1) nel 97 i piazzali erano pieni e non c'era il virus. 2) l'elettrico è il futuro ma non a questi prezzi. 3) incentivate gli stipendi, che con 2000 euro al mese la compro io da solo senza aiuti.
Con duemila euro al mese magari ti compri un'auto inquinante per fare il figo, con gli incentivi almeno viene favorito l'acquisto di auto più rispettose dell'ambiente
@@gojuryu3859 come no, I capitalisti lo fanno per noi mica per le loro tasche?? Stupido io a non capirlo. Tenetevi i tostapane io prendo un turbodiesel.
quello è un altro discorso, ma non credo che con 10k € nell usato si riesce ad acchiappare auto euro 6, e per chi lotta nel quotidiano con ztl, blocchi pedonali ecc, questa panda hybrid nuova viene a costare quanto una comune panda easy km0 benzina con vecchio fire e Ruote di lamiera
Se questi vogliono far saltare l'economia nazionale , come si fa a spendere tutti questi soldi per una macchina nuova ? Non ha senso anche perche' ci vogliono ridurre al monopattino o alla bicicletta.
Come si fa a parlare di incentivi per le auto elettriche on i prezzi che girano. Un padre di famiglia penso che non può permettersi di cambiare l'auto solo perché si spinge il mercato a favore delle solite lobby. Personalmente posso solamente con usato per usato e passerei dal benzina al diesel. Pertanto come me tanti altri che sento ragionare alla stessa maniera. Una batteria costa dai 5 mila agli 8-9 mila euro. Si prevedono furti di batterie. Se volevano concentrarsi sulle emissioni zero perché non hanno puntato sul motore ad acqua? C'erano progetti che misteriosamente hanno bloccato.
Da italiano mi sento abbastanza preso per il culo nel vedere i milanesi continuare a prendere incentivi extra sulla mobilità mentre nel resto del paese dobbiamo accontentarci
beh duh, ma i soldi non crescono sugli alberi: quello che risparmiano i singoli sulle loro auto nuove lo pagano tutti in aumenti delle tasse comunali. in più considerando i divieti già in atto ( tutti i veicoli interessati già non possono circolare in area b e c quindi molti se ne sono già sbarazzati), il fondo a disposizione e tutto il resto solo pochi eletti ormai possono aderire
Mi sa che ti sei perso una cosa, sono già andato in un concessionario e tutti gli sconti partiranno dal prezzo di listino+iva+messa su strada+optional ecc. ad oggi nessuna macchina la paghi al prezzo pieno, fanno sempre qualche sconto di qualche migliaio di euro, ho parlato con un venditore e mi ha detto “beh ad agosto se mi dicono che devo fare 2000€ di sconto non c’è problema, questo sconto è già applicato”. In poche parole SE VA BENE tolgono solamente i soldi che darebbe lo stato (da vedere se non tolgono i loro sconti in questo caso). Inoltre si parla di parchi auto pieni ma se vai a comprarne una dicono che non ne hanno più e devi aspettare mesi per averne una. Infine questi incentivi non valgono per auto KM0, ma auto nuove da immatricolare, quindi se anche ci fosse qualche macchina pronta da qualche mese sarebbe già stata immatricolata. È tutto fumo per colpa dei venditori che se ne vogliono approfittare, sarebbe bello partire dal prezzo attuale e togliere le cifre che indica lo stato
Comunque sento prezzi assurdi lo stesso. Auto che partono da 30 mila in su, cioè 60 milioni delle vecchie lire. Saranno anche migliori di una volta ste auto ma una panda costava 8 10 milioni ora costa più del doppio. Mah.
Sono sconti che, a parte le elettriche, i concessionari farebbero comunque in condizioni normali, pur di vendere. Alla fine la prendono nel c*lo sempre gli stessi, i contribuenti.
Per quanto riguarda gli incentivi di Milano c'è il rischio che il relativo plafond si esaurisca prima che arrivino gli incentivi statali e che quindi non si possano sommare. 👍
Un film già visto..drogano il mercato per un po' e poi siamo punto e a capo, ma chi ha perso il lavoro non compra neanche una panda a Milano (l'unico affare conveniente). La produzione di quest'ultima è ripartita con ritardo sulla data prevista e menomale che è la vettura più venduta in Italia.Con la situazione attuale i concessionari dovrebbero svendere a metà prezzo i bidoni che affollano i loro piazzali, ma ci si arriverà, il.mercato è al collasso. Per il momento se la vostra auto non è da buttare tenetela e risparmiate soldi per i tempi che verranno.
Il settore auto non è in crisi, lo dimostra il fatto che i concessionari fanno i prezzi che vogliono da sempre perchè con la vendita di una macchina ne hanno pagato 3 e i piazzali pieni di macchine restano pieni perchè non hanno interesse a vendere a basso prezzo. In caso contrario applicherebbero sconti e offerte come fanno tutti i commercianti con prodotti che hanno in magazzino senza aspettare gli incentivi dello stato. Nel settore auto gli unici che pagano siamo noi! lo stato dovrebbe aumentare gli stipendi e non incentivare le Case Automobilistiche.
forse non ho capito io : 50 milioni diviso 10.000 acquirenti = 5000 ....una cifra ridicola giugno 2020 (in pieno covid) immatricolazioni auto nuove 133.000 . I 50 milioni stanziati si esauriranno in un giorno
Credo che li abbiano stanziati prima del 209 miliardi. Poi.. dicono 50 milioni, i giornalisti, se non c'è la riforma non si può effettivamente sapere quanti soldi vorrebbero stanziare. Anche il recovery found dovevano arrivare meno dei 170 miliardi secondo i giornali, e invece.. ormai le riforme è meglio giudicarle per come veramente vengono fatte, piuttosto di come vengono dette ai giornali
Ma scusa hai fatto l'esempio della Dacia Duster gasolio perché non dicevi che c'è 1.0 turbo GPL per cui un milanese la prende a 6000€ altro che panda sveglia sveglia
@@fergon6296 la Panda ottima auto si parlava di diesel x avere questi incentivi la Dacia auto più grande e versatile allo stesso prezzo io preferirei Duster
Ma che me ne faccio degli incentivi se a settembre sono ancora in cassa integrazione? E se poi la ditta chiude? Perché gli incentivi migliori sono solo per chi vive a Milano o in una metropoli? Il resto degli italiani che non vive in grandi città paga di più per far pagare di meno ai residenti di Milano!
1750€ di incentivo per una euro6 diesel o benzina che sia senza rottamazione. 3500 con rottamazione di un veicolo di 10 anni. Alla faccia dell'incentivo. Uso direttamente lo sconto della concessionaria e spendo di meno. GG stato italiano
Mi sembra un po' assurdo che gli incentivi statali sostengano l'acquisto di autovetture diesel che rientrano nei limiti di emissione di CO2 più facilmente rispetto alle autovetture a benzina e che magari in futuro queste diesel verranno bannate dalla circolazione in alcune città. 👍
Concordo, l'unica speranza è che siccome i motori diesel stanno scomparendo dalle city cars e utilitarie, almeno non verranno acquistate da chi le usa soprattutto in città e fa 10.000 km/anno.
