Fantic Motor Caballero 700: che scrambler!

Carlo Pettinato guida per noi l'attesissima Caballero 700, la prima bicilindrica di Fantic Motor con motore Yamaha. Ecco pregi e difetti di un modello destinato a conquistare il pubblico
(Montaggio: Daniele Dugnani)
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[@rodolfocorsetti1315]

Sempre bravi continuate così!!!!!!

[@albertoa8065]

Sicuramente belle e ben costruite! Da vedere l'affidabilità in generale. Per il momento non mi fanno venire nessuna voglia di cambiare la mia xsr 700 costumizzata da me eheh

[@paolotengattini4353]

Bella ma non so se scegliere questo Caballero o la Benelli leoncino perché no fate un video grazie

[@PasqualeSequino]

A me piace molto questo Caballero 700. Ci puoi fare un po' tutto a livelli piu' che buoni. Ottima qualita', anche se devo dire che potevano mantenersi sul prezzo. Diciamo non oltre i 9000.

[@davidjtory]

scusami, ma che caschi avevate nel video? Marca e modello uguali anche se uno era giallo e uno nero? grazie.

[@giacomobelvedere5889]

Peccato nn c sia la versione col parafango alto

[@vittoriosamirortiz778]

Beh questa più che una recensione sembra più una pezza a colori dopo quello che si era detto nella live... non era meglio effettuare un ultimare test drive con la stampa con condizioni meteo più favorevoli?

[@dueruote]

Ciao, le presentazioni stampa internazionali sono sempre pianificate con molti mesi di anticipo (inviti, alberghi, operatori foto e video, a volte tratti di strada chiusi...) ed è praticamente impossibile che vengano spostate. Ci ripromettiamo ovviamente di organizzare una nostra prova in cui scegliere con più flessibilità le condizioni!

[@gianlucapistoia7]

Bella moto, finalmente ora ha anche un motore.

[@Bircide]

Dove posso trovare quel casco giallo stile vintege ? Che marca è ? Grazie

[@dueruote]

Ciao Bircide, è uno Shoei EX-Zero; dello stesso genere trovi anche il Bell Moto-3.

[@Bircide]

@@dueruote grazie, ho visto che lo Shoei ha la visiera ed esce senza aletta parasole, però ne è predisposto, mentre il Bell ha la aletta parasole ma sembrerebbe non avere la visiera a scomparsa, mi informerò meglio, grazie

[@lisertemalose2522]

se avessero montato il cp3 900 della yamaha sarebbe stato il top.. cavalleria per divertirsi e prestazioni

[@federicomazzola9309]

Ciao! Secondo voi uscirà mai un Caballero 700 versione flat track?

[@dueruote]

Diremmo "mai dire mai", vista la varietà di proposte che Fantic ha tirato fuori dal Caballero 500. Certo è che prima di diluire l'offerta con allestimenti su allestimenti Fantic vorrà consolidare il successo della versione base, appena messa in vendita.

[@RKmndo]

Yamaha XSR700 is a street-tracker with same engine.

[@setter000]

Bisognerebbe rifare il 500 con un prezzo piú accattivante, con un motore mono affidabile e risolvendo le magagnette elettroniche.
Questo 700 non ce lo vedo tanto ..

[@cocchiam]

Parere personale, lo stupendo CP2 lo preferisco montato su Teneré, MT-07 e Tracer 7. Capisco l’affare per Fantic però non capisco la destinazione d’uso di questa moto e il suo cliente ideale, costa poco meno di una Teneré, ed è meno efficace in fuoristrada, costa più di una Tracer non permette di viaggiare comodamente, costa molto più di una MT-07 e non è altrettanto divertente.

[@eliabaratto8324]

Bisognerebbe valutare l'elettronica presente a differenza delle altre moto con il cp2, a me personalmente la t7 e la tracer piacciono moltissimo, Mt07 e Xsr 700 le trovo davvero brutte, antiestetiche e visibilmente realizzate in economia...
Qui c'è stato fatto un lavoro tecnico e estetico superiore.

[@isdtbikestube]

Fantic 700 l'unica con la ruota anteriore da 19. Per questo è fra tutte le CP2 quella da preferire. Montare la ruota da 21 su moto che vengono utilizzate prevalentemente su strada è veramente stupido. Solo una moda temporanea. Montare una ruota da 17 su una crossover tipo Tracer allo stesso modo la trovo una scelta incongruente.

[@i8aleks95]

Ma chi ha detto che non è un mezzo divertente? Boh, a certi commenti non trovo davvero il senso.

[@isdtbikestube]

@@i8aleks95 personalmente mi riferivo al commento di Massimo Cocchia ( che proprio non condivido )

[@i8aleks95]

@@isdtbikestube Ma anch'io, non mi trovo per niente d'accordo con quel primo commento

[@fzgiannis]

Ground clearance;

[@massimosoranzo7306]

E Yamaha muta sull'elettronica

[@ridewild]

Sbam

[@AftermathA]

esteticamente goffa e pesante

[@vittoriogigliotti67]

Scusa,ma non ti piace il lavoro che fai? Pare che non hai per nulla empatia con le moto le racconti senza nessun entusiasmo