sorry to be so off topic but does any of you know a way to get back into an Instagram account..? I stupidly forgot my account password. I would appreciate any tips you can give me.
Da proprietario di Lancia Y del 2000, ho apprezzato parecchio. Mi piacerebbe davvero tanto vedere altri video del genere. Così la mia vecchia signora sarà sempre sprintosa come una volta
Wow anche io ho una Lancia Y del 2000 che proprio ieri mi ha compiuto 20 anni,ma anche tu sei 98,vabbe' io sono 99 ma nato a Gennaio e ho fatto la primina😉
Possiedo una Lancia Y 1.2 del 97 verde metallizzato che a vederla sembra uscita dal concessionario, sia dentro che fuori, 110.000 km e va che è una meraviglia, unico proprietario e immatricolata una sola volta, di recente ho rifatto l'impianto audio 🥰 ( classe 2001 🙋)
Anche mi padre faceva il meccanico e tanti di questi consigli li ho visti fare e io ho continuato con le mie auto. In totale 4 ma cambiate per esigenza di lavoro. Perfette
Congratulazioni Claudio e Matteo! Video davvero utile ed interessante...sarebbe sicuramente bello vedere una seconda parte. P.s. Vedere il subarone poi è sempre una gioia 🤩
Io possedevo una Volvo 740 TD, l'ho sempre mantenuta in buono stato con questi consigli oltre ai vari tagliandi periodici senza mai fare grossi interventi. Sono riuscito a fare circa 850.000 Km e la vettura sembrava come nuova. A malincuore l'ho dovuta sostituire per raggiunti limiti di età. (si intende della vettura, non miei). Stessa cosa con una Ford Taunus con la quale sono riuscito a fare 750.000 Km.
Oltre a quello che avete indicato io faccio anche 1) una volta al mese con motore al minimo spruzzo un po’ di spray al silicone sulla cinghia servizi , mai sostituita neanche dopo 130.000 km .. 2) sempre con lo stesso prodotto ad auto lavata e pulita vado a trattare TUTTA la superficie esterna dell auto vetri compresi , rimuovendo l eccesso di prodotto con un panno in microfibra ma va bene anche un panno in cotone . L auto resta pulita e idrorepellente per un lungo periodo e molto più facile da tenere pulita anche dalla polvere 3) tengo la pressione delle gomme 0,2 bar in più del consigliato dalla casa , migliorano così i consumi dell auto , l usura del pneumatico e più omogenea .Controllo pressione mensile . 4 ) ogni 5000 km rimuovo il filtro aria motore lo sbatto delicatamente e gli do una soffiata con il compressore ( l aria e gratis la benzina no !) 5) con la lancia dell autolavaggio , mantenendo una distanza minima di 30 cm , dall’ esterno verso il vano motore, lavo bene i radiatori dell auto 6) Nella stessa giornata vanno rimossi i moscerini sul frontale dell auto con un prodotto dedicato, se sono lì da giorni basta applicare uno straccio bagnato sulla parte interessata, lasciarlo per qualche ora e poi si rimuoveranno facilmente. 7) in inverno va lata l auto anche SOTTO per evitare che il sale la faccia arrugginire, una verifica visiva del sottoscocca ogni 6 mesi non è male 8) olio e filtro olio e filtro aria motore massimo 15.000 km 9) candele accensione massimo 40.000 km 10) inversione ruote ogni 10.000 .
Non sono un meccanico di professione, ma lo sono perchè mi ha sempre affascinato la meccanica.Complimenti x il video.Dovreste evidenziare i prodotti.Grazie.
Ottimo video..bravissimi..veramente utile...sono sincero..anche sono molto attento alla mia auto 3 su 10 non li sapevo... aspetto con ansia un prossimo video come questo con altri consigli utili
I fari ( e stop ovviamente ) , li pulisco ogni volta che pulisco l'auto e ve lo consiglio anche io ! Vi consiglio anche , di pulire con una pezza o spugna umida , anche le varie componenti del motore , così da mantenerlo sempre pulito , un particolare che fa piacere ai meccanici quando aprono il cofano e far sembrare l'auto nuova ! Qualche trucco del video non lo sapevo e altri si ! Cordiali saluti !