@@fabiocisa E' vero, il problema è che molti il FAP lo tolgono e addio pulizia. Durante il lockdown l'aria è migliorata e quei dati di inquinamento sono stati sporadici e dovuti a forti venti provenienti da altre zone. del pianeta. In ogni caso tutta questa incertezza non aiuta ne i consumatori e nemmeno chi le auto le vende. A Milano ad es. già si sa, a meno di cambiamenti, che nel 2030 con un diesel euro 6 in area B non circolerai più.
Roberto RGX non preoccuparti che a parole sono bravi a fatti invece.... probabilmente vieteranno l’ingresso nelle città dopo il 2025 ma per chi deve viaggiare finché non installeranno colonnine di ricarica rapida ovunque (mancano in autostrada altrimenti prenderei un elettrico anche subito, la Kona ha un’autonomia spaventosa..non mi piace come macchina ma 500 km di autonomia facile sono impressionanti) non hanno molta scelta se non concedere alle persone di scegliere la motorizzazione che preferiscono.. anche perché i diesel odierni in fatto di CO2 inquinano meno delle benzina, diverso il discorso per nox ma con tutti i filtri che hanno inquinano 100 volte meno delle auto di 15/20 anni fa
E perché non dovrebbero sostenere le auto diesel? Ma hai visto i valori sulle emissioni di un diesel euro 6 d confrontati con un equivalente motore benzina ? Evidentemente no , io ho acquistato una enault Clio ultima versione 1.5. Dci 115 cv , le prestazioni sono straordinarie i consumi ridicoli e sul fronte inquinamento co2, nox, pm10, sono inferiori ad un equivalente benzina , la favola dei diesel fumosi e inquinanti e finita da tempo oramai , chi cerca di boicottarli secondo me o e rimasto agli anni 90 primi anni 2000 , o e in malafede
.... Ora l'italiano medio, figlio del raggiro, maestro nell' arte dell' arrangiarsi, dovrà trovare il sistema per far risultare quante più auto possibile immatricolate a Milano...
@@sandro4828 hahahaha... Non c'è limite alla fantasia truffaldina made in Italy... Immagino già i nonni milanesi con auto intestate a loro per pochissimo tempo, poi si fa subito il passaggio in favore del vero proprietario che magari è di Caltanissetta...
@@noezaccaria7535 Beh, magari non sono incentivi per chi utilizzerebbe l'automobile moltissimo. Però in alcuni casi ci sono famiglie che utilizzano la stessa auto da 10 o anche quindici anni. Ovvio che non è un incentivo che potrebbe andar bene per tutti
Possono dare tutti gl’incentivi che vogliono ma siamo un paese dove mancano i soldi ,manca il lavoro e tra qualche mese milioni di lavoratori si ritroveranno senza lavoro ....costretti a sopravvivere per chi è’ fortunato con la disoccupazione.....
All'inquinamento che si crea producendo una auto nuova non pensa mai nessuno... Mantenere efficiente la propria auto sfruttandola sino alla fine, potrebbe essere comunque una buona strategia ecologista. Il consumismo , visto il periodo storico , viene mascherato da questa falsa etica pseudo ecologica. Ultimamente leggevo i costi per viaggiare con auto elettrica: io che ho una BMW 2.0 a benzina andrei a spendere la stessa cifra e non parliamo neanche della seccatura per la ricarica elettrica, o dì viaggiare con la paura dì rimanere a piedi per mancanza dì corrente... Elettricità che viene prodotta in maggior parte dal solito vecchio petrolio.. considerando che il motore endotermico ha da tempo raggiunto la massima efficienza possibile, trovo sia inutile cambiare auto senza un effettivo bisogno, a meno che qualcuno non abbia soldi da buttar via...
Considerazione perfetta! Se poi si considera lo smaltimento della vecchia auto, mica uno scherzo!! Alla fine l'ecologia e il risparmio dove sarebbe? conservare la vecchia auto fino all'esaurimento è smart!
quando la "massima efficienza possibile" disperde il 70% dell energia prodotta dal combustibile in camera di scoppio sotto forma di calore che non viene trasformato in energia cinetica, forse è ora di cambiare tipo di propulsore. ciaone
@@pierociaca, Non dimentichi che la produzione di energia elettrica passa sempre da combustibile fossile ( si sposta effettivamente l'uso del fossile e si migliora di un bel pò, il rendimento con turbine a gas o vapore nelle centrali ) eolico e solare non possono accumulare e non hanno costanza di erogazione, i bacini idro pare vadano non oltre percentuali tra 10% e 20% troppo esigue. Cmq interessante discussione grazie per i toni garbati.
Peccato che, fatto il giro dei concessionari, si scopra che le elettriche “piccole” non saranno più prodotte, e che verranno sostituite da veicoli più grandi, con costi maggiori...
Siete entrati in un concessionario ultimamente? Non vendono più auto ma pacchetti assicurativi a 3 anni nel tentativo di farti comprare continuamente auto con la scusa di averla sempre nuova anche se non sei un rappresentante da 50 mila km anno. Gli sconti li inventano sul momento , sia sul nuovo che sul km zero e li applicano solo se sottostai alla vendita delle mille assicurazioni altrimenti ti rendono L acquisto sconveniente . That’s the truth.
Soldi al vento, bisogna incentivare le imprese ad assumere, espandere le esportazioni, revocare le sanzioni alla Russia, costruire parcheggi di prossimità, revocare gli incentivi ai monopattini elettrici che stanno provocando incidenti a profusione e se incentivi si vogliono, per il parco veicoli italiano 10 anni di anzianità sono pochissimi, bisogna spostare ad almeno 20 anni il minimo per accedere agli incentivi, considerando l'irrisoria somma disponibile. E ancora mille altre soluzioni.
Considerato quanto fanno schifo le auto a listino oggi, aspetterò che facciano il 110% anche per le auto, insomma se vogliono che gli porti via un po di concio dai piazzali e me lo metta in casa mi devono pagare loro non io.
@@stesegreto656 Sino a qualche mese addietro, il petrolio è arrivato a costare a prezzi negativi, mai mettere limiti alle fantasie dei produttori di qualunque aggeggio uniti ai "geni" della politica. Hanno incentivato monopattini costruiti al 100 % in Cina, denaro che sicuramente sarà recuperato con la successiva vendita di ausili ortopedici.
Bel video riepilogativo.. ma per ottenere il bonus comunale aggiuntivo per i residenti a Milano bisogna rottamare per forza un’auto che sia al massimo EURO 2 o basta semplicemente rottamare un’auto di almeno 10 anni indipendentemente dalla classe ambientale? Grazie
Il paese dei balocchi! Tutta una gran gioia poi quando provi ad andare da un concessionario la realtà è completamente diversa... Altro che esempi concreti!
Lo stato ti fa rottamare un euro 5 compreso per cosa? Il mercato dell'usato andrà a farsi benedire e loro ti prosciugano con tasse e sovrattasse per poi sperperare questi soldi senza nessun tipo di criterio
I milanesi come i friulani però devono aspettare l'arrivo dei soldi sul proprio conto. Quindi devi comunque averli quando la compri in quanto i soldi possono arrivare molti mesi dopo l'acquisto.
Come al solito non hanno capito che le diesel in fatto di inquinamento non sono in nessun modo differenti dalle benzina. Oppure lo hanno capito ma la benzina costa di più?
