Много лет подряд наблюдаю одну картину: новость - ура, учёные в лаборатории придумали новый сорт аккумуляторов, вот сейчас заживём далее - тишина. Через полгода снова - ура...
ВАУэфект стадо хавает - СМИ на этом хайпятся и делают лавэ а точтотебя Насраливуши -это товя прблема (они так думают ) их задача срать - чтоб ыловил ВАУЭфект стаду -ничегоне нужно -оно будетпокупать любую дрять (гланое чтобупаковы вызвали эмоции ) млин когдаж релаьное говно (просто дерьмо наутральное )начнут прдавать ..не вкачестве удобрения а иеменно для стада ...впрочем наверное этоуже дано нАСТАЛО ну или ( из дерьма то вес хоятт сделать конфетку ) думаю технологии сокро подойдут ;) а аля организмом далеко не 100% пеерваривается ( и это тоже можно очистить как на МКС мочу и путсить СТАДУ чтоб ЖРАЛОтаки накочец ПРЧМОКИВАЯ своеже дерьмо яб срадостью инвестировал в аткие пректы - прям (особый кайф прдавать Любителям ДЕРЬМА их же дерьмо ) ...гланое прлогаю глутомата туда побольше ,и еше каконибудь химии для СТОЛЬЛЮБИМЫХ ИМИ вкусовых ошюшений Любят кайфовать упть жерьмо жрут сое и кайфуют -ВСЕ рансо ИМ КЛАСТЬ и зантьне хояттче ЖРУТ так путь прдолжают жрать вес что "ВСЕ БЛИЖ И БЛИЖЕ К ДЕРЬМУ " ...Зато гвоноеды -СЫТЫ и давольны ;))) весем хорошо Все счастиливы ! главное ведь что ? а гланое СЧАСТЛИВОЕ НЕВЕДЕНИЕ )))
@Тарас Атавин Я имею ввиду Россию. Вот у меня комп- он китайско-американский, вот у меня смартфон- он тоже китайско-американский, вот литий-ионный аккумулятор-он тоже не российский. Покажите мне хоть что-то российское кроме ракет и танков, самолётов и автоматов. Где российские компы, смартфоны, аккумуляторы? Нету . Нет развития. Ну нету и всё. Не нужны технологии России. Покажите мне хоть один литиевый аккумулятор мадэ ин Раша. Слабо?
@Тарас Атавин Организуйте массовое производство хотя бы 5000мач батареек, не надо 20000 и более , хотяб это. Неужели это дороже чем создать истребитель? Ну нахрена мне нужен ледокол? Мне для счастья нужен аккумулятор 5000мач, а его Россия произвести не может, а он мне очень нужен. Ну почему спрос не рождает предложение в России? Не работают в России экономические законы. У меня такое впечатление, что Россия досих пор не оправилась от Великой Отечественной войны. Экономика на военных рельсах. Всё для победы. Может хватит воевать? Хватит оружия. Сделайте 10000 литиевых аккумуляторов, а не 10000 танков.
Виктор, спасибо за экскурс, по теме очень много информации, но вам удалось кратко и доступно объяснить. Я конечно Америку не открою, наверняка об этом думали, но нельзя ли фуллерены использовать как проводники в аноде? Может быть они могли бы удерживать серу внутри...
Авторы и участник назвали фильм "Постлитийионные аккумуляторы - Виктор Кривченко / ПостНаука", но по не понятным причинам рассказывается лишь об одном из типов все тех же литий-ионных аккумуляторов - литий-серных )
Давно хотелось узнать, но не у кого было спросить. Помните, несколько лет назад появились телефоны Филипс с аккумуляторами невероятной производительности. Что это была за технология, и что с ней стало?
У ксениумов были обычные аккумуляторы, как и у вас сейчас. Либо может даже похуже по качеству, а уж по емкости точно меньше. Главной фишкой была энергоэффективность самого устройства, потому время работы от одного заряда было беспрецедентным на тот момент))
Есть 2 пути развития систем хранения электроэнергии. Непротиворечивых пути. Первый, о чем и говорится в ролике, путем максимального увеличения емкости. Второй путь - развитие скорости перезарядки аккумулятора. Первый путь это дорогие, технологически очень сложные устройства нужны для мобильных устройств. Второй путь почти не развивают. Но он подходит для всех остальных целей лучше, чем литиевые технологии. Алюминий ионные аккумуляторы к примеру. Ёмкость ниже в несколько раз. Но количество циклов перезарядки на 2 порядка выше. Способность воспринимать любые токи без деградации. И дешивизна. По простому - аккумулятор небольшой емкости, который дешев, служит очень долго и его можно заряжать буквально за секунды. Быстрые зарядки для Теслы или мобильника убивают ваш литиевый аккумулятор.
Меня не устроит телефон, который надо каждый час на секунду подключать к розетке. Автомобиль, на котором, как на гонках, каждые несколько минут надо на десятисекундный пит-стоп заезжать, тоже не слишком хорошая идея.
В первую очередь для промышленности и быта. Для авто нужно менять систему. Например автоматическая дозарядка на светофоре. По сути можно забыть о зарядке. Алюминия бесконечно много, а лития очень мало.