Ciao Matteo, bel video istruttivo. Nella mia yj del '96 Wrangler le cinture non si riavvolgono quasi più, nonostante la pulizia e aver messo uno spray della gen art, cosa posso fare? Devo sostituire tutto? Grazie mille.
Per quanto riguarda le spazzole tergivetri ho letto che non vanno pulite perchè oltre allo sporco si porta via anche la grafite di cui sono impregnate. Ho constatato a mie spese che pulendole dopo un pò facevano molto più rumore di sfregamento sui vetri e immagino che sia dovuto proprio al fatto che avevo tolto tutto lo strato di grafite.
Gran bel video...molti ottimi consigli nuovi, ma quello che sapevo già molto tristemente bene era quello dei canali di scolo dell'aria condizionata: tempo fa avevo una Jaguar X-Type, una notte di tempesta mi sono fermato a dormire in autostrada e quei canali si sono riempiti...fatto sta che quando provavo ad usare l'aria condizionata dopo un paio di minuti letteralmente pioveva dalle bocchette di aerazione dei piedi...era metà luglio!!!😨😨😨
Aggiungerei altre due cose facili facili ma che nessuno fa' mai: 1) ogni tanto diamo uno strattone con la mano alle cinture di sicurezza finché sentiamo che ci blocca, come se dovessero intervenire per un tamponamento, in modo che entri in funzione il blocco del rotolatore. Infatti se grazie a Dio non facciamo incidenti da anni, tale blocco non entra in funzione appunto da anni, e rischiamo che quando serva non scatti, rendendo vana la funzione della cintura di sicurezza. 2) controlliamo ogni tanto che le lampadine di luci anteriori e posteriori, frecce, ma soprattutto luci freni (stop) non siano bruciate....fate caso quando siete in strada.... è una strage di lampade bruciate....con tutti gli stop funzionanti si vede una auto ogni tre o quattro, tutte le altre hanno regolarmente una o due o tutti e tre gli stop bruciati. Oltre a decuplicare il rischio di essere tamponati, potete anche essere multati. Da soli può essere difficile, ma basta che ogni tanto, quando posteggiate, chiediate ad uno dei vostri compari di viaggio di stare dietro e verificare se pinzando sui freni si illuminano gli stop! È davvero importante per la sicurezza, e purtroppo, dato il loro continuo accendersi e spegnersi in marcia ad ogni frenata, bruciano di continuo 🤷
@9:00 cioè il signor Meccanico dà per scontato che tutti abbiano un garage che dispone di una presa elettrica alla quale attaccare il mantenitore di carica?
Video molto utile, tante cose non le conoscevo.. mi sarei aspettato anche dei link dove poter acquistare gli strumenti da voi utilizzati nel video, come ad esempio il mantenitore di carica ecc..
Ben vengano altri consigli! Bel video! Due osservazioni: 1) che tipo di lubrificante posso usare per le guide dei finestrini? 2) Evito di provare a mantenere in carica batteria con auto dotata di start and stop, o ci sono manutentori appositi? Grazie
Se hai il vetro molto sporco qualsiasi prodotto x i vetri nn ti darà ottimi risultati... Ti dico un segreto che ormai quasi tutti conoscono e che i carrozzieri utilizzano da secoli... Paglietta fine in lana d acciaio spruzzi qualsiasi prodotto per vetri e la passi... Poi passi il vetro e lo asciughi... Mi raccomando va utilizzata solo sul vetro la lana d acciaio...ho visto persone che utilizzando questo metodo sul vetro hanno pensato bene che utilizzandolo sulla carrozzeria avrebbe ottenuto gli stessi miracolosi risultati!!!
Molto interessante, l'unica cosa é quella di toccare in qualsiasi modo, la gomma dei tergicristalli in quanto si potrebbe danneggiare il rivestimento in graffite o altro materiale di cui si rivestono.