Ma non è che questi incentivi alla fin fine vengano assorbiti dagli sconti che i concessionari spesso già fanno di prassi e a guadagnarci sarà per lo più chi ti vende l'auto?
Sarebbe bello un video consiglio per fascia di prezzo anche perché di questi tempi credo che una city car sia la più indicata per questi incentivi. 20-30 mila euro per un auto significa che economicamente stai bene, molto bene.👍
Non ritengo giusto utilizzare i proventi delle tasse pagate da cittadini che a malapena riescono a mantenere una macchina di 15 o 20 anni con la quale vanno al lavoro per dare incentivi per l'acquisto di auto ibride o elettriche che saranno acquistate da altri cittadini che possono permetterselo e che quindi non hanno bisogno degli incentivi.
Ma questi incentivi non sono per aiutare la gente povera a cambiare macchina. Sono incentivi per aiutare tutto il settore automobilistico che è in crisi e conta moltissimi dipendenti.
A parte le auto elettriche che per alcuni possono essere una manna, se han il box o il giardino dove caricarle, per il resto le auto sono sempre le stesse stracostose e noiose. Penso che pochi le compreranno vista la possibile carenza di denaro che ci sarà in autunno.
Beh nel contratto dovrebbe esserci scritto che hai 14 giorni di tempo per riportarla indietro, o comunque di cancellare l'accordo. Controlla! Poi se c'è magari potresti annullare tutto e comprarla di nuovo appena escono gli incentivi! Ovviamente solo se è previsto dal contratto.
Mi sono fatta fare vari preventivi per la Dacia Sandero gpl, ma per questo modello gli incentivi sono ridotti e della mia macchina da rottamare non mi danno niente!!!
Mah.. Farebbe bene un pò a tutti se si ci limitassimo a non comprare auto nuove.. Magari si rendono conto e adattano un pò i prezzi delle auto e soprattutto dei tassi d interesse che ci mettono nei finanziamenti (che poi sono i loro veri guadagni)
Perché lo vogliono togliere come stanno togliendo i diesel, a loro non frega niente che inquini. Gli da fastidio che consumi poco e viaggi tanto, vogliono che compri l'ibrido benzina consumando come un dannato e lasciando lo stipendio al benzinaio!
3500€ Valentina! Sarebbe da controllare se ER incentiva la rottamazione di veicoli inquinanti per un nuovo Euro6. Eventualmente quelli sono da sommare all’incentivo statale
Sul sito toyota la ho trovata per caso, quando vedi l'immagine della nuova yaris clicca in maniera compulsiva e te la fa configurare con tanto di prezzi.
Mi sembrano incentivi farsa ... la panda hybrid, che ibrida non è, aveva un prezzo di lancio di 11k e pare che conserva lo stesso prezzo .... Quindi l'incentivo a quel prezzo se lo prende il concessionario. E comunque vanno bene gli incentivi ma il tetto di 40k mi pare troppo
Tanto rifilano i suv 1000cc 3 cilindri benzina per la scusa delle emissioni poi bloccano i disel che fanno meno emissioni per chilometro per non parlare del fatto che appunto i concessionari con il lockdown hanno alzato i prezzi base e alla fine le paghi uguale o di più.
Ottimo video! L'incentivo statale con rottamazione (3500 € quindi) varrebbe anche per la Dacia Sandero Streetway con prezzo di attacco di 7950€ (portandola quindi a 4450€)?
Chiedo un consiglio. Conviene aspettare fino ad Agosto per comprare la macchina oppure fare l'acquisto adesso? Parlo di una Euro 6 senza rottamazione, quindi nel caso 1750€ di sconto.
Ma per chi ha chiesto incentivo inizio 2020 per una elettrica e la attende, in arrivo ad agosto o settembre 2020, potrebbe richiedere il nuovo incentivo statale che è superiore???
L'importante è far firmare il contratto, per poi dirti gli incentivi sono finiti però con una piccola rata di solo 50€ mensili per 8 anni ci pensiamo noi a finanziarti
@@lucafranceschini9781 nessuno ha scritto truffa... Il problema non è l'incentivo in sé ma la discriminazione selettiva cui siamo sottoposti: fondi limitatissimi da accaparrarsi (come i saldi da svuotanegozio) quando basterebbe detassare (esempio taglio Iva su acquisto senza mille giri tra provincia e stato). Suona come una presa in giro/ contentino e le clausole non sono poche e scritte nel solito burocratese che devi passare dal commercialista per capire. Del resto c'è più di qualcuno che è pagato per partorire queste genialate (le pensi in 5 minuti senza essere dottore in economia, poi hai tutto il resto della giornata per complocarla)
@@torquepro sei veramente furbo te Dici che è difficile averli ma allo stesso tempo dici che questi incentivi finirebbero subito perche vanno a ruba Poche idee ma ben confuse Fra l'altro sei completamente di fuori perche l'incentivo è davvero semplice, basta che l"auto da rottamare abbia dieci anni e poi ci sono delle fascie di incentivi in base a quanto inquinano le macchine che vai a comprare Lineare semplice semplice.. a prova di imbecille.. o forse no a quanto vedo
@@andreah8342 complimenti, immagino tu abbia capito il contrario di quello che ho scritto perché dire che qualcosa "va a ruba" non significa che sia difficile di per sé ottenerla (nella procedura che pur semplice non è) ma che genera una corsa all'acquisto per chi può /è più veloce/ha già il denaro pronto e non deve aspettare la banca o chi per essa per ottenerlo; forse non ti è chiaro che questi bonus sono economicamente insostenibili non solo nel medio e lungo termine, ma anche da oggi a pochi mesi. Evidentemente non è così semplice comprenderlo visto che ti ostini a mischiare la procedura con l'effettiva disponibilità di fondi cui questa procedura permette/rebbe di accedere.
Non capisco perché stanziare incentivi per auto che costano fino a 40000+iva... chi ha la possibilità di comprarsi un auto sopra i 25-30 mila euro, se la compra lo stesso. Quindi, se l'obbiettivo è abbassare l'inquinamento, piuttosto che scontare poche auto costose a chi se le potrebbe permettere lo stesso, bisognaerebbe stanziare degli incentivi più importanti in percentuale per le famiglie che non si possono permettere di cambiare la propria auto euro 0, 1, 2. Io proporrei incentivi solo con soglie di prezzo inferiori e stanziati in funzione di un parametro come l'isee. Se poi si vuole solo spingere la vendita di auto ibride o elettriche che non hanno appeal è un altro discorso.
Ma questi incentivi non sono per aiutare i poveri a cambiare auto! Sono per aiutare un pochino il settore dato che conta moltissimi dipendenti ed è in crisi. Poi che non sia fatto bene è ovvio ma l'obbiettivo non è quello che pensi tu
Io non capisco una cosa, i prezzi che vengono menzionati sarebbero i nuovi prezzi di listino ai quali poi il concessionario applicherebbe il suo solito sconto? O sono i prezzi finali perché poi non avremmo sconti ulteriori?