Очень интересная тема. От Виктора бы побольше хотелось услышать об экспериментах, практике, научных прогнозах, трендах аккумуляторных технологий. Любой современный человек понимает - за этим будущее. Гляньте на форумы об электрических и электронных устройствах - проблема веса и емкости аккумуляторов ровно вторая за скоростью обработки информации.
Я на Али купил унитаз, не требующий подключения к канализации. После всего сделанного какашка улетает в гипермассивную чёрную дыру, в другое измерение.
Жаль нельзя задать вопрос спикеру. А как у литий-серных аккумуляторов с температурным режимом? И боятся ли они низких температур как текущая технология? Конечно серно-кремневый акум было бы бомба (в переносном смысле)
Что за проблема с анодом призарядке мы же подводим электричество сделать анод так чтобы он разогревался до t плавления лития и все дендриты расплавятся.
Спасибо за интересный материал. К сожалению, часто язык становится слишком академическим и сложно следить за идеей. Ещё хотелось бы услышать про альтернативные технологи и преимущества литий-серного варианта.
Я тоже по буквам нихрена не понял , нов целом ясно что есть не технология а предположение (гепотиза) создания батарейки в два раза более емкой чем литий-ионные , потом он обьясняет почему эта технология работать не будет )) на этом точка.
Вот интересно а если ещё литий, Попробуй заменить магнием, конечно тогда цена ещё упадёшь в разы... например Какие аккумуляторы можно было бы использовать в генерации ветровых и солнечных источниках.
я понимаю еще, что для летательного аппатата масса аккума = решающий фактор. Но для телефона вес батарейки 50 грамм или 100 грамм не существенем, я еще помню свой первый телефон "киркпич" весящий наверно целый киллограмм и держащий заряд до 3 дней.
Тогда уже - Терминатора и извлечение из него повреждённого топливного элемента, т.е. откинь подальше, жми на газ и молись, чтобы ударная волна не достала. :)
Не менее радужный перспективы пророчили литий-титанатным аккумам, как и с созданием графенового аккумулятора обещал переворот в этой тематике. Когда же дело дошло до первых образцов - выигрыш оказывался не таким "радужным" а стоимость почти съедает профит...
завод графена уже в ЕС стоит ждет когда - дадут добро про титантные -никаких ожидани завышенных не помню (точнее ЕГОнебыло -это был какото вроброс фейковый И видимо маленького масштаба Лити воздушные вот про них я слышал про водородные тоже ячейки много разговоров но самый перспеткивынй это иемнно графен Ибо Литий Это редкоземельны метал а графит НЕТ ;) через 7-15 лет думаю дадут добро когда кошельки Инвесторов в Литиевые наполнятся до нужного уровня
@@88vok Титанатные оправдали ожидания в плане количества циклов заряд разряд и низких температур эксплуатации. Только низкий уровень напряжения, а особенно цена, похоронили все профиты. Теперь будем надеяться на графен. Остаётся только сожалеть что его прорывного внедрения (как в случае с литиевыми) пока не наблюдается.
@@AntiBandera ну скажем врач по фотографии иемнно тебе бы - диагноз веротнее бы прописал ,чем мне ;) отличия втом что -я фотки то видел и на фирму эту подписан и даже гуглил и знаю за обьединение этой Европойской фирмы с китайской -аля совмесное производство ... и читал их разработки и даже знаю откуда онисырье собираются покупать ...
@@88vok Ну не смеши мои носки ... Нет пока массовой и дешовой технологии синтеза графена и Фуллеренов. Если мы говорим о направленном синтезе. То что делают сейчас это смешные миллиграмы на подложке в лабораториях по адским ценам. А про готовый завод что ждет отмашки это смешно ! Никакой инвестор не будет вкладывать миллиарды а потом сидеть и ждать отмашки :)
с аккумуляторами в телефонах всё в порядке, там с дизайном проблемы - непонятно куда растущие экраны и стремящаяся к нулю толщина если сделать сейчас смарт 4,5" OLED и 11мм толщиной, он будет неделю жить но проблемы с электромобилями и летательными аппаратами, конечно, это не решит
Растущие экраны обусловлены экранно-ориентированным дизайном программ смартфонов. По аналогии с программами для ПК они стали лепить программы для телефонов. Вся мощь карманных компьютеров используется для того, чтобы преврать их в вечно требующие внимания устройства, вдобавок пытающиеся продать ненужный вам товар. Чем больше вы пялитесь в экран, тем больше рекламы увидите. Чем больше экран, тем больше рекламы там можно уместить впридачу к основным функциям.
Постлитий ионный аккумулятор это гидридный аккумулятор! Не морочте людям голову. Просто литий ионный очень выгодный для экономики акб, потому как литий ограниченый ресурс, на нем можно спекулировать! А водород доступен всем из воды, в отличии от лития. И если освоить технологию интерметаллидных анодов то все смогут делать такие акб с емкостью в сотнираз выше чем у литийионных акб! Рассуждения такого уровня годятся только для публики не знающую химии. Если же человек сдавал химию в университете, то такой человек сразу поймет что им манипулируют. Ибо потенциальная энергия электрона на 1s подуровне -13 eV электрон вольт в 6 раз превышает энергию електрона 2s уровня, не говоря уже про энергию электрона у натрия на 3s. Радиус атома водорода в 4 раза меньше радиуса атома лития! Проницаемость ионов водорода в катодный материал графитовой структуры в сотни раз выше чем ионов лития! И по скорости и колличественно! Соответственно ток заряда разряда таких акб в сотни раз лучше по сравнению с литиевыми. Материалы электролитов в таких гидридных акб проще чем в литиевых. Осталось найти интерметаллидный катод на интерметаллидах тяжелых и легких металлах. (Никелевые уже не подойдут были такие, они не способны накапливать большое количество водорода с образованием гидрида лития, поэтому подойдут только интерметаллиды, вроде экзотических бронз.
