Estas borrachas duram muito pouco, com mais ou menos 1000km elas trincam por resecamento, . Essas borrachas deveriam ter tecidos de lonas na sua construção para criar uma trama na borracha evitando o desgaste prematuro e rachando. Pois até pra retirar esses coxins e problemático.
Realmente Sergio, as buchas não vão durar muito....principalmente se a coroa estiver frouxa na roda devido ao desgaste do encaixe na roda, o de vai a trava elástica. Eu resolvi o meu problema travando a coroa na roda com parafusos, abrindo os furos e passando os parafusos na coroa. Ficou muito bom, e até hj não tive mais problema com as buchas e a relação. Tem video desse procedimento no canal.... obrigado por assistir ...
Essas buchas da coroa kansas são um parto, tem gente que coloca logo a roda da intruder pois o sistema é melhor, eu tenho uma kansas, troquei as buchas coloquei as de nylon e não durou muito não coloquei as de ferro novamente no começo do ano, e ja estao bem gastas, tem que fixar bem e fixar o prisioneiro que segura a coroa para nao ter nada de jogo , senão vai gastar rapido denovo.
..... é amigo.... maa eu acho as rodas da kansas maia bonitas .... a minha é 2008.... rodas tipo eatrela...5 pontas.... Mas a engenharia foi infeli em eacolher esse tipo de esgaste para a coroa....obrigado por assistir. !!
.... não .... ela tem essas buchas de borracha e também tem bucha de nylon ..... mas sinceramente.... todas dão algum problema....principalmente se a coroa está com muita folga no encaixe na roda....não dura nada !!... eu cansei de trocar essas buchas..... Hoje eu uso a roda com uma modificação minha mesmo..... Eu fiz 4 furos e passei parafuso fixando a coroa na roda ( usei as buchas e fiz os furos intercalados ...ficou ótimo.... a relação não desgasta, não fica escapando corrente.... vou fazer um video e apresentar a roda adaptada...pra ajudar a turma ...Valeu !!
@@killuminatBrasil777 ..... a função das buchas é aliviar o início de movimento da roda através do conjunto coroa.... mas a roda traseira sempre gasta o encaixe da coroa, onde vai a trava elástica da coroa.... isso faz com que a coroa fique "frouxa" e acaba causando dano nas buchas e gastando a coroa e todo o conjunto.... Eu fixei a coroa da minha.... e ficou muito bom.... a relação tá durando bastante.... não escapa mais a corrente ( mesmo esticada ela escapava porque a coroa tava frouxa).... eu vou fazer um video apresentando a adaptação e coloco aqui pro pessoal entender melhor....Boa semana !!
@@MarceloSantos-hl2vf sim amigo, a minha speed 150 está com a roda traseira super folgada, vou trocar bucha da balança, kit relação, buchas da coroa e rolamentos pra ver se para de sacudir a traseira e gastar a relação rápido.
...amigo...eu tenho essa moto desde 2016.... rodei muito mesmo.... o motor é bom...facil de mexer.... ( mecânica é facil....dificil é achar mecanico que queira trabalhar...kkk...).... trocando óleo e andando de boa, a moto vai durar muito.... eu nao me arrependo de ter comprado.... Não é moto de ficar cortando giro...empinando...tirando racha..... É moto de trabalho... ja viajei litoral...serra... e foi de boa.....De garupa vai de boa no dia a dia....pra viagem fica meio lenta... mas sozinho vai de boa.....Consumo entre 29...33km/l
@@MarceloSantos-hl2vf muito obrigado pela atenção e ajudar, ajudou bastante pelo que vc falou a motinha se encaixa perfeito no que tô procurando uma moto simples!
@@jtfm8966 boa sorte !!!.... se tiver num preço bom..e a moto estiver boa e bonita pode pegar....vc vai gostar.... o banco sela é muito confortavel....melhor que cg.... esses problemas que aparecem em relação a moto são problemas que aparecem devido ao mau uso... valeu ...!! Bom fds !!
..... quando ja gastou o cubo, a parte de encaixar a coroa... vc pode fixar a coroa com parafuso...... vc fura o cubo, pelo lado de dentro ( onde fica o tambor de freio) .... entre os espaços das buchas....( nao fure no local das buchas.... fure mais ao lado..... ai vc passa um parafuso e coloca a coroa.... fica muito melhor e vc não perde a roda.... eu vou colocar um video que eu fiz na minha moto.... deu certo e a relação dura mais porquê ela fica mais firme.
PARABÉNS AMIGO.
VC É DEDICAÇAO PURA.
Muito top e bem feito
Estas borrachas duram muito pouco, com mais ou menos 1000km elas trincam por resecamento, . Essas borrachas deveriam ter tecidos de lonas na sua construção para criar uma trama na borracha evitando o desgaste prematuro e rachando. Pois até pra retirar esses coxins e problemático.