Molto interessante, ma una domanda per quanto riguarda la batteria ed il tenere ferma la macchina, se uno la tiene in strada parcheggiata ogni quanto la devo accendere e quanto la devo tenere accesa?
Nell’epoca delle auto Tesla vedere un video del genere fa sorridere. Comunque una bella idea, magari ancora meglio con una serie dedicata ai consigli che vada sempre più in profondità (ammetto che non ho mai nemmeno lontanamente pensato a lubrificare le guarnizioni... ma è davvero un punto così critico? Probabilmente per le macchine attempate) 😀
Domanda, perché il gommista non guarda le indicazioni di gonfiaggio degli pneumatici ma fa sempre come vuole lui? Se c'è scritto 2 o 2.2 lui va comunque a 2.5
@@Alessandro70fis perché al gommista non ci si va solo per gonfiare le ruote. 😉 P.S. Ti svelo un segreto (shhh, non dirlo a nessuno eh), quando cambi i pneumatici devi per forza gonfiarli...
@@TemplarITA sì, il mio mi aveva dato delle spiegazioni, lo conosco da una vita ed è di fiducia, quindi dal mio punto di vista non era una critica, stavo solo riportando la mia esperienza... Vedo il mazzo che si fanno specialmente nei periodi di cambio gomme estive/invernali...
suggerimento per lubrificare guida finestrini: il WD40 classico, sicuramente funziona ma imbratta il vetro. meglio usare uno spray antifrizione secco al PFTE saluti
Io ho una opel Corsa 1.3 diesel del 2005 ma con solo 140mila km.... siccome faccio pochi km l'ho un po' trascurata e oramai sono quasi 3 anni che non faccio il tagliando, e infatti mi sta consumando tanto carburante, in pratica non faccio nemmeno 15 al litro; facendo un bel tagliando di quanto posso migliorare la situazione, più o meno?
Unico appunto, esistono carica batterie (noco Genius 5 ad esempio) che permettono la messa in carica della batteria e il mantenimento anche per batterie AGM (quindi dedicate a motori con funzione Start and stop)
a proposito di ruotino sarebbe utile spigare che va istallato solo sulle ruote posteriori , ho visto molte autovetture che l'ho avevano anteriormente...
si, funziona ma " impiastra" il vetro, meglio usare una formula a secco PFTE, se vuoi rimanere in casa WD40 puoi vedere i loro prodotti www.amazon.it/WD-40-SPECIALIST-Lubrificante-Frizione-Posizione/dp/B00QX5FPKQ
Scusate ma non era sconsigliato pulire il profilo dei tergi cristalli? Io sapevo che così si rimuove una patina che serve al corretto scorrimento del tergicristallo stesso
Grande Alessandro Borghese, ti seguo da quando controllavi cappe e fornelli nei ristoranti! Voto diesci
Commento sottovalutatissimo🤣
😂
😂
🤣🤣🤣👍😅
Molto utile. ne vogliamo sicuramente altri
sorry to be so off topic but does any of you know a way to get back into an Instagram account..?
I stupidly forgot my account password. I would appreciate any tips you can give me.
@Brixton Alden instablaster ;)
Grazie tante molto utile
Consigli sempre utili grazie. La gloriosa Subaru Outback è sempre affascinante e indistruttibile.
Bel video potreste condividere in descrizione anche i prodotti da utilizzare per la manutenzione
Da proprietario di Lancia Y del 2000, ho apprezzato parecchio. Mi piacerebbe davvero tanto vedere altri video del genere. Così la mia vecchia signora sarà sempre sprintosa come una volta
Wow anche io ho una Lancia Y del 2000 che proprio ieri mi ha compiuto 20 anni,ma anche tu sei 98,vabbe' io sono 99 ma nato a Gennaio e ho fatto la primina😉
@@GD-zj6zy dunque io sono l'unico dei tre ad essere più giovane della propria Y
99 lei, 2000 io
Possiedo una Lancia Y 1.2 del 97 verde metallizzato che a vederla sembra uscita dal concessionario, sia dentro che fuori, 110.000 km e va che è una meraviglia, unico proprietario e immatricolata una sola volta, di recente ho rifatto l'impianto audio 🥰 ( classe 2001 🙋)
Io, 17 anni e fiat uno che ne ha 27
@@SiriussGio È tutta tua?
