Après chez les allemand ya les détail qui coûtent cher mais font la différence. La moquette beaucoup plus dense, les qualité de vernie, de peinture, les double joint ect
Désolé de vous contredire mais vous oubliez le prix avec en plus les options qu il faut rajouter pour avoir un équipements digne d'un hautdegamme .Et la quand on voient le tarif la finition n'est plus exceptionnel elle est juste correcte et C'est la moindre des choses .Il ne manquerai plus quelle ne soit pas mieux fini qu une 508.Alors oui c'est une très bonne voitures mais encore une foi à ce prix c'est juste normal
C'est bien de comparer une Alfa Romeo DIESEL avec une BMW essence et donc un moteur beaucoup plus léger, une architecture de suspension prévu à cet effet... Test inutile ce slalom, comme d'hab chez Automoto hein c'est les mêmes qui confondent une MP4 12C avec une P1 pour rappel.
J'ai eu la chance de l'a conduire pendant quelques jours, vraiment hyper agréable et dynamique à conduire, attention à ne pas trop s'emballer à son volant, d'ailleurs j'y ai laissé 2pts sur mon permis....
@@llPersianPrincell du tout non, rouler en bmw ou Mercedes et toujours plus prenium que Peugeot. Surtout que Peugeot fait de l'allemand lowcost. Citroën était pas mal. En prenium avec la c6 et c5. Mais la le parc français n'a plus rien de prenium.
@@c5exclusif21 Tout le monde est d'accord pour dire que Peugeot a de moins en moins à envier aux allemandes ( je ne comprend pas vw et opel dedans...) et les dépasse même sur certains points. Le seul problème est qu'en France ils ne peuvent plus se permettre de mettre ne serait-ce qu'un v6 :( Un modèle de 508 PSE hybrid arrive quand même avec 400 hp. Niveau qualité perçue plus grand chose à envier non plus. Et le design intérieur de la 508 met des années dans la gueule à beaucoup d'allemandes...Après pour l'image que ça renvoie aux gens (et ça a l'air très important pour toi ^^) c'est de moins en moins vrai vu les modèles que nous sortent Peugeot ces dernières années et ce que les gens en disent, mais ok l'image des allemandes fait tjs un peu mieux pour certains. DS s'en sort pas mal non plus :) Mais dire que la c5 était premium... t'en as une avoue que c'est pour ça, c'est ta photo de profil ^^
@@kenikenza Il me semble que le thp à été conçu entre PSA et BMW oui, au début en 2007 là ou il avait pas mal de problèmes (je sais de quoi je parle je l'ai eu sur 308) mais maintenant que PSA le gère tout seul ça va beaucoup mieux 😉
@@skunkworks4126 Et bah t'arrive après la guerre toi. Va te renseigner avant de parler de ça et dire des conneries. Encore une personne qui n'y connait que dalle
j'arrive meme pas noté le nombre de conneries ou d'erreurs de base que vous faites... un serie 3 vs un 508... arretez svp on ne compare pas l'incomparable
Mdr favoritisme de quoi ? Peugeot a toujours les meilleurs châssis, donc forcément la tenue de route est bien meilleure que celle des allemandes. Les allemandes c'est l'image de marque et des gros moteurs niveau tenue de route c'est clairement en dessous
La série 3 est toujours top mais elle reste indifférente car le design n’a pas évolué et l’intérieur est austère. Tu as l’impression d’acheter la même que le précédent modèle 🤔
Une voiture ferme c'est une voiture plus sécurisante Une BMW se jauge : Le plaisir de conduire La tenue de route La vie a bord pour le conducteur a ces réactions a 120km/h Le reste c'est qu'un plus
Déjà la série 3 a un chassis m donc obligatoirement plus ferme. Le test du cercle entre la 508 et la série 4 est complètement nul Série 4 c'est un 6 cylindres donc plus lourde plus de puissance sur les roues arrières. À la fin faudrait faire des vrais comparatif avec le même type de voiture et la même puissance la série 3 c'est un 4 cylindres mais elle fait 258 chevaux, alors que la 508 c'est un pauvre 1.6l qui fait 220 ch.
Pour le test de dynamisme, on voit le compteur de la bmw à 50 km/h 3:47, pareil pour l'alfa à 4:23 et quand on regarde le teste de la Peugeot compteur à plus de 88 km/h 4:59 ????? Pourquoi les vitesses sont-elles différentes.
