ヤフオクで買った完全ジャンクのエンジン溶接機を修理してみた PART5 エンジンの分解

エンジンを分解していきます。
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[@kittkitt4596]

恥ずかしながらプレートタイプのプーラーというのは知りませんでした。いろんな工具が出てくるので勉強させてもらってます。

[@user-pe6vk4fd2o]

ユンボのレストアシリーズ全編拝見以降ずっと興味深く拝見しております。いつもながら丁寧な仕事ぶりに納得。さて僭越ですが、既にご存知のこと思いますが・・・農発のフライホイールはホイール外し工具でなくとも、センターネジを外しておいてからホイールの外周をプラハン(私は木槌ですが）で軽くまんべんなく何周か叩いているとコロンと外れます。私はいつもこの方法でやっており、いままでに外れなかったことはありません（事前にラスペネでも吹いておけば更によし）、今後もいろいろ投稿楽しみにしております。

[@kupyotan]

ガンダム笑いましたｗ シリンダーやエンジン内部が問題なくて良かったですね。

[@eco713]

いつも有難うございます。楽しみにしています。

[@Riankiashlov]

wow what a great video brother keep it up

[@YK.BOMBER]

いやー、参考になりますね！
ただウチのは２サイクルロビンだからエンジンかけたらうるさいので始動する気にならないンですょねー！！
エンジンを４サイクルのロビンに換装したいです！！！
次回もヨロシクです！！！！

[@user-mt2cw6jy9v]

プーリー抜きにテンションかけて、プラハンでフライホイールの外周に衝撃を与えれば外れます。

[@HM-wy4mj]

デリケートな部分ですね。次回は部品がピカピカになって行きますね、楽しみです。

[@nostalgia1993o]

遊びって書いてある字を読んでいて全くガンダムに気が付きませんでしたw
ビックリしましたw

[@user-co7kk9tw3y]

メガネラチェの誤った使い方動画になってる…
俺はそれでメガネラチェぶっ壊したんだよね…
それからはハンマーでぶっ叩く用のボロいスーパーツールの両メガネレンチでやってる
メガネラチェのラチェ部分材質が硬いから瞬間的な大トルクは割れるよ

[@301IKUO]

リンクの機構なんかは、複雑で組み直せそうに有りません😅

[@user-ht3sp8tw6g]

プレートのプーラーは根本部分の二面平行に削ってる所にスパナを入れて固定してボルト部を回すのが正解の使い方ですが。
今回は固定ボルトの頭が邪魔でスパナが入らなかったでしょうかね？
あと、ハンマーの衝撃が激弱です。
プーラーは中央のボルトを捩じ込んで緩めるのではなく、ボルトを捩じ込んでハンマーの衝撃で緩めるのが正解な手法です。
今回はそれほど固着してないのでスパナで緩められましたが、固着が激しい時はこのやり方のほうが外せると思います。

[@NYOROP]

ナイスガンダム

[@kontakonkon7168]

ガンダムヘッド「何故俺はシリンダーの中で遊ばれている…解せぬ…」
何はともあれ…エンジンバラすのって力業なんですねぇ…w

[@1986tobby]

5:16
ひょっこりはん♪

[@user-jh3zx8zs8c]

お疲れ様です
打撃を与えるならラチェット機能がある工具は使わない方が良いでしょうなぁ～( ´-｀)　
優しくしてください♪

[@user-pt8zg5lb1z]

白いゴムの手袋はどこのを使っているんでしょうか？教えていただきたいです

[@pochi-diy]

コストコのニトリル手袋を使っています。
コスパは自分の知る限り最強です。

[@user-il3jq6fr1z]

ガンダム笑いました(笑)
今 放置中の元田植え機エンジンですが、リコイルが激重なんです(汗)
最後に見えてた 右側のギヤの中央にあった可動部の固着かなぁ…と推測し カバーを外してみようと思います(^ー^;)

[@せんちゃん512]

12:45 この部品はなんですかね…　一瞬2stのリードバルブに見えましたが違うし。

[@gnack4663]

リードバルブが外側に開くようなので、ケースの内圧がある程度上がったらリードバルブが開いて圧を抜くのだと思いますよ。

[@age48sai54]

🤣(笑)🤣(笑)ガンダムネタ最高ですΣｂ( ｀・ω・´)ｸﾞｯ✨
エンジンの中、綺麗ですねo(*ﾟ∀ﾟ*)o✨