Анонсировали создание натрий ионных аккумуляторов с ёмкостью 2500 ватт/час. То есть в 10 раз более емкие чем литийионные. И уже собрались их выпускать хонда вроде бы
Alex v прямое. Вливание бабок в производство на свободном рынке всегда ведёт к исследовательским разработкам, позволяющимся оптимизировать производство с любой стороны, удешевление, отладка производственного процесса, увеличение качества за те же средства. Тем более Тесла переходит на свои аккумы от Панасоника, но пока без новостей.
0:35 Отличаются, конечно. 10 лет назад это были телефоны. Теперь, этот коммуникатор, стал транслятором рекламы, кинотеатром, видеонаблюдение, фотиком, видеокамерой, мобильным офисом, навигатором, предателем личной информации, собирателем личной статистики.... Уберите ненужные функции с коммуникатора, и вам хватит 100мА/с батарейки
Я бы как-то на главы разбил бы , а то интервью важное и интересное, но слегка скучноватое. По теме - ооо да. Аккумуляторы нужны, а то стоимость их и их долговечность вызывает вопросы. Кстати, а что на счёт литио-полимерных аккумуляторов?
Я думаю, что имеет смысл говорить не просто о "постлитийионном", а о постаккумуляторном времени. Накопление энергии - тупиковое направление. Необходима генерация. Если хотите, микро-генерация.
ИМХО, не смотря на всю перспективность вышеизложенного, полагаю что хим. источники энергии это тупиковая ветвь, она все равно когда ни будь упрется в некие непреодолимые барьеры, будущее (сейчас по фантазируем) думаю что лежит в каких нибудь радиоизотопных или термоядерных технологиях, и станет это возможно тогда, когда это будет на 200% безопасно (вплоть до того что этот "реактор" будет безопасен даже после того как окажется в эпицентре взрыва), экологично и.т.д. и.т.п., когда скажем какой ни будь миниатюрный термоядерный или радиоизотопный источник энергии размерами примерно 50х50 см. сможет выдавать энергию достаточную для работы тягового двигателя мощностью, скажем так 100квт. на протяжении лет 10ти. Сейчас конечно над этим можно поржать, но я не говорю что это будет в ближайшие 20-30 лет, хотя 30 лет назад, то что уже есть сегодня выглядело бы офигенной фантастикой.... :)
Над этим никто не ржет. Капица относительно недавно говорил, что термоядерный синтез - это будущее. И что сейчас активно ведется работа в этом напрвалении по всему миру.
Чистая сера не токсична, желтый порошок можно ложкой есть. Оксиды серы в больших количествах выбрасывают заводы по производству цветных металлов, которые в атосфере реагируют с водой и выпадают в виде сернокислотных дождей. Но в аккумах нет столько серы. Вообщем ничего супер опасного, но лучше их утилизировать.
Не минусов, а проблем реализации. Любая технология в период своего становления проходит лабиринт таких проблем. Не будь все так сложно, эти аккумуляторы какой-нибудь Георг Ом ещё во времена Пушкина у себя в сарае делал бы. Думаете, над современными аккумуляторами, когда их лет так тридцать назад только разрабатывали, инженеры меньше голову ломали? Сомневаюсь.
@@Дхармаиниш я на спорю что это проблемы в реализации и они, видимо, решаемые, но лектор рассказал столько недостатков и проблем, не ясно когда они будут решены, а высокоемкостные аккумуляторы нужны уже вчера, поэтому может быть есть смысл искать другие пути
@@ИванСапожков-к5г есть, и наверняка их ищут. Я не разбираюсь конкретно в этой области, но ещё никогда такого не было, чтобы проблему упорно пытались решить одним путем, игнорируя остальные. Просто тема, видимо, слишком обширна, и автор решил остановиться на одном пути. Не читать же здесь лекцию на шесть часов.
Представляю такие мысли братьев Райт: "Слишком ненадёжная тряпочная конструкция, которую нельзя изготовить из металла из за большой массы. Смертельная опасность при малейшей поломке в воздухе. Необходимость строить специальные площадки для взлёта и посадки. Слишком много минусов. От самолёта отказываемся."
Резюме такое - в лучшем случае, через 5 лет, если ничто не помешает и всё получится, аккумуляторы будут мощнее в два раза, всего в два раза, что конечно не решит проблемы электротранспорта и в связи с ростом экранов и мощности процессоров телефоны будут держать заряд ещё меньше чем сейчас! Само собой стоить они будут в разы больше, владельцы Айфонов возьмут ипотеку, а у Xiaomi, это технология появится 2050. Да, перспективка так себе.
Не стоит забывать, что в росте экрана нет смысла, т.к. они и так уже лопаты. Рост мощей аналогично аккумам тоже связан с разработками в лабораторных условиях, т.к. там проблема уперлась в то, что практически нереально создавать оборудование, например транзисторы еще меньшего размера. Так что в плане производительности ничего особо не поменяется, но цены эниве станут больше, т.к. это уже территория маркетинга.