Bastien Chevalier perso je ne prends jamais en compte les tests d‘automoto, on sent beaucoup trop la mise en avant des voitures françaises. Je regarde en me faisant moi même mon avis
Parce que les séquences vidéos de la bmw et de l’alpha sont celle du départ ou il roule à 50 km/h tandis que celle de la Peugeot est une séquence de la fin du slalom, la voiture a donc eu le temps de prendre de la vitesse
@@alexandrekneip5982 oui très juste ! du coup ce la dépend également de la capacité d' accélération du véhicule, donc de la motorisation, donc ce n'est pas très représentatif puisque les véhicules n'ont pas le même rapport poids puissance. Dommage ça semblait intéressant.
comment peut on avoir une difference de chrono a vitesse constante ? par les imperfections du conducteur, quand on veut mesurer un ecart chrono on le fait sur circuit et la je peux vous dire que la bmw met une branlée aux 2 autres, un chrono sur une si fable distance ca ne veut rien dire
@@maximechevalier4077 oui je sais, j'ai conduit plusieurs bmw, de la 325i (2,5l), 525tds (2,5l) et 320cd (2l) la où les dénominations voulaient encore dire qqch... mais c'est dommage de flinguer ce nom, qui faisait la réputation de bmw, une 330 qui fait pas de petit bruit sourd caractéristique du 6 en ligne...
John Hamex oui sauf que je crois que tu ne t’y connais pas trop en bmw toi donc je vais t’expliquer que cette bmw est une 330i et que avant la 330i il y a la 318,320,325i...... qui sont moins cher mais avec lesquels tu peux avoir les meme options sauf que tu aura moins de ch, et puis niveau qualité prix BMW sa reste clairement au dessus de la Peugeot qui a un intérieur très très mal fini je trouve avec des matériaux pas trop bon je trouve ( je suis aller la voir et on sent trop que les bouton sont en plastique, les plastiques s’abîme vite.....) donc tu paye plus mais tu roule avec une vrai voiture
@@rorokiki248 Pour avoir rouler avec vos tacots mon grands.. Et pour avoir pu comparer. Il m'est arrivé de rouler en française "haut de gamme" et ça plus jamais. A en pleurer
Franchement ... ce n'est pas un essai ça ... "Elle est dynamique " point .... rien sur les qualités réelles du chassis ... Au fait elle a un moteur cette BMW ??? .... PAS UN SEUL MOT sur le moteur .... PAS UN .... pour une berline typée sport cherchez l'erreur ... Quant à la boite de vitesse n'en parlons pas .... Des TH-camrs avec 100 fois moins de moyens que vous font 1000 fois mieux ... c'est triste ... Quant au discours Infantilisant de Denis Brogniart .... j'ai eu l'impression d'être pris pour un demeuré pendant toute la vidéo ... Bref ça suffit peut être pour passer sur TF1 le dimanche matin pour un public qui n'y connait rien .... mais pas plus ...
11:40 - Comment peut-on encore, sur des voitures premium de surcroît, inciter les gens à choisir le Diesel au moment où les enjeux écologiques sont plus préoccupants que jamais...
Et pourtant 80% des BMW vendus en France sont des diesel, 95% il y a 5 ans. www.capital.fr/entreprises-marches/roi-du-diesel-bmw-veut-aussi-sa-part-dans-lelectrique-1256830
C’est vrai, mais faut dire qu’en France, on a longtemps favorisé ce carburant même si la tendance s’inverse. Ce que je voulais dire, c’est qu’ils insistent beaucoup sur le côté sportif (c’est une bmw) mais conseillent, sans hésiter ni argumenter, de prendre un diesel. Je trouve pas ça très pro. Après c’est mon avis et j’ai grandit à l’essence donc ça joue aussi. Voila voila
Erturan Hakan c’est pas une raison pour en acheter le diesel coute autant que l’essence, pollu plus ... et en plus qu’importe le moteur, l’essence restera au dessus. Donc par les temps qui court et qui plus est pour une « sportive » je ne comprend pas l’achat d’un diesel
Blacktrous non en 2012 c’était encore un 6 cylindre full atmo. C’est que à partir de cette génération que ça deviens à 4 cylindre (comme source j’ai pris l’argus auto)
C'est la série 3 que l'on compare à la 508 tout simplement parce qu'elle est meilleure en terme de dynamisme que l'ancienne série 3 et apparemment meilleur que la nouvelle. Ça ne veut pas dire dire que la 508 est meilleure en général mais à la base c'est la série 3 la référence en dynamisme mais plus maintenant.
@@-voyageur3310 c,est pas vrai dutou c,est des conneries Il faut pas écouter ce que disent les journalistes français c,est du baratin à chaque fois qu'il y a une nouvelle Peugeot qui sortent ils nous font le même coup après bien sûr ils iront pas jusqu'à dire quel est meilleur parce que ça serait trop gros .