Mio padre ha fatto il meccanico dagli anni 65 al 75 e mi ha sempre detto tutte queste cose ma mi scoccio di farle 😅😅😅
Anche mi padre faceva il meccanico e tanti di questi consigli li ho visti fare e io ho continuato con le mie auto. In totale 4 ma cambiate per esigenza di lavoro. Perfette
Congratulazioni Claudio e Matteo! Video davvero utile ed interessante...sarebbe sicuramente bello vedere una seconda parte.
P.s. Vedere il subarone poi è sempre una gioia 🤩
Io possedevo una Volvo 740 TD, l'ho sempre mantenuta in buono stato con questi consigli oltre ai vari tagliandi periodici senza mai fare grossi interventi. Sono riuscito a fare circa 850.000 Km e la vettura sembrava come nuova. A malincuore l'ho dovuta sostituire per raggiunti limiti di età. (si intende della vettura, non miei). Stessa cosa con una Ford Taunus con la quale sono riuscito a fare 750.000 Km.
Interessante Matteo, pero' non vengono specificati i prodotti che si devono utilizzare per pulire i fari, le cinture, i vetri...
Il wd40 è facile da riconoscere dalla scritta eh haha
@@renegade25_banhammertech_40 con il lubrificante tu pulisci fari?
I vetri e i fari con uno spray per i vetri, classico vetril. Cinture panno inumidito di acqua
@@ilfigliodarte3746 il wd40 deterge pure, non è grasso spray
Matteo n. 1
Col capello lungo.. Con gran margine!
Tutti consigli utili
Alcuni scontati ma meglio ripetere altri nuovi
Avanti così 🙏
Video utilissimo, fanne altri grazie 😉💪
Grazie mille, ho imparato tre cose che non sapevo affatto.
UTILISSIMI!
Aspetto un "4 Officine" in stile Borghese da Matteo :-) grande attore!
Sarebbe bello
Ma veramente, sembra il fratello brutto di borghese.
Ma sai che è una grande idea?!
👍🏻💯
Voto.. diesci !
@@trx4traxxas247 non ho capito cosa hai detto ma sono d accordo. Buon pomeriggio.
Vi prego fate altri video del genere, oltre a essere belli e informativi aiutano a non ritrovarsi col portafoglio vuoto ahah.
Oooo bravo Matteo, servizio utile ed informativo bella pensata
ne vogliamo di più. ottimo video
Oltre a quello che avete indicato io faccio anche 1) una volta al mese con motore al minimo spruzzo un po’ di spray al silicone sulla cinghia servizi , mai sostituita neanche dopo 130.000 km .. 2) sempre con lo stesso prodotto ad auto lavata e pulita vado a trattare TUTTA la superficie esterna dell auto vetri compresi , rimuovendo l eccesso di prodotto con un panno in microfibra ma va bene anche un panno in cotone . L auto resta pulita e idrorepellente per un lungo periodo e molto più facile da tenere pulita anche dalla polvere 3) tengo la pressione delle gomme 0,2 bar in più del consigliato dalla casa , migliorano così i consumi dell auto , l usura del pneumatico e più omogenea .Controllo pressione mensile . 4 ) ogni 5000 km rimuovo il filtro aria motore lo sbatto delicatamente e gli do una soffiata con il compressore ( l aria e gratis la benzina no !) 5) con la lancia dell autolavaggio , mantenendo una distanza minima di 30 cm , dall’ esterno verso il vano motore, lavo bene i radiatori dell auto 6) Nella stessa giornata vanno rimossi i moscerini sul frontale dell auto con un prodotto dedicato, se sono lì da giorni basta applicare uno straccio bagnato sulla parte interessata, lasciarlo per qualche ora e poi si rimuoveranno facilmente. 7) in inverno va lata l auto anche SOTTO per evitare che il sale la faccia arrugginire, una verifica visiva del sottoscocca ogni 6 mesi non è male 8) olio e filtro olio e filtro aria motore massimo 15.000 km 9) candele accensione massimo 40.000 km 10) inversione ruote ogni 10.000 .