@@kokoasdad8361 Ну да, когда я купил "енота" , первого поколения, все крутили у виска и говорили - нахуй такая лопата! А там всего-то 5,3,! Как будто вернулся на 8 лет назад, такая ностальгия нахлынула, ведь Я тогда был молодой и красивый, а сейчас просто красивый, пойду в магаз, пока продают, тем более пятница.
@@by0uki В электромобиле зимой холодно так что я бы зимой на ДВС Александра Сергеева по ездил он расходует 0.5 литра всё что горит на 100 км , это на легковушке а на джипе 2.7 литра любого топлива на 100 км
Всем привет! Улучшение в 2/3/10 раз ведь ничего не изменит. Где же новые технологии на новых принципах? По росс.новостям показывали ядерную батарейку в 1 см.куб.))) Где же она, где? Лет 10 назад показывали солнечные батарейки, что ловят свет от звёзд))) Где же они, где? Не будет вам ничего, пока нефть качается!!!
Развитие прмтормаживают. У нас в России учёные пропадают. В Германии 8 лет назад появилась технология заряда лития сдвигом. Заряд на 70% за 3-5 минут. Все нет её - учёный тоже пропал.
нужно придумывать что то новое, деградация науки началась годах так в 1970х, после всё стали делать только меньше, а не лучше, всё что для вас новое, это на самом деле старое, просто научились делать то, что раньше не могли, в виду не совершенства оборудования и всё....
Если удельная ёмкость аккумуляторов увеличится в два раза, то производители телефонов радостно объявят, что их телефоны стали ещё в два раза тоньше.
Неудобно когда смартфон очень легкий и тонкий :(
В руке неудобно лежит :(
Нет, смарты сделают в 2 раза мощнее, будут потреблять больше энергии.
@@shcuramedvedya
Скорее будут вдвое больше потреблять нежели мощность добавят вдвое
@@tooring1859
А должно быть хотя бы на неделю!
@@Mahorokun неудобно будет с кипятильником в руках...
Сера поднимет температуру при возгорании батареи. Углерод, сера, литий... Осталось селитру добавить и готовый порох...
Сера опускает температуру при возгорании батареи
Много лет подряд наблюдаю одну картину: новость - ура, учёные в лаборатории придумали новый сорт аккумуляторов, вот сейчас заживём далее - тишина. Через полгода снова - ура...
Может быть их притормаживают? )) у нас много учёных пропадает в России..
ВАУэфект стадо хавает - СМИ на этом хайпятся и делают лавэ
а точтотебя Насраливуши -это товя прблема (они так думают )
их задача срать - чтоб ыловил ВАУЭфект
стаду -ничегоне нужно -оно будетпокупать любую дрять (гланое чтобупаковы вызвали эмоции )
млин когдаж релаьное говно (просто дерьмо наутральное )начнут прдавать ..не вкачестве удобрения
а иеменно для стада
...впрочем наверное этоуже дано нАСТАЛО
ну или ( из дерьма то вес хоятт сделать конфетку ) думаю технологии сокро подойдут ;) а аля организмом далеко не 100% пеерваривается ( и это тоже можно очистить как на МКС мочу и путсить СТАДУ чтоб ЖРАЛОтаки накочец ПРЧМОКИВАЯ своеже дерьмо
яб срадостью инвестировал в аткие пректы -
прям (особый кайф прдавать Любителям ДЕРЬМА их же дерьмо )
...гланое прлогаю глутомата туда побольше ,и еше каконибудь химии для СТОЛЬЛЮБИМЫХ ИМИ вкусовых ошюшений
Любят кайфовать упть жерьмо жрут сое и кайфуют -ВСЕ рансо ИМ КЛАСТЬ и зантьне хояттче ЖРУТ так путь прдолжают жрать вес что "ВСЕ БЛИЖ И БЛИЖЕ К ДЕРЬМУ "
...Зато гвоноеды -СЫТЫ и давольны ;))) весем хорошо Все счастиливы ! главное ведь что ?
а гланое СЧАСТЛИВОЕ НЕВЕДЕНИЕ
)))
@@floks700 Тормоза притормаживают ...
Это очень насущная тема для человечества, поэтому все на ней хайпяться.
ни фуя. литий сейчас уже во всех китайских шуриках. А я еще вроде недавно покупал БОШ с первым литиевым аккумом и страшно гордился
Каждый месяц новости про новый тип аккумуляторов, то графен, то сера, то полимеры, а ничего не меняется уже десятилетия
Это точно, и популярные смартфоны в среднем работают 1-2 дня, уже лет как 10.
Литий-ионные аккумуляторы изменили мир на "до" и "после"
Всё течёт, но ничего не меняется. Мы всё время стоим в одной и тойже реке. Идея развития в аккумуляторной сфере не работает.
@Тарас Атавин Я имею ввиду Россию. Вот у меня комп- он китайско-американский, вот у меня смартфон- он тоже китайско-американский, вот литий-ионный аккумулятор-он тоже не российский. Покажите мне хоть что-то российское кроме ракет и танков, самолётов и автоматов. Где российские компы, смартфоны, аккумуляторы? Нету . Нет развития. Ну нету и всё. Не нужны технологии России. Покажите мне хоть один литиевый аккумулятор мадэ ин Раша. Слабо?
