Il y a quelque chose que je ne comprends pas. Sur une autre vidéo tu accélères plus fort qu'une tt de 500 cv et là on dirait qu'il en manque pour doubler une Léon dans les lignes droites. C'est une caisse sympa qui selon moi n'est pas assez connue 👍
Salut ! La réponse à ta question est dans le titre des vidéos : quand j'ai roulé avec la Léon j'avais 260cv, et avec la TTRS j'en ai 300... et soit dit en passant la Léon fait environ 400cv, donc c'est logique 😉
@@Karnonful aaaaahh, je comprends mieux, j'avais pas vu qu'elle faisait sa puissance d'origine contre la leon. Et côté refroidissement c'est bien conçu la secma ou il y a quelques lacunes?
@@jujuwestfield3108 la puissance d'origine c'est 205 cv sur le papier. A cette puissance le refroidissement d'origine est largement suffisant. Avec la Léon la voiture était déjà préparée avec 260cv et là le refroidissement d'origine devient limite. Et avec la TTRS on a franchi une étape de plus avec un moteur renforcé et un refroidissement sur mesure amélioré.
Il y a quelque chose que je ne comprends pas. Sur une autre vidéo tu accélères plus fort qu'une tt de 500 cv et là on dirait qu'il en manque pour doubler une Léon dans les lignes droites.
C'est une caisse sympa qui selon moi n'est pas assez connue 👍
Salut ! La réponse à ta question est dans le titre des vidéos : quand j'ai roulé avec la Léon j'avais 260cv, et avec la TTRS j'en ai 300... et soit dit en passant la Léon fait environ 400cv, donc c'est logique 😉
@@Karnonful aaaaahh, je comprends mieux, j'avais pas vu qu'elle faisait sa puissance d'origine contre la leon.
Et côté refroidissement c'est bien conçu la secma ou il y a quelques lacunes?
Je viens de voir la description, des problèmes de température d'huile. Résolu j'imagine avec un radiateur d'huile.
@@jujuwestfield3108 la puissance d'origine c'est 205 cv sur le papier. A cette puissance le refroidissement d'origine est largement suffisant. Avec la Léon la voiture était déjà préparée avec 260cv et là le refroidissement d'origine devient limite. Et avec la TTRS on a franchi une étape de plus avec un moteur renforcé et un refroidissement sur mesure amélioré.