Grazie! Io ho sempre molta cura della mia auto e della mia moto, certe chicche sono molto utili e ne farò tesoro!
Bravo Matteo! Preparato e spigliato. Ottimo video, molto utile. Video del genere sono imperdibili. Fanne altri simili eventualmente.
Consigli utili da tenere sempre a mente 👍👍👍👍👍👍😊😊😊😊😊😊😊
Outback numero uno!
Adoro! Penso tu abbia avuto un'idea geniale. Quanta concretezza in un video ben fatto ed utilissimo.
Video bello ed interessante,tante accortezze già le conoscevo ma tante altre no...grandii
Non sono un meccanico di professione, ma lo sono perchè mi ha sempre affascinato la meccanica.Complimenti x il video.Dovreste evidenziare i prodotti.Grazie.
Ottimo video..bravissimi..veramente utile...sono sincero..anche sono molto attento alla mia auto 3 su 10 non li sapevo... aspetto con ansia un prossimo video come questo con altri consigli utili
I fari ( e stop ovviamente ) , li pulisco ogni volta che pulisco l'auto e ve lo consiglio anche io ! Vi consiglio anche , di pulire con una pezza o spugna umida , anche le varie componenti del motore , così da mantenerlo sempre pulito , un particolare che fa piacere ai meccanici quando aprono il cofano e far sembrare l'auto nuova ! Qualche trucco del video non lo sapevo e altri si ! Cordiali saluti !
Mi piasce, voto: DIESCI!
Molto utile... bravissimo e grazie!
Ciao Matteo, bel video istruttivo.
Nella mia yj del '96 Wrangler le cinture non si riavvolgono quasi più, nonostante la pulizia e aver messo uno spray della gen art, cosa posso fare? Devo sostituire tutto?
Grazie mille.
bravi, un paio di vostri consigli non li conoscevo, grazie
Come sempre, grande Matteo!
Grandi ! bel video!
Bello, alcuni piccoli trucchi non li conoscevo. Ben fatto 👍
Bravi 👏 👏👏 molto bello e utile, grazie
Grazie davvero molto utile
Grazie mille, video molto utile!
Per quanto riguarda le spazzole tergivetri ho letto che non vanno pulite perchè oltre allo sporco si porta via anche la grafite di cui sono impregnate. Ho constatato a mie spese che pulendole dopo un pò facevano molto più rumore di sfregamento sui vetri e immagino che sia dovuto proprio al fatto che avevo tolto tutto lo strato di grafite.
Utili e facili consigli grazie. Mi è sembrato il presentatore di ricette che ce sulla TV Italiana
Grande!!
Gran bel video...molti ottimi consigli nuovi, ma quello che sapevo già molto tristemente bene era quello dei canali di scolo dell'aria condizionata: tempo fa avevo una Jaguar X-Type, una notte di tempesta mi sono fermato a dormire in autostrada e quei canali si sono riempiti...fatto sta che quando provavo ad usare l'aria condizionata dopo un paio di minuti letteralmente pioveva dalle bocchette di aerazione dei piedi...era metà luglio!!!😨😨😨
Bravi Claudio e Matteo ottimi consigli grazie
Grazie Claudio!!!
Veramente interessante da rifare grazie
Nella foto di copertina ti manca la benda e sei capitan Harlock. Idolo!
Utilissimo!!
Sarebbero molto utili i link…
Bravissimo!!!
Grazie
Perché l'olio controllarlo da freddo ?