Matteo e redazione volevo far una domanda. Io non vivo a Milano, ma ad Agrigento. Se compro un'auto a Milano, ho gli stessi incentivi e bonus extra regionali per tutte le auto allo stesso modo di chi vive nel comune di Milano?
se si riesce ad acchiappare gli incentivi con rottamazione, dico se perche quando ci sono queste cose neci riescono sempre in pochi, una panda Hybrid launch edition che di serie esce con un bel pacchetto optional oltre a beneficiare di tutte le agevolazioni delle hibride nuova, viene a costare quanto una panda Easy km0 quasi base quindi direi niente male.
fatto vari preventivi fiat,sconti fasulli,anzi col finanziamento ti costa il doppio,se hai un usato non ti danno niente,una panda base a 13mila scontata,la 500 a 15 mila ,sono fuori di testa che si tengano i piazzali pieni.
Video molto utile. Avrei una domanda: ho ordinato il mese scorso la focus mild hybrid ma arriverà ad ottobre, posso comunque usufruire dell'incentivo che verrà introdotto?
Michele Matera si sì, infatti appena la legge approvata chiederò a loro. A me interessa capire come funzionano i 1500€ finanziati dallo stato. Vengono applicati come sconto nel preventivo o si ottengono come rimborso dopo l’acquisto? Magari qualcuno che ha già usufruito degli incentivi per le elettriche sa rispondermi
Quindi in parole povere in caso di rottamazione più incentivi e non sono di Milano a quanto ammonterebbe il costo totale dello sconto? E vale solo per le plug in ?
Ciao Matteo, video chiaro e ben fatto! ma riesci a dirmi?? se gli incentivi per Milano riguardano anche i residenti a Corsico o Buccinasco che sono i paesi dell´hinterland, quindi subito confinanti, Grazie
PassionforCars ci fosse. I concessionari la danno a fine anno per esaurimento quote motore. Stesso discorso per la Citigo. Rimangono alcune UP in pronta consegna.
Mi scusi , lei ha idea degli stipendi che girano tra i lavoratori dipendenti e partite iva ( chi ha la fortuna di lavorare ovviamente )? Guardi che i fortunati viaggiano intorno ai 1000 € ! come si pensa di comprare un 'auto da 20.000 €? bho a me sembrano tutti fuori di melone!
Scusa non ho capito una cosa, ma a Milano?
1) nel 97 i piazzali erano pieni e non c'era il virus.
2) l'elettrico è il futuro ma non a questi prezzi.
3) incentivate gli stipendi, che con 2000 euro al mese la compro io da solo senza aiuti.
Poi diventi un dipendente statale se vieni pagato dallo stato.. poi loro non hanno garanzie che tu poi ti vai a comprare le elettriche...
Concordo caro Domenico!
Con duemila euro al mese magari ti compri un'auto inquinante per fare il figo, con gli incentivi almeno viene favorito l'acquisto di auto più rispettose dell'ambiente
@@gojuryu3859 come no, I capitalisti lo fanno per noi mica per le loro tasche?? Stupido io a non capirlo. Tenetevi i tostapane io prendo un turbodiesel.
@@domeniconeri1635 Perché il turbodiesel lo vendono delle ONLUS senza scopo di lucro?!
Tante belle parole, peccato che poi i concessionari faranno il gioco delle 3 carte applicando lo sconto che già attualmente è disponibile
Se fai un giro di concessionarie prima di comprare la macchina e li forzi a competere con il prezzo trovi questi sconti tranquillamente.
Dopo questo video, guardando il volantino del supermercato cercavo la dicitura "e per i milanesi..." dopo il prezzo... ahahah
Incentivi extra soltanto a Milano. Quindi nel resto della Lombardia, ma anche nel resto della nazione, l'inquinamento è un problema meno grave ?
Evidentemente si , non se ne può più , mi tengo la sedicenne😊😊😊😊😊😊😊considerando che funziona benissimo
Mancano i soldi no gli incentivi
Finche' dura mi tengo la mia Fiesta TDCI,le auto le ho consumate fino all'osso,mai comprate nuove e pagate sull'unghia...altro che incentivi
Pienamente d'accordo
quello è un altro discorso, ma non credo che con 10k € nell usato si riesce ad acchiappare auto euro 6, e per chi lotta nel quotidiano con ztl, blocchi pedonali ecc, questa panda hybrid nuova viene a costare quanto una comune panda easy km0 benzina con vecchio fire e Ruote di lamiera
Se questi vogliono far saltare l'economia nazionale , come si fa a spendere tutti questi soldi per una macchina nuova ? Non ha senso anche perche' ci vogliono ridurre al monopattino o alla bicicletta.
Come si fa a parlare di incentivi per le auto elettriche on i prezzi che girano. Un padre di famiglia penso che non può permettersi di cambiare l'auto solo perché si spinge il mercato a favore delle solite lobby. Personalmente posso solamente con usato per usato e passerei dal benzina al diesel. Pertanto come me tanti altri che sento ragionare alla stessa maniera. Una batteria costa dai 5 mila agli 8-9 mila euro. Si prevedono furti di batterie. Se volevano concentrarsi sulle emissioni zero perché non hanno puntato sul motore ad acqua? C'erano progetti che misteriosamente hanno bloccato.
Da italiano mi sento abbastanza preso per il culo nel vedere i milanesi continuare a prendere incentivi extra sulla mobilità mentre nel resto del paese dobbiamo accontentarci
beh duh, ma i soldi non crescono sugli alberi: quello che risparmiano i singoli sulle loro auto nuove lo pagano tutti in aumenti delle tasse comunali. in più considerando i divieti già in atto ( tutti i veicoli interessati già non possono circolare in area b e c quindi molti se ne sono già sbarazzati), il fondo a disposizione e tutto il resto solo pochi eletti ormai possono aderire
Ladro Di Dolci, gli incentivi per i milanesi sono ricavati dal bilancio del comune di Milano. Nessun soldo sottratto agli altri italiani.
Prezzi comunque fuori portata per la maggior parte degli italiani normalmente. Figuriamoci dopo le difficoltà economiche causa pandemia...
Mi sa che ti sei perso una cosa, sono già andato in un concessionario e tutti gli sconti partiranno dal prezzo di listino+iva+messa su strada+optional ecc. ad oggi nessuna macchina la paghi al prezzo pieno, fanno sempre qualche sconto di qualche migliaio di euro, ho parlato con un venditore e mi ha detto “beh ad agosto se mi dicono che devo fare 2000€ di sconto non c’è problema, questo sconto è già applicato”. In poche parole SE VA BENE tolgono solamente i soldi che darebbe lo stato (da vedere se non tolgono i loro sconti in questo caso). Inoltre si parla di parchi auto pieni ma se vai a comprarne una dicono che non ne hanno più e devi aspettare mesi per averne una. Infine questi incentivi non valgono per auto KM0, ma auto nuove da immatricolare, quindi se anche ci fosse qualche macchina pronta da qualche mese sarebbe già stata immatricolata. È tutto fumo per colpa dei venditori che se ne vogliono approfittare, sarebbe bello partire dal prezzo attuale e togliere le cifre che indica lo stato
Comunque sento prezzi assurdi lo stesso.
Auto che partono da 30 mila in su, cioè 60 milioni delle vecchie lire.
Saranno anche migliori di una volta ste auto ma una panda costava 8 10 milioni ora costa più del doppio.
