이 영상 목이 빠지게 기다리다가 시승 2번씩 길게 해보고 결국 어코드를 샀습니다. 집에 렉서스 NX300h가 있는데, 4기통 엔진이 들어올 때마다 달달달 거리는 소음이 너무 저급하고 거슬려서 어코드를 선택했습니다. 확실히 시트의 편안함, 승차감, 연비, 단순한 이동수단을 중요시한다면 캠리. 정숙성, 운전 느낌, 그리고 전기차를 타는 듯한 조용한 느낌의 하이브리드를 원하신다면 어코드가 더 적합할 것 같습니다. 저는 무조건 어코드에 손을 들어주고 싶습니다.
차 바꾸면서 시승할때 오직 차운전 재미에 점수를 두고 탔습니다. 기본성능, 직진 잘되고 고속안정성 좋은 차로.... 오토뷰 김기태 피디님이 신형 어코드하브보고 이렇게 평가하셧죠.. '전륜구동세단중에 어코드가 보여주는 능력은 최상'이라고.... '어코드 타게되면 국산차로 못돌아간다'는말씀까지... 제동생이 국산준대형차 타는데 어코드 타다가 타면 정말...어떻게 이렇게 다르지란 느낌이듭니다. 결국은 어코드하브사서 후회없이 너무 만족중입니다.
일본 살아서 일본판 11세대 어코드 하브 타는데 한국판에 비하면 좀 더 편의성도 추가(어라운드뷰,hud인치업,혼다센싱,앰비언트라이트)되고 몇개 빠진 부분(휠19에서18,스티어링히터,통풍시트)있는데 사실 전 디자인은 무난하게 길게 보고 어코드로 샀습니다. 가니쉬 뻔쩍뻔쩍한거 엄청 들어간 디자인 싫어해서 ㅎㅎ 전차는 bmw x1 이었는데. 해리어랑 어코드 랑 스바루 타보고 어코드로 바로 정했습니다. 진짜 주행감이랑 핸들링은 동급 같은 가격대 차중에선 제일 bmw에 근접한거같아요. 딱 우너하는 만큼 돌리면 원하는만큼 돌아주고 움직여주는게 제일 큰 구매 포인트였습니다. 그리고 연비주행 신경안써도 잘 나오는 연비(겨울엔 좀 많이 떨어지긴 하는데 모터는 어쩔 수 없는듯)가 제일 큰 구매 포인트였습니다. 다들 안전운전 하세요.
영상 잘봤어요 ^^ 토요타 , 렉서스의 최대단점이 1. 커넥티드 지원안함(겨울이나 여름에 원격시동으로 온도 맞춰놓고 차에 타면 좋은데 ) 2. 무선 안드로이드 오토 지원안함(애플카플레이만 무선 지원, 나이든 아저씨들 대부분 갤럭시인데) 혼다 단점 : 서비스센터가 적음(차가 별로 안 팔려서 서비스센터 예약은 어렵지않음)
혼다 차의 실내가 별로라는 건 솔직히 할말이 없지만, 먼가 공대생이 딱 필요한 걸 적절한 자리에 배치해 둔 느낌이랄까요? 물론 디자인 부서에서 작업하고 컨펌을 받은거겠지만....ㅎㅎ 여기쯤에 이 버튼이 있겠지? 생각하고 보면 그 자리에 있습니다....ㅎ 그리고 시트는 캠리가 좀 더 낫습니다. 토요타 차량들 시트는 전반적으로 편한것 같아요. 어코드는 좀 딱딱한 느낌이랄까....
혼다 어코드 : 미국 생산, 국내 월판매량 약100대, 현재 23년식 재고 떨이 위해 600 프로모션중 도요타 캠리 : 일본 생산, 작년12월 첫 출시 입항분 370대 전량 판매, 공식 프로모션 없음 인터넷상에서는 어코드가 더 낫다는 평이 많은데 실제 판매량은 캠리가 압도적..중고감가도 캠리가 더 우세.. 흠??? 판단은 각자의 몫..
