Eine UNFASSBARE GESCHICHTE! - Fiat 127 Special - Ein OLDTIMER im JAHRESWAGEN ZUSTAND!
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- เผยแพร่เมื่อ 3 ต.ค. 2024
- Heute gibt es einen echten Sensationsfund, welchen uns Markus aus der @MarkusBreiden zugespielt hat! Einen Fiat 127 Special mit nur 1013 km Laufleistung! Im ersten Teil des Videos kümmern sich Markus und sein Kumpel Kalle um die Technik, danach nehmen sich Marco und sein Team ein paar kosmetischen Problemen des italienischen Kleinwagens an! :D
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und genau wegen dieser Geschichten schauen und schätzen wir diesen Kanal!
ich auch
Genau 👍
Nur in Ihrer Halle77, Qualitäts Inhalt 🌞
Und ich hoffe es folgen noch mehr solcher Geschichten 😁
Nicht nur deswegen... :)
Die Videoqualität auf diesem Kanal ist wirklich hervorragend und ein Vorbild für größerer Channels. Videos haben Konzept mit Intro, Kommentaren der Editer, den zwischenaufnahmen, perspektiven und super TON! Großes Lob
Ich kann mir gar nicht vorstellen, welchen YT Kanal aus Dortmund du meinen könntest ;-)
Die Autodoktoren sind genauso gut.
@@wilfriedweinast1584 Die Autodoktoren sind ein komplett anderes Format. Das kann man weder vom Inhalt, noch der Qualität vergleichen.
Die einzige Gemeinsamkeit ist, dass es fahrende Dinge geht.
@@alexanderrobisch2123 aktuell wirklich katastrophal, richtig dilettantisch.
@@alexanderrobisch2123Ich schaue die JP Videos wirklich fast gar nicht mehr, mal 20% davon ist schon viel!
Halle 77 schaue ich aber immer weil es deutlich besser ist.😊
Hi Marco Ich habe von 1977-1980 bei Fiat gelernt .Das Fahrzeug wurde nachträglich Konserviert und zwar mit dem Hohlraumwachs von Fiat, es war Braun und musste vor der Verarbeitung mit der Druckpistole erhitzt werden. Im kalten zustand war es zäh wie Spachtelmasse. Noch ein Tipp an der Heckklappe an den Scharnieren Fehlen die Schwarzen Abdeckkappen sie wurden aufgesteckt und ein Kleiner Stift eingeschlagen zum Spreizen.
Mein Bruder hatte auch so einen mit 45 PS wir sind von München nach Niebüll ( Sylt Autoverladung) haben die Strecke in 8,5 Stunden gemeistert dabei stand die Tachonadel oft am Anschlag ( 160km/h) Durchschnitzverbrauch knappe 8 Liter Normal
legendär👍💪
Nachricht push
160 mit 45 Ps ????
@@michaellahann5694 Wo ist das Problem?
@@michaellahann5694160 km/h könnte sein kommt ja auf die Übersetzung an außerdem wiegt das Teil gerade mal ca. 700 kg.
Ein absolutes Sahnestück, der 127er. Und genauso kenne ich ihn noch von früher als Neuwagen in den 70ern.
Damals wurde hier in Wuppertal bei FIAT Bertrand immer ein "FIAT Frühlingsfest" gefeiert.
Ich als damals 8 jähriger musste da unbedingt mit meinem Onkel hin. Dort gab es Bier und Bratwurst, jede Menge (von mir heißbegehrte) Prospekte und zudem einen 127er in exakt der gleichen Farbe.
Ich weiß nur nicht mehr, ob es auch ein Special war.
Danke tausendmal für dieses wunderschöne Zeitreise-Video, liebes Halle77 Team. ❤
Man sollte spaßeshalber mal mit dem Wagen zu Fiat fahren für die erste Wartung. Die zweite Zeitkapsel in der Halle 77. Auch Garage 76 hat echt einen Spitzenjob gemacht.
Und die holen dann den ehemaligen Meister aus der Rente zurück, weil sich sonst keiner mehr bei FIAT mit den Dingern auskennt. Ich warte auf den Moment, wo der aktuelle Mechatroniker den OBD Anschluß sucht...😂
Die werden dort nicht mal wissen, dass es sich um einen Fiat handelt und dort reinkucken, wie'n Schwein ins Uhrwerk.... ohne OBD sind die eh aufgeschmissen.
Genau, war der erste Service nach 1.000 km nicht im Preis mit drin?
Das Gesicht vom FIAT Händler würde ich zu gerne sehen.
😂😂😂
besorg vorsichtshalber ne Inspektionsanweisung und nimm das Serviceheft mit.
@@petergrunendahl8799 die Aktion wäre wirklich ein Video wert!
Ich schwelge gerade in Italien Urlauben meiner Kindheit. Da standen diese süßen Fiats an jeder Ecke. Danke Markus und Marco fürs retten und herrichten.❤
Eines Tages mache ich mal einen Italien Urlaub. Der soll unvergesslich werden. Ich meine der Marco hatte auch gesagt nach seinem Urlaub in Süditalien das dort auch heute noch viele alte Italienische Autos rumfahren eben weil dort in der Gegend nicht jeder viel Geld hat und sich ein teures neues Auto leisten kann. Ich stell mir das in Süditalien absolut schön vor wie das damals gewesen sein muss. Die alten Italienischen Autos, das Meer, die schönen Städte. Herrlich
❤
@@Jean_1999als tipp, fahr von april bis Juni, oder Mitte September bis Mitte Oktober dorthin. 😊
War gestern gerade mal 10min hinter der Grenze, und selbst hier nach ner halben Stunde schon 3 alte Pandas, sogar einen 4x4 gesehen 😀👍🏻
@@bernhardire2557 nimm mir einen mit xD
Marco der Indiana Jones für Autos...der Jäger der verlorenen Schätze...faszinierend war damals schon der Skoda MB 1000 mit seinen Fahrtenbuch....leider verkauft...der Fiat ist da noch eins drüber!
