Isuzu D-max Space Cab Hi-Lander 1.9 Ddi กระบะอเนกประสงค์ สำหรับครัวเรือน รีวิวรถมือสอง | Grand Story
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 มิ.ย. 2024
- ถ้าพูดถึงตัวเลือกแรกๆของคนไทย ในการเลือกซื้อรถ คงหนีไม่พ้นรถกระบะ คงเป็นเพราะความอเนกประสงค์ ใช้งานได้หลากหลาย ครอบคลุมทุกพื้นที่ และยี่ห้อที่ครองใจมานาน นั่นก็ คือ Isuzu D'max Space Cab สำหรับเครื่องยนต์ขนาด 1.9 ในยุคนี้ลุงมองว่าเพียงพอต่อการใช้งานในครัวเรือน มากกว่าเพื่อการพาณิชย์ สิ่งอำนวยความสะดวกมีมาให้ ระบบความปลอดภัยมีครบครัน ถือว่าเป็นรถรุ่นหนึ่ง ที่ยกระดับมาตราฐานรถกระบะให้สุงขึ้น ถ้ามองข้ามข้อเสียบางอย่างไปได้ ใช้แล้วคุณจะชอบ
00:00 มาทำความรู้จักกับ Isuzu D-max Hi-lander
02:14 เครื่องยนต์ของ Isuzu D-max Hi-lander
03:41 ระบบขับเคลื่อนของ Isuzu D-max Hi-lander
05:04 ฟังก์ชั่นการใช้งานต่างๆ ของ Isuzu D-max Hi-lander
17:48 ข้อดี ของ Isuzu D-max Hi-lander
18:16 ข้อเสีย ของ Isuzu D-max Hi-lander
18:52 ปัญหาเฉพาะรุ่น ของ Isuzu D-max Hi-lander
19:23 อัตราการสิ้นเปลือง ทั้งในเมืองและนอกเมือง ของ Isuzu D-max Hi-lander
19:35 คู่เปรียบเทียบ ของ Isuzu D-max Hi-lander
19:50 ราคาตลาด ณ วันที่ถ่ายทำ ของ Isuzu D-max Hi-lander
20:05 Isuzu D-max Hi-lander ความคุ้มค่า น่าซื้อไหม?
20:39 Test Drive / ทดลองขับ Isuzu D-max Hi-lander
ตามสไตล์ของ Grand Story ซึ่งเป็นคนใช้รถ ลองเอง เจ็บเอง! ไม่ใช้เต็นท์รถ ไม่ใช่อู่ซ่อมรถ หากข้อมูลส่วนหนึ่งส่วนใดผิดพลาดต้องขออภัยไว้ ณ ที่นี้ด้วยนะครับ
#Isuzu #Dmax #SpaceCab #Hilander #RT #RZ4ETC #MidSizeTruck #Pickup #TFR87 #อีซูซุ #ดีแม็กซ์ #อิซูซุดีแม็กซ์ #รถกระบะอเนกประสงค์ #รถกระบะดีแม็กมือสอง #รถดีแม็กมือสอง #ไฮแลนเดอร์ #สเปซแคป #กระบะแคป #รถกระบะมือสอง #กระบะอีซูซุ #อีซูซุมือสอง
#รถมือสอง #รีวิว #รถยนต์ #รีวิวรถมือสอง #รถมือสองราคาถูก #ซื้อรถมือสอง #ขายรถมือสอง #UsedCar #GrandStory #ลุงGarage #ถ้าคุณรักรถเราคือเพื่อนกัน #ไม่ขับก็เข็น
ขอขอบคุณผู้สนับสนุนรายการ
Siam Inter Auction(SIA) สยามอินเตอร์การประมูล ง่ายๆ ใครๆ ก็ประมูลได้
#SIA #สยามอินเตอร์การประมูล #ประมูลรถยนต์มือสอง
