Ma teszteltem az általad ajánlott szivarkát,hát mondhatom ,hogy kiválonak bizonyult.Egy olyan MIA motrot inditottam vele amit alkatrésznek vettem régen nem üzemelt és nálam is már 2éve volt félre rakva.Kitakaritottam az üzemanyag rendszert ,légtelenitettem ,beolajoztam amit kell,és aztán probára bele a szivarka.Magam is meglepődtem,mert a 2.süritésre elsőre beindut,és folyamatosan müküdőtt.Mindenkinek ajánlom az elkészitését,különősen,hogy jönnk a hidegek,és nagyon köszönöm,hogy ezt az ötletedet megosztottad velünk.
Szívesen. Azóta egyszerűsödött némileg a dolog, már nem veszem kétfelé a papírcsíkot, az egészet beáztatom. Majd szárazon amikor fölcsavarom csak az utolsó 5-6 cm-ig, a megmaradt lelógó részt vékonyan megkenem gépzsírral és utána csavarom föl teljesen. Azóta kiderült, hogy hosszú több hónapos állás után is ugyanúgy ég mint frissen.
![[UNCUT] "เสรีพิศุทธ์" แฉยับ! งัดหลักฐานใหม่ชั้น 14 ได้นอนคุกสมใจแน่!! I คนดังนั่งเคลียร์ I 2 ก.ย.67](http://i.ytimg.com/vi/O1SSg4p9Izs/mqdefault.jpg)
Ma teszteltem az általad ajánlott szivarkát,hát mondhatom ,hogy kiválonak bizonyult.Egy olyan MIA motrot inditottam vele amit alkatrésznek vettem régen nem üzemelt és nálam is már 2éve volt félre rakva.Kitakaritottam az üzemanyag rendszert ,légtelenitettem ,beolajoztam amit kell,és aztán probára bele a szivarka.Magam is meglepődtem,mert a 2.süritésre elsőre beindut,és folyamatosan müküdőtt.Mindenkinek ajánlom az elkészitését,különősen,hogy jönnk a hidegek,és nagyon köszönöm,hogy ezt az ötletedet megosztottad velünk.
Akkor már megérte. :)))
Köszi a megosztást!! Ez tényleg jó ötlet.
Szívesen. Azóta egyszerűsödött némileg a dolog, már nem veszem kétfelé a papírcsíkot, az egészet beáztatom. Majd szárazon amikor fölcsavarom csak az utolsó 5-6 cm-ig, a megmaradt lelógó részt vékonyan megkenem gépzsírral és utána csavarom föl teljesen. Azóta kiderült, hogy hosszú több hónapos állás után is ugyanúgy ég mint frissen.
Tisztelet a kísérletezőnek! További sikeres üzemeltetést kívánok! Mi lenne, ha csak indítás előtt zsíroznád be?