Aggiungerei altre due cose facili facili ma che nessuno fa' mai:
1) ogni tanto diamo uno strattone con la mano alle cinture di sicurezza finché sentiamo che ci blocca, come se dovessero intervenire per un tamponamento, in modo che entri in funzione il blocco del rotolatore. Infatti se grazie a Dio non facciamo incidenti da anni, tale blocco non entra in funzione appunto da anni, e rischiamo che quando serva non scatti, rendendo vana la funzione della cintura di sicurezza.
2) controlliamo ogni tanto che le lampadine di luci anteriori e posteriori, frecce, ma soprattutto luci freni (stop) non siano bruciate....fate caso quando siete in strada.... è una strage di lampade bruciate....con tutti gli stop funzionanti si vede una auto ogni tre o quattro, tutte le altre hanno regolarmente una o due o tutti e tre gli stop bruciati. Oltre a decuplicare il rischio di essere tamponati, potete anche essere multati. Da soli può essere difficile, ma basta che ogni tanto, quando posteggiate, chiediate ad uno dei vostri compari di viaggio di stare dietro e verificare se pinzando sui freni si illuminano gli stop!
È davvero importante per la sicurezza, e purtroppo, dato il loro continuo accendersi e spegnersi in marcia ad ogni frenata, bruciano di continuo 🤷
@9:00 cioè il signor Meccanico dà per scontato che tutti abbiano un garage che dispone di una presa elettrica alla quale attaccare il mantenitore di carica?
Bravi! ottimi consigli.
Video molto utile, tante cose non le conoscevo.. mi sarei aspettato anche dei link dove poter acquistare gli strumenti da voi utilizzati nel video, come ad esempio il mantenitore di carica ecc..
Ben vengano altri consigli! Bel video! Due osservazioni: 1) che tipo di lubrificante posso usare per le guide dei finestrini? 2) Evito di provare a mantenere in carica batteria con auto dotata di start and stop, o ci sono manutentori appositi? Grazie
Io lo faccio da anni senza problemi con dei carica batterie "intelligenti".
Che prodotto sta usando per pulire i vetri?
Ma lavali col Vetril e un panno in microfibra
Se hai il vetro molto sporco qualsiasi prodotto x i vetri nn ti darà ottimi risultati... Ti dico un segreto che ormai quasi tutti conoscono e che i carrozzieri utilizzano da secoli... Paglietta fine in lana d acciaio spruzzi qualsiasi prodotto per vetri e la passi... Poi passi il vetro e lo asciughi... Mi raccomando va utilizzata solo sul vetro la lana d acciaio...ho visto persone che utilizzando questo metodo sul vetro hanno pensato bene che utilizzandolo sulla carrozzeria avrebbe ottenuto gli stessi miracolosi risultati!!!
che prodotti usa per le guarnizioni Alza vetro? e guarnizione portiere.
Molto utili grazie
Molto interessante, l'unica cosa é quella di toccare in qualsiasi modo, la gomma dei tergicristalli in quanto si potrebbe danneggiare il rivestimento in graffite o altro materiale di cui si rivestono.
Molto interessante, ma una domanda per quanto riguarda la batteria ed il tenere ferma la macchina, se uno la tiene in strada parcheggiata ogni quanto la devo accendere e quanto la devo tenere accesa?
Bellissimo la pronuncia della ERRE del meccanico 🥰
Ah la subaru...macchina superba e robusta come il cemento.
Consigli molto utili.
Nell’epoca delle auto Tesla vedere un video del genere fa sorridere. Comunque una bella idea, magari ancora meglio con una serie dedicata ai consigli che vada sempre più in profondità (ammetto che non ho mai nemmeno lontanamente pensato a lubrificare le guarnizioni... ma è davvero un punto così critico? Probabilmente per le macchine attempate) 😀
Per il parabrezza che spray utilizzi?
Molto bello il video io sono un tuo grande fan
Domanda, perché il gommista non guarda le indicazioni di gonfiaggio degli pneumatici ma fa sempre come vuole lui?