11세대 어코드 하브 오너입니다. 10세대 1.5타다가 왔는데 너무 만족해요. 제주 놀러가서 평소 타고싶던 그랜저 k8 소나타 k5 다타봐도 주행질감이 너무 차이날만큼 운전재미는 최고인 것 같습니다. 그치만 캠리 파썬 선쉐이드 2열공조컨트롤러는 좀 많이 부럽네요..ㅎㅎ 전 화이트 시트고 사제로 엠비언트 달았는데 지인들이 차 탈때마다 감탄합니다 ㅎㅎ실내 실제로 보면 진짜 예뻐요
전세대 ES300h / 10세대 어코드 하브 / 19년식 ES300h / 11세대 어코드 연이어 매년 3만km 타시는 와이프님이 말씀 하십니다. 편한차 도요타... 즐거운차 어코드.... 아큐라 들어오면 관심많다. (벤츠보다 BMW 좋아하시는 취향) 연 3만km 이상 5년 이상 보유 계획이시면 혼다 하이브리드가 유리 평생 오일 무료교환에 소모품도 도요타보다 적고 하브 배터리 10년 무제한km 보증.... 매우 유리 합니다. 2021년식 CR V 19만km 무고장으로 타는 일인.... PS 시승은 필수!!
할인을 누가 많이 하는지 보면 승자 나오지요.. 스포츠성은 어코드가 더 좋고 다만 하부 소음이랑 승차감이 좀 딸림.. 내구성과 품질 승차감 그리고 완성도는 캠리가 낫구요..풍절음과 엔진소음은 단점임… 옵션대비 가격차가 나오는 이유는 서비스 센터숫자와 생산지의 차이인듯..서비스센터 편의성만 좋으면 어코드가 매력이 있는데 ㅠㅠ 그게 아쉬움
하이브리드 방식에 있어서 차이 아닐까요? 토요타는 psd와 모터가 미션을 대신하는 구조라 미션이 없다시피하지만 엔진이 붙을 때 약간의 이질감이 느껴지는거고.. (물론 전세계 1위 원조인만큼 이 느낌도 현기같은 후발주자와 비교하면 넘사벽급으로 작지만) 혼다 하브에 대해선 잘 모르지만 도요타 특허를 피해간 직병렬이라고 들었는데 도요타 다음가는 하브 명가인만큼 주행질감은 낫나보네요. 저는 중고속 많이 타면 혼다, 중저속 많이 타면 도요타 라고 알고 있습니다.
![[뉴스 '꾹'] "젊은이들이 잘 모르는구만!" 기자들한테 화풀이했다가.. (2025.02.07/MBC뉴스)](http://i.ytimg.com/vi/sS-DSNGH3WI/mqdefault.jpg)
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이 영상 목이 빠지게 기다리다가 시승 2번씩 길게 해보고 결국 어코드를 샀습니다. 집에 렉서스 NX300h가 있는데, 4기통 엔진이 들어올 때마다 달달달 거리는 소음이 너무 저급하고 거슬려서 어코드를 선택했습니다. 확실히 시트의 편안함, 승차감, 연비, 단순한 이동수단을 중요시한다면 캠리. 정숙성, 운전 느낌, 그리고 전기차를 타는 듯한 조용한 느낌의 하이브리드를 원하신다면 어코드가 더 적합할 것 같습니다. 저는 무조건 어코드에 손을 들어주고 싶습니다.
저는 사실 캠리 생각했었는데 님 의견 보니 어코드가 좋다고 생각이 되네요.하이브리드 엔진 깨어났을때 엔진개입 소리 싫어하시는분들 많죠
둘다 시승해봤는데 어코드가 기억에 더남네요 어코드 ㄱㄱ
둘 다 중형대중차에서 끝판왕이라 사실 뭘사도 후회는 없음
어코드 사서 하부 방음 방청 작업하는게 답일듯요. 어코드는 진짜 하부 소음만 빼면 거의 완벽한 차인 것 같습니다. 돈이 많다면요. 😅
어코드는 9세대도 하부방청이 안좋긴 하더라구요
캠리는 그저 무난무난, 어코드는 주행감이 멋짐.
차 바꾸면서 시승할때 오직 차운전 재미에 점수를 두고 탔습니다. 기본성능, 직진 잘되고 고속안정성 좋은 차로....
오토뷰 김기태 피디님이 신형 어코드하브보고 이렇게 평가하셧죠.. '전륜구동세단중에 어코드가 보여주는 능력은 최상'이라고....
'어코드 타게되면 국산차로 못돌아간다'는말씀까지... 제동생이 국산준대형차 타는데 어코드 타다가 타면 정말...어떻게 이렇게 다르지란 느낌이듭니다.
