Merci Christophe pour cette présentation ! La rotonde me fait rappeler une époque sur les SC10 il y en avait aussi sur certains c’était pas mal. Bonne journée
En Belgique on a des citelis 3 porte mais depuis quelque temps on a des problèmes avec soit batterie surtout attention à sa car deux citelis on pris feu 🔥 a causse de la batterie un tout près d'une station Essence heureusement personne dedans a par le chauffeur qui a su sortir rapidement donc un électronique tec liège Verviers vous verrez les images des citelis
Salut Christophe ! J'espère que tout va bien de ton côté. La différence principale entre un Heuliez et un Irisbus Citelis, c'est juste la carrosserie. Car il faut savoir que le GX337 comme le GX327 ont un châssis et un moteur Iveco. Le reste, c'est du recarrossage d'Heuliez (tu as peut-être remarqué comme moi, notamment sur les bus de la RATP, que les Heuliez sont mieux finis que les Iveco, alors que les suspensions sont les mêmes, que les composants mécaniques sont les mêmes)... c'est comme le Setra S415NF et le Mercedes Citaro Facelift par exemple, le S415NF est composé d'un châssis et d'un moteur Mercedes. Je profite pour te dire que ta vidéo (très sympa au passage) va m'être utile, je suis entrain de préparer un "paperbus" de ce véhicule, grâce aux vues sur les 4 angles.
La rotonde au fond du bus ça me rappelle les premiers Agora de la RATP que j’ai connu quand j’étais petit :) J’espère que les routes ne sont pas trop cabossées à Auxerre parce sinon, je n’ose même pas imaginer l’horreur que ça doit être avec les Citelis. Sinon à part ça, il y a une quinzaine de jours, un Citelis du dépôt de Vitry a pris feu suite à un court-circuit, il était de 2013.
Absolument... La rotonde était une nouveauté par rapport aux R312... Et c'était bien sur les agora V1. D'ailleurs dans mon dépôt sur certaines lignes on passait des SC10 aux agora directement, on avait l'impression d'avoir reçu des rolls 😅
Ah y’a juste une différence avec ce bus là comparé au autre bus le FAE et différent c’est même pas le bouton ( vert ) franchement je préfère le FAE du Citélis que le bouton vert qui y’a d’habitude dans les autres bus.
Moi aussi je préfère le petit levier car il ne risque pas de s'enlever tout seul alors que le bouton vert il suffit d'un coup sur la pédale d'accélérateur pour que ça saute
je me posais la question si l'autre était encore la je les croyais même partis tout les 2 avec l'arrivé des hydrogènes mais j'ai vu le 25 sur la 1 il y a pas longtemps
Irisbus ou Heuliez = même maison. Pour l'info un Man à gaz (comme ceux que tu avais sur le 104), mais en articulé est parti en fumée il ya quelques jours sur le réseau TBM Kéolis de Bordeaux.
@@FrenchBusTransit Pour l'instant pas trop de com sur ce problème. Certains évoquent la surchauffe d'un pneu sur l'essieu avant. Possible car ces MAN roulent sur le réseau en grand nombre aussi bien en standard qu'en articulé depuis plusieurs années sans problème majeur. Un de mes voisins est machiniste sur le réseau et me donnera bien quelques renseignements. Une vidéo sur youtube : incendie bus à saint médard en jalles.
Cets quoi les places couchées ???? Sinon il ressemble plus à un agora et donc a un Iveco, les faces des côtes extérieur étant les mêmes, et les côtés a l'intérieur aussi : d'ailleurs je n'avais jamais remarque que certains citelis avaient déjà ces formes a l'intérieur.. je sais pas comment expliquer, cets au sol sur les côtés, on a ici du volume, ou la tapisserie se termine, avec les plaques grises dessus, de chauffage logiquement.. Si quelqu'un a le nom.. 😉🤔
Bjr une question quand il y a une grèves d'ecole avec deux bus de 30 places et que l autre et a 15 élèves et l autre il y a 3 élèves vous les 3 vous les feser passer dans l autre bus si ses la même arret
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une petite vidéo bientôt sur ce citelis ça serait cool
Merci Christophe pour cette présentation !
La rotonde me fait rappeler une époque sur les SC10 il y en avait aussi sur certains c’était pas mal. Bonne journée
Merci pour cette superbe vidéo de présentation,
Continue comme ça !
En Belgique on a des citelis 3 porte mais depuis quelque temps on a des problèmes avec soit batterie surtout attention à sa car deux citelis on pris feu 🔥 a causse de la batterie un tout près d'une station Essence heureusement personne dedans a par le chauffeur qui a su sortir rapidement donc un électronique tec liège Verviers vous verrez les images des citelis
Salut Christophe et sympa ta vidéo, la rotonde au fond du bus cela me rappelle les SC10 de la RATP. Bonne journée
oui c'est vrai il y avait ça dans les SC10, sièges en skaï glissants
Également sur les agora
Exactement j’aimais beaucoup.
Salut j'étais pas sûr mais sur une de t'ai vidéo ont reconnaît l'arrière d'un citelis ça confirme 🙂
Petit moyen pour identifier un citelis sans vraiment faire attention => l’avertisseur bip 2 tons sur les portes
Ça dépend des Citelis car il y en a certains dont l’avertisseur bip 2 tons n’est pas présent, notamment les tous premiers.
Salut Christophe ! J'espère que tout va bien de ton côté.