@@bipbip482 J'ai vu un comparatif allemand entre la 508, l'audi a4 et la série 3, le résultat est le même. Pour la série 3 En ce qui concerne la finition intérieur/extérieur, les motorisations et les performances globale, elle est au dessus et reste à mon sens toujours la référence dans sa catégorie.
La 508 sera cette fois la meilleure niveau design et seras la meilleure voiture niveau tenue de route bien sur le reste la BMW reste la voiture de référence mais maintenant quasiment toutes les voitures se valent.
Pfff, arrêtez svp, arrêtez et soyez honnête avec vous même !! Comparer Peugeot à BMW. Si on vous offre une Peugeot ou une BMW, vous choisirez la Française ?! Pour sa fiabilité, son design, sa longévité, sa puissance, ses équipements, sa classe... ?!! Dans dix ans, cette BMW restera classe, cette Peugeot personne n'en voudra !!
Un point positif : l'intérieur est magnifique d'élégance et de sobriété (les 2 vont de paire). Un point négatif : c'est la même voiture depuis 20 vu de l'extérieur et ça finit être insupportable cette façon germanique de considérer leurs voitures comme des icônes qu'il ne faudrait pas changer. Tout le monde ne s'appelle pas 911. Les germains devraient jeter un oeil sur ce que fait Mazda en esthétique et en motorisation. Ils ont des leçons à prendre.
@CJ Ta maman ne t'a pas appris à être polis "mec" ? Dommage... Elle ne t'a pas expliqué ce que c'était la liberté d'expression ? Le respecter l'autre ? Accepter un point de vue différent ?
508 PSE hybrid arrive prochainement avec environ 400hp pour info :) Peugeot à une très bonne image dans le monde détrompes toi, il n'y a qu'en France qu'on aime chier sur ce qui est français... Sinon je te suggère de comparer les intérieurs... chacun ses goûts certes mais là...
Persian Prince Attend attend. La Peugeot on attend encore.. Tu la compare a la M3 alors. J’aime pas l’intérieur de la Peugeot. Le compteur en dessus du volant c’est pas mon kiffe.
@@SpartanCore Elle est prévue pour 2020 je crois. Et oui elle est comparable aux allemandes plus sportives, annoncée d'ailleurs légèrement plus rapide sur le 0-100 qu'un c43 amg ;)
mouai... Ca vaut pas un bon vieux E46. Certain assemblage et materiaux interieur/exterieur/chassis baisse de qualitées d'années en années... il on changé le grain du cuir et des plastiques depuis la nouvelle g30... Cetais propre à bmw se grain... Maintenant impossible a differencier entre d'autres marques... C'est un ex, tout est comme ca !! ( je travaille chez bmw depuis 11ans ). Bref a prendre en loa et la rendre au bout de 2ans. Peace.
Je dirais pas que c'est une référence, mais ouai hormis l'intérieur cette serie 3 est bonne ! Ps: Oui maintenant Tesla est et restera le meilleur niveau technologie et sécurité !
Volvo est loin devant tesla en termes de sécurité il me semble, après, niveau tech, tesla est devant mais sans doute plus pour très longtemps avec l'arrivée des autres constructeurs sur le marché de l'électrique
@@dorian.m9340 je n'ai pas vu tout mais volvo et aussi mercedes ont aussi un bon freinage d'urgence,... Après, je ne m'y connais pas spécialement, c'est juste mon opinion qvec ce que je vois
C'est clair ! La C6 était tellement statutaire et longue ! On en voit pas beaucoup sur la route mais l'autre jour j'en ai croisé une dans un parking. Elle est vraiment longue !
Non le côté sportif n'a rien à voir avec la rudesse des suspensions ! Cette rudesse est une marque de fabrique de BM. D'autres marques proposent des chassis tout aussi aboutis sans pour autant malmener les passagers. Je loue très souvent des autos et une chose est certaine : Les BM sont clairement les voitures avec les suspensions les plus sèches, les voitures les moins confortables ! La dernière fois j'ai loué une 440 j'ai cru qulelle avait un problème de réglage d'amortisseur tellement la moindre irrégularité du bitume faisait tressauter l'auto... En plus si ce sont de bonnes autos sur bonnes routes sèches ce sont de vrais pique-feu dès que ça glisse. Et pourtant sur neige une des meilleures autos que j'ai eu en terme de rapport plaisir/efficacité c'est la 325 IX de 1988... Comme quoi !