@Тарас Атавин Организуйте массовое производство хотя бы 5000мач батареек, не надо 20000 и более , хотяб это. Неужели это дороже чем создать истребитель? Ну нахрена мне нужен ледокол? Мне для счастья нужен аккумулятор 5000мач, а его Россия произвести не может, а он мне очень нужен. Ну почему спрос не рождает предложение в России? Не работают в России экономические законы. У меня такое впечатление, что Россия досих пор не оправилась от Великой Отечественной войны. Экономика на военных рельсах. Всё для победы. Может хватит воевать? Хватит оружия. Сделайте 10000 литиевых аккумуляторов, а не 10000 танков.
Виктор, спасибо за экскурс, по теме очень много информации, но вам удалось кратко и доступно объяснить. Я конечно Америку не открою, наверняка об этом думали, но нельзя ли фуллерены использовать как проводники в аноде? Может быть они могли бы удерживать серу внутри...
Крутой материал. Спасибо.
Постнаука, спасибо вам за интересный и качественный контент!
Литий, сера, кобальт. Редкие, дорогие, ядовитые и токсичные. Ядерная энергетика на этом фоне выглядит уже не такой страшной и опасной
Сера - не редкая. Она везде, и она не токсичная, если не жрать её в чистом виде. В виде сульфатов мы её отлично едим.
Сера - 2$ за кг.
@@Leetauren
А кремний, упомянутый тут, ещё дешевле
Литий и сера вроде не вредные. Про кобальт не уверен
Сера не редкая .. дешовая и не токсичная.
Литий не редкий и не очень дорогой.
Токсичность лития низкая. Используют в медицине (Карбонат лития).
Авторы и участник назвали фильм "Постлитийионные аккумуляторы - Виктор Кривченко / ПостНаука", но по не понятным причинам рассказывается лишь об одном из типов все тех же литий-ионных аккумуляторов - литий-серных )
Давно хотелось узнать, но не у кого было спросить. Помните, несколько лет назад появились телефоны Филипс с аккумуляторами невероятной производительности. Что это была за технология, и что с ней стало?
У ксениумов были обычные аккумуляторы, как и у вас сейчас. Либо может даже похуже по качеству, а уж по емкости точно меньше. Главной фишкой была энергоэффективность самого устройства, потому время работы от одного заряда было беспрецедентным на тот момент))
Есть 2 пути развития систем хранения электроэнергии. Непротиворечивых пути. Первый, о чем и говорится в ролике, путем максимального увеличения емкости. Второй путь - развитие скорости перезарядки аккумулятора. Первый путь это дорогие, технологически очень сложные устройства нужны для мобильных устройств. Второй путь почти не развивают. Но он подходит для всех остальных целей лучше, чем литиевые технологии. Алюминий ионные аккумуляторы к примеру. Ёмкость ниже в несколько раз. Но количество циклов перезарядки на 2 порядка выше. Способность воспринимать любые токи без деградации. И дешивизна. По простому - аккумулятор небольшой емкости, который дешев, служит очень долго и его можно заряжать буквально за секунды. Быстрые зарядки для Теслы или мобильника убивают ваш литиевый аккумулятор.
Меня не устроит телефон, который надо каждый час на секунду подключать к розетке. Автомобиль, на котором, как на гонках, каждые несколько минут надо на десятисекундный пит-стоп заезжать, тоже не слишком хорошая идея.
В первую очередь для промышленности и быта. Для авто нужно менять систему. Например автоматическая дозарядка на светофоре. По сути можно забыть о зарядке. Алюминия бесконечно много, а лития очень мало.
Очень интересная тема. От Виктора бы побольше хотелось услышать об экспериментах, практике, научных прогнозах, трендах аккумуляторных технологий. Любой современный человек понимает - за этим будущее. Гляньте на форумы об электрических и электронных устройствах - проблема веса и емкости аккумуляторов ровно вторая за скоростью обработки информации.
Пффф, я на али заказал мобилу с аккумулятором на антиматерии
Я на Али купил унитаз, не требующий подключения к канализации. После всего сделанного какашка улетает в гипермассивную чёрную дыру, в другое измерение.
Жаль нельзя задать вопрос спикеру. А как у литий-серных аккумуляторов с температурным режимом? И боятся ли они низких температур как текущая технология?
Конечно серно-кремневый акум было бы бомба (в переносном смысле)
удачи в исследованиях
Что за проблема с анодом призарядке мы же подводим электричество сделать анод так чтобы он разогревался до t плавления лития и все дендриты расплавятся.
Концентрация высоких энергий в малом объёме черезвычайно опасна. Необходима серьёзная защита батарей.
А что, уже изобрели? Где купить? Ссылку на алик тогда в студию!
Спасибо за интересный материал. К сожалению, часто язык становится слишком академическим и сложно следить за идеей. Ещё хотелось бы услышать про альтернативные технологи и преимущества литий-серного варианта.
Я тоже по буквам нихрена не понял , нов целом ясно что есть не технология а предположение (гепотиза) создания батарейки в два раза более емкой чем литий-ионные , потом он обьясняет почему эта технология работать не будет )) на этом точка.
Подробно рассказано,почему эта технология не работает и работать не будет.Познвательно.
Если бы ты жил чуть раньше, ты бы был из тех людей, что говорили братьям Райт, что полёт невозможен?
