Alhamdulillah ilmu yang dicari2 selama ni ada orang terangkan melalui video sahaja. Ada pomen cakap kalau nak belajar benda2 kena keluar modal hhahah. Tapi RRC TERENGGANU memang TERBAEKK. Cara penerangan yang sangat jelas menunjukkan betapa tidak lokeknya ilmu dengan semua orang. Aku dari KL tapi sangat minat tengok cara kerja pomen2 dan bro2 RRC TERENGGANU ni. Semoga terus berjaya. InsyaAllah kalau ada rezeki nak cuba buat di RRC TERENGGANU!
Syabas bro,video2 mcm ni yg bermanfaat dan berkualiti... Bukan sume pomen nak ajar buat benda2 ni... Aku doa kn kau lebih maju dan murah rezeki lagi lepas ni,teruskan buat vlog2 yg mcmni lagi bro...👍👍👍
65 jet 4 mmg tu modal dia bos hahah lagi2 kalau ko antar kedai tlg buat , lebih lgi tu hahaha .. nk kene upah kos lagi . Kalau buat sndiri , modal abis kat brg je .. Btw brg shoppe kat kedai mana ko beli ?
Wajib subscribe mamat ni hahahah...info dia cukup lengkap.mudah difahami..lepas ni korang modi motor korang..korang tahu ape beza sebelum n selepas..bukan video ride ke bengkel cina lps tu srh cina pasang apa pun tak tau hahahah
Salam bang, terima kasih dengan ilmunya, ingatkan susah nak kira cc dan cr ni, tngok video abg saya sudah faham, hehe.. semoga dimurahkan rezeki dan diberikan kesihatan yang baik. 🤲🤲😊😊
Information yg sangat bagus bro..bagus kongsi ilmu bro..ak doa kan ko dan kawan2 ko murah rezeki ... walaupun kita bukan pomen sekurang kuranya kita tahu dan tak diperbodoh kan oleh pomen yg tak bertanggungjawab...
Thanks info, dgn rase rendah diri boleh xshare CR untuk blok standard 57mm + piston forged semi dome + cam g1 esr + exhaust 28mm espada + head standard tak porting. Tak buat cr pun. Risau nk lock throttle 😖 thanks Shah Kaizen
3.14 adalah bgi pai yg sudah di kira..pai ialah asas untk mngukur isi padu ..tu xtgk lg jumlah bahan bakar and udara yg msuk kedalam silinder block dan dimampatkn
@@aqilruslan3901 kalau ingat matematik skola dlu tau la maksud dia. Tu la pai atau logo dia π.. Luas bulatan πj², kalau NK Kira isipadu boleh ja Kira (π( bore÷2)²)/stroke
Mean ..Cr nie jugak untuk kiraan head kawah ?? kalau tak cun..kena buat lagi la kawah tu..ikut pada specs kita nak guna ?? long or drag ?kalau salah tolong perbaikkan kan..newbie..tapi tringin nak bljar..minat
Salam bang , tumpang tanya..air kat burit tu masuk dkt lubang plug ea? Camne nak tahu tempat combustion chamber tu dah penuh? Sebab saya selalunya tengok orang letak air burit tu dkt permukaan head saja..Tq..
Bang tumpang tanya berapa volume head standard + piston flat? Sebab dah pasang haritu block 60mm tapi tak tahu apa pasar cr, lepas tengok video ni baru tau, thank you bang video berguna
Salam bang, masuk air tu nak cek ruang je kan? Nak ukur ruang masa piston tu kat top ya?kira ruang isi padu air tu 25 ml je la? Air tu takde kena mengena dengan pembakaran kan? Hanya untuk ukur je kan?
adakah after market crankshaft yg daa jack up 4 or 5mm contohnya yg baru perlu di buat static balancing dulu or mmg kilang daa buat static balancing before packing then after buy boleh pnp terus masuk enjin??? mohon penjelasan and bantuan 🙏🏼
Salam abang sha saya x fhm tang cr , saya kira cc dan head volume bahagi ke +saya cuba dua dua x dpt jawapan la , nk kira kene pakai kalkulator ke? Saya kira kt fone
Salam bro, betul tak kalau saya kira stroke mcm ni. Piston pasang dekat rod, masuk gasket blok, blok masuk dekat crankcase, ikat blok lepas tu pusing crankshaft smpai BTDC. lepas tu ukur pakai venier caliper, bacaan nya lebih dari 58.7. cara sy buat ni betul tak?
