Bonjour top des vidéos et surtout ton implication !on voit que tu kiffes ton taf! Tu es un des responsables de l entreprise ?en tout cas chapeau pour tes explications et ta sympathie !
Ton message me fait grand plaisir. Je suis "coordinateur transport" à savoir que je suis en lien direct avec l'autorité organisatrice pour le suivi de contrat de délégation de service public. C'est un poste très valorisant et varié.
On ne se rend pas forcément compte de tout ce qui est mis en place, tous les tests quand il y a des déviations. C'est ton car préféré ! C'est très silencieux.
Oui c'est vrai qu'en cas de route barrée, il arrive qu'il y ait un important travail à réaliser en amont pour essayer de mettre en place des alternatives et ce n'est pas toujours évident.
En général on échange avant les travaux notamment ceux qui nécessitent d'aménager un arrêt de car. Parfois, il arrive que ce sont les conducteurs qui se retrouvent bloqués parce que nous n'avions pas reçu d'arrêté de circulation. Dans ces cas, on réalise une fiche d'incident pour informer l'autorité organisatrice.
![[🇫🇷💥🇨🇳] REVELATIONS : ATE CHUET au service de la Chine](http://i.ytimg.com/vi/KcHl4J7pwFQ/mqdefault.jpg)
Bonjour top des vidéos et surtout ton implication !on voit que tu kiffes ton taf! Tu es un des responsables de l entreprise ?en tout cas chapeau pour tes explications et ta sympathie !
Ton message me fait grand plaisir. Je suis "coordinateur transport" à savoir que je suis en lien direct avec l'autorité organisatrice pour le suivi de contrat de délégation de service public. C'est un poste très valorisant et varié.
On ne se rend pas forcément compte de tout ce qui est mis en place, tous les tests quand il y a des déviations.
C'est ton car préféré ! C'est très silencieux.
Oui c'est vrai qu'en cas de route barrée, il arrive qu'il y ait un important travail à réaliser en amont pour essayer de mettre en place des alternatives et ce n'est pas toujours évident.
Ce n'est pas un peux etrange que les mairie ne vous consulte pas AVANT les travaux?
En général on échange avant les travaux notamment ceux qui nécessitent d'aménager un arrêt de car.
Parfois, il arrive que ce sont les conducteurs qui se retrouvent bloqués parce que nous n'avions pas reçu d'arrêté de circulation.
Dans ces cas, on réalise une fiche d'incident pour informer l'autorité organisatrice.