หากใครที่ต้องการติดตามข้อมูลข่าวสาร หรือ สนใจจะซื้อรถซึ่งมีให้เลือกมากกว่า3,000 คันต่อเดือน ก็สามารถติดตามหรือแอดไลน์มาได้ที่ : @sia.co.th
ช่องทางของสยามอินเตอร์การประมูลเพิ่มเติมที่
Facebook : สยามอินเตอร์ประมูล
TH-cam : สยามอินเตอร์ประมูล
TikTok : sia.co.th
โทรด่วน : 02-119-7111
Marwin Auto Parts มาวิน ออโต้พาร์ท
#MarwinAutoParts #อะไหล่เบนซ์มือสอง #อะไหล่รถเบนซ์
จำหน่าย Body parts และ อะไหล่ รถเบนซ์ มือสอง
Facebook : Marwin Auto Parts
เบอร์โทรศัพท์ : 092-411-4566 / 092-441-4962
หัวเทียน NGK ตัวเลือกอันดับหนึ่งของโรงงานผู้ผลิต และทีมแข่งชั้นนำระดับโลกเลือกใช้
#NGK #หัวเทียน #หัวเทียนNGK #NGKทีมแข่งชั้นนำระดับโลกเลือกใช้
Facebook : Siam NGK SPARK PLUGS
Web : ngk-sparkplugs.co.th
เบอร์โทรศัพท์ : 038-109-305~10
ติดต่อลุงได้ที่ line ID @grandstory ครับ
กดติดตาม หรือ Subscribe เป็นกำลังใจให้ด้วยนะครับ
:::: ติดต่องาน::::
E-Mail : grand.thunwa@gmail.com - ยานยนต์และพาหนะ
วันนี้ลุงมาแปลก...ผมก็ชอบอยู่นะรถกระบะ แต่เบื่อพวก "วัยรุ่นสร้างตัว" ควันก็ดำ ขับขี่ก็โลดโผนอันตราย !!
ข้อดีของเครื่อง1.9คือประหยัดน้ำมัน ค่าภาษีถูกลง และก็จูนปรับแต่งง่าย แต่ใช้งานหนักไม่ค่อยตอบโจทย์อย่างแรง
ใช้แต่ตัว3.0prestige z4ประตูรุ่นท้อปออโต้ ยกสูง highlander ไว้ใจได้ตลอดคับจะสี่แสนโลแร้ว ขึ้นเขากดสั่งเป็นมา ยามลงเขาเบรคจิ้ดนึงเกียร์ฉลาดเชนให้เองได้ด้วย ยอมรับในความทนเลยค้าฟฟฟ
อยากดูรีวิว d-max hi-lander 2.5 z 2012 -17 spacecab ครับ
ถ้าได้ไปควรเอาไปรีแมพและก็ตกแต่งภายในให้มันดูดีขึ้น
ผมชอบIsuzu hi Lander 1.9 Did DDl blue ครับลุงนุ
ซื่อไช้ดีแม๊น แต่ชอบขับวีโก้ รักน้อง ชอบพี่อิอิ
ติดตามครั้งแรกครับ
ตัวปี 2016 ขึ้นมาทั้ง 1.9และ 3.0 เกียร์ออโต้ 6 สปีดครับลุงนุ
สุดยอดครับลุงนุ
ผมใช้ตัว 1.9 เกียร์ธรรมดา เกียร์1 ออกตัวไม่มีแรง ขยับมาเกียร์2 พุ่งดีขึ้น แต่ยอมรับในการประหยัดน้ำมัน
มีอยู่คันนึงซื้อพร้อมกันกับวีโก้ ส่วนตัวผมชอบขับวีโก้มากกว่านะ ผมว่ามันคล่องตัวกว่า ที่เหลือพอๆกันไม่ดีจนเด่นแต่ไม่แย่จนเป็นรอง