Mah.
panda a km 0 a 12000...a me sembra assurdo
Sono sconti che, a parte le elettriche, i concessionari farebbero comunque in condizioni normali, pur di vendere. Alla fine la prendono nel c*lo sempre gli stessi, i contribuenti.
Per quanto riguarda gli incentivi di Milano c'è il rischio che il relativo plafond si esaurisca prima che arrivino gli incentivi statali e che quindi non si possano sommare. 👍
Non ho mai sentito tante volte la parola Milano..
Neanche nei video del milanese imbruttito?
Un film già visto..drogano il mercato per un po' e poi siamo punto e a capo, ma chi ha perso il lavoro non compra neanche una panda a Milano (l'unico affare conveniente). La produzione di quest'ultima è ripartita con ritardo sulla data prevista e menomale che è la vettura più venduta in Italia.Con la situazione attuale i concessionari dovrebbero svendere a metà prezzo i bidoni che affollano i loro piazzali, ma ci si arriverà, il.mercato è al collasso. Per il momento se la vostra auto non è da buttare tenetela e risparmiate soldi per i tempi che verranno.
Il settore auto non è in crisi, lo dimostra il fatto che i concessionari fanno i prezzi che vogliono da sempre perchè con la vendita di una macchina ne hanno pagato 3 e i piazzali pieni di macchine restano pieni perchè non hanno interesse a vendere a basso prezzo. In caso contrario applicherebbero sconti e offerte come fanno tutti i commercianti con prodotti che hanno in magazzino senza aspettare gli incentivi dello stato. Nel settore auto gli unici che pagano siamo noi! lo stato dovrebbe aumentare gli stipendi e non incentivare le Case Automobilistiche.
forse non ho capito io : 50 milioni diviso 10.000 acquirenti = 5000 ....una cifra ridicola
giugno 2020 (in pieno covid) immatricolazioni auto nuove 133.000 . I 50 milioni stanziati si esauriranno in un giorno
Infatti, anche secondo me 50milioni sono ridicoli
Ma potremmo anche parlare di secondi
Credo che li abbiano stanziati prima del 209 miliardi. Poi.. dicono 50 milioni, i giornalisti, se non c'è la riforma non si può effettivamente sapere quanti soldi vorrebbero stanziare. Anche il recovery found dovevano arrivare meno dei 170 miliardi secondo i giornali, e invece.. ormai le riforme è meglio giudicarle per come veramente vengono fatte, piuttosto di come vengono dette ai giornali
Vista la situazione credo che mi terrò la mia cara vecchia macchina ancora per un bel po'
Ma scusa hai fatto l'esempio della Dacia Duster gasolio perché non dicevi che c'è 1.0 turbo GPL per cui un milanese la prende a 6000€ altro che panda sveglia sveglia
La duster fa schifo, è fatta a 500% di risparmio e si smonta nel giro di 5 anni
Meglio la panda
@@fergon6296 la Panda ottima auto si parlava di diesel x avere questi incentivi la Dacia auto più grande e versatile allo stesso prezzo io preferirei Duster
Ma che me ne faccio degli incentivi se a settembre sono ancora in cassa integrazione? E se poi la ditta chiude? Perché gli incentivi migliori sono solo per chi vive a Milano o in una metropoli? Il resto degli italiani che non vive in grandi città paga di più per far pagare di meno ai residenti di Milano!
1750€ di incentivo per una euro6 diesel o benzina che sia senza rottamazione. 3500 con rottamazione di un veicolo di 10 anni. Alla faccia dell'incentivo. Uso direttamente lo sconto della concessionaria e spendo di meno. GG stato italiano
Mi sembra un po' assurdo che gli incentivi statali sostengano l'acquisto di autovetture diesel che rientrano nei limiti di emissione di CO2 più facilmente rispetto alle autovetture a benzina e che magari in futuro queste diesel verranno bannate dalla circolazione in alcune città. 👍
Concordo, l'unica speranza è che siccome i motori diesel stanno scomparendo dalle city cars e utilitarie, almeno non verranno acquistate da chi le usa soprattutto in città e fa 10.000 km/anno.
Vero, se danno gli incentivi per il diesel dovrebbero garantirne l'uso per almeno 15 / 20 anni ovunque
@@fabiocisa E' vero, il problema è che molti il FAP lo tolgono e addio pulizia. Durante il lockdown l'aria è migliorata e quei dati di inquinamento sono stati sporadici e dovuti a forti venti provenienti da altre zone. del pianeta. In ogni caso tutta questa incertezza non aiuta ne i consumatori e nemmeno chi le auto le vende. A Milano ad es. già si sa, a meno di cambiamenti, che nel 2030 con un diesel euro 6 in area B non circolerai più.
Roberto RGX non preoccuparti che a parole sono bravi a fatti invece.... probabilmente vieteranno l’ingresso nelle città dopo il 2025 ma per chi deve viaggiare finché non installeranno colonnine di ricarica rapida ovunque (mancano in autostrada altrimenti prenderei un elettrico anche subito, la Kona ha un’autonomia spaventosa..non mi piace come macchina ma 500 km di autonomia facile sono impressionanti) non hanno molta scelta se non concedere alle persone di scegliere la motorizzazione che preferiscono.. anche perché i diesel odierni in fatto di CO2 inquinano meno delle benzina, diverso il discorso per nox ma con tutti i filtri che hanno inquinano 100 volte meno delle auto di 15/20 anni fa
E perché non dovrebbero sostenere le auto diesel? Ma hai visto i valori sulle emissioni di un diesel euro 6 d confrontati con un equivalente motore benzina ? Evidentemente no , io ho acquistato una enault Clio ultima versione 1.5. Dci 115 cv , le prestazioni sono straordinarie i consumi ridicoli e sul fronte inquinamento co2, nox, pm10, sono inferiori ad un equivalente benzina , la favola dei diesel fumosi e inquinanti e finita da tempo oramai , chi cerca di boicottarli secondo me o e rimasto agli anni 90 primi anni 2000 , o e in malafede
.... Ora l'italiano medio, figlio del raggiro, maestro nell' arte dell' arrangiarsi, dovrà trovare il sistema per far risultare quante più auto possibile immatricolate a Milano...
Devi essere anche residente
@@sandro4828 hahahaha... Non c'è limite alla fantasia truffaldina made in Italy... Immagino già i nonni milanesi con auto intestate a loro per pochissimo tempo, poi si fa subito il passaggio in favore del vero proprietario che magari è di Caltanissetta...
@@noezaccaria7535 Mi sembra che ci sia l'obbligo di tenere l'auto per 10 anni se si usufruisce dell'incentivo, pena la restituzione dell'incentivo 😶
@@niccolosquillari3655 tenerla 10 anni?... Le prossime auto quindi si venderebbero nel 2030... Bell'affare
@@noezaccaria7535 Beh, magari non sono incentivi per chi utilizzerebbe l'automobile moltissimo.
Però in alcuni casi ci sono famiglie che utilizzano la stessa auto da 10 o anche quindici anni.
Ovvio che non è un incentivo che potrebbe andar bene per tutti
Possono dare tutti gl’incentivi che vogliono ma siamo un paese dove mancano i soldi ,manca il lavoro e tra qualche mese milioni di lavoratori si ritroveranno senza lavoro ....costretti a sopravvivere per chi è’ fortunato con la disoccupazione.....