Alhamdulillah ilmu yang dicari2 selama ni ada orang terangkan melalui video sahaja. Ada pomen cakap kalau nak belajar benda2 kena keluar modal hhahah. Tapi RRC TERENGGANU memang TERBAEKK. Cara penerangan yang sangat jelas menunjukkan betapa tidak lokeknya ilmu dengan semua orang. Aku dari KL tapi sangat minat tengok cara kerja pomen2 dan bro2 RRC TERENGGANU ni. Semoga terus berjaya. InsyaAllah kalau ada rezeki nak cuba buat di RRC TERENGGANU!
Hilman Syahmi alhamdulillah. Terima kasih bos. Kedekut ilmu tak kemane. Lagi banyak kita kongsi, lagi banyak kita dapat. Mcm tu je saya pegang. 👍
Syabas bro,video2 mcm ni yg bermanfaat dan berkualiti...
Bukan sume pomen nak ajar buat benda2 ni...
Aku doa kn kau lebih maju dan murah rezeki lagi lepas ni,teruskan buat vlog2 yg mcmni lagi bro...👍👍👍
Zahrul Nizam terima kasih bos🥰
Terima kasih . Sbb video ni pandai da kira cr . First time buat lc135 5s 65 jet4 dpt 18+ gps full brg shoppe habis 4k beli brg saja .
65 jet 4 mmg tu modal dia bos hahah lagi2 kalau ko antar kedai tlg buat , lebih lgi tu hahaha .. nk kene upah kos lagi . Kalau buat sndiri , modal abis kat brg je .. Btw brg shoppe kat kedai mana ko beli ?
video yg sangat bermanfaat..cara penerangan yg mudah faham..mantap bossku..keep it up..👍👍
Ady mohd terima kasih bos
Wajib subscribe mamat ni hahahah...info dia cukup lengkap.mudah difahami..lepas ni korang modi motor korang..korang tahu ape beza sebelum n selepas..bukan video ride ke bengkel cina lps tu srh cina pasang apa pun tak tau hahahah
Salam bang, terima kasih dengan ilmunya, ingatkan susah nak kira cc dan cr ni, tngok video abg saya sudah faham, hehe.. semoga dimurahkan rezeki dan diberikan kesihatan yang baik. 🤲🤲😊😊
Information yg sangat bagus bro..bagus kongsi ilmu bro..ak doa kan ko dan kawan2 ko murah rezeki ... walaupun kita bukan pomen sekurang kuranya kita tahu dan tak diperbodoh kan oleh pomen yg tak bertanggungjawab...
Abdul Halim aminnn. Terima kasih bos.
Terima kasih, geng. Ilmu yg sgt bermanfaat.,baru tahu apa itu CR yg selama nie terpinga² taktahu
Bengkel kete apeng impian pakai stethoscope UTK cek enjin,bengkel shah pakai ntg btg tu..mmg terbaik ar...
Mohd Fikri terima kasih bos
burger king punya note boh..bukan kaleng ii tulis formula cc
first Dot hahahaha buku entah dari mana😂
Terima kasih atas penjelasan lengkap kira cc n cr🤗👍👍, terbaikk boss
Olan Pro Rider terima kasih bosku
terbaik bro..aku yg bodoh bab motor ni pun paham..sebab senang memahami
Hello..salam dr sabah..bahasa yg mudah difahami..ilmu yg sgt terbaik kepada peminat2..penjelasan yg sgt terperinci..hehehe..thanksss shah..