결국은 어코드하브사서 후회없이 너무 만족중입니다.
어코드 외부 디자인으로 까는 사람 많은데 실물보면 진짜 진짜 괜찮음 또 혼다 타는 사람들 주행성 좋다고 호들갑 떤다고 하시는 분들도 있는데 진짜 한번 시승이라도 해보세요 주행성 진짜 괜찮습니다
둘 다 신뢰성 높은 좋은 차량들이네요
둘 중 어떤 차를 선택하든 실패할 일은 없을 것 같습니다
진짜 궁금했는데 깔끔하게 비교해주셨네요
자꾸 국산중형차로만 비교하고(구지왜... 구매층이다를텐데)정작 이둘을 비교한 컨텐츠는 없더라고요
저라면 미국생산 어코드 보다는 일본생산 캠리를 고르겠습니다
어코드는 실물이 진짜 영상이나 사진보다 훠~얼씬 낫더군요
도요타 혼다 둘 다 좋아하는 브랜드라 모두 잘됐으면
굳이 하나 골라야하면 어코드. 캠리 주행질감이나 승차감은 더 좋은 차가 눈에 밟히는데 어코드는 그럴 일 없음.
전 어코드 11세대 선택해서 잘타고 있어요
일본 살아서 일본판 11세대 어코드 하브 타는데 한국판에 비하면 좀 더 편의성도 추가(어라운드뷰,hud인치업,혼다센싱,앰비언트라이트)되고 몇개 빠진 부분(휠19에서18,스티어링히터,통풍시트)있는데 사실 전 디자인은 무난하게 길게 보고 어코드로 샀습니다. 가니쉬 뻔쩍뻔쩍한거 엄청 들어간 디자인 싫어해서 ㅎㅎ 전차는 bmw x1 이었는데. 해리어랑 어코드 랑 스바루 타보고 어코드로 바로 정했습니다. 진짜 주행감이랑 핸들링은 동급 같은 가격대 차중에선 제일 bmw에 근접한거같아요. 딱 우너하는 만큼 돌리면 원하는만큼 돌아주고 움직여주는게 제일 큰 구매 포인트였습니다. 그리고 연비주행 신경안써도 잘 나오는 연비(겨울엔 좀 많이 떨어지긴 하는데 모터는 어쩔 수 없는듯)가 제일 큰 구매 포인트였습니다.
다들 안전운전 하세요.
둘다 시승해보고 어코드 샀습니다.
어코드와 크라운이 승차감이 비슷합니다.
크라운이 좀 더 정숙하고요. 다만 메모리, 헤드업, 프리미엄 사운드가 없어서 어코드로 왔습니다.
영상 잘봤어요 ^^
토요타 , 렉서스의 최대단점이
1. 커넥티드 지원안함(겨울이나 여름에 원격시동으로 온도 맞춰놓고 차에 타면 좋은데 )
2. 무선 안드로이드 오토 지원안함(애플카플레이만 무선 지원, 나이든 아저씨들 대부분 갤럭시인데)
혼다 단점 : 서비스센터가 적음(차가 별로 안 팔려서 서비스센터 예약은 어렵지않음)
주행성능 어코드
어코드 주행감 핸들링 좋음
읽남이형 잘 보고 있어요 화이팅🎉
둘 다 사면 고민이 사라져~
10.5세대 어코드 차주입니다
3년 주행하면서
느낀점
타보시면 알아요
엔진오일 갈때만
갑니다
서비스센터 1년에 한번갑니다 끝
정말 이렇게 깔끔하게 비교해주시고 설명해주시니
직접적으로 체감은 안되지만
정보가 확 이해됬습니다!!
감사합니다
☺️
어코드가 주행성능👍 인건 너무 많이 봐서 알겠는데 저만 캠리 디자인에 꽂혔나요 DRL만 프리우스처럼 넓은 형태였으면 ㄹㅇ완벽했을듯한데 캠리 중국형은 그렇더라고요
어코드...겁나 사고 싶다...
전륜구동 차들중에 어코드만한 주행성능을 따라올차는 없을겁니다. 운전재미를 느끼실거면 당근 어코드, 아니면 후륜차로 가야겠죠.