Giustissimo
All'inquinamento che si crea producendo una auto nuova non pensa mai nessuno... Mantenere efficiente la propria auto sfruttandola sino alla fine, potrebbe essere comunque una buona strategia ecologista. Il consumismo , visto il periodo storico , viene mascherato da questa falsa etica pseudo ecologica. Ultimamente leggevo i costi per viaggiare con auto elettrica: io che ho una BMW 2.0 a benzina andrei a spendere la stessa cifra e non parliamo neanche della seccatura per la ricarica elettrica, o dì viaggiare con la paura dì rimanere a piedi per mancanza dì corrente... Elettricità che viene prodotta in maggior parte dal solito vecchio petrolio.. considerando che il motore endotermico ha da tempo raggiunto la massima efficienza possibile, trovo sia inutile cambiare auto senza un effettivo bisogno, a meno che qualcuno non abbia soldi da buttar via...
Considerazione perfetta! Se poi si considera lo smaltimento della vecchia auto, mica uno scherzo!! Alla fine l'ecologia e il risparmio dove sarebbe? conservare la vecchia auto fino all'esaurimento è smart!
quando la "massima efficienza possibile" disperde il 70% dell energia prodotta dal combustibile in camera di scoppio sotto forma di calore che non viene trasformato in energia cinetica, forse è ora di cambiare tipo di propulsore. ciaone
@@pierociaca, Non dimentichi che la produzione di energia elettrica passa sempre da combustibile fossile ( si sposta effettivamente l'uso del fossile e si migliora di un bel pò, il rendimento con turbine a gas o vapore nelle centrali ) eolico e solare non possono accumulare e non hanno costanza di erogazione, i bacini idro pare vadano non oltre percentuali tra 10% e 20% troppo esigue. Cmq interessante discussione grazie per i toni garbati.
non ci sono i soldi per comprare un auto ,questa non è una priorita
Peccato che, fatto il giro dei concessionari, si scopra che le elettriche “piccole” non saranno più prodotte, e che verranno sostituite da veicoli più grandi, con costi maggiori...
Siete entrati in un concessionario ultimamente? Non vendono più auto ma pacchetti assicurativi a 3 anni nel tentativo di farti comprare continuamente auto con la scusa di averla sempre nuova anche se non sei un rappresentante da 50 mila km anno. Gli sconti li inventano sul momento , sia sul nuovo che sul km zero e li applicano solo se sottostai alla vendita delle mille assicurazioni altrimenti ti rendono L acquisto sconveniente . That’s the truth.
Soldi al vento, bisogna incentivare le imprese ad assumere, espandere le esportazioni, revocare le sanzioni alla Russia, costruire parcheggi di prossimità, revocare gli incentivi ai monopattini elettrici che stanno provocando incidenti a profusione e se incentivi si vogliono, per il parco veicoli italiano 10 anni di anzianità sono pochissimi, bisogna spostare ad almeno 20 anni il minimo per accedere agli incentivi, considerando l'irrisoria somma disponibile. E ancora mille altre soluzioni.
Considerato quanto fanno schifo le auto a listino oggi, aspetterò che facciano il 110% anche per le auto, insomma se vogliono che gli porti via un po di concio dai piazzali e me lo metta in casa mi devono pagare loro non io.
Aspetta e spera
@@stesegreto656
Sino a qualche mese addietro, il petrolio è arrivato a costare a prezzi negativi, mai mettere limiti alle fantasie dei produttori di qualunque aggeggio uniti ai "geni" della politica. Hanno incentivato monopattini costruiti al 100 % in Cina, denaro che sicuramente sarà recuperato con la successiva vendita di ausili ortopedici.
Bel video riepilogativo.. ma per ottenere il bonus comunale aggiuntivo per i residenti a Milano bisogna rottamare per forza un’auto che sia al massimo EURO 2 o basta semplicemente rottamare un’auto di almeno 10 anni indipendentemente dalla classe ambientale?
Grazie
Il paese dei balocchi! Tutta una gran gioia poi quando provi ad andare da un concessionario la realtà è completamente diversa... Altro che esempi concreti!
Ma è come la cassa integrazione, i bonus biciclette e vacanze? O gli aiuti ai partita iva?
Ma se acquisto la Panda cross ibrida con una rottamazione euro3 benzina posso usufruire dell'incentivo milanese acwuistando auto ibrida?
Lo stato ti fa rottamare un euro 5 compreso per cosa? Il mercato dell'usato andrà a farsi benedire e loro ti prosciugano con tasse e sovrattasse per poi sperperare questi soldi senza nessun tipo di criterio
Buongiorno
Dovresti specificare meglio sulle auto elettriche quelle con canone di noleggio batteria
I milanesi come i friulani però devono aspettare l'arrivo dei soldi sul proprio conto. Quindi devi comunque averli quando la compri in quanto i soldi possono arrivare molti mesi dopo l'acquisto.
Come al solito non hanno capito che le diesel in fatto di inquinamento non sono in nessun modo differenti dalle benzina. Oppure lo hanno capito ma la benzina costa di più?
Molto bello tutto
Ma.... Con 1 milione di euro per Milano di incentivi, praticamente, dopo cento auto è già finito tutto
Ma...a Milano c'è un prestanome che me la acquista e dopo me la vende in Veneto? 😉
Mi associo per una tesla
La deve tenere per 5 anni
il prestanome dovrebbe rottamare un'auto comunque....
Ma non è che questi incentivi alla fin fine vengano assorbiti dagli sconti che i concessionari spesso già fanno di prassi e a guadagnarci sarà per lo più chi ti vende l'auto?
Sarebbe bello un video consiglio per fascia di prezzo anche perché di questi tempi credo che una city car sia la più indicata per questi incentivi. 20-30 mila euro per un auto significa che economicamente stai bene, molto bene.👍
Non ritengo giusto utilizzare i proventi delle tasse pagate da cittadini che a malapena riescono a mantenere una macchina di 15 o 20 anni con la quale vanno al lavoro per dare incentivi per l'acquisto di auto ibride o elettriche che saranno acquistate da altri cittadini che possono permetterselo e che quindi non hanno bisogno degli incentivi.
Ma questi incentivi non sono per aiutare la gente povera a cambiare macchina. Sono incentivi per aiutare tutto il settore automobilistico che è in crisi e conta moltissimi dipendenti.
Ma non avete menzionato la Suzuki ignis
Ma gli incentivi a milano valgono solo per cittadini con residenza a milano o anche provincia?
Io ho letto residenti nel comune quindi no provincia
sono ancora validi gli incentivi? in caso ce ne fossero di nuovi, è già uscito un video a riguardo?
A parte le auto elettriche che per alcuni possono essere una manna, se han il box o il giardino dove caricarle, per il resto le auto sono sempre le stesse stracostose e noiose. Penso che pochi le compreranno vista la possibile carenza di denaro che ci sarà in autunno.
Gli incentivi statali saranno anche retroattivi fino a luglio? Appena comprato Panda Hybrid due giorni fa.
Daniele Visconti NO
Beh nel contratto dovrebbe esserci scritto che hai 14 giorni di tempo per riportarla indietro, o comunque di cancellare l'accordo.