Вот интересно а если ещё литий, Попробуй заменить магнием, конечно тогда цена ещё упадёшь в разы... например Какие аккумуляторы можно было бы использовать в генерации ветровых и солнечных источниках.
1:52 заканчивается тривиальный булшит и начинается про новые аккумы
Начинается:"системная система про систему"
я понимаю еще, что для летательного аппатата масса аккума = решающий фактор. Но для телефона вес батарейки 50 грамм или 100 грамм не существенем, я еще помню свой первый телефон "киркпич" весящий наверно целый киллограмм и держащий заряд до 3 дней.
И ёмкость батареи в том телефоне была раз в 10 меньше, чем в современных смартфонах, потому что кроме как звонить тот кирпич ничего не умел.
Сразу вспомнил про КЦ и ПЕПЕЛАЦ
Тогда уже - Терминатора и извлечение из него повреждённого топливного элемента, т.е. откинь подальше, жми на газ и молись, чтобы ударная волна не достала. :)
Ооо! Ваще крутоважная тема! Осталось афганские залежи литиевой руды захватить!😆
Кривченко недостаточно талантлив - он не пропадёт. Как другие ученые, которые далеко продвинулись в открытии новых аккумов. ))
Не менее радужный перспективы пророчили литий-титанатным аккумам, как и с созданием графенового аккумулятора обещал переворот в этой тематике. Когда же дело дошло до первых образцов - выигрыш оказывался не таким "радужным" а стоимость почти съедает профит...
завод графена уже в ЕС стоит ждет когда - дадут добро
про титантные -никаких ожидани завышенных не помню (точнее ЕГОнебыло -это был какото вроброс фейковый И видимо маленького масштаба
Лити воздушные вот про них я слышал
про водородные тоже ячейки много разговоров
но самый перспеткивынй это иемнно графен Ибо Литий Это редкоземельны метал а графит НЕТ ;)
через 7-15 лет думаю дадут добро когда кошельки Инвесторов в Литиевые наполнятся до нужного уровня
@@88vok Титанатные оправдали ожидания в плане количества циклов заряд разряд и низких температур эксплуатации. Только низкий уровень напряжения, а особенно цена, похоронили все профиты.
Теперь будем надеяться на графен.
Остаётся только сожалеть что его прорывного внедрения (как в случае с литиевыми) пока не наблюдается.
@@88vok Он стоит в твоих фантазиях .... ждет отмашки врача !
@@AntiBandera ну скажем
врач по фотографии иемнно тебе бы - диагноз веротнее бы прописал ,чем мне
;)
отличия втом что -я фотки то видел и на фирму эту подписан
и даже гуглил и знаю за обьединение этой Европойской фирмы с китайской -аля совмесное производство ... и читал их разработки и даже знаю откуда онисырье собираются покупать
...
@@88vok Ну не смеши мои носки ...
Нет пока массовой и дешовой технологии синтеза графена и Фуллеренов. Если мы говорим о направленном синтезе.
То что делают сейчас это смешные миллиграмы на подложке в лабораториях по адским ценам.
А про готовый завод что ждет отмашки это смешно ! Никакой инвестор не будет вкладывать миллиарды а потом сидеть и ждать отмашки :)
Вроде чёт пытаются делать из кальция, углерода или кремния.
Да не парьтесь.Прозводители автомобилей все время уменьшают обьем моторов.Через пять лет они в смартфон уже влезут.
литий сера в мобилки и машинки не пойдет. У него крайне низкая объемная плотность. Т.е АКБ хоть и легкий но большой до неприличия
с аккумуляторами в телефонах всё в порядке, там с дизайном проблемы - непонятно куда растущие экраны и стремящаяся к нулю толщина
если сделать сейчас смарт 4,5" OLED и 11мм толщиной, он будет неделю жить
но проблемы с электромобилями и летательными аппаратами, конечно, это не решит
Лет через 15: "Покупайте новейший самый плоский электромобиль! Проезжает не менее 100км на одной зарядке!"
Растущие экраны обусловлены экранно-ориентированным дизайном программ смартфонов. По аналогии с программами для ПК они стали лепить программы для телефонов. Вся мощь карманных компьютеров используется для того, чтобы преврать их в вечно требующие внимания устройства, вдобавок пытающиеся продать ненужный вам товар. Чем больше вы пялитесь в экран, тем больше рекламы увидите. Чем больше экран, тем больше рекламы там можно уместить впридачу к основным функциям.
@@okad_das сам по себе рост обусловлен исключительно мракетологией
Постлитий ионный аккумулятор это гидридный аккумулятор! Не морочте людям голову. Просто литий ионный очень выгодный для экономики акб, потому как литий ограниченый ресурс, на нем можно спекулировать!
А водород доступен всем из воды, в отличии от лития. И если освоить технологию интерметаллидных анодов то все смогут делать такие акб с емкостью в сотнираз выше чем у литийионных акб!