เท่าที่ใช้มา 5 ปีถือว่าถูกจริตคน ขี้งกและประหยัดเช่นผมครับ เพราะเฉลี่ยทุกถังได้ไม่ต่ำกว่า 16 โลลิตร ใช้งานแถวชานเมือง ยิ่งออกต่างจังหวัดยิ่งประหยัด 21 โลลิตร ต่อถังก็เคยทำมาแล้ว (วัดเฉลี่ยจากเลขไมล์และจำนวนลิตรที่เติม). ขอเสียคือ อืดถ้าเทียบกับรถยุคใหม่ แต่ถ้าเทียบกับรถยุคก่อนมันไวมากครับ ขึ้นเขาลงห้วยไปได้หมดอ่างขาง หลงถังไปมาหมดแล้ว ขอใหรอบติดบูสคือสัก 2000-3000 ข้อเสียอีกอย่างคือ engine brake น้อยมากเมื่อใช้ทางภูเขาเพราะเครื่อง cc น้อยแรงต้านในกระบอกสูบก็น้อยแต่จะเป็นข้อดีในทางราบคือปล่อยไหลได้ไกล ข้อเสียอีกอย่างก็ช่วงล่างและพวงมาลัย ยวบย้วยและพวงมาลัยไม่กระชับวอกแวก ทำให้เมื่อยเวลาขับไกลๆต้องคอยดึงพวงมาลัยช่วยตลอด ไปลงกับยางดีๆและชุดช่วงล่างสักชุดช่วยได้ครับ
ขอบคุณที่แชร์ประสบการณ์ครับ
สวัสดีครับลุง วัยรุ่นนำไปเเต่ง,โมดิฟายเยอะดีครับ
ผมใช้ 1.9 ผมใช้ตัว Hi lander 4ประตู ตัว top auto 2016 ใช้มา 174,000 กว่าโล
ผมใช้ใน กทม ทำได้ดีสุด 12-13 โล/ลิตร ถ้าทางไกลวิ่งไม่เกิน 110 นี่ได้อยู่ 15โล/ลิตร
ปัญหาที่เจอกลับตัวเเละอีกหลายๆคนเจอก็คือมอเตอร์กระจกไฟฟ้าด้านคนขับจะพัง เพราะเกิดจากสวิตซ์ด้านคนขับมันชอบค้างเเล้วทำให้มอเตอร์กระจกไฟฟ้าร้อนพังเจอมาหลายคัน
ออ ภายในวัสดุ เบาะ ห่วยโคตรเลย เบาะใช้ไปไม่ถึง 2 ปีเบาะเเตกลายงาเเล้ว
ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ
จริงๆๆ เบาะผ้าก็ไม่ค่อยทน เปื่อยยุ่ย ขาดง่ายฝั่งคนขับ
รู้สึกอย่างนึงคือตัว 1.9 blue power เกียร์ออโต้อืดมากครับไม่มีกำลังหรือว่าผมขับรถเมล์เครื่อง 9,800.ccหรือเปล่าก็ไม่รู้กลับมาขับรถกระบะเครื่องเท่านี้เลยรู้สึกว่ามันแรงไม่พอเกียร์auto นิ่มตอนเปลี่ยนแต่มีเสียงดังนิดหน่อยเลยไปซื้อ toyota prerunner ละ
พี่ขับสายไหนครับ
สาย 515 ครับศาลายา-อนุสาวรีย์ชัยเขตการเดินรถที่ 6ขสมก.ครับ
ตอนเรียนมหาลัยเคยขึ้นอยู่ครับ 😊😊
ถ้าพี่ขับตัว2.5 136ม้าไม่เต่าเลยเหรอครับ
1.9นี่150 แรงบิดก็มากกว่า2.5อีกนะ
ตัว 2.5 136เคยยืมรถของเจ้าหน้าที่ออโต้เทคนิคที่เหมาซ่อมรถเมล์ isuzu ผมว่ามันยิ่งไม่ทันใจและที่สำคัญชั่วโมงนี้ใครจะซื้อ isuzu มือสองส่วนใหญ่จะเจอรถวัยรุ่นสร้างตัวเยอะมากสภาพรถบางทีมันแต่งเยอะผมอายุ 32 ผมขับรถทรงซิ่งไม่ไหวแล้ววิ่งหาเต็นท์รถแถวกาญจนาภิเษก ลองขับสั้นๆแล้วถูกใจ revo 2.8G มากกว่าก็เลยซื้อมองข้ามเรื่องหน้าตาที่มันยาวเป็นเรือหางยาวไปซะหน่อย