Controlla! Poi se c'è magari potresti annullare tutto e comprarla di nuovo appena escono gli incentivi! Ovviamente solo se è previsto dal contratto.
How much alla fine?
Sì, probabilmente sarà retroattivo
Mi sono fatta fare vari preventivi per la Dacia Sandero gpl, ma per questo modello gli incentivi sono ridotti e della mia macchina da rottamare non mi danno niente!!!
Mah.. Farebbe bene un pò a tutti se si ci limitassimo a non comprare auto nuove.. Magari si rendono conto e adattano un pò i prezzi delle auto e soprattutto dei tassi d interesse che ci mettono nei finanziamenti (che poi sono i loro veri guadagni)
Per milanesi sono intesi solo quelli residenti in città o anche in provincia ?
Milano città
Matteo che bella pancetta che hai messo su 😂😊😊😊. sempre belle queste discussioni. Utili
1:04 ... dal 2020 ci si puó aspettare di tutto
Ma questi incentivi valgono per le auto usate??
Una panda hybrid a Milano 5600€ ma può essere?
Il duster turbo gpl??
Salve, vorrei sapere cortesemente se ci sono versioni GPL comprese nel ecoincentivo? grazie per la sua professionalità :)
Voglio solo poter guidare il mio Diesel del 2007...:(
@scie chimiche Free vax sisi ormai quasi tutti lo propongono
Dovrebbero venire a casa a prenderla e rottamarla all'istante la tua auto del 2007.
Trasloca al sud e non avrai problemi.
@@R4M_Tommy ho un diesel del 2008 che va benissimo con appena 150000 km e non lo cambio d sicuro al momento...
@@mariadigiovanna5535 non solo al sud ma anche in buona parte del Europa è solo al nord che rompono i coglio...bip..
Perché il gpl e snobbato anche dagli incentivi??
Perché lo vogliono togliere come stanno togliendo i diesel, a loro non frega niente che inquini. Gli da fastidio che consumi poco e viaggi tanto, vogliono che compri l'ibrido benzina consumando come un dannato e lasciando lo stipendio al benzinaio!
@@ferrucciovanni1951 analisi perfetta
Salve Matteo ti chiedo qual'è l'incentivo per la Golf 8 a benzina consegnando un usato di 12 anni?Io vivo a Bologna . Grazie.
3500€ Valentina! Sarebbe da controllare se ER incentiva la rottamazione di veicoli inquinanti per un nuovo Euro6. Eventualmente quelli sono da sommare all’incentivo statale
l aver tolto i ganci anteriori di traino ha peggiorato l estetica e la praticità di panda, è stato un grosso danno
Ciao Matteo, il prezzo della nuova Yaris hybrid dove l’avete trovato? Sul sito non c’è nulla.. o avete preso quello della vecchia?
Sul sito toyota la ho trovata per caso, quando vedi l'immagine della nuova yaris clicca in maniera compulsiva e te la fa configurare con tanto di prezzi.
matteo poerio si ho visto! Dopo sono andato a controllare e l’hanno aggiunta proprio questa settimana e arriva in concessionario a settembre
@@albertobrancati sembra molto interessante
matteo poerio si se si riesce a scontare un po’, altrimenti 22k sono parecchi
Mi sembrano incentivi farsa ... la panda hybrid, che ibrida non è, aveva un prezzo di lancio di 11k e pare che conserva lo stesso prezzo .... Quindi l'incentivo a quel prezzo se lo prende il concessionario. E comunque vanno bene gli incentivi ma il tetto di 40k mi pare troppo
Bravo!!Spiegato molto bene , poi se conviene comperare le macchine nuove, ibride e un altro paio di maniche
Tanto rifilano i suv 1000cc 3 cilindri benzina per la scusa delle emissioni poi bloccano i disel che fanno meno emissioni per chilometro per non parlare del fatto che appunto i concessionari con il lockdown hanno alzato i prezzi base e alla fine le paghi uguale o di più.
Da un lato l'Italia è ultra indebitata, dall'altra elargisce bonus vacanze, incentivi auto, redditi di divananza.
Il governo cerca di comprare i voti con i nostri soldi. SVEGLIA......
Ragazzi secondo voi, al momento è più conveniente una panda hybrid o una Suzuki Swift?
Guarda solo il prezzo al momento del preventivo un concessionaria. Ricordati di provarle prima di comprarle magari cambi idea
Fregatura...hanno aumentato i listini...chi pagherebbe 16000 una panda????
Vale anche per le auto usate da concessionario?
@@cognoscentia7500 in realtà c'è qualcosa anche per l'usato ma poca roba
Panda costa 15 Facendo due conti con auto da rottamare 10 + 6 = 16 .dovrei averla gratis.
Ottimo video! L'incentivo statale con rottamazione (3500 € quindi) varrebbe anche per la Dacia Sandero Streetway con prezzo di attacco di 7950€ (portandola quindi a 4450€)?
No, perché non rientra nei limiti di 110 g/km
Considera che ti dicono 3500€ perché 2000€ sono obbligatori del venditore, ma il venditore quei 2000 li faceva già prima. Quindi sono solo 1500
la benzina no ma la versione gpl dovrebbe rientrare
Ma se la Leon citata è in offerta lancio a 19500€, i 3500 si possono scalare anche da li??
dipende se i concessionari taglieranno gli sconti che fanno abitualmente
@@micuzzu67 infatti...
I 1500 di sicuro, sui 2000 del concessionario attendiamo lumi
ma per avere gli incentivi milanesi posso semplicemente comprare un auto a Milano?
Ti chiederanno la tessera sanitaria e codice fiscale ovvio 😎
Chiedo un consiglio. Conviene aspettare fino ad Agosto per comprare la macchina oppure fare l'acquisto adesso? Parlo di una Euro 6 senza rottamazione, quindi nel caso 1750€ di sconto.
Credo che sarà retroattivo il decreto. Quindi probabilmente se acquisti adesso avrai diritto a chiedere i 1750€
Non prendo una beata cippa!
Semplice...Non ho i soldi...
Se sono di bussolengo o altri incentivi?
A Bussolengo chi c'è la nel culo se lo tengono
Si per la legge di avogrado
Ma per chi ha chiesto incentivo inizio 2020 per una elettrica e la attende, in arrivo ad agosto o settembre 2020, potrebbe richiedere il nuovo incentivo statale che è superiore???
Macchine microscopiche che costano una cifra.......possono restare dove si trovano .....si salva la dacia duster
1 milione di euro (a Milano) con una media di 5k di incentivi sono 200 auto.. In meno di una giornata finiscono il budget🤣
L'importante è far firmare il contratto, per poi dirti gli incentivi sono finiti però con una piccola rata di solo 50€ mensili per 8 anni ci pensiamo noi a finanziarti
Basta dare la caparra e non firmare niente!
La regione Piemonte quanto fa di incentivo Diesel?
Una nerchia ogni 1000 euro.
Bravo, chiari esempi pratici. Ma, io di Torino, potrei acquistare l'auto elettrica a Milano, usufruendo degli incentivi comunali?