운전하는 맛 비유 ㅋㅋ 적절하네요. 통닭과 브로콜리 ㅋ
둘다 좋은 차입니다. 주행성은 어코드/ 편안함은 캠리로 각자 취향에 맞게 선택하세용!! 저는 어코드 하브 뽑았어요
여러가지 고려 비교를 해보니 어코드가 더 좋아보여요
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 최대한 비유많이해주셨네요 굿굿
주행감 중시 어코드
편안함 중시 캠리
어코드❤
혼다 차의 실내가 별로라는 건 솔직히 할말이 없지만, 먼가 공대생이 딱 필요한 걸 적절한 자리에 배치해 둔 느낌이랄까요?
물론 디자인 부서에서 작업하고 컨펌을 받은거겠지만....ㅎㅎ
여기쯤에 이 버튼이 있겠지? 생각하고 보면 그 자리에 있습니다....ㅎ
그리고 시트는 캠리가 좀 더 낫습니다.
토요타 차량들 시트는 전반적으로 편한것 같아요.
어코드는 좀 딱딱한 느낌이랄까....
역시 이런 분야에서는 갑오브갑! ^^
☺️
감리.
혼다 어코드 : 미국 생산, 국내 월판매량 약100대, 현재 23년식 재고 떨이 위해 600 프로모션중
도요타 캠리 : 일본 생산, 작년12월 첫 출시 입항분 370대 전량 판매, 공식 프로모션 없음
인터넷상에서는 어코드가 더 낫다는 평이 많은데 실제 판매량은 캠리가 압도적..중고감가도 캠리가 더 우세.. 흠??? 판단은 각자의 몫..
한국 고객 니즈에서는 캠리가 좀 더 맞을 겁니다
현기차 승차감의 연장선상에 있고 옵션도 우월하고요
생각보다 운전을 즐긴다든지 장거리를 뛴다는 성향이
승용차 시장에서는 소수에 불과하더군요
물론 영업망이 극도로 축소된 혼다 코리아의 상태도
큰 몫을 할 겁니다
복잡하면 하브는 도요타 가솔린은 혼다
엔진오일 무상교환까지 생각하면
어코드가 800은 저렴..
저 어코드 새차 갈까요
320d투어링 중고 갈까요..
근데 어코드 사면 엔진오일갈러 타지역 가야뎀...ㅋㅋ
320투어링왜감 ㅋㅋㅋㅋㅋ 짜치다
@@youngj5563뭐가 짜치인다는건지 본인 생활에 맞게 차를 구매 하는건데 뇌 없는거 티 내지 말라고 좀 ㅎㅎ
@@トヨタプリウス_PHEV벤츠타는사람은 뭔가요
어코드사세용 ㅎ
부산조차도 서비스센터는 딸랑 1개~
어코드는 저급에 맞는 우리나라 소비자눈높이 맞는 옵션 몇가지 추가를 해야 그나마 팔릴것 같습니다. 개인적으론 어코드가 더 매력적인데. 옵션이 부족한듯합니다. 길이는 길고 휠베이스는 쏘나타보다 짦아 앞쪽 바닥긁힐것 같고, 최소한 어라운드뷰는 들어가야 할듯.
잘못 알고 계시네요. 오랫동안 K7 그랜저 몰다 어코드로 바꿨는데 하체 높이는 19인치 휠로 국산차보다 높아 바닥에 닿은적 한번도 없어요.. K7은 여러번 바닥 긁었는데 확실히 차이납니다.그리고 휠베이스가 K7 구형보다 길어서 U턴시 3차선 다 잡아먹어 이게 단점
@@퇴출어벙이연합 휠베이스가 지금 엣지 보단 조금 짧게 나와있던데. 제가 이번 어코드는 타보지는 못해서 확신은 없지만 오보행이 길어서요 . 19인치로 더 높으면 조금은 상쇄되겠네요.
둘 다 시승해보면 무조건 어코드 사게됩니다. ㅋㅋ
왜요?
@@jangshinyung1 ? 그래서 시승해 보라 잖아요
진짜 최대 난제네요..
어코드 할인 거의 700이던데.
할인이 많은 어코드 선택.
당근 캠리지 .. 물어 볼걸 물어 보삼...뉴욕시티에 가면 택시에 대부분이 왜 토요타인지 아나? 그건 말안해도 그들이 직적 써보고 결과를 알려주는 것과 같음... 택시 운전하는사람들은 하루에 8시간 이상 차와 같이 하고 있다는걸 감안하면 왜 캠리가 답인지 나옴.
11세대 어코드 하브 오너입니다.
10세대 1.5타다가 왔는데 너무 만족해요.
제주 놀러가서 평소 타고싶던 그랜저 k8 소나타 k5 다타봐도 주행질감이 너무 차이날만큼 운전재미는 최고인 것 같습니다.
그치만 캠리 파썬 선쉐이드 2열공조컨트롤러는 좀 많이 부럽네요..ㅎㅎ
전 화이트 시트고 사제로 엠비언트 달았는데 지인들이 차 탈때마다 감탄합니다 ㅎㅎ실내 실제로 보면 진짜 예뻐요
1.5도 괜찮나여? 연비잘나오시나여
@@김선방-s8n1.5도 좋아요 인천에서 강릉갈때 100키로 크루즈 위주로 주행해서 트립연비 23찍어봤습니다
가격도 당시 3100주고 샀구요
하지만 11세대 1.5는 비추...
@@김선방-s8n 하브랑 가격차이 얼마 안나서 1.5는 비추해요😢
근데 17인치라 승차감 좀 더 나을테고 중고로 살 생각이라 ㅎ 하브 대비 옵션 많이 빠져서 감가 심할것같고 가성비일것 같네요 ㅎㅎ 지금 타고있는게 lf쏘나타 깡통이고 옵션 중요하게 생각 안해서리 ㅋㅋ 전 스타일이 기본기만 좋음됨. 체감확실할듯
ADAS는 어느차가 더 낫나요?
아이를 태운다면 캠리가 더 낫겠네요! 근데 미국에서 요즘 혼다 1.5터보 내구성 말이 많아서 그것때문이라도 캠리가 나을것같아요
대리님 엘엔티 사장 안하시고 차읽남 채널로
이직 스택 쌓으시는건가요?? ㅋㅋㅋ
읽남님도 몬가 되게 알차게 뽑아드시네요 ㅋㅋㅋㅋ
대리님 자주 나와주셔서 좋은데 지금 몇키로세요? 😏
디자인 점수 때문에라도 어코드
어코드가 더 괜찮아 보이네요😊
저는 둘다 시승해보고 캠리로 갔어용 😂
일단 내 취향은 어코드요
어코드 섭센터 근방가면 실물볼수있는디 폰으로 보는것보다 더 훨이쁨. 차가 넓어보이고 낮아보이는게 간지남
이런 영상 너무 좋음
글쎄요. 요즘 일본차 디자인은 이거저거 짬뽕시킨 디자인이라 개성없고 땡기진 않네요. 페밀리용이면 캠리, 혼자 타는 시간이 많으면 어코드가 맞아보이네요.
둘다 타봄 어코드가 옵션제외하먄 한 수위
전세대 ES300h / 10세대 어코드 하브 / 19년식 ES300h / 11세대 어코드 연이어 매년 3만km 타시는 와이프님이 말씀 하십니다. 편한차 도요타... 즐거운차 어코드.... 아큐라 들어오면 관심많다. (벤츠보다 BMW 좋아하시는 취향)
연 3만km 이상 5년 이상 보유 계획이시면 혼다 하이브리드가 유리 평생 오일 무료교환에 소모품도 도요타보다 적고 하브 배터리 10년 무제한km 보증.... 매우 유리 합니다.
2021년식 CR V 19만km 무고장으로 타는 일인....
PS 시승은 필수!!
캠리가 더 잘팔리죠?
운전을 좋아하면 어코드, 그냥 교통수단이 갖고싶으면 캠리. 10세대어코드 풀옵션에는 전자서스 있었는데 11세대에선 빼버림. 캠리는 원래 그없.
어코드 디자인 깔끔하네요 둘다 오래탈 좋은차라 선택이 어렵네요
채널 주인장분은 뭔 차 타시나용?
저역시 시승을 해보고 말씀처럼 주행에서오는 쫄김함 그래서 2월달 최대혜택받고 오늘 차 받습니다
어코드 할인하니까 전 어코드
세단은 스포츠성 보다 승차감 부드럽고 안락한게 최고임.. 요새는 운전재미 이러면서 서스 딱딱한걸 좋다고 하는데ㅎㅎ 세단 타면서 무슨 재미를ㅋㅋ 세단타고 얼마나 밟고 다닌다고ㅎ 데일리카는 무조건 운전 피로도 낮은게 좋은거임
연령에따라 다를수있음
운전이 재밌다는게 Bmw 타보고 나서 알게됨 국산차랑 차원이 다른 운동성능임 운전피로도는…운송업자가 아닌 이상 굳이?
@@꼬부기는나의행복 뭐탐?
차읽남님은 어떤차 타시는지 귱금해용
코너링 돌아보면 무조건 어코드
와 저는 캠리샀는데 ;ㅅ; 선리플 후감상 하겠습니다.
어코드의 주행성능과 핸들링은 타봐야 압니다.
전륜세단은 어코드지
이건 정말 어렵네요...
할인을 누가 많이 하는지 보면 승자 나오지요.. 스포츠성은 어코드가 더 좋고 다만 하부 소음이랑 승차감이 좀 딸림.. 내구성과 품질 승차감 그리고 완성도는 캠리가 낫구요..풍절음과 엔진소음은 단점임… 옵션대비 가격차가 나오는 이유는 서비스 센터숫자와 생산지의 차이인듯..서비스센터 편의성만 좋으면 어코드가 매력이 있는데 ㅠㅠ 그게 아쉬움
영상 끝까지 본 소감 : 어코드 사겠네 사겠어
운동성능 짱인 어코드 사고싶당
5천중반이면 rav5 phev로 ㅠㅠ
일본차는 내구성이 그렇게 좋다면서요? 미션도 수리 안해도 된다던데....
크라운 2.5 리뷰도 부탁드려요🎉
크라운 2.5 궁금해요
렉서스 > 어코드 > 캠리 순
어코드 10세대 하브도 2년타봤지만 와이프 허락등(자녀 가점점수 있음) 미래를위해 6gt 추천드려요
전 어코드
차읽남님 차 기변하시나요?
자녀생기면 기변해야죠 ㅎ
토요타를 원하지만 혼다는 보스 스피커때문에 매력이 너무 끌림
미국 세단 판매 1위가 캠리인데 캠리승 아닌가요
잔뜩 기대 하고 캠리 시승했는데 갸우뚱?
원래 타던 k5하브랑 별차이 없음
승차감은 좋음
어코드 타보고 바로 계약함.
본질이 중요한 난 어코드
드디어 이 비교 영상이 나왔구나
하이브리드 방식에 있어서 차이 아닐까요?
토요타는 psd와 모터가 미션을 대신하는 구조라 미션이 없다시피하지만 엔진이 붙을 때 약간의 이질감이 느껴지는거고.. (물론 전세계 1위 원조인만큼 이 느낌도 현기같은 후발주자와 비교하면 넘사벽급으로 작지만)
혼다 하브에 대해선 잘 모르지만 도요타 특허를 피해간 직병렬이라고 들었는데 도요타 다음가는 하브 명가인만큼 주행질감은 낫나보네요.
저는 중고속 많이 타면 혼다, 중저속 많이 타면 도요타 라고 알고 있습니다.
둘다 디자인도 예뻐져서(인테리어제외) 진짜 고민됨 SUV는 언제 예뻐지려나..😢
현기차가 쳐올리니 다올리지
둘다 별로인것 같습니다.
🎉
만듬새, 디테일, 세련됨, 옵션, 럭셔리, 화려함 - 도요타 캠리
주행질감, 스포츠성, 점잖음, 엔진개입 적음 - 혼다 어코드
어코드 그냥 승
디자인만 보면 어코드가 좋고 주행도 혼다가 낫던데..토요타는 그냥 잔고장 덜한 현기.
개소리 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋ 똑같은 코너를 돌아보면 바로알게됨 도요타에 비하면 현기는 안정성이 차도 아닌 달구지수준임
기본기는 어코드! 옵션은 뭐 둘다 비슷하긴 하지만 쓸데없는 옵션이 들어가 있고 가격이 비싼 캠리보단 딱 필요한 옵션들만 들어간 어코드가 낫지..그리고 가격까지 저렴~~하부 셋팅이나 재질보면 어코드 사게됨...
이번엔 캠리가 좀더 이쁨 ㅋㅋㅋ
둘중 고르라 하면 캠리가 더 좋겠지
생긴거랑 주행질감이랑 둘이 바뀐거같은데
저는 어코드여
주행성 어코드~
캠리 하이브리드 레드
솔직히 렉서스 살바엔. 그냥 어코드 나 캠리 중에 선택하는것이. ~
난 억호드..