ระยะทางไกลถือว่าประหยัดมากครับผมขับความเร็วที่90/100อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันผมอยู่18/19กิโล/ลิตรครับถือว่าประหยัดสุดในบรรดากะบะเลยครับ ผมตัว2019ที่ใช้งานจนถึงปัจจุบันครับ
ถือว่าน่าใช้โดยรวมเลยครับ 1.9 บูล เพาเวอร์ แถมเป็นเกียร์ออโต้ด้วย ยิ่งน่าใช้ครับถึงจะอืดไปนิดถ้าไปใส่กล่องคันเร่งไฟฟ้าน่าจะช่วยได้ (ยิ่งน่าใช้เข้าไปอีกเพราะว่ามี Cruise control ผมชอบใช้เวลาขับรถไกลๆ)
Isuzu d-max 1.9 blue power เป็นรถขวัญใจของทุกท่านครับ ขับไปทางไหนก็พบก็เจอ ซ่อมง่าย อะไหล่มี จับแต่งก็แจ่ม แถมประหยัดน้ำมันมาก ถ้าผมชอบ ผมขอตัวแบบคันที่รีวิวแต่เป็นสี่ประตู กับตัว Space cab SLX ครับ
ที่ผมหัวจะปวดก็คือ
9:29 วิทยุติดรถครับ ทั้งตัว Space cab กับ Hi Lander เห็นว่าสามารถต่อ บูลทูธทั้งฟังเพลงกับโทรศัพท์ได้ ขนาดผมเอาคู่มือการใช้รถมาเปิดทำให้เพื่อนร่วมงาน ผมยังปวดหัวเลยครับ กว่าจะต่อได้ แต่ส่วนมากจะฟังเพลงก็เสียบสายAUX
(ของRevoก็ด้วยครับ ใช้งานเวลาจะต่อก็ปวดหัวครับ ทั้งฟังเพลงกับโทรศัพท์ครับ)
@@veegees8318 ที่จริงแล้ว d-max ถือว่าเป็นอีกหนึ่งรุ่นที่เอามาแต่งเป็นกระบะซิ่ง เห็นช่างดีเซลบ้านเราโมเครื่องกันเก่งมาก แต่งซิ่งพอได้ แต่อย่ามาแข่งบนถนนนะ เดี๋ยวกล้องจับปุ๊บวันต่อมาเจอใบสั่งมาถึงหน้าบ้านซวยทันควันเลยครับ
บางครั้งผมชอบรถกระบะแบบ open Cab ตรงที่ว่ามันเปิดแคปได้จาก ด้านใน ไม่ต้องมาแบบ ต้องเลื่อนเบาะเข้าไปนั่งในแคปเหมือนสมัยก่อน โคตรลำบากเลยแบบนั้น
@@Pnr1996rc แบบแค็ปเปิดได้มันก็ดีครับเพียงแต่บางรุ่นผมหาตัวปิดแค็ปไม่ได้ต้องดึงช่องวางขวดน้ำปิดก่อนจะปิดประตูได้
ประหยัดเลยครับตัว 1.9 แต่เสียตรงที่จังหวะเร่งแซงมีลุ้นจริง
วิธีการป้องกันไฟท้ายหายอย่างถูกต้อง หนึ่งไปซื้อตัวล็อคที่ร้านประดับยนต์มาติดตั้ง หรือจะทำตัวล็อค ฝาท้ายขึ้นมาเองก็ได้
สอง ก็คือ ติดตั้งแครี่บอย ที่เป็นหลังคาไฟเบอร์ แต่ก็มีข้อเสียเหมือนกันตรงที่ไฟเบรคดวงที่ 3 ไม่สามารถใช้งานได้ แต่มันก็แลกมากับไฟท้ายไม่หาย หรือจะใส่เป็นฝาครอบกระบะธรรมดาก็ได้ ที่ข้างใต้จะมีโช๊คไฮโดรลิคอยู่ เพียงเท่านี้ ไฟท้ายของคุณก็จะไม่หายแล้ว
ตัวพลิกโลกของคนที่ทำงานหายมาแล้วครับ ขนาดจอดไกล้ห้อง ไม่รู้มันงัดเอาไปได้ไง เงียบมาก แถมเบิกใหม่ก็แพงอีก
พอเบิกใหม่มาก็หายอีกเลยใช้วิธีถอยเอาท้ายเข้าจนชิดพนังห้องพักเอาแบบเปิดฝาท้ายไม่ได้ครับ ผลก็คือไม่หายครับ
ถ้ามันเปิดฝาท้ายที่ชิดผนังห้องแล้วเอาไปได้ถือว่าเมฟจิงๆ
เคยขับตัวท็อปเกียร์ธรรมดา ตัว1.9
1. เกียร์ 5 และเกียร์ 6 เป็นโอเวอร์ไดร์ฟ
2. เขามีเตือนเปลี่ยนเกียร์ด้วย อยู่ตรงกลางหน้าปัด
3. ไม่มีระบบช่วยขึ้นเขา
ข้อดีของตัวเครื่อง 1.9 คุณได้ในความประหยัดน้ำมันมากๆค่าภาษีถูกและอีซูซุเป็นหนึ่งในแบรนด์ที่มีบริการหลังการขายดีมากค่าซ่อมไม่แพงค่าอะไหล่ก็ไม่แพงหาที่ซ่อมง่ายอู่ไหนก็ซ้อมได้ข้อเสียต้องบอกว่าอะไหล่บางตัวไม่ค่อยทนงานประกอบบางอย่างยังไม่ค่อยดีและอัตราเร่งในตีนต้นค่อนข้างอืดไม่เหมาะกับการเอาไปใช้งานในการบรรทุกของหนักๆเป็นประจำหรือถ้าคุณเป็นพวกชอบกระทืบคันเร่งหนักๆไม่เหมาะเลยแต่ถ้าเอามาใช้งานในชีวิตประจำวันขับเรื่อยๆเอามาบรรทุกของบ้างเป็นบางครั้งถือว่าโอเคใช้ได้เลยทีเดียวครับแต่ทั้งนี้ทั้งนั้นผมก็อยากจะบอกว่าความที่เครื่องมันเล็กอีซูซุเขาต้องการทำรถออกมาให้มันประหยัดน้ำมันก็ถือว่าอีซูซุทำได้ตามเป้าหมายที่เขาตั้งไว้ถ้าคุณต้องการรถแรงบรรทุกของหนักๆแล้วอัตราเร่งดีดีหรือเป็นพวกเวลาขับรถชอบกระทืบคันเร่งขึ้นเขาลงเขาบ่อยๆและรักรถอีซูซุไปมองหาเครื่อง 3.0 ดีกว่าครับตอบโจทย์เลย
คหสต. ถ้าให้ผมเล่น 1.9 ผมขอเลือกตัวเตี้ยมากกว่าครับ อยู่กับล้อเล็ก เตี้ยกว่า เบากว่าหน่อย น่าจะได้ความประหยัดกับอัตราเร่งแบบเดิม ๆ ที่ดีกว่านี้ ส่วนตัวสูงผมว่า 3.0 เหมาะกว่าหน่ะครับ
1.9 ประหยัดน้ำมันครับแต่ข้อเสียคือขับขื้นเขาใช้รอบค่อนข้างสูง,เวลาเร่งแซงในถนนเลนสวนไม่ทันใจไม่ปูดปาด
ใส่คันเร่งไฟฟ้ารถเดิมขับดีขึ้นครับ ส่วนตัวผมรีแมพและใส่คันเร่งไฟฟ้า แรงม้าแรงบิดเยอะขึ้นครับขึ้นเขาดีมาก ผมบรรทุกมอเตอร์ไซต์2คันขึ้นเขาปักธงชัยสบายครับและประหยัดขึ้น
ขอบคุณครับ
ดีจัยด้วยนะก๊าป
ขอบคุณครับ
แบบนี้เลยที่อยากได้ แค็บเปิดได้เกียร์ออโต้ แค่นี้พอครับ
จัดไปครับ
แกนพวงมาลัยนี้ตั้งแต่มังกรทองยังเป็นอยู่อีกเหรอ
ผมว่า isuzu เกียร์ธรรมดาชอบมีปัญหากับคลัทช์รึเปล่าไม่รู้ ตัวเองใช้รุ่นก่อนหน้าก็เจอ เพื่อนใช้รุ่นนี้ก็เจออาการเดียวกัน แต่ก็อาจจะมาจากนิสัยการขับที่ชอบเลียคลัทช์ไว้ตอนออกตัวก็ได้
1.9 เกียอัตโนมัติ 6 สปีดครับ
ตัวปัจจุบันเป็นเกียร6สปีดป่าวคับ
สอบถามช่องทางติดต่อ “จริงใจยูสต์คาร์ “ กันเข้ามาเยอะ ลุงเปิดวาร์ปให้
สำหรับคนที่สนใจอยากซื้อหากสนใจสามารถติดต่อ Jing Jai Used Car - รถมือสองจริงใจ ได้ที่
📌 Facebook : facebook.com/JingJaiUsedCar/
📞 089-988-5115
✅ LINE : @JINGJAICAR
ลุงครับขอโตโยต้า ฟอร์จูนเนอร์ปี2022 2.4 v auto 4wd,🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏👍😁
ถ้าหารถได้นะครับ
รถกะบะเชาไม่ได้ให้วิ่งเร็วเน้นบรรทุกกะประหยัด
ถามว่า d-max ตัวเกียร์ออโต้มีไหม มีแต่ มีค่อนข้างน้อย ส่วนใหญ่ที่คนทั่วไปเขาเล่นกันเป็นเกียร์ธรรมดา เพราะราคามันถูกกว่าแล้วใส่กล่อง ECU ที่เป็นของแต่งข้างนอก บวกกับชุดเกียร์ธรรมดา 5 สปีด ขับมันมากแล้วอัตราเร่งทันใจด้วย ถ้าใครเคยสัมผัสมาก่อนจะรู้ว่าเกียร์ธรรมดา และ เกียร์ออโต้นั้นการขับขี่นั้นแตกต่างกันอย่างไร
1.9 a/t 4ประตูที่บ้านผม รีแมพมายังอืดเลยครับ
👍🏻👍🏻👍🏻
กำลังหาใช้สักคันเงินไม่พอจะทำอย่างไร
คันนี้ราคาเท่าไหร่ครับแพงไหม
2500 cc น่าจะกำลังดี
ไปคู่เปรียบ ตอบโจทย์กว่า อัตราการกินไม่ได้ต่างกันมากเลย
ขอบคุณสำหรับความเห็นครับ
ขอIsuzu dragon ครับ
อ๊อฟชั่นถือว่ามาไกลมาก สมัยก่อนแอร์ยังไม่มีมาให้เลยยี่ห้อนี้
หา 2,5 ใช้เถอะครับ
ของผมเเรงม้าเดิมๆคือ130ครับบนไดโน่เเต่รีเเมพนิดเดียวขึ้นมาเป็น165 ครับ กดนิดเดียวกระฉูด😂😂😂😂
เน้นใช้งานไม่หนัก โอเค แล้วครับ 1.9 ใครจะปรู้ดปร้าด 2.5 3.0 มีให้เลือก
อีซูสุขึ้นชื่อเรื่องตู้แอร์ถอดล้างง่ายครับพี่ณุ
เคยใช้ครับพี่ณุ ส่วนตัวผมว่าออกตัวถือว่าไม่ดีเท่า3000เท่าไหร่ การนั่งถือว่าไปไหนไกลๆรับรองเหมื่อยครับ555+ ถ้าเล่นได้เล่น3000 ไม่ก็2500 ดีกว่าครับแรงหรือรอบน่าจะดีกว่า แต่ถ้าคิดเล่น1900แนะนำไปรีแมพใหม่ครับ เพราะรุ่นนี้รอบต่ำมาก ตอนผมใช้บอกเลยเดิมๆรถดับครับ555+ ถ้าเป็นmanual gear นะ แต่ถ้าออโต้ผมว่าดีกว่าครับ
แต่ยอมรับในเรื่องประหยัดน้ำมันครับ ประหยัดมาก
แต่ถ้าให้ผมเล่นผมจะเลือก2500 ครับ เพราะรอบคงสูงกว่าครับ
1.9 เดิมๆแย่ไม่มีกำลัง ถ้าดีรีแมท .... ของผม1.9 ออโต้ ไฮเลนเด้อร์ ทำหลายอย่างขับดีล่ะครับ รีแมท , เทอโบว์ 3000 , ทำท่อ , ปิดEGR 2 ช่อง , ใส่กรองเฮริเคน ตอนนี้ วิ่งไม่เกิน 100 ได้ 22-23 โล/ลิตรครับ
ผมว่าหน้าตามันดู เด็กแว๊น ไปหน่อยอะคับ?
หน้าตาแค่โดนใจวัยรุ่นสร้างตัวน่ะครับ
อย่างน้อยมันก็เหมือนกระบะซิ่งมหาชนนั่นแหละครับ ไม่มีคันไหนรอดด่านสักคัน เรียกจอดหมด
@@user-ix3rh7vy2m รถวัยรุ่นสร้างตัว เหมาะกับคนสร้างตัวจริงๆ
ทุกยี่ห้อมีคนแต่่งซิ่งเหมือนกันหมดครับ ถ้ามาทรงล้อเดิม ๆ ผมมองยังไงก็ไม่แว๊นครับ
คือพวงมาลัยปรับได้แค่2ทิศทางจิงๆหรอคับ
ตามที่รีวิวครับ
ตัวแคปรุ่นนี้ออกแบบมาเพื่อเก็บของเท่านั้นจริงๆครับ ถ้าใครนั่งตรงส่วนแคปจะรู้เลยว่า เป็นที่นั่งที่ไม่สบายเลยครับ
แต่วีโก้เยอะกว่าคับ
ได้ยินคำว่า "แอบเงินเมีย" ถึงกับสะดุ้ง 5555+
55555
คิดหนักเลยทีนี้ตอนแรกว่าจะเล่นรุ่นนี้
ขอบคุณที่แวะมาชมคลิปครับ
สุดยอด.แยกข้อมูล.แยกคลิป🎉8.12.66😊
TFR ต้องมาแล้วครับ
นี่ก็ TFR นะครับ 555
@@GrandStory หมายถึงมังกรทองครับ 😆😆😆
ตรงชื่อคลิปนี้ครับ 'กระบะ' ไม่ใช่ 'กะบะ' ครับ ขอบคุณครับ
ผมคงไปหา hilux heroมาใช้แทนอะคับ(;'
อยากทราบว่า”ทำไม”
แรงกว่า ฮีโร่ แสนเท่า
รถรุ่นนี้ เป็น1.9 เจนเเรก จุดเริ่มต้นที่เลือก isuzu เเต่อัตราเร่งไม่ค่อยทันใจ
80%บนถนนถูกทำให้ท่อดังเหมือนรถท่อแตก ควันดำน่ารำคาญ
Z A/T ถ้าจะเอาพวกบุนุ่มหนักๆ ให้ดูตัวที่ออกปลายปี 2017 โฉมไฟหน้า Bi-LED อันนั้นคือบุเยอะมาก ตัวปลายปี 2016 จะเป็นแบบเศษบุนุ่มที่รองศอก
ตอนเปิดตัวราคาถูกกว่า Z-Prestige A/T 80,000 บาท ของที่ได้พอๆกัน แค่ไม่มีจอกับกล้องมองหลัง เบาะเอาไปหุ้มหนังเองได้ ล้อตัวท็อป 18" ตัวรอง 16" ราคามือสองคงไม่ต่างเยอะ
ตัว Open Cab Isuzu เป็น 1 ใน 2 ยี่ห้อที่ใส่ระบบ ESC TCS HSA มาให้ แม้จะใส่ให้เฉพาะเกียร์ A/T ถือว่าออปชั่นมาตรฐานให้มาดีในช่วงนั้น
คันนี้ Cruise Control จะมาล็อตหลัง ช่วงแรกที่เปิดตัว ยังไม่ติดตั้งมาให้ ใช้แล้วมันไม่ประหยัดน้ำมัน เหยียบเองแบบนิ่งๆ ประหยัดกว่า
ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ
เครื่อง1.9มันไม่เหมาะกับรถกระบะ กระบะต้องเครื่องใหญ่ๆ
ขั้นต่ำ 2,500 ลุงว่าน่าจะจบครับ
ผมเคยขับรถลูกค้า เดิมๆ.....อืมม ไม่วิจารนะ เดี๋ยวโดนด่า