Realmente Sergio, as buchas não vão durar muito....principalmente se a coroa estiver frouxa na roda devido ao desgaste do encaixe na roda, o de vai a trava elástica. Eu resolvi o meu problema travando a coroa na roda com parafusos, abrindo os furos e passando os parafusos na coroa. Ficou muito bom, e até hj não tive mais problema com as buchas e a relação. Tem video desse procedimento no canal.... obrigado por assistir ...
Muito bom o vídeo parabéns 👏👍
Obrigado amigo !!!.... sempre que der eatarei postando algo sobre a kansas.... motinho basica...mas dura na queda !!!... valeu !!
Essas buchas da coroa kansas são um parto, tem gente que coloca logo a roda da intruder pois o sistema é melhor, eu tenho uma kansas, troquei as buchas coloquei as de nylon e não durou muito não coloquei as de ferro novamente no começo do ano, e ja estao bem gastas, tem que fixar bem e fixar o prisioneiro que segura a coroa para nao ter nada de jogo , senão vai gastar rapido denovo.
..... é amigo.... maa eu acho as rodas da kansas maia bonitas .... a minha é 2008.... rodas tipo eatrela...5 pontas.... Mas a engenharia foi infeli em eacolher esse tipo de esgaste para a coroa....obrigado por assistir. !!
Hi, on the rear Sprocket is there any washer between Circplip and Sprocket to hold the sprocket tight in place, or only Circlip hold the sprocket
Gostei. Valeu
Obrigado por assistir !!!....
dafra kansas e speed 150 não tem coxim da coroa não?
.... não .... ela tem essas buchas de borracha e também tem bucha de nylon ..... mas sinceramente.... todas dão algum problema....principalmente se a coroa está com muita folga no encaixe na roda....não dura nada !!... eu cansei de trocar essas buchas..... Hoje eu uso a roda com uma modificação minha mesmo..... Eu fiz 4 furos e passei parafuso fixando a coroa na roda ( usei as buchas e fiz os furos intercalados ...ficou ótimo.... a relação não desgasta, não fica escapando corrente.... vou fazer um video e apresentar a roda adaptada...pra ajudar a turma ...Valeu !!
@@MarceloSantos-hl2vf entendi, então é por isso que sempre fica dando tranco quando engata a primeira marcha e a relação acaba rápido.
@@killuminatBrasil777 ..... a função das buchas é aliviar o início de movimento da roda através do conjunto coroa.... mas a roda traseira sempre gasta o encaixe da coroa, onde vai a trava elástica da coroa.... isso faz com que a coroa fique "frouxa" e acaba causando dano nas buchas e gastando a coroa e todo o conjunto.... Eu fixei a coroa da minha.... e ficou muito bom.... a relação tá durando bastante.... não escapa mais a corrente ( mesmo esticada ela escapava porque a coroa tava frouxa).... eu vou fazer um video apresentando a adaptação e coloco aqui pro pessoal entender melhor....Boa semana !!
@@MarceloSantos-hl2vf sim amigo, a minha speed 150 está com a roda traseira super folgada, vou trocar bucha da balança, kit relação, buchas da coroa e rolamentos pra ver se para de sacudir a traseira e gastar a relação rápido.
Amigo já rodou quantos km com sua kansas??E uma moto que dá muito problema?
...amigo...eu tenho essa moto desde 2016.... rodei muito mesmo.... o motor é bom...facil de mexer.... ( mecânica é facil....dificil é achar mecanico que queira trabalhar...kkk...).... trocando óleo e andando de boa, a moto vai durar muito.... eu nao me arrependo de ter comprado.... Não é moto de ficar cortando giro...empinando...tirando racha..... É moto de trabalho... ja viajei litoral...serra... e foi de boa.....De garupa vai de boa no dia a dia....pra viagem fica meio lenta... mas sozinho vai de boa.....Consumo entre 29...33km/l
@@MarceloSantos-hl2vf muito obrigado pela atenção e ajudar, ajudou bastante pelo que vc falou a motinha se encaixa perfeito no que tô procurando uma moto simples!
@@jtfm8966 boa sorte !!!.... se tiver num preço bom..e a moto estiver boa e bonita pode pegar....vc vai gostar.... o banco sela é muito confortavel....melhor que cg.... esses problemas que aparecem em relação a moto são problemas que aparecem devido ao mau uso... valeu ...!! Bom fds !!
@@MarceloSantos-hl2vf verdade vi muitos reclamado do motor dela mas sempre desconfiei de mal uso do proprietário! Valeu
Quamdo a ja gasto o cubo ok faser
..... quando ja gastou o cubo, a parte de encaixar a coroa... vc pode fixar a coroa com parafuso...... vc fura o cubo, pelo lado de dentro ( onde fica o tambor de freio) .... entre os espaços das buchas....( nao fure no local das buchas.... fure mais ao lado..... ai vc passa um parafuso e coloca a coroa.... fica muito melhor e vc não perde a roda.... eu vou colocar um video que eu fiz na minha moto.... deu certo e a relação dura mais porquê ela fica mais firme.
... ja subi o video .... vc pode ver a idéia ..... a minha tá até hj .... melhorou muito.....