TheLastGod bein les voitures françaises c’est de la merde y’a juste à voir le reportage qu’a fait top gear sur les Peugeot pour comprendre ceux que représente vraiment les voitures françaises or de la France
J'envisage de porter plainte contre les feux arrière de cette auto (et contre tous les feux AR de BMW en général). L' avocat Jacubowizstein (célèbre pour avoir démontré l'innocence de Nordal Lelandais) serait prêt à plaider l'affaire aux USA pour 5 millions de $. Qui veut donner pour la cagnotte ?
Pourquoi ils ont mis la Peugeot ? Une Lexus ou une Mercedes aurait été plus à sa place. Elle est pas dans le même segment, La Giulia et la Serie 3 c'est des premiums alors que Peugeot à toujours été un généraliste. Cette 508 va plutôt devoir séduire les propriétaires de Mondeo, Passat, Mazda 6, Kia Optima et j'en passe. Le mec qui roule en série 3 à très peu de chances de dériver sur une 508.
Comme toujours avec Peugeot, et avec certaines Citroën (la Xsara VTS !!!!!!!!!), il faut conduire ces véhicules toujours à la limite. C'est (très) dynamique, et tant à le devenir de plus en plus. Une 208 de base, c'est quasi un petite GTI d'il y a peine 20 ans !!! Si on aime, c'est top, si on déteste, on déteste vraiment ! Moi j'adore sauf les diesels Peugeot, bienvenu dans les arrières petites filles des 404 diesel ! Le jour où Peugeot fait un diesel silencieux, je touche la grâce !!!
Je trouve dommage qu'elle n'es pas le nouveau dysing des nouvelle BM du genre de la série 8 et la Z4. Après je comprend BMW il on la best dans sa catégorie donc si il prenne des risque sa peux leurs coûté cher. (Mais une autre clientèle si intéressera peut être). Je pense que la meilleur idées qu,il pourrait avoir serait de faire un modèle hybride ou full électrique avec un dysigne légèrement retravaillé pour le full électrique de la Série 3. Tesla on tout compris a se propo là car les gens adore le concept et je pense que ceci va arriver de en plus chez la concurence.
C'est du Fake la Peugeot a ette conduit à 91 km/h alors que la gulia a 51 km/h et pour la BMW ils ont même pas montré le conteur dans l'épreuve du slalom
BMW commence à déconner avec leur désign (again). Elles deviennent épaisses, grasses . Enormes pare chocs qui partent dans tous les sens, phares de plus en plus fins, calandre béantes, artifices tuning avec des moteurs 4 cylindres, c'est pas très harmonieux tout ça. Et l'intérieur est vraiment naze, mention spécial pour les compteurs derrière le volant, quelle horreur, c'est illisible. Je regrette tellement les doubles casquettes avec les écrans si bien intégrés avant que BM ne copie Audi, sans raison. Audi qui d'ailleurs maintenant commence à faire des intérieurs comme ceux des BMW époque E90 - F10. Où vont-ils? Quand on voit la 8 et la nouvelle 7 je me demande si on trouvera une BMW à nouveau belle, comme le sont les Giulia et 508 de la video. Une E92 est tellement classe...
J'ai un pote manchot qui a une BM , il conduit avec les pieds. Il fait ces manœuvres en deux deux et râle sur les personnes valides trop molles . Il me régale.
La tesla model 3, meilleur en technologique, euuhhhh juste pour info elle n’a pas de caméra 360, pas d’écrans devant le conducteur et pas de truc tête haute
@Trop Sensas on passant les vitesses et en appuyant sur l'accélérateur, comme un diesel (on peut aussi avoir une boîte auto et dans ce cas la voiture s'en charge elle-même...) ^^
@@nezor.1831 A plus de 20000 km par an le diesel devient enfin rentable par rapport à l'essence... C'est clairement pas tout le monde qui est dans ce cas.
Personnellement j'ai fait le choix d'un 6 en ligne diesel et franchement je ne le regrette pas. Que ce soit en conduite coulée ou en dynamique, ils sont super étonnants. Et psychologiquement pour le français moyen, ils ne font pas pleurer à chaque passage à la pompe... Après chacun voit midi à sa porte, mais pas besoin d'être condescendant. Essaie-en au moins un.
@@325tdscompact6 Oui mais pour ne pas que la clientèle se perde les marques qui faisaient référence à la cylindrée dans le nom du véhicule on gardé le même nom malgré le downsizing. Les AMG chez Mercedes ont gardé un bon bout de temps le "6.3L" écrit dessus, malgré le passage au V8 de 5.5 litres.