Toll Marco! 😊
Unglaubliche Geschichte, gerade diese Brot und Butterautos wurden viel zu selten erhalten und dieser ist in einem traumhaften Zustand! Edit: Danke, dass Du uns die Geschichten immer zeigst!
Meine Mutter hatte genau so einen Fiat. Hauptproblem war massiver Rost - hat mein Vater mit Unmengen an Spachtelmasse überdeckt ("solide" Rostpflege). Beim Anblick dieses gelben 127er geht mir echt das Herz auf.
Das ist wirklich ein Museumsexemplar!
Der dürfte ruhig noch einige Zeit auf die Straße. Ist ja praktisch ein Neuwagen
nein
@@gerhardjosef1941 lieber nicht so oft, auch stehendes Material altert und das Wort Knautschzone gab es damals noch nicht. Also nur mal zum nem Treffen im Sommer wenn es nicht regnet. Die Gummiteile würden sicherlich Sorgen bereiten. Eine Ausfahrt mit so einer Wanderbaustelle hätte natürlich ihren eigene Reiz.
Der Kalle, sehr sympathisch. Ihm kann man auch eine ganze Weile zuhören :)
Definitiv nicht.
Hab den Kleinen damals sehr oft gesehen, da kommen Erinnerungen hoch. Ende der 70´er hab ich meine kaufmännische Ausbildung in einem Fiat Autohaus gemacht. Wir hatten sogar einen Kunden der hatte sich den 127 Sport für Bergrennen fertig gemacht. Irres Teil, keine Auspuffanlage sondern nur ein Flammrohr verbaut, das an der Seite herausragte, das Ding machte einen tierischen Rabatz und ging ganz gut voran, waren das noch Zeiten
Jedes Video ein absoluter Hochgenuss und sie werden immer und immer wieder besser.
Dann noch diese Autos mit diesen einmaligen Geschichten, einfach herrlich.
Klasse Geschichte. Musste sofort schmunzeln weil ich erst vor ein paar Wochen hier auf YT die Serie "PS Geschichten ums Auto" gefunden habe und der Hauptdarsteller in Staffel 1 eigentlich einen Fiat127 wollte aber einen fiktiven Amalfi aufgeschwatzt bekam. Sehr sehenswert!
Amalfi = Der Automobile Alptraum😄
Hallo Marco , was für eine schöne Geschichte. Bei mir in der Region fahren noch einige davon rum und werden liebevoll erhalten. Mein erstes Auto als Lehrling war ein Fiat 128 ich glaube 76 Baujahr noch mit richtig dickem Blech . Der hatte aber schon sowas wie ein Tempomat. Man glaubt es heute kaum , aber das war nur ein paralleler Gaszug zum zeihen und der wurde durch drehen festgestellt und blieb da auch solange bis man ihn wieder losdrehte. Du kannst dir vorstellen, dass da beim Auskuppeln so manches mal der Motor auf Höchstdrehzahl lief 😳
Der Motor war aber so gut ,das der alles überstanden hat. Was haben wir damals alles für einen Blödsinn angestellt. Die Erinnerungen kommen gerade auch durch deine Geschichten zurück. Wir haben hier in Flensburg die Fa. Augustin die mit Fiat Ersatzteilen handelt. Immer eine top Adresse für Fiat Ersatzteile und das auch für die Oldtimer.
Viele Grüße aus den echten Norden
In Flensburg fahren noch 70er Jahre Fiat's rum? 😧
Es gibt hier im Norden die Fiat IG Holstein ,die sich liebevoll um die Erhaltung kümmern. Freue mich auch immer, wenn ich einen alten Fiat sehe. Bei mir ging es mit 2 Fiat 128 los und später noch ein 124 Spider und aktuell einen 500 x in dem schönen Cappuccino Beige ,den die Familie liebt. Hin und wieder werden hier auf einem alten Flugplatz auch ein paar alte Fiat Abarth standesgemäß bewegt. Die Jungs haben sichtlich Spaß dabei und Zuschauer erst recht.
@@rainerr3973 Krass, muss ich mal vorbei schauen bei Gelegenheit. Danke für die Info 👍
Geiell !!! Der gute 127ziger in so einem Zustand nicht mehr zu finden. Kopfdichtung haben wir mal mit Werkzeugrolle und Radkreuz auf nem Autobahnparkplatz gemacht. Das sind die unauffälligen Alltagsklassiker. Super Ding, Gruß Rudi 👍
Hallo Rudi, das waren noch geile Zeiten mit durchdachten Konstruktionen, bei meiner Honda passte die Hinterachse als Rotorabzieher. Heute muß ich für jede Reparatur Spezialwerkzeug besorgen und der Austausch irgendwelcher Teile wird absichtlich erschwert.
Ihr l(i)ebt wirklich Autos! Was für ein liebenswerter Youngtimer- 911er gefühlt, an jeder Ecke , muss nicht immer sein: Bei diesem 127er schlägt das Herz höher ❤
@@Fick_dir Da kennt sich einer wirklich aus, mit der Zukiunft und so.....👌
@@Fick_dir Spar dir deine dämlichen Kommentare und troll woanders Rum, Spinner!
Grandioso, den habe ich meiner Frau 1976 gebraucht gekauft, er hieß bei ihr „Murkel“. Sie hat ihn geliebt und auf dem Rücksitz hatte sie ein kleines Kofferradio weil kein originales verbaut war. Mann, war da ne tolle Zeit.
Hallo Marco dieser Fiat hat eine wunderschöne Geschichte zu erzählen,kenne diese Autos nur aus diversen Oldtimer zeitungen das Auto hat wirklich einen ehren platz im Museum verdient und das mit nur 1000km einfach nur wow😍
Ich schwelge gerade in der Vergangenheit. Mein Opa hatte einen Fiat 128 in solch einem gelb 1978. Da war ich 8 Jahre jung, danke für diese Zeitkapsel Halle 77
Danke Danke Danke-liebe Jungs und Nadine, dass ihr uns an solchen Geschichten teilhaben lasst. Ihr bringt alles mit so viel echter Freude und Liebe rüber, dass ich manches mal Pipi in die Augen bekomme. Ich wünsche euch von Herzen alles Gute und hoffe, dass wir noch viele schöne Stunden zu sehen bekommen.❤❤
Eine Unglaubliche Geschichte von einem kleinen Italiener die so schön ist, das mit gemeinsamen Aufwand dem Fiat ein neues Leben eingehaucht wurde für die Strasse.
Ein grosses Lob an alle die an diesem Auto Gearbeitet haben und ich muess sagen, der kleine sieht innen wie aussen einfach zum Verlieben aus.. 💕
Grüsse aus der 🇨🇭
Welch ein Schatz in der Halle 77 ! Danke Marco und Team für dieses Video !
Wieder mal ein unglaublicher Fund. Einen neuen äußerst sympathischen Protagonisten kennengelernt (Kalle), und ein weiteres Museumsstück geschaffen. Geil!
Die Musikuntermalung am Ende sagt fast alles über die Leidenschaft für Youngtimer in der Halle 77. Ihr seid auf TH-cam und nicht nur dort, einfach unerreicht. Danke an das tolle Team. 🙂👍
Mein (geb. 1963) erstes Auto. 1982 den Führerschein gemacht. Dann den 127er (Bj. 1972) mit 45ps mit 2 Jahren TÜV für 800 DM gekauft. Mensch war ich stolz. Endlich mit Auto mobil. Ich freue mich schon auf die Probefahrt mit euch. Da werden bestimmt Erinnerungen wach.
Faszinierend Marco kauft alle Fiat die ich mal gefahren habe in den 80ern , und das alles innerhalb von 2 Wochen. Erst den Fiat 125 , jetzt den 127 . Meiner war allerdings der 127 Abarth (Todesgerät 70 HP bei 750kg) Stelle Foto ein in Community bei mir. Gruß an das Team von Halle 77
Der Fiat 127 Spezial - das war mein erstes Auto. Meiner war allerdings rot und hatte statt 45 PS sportliche 47 PS! 😃
Meiner hatte damals sogar ein Rückfahrlicht. Der totale Luxus halt. Das Auto erscheint heute klein, aber damals sind wir als junge Leute u.a. zu fünft nach Paris gefahren und es hat völlig gereicht, um damit die Welt zu erkunden.
Mein 127'er wurde damals leider im Winter auf Glatteis durch einen Fiesta- Fahrer etwas kürzer gemacht, so dass ich dann zu einen Ritmo 75-Upgrade kam. Da war dann schon etwas mehr Auto dran. Aber lustig, dass der Fiat ausgerechnet durch einen Fiesta gekillt wurde, der laut Markus von Fiat 127 abgekupfert wurde.
Meine erstes Auto war ein Fiat 127 Sport, allerdings war es ein jüngeres Baujahr. Ich habe ihn geliebt… der hatte wirklich Feuer in allen Töpfen💪🏼💪🏼💪🏼
Was für ein schönes Wägelchen! Ich bin als Jungspund den Nachfolger gefahren, einen Uno 45, BJ 1984. Der hatte auch noch den Stößelstangenmotor. Ein Freund fuhr den 127er, allerdings die letzte Variante, die schon etwas kantiger war. Der hatte den Motor mit 1050 ccm, ich glaube 70 PS, Modell "Sport". Wir hatten viel Spaß mit den Kisten! Klasse Video, danke dafür!
Genau mit so einem 127er in Grün sind wir damals immer im Sommer nach Italien gefahren und das zu Viert!!!! Gepäck auf'm Dachgepäckträger und hinten ein kleiner Wohnwagen...Geil oder?
Schöne Geschichte, ich wette, da erinnert man sich gern zurück. ☺️
Meine Großtante ist früher mit Mann und Kind zu dritt im BMW Isetta mit Sack und Pack regelmäßig von Berlin nach Sardinien getingelt.
Unvorstellbar heutzutage, aber so war das früher einfach - unbeschwert und glücklich, mit dem was man hatte.
@@n00b22Damals gabs auch noch keine Killer-Audis und Vertreter-Skodas 😅
@@diesternenhalle3702Das schnelllebige Dasein heute fordert seinen Preis. Heute stresst man sich für alles. Damals hatte man noch genügend Nerven um mit der Isetta und Familie in den Urlaub zu fahren.
Soooo toll. Danke für das Video. Ich kenne das Auto noch und habe ihn als Kind fahren sehen. Das sind einmalige Geschichten die nicht oft passieren. Das ganze Team hat wieder einen super Job gemacht.
Ich fand den gezahlten Preis auch super fair. Mit den Eckdaten und dem Zustand muss das Teil doch inzwischen einiges mehr Wert sein.
Absoluter Hammer!! Ich liebe solche Geschichten ❤😊
So einen 127er in Grün fanden wir damals (Anfang der 80iger) für meine Freundin, ich glaube für unter 1000.-DM (ab 6-8 Jahre waren damals Autos richtig alt und wertlos). Das Teil war zuverlässig und agil. Kann mich auch nicht an grosse Rostprobleme erinnern, obwohl Italiener und Franzosen damals "schon in den Prospekten rosteten" , wie ein Jugoslawischer Kollege es gern und oft formulierte wenn es auf Fahrzeuge aus diesen Ländern zu sprechen kam.
Mit 20 habe ich noch solche Kisten rumfahren sehen. Weil die nichts gewogen haben, gingen die ganz gut ab. Dafür waren die spätestens nach acht Jahren komplett verrostet. Deshalb gibt es keine mehr. Ich denke, dieser Wagen dürfte vielleicht einer von noch 20 sein, die in Deutschland zugelassen sind.
@@Fick_dirwasn dein Problem?
Denke es gibt noch mehr davon, da ja allein bei Mobile mehr als 30 drinstanden. Aber selten auf jeden Fall
@@Fick_dir Meine Güte hast du einen schlechten Tag oder einfach nur Frust wegen nem kleinen Pimmel?
@@GTI_95 Solche Menschen nennen sich Trolle :)
@@Fick_dirich bin fasziniert wie dämlich manche Kommentare sind, immer wieder aufs neue.
Das war 1980 mein erstes Auto, allerdings türkisfarben und kein "Spezial". Baujahr weiß ich nicht mehr. Die Sitze waren meines Erachtens schmäler. Die Kopfstützen war eine
Überstülpvariante, man konnte die Metallschienen deutlich spüren. Die Rückenlehne konnte mit einem Zug in eine Art Liegeposition gebracht werden. Diese Funktion wurde auch
genutzt, wenn auch nicht zum schlafen. Sicherheitsgurte mussten nachgerüstet werden sonst hätte es keinen TÜV mehr gegeben. Kotflügel wurden mit Glasfasermatten und
Härter, sowie Spachtel, Handschleifen sowie Sprühlack in eine ähnliche Form des Originals gebracht. War natürlich gebraucht gekauft und nach 2 Jahren hat uns der TÜV
getrennt. Wasserdicht war er auch, zumindestens ist nichts abgeflossen.
Macht weiter so thumb up.
Also die bres am Anfang waren mir sofort sympathisch. Dieser knuddelige rheinländische Akzent. Einfach zum liebhaben❤😄💪🏻
Super Geschichte 👍 tolles Auto.
Auch ein großes Lob an Kalle. Sehr sympathische, ruhige, kompetente Art.
Wenn ich mal liegen bleibe, hoffe ich, dass Kalle mit seinem ADAC Auto kommt 😆
Unfuckingfassbar... Was eine Geschichte. Das ein Auto nach fast 50 Jahren überhaupt erstmal anfängt zu Leben...😍 Krass!
Meine erste Karre war ein 127er, den hatte mein Vater irgendwo aufgetrieben, vollkommen rostig und fertig..."hier haste ein Auto fürn Jahr so zum Anfang"...ich hab die Karre 8 Jahre lang immer wieder über den TÜV gebracht. Wir sind 1995 zu dritt damit auf das legendäre Dynamo Open Air gefahren....mein Herz hat geblutet als er gestorben ist. Wie gerne hätte ich so einen als Oldtimer heute!!
Meiner hatte genau diese Felgen.
Einen suchen.😂😂 Ja ich weiß ist sehr schwer.
@@georgesser3866 ja die meisten sind echt durch, meiner war 1995 schon hoffnungslos durchgerostet, und wenn nicht, so teuer dass ich denke....das ist immernoch ein 127er 😂
@@michaelh.7363 ja das stimmt. Gute sind teuer geworden.
Dieser Mann bei Markus ist ein sehr netter Mann mit Ahnung.
😂👍Marco der Auto-Archäologe bei der Arbeit😂Damals so gebaut, damals so lackiert, damals so repariert! Ihr lebt und liebt eure Arbeit und das hat dieses Video wieder einmal bewiesen❤Der Fiat ist wunderschön, es sind dann wohl doch die kleinen und feinen Dinge die Glücklich machen.....Leute kauft euch Oldtimer, solange es noch geht.😊
Meine Mutter (66) schwärmt noch immer von unserem Fiat 127. Sie sagt auch immer das sie im Winter nie Probleme hatte und an allen anderen Autos vorbei gezogen ist.
Ich kann mich auch nicht erinnern andere Fiat 127 gesehen zu haben und heute würde so ein Auto auf jeden Fall auffallen, aber alte Fiats sieht man so gut wie gar nicht mehr.
Ich kenne diese Autos noch von früher........ 124er , 127er hatten mir damals gut gefallen, aber Fiat hatte schon Rost bei der Auslieferung und den Slogan "Fehler in allen Teilen" ( F..I..A..T..) und deshalb wurde mein erstes eigenes Auto ein marsroter Opel Kadett 1100 mit gnadenlosen 50PS.
Für den Unterboden und die Hohlräume verwende ich immer Seilfett Spray !
Lässt sich super verarbeiten und haftet perfekt 😎👍
Ich finde eure Videos einfach nur Klasse. Wo kann man so tolle Stories noch sehen?
Sensationell. Es ist schon ein paar Jahrzehnte her das ich das letzte Mal so einen Fiat gesehen habe. Um diese Brot und Butter Autos hat sich damals keiner gekümmert. Wenn die verrostet waren wurden die entsorgt, umso schöner ist es so ein Auto in diesem MEGA Zustand zu sehen. Ganz großes Kino. Wie viele verborgene Schätze mag es noch in den Garagen geben? Ich bin gespannt was ihr noch findet.
Ich find's immer wieder geil wie die Leute früher Bock auf Farbe hatten. Nicht einfach mattgrau und innen schwarz 😂
Dafür gibt's heute das "tolle" Ambientelicht in alle Regenbogenfarben. Ich bin schon auch für Farbe aber z.b. die Bäder/Toiletten der 80er Jahre in Popelgrün, Bauhoforange oder Wolkenblau bräuchte ich nicht unbedingt😅
@@pawsnpistons man muss sich halt mal was trauen 🥲😂 aber ich weiß was du meinst.. manches ist einfach irgendwie drüber. JP sein bunter M4 sagt mir z.b. garnicht zu
@@pawsnpistons Das waren die Bäder der (frühen) 1970er!
@@uwewelz4908 Nö die gabs auch in den 80ern. Gib einfach mal 80er Bäder in die google Bildersuche ein und schau dir die Treffer an.
@@pawsnpistons Memphis Design war eben Anti-Design.
Glückwunsch!!! So etwas findet man in diesem Zustand fast kaum noch. Die meisten hat der Rost gefressen.
Da steckt sehr, sehr viel Liebe und Herzblut drin! Für mich bislang das aktuelle Höhepunkt-Video 2023 auf diesem Kanal, da ist alles stimmig, wirklich ALLES von Vorne bis Hinten ❤️❤️❤️Besser geht‘s nicht 👍P.S.: 🇧🇩An Giu und Donato, bitte stark bleiben Jungs😉🇨🇮🇩🇪selbst mir kommen die Tränen 😂
Toll, nach so vielen Jahren nochmal
einen Fiat 127 zu sehen. Und dazu
in so einem fabelhaften Zustand.
Ich habe einen 127 in grün fast 10 Jahre
Gefahren. Das einzige Problem waren
die dreieckigen Drehfenster. Die fielen öfters
mal ab
Mein erstes Auto mit Führerschein❤ Fiat 127 Sport, rannte wie die Katze. 1990, und direkt noch einen Hörmann 127 Sport Phase 2 dazu gekauft mit angeblichem Motorschaden und Ersatz im Kofferraum. Der Verkäufer sagte damals das der Zahnriemen gerissen ist. In der Garage den Kopf runter und siehe da, Freiläufer und alles in Ordnung. Neue Kopfdichtung neuer Zahnriemen und gut wars.
War das ein spaß früher.
Meins auch 1987... der ging gut 75 PS auf 500 kg!
😅@@normanvonderv
1:58 Am 26.12.1977 zugelassen? Haben die Behörden in der Eifel am zweiten Weihnachtstag geöffnet? 😂 Natürlich ist er rechnerisch (15 Tage gefahren) am 29.12.77 zugelassen, ne? Das Endergebnis ist pur Halle 77! Zuckersüß der Giallo Speciale. Mit einem Lächeln freue ich mich, dieses Video geschaut zu haben und herzlichen Dank für die tolle Geschichte, Marco! 🙏🙏🙏
Der Fiat wäre mir lieber, als ein alter Porsche, die zu Mondpreisen gehandelt werden. Alte Porsche sieht man viel, diesen Fiat hab ich auch noch nie gesehen. Und dann in dem Zustand 👍👍
Tolles Auto, mein Glückwunsch. Zuerst hatte ich einen "will haben Reflex", dann merkte ich, daß der Fiat bei mir ein weiters "Rumstehchen" wäre. Bei der Laufleistung hätte ich bei jedem addierten Kilometer ein schlechtes Gewissen. Fiat war damals sehr innovativ. Nicht nur der 125 war seiner Zeit voraus, sondern auch der 127. Die meisten frühen "Schrägheckzwerge" hatten keine Gasdruckfeder füe die Heckklappe. Bestenfalls gab es eine mechanisch selbsttätig einrastende Stütze. Weiterhin ist mir im Video der lastabhängige Bremskraftregler an der Hinterachse aufgefallen. Für einen Kleinwagen war das damals sensationell. Diesen Bremskraftregler (zumindest in dieser Bauform) findet man noch beim Fiat Ducato aus den 90ern. Auch vom Design finde ich die frühen 127 echt Sahne. Das Gelb steht dem Auto sehr gut.
Ich bin auf das Prüfstandsvideo gespannt. Ich tippe auf 5 bis 10% mehr Leistung als Serienangabe.
Ich hätte gewettet, dass die Kiste in diesem Video noch über den Prüfstand gejagt wird. 😂
51:22 Ein wunderschönes Auto, Euer NEUER FIAT❤. Tolle Geschichte. Unkrassbar Fass. Liebe Grüße an das ganze Team der Halle 77.
Was ein lustiger Zufall, gestern noch die Videoreihe von Davide Cironi über die Restauration eines 127 angeschaut. Kann ich jedem nur empfehlen, zwar mit Untertiteln aber sehr gut gemacht!
Respekt bin voll bei dir, Ceroni super typ, es lohnt sich wirklich
Ich hatte das Vergnügen in zwei dieser 127er aufzuwachsen. Meines Wissens nach war der sogar Automobil des Jahres. Der erste hatte keine Heckklappe sondern nur einen Kofferraumdeckel der zweite war ebenso ein Special. Witzigerweise habe über dieses Auto erst letzte Woche mit meinem 19 jährigem Sohn gesprochen. Danke für den Content.
Auto des Jahres 1972, es gab ihn Anfangs nur ohne Heckklappe.
Super schönes Auto und die Geschichte dazu ist wohl einmalig.!!! Aber lieber Marco eines muss doch mal angemerkt werden, da dieses ja nun schon mehrfach zum Thema wurde. Kauf den Jungs doch endlich eine gescheitete Strahlkabine ( Minute 47:56 ). Das ganze von Hand geschleife ist doch nix und kostet nur Zeit. In eurer Werkstatt würde so ein Teil vermutlich täglich zum Einsatz kommen.
Es gab ja auch eine viertürige Version, die in Spanien von Seat entwickelt wurde. Dort lief er auch ab Mitte der 80er als Seat Fura vom Band. In Italien gab es ab dem Facelift in den 80ern auch eine Dieselversion mit 1.3l und 45 PS. Sollte damals der kleinste Diesel auf dem Markt gewesen sein. In Brasilien lief er unter der Bezeichnung 147. Davon konnte man auch in Italien seinerzeit welche antreffen.
Geiles Auto! Geile Geschichte! Geile Leute! Geiles Video! Vielen Dank!!!
Nachdem es keinen NSU Prinz mehr gab hat mein Opa damals immer Fiat 127 gefahren. Und genau in der Farbe und Innenausstattung hat er den 127er auch gehabt. Da kommen kommen wieder Erinnerungen hoch ❤❤
Off Topic: Ich freue mich schon auf das Video zum Ascona B 😊
den Fiat 127 habe ich damals 1972 oder 1973 das erste mal in Italien auf der Autostrada gesehen, als ich mit meinen Eltern im Urlaub war. Wir haben uns gewundert, daß der mit 140km/h auf der Bahn unterwegs war, damals richtig flott.
Der 127 MK 1 machte mit 45 PS den Tacho voll bis Anschlag 160 km/h. Vater hatte einen 1972 als Neuwagen gekauft.
Ich hab fast mehr Spaß zuzusehen wie Marco voller Enthusiasmus und Freude den kleinen Fiat untersucht und beschreibt. Ich hab das Gefühl ist für ihn jedesmal wie Geburtstag, und ein gut gelaunter Chef ist doch für alle prima. Wobei ich ihn noch garnicht mit schlechter Laune erlebt habe, oder schneidet ihr das raus?
Ich hab 1980 einen Quitschgelben Fiat 128 gefahren, war ein tolles flottes kleines Auto 👍 In meiner Kindheit und Jugend hab ich viele Autos die bei euch stehen im Alltag erlebt! War nicht nur schön wenn ich an meine Kindheit im Kohlenpott denke wo zu den Autoabgasen noch die Asche von den Zechen dazu kam…🫣🤗
Hammer knappe 50 Jahre alt und fast wie neu. Dieses gelb, also das hat man wirklich sehr sehr selten gesehen, dass ein Auto noch so strahlt. Manchmal glaub ich einfach, ihr könnt euch mit Autos nicht mehr toppen und dann kommt solch ein famoses Schmuckstück daher. Ihr habt wirklich ein gutes Auge für solche Schätze. Danke für diesen Schmankerl👍
Schönes Kulturgut! Und die Fiat liefen damals echt gut. Besser als viele deutsche Autos. Eine schöne Geschichte/Story, auch wenn ich mich wunder wie großflächig er lackiert wurde. . Bei 32:07 kann man gut erkennen, dass die Dichtung vom Dreiecksfenster mitlackiert wurde.
Absolut! Gegen die drehfreudigen kleinen Fiats war ein Polo zB. ein richtig müder Bock.
Boa Ey.... was für ein tolles Auto in Sensationellem Zustand und auch noch in meiner Lieblingsfarbe, absoluter Hammer ich hab mich verliebt in den kleinen....
Hab selber mal bei Fiat gelernt, und bin bis heute ein Fan dieser Autos welche mal abgesehen vom Rost her besser sind als ihr Ruf.
Bei euch ist er perfekt aufgehoben, haltet ihn in Ehren ist wie ein 6er im Lotto mit dem Zustand und dieser Laufleistung !
Hallo Marco, habt ihr eine Info, von welchem Autohaus der Wagen damals als Neuwagen verkauft wurde,
Dieses AH Kochs hatte ja den verunfallten Wagen verkauft.
Genau zu dieser Zeit habe ich FIAT AH Moll in Thomasberg meine Ausbildung gemacht. Diese seltene Farbkombi mit der Innenausstattung kommt mir irgendwie bekannt vor.
Wir mussten als Lehrlinge damals die Autos mit Hohlraum behandeln, von FIAT aus war da so gut wie nie was drinnen.
Vater hatte 1972 und 1978 bei dem Händler zwei gelbe 127 gekauft. Herrliche Zeiten.
Super Storys, schöne Geschichten, die wie Zeitreisen wirken...
Ich und meine Jungs haben um die Jahre ab 2008 die Bücher von Gregs Tagebuch gelesen und verschlungen. So lese ichj jetzt mit Begeisterung die Kommentare und Erlebnisse mit diesen Autos....😂Damit könnte man Bücher füllen.
Vielleicht eine neue Idee..
Marco oder jemand von Euch ließt Geschichten oder Anekdoten von "Erlebnisse mit dem Automobil"
Gruß und schönes langes Wochenende
Ich habe mich echt auf ein Prüfstands Lauf gefreut, bzw wäre sehr interessant gewesen zu sehen wie gut der bestimmt laufen würde mit 1000km, und was die Leistungsdaten so an gehen, wäre sehr interessant gewesen!!!😉👍
Einfach Genial , das wäre ein Kfz was ich sofort haben möchte . Wunderschön und Gratulation
Unglaublich, dass der noch so gut dasteht 😎.
Schöner Zustand, bin zumindest in den frühen 80ern in einem 127er mitgefahren und hier im Viertel fährt ab und an ein 127er in gutem Zustand mit H-Kennzeichen - beide übrigens in gift-grün 💁🏻♂️
Einfach genial! Ich fand Markus' Geschichte mit der Verwandschaft zum Fiesa interessant. Vielleicht könnt ihr ja mal einen Direktvergleich machen, um die Plausibilität einzustufen 😋 Ich finde ja schon, dass die beiden Ähnlichkeiten aufweisen.
Stimmt ja auch nicht die Geschichte. Der erste Fiesta war eine der teuerste Neuentwicklungen von Ford.
Natürlich hat man mal bei anderen Herstellern geschaut, mehr aber auch nicht.
Sonst hätte Ford auch modernere Motoren eingebaut.
Vielen Dank für dieses tolle Video...und den 127er. Habe selbst diesen Fiat ab 1979 gefahren und fast jedes WE unter oder im Fahrzeug gelegen...aber ich habe den Wagen geliebt. Ich würde gerne heute noch einen fahren, hat immer Spaß gemacht.
Mal sehen was Marco wieder draus macht weil ein Auto mal komplett Original zu lassen ist bei ihm ja unmöglich 😂
Ja, das Schleifen hat mich geärgert besser wird er damit nicht
@@PasiDays das hab ich mir auch gedacht an diesem Fahrzeug ist seine low Budget Strategie definitiv fehl am Platz aber ist sein Auto muss er selber wissen was er damit macht
Naja dafür ist er, wider des Titels, definitiv nicht im Jahreswagenzustand. Er hatte immerhin einen Frontschaden und ist ein Unfallfahrzeug.