La différence principale entre un Heuliez et un Irisbus Citelis, c'est juste la carrosserie. Car il faut savoir que le GX337 comme le GX327 ont un châssis et un moteur Iveco. Le reste, c'est du recarrossage d'Heuliez (tu as peut-être remarqué comme moi, notamment sur les bus de la RATP, que les Heuliez sont mieux finis que les Iveco, alors que les suspensions sont les mêmes, que les composants mécaniques sont les mêmes)... c'est comme le Setra S415NF et le Mercedes Citaro Facelift par exemple, le S415NF est composé d'un châssis et d'un moteur Mercedes.
Je profite pour te dire que ta vidéo (très sympa au passage) va m'être utile, je suis entrain de préparer un "paperbus" de ce véhicule, grâce aux vues sur les 4 angles.
Salut Christophe ça va ?belle vidéo sympa ce vieux citélis 👍
La rotonde au fond du bus ça me rappelle les premiers Agora de la RATP que j’ai connu quand j’étais petit :) J’espère que les routes ne sont pas trop cabossées à Auxerre parce sinon, je n’ose même pas imaginer l’horreur que ça doit être avec les Citelis.
Sinon à part ça, il y a une quinzaine de jours, un Citelis du dépôt de Vitry a pris feu suite à un court-circuit, il était de 2013.
non les routes ici c'est pas terrible mais je pense que c'est dans toute la France malheureusement
Absolument...
La rotonde était une nouveauté par rapport aux R312...
Et c'était bien sur les agora V1.
D'ailleurs dans mon dépôt sur certaines lignes on passait des SC10 aux agora directement, on avait l'impression d'avoir reçu des rolls 😅
Belle Vidéo Christophe
Bonjour, dans mon dépôt, ces bus qui datent de 2007 sont actuellement remplacés par des solaris urbino 12 hybride (made in Pologne)
Y devait y en avoir au moins 3 a un moment, car chez Cab Solution, ils en ont 1 qui a encore l’ancienne immatriculation comme le tien.
pas tout jeune le pépère sa me rappelle les vieux 208 avec la rotonde au fond du bus
salut tu faisais quelle ligne ?
Ligne 3
Ah y’a juste une différence avec ce bus là comparé au autre bus le FAE et différent c’est même pas le bouton ( vert ) franchement je préfère le FAE du Citélis que le bouton vert qui y’a d’habitude dans les autres bus.
Moi aussi je préfère le petit levier car il ne risque pas de s'enlever tout seul alors que le bouton vert il suffit d'un coup sur la pédale d'accélérateur pour que ça saute
Tu peux nous faire une video avec iveco sur la ligne 6
Ce n'est pas moi qui décide de quel bus roule sur quelle ligne malheureusement
@@FrenchBusTransit d'accord
je me posais la question si l'autre était encore la je les croyais même partis tout les 2 avec l'arrivé des hydrogènes mais j'ai vu le 25 sur la 1 il y a pas longtemps
Irisbus ou Heuliez = même maison. Pour l'info un Man à gaz (comme ceux que tu avais sur le 104), mais en articulé est parti en fumée il ya quelques jours sur le réseau TBM Kéolis de Bordeaux.
ha mince, qu'est-ce qui a provoqué ça ?
@@FrenchBusTransit Pour l'instant pas trop de com sur ce problème. Certains évoquent la surchauffe d'un pneu sur l'essieu avant. Possible car ces MAN roulent sur le réseau en grand nombre aussi bien en standard qu'en articulé depuis plusieurs années sans problème majeur. Un de mes voisins est machiniste sur le réseau et me donnera bien quelques renseignements. Une vidéo sur youtube : incendie bus à saint médard en jalles.
Cets quoi les places couchées ????
Sinon il ressemble plus à un agora et donc a un Iveco, les faces des côtes extérieur étant les mêmes, et les côtés a l'intérieur aussi : d'ailleurs je n'avais jamais remarque que certains citelis avaient déjà ces formes a l'intérieur.. je sais pas comment expliquer, cets au sol sur les côtés, on a ici du volume, ou la tapisserie se termine, avec les plaques grises dessus, de chauffage logiquement.. Si quelqu'un a le nom.. 😉🤔
Si je passe visiter les bus d'Auxerre un coup, comme j'en avais eu l'occasion, la vente de ticket a bord du véhicule a bien repris ??
Oui
Mais les plans de ligne ne sont pas en zig zag comme ceux de la ratp à Auxerre?
Tu as vu
Il arrive parfois que tu te perdes
@@moisemagba5469 non ça va
A la RATP les plans dans les bus sont en zigzag comme tu dis parce que sur le plan il y a aussi les rues ici il n'y a que le nom des arrêts
Bjr une question quand il y a une grèves d'ecole avec deux bus de 30 places et que l autre et a 15 élèves et l autre il y a 3 élèves vous les 3 vous les feser passer dans l autre bus si ses la même arret
Oui
C quelle ligne et quelle dépôt ?
Ligne S1, trandev rapides de bourgogne, Auxerre (S1 c'est un scolaire)
Pourquoi Auxerre on pas des bus articulés ?
tout simplement parce que il n'y a pas assez de monde
@@FrenchBusTransit Ah ok je pense aux collégiens et lycéens avec des us standards ça doit être blindé
non car ici il y a les cars de ramassage scolaire du coup très peux d'écoliers empruntent les bus urbains
Salut salui la le fae il et monté a l'envers je crois
Oui
pffff ça m'a portée la poisse au lieu d'un joli bus a hydrogène....le 13 je demande a payer moitié prix ......
?