Mantap bossku skali tengok je dah fahan dan jelas👍🏼👍🏼👍🏼
info yg sangat2 berguna tidak kedekut ilmu . terima kasih
Awang Azri sama2 bosku
Lama dah mencari ni . . Pernah belajar dulu tapi lari² hahaha . . Nasib jumpa balik tq bossku memberi ilmu yang sangat bermanfaat . .terbaik boss
Video ni mmg sngt jelas...baru sy faham btol2 yg ni..tme ksh sngt2 ilmu yg bermanfaat ni..cuma kalau nak tnye kalau dah dpt jwpan cr...kalau nak tinggikan atau rendahkan cr mcm mana caranya??????
Thanks info, dgn rase rendah diri boleh xshare CR untuk blok standard 57mm + piston forged semi dome + cam g1 esr + exhaust 28mm espada + head standard tak porting. Tak buat cr pun. Risau nk lock throttle 😖 thanks Shah Kaizen
Kalau pernah buat utk spec ni la 😂
Tq bos ilmu brguna...nak tanye CR selamat tu untk lc je ke semua moto
Mantap pencerahan terus faham. Bagus banyakkan vid mcm ni
Ilhan Sam terima kasih bos
Senang faham ..padat, padu tq... terbaik...👍
Alhamdullilah ilmu baru bagi saya yg baru nak main moto ni hhahahah tq bang shah
Terbaik boss.. terima kasih bossku atas pencerahan mencari titik cc dan cr ..
Terima kasih boss mudah faham x kedekut ilmu..terbaik
Fuhhh mantap pencerahannya boss. Next video minta buat risiko2 yang perlu dielak apabila jack rod
Naufal Jalani baik bos
Jackrod mmg berisiko tggi ke bos
@@hasudohla4271 ye..takot motor kau terbang jadi jet
@@MuhammadFarhan-ee7ys huhuhu
baik boh .. penjelasan yng sngat bermanfaat.. semoga maju selalu bosku.. nasib baik jauh boh klau dekat dah hantar motor .
Mohd Afiq Ngadiman terima kasih bos
Mantap 👍🏻 Ilmu ni berguna untuk semua orang . Terbaekk bohh
Muzakhir Ismat terima kasih bos
@@ShahKaizen sama² boh
Kongsian ilmu yang amat baik,,,, terbaik bossku,,,
Shuk Shauqi terima kasih bos
Terbaik rrc, smoga d mudahkan sgala urusan dan maju jaya.
boy sabtu amin. Terima kasih bos.
Ilmu yg bermanfaat .. terima kasih 🙏🏻🙏🏻 teruskan boskuu 👍🏻👍🏻
Semoga dimurahkan rezeki selalu..bukan senang nk bagi ilmu ni..
terbaikk lh, tq sangat" dgn ilmu yg d shre...
Terima kasih. Ilmu yang bermanfaat. Tulisan cantik betul
tak kedekut ilmu , bagus pomen cam ni . harap maju jaya bosku sentiasa support dari gombak .
haiqal 4760 terima kasih bos
tulisan lawa , pandai matematik plk bagus boss
Terbaik boss...bermanfaat...semoga sukses selalu dengan ilmu yg anda share
Terbaik bohh.. pasni boleh buat video cara kira cr yg guna piring beso kat magnet tu 👌👍👌👍
Zyra'one 920826 orait bos
Terima kasih sebab membagi ilmu yg sgt bagus👍🏻👍🏻
Tq tuan share ilmu..sy dah like video
Nasri 99 terima kasih bos
@@ShahKaizen maaf ingin bertanya..selain superhead uma 22/25,brand apa kualiti yg bagus..
Alhamdulillah terima kasih kongsi ilmu
Terbaik boskuu.. Mantul. Ilmu berguna.
video yg penuh dgn ilmu 😍 mantap boss kite
Kairy Ciemicie terima kasih bo
Padu bohh share ilmu terima kasih
dark evil sama2 bos
3.14 adalah bgi pai yg sudah di kira..pai ialah asas untk mngukur isi padu ..tu xtgk lg jumlah bahan bakar and udara yg msuk kedalam silinder block dan dimampatkn
Ilmu yang x ramai orang nak kongsi terbaik team rrc
Ilmu yang padu teruk bossku..terbaikkk
Terbaik boss..tq share ilmu.
Mr. Cinderella boek bosku
bore 70mm + jet rod 4mm (66.7mm)= centimeter cubic (cc) = 256.6cc genapkan menjadi 257cc###
3.14 dgn 4000 tu datang dari mana ,kurang fhm dkt situ😅?
@@aqilruslan3901 kalau ingat matematik skola dlu tau la maksud dia. Tu la pai atau logo dia π.. Luas bulatan πj², kalau NK Kira isipadu boleh ja Kira (π( bore÷2)²)/stroke
Terima kasih utk ilmu bos rrc. Dri video atas timbul soalan, mcm mana pula nak cara tinggi kan cr?
sapik amin sama2 bos. Rapatkan piston, nipiskan gasket head.
Terbaik ilmu yg bermanfaat..terima kasih share..cuma nak tahu..time nak kira head volume Tu..kedudukan piston ada dkt atas atau di bwh yee..
Zulkhairi aiRiL terima kasih. Piston paling atas.
Terbaik ank melayu semoga terus maju
budak nakal terima kasih bosku
Kelakar suara,mantap ilmunya bos
Tq broo.. Banyak share ilmu tentang modifikasi.. Aq akan terus support Chanel mung..lepas nie buat pulak pasal dailcam.. 😊👍
Syarif Yahaya terima kasih bos👍
Dail cam tu mcm dual cam ke boss?
Dail cam tu tujuan untuk bace profil cam..
Terbaikkkk..kongsikan ilmu kira2 tu
Terbaik..kawe nk g antor motor bekel demo.. npok meyakinkan
Fareez Latif jolo mi?
@@ShahKaizen tk gura mi..
Wah thanks la good info 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍😘
Abang shah mcm mna nk kira stroke klo crank jet 4 rod 103...7mm × 2 ke ?
Mean ..Cr nie jugak untuk kiraan head kawah ?? kalau tak cun..kena buat lagi la kawah tu..ikut pada specs kita nak guna ?? long or drag ?kalau salah tolong perbaikkan kan..newbie..tapi tringin nak bljar..minat
thanks bro ilmu yang akan aku manfaatkan
Terbaikkm...moga channel nie maju jaya
Salam bang , tumpang tanya..air kat burit tu masuk dkt lubang plug ea? Camne nak tahu tempat combustion chamber tu dah penuh? Sebab saya selalunya tengok orang letak air burit tu dkt permukaan head saja..Tq..
Amir Hakim dia ada 2 cara. Ni salah satu. Satu cara lagi kira head dgn block asing2. Yg tu susah sikit.
@@ShahKaizen alright noted tq bang
Detail,bagus
Kalo ukur cr Guna compression tester MCM kereta blh ke tak..
Trbaik bro.. Tpi klau pkai rod pnjang mcm mna cara kira ? Tmbah mcm upstroke jgk ke ?
Member Aku main fz Modi. Pomen die buat cr 13. Mmg kaki lock highway. 2 bulan sekali tukar piston uma. Crack tengah. Hahahaha.
bos. klu 62mm. cr bpa cantik? head masih std lc135. bukan super head. mohon pandangan
Ye terbaik ad org 2u nk syer care set kabreta pon kedekut
Boss, air burette tu taruk dekat lubang plug ke boss?
Tq bro.. Sgt bermanfaat👍
arilsyahh __ tq bos
Belajar math bersama shah kaizen...
Terima kasih atas info yg diberi
Bang tumpang tanya berapa volume head standard + piston flat? Sebab dah pasang haritu block 60mm tapi tak tahu apa pasar cr, lepas tengok video ni baru tau, thank you bang video berguna
Iman Zain tak tahu bos. Lain block lain head lain volume
Abg shah kaizen kalau guna alat yg doktor tu bolrh tak..mals nk hantar kedai..nk try bikin sendiri..boleh ke bg shah..porting je lh hantar kedai
Terbaik bro ilmu .ade sesetengah youtube channel buat vidoe mcm nak tak nk je ajar .baik x yah buat video .
Salam bang, masuk air tu nak cek ruang je kan? Nak ukur ruang masa piston tu kat top ya?kira ruang isi padu air tu 25 ml je la? Air tu takde kena mengena dengan pembakaran kan? Hanya untuk ukur je kan?
lama dh tnggu video ni hahaha tq² sbb share
alif aidid welcome
so bos mcm mana maximum kan volume head tu bagi lagi padat? porting permukaan head lagi ke? masih kubis lagi...
Amirul Afiq nak banyakkan volume ke kurangkan volume?
@@ShahKaizen dua2 bos heheh
adakah after market crankshaft yg daa jack up 4 or 5mm contohnya yg baru perlu di buat static balancing dulu or mmg kilang daa buat static balancing before packing then after buy boleh pnp terus masuk enjin??? mohon penjelasan and bantuan 🙏🏼
nanti ajar cara bukak dan pasang karburetor lcv1, alat apa yg perlu pakai tq
Orait
ada masa buat video pasal pengiraan degree wheell pulak nk tau jugak yg tu untuk apa tq
Video yg terbaik bro..sy bg 5 star..
Assalammulaikum abg..maaf ganggu ye..saya nak tanya dan kurang faham..apa itu 3.14 dan 4000?
Salam abang sha saya x fhm tang cr , saya kira cc dan head volume bahagi ke +saya cuba dua dua x dpt jawapan la , nk kira kene pakai kalkulator ke? Saya kira kt fone
Salam bos..Isi air smpai penuh ke dlm lubang plug tu..lgi satu..sebagai contoh..motor sy cr terlampau tinggi..mcm mne nk rendah kan atau naikkan cr
Basic: luaskan ruang chamber(cth: pakai dish piston, korek kawah enjin) utk rendahkan cr. kecilkan ruang chamber(pakai dome piston) utk tinggikan cr. Bergantung pd faktor lain jugak.
@@zikryramli5952 ok alright bos..faham2
Cr sbk sbb nk thu lock tali minyak ke selamat atau tak??
memang terbaik bos...
Alex Savary terima kasih bos
Terbaik bosskur..😆 Ejah Wak CR Ke Moto kite plk..Haha
haruan curut channel boleh bosku
Ok bila CR dah jmpa untk set sprocket plak mcm mna bro...saja nk blajar2 ja nihhh..cari ilmu xsalah ehe
saya nak tahu .. klau nk isi air tu sampai mana.. nampak ke dlam head tu..pastu kalau kira cr tanpa turun engine boleh ke..
Kalau CR turun ke 9.23 mcm mna boss...ok dak...besa la baru belajor bendo guniiii...nasib la abe kito ni bgi ilmu...alhamdulillah..
Naik atas mesin dyno..baru tau ke CR berapa??hanya bertanya sbb kurang ilmu..
Assalamualaikum boss ? Kira cr tu kena set piston paling atas atau set marking dekat magnet je ye ?
Formula tu sama untuk semua jenis moto ke lain?
Tq bos bgi ilmu👍🏻
Mohd Ezad baik bos
Salam bro, betul tak kalau saya kira stroke mcm ni. Piston pasang dekat rod, masuk gasket blok, blok masuk dekat crankcase, ikat blok lepas tu pusing crankshaft smpai BTDC. lepas tu ukur pakai venier caliper, bacaan nya lebih dari 58.7. cara sy buat ni betul tak?
Good job bro aku suka infonya bukan senang share ilmu..aku like n sub ...bro...fomula 3.14 dan 4000 same ke dgn lain cc ex5 dan wave 125
Pengiraan utk ysuku sama juga ke? Yg pengiraan blkg tuu 3.14÷4000 tuu?
Tq sebab ajar pasal CR done subscribe
Lc dgn y15 stroke standard dy same ke boss
Asalamualaikum engin ex110 blg kira cr ke? Berapa formula nk kita tu?
Terbaik formula tu...🤙🏾
ENCIK ALAN ngam