Ich sagst euch Leute, der muss noch tiefer...😂😂
Mein erstes Auto war ein 127 Sport. Farbe Orange mit super sportsitze und Öldruck Messer. Hatte glaube 70 PS und ging richtig gut ab . Aber Motormäßig eine Katastrophe 😅. Sehr anfällig und vor allem der Vergaser. Der führte glaube ein Eigenleben. Mit einem Motorlagerschaden verabschiedet er sich dann auch. Aber ein super Video wo die Erinnerungen wieder hoch kamen 😊
Eine sehr ungewöhnliche, interessante und super Geschichte zu diesem Auto und dann landet der Fiat noch in Halle 77. So eine verrückte Story gibt's auch nur im Ursprung aus den verrückten 70er und dann noch mit dieser Farbe. Alles was über die 70er Jahre und Autos und Lack usw gesagt wurde stimmt. Die 70er war auch für mich das verrückteste Jahrzehnt.(Nicht nur Klamotten u. Musik) Ausbildung (KFZ-Mechaniker) abgeschlossen, 4 Jahre Bund gestartet und beendet (KFZ-Inst), geheiratet, Vater geworden, mein erstes eigenes Auto (Opel Rekord C) usw. Euer Fiat aus der Zeit hat meine Erinnerungen leicht belebt.😂😂
Mega Video 😍
Hab auch einen 127 der bald fertig ist 😍
Super Auto- super Geschichte. Leider leiden alle Kunststoffteile und Gummiteile mit der Zeit. 46 Jahre, da gehen Dichtungen, Manschetten, Schläuche uvm. kaputt weil sie altern. Trotzden viel Glück.
Da brauchst Du kein Glück, da brauchst Du😃 Marco und Coworkers💯
Der 127er ist im Slalom und Bergrennen sehr beliebt und es gibt noch jede Menge sportliches Zubehör und sehr schöne Orginalteile.
Das Orginal Sportlenkrad ist sehr schön. Alufelgen gibt's wohl auch noch einige sowie 2 Stufen Vergaser. Minichberger bietet wohl noch Teile an. Fiat hat wohl für 2024 ein Retrofahrzeug geplant.
Immer wieder Nice, wenn man bei euch Autos aus der Kindheit sieht, die man eigentlich schon garnicht mehr auf dem Schirm hat(te).
toll das es noch so einen gut erhalten gibt, ich kenne das fahrzeug der nachbar meines elternhauses hat so einen gefahren in weiß. ich bin mit der ganzen familie und deren kinder, die waren meine freunde in der kindheit damit zum sorpesee gefahren. dort hatten sie einen campingplatz... 😉👍👍👍
Die Felgen waren Serie. Ich hab den selbst gefahren. Ich habe mich sehr gefreut als ich den 127er bei euch gesehen habe. Der hat mich auch im Winter nicht im Schnee stehen lassen, und mit seinen gigantischen 45PS ging der trotzdem gut , hat ja nur 700kg auf die Waage gebracht.
Meine Mutter hatte so einen 127er als ich Teenager war 🙂 Das Ding war damals dunkelgrün. Sehr schöne Erinnerung und sowas ist mit Sicherheit extrem selten und in dem Zustand vielleicht der Einzige.
Halle77 ist und bleibt ein Muss, jawohl.
Wahnsinn, einen 127 spezial hatte meine Frau als ich sie kennenlernte 1987. Playboy Bunny über die ganze Motorhaube Foliert . Irgendwann hatte er keinen Öldruck mehr und war für den Schrottplatz vorgesehen. Wie es damals war , wurde von meinen Ascona B die Hinterachse kaputt ( hmmm ,warum wohl ). Also kein Auto was geht. Kurzerhand den 127er angelassen ca. 5 minuten ohne Öldruck laufen lassen. Hopp oder Topp. Irgendwann kam dann tatsächlich wieder Druck ins System und er lief noch so lange bis meine Frau einen unverschuldten Unfall hatte ; Problemlos . Danke!
Oh was für ein tolles Auto ❤ Meine Mutter hatte damals so einen, bei dem hat dann unser Dackel den Fahrersitz aufgefressen als er darin eingesperrt war. Danach war Tagelang Zoff zu Hause bis ein neuer gebrauchter Sitz im Auto war 😅
war mein erstes auto :) schön wieder zu sehen . den motor hast zu zweit rausheben können . schöne grüsse an allen hier
Ich bezweifel mal, das der Motor nur 1013 km runter hat, die Ablagerungen auf den Auslaßventilen sind für den Kilometerstand schon ziemlich dick. Normalerweise sind die Ventile bei den paar Metern blitzeblank sauber oder sind vielleicht leicht schwarz und nicht braun verkrustet. Auch auf den Kolben ist schon viel Dreck. Der klappert auch schon gut. Die Motoren laufen eigentlich sehr ruhig, wenn alles gut eingestellt ist.
Von unten sieht man, dass der 127er nicht nur 1013km hat. Beim rechten Kotflügel sieht man an der Bördelkante am Radlauf schon, daß der Rostfraß über lackiert wurde.
Für mich, ehrlich gesagt, ist das ein Blender.
Ich habe bei mir ein paar Motoren liegen, die aus verunfallten Fahrzeugen sind und auch nur 800, 1300 und 1500 km runter haben, ich habe sie zu Tuningzwecken zerlegt.
Die Ventile kann man fast mit nem Lappen sauber machen. Die Kolben kann man mit Bremsenreiniger und nem Lappen komplett optisch in den Neuzustand bekommen@@Fledermaus7.
Ich glaube, das der Motor mehr runter hat als die 1013km.
Die Endspitze hinten links ist doch auch schon neu. Die ganze Kiste ist doch schon komplett übergeduscht worden.
Wie schon geschrieben, ist für mich ein Blender.
Ich kenne die 127er noch aus meiner Jugend, die haben wirklich schon im Katalog gerostet. Trotzdem eine geile Karre und als 70HP auch schon ziemlich fix unterwegs.@@Fledermaus7
Ich bin geneigt, die Kilometer zu glauben.
Wenn der mehr gefahren bzw. im Freien rumgestanden hätte, würden die Alubremssättel vorne anders aussehen, alt sind die, das sagt die Färbung, aber viel Wasser oder gar Salz haben die nicht gesehen.
Die Kohle auf den Kolben kann ebensogut von ausschliesslich Kurzstrecke und zwischendrin mal laufen lassen kommen. Choke gezogen, immer fett gelaufen, nie Freibrenntemperatur erreicht. Dazu kommt noch, dass diese Motoren tatsächlich noch eingefahren werden mussten und in der Anfangszeit erhöhten Ölverbrauch durch die Zylinderrauhigkeit hatten.
Schau Dir mal die Wasserkanäle im Block an, wenn der Kopf abgehoben wird, völlig rostfrei, und der Block ist Grauguss.
Spachtel seh ich auch, nur weiss halt keiner, wer den Wagen gefahren hat, das können auch ausgespachtelte Dellen gewesen sein, es gibt Künstler, die überlall hängenbleiben.
Schade, dass man die Pedalgummis, das Lenkrad und den Schaltkauf nicht sieht, aber wenn die in ähnlich gutem Zustand wie die nicht abgewetzten Sitze und Sicherheitsgurte sind, stimmen die Kilometer. Das Kleinzeug ersetzt keiner, um einen getricksten Kilometerstand plausibel zu machen, das gibts nämlich schon lange nicht mehr zu kaufen.
Und Marco als ehemaliger Autohändler kennt diese Tricks sicher auch.
Klar, man kann innerhalb 1000 km schon die ganze Kiste zersemmeln. Aber der Motor klappert mir zu viel, auch weil gerade das Ventilspiel eingestellt wurde.
Für das Alter ist er auf jeden Fall im guten Zustand, so etwas findet man nicht mehr oft. Aber im Neuwagenzustand sehe ich den Fiat nicht. Der hat definitiv mehr Kilometer runter, siehe Unterboden und Fahrwerk.@@schattenlaufer8056
@@Fledermaus7 Ja, möglich ist alles, von Fern können wir alle nur spekulieren.
Aber das macht ja auch irgendwie Spass.😄
Ich kannte mal einen, der hat als 20 Jähriger innerhalb von nur drei Tagen seinen Käfer von echt schön in Schrott verwandelt - und der fuhr höchstens 50 und nur in der Stadt.🙃
Mich freuts jedenfalls, dass noch ab und an solche Autos auftauchen und ich gönn der Halle 77 den Content und das damit verdiente Geld von Herzen. Kostet ja schliesslich auch alles was und die Kamine der Truppe müssen rauchen.
einfach unglaublich,aber wahr und das in der heutigen Zeit.👍👍👍
Traumhafter Zustand! Der Hammer! Und das bei einem Brot&Butter Auto, das normalerweise einfach nur verbraucht worden wäre. Ist wahrscheinlich genau so selten wie ein 6er im Lotto!😄👍🏻
Dieses Auto ist einfach der Hammer und passt echt gut zur Halle 77. Erstaunlich, wie wenig Exemplare von diesem weitverbreiteten Flitzer überlebt haben. Selbst auf Oldtimertreffen gehört er zu den absoluten Raritäten,
Den Fiat 127 Special habe ich seinerzeit als Neuwagen beim örtlichen Fiat-Händler bestaunt. Der war für einen Kleinwagen recht schick ausgestattet. Man konnte ihn auch in Metalliclackierungen ordern (ich erinnere mich insbesondere an ein Haselnussbraunmetallic, was richtig edel wirkte).
Grüße aus Wien an alle 😎🤟🇦🇹🤟
🤟🍺🇦🇹🍺
Ach komm Marco, so viel älter bin ich auch nicht (nächste Woche 56) und ich kenne den 126/127/128 als Daily Massenware aus meiner Kindheit in den 70ern... ich wundere mich, dass ihr den nicht kanntet. Ein schnuckliges kleines Autochen!
Tolle Geschichte übrigens.
Wahnsinn, bitte auf keinen Fall verkaufen. Sowas ist fast einmalig.
Nicht nur fast
Sowas ist einmalig
ich glaube wenn das an den richtigen Sammler oder Museum geht dann kann man schon mehr als 10k € erwarten, ich hätte Angst wenn das paar Deppen in der engen kleinen Halle77 beschädigen...
@@Stoneheadification und ich hätte noch mehr Angst, wenn es irgendjemand kauft und dann einfach nicht wertschätzt.
@@Stoneheadificationweil das Auto nicht reparierbar ist?
Ein wirlich super Video. Das mit dem "viel hilft viel" Hohlraumwachs halte ich so nicht für optimal, bei meinem Saab 99 wurde damals zuerst ne Verdünnung reingespritzt damit sich die vorhandene Versiegelung verflüssigt und in die sich gebildeten Ritzen kriech. Nach Trocknung wurde nochmal dünn versiegelt. Das Ganze im Zuge der großen Inspektion.
😍 Wieder ein toller Italiener mit einer Geschichte. Finde ich genau richtig, ihn nicht zu restaurieren, ist alles ein Teil der Geschichte.
Denke beim 127 vor allem an den Fiorino (147). Nein, aber nicht wegen dem "Tatortreiniger", wo Mädel einen Pick-Up fuhr. 😄
Vor allem,was willst du besser machen, mit einer Restauration?
So, was ist denn jetzt mit dem Julian? Bekommt er denn jetzt ne Abmahnung für das komplette entlacken des Fahrzeugs? 😂😉
Echt ein tolles Auto mit einer interessanten Geschichte ❤