатель точно никак не фиксируется? там с верху как пазик получается, может он в корпусе цепляется за что нибудь?
Подскажите, этот двигатель подойдёт на корабль D13?
здравствуйте. вы не подскажите параметры двигателей d18b
Do you know if the Uprate Motors fit into the Old Casing ?
In the video, I indicated the size of the engines installed in capsules. You can pick up similar to the voltage not lower than 12V
а на сальнике резина масло стойкая????не кто не думал обетом???
Попробуйте использовать пластиковую гайку с резиновым уплотнением , электрики такие используют,. Они разного диаметра бывают. Без визуального" контакта" трудно советовать,но все же.
Большое спасибо за совет. Где-то в этом направлении и думаю работать.
А если у меня нет литола. А есть теплавозная смазка для подшипникок что в калесных парах она пайдети или нет?.
Я думаю не стоит экспериментировать. Есть проверенные временем смазки - Литол24, для сальников стиральных машин, а ваш вариант неизвестно как будет себя вести по отношению к сальникам из непонятной китайской резины.
Если нет литола то его можно купить. Верно? А по поводу смазки для колесных пар ничего не подскажу, я не железнодорожник.
Сверху я ставил пластмассовые гайки, которые покупал на Алике.
Если получится отодрать герметик которым залиты капсулы, однозначно посажу на гайки.
Да он отдирается в легкую.
насчет охлаждения можно попробывать обмазать двигатель термопастой на которую сажают транзисторы,а затем сажать в капсулу.
И что это даст? Сама термопаста не охлаждает,а служит для лучшего теплового контакта охлаждаемой детали с радиатором. Если бы капсулы были металлическими то можно было бы попробовать, а так это ни о чем.
@@garik-xs6zc7jk7f Плотнее будет сидеть двигатель в капсуле , и все таки как то тепло будет отводить.тем более выковыривается она на бегом.приедет кораблик буду смотреть.
Порвался сальник на движку подскажите что делать
Купити новий на Алі s.click.aliexpress.com/e/_EHbYASx
Здравствуйте подскажите пожалуйста у вас можно купить двигателя на флайтек.
К сожалению я не занимаюсь продажами комплектующих, кораблик у меня только для себя, а не для коммерческих целей.
Доброго вечора,в яку сторону правильно мають крутити мотори?
Доброго вечора. Мотори повинні крутити у протилежні сторони один від одного. Наприклад, якщо лівий двигун обертається по годинниковій стрільці, то правий повинен обертатись проти. Якщо ви питаєте стосовно нашого кораблика, то з приводу цього я розповідав у обзорі на D13.
@@garik-xs6zc7jk7f дякую,в мене такий ,але камуфляжний.крутять мотори в середину,а от побачив на фото шо вони в іншу сторону.і задумався як правильно!
@@сергійогірко то фотка із сайту продажу цього кораблика. Тут як то кажуть довіряй але перевіряй)))
@@garik-xs6zc7jk7f міняти не буду місцями,бо як на мене досить класно плаває!!!!думаю до літа над тим щоб поставити ехолот.виникає питання який!!!???
@@сергійогірко якщо прийде мій заказ з Аліка, то планую встановити сонар Lucky 718го. Єдине, що зараз працюю над тим, щоб встановити його в штатний отвір кораблика.
На яку відстань запливали максимально D 13 кораблік. Дякую.
Близько 150-ти метрів, далі його не видно, але судячи з коментів користувачів. можна зафугувати метрів за 300 без питаннь(тількі бажано замінити антену, бо там лотерея)
Здравствуйте, спасибо за интесные видео. Интересуют возможно ли на кораблике d13 смазать солидолом сальник двигателя не снимая
Спасибо за проявленный интерес к моим трудам. Пока раздумываю над этим. Буду по окончанию сезона проводить обслуживание и другие допилинги, ну и естественно выложу видео на своем канале.
Здравствуйте, зделал профилактику моторчика, смазки под сальником практически не было.
@@АллоАлло-в9щ получилось без снятия двигателей?
Здрасте хотел бы узнать когда вы будите устанавливать эхолот лайки?
Пока не планирую по двум причинам. Во первых хочу удостовериться насколько кораблик будет надёжен в плане эксплуатации, а во вторых мне пока хватает за глаза просто прикрепить сонар к кораблику за шнурок.
Ясно вот тож заказал такой же караблик и терь слежу за вами😛 по крайне мере у вас более точный обзор что я нашёл удачи вам в начинание👍🏾👍🏾👍🏾 ну а на шнуре эхолот не айс при выгрузке снасти может зацеписться за шнур эхолота и тогда придёться всё начинать с начала жду когда вы всё с карабликом протестируете ну и дойдёте до эхолота😛 хочу увидеть лично от вас вариант его установки какое вы выберите решения или встраивать или всё это будет через крепёж вообщем буду следить за вами😛😛👁👁
@@СтаниславЦой-л7ж Спасибо, буду работать в этом направлении. Один из пользователей кораблика писал, что при установке эхолота сбоку кораблика у него периодически пропадало изображение. Тут может быть как вариант проблема с самим сонаром, но всё же думаю ещё это дело хорошо протестить, чтобы иметь план действий на будущее.
Спасибо вам за ваш ответ👍🏾👍🏾👍🏾по кране мере не игнорите наши вопросы к вам, бум следить за вашими новыми видосами ну и удачи вам ещё раз буду советовать ваш канал всем🍾🍾🍾☝️☝️👍🏾👍🏾👍🏾
@@СтаниславЦой-л7ж Спасибо за Ваше внимание к моим скромным трудам. Если есть какие то мысли по модернизации кораблика, пишите в комментариях, делитесь опытом, всегда буду рад пообщаться
Здравствуйте, скажите пожалуйста эти двигателя разные или одинаковые, есть разница левый правый. Если я поставил два левых плата не сгорит.
Здравствуйте. Двигатели одинаковые, разница только в подпайке полюсов на фишке, чтобы вращались в разные стороны. Так, что ничего не згорит, не переживайте.
Здравствуйте, мне пришел кораблик правда д18, у него корпус целиковый двигателя находятся внутри, не знаю лучше или хуже будет в обслуживании, пока не разбирал.А так кораблики почти ни чем не отличаются.
Здравствуйте. Поздравляю с покупкой. Плюс д18 в том, что двигатели за счет расположения в нише, а не в капсуле лучше охлаждаются. Минус в том, что для обслуживания двигателей нужно разбирать весь кораблик, в тот момент когда в д13 достаточно открутить только капсулы. Но последние модели д13 тоже идут безкапсульные.
@@garik-xs6zc7jk7f Спасибо Вам всегда очень быстро отвечаете и все грамотно объясняете))
@@garik-xs6zc7jk7f Все таки я думаю охлаждение не мало важно, а разбирать для обслуживания не после же каждой рыбалки придется, хватит и пару раз в сезон.
У двиготеля есть раздницв левый правый если заказывать
По сути двигатели сами по себе одинаковые, но заказывать нужно разные, так как у них разная распайка полюсов. Если закажете одинаковые не страшно, перепаяете плюс на минус и будет вам счастье.
@@garik-xs6zc7jk7f как заказать разные верь там при заказе не пишут левый правый
@@алексейсмирнов-о3ы Можно заказать оба одинаковых, а один потом переполюсовать.
Кто подскажет жму джойстик назад плывёт вперёд D18 без GPS
Можно ссылку на продавца двигателей?
К сожалению продавец у которого я их покупал уже ими не торгует.
У меня остались две новых капсулы, но без резинок. Могу подарить.
Спасибо за предложение. У меня есть 2е запасные капсулы с двигателями и сальниками, главное, чтобы кораблик столько прожил)))
У меня был случай когда отломалась резьба при разборке капсулы.
Хочу купить у китайцев трехлопасные винты Какой диаметр выбрать?
Судя по отзывам пользователей увеличение диаметров винтов даёт прямо противоположный эффект, скорость практически не возрастает но увеличивается расход аккумулятора. Поэтому лучше родного диаметра, т.е. 25мм.
@@garik-xs6zc7jk7f 2 года работаю с 36 винтами 3лопастными.скорость больше и на аккум не влияют
Покупайте 36-е разностороннего вращения. Дешевле купить в наборе по 5 штук левые и правые. Всего 10 штук. Устанавливайте так, что бы они вращались навстречу друг другу. Скорость и тяга реально растут, а коллекторный двигатель их крутит без проблем. Размер винта более актуален для БК мотора, а этим по барабану. Для полного спокойствия можно поменять мосфеты на плате Кораблика. Я ставил регуляторы , но в принципе до этого год пользовался без них, ни чего не сгорело.
Воском залить и будет счастье
Зачем столько вообще ненужной информации
Ну не смотри, если она тебе не нужная, никто не заставляет.