Si certo... Vai vai per te ci saranno anche quelli del Piemonte che potrai sommare a quelli di Milano e a quelli statali ahahahhaah
Ne fanno uno personalizzato a chi cerca di inc****e il sistema
Chiacchiere dai politici, i migliori a parlare per ore e NON Dire alcunché di concreto
commento interessante sotto un video che parla di incentivi statali appena approvati dai politici
@Spyder ma come fai a definire truffa una cosa del genere solo perché ha delle condizioni? Secondo me c'è solo da ringraziare..
@@lucafranceschini9781 nessuno ha scritto truffa...
Il problema non è l'incentivo in sé ma la discriminazione selettiva cui siamo sottoposti: fondi limitatissimi da accaparrarsi (come i saldi da svuotanegozio) quando basterebbe detassare (esempio taglio Iva su acquisto senza mille giri tra provincia e stato). Suona come una presa in giro/ contentino e le clausole non sono poche e scritte nel solito burocratese che devi passare dal commercialista per capire. Del resto c'è più di qualcuno che è pagato per partorire queste genialate (le pensi in 5 minuti senza essere dottore in economia, poi hai tutto il resto della giornata per complocarla)
@@torquepro sei veramente furbo te
Dici che è difficile averli ma allo stesso tempo dici che questi incentivi finirebbero subito perche vanno a ruba
Poche idee ma ben confuse
Fra l'altro sei completamente di fuori perche l'incentivo è davvero semplice, basta che l"auto da rottamare abbia dieci anni e poi ci sono delle fascie di incentivi in base a quanto inquinano le macchine che vai a comprare
Lineare semplice semplice.. a prova di imbecille.. o forse no a quanto vedo
@@andreah8342 complimenti, immagino tu abbia capito il contrario di quello che ho scritto perché dire che qualcosa "va a ruba" non significa che sia difficile di per sé ottenerla (nella procedura che pur semplice non è) ma che genera una corsa all'acquisto per chi può /è più veloce/ha già il denaro pronto e non deve aspettare la banca o chi per essa per ottenerlo; forse non ti è chiaro che questi bonus sono economicamente insostenibili non solo nel medio e lungo termine, ma anche da oggi a pochi mesi.
Evidentemente non è così semplice comprenderlo visto che ti ostini a mischiare la procedura con l'effettiva disponibilità di fondi cui questa procedura permette/rebbe di accedere.
Questo autunno, con 1.000.000 di disoccupati che ci saranno, neanche regalate le venderete !
a macchina che ho cammina e me la tengo, spendere soldi in un pezzo di ferro e plastica è il peggior investimento che si possa fare
Non capisco perché stanziare incentivi per auto che costano fino a 40000+iva... chi ha la possibilità di comprarsi un auto sopra i 25-30 mila euro, se la compra lo stesso.
Quindi, se l'obbiettivo è abbassare l'inquinamento, piuttosto che scontare poche auto costose a chi se le potrebbe permettere lo stesso, bisognaerebbe stanziare degli incentivi più importanti in percentuale per le famiglie che non si possono permettere di cambiare la propria auto euro 0, 1, 2.
Io proporrei incentivi solo con soglie di prezzo inferiori e stanziati in funzione di un parametro come l'isee.
Se poi si vuole solo spingere la vendita di auto ibride o elettriche che non hanno appeal è un altro discorso.
Ma da quando un governo aiuta i poveri...
Ma questi incentivi non sono per aiutare i poveri a cambiare auto! Sono per aiutare un pochino il settore dato che conta moltissimi dipendenti ed è in crisi.
Poi che non sia fatto bene è ovvio ma l'obbiettivo non è quello che pensi tu
Si può sapere se ci sono incentivi anche nelle province di Brescia è Bergamo
No li c'è solo il covid.
Non c’è coviddi
Io non capisco una cosa, i prezzi che vengono menzionati sarebbero i nuovi prezzi di listino ai quali poi il concessionario applicherebbe il suo solito sconto? O sono i prezzi finali perché poi non avremmo sconti ulteriori?
hai capito: mettono gli incentivi e tolgono gli sconti.
Un mio amico ha appena comprato la 208 a 16 Milà Euro con 6 Milà euro di sconto, quindi si, tolgono gli sconti e mettono gli incentivi ahahhah
Matteo e redazione volevo far una domanda. Io non vivo a Milano, ma ad Agrigento. Se compro un'auto a Milano, ho gli stessi incentivi e bonus extra regionali per tutte le auto allo stesso modo di chi vive nel comune di Milano?
Devi essere residente a Milano ahahhahah non andare a comprarci la macchina ahahahhahahahhahahahhaha
se si riesce ad acchiappare gli incentivi con rottamazione, dico se perche quando ci sono queste cose neci riescono sempre in pochi, una panda Hybrid launch edition che di serie esce con un bel pacchetto optional oltre a beneficiare di tutte le agevolazioni delle hibride nuova, viene a costare quanto una panda Easy km0 quasi base quindi direi niente male.
fatto vari preventivi fiat,sconti fasulli,anzi col finanziamento ti costa il doppio,se hai un usato non ti danno niente,una panda base a 13mila scontata,la 500 a 15 mila ,sono fuori di testa che si tengano i piazzali pieni.
Video molto utile. Avrei una domanda: ho ordinato il mese scorso la focus mild hybrid ma arriverà ad ottobre, posso comunque usufruire dell'incentivo che verrà introdotto?
Una domanda così importante dovresti rivolgerla direttamente al tuo concessionario non certo al popolo del web
Michele Matera si sì, infatti appena la legge approvata chiederò a loro. A me interessa capire come funzionano i 1500€ finanziati dallo stato. Vengono applicati come sconto nel preventivo o si ottengono come rimborso dopo l’acquisto? Magari qualcuno che ha già usufruito degli incentivi per le elettriche sa rispondermi
Ti fanno un bonifico di rimborso, poi informati dal concessionario, ma al 99% è così
Quindi in parole povere in caso di rottamazione più incentivi e non sono di Milano a quanto ammonterebbe il costo totale dello sconto? E vale solo per le plug in ?
come faccio a sapere quanto ho di incentivo se rottamo la mia macchina? che è una peugeot 106
Sapete se vale anche per la provincia di Milano ? Io sono residente a 22 km da Milano
Ciao Matteo, video chiaro e ben fatto! ma riesci a dirmi?? se gli incentivi per Milano riguardano anche i residenti a Corsico o Buccinasco che sono i paesi dell´hinterland, quindi subito confinanti, Grazie
Se sei in provincia di Milano si.
Si, io sono di corsico che e provincia
Sul bando effettivamente dice comune di Milano.... ma non so se leggendolo nei minimi dettagli viene annessa anche l hinterland
No, COMUNE DI MILANO e basta
Quindi un milanese si porta a casa una Seat Mii con rottamazione a 3250€ ?
PassionforCars ci fosse. I concessionari la danno a fine anno per esaurimento quote motore. Stesso discorso per la Citigo. Rimangono alcune UP in pronta consegna.
Per rottamazione cosa intendono? Da che modelli?
Ma si parla di contanti...o anche a rate?
Mi scusi , lei ha idea degli stipendi che girano tra i lavoratori dipendenti e partite iva ( chi ha la fortuna di lavorare ovviamente )?
Guardi che i fortunati viaggiano intorno ai 1000 € ! come si pensa di comprare un 'auto da 20.000 €? bho a me sembrano tutti fuori di melone!