Рассуждения такого уровня годятся только для публики не знающую химии. Если же человек сдавал химию в университете, то такой человек сразу поймет что им манипулируют. Ибо потенциальная энергия электрона на 1s подуровне -13 eV электрон вольт в 6 раз превышает энергию електрона 2s уровня, не говоря уже про энергию электрона у натрия на 3s. Радиус атома водорода в 4 раза меньше радиуса атома лития! Проницаемость ионов водорода в катодный материал графитовой структуры в сотни раз выше чем ионов лития! И по скорости и колличественно! Соответственно ток заряда разряда таких акб в сотни раз лучше по сравнению с литиевыми. Материалы электролитов в таких гидридных акб проще чем в литиевых. Осталось найти интерметаллидный катод на интерметаллидах тяжелых и легких металлах. (Никелевые уже не подойдут были такие, они не способны накапливать большое количество водорода с образованием гидрида лития, поэтому подойдут только интерметаллиды, вроде экзотических бронз.
Анонсировали создание натрий ионных аккумуляторов с ёмкостью 2500 ватт/час. То есть в 10 раз более емкие чем литийионные. И уже собрались их выпускать хонда вроде бы
Надо бы список компаний по всему миру, кто занимается аккумуляторами. Я кроме Тесла и First Solar никого не знаю, а инвестировать хочется в будущее
Больной, какое отношение имеет тесла к РАЗРАБОТКЕ аккумуляторов? Это потребитель))))
Alex v прямое. Вливание бабок в производство на свободном рынке всегда ведёт к исследовательским разработкам, позволяющимся оптимизировать производство с любой стороны, удешевление, отладка производственного процесса, увеличение качества за те же средства. Тем более Тесла переходит на свои аккумы от Панасоника, но пока без новостей.
Очень интересно
0:35
Отличаются, конечно.
10 лет назад это были телефоны.
Теперь, этот коммуникатор, стал транслятором рекламы, кинотеатром, видеонаблюдение, фотиком, видеокамерой, мобильным офисом, навигатором, предателем личной информации, собирателем личной статистики....
Уберите ненужные функции с коммуникатора, и вам хватит 100мА/с батарейки
Я бы как-то на главы разбил бы , а то интервью важное и интересное, но слегка скучноватое.
По теме - ооо да. Аккумуляторы нужны, а то стоимость их и их долговечность вызывает вопросы.
Кстати, а что на счёт литио-полимерных аккумуляторов?
Проблема в законе Джоуля - Ленца и правиле Аррениуса. Об этом НИ КТО не думает, чаще - не знает.
Прирост в 2 раза никому не нужен. Меньше чем x10 вообще не интересует
Я думаю, что имеет смысл говорить не просто о "постлитийионном", а о постаккумуляторном времени. Накопление энергии - тупиковое направление. Необходима генерация. Если хотите, микро-генерация.
В любом случае нужен аккумулятор будет в устройстве. На сегодняшний день нет иных решений.
Ну это в очень далёком будущем
2:30 Катод вообще-то отрицательный электрод. Специалист этой области должен знать на зубок такие вещи.
В гальваническом элементе наоборот. Учебник по электрохимии в помощь)
Радиоизотопные батареи решили бы вопрос подзарядки и мобильности. Но родиофобы не пускают эту технологию в массы.
Да вы батенька этим комментарием, переплюнули и пробили уровень дна IQ сектантов-плоскоземельщиков.
В малых дозах радиация полезна! Лучше витаминок! Особенно за 5 лет до пенсии! Скоро Минздрав России нам об этом расскажет.
ИМХО, не смотря на всю перспективность вышеизложенного, полагаю что хим. источники энергии это тупиковая ветвь, она все равно когда ни будь упрется в некие непреодолимые барьеры, будущее (сейчас по фантазируем) думаю что лежит в каких нибудь радиоизотопных или термоядерных технологиях, и станет это возможно тогда, когда это будет на 200% безопасно (вплоть до того что этот "реактор" будет безопасен даже после того как окажется в эпицентре взрыва), экологично и.т.д. и.т.п., когда скажем какой ни будь миниатюрный термоядерный или радиоизотопный источник энергии размерами примерно 50х50 см. сможет выдавать энергию достаточную для работы тягового двигателя мощностью, скажем так 100квт. на протяжении лет 10ти. Сейчас конечно над этим можно поржать, но я не говорю что это будет в ближайшие 20-30 лет, хотя 30 лет назад, то что уже есть сегодня выглядело бы офигенной фантастикой.... :)
Над этим никто не ржет. Капица относительно недавно говорил, что термоядерный синтез - это будущее. И что сейчас активно ведется работа в этом напрвалении по всему миру.
Сера на экологию не будет ли вредно влиять?
Чистая сера не токсична, желтый порошок можно ложкой есть. Оксиды серы в больших количествах выбрасывают заводы по производству цветных металлов, которые в атосфере реагируют с водой и выпадают в виде сернокислотных дождей. Но в аккумах нет столько серы. Вообщем ничего супер опасного, но лучше их утилизировать.
Она на теологию будет вредно влиять)))
@@ИльяКоролёв-ы5к
Теология нас всех переживёт.
нет
экология это наука как математика !
Понятно... безнадега на ближайшие 10 лет🤔
Никель 13$, медь 3$, алюм 2$, свинец 1,8$, олово 2$. Я бы не сказал, что сера - дешовая. Титан 0,8$, кобальт 33$ за кг.
Титан 80 центов это за грамм ?
@@АлександрПушкин-с2и на алике покупал видимо)
Химики, уже лет 200 являются фантастами куда более мощными чем физики и кибернетики.
Хорошо
Кто это
Смысл говорить о технологии, которая имеет столько минусов.