J'aime bien , les magasines qui comparent les gammes de voitures de même catégories comme ici cette voiture ou la série 5 à des Renault, Peugeot, Citroën. Quand je vois ca j'me marre.
J'avais deja entendu la comparaison avec Lexus et maintenant que je vois a quoi on la compare... Je ne vois pas de ressemblance directe. Lexus: feu multi-lignes rouges dont le dessin en L ne se repère que lorsqu'on allume les feux. Serie 3: signature visuelle en L (comme toujours chez bmw) en un seul gros trait. De plus la forme du feu reste en L quand celui ci est éteint contrairement à la Lexus. C'est vraiment chipoter cette histoire de ressemblance... A ce jeu là c'est bmw qui s est fait copier son L^^
une serie 3 G20 de 3,5 L injections essence donc 335i pourrait existé avec une boîte manuel mécanique 5 rapport ?, au lieux de foutre une double embrayage à palette ou automatique merdique, et qui est sans assistance électronique autonome parce que une vraie voiture est destiné au véritable personne qui savent réellement conduire depuis longtemps pas aux gens qui on eu leur permis de conduire dans un kinder surprise parce que sa met en colère de voir des bagnole qui se conduit toute seul genre ( ordinateur ou smartphone sur 4 roue) il faut que les constructeur se remette à faire des voiture en conduite a l’ancienne MERCI.
Equipements: "y'a tout si on met le prix " 5 étoiles . Quelle est la logique? Tu donnes combien à une voiture qui fournit tout de série comme une japonaise?
Euuuh japonaises euuuh y as tout je croit pas quelle as assez de technologie vérifions : Commande gestuel non Boîte séquentielle non Conduite autonome précise non même Mercedes fait pas cela Commande vocale a la poite non Direction précise non .....
Et apres quand tu vas vouloir jouer avec une serie 3 avec ta 508 tu vas te rendre compte que ce test n est rien que du marketing pour peugeot prcq la serie 3 va disparaitre devant
Y'a 3 points qui cloche ... Déjà le départ n'est pas le même pour toute de la ligne centrale 2 on connais pas les versions/ motorisations de la 508 et la giulia 3 .. euuuh des propulsions et une traction?? La 508 n'a rien a faire ici Eh bah vravo les pseudos pros
ils me font rire les journalistes français avec leur essai et si on comparait l'assemblage carrosserie la qualité du cuir mais bon si on disait toute la vérité les voitures françaises ne se vendrait plus De tous les matériaux de comment la Peugeot va finir par rapport à la BM et tout le monde sait qui a pas photo entre une voiture allemande et une voiture française
L ecran GPS c est de la merde et la finition c est tjr loin derrière y ont qu un argument c est leur tenu de route mais c est pas sa qui va faire leur réputation 😂😂 le Premium c est un tout !
![ESSAI BMW Série 3 [G20] | Toujours la référence ??](http://i.ytimg.com/vi/7rOVORM2R0U/mqdefault.jpg)
Vous essayez un modèle muni d'une suspension m sport et vous vous plaigniez de sa fermeté?
Ils ne savent ce que signifie le châssis M peut-être 😂
@@Laine2Miel 😂😂
oui ou sinon elle ne passe pas le premier test...
Avec les suspensions pneumatiques, direct drive il me semble, est ce que ça rend vraiment les suspensions typés confort?
Bah oui simplement parce que c'est pas une 508
Bmw sa commence à me plaire
Moi sa me plait depuis toujours 😍 C’est les meilleurs y a pas photo 😍😍
Après chez les allemand ya les détail qui coûtent cher mais font la différence.
La moquette beaucoup plus dense, les qualité de vernie, de peinture, les double joint ect
Merci , très peu de gens mette en avant les détails qui font la différence...
Désolé de vous contredire mais vous oubliez le prix avec en plus les options qu il faut rajouter pour avoir un équipements digne d'un hautdegamme .Et la quand on voient le tarif la finition n'est plus exceptionnel elle est juste correcte et C'est la moindre des choses .Il ne manquerai plus quelle ne soit pas mieux fini qu une 508.Alors oui c'est une très bonne voitures mais encore une foi à ce prix c'est juste normal
Oh le ralenti sur la 508, merci le sponsoring
Mdr 😂😂😂 mais sur la BM aussi!
Ça doit être un bug de montage
Et même si la Peugeot en vois clair elle as atteint ces limites bmw est plus stable
Jolie remarque. Le ralenti sur le 508 est fabuleux
C'est bien de comparer une Alfa Romeo DIESEL avec une BMW essence et donc un moteur beaucoup plus léger, une architecture de suspension prévