Buongiorno, straordinario documentario, tristezza x la locomotiva ma un video molto interessante, complimenti x una dettagliata descrizione molto precisa, grazie sempre x la tua passione a trasmettere video, ti auguro BUONA PASQUA 2022
è triste vedere, nonostante i tanti incidenti sul lavoro, che diverse persone non indossano i dispositivi di protezione. Solita arroganza Italiana del non rispettare le regole e poi ci si lamenta se succede qualcosa a qualcuno che non ha rispettato le regole e normative sulla sicurezza del lavoro. Immagino che li sul posto sia presente anche qualche capo squadra e/o supervisore che ha tutte le responsabilità su coloro che non indossano i dispositivi di protezione.
perfettamente d'accordo , la sicurezza sta di nuovo peggiorando nelle nostre ferrovie , altro non dico perchè mi verrebbero da fare valutazioni pesanti di cui non sono sicuro ma immagino!!!!!!!!!
Concordo pienamente! La sicurezza sta peggiorando come ha confermato la strage di Brandizzo pochi giorni fa. E' stato buon profeta! E poi in questo video oltre a non indossare il casco secondo me parecchi stavano troppo vicini mentre la gru sollevava la locomotiva. Se avesse ceduto il braccio della gru o questa si fosse ribaltata il rischio era alto.
Grazie per il bel video interessante. Sono rimasto un po' deluso dalla robustezza della cabina della E405. Voglio sperare, soprattutto per chi ci lavora, che sotto la prima lamiera così sfondata (e ad occhio non tanto spessa) ci sia dell'altra struttura ben più robusta. Su Wikipedia dice che le E405 sono state costruite tra il 1998 e il 2004 ed inizialmente erano destinate al mercato polacco.. Mi sbaglierò ma se ciò è vero mi sorge Il dubbio che non fossero troppo curate riguardo la sicurezza dei macchinisti. Del resto anche le Taurus sono uscite di produzione perché la cabina non rispettava le nuove normative di crash, al contrario ad esempio della più moderna Vectron, che pesa qualche tonnellata in più (ed infatti in uno scontro frontale ha piegato la cabina di una Taurus senza riportare danni, almeno visibili!)
Povera E405... Mi ricordo di aver visto proprio la 023 durante l'inizio di novembre 2020 a Seregno (ferrovia Milano-Chiasso) con un merci di bisarche per Chignolo Po... Sarebbe dovuto essere ricordato come un merci normalissimo, almeno fino a quando scoprii dello svio e dei danni di questa locomotiva...
tutti i passengeri di forli l'avranno visto il deragliamento a me mai mi è successo questa cosa perchè a civitanova(la stazione che vedo sempre i treni) non ci sono binari per i merci per le manrove,ecc.. bel video ma R.I.P405.023
Che locomotiva sfortunata peccato che gli sia successo questo incidente. Bellissimo video.
Buongiorno, straordinario documentario, tristezza x la locomotiva ma un video molto interessante, complimenti x una dettagliata descrizione molto precisa, grazie sempre x la tua passione a trasmettere video, ti auguro BUONA PASQUA 2022
Grazie mille anche a te!
Davvero gran peccato per l'incidente. Gran bel video :)
Dispiace per l'incidente e per la loco, video molto interessante grazie, ti auguro una Buona Pasqua
Grazie anche a te
Il casco di sicurezza, che bella invenzione . . . .
Ottimo video!!!
Spettacolare video
Urca che zoom. Complimenti per la tua video camera o fotocamera.
Bel reportage. Un enorme gru per sollevare le 88 tonnellate della 405
È anche andata bene: avesse sviato una 656 le tonnellate diventavano 120
@@TheOnlyVistosi Esatto
@@TheOnlyVistosi se fosse stata una Big Boy sarebbero state 600😜
@@wildweaselxp grazie, ma quei mostri da noi non girano
Bel video:), peccato per la E405:(
Non credo che verrà demolita non mi paiono danni irreparabili
@@marcobennati6563 Speriamo dai:)
Com'è avvenuto di preciso il deragliamento della locomotiva? Era forse in prossimità di un deviatoio (scambio) mal funzionante o altro?
è triste vedere, nonostante i tanti incidenti sul lavoro, che diverse persone non indossano i dispositivi di protezione. Solita arroganza Italiana del non rispettare le regole e poi ci si lamenta se succede qualcosa a qualcuno che non ha rispettato le regole e normative sulla sicurezza del lavoro. Immagino che li sul posto sia presente anche qualche capo squadra e/o supervisore che ha tutte le responsabilità su coloro che non indossano i dispositivi di protezione.
perfettamente d'accordo , la sicurezza sta di nuovo peggiorando
nelle nostre ferrovie , altro non dico perchè mi verrebbero da fare
valutazioni pesanti di cui non sono sicuro ma immagino!!!!!!!!!
Peggiorando? Seriamente? Per un semplice svio?
Concordo pienamente! La sicurezza sta peggiorando come ha confermato la strage di Brandizzo pochi giorni fa. E' stato buon profeta! E poi in questo video oltre a non indossare il casco secondo me parecchi stavano troppo vicini mentre la gru sollevava la locomotiva. Se avesse ceduto il braccio della gru o questa si fosse ribaltata il rischio era alto.
Grazie per il bel video interessante. Sono rimasto un po' deluso dalla robustezza della cabina della E405. Voglio sperare, soprattutto per chi ci lavora, che sotto la prima lamiera così sfondata (e ad occhio non tanto spessa) ci sia dell'altra struttura ben più robusta. Su Wikipedia dice che le E405 sono state costruite tra il 1998 e il 2004 ed inizialmente erano destinate al mercato polacco.. Mi sbaglierò ma se ciò è vero mi sorge Il dubbio che non fossero troppo curate riguardo la sicurezza dei macchinisti. Del resto anche le Taurus sono uscite di produzione perché la cabina non rispettava le nuove normative di crash, al contrario ad esempio della più moderna Vectron, che pesa qualche tonnellata in più (ed infatti in uno scontro frontale ha piegato la cabina di una Taurus senza riportare danni, almeno visibili!)
Quindi, leggendo la descrizione ho capito che la E405 023 verrà accantonata, e sarà la prima E405 ad essere accantonata nella storia delle FS??
Seconda... La prima è la 032
@@lucad4452 ah
sono preoccupato la sicurezza sta di nuovo scemando
spero di sbagliarmi !!!!!!!!
Povera E405... Mi ricordo di aver visto proprio la 023 durante l'inizio di novembre 2020 a Seregno (ferrovia Milano-Chiasso) con un merci di bisarche per Chignolo Po... Sarebbe dovuto essere ricordato come un merci normalissimo, almeno fino a quando scoprii dello svio e dei danni di questa locomotiva...
tutti i passengeri di forli l'avranno visto il deragliamento
a me mai mi è successo questa cosa perchè a civitanova(la stazione che vedo sempre i treni) non ci sono binari per i merci per le manrove,ecc..
bel video ma R.I.P405.023
I passeggeri non hanno visto niente, perché è accaduto in uno scalo merci distante circa 8 Km da Forlì.
Peccato per la bellissima E405
Ma come ha fatto a deragliare era rotto lo scambio ma la locomotiva la portano a rottamare
Non credo, i danni sembrano minimi
Che stazione e'?
Ma quando imparerete a leggerle le descrizioni dei video?
Ottimo il video. Ma sei uno dei soccorritori? Perché Villa Selva non è aperta al pubblico!!!
Ma come ha fatto a deragliare?
Non perdo nemmeno il tempo a rispondere dato che è tutto scritto NELLA DESCRIZIONE e voi non le leggete!
@@tommytigre1695 ok, io non avrò letto la descrizione, a volte capita ma Lei utilizzi toni più Cordiali
Cancello l'iscrizione così impari l'educazione
Thats a sad looking locomotive.
SI?!
Attieniti allo scopo del video
E dire che è una linea importante, pianeggiante e rettilinea...