Не минусов, а проблем реализации. Любая технология в период своего становления проходит лабиринт таких проблем. Не будь все так сложно, эти аккумуляторы какой-нибудь Георг Ом ещё во времена Пушкина у себя в сарае делал бы. Думаете, над современными аккумуляторами, когда их лет так тридцать назад только разрабатывали, инженеры меньше голову ломали? Сомневаюсь.
@@Дхармаиниш я на спорю что это проблемы в реализации и они, видимо, решаемые, но лектор рассказал столько недостатков и проблем, не ясно когда они будут решены, а высокоемкостные аккумуляторы нужны уже вчера, поэтому может быть есть смысл искать другие пути
@@ИванСапожков-к5г есть, и наверняка их ищут. Я не разбираюсь конкретно в этой области, но ещё никогда такого не было, чтобы проблему упорно пытались решить одним путем, игнорируя остальные. Просто тема, видимо, слишком обширна, и автор решил остановиться на одном пути. Не читать же здесь лекцию на шесть часов.
Чтобы не было минусов, надо ставить инвертор, бусть колбасит переменка)))
Представляю такие мысли братьев Райт: "Слишком ненадёжная тряпочная конструкция, которую нельзя изготовить из металла из за большой массы. Смертельная опасность при малейшей поломке в воздухе. Необходимость строить специальные площадки для взлёта и посадки. Слишком много минусов. От самолёта отказываемся."
компания хонда утверждает что у них есть аккумулятор на основе фтора с сильно большей удельной ёмкостью. про него говорить не будем, да?
Резюме такое - в лучшем случае, через 5 лет, если ничто не помешает и всё получится, аккумуляторы будут мощнее в два раза, всего в два раза, что конечно не решит проблемы электротранспорта и в связи с ростом экранов и мощности процессоров телефоны будут держать заряд ещё меньше чем сейчас! Само собой стоить они будут в разы больше, владельцы Айфонов возьмут ипотеку, а у Xiaomi, это технология появится 2050. Да, перспективка так себе.
Не стоит забывать, что в росте экрана нет смысла, т.к. они и так уже лопаты. Рост мощей аналогично аккумам тоже связан с разработками в лабораторных условиях, т.к. там проблема уперлась в то, что практически нереально создавать оборудование, например транзисторы еще меньшего размера. Так что в плане производительности ничего особо не поменяется, но цены эниве станут больше, т.к. это уже территория маркетинга.
@@kokoasdad8361 Ну да, когда я купил "енота" , первого поколения, все крутили у виска и говорили - нахуй такая лопата! А там всего-то 5,3,! Как будто вернулся на 8 лет назад, такая ностальгия нахлынула, ведь Я тогда был молодой и красивый, а сейчас просто красивый, пойду в магаз, пока продают, тем более пятница.
Повышение емкости батареи в 2 раза очень круто подстегнет электротранспорт, по крайней мере наземный. Это уже было бы супер на ближайшие 5-10 лет.
Вычисления в облако уходят, нужен будет экран и 5G.
@@alexkrukmusic, 5 G зачем?
На берите в ютубе аккумуляторы сева и аккумуляторы he3da
Щас бы машину на мотор колесах Дуюнова с обмоткой Славянка, с аккумуляторами he3da
@@by0uki В электромобиле зимой холодно так что я бы зимой на ДВС Александра Сергеева по ездил он расходует 0.5 литра всё что горит на 100 км , это на легковушке а на джипе 2.7 литра любого топлива на 100 км
😂😂😂😂
Всем привет!
Улучшение в 2/3/10 раз ведь ничего не изменит.
Где же новые технологии на новых принципах?
По росс.новостям показывали ядерную батарейку в 1 см.куб.)))
Где же она, где?
Лет 10 назад показывали солнечные батарейки, что ловят свет от звёзд)))
Где же они, где?
Не будет вам ничего, пока нефть качается!!!
Катод, это отрицательный, а не положительный. К
Очень посленаучно!
чего так?
@@postnauka Титанат давно рулит!
Спсб
Можно выключать после фразы докладчика "этого не так достаточно"
*проблемах
Куда более перспективен цинк. Там видеться 800 ватт час...
две ошибки в одном слове. круто. попробуй написать слово "видится" с тремя ошибками.
Развитие прмтормаживают. У нас в России учёные пропадают. В Германии 8 лет назад появилась технология заряда лития сдвигом. Заряд на 70% за 3-5 минут. Все нет её - учёный тоже пропал.
эээ сдвигом .... прошлый век .... в одной стране салом заряжают !
Выглядит как будто передает Сарафан-Инфо )))
МФТИ- !!!
А..........ээээээээээээ...........Ааааааааааааа..........эээээээээээээээ..........аааааааааааааа...............нууууууууууууу
нужно придумывать что то новое, деградация науки началась годах так в 1970х, после всё стали делать только меньше, а не лучше, всё что для вас новое, это на самом деле старое, просто научились делать то, что раньше не могли, в виду не совершенства оборудования и всё....
Грешновато
"серы" в головах не хватает.. для начала надо научится утилизировать обычные батарейки и утечки бытового газа контролировать...
Понять бы науке что такое электричество,тогда и будет рост.
Дурнувата маніпуляція: порівнювати якісь гіпотетичний акумулятор з максимальною ємкістю з реальним але вже з мінімальною ємкістю.