Se c'è scritto 2 o 2.2 lui va comunque a 2.5
Il mio le mette sempre a 2.2... Poi io le rimetto alla pressione corretta...
@@samuele619 scusa ma se poi te le gonfi TU alla pressione giusta perchè vai dal gommista a farle gonfiare?
@@Alessandro70fis perché al gommista non ci si va solo per gonfiare le ruote. 😉 P.S. Ti svelo un segreto (shhh, non dirlo a nessuno eh), quando cambi i pneumatici devi per forza gonfiarli...
Perché i gommisti non hanno lo sbatti di stare a vedere auto per auto la pressione consigliata e vanno con un valore medio su tutte...
@@TemplarITA sì, il mio mi aveva dato delle spiegazioni, lo conosco da una vita ed è di fiducia, quindi dal mio punto di vista non era una critica, stavo solo riportando la mia esperienza... Vedo il mazzo che si fanno specialmente nei periodi di cambio gomme estive/invernali...
Mate sei un grande!
👍🏻 dovrebbero farlo tutti
Bravi queste cose vano dette per risparmiare soldi tutte queste cose vanno consigliate e dura l'auto più a lungo
Ottimo Claudio.
E perché la batteria strat&stop non conviene caricarla?
Complimenti , i buoni consigli sono sempre bene accetti! :-)
Molto interessante!
Video molto utile , però non c'è un link ho una descrizione precisa di quale prodotti comprare..
suggerimento per lubrificare guida finestrini:
il WD40 classico, sicuramente funziona ma imbratta il vetro.
meglio usare uno spray antifrizione secco al PFTE
saluti
Io vorrei sapere dove si trova lo,scarico condensa della Toyota corolla, grazie e complimenti
Bel video 😍
Tanta roba questo video!
Braviii
Grande Borghese! Facci altri video, facci una mano co ste macchine.
Subaru Outback old school, tanta roba...
lei sì che sa consigliare grazie
Video molto interessante!
Complimenti e grazie mille.
Io ho una opel Corsa 1.3 diesel del 2005 ma con solo 140mila km....
siccome faccio pochi km l'ho un po' trascurata e oramai sono quasi 3 anni che non faccio il tagliando,
e infatti mi sta consumando tanto carburante, in pratica non faccio nemmeno 15 al litro;
facendo un bel tagliando di quanto posso migliorare la situazione, più o meno?
Bellissimo il Subarone!!!
Che tipo di lubrificante si usa per le guide dei cristalli?
Mi sono innamorato dell'officina di Claudio
Domanda: lavaggio motore.. si - no.. E nel caso come farlo?
Grazie.
10:30 ma come la cinghia dei servizi e cucita? 😅
bel video
Interessante grazie 🙂
*Buono a sapersi*
Unico appunto, esistono carica batterie (noco Genius 5 ad esempio) che permettono la messa in carica della batteria e il mantenimento anche per batterie AGM (quindi dedicate a motori con funzione Start and stop)
a proposito di ruotino sarebbe utile spigare che va istallato solo sulle ruote posteriori , ho visto molte autovetture che l'ho avevano anteriormente...
per lubrificare guarnizioni e guide dei finestrini va bene il WD40?
si, funziona ma " impiastra" il vetro, meglio usare una formula a secco PFTE, se vuoi rimanere in casa WD40 puoi vedere i loro prodotti
www.amazon.it/WD-40-SPECIALIST-Lubrificante-Frizione-Posizione/dp/B00QX5FPKQ
@@antonioantony4048 certo, si possono usare tante cose, ma ci sono alcune + efficienti e DURATURE di altre,
Molto Bene
consigli per le full hybrid?
Scusate ma non era sconsigliato pulire il profilo dei tergi cristalli?
Io sapevo che così si rimuove una patina che serve al corretto scorrimento del tergicristallo stesso
Interessante
Diesci! Ah no! 👌🏻 comunque grazie dei consigli
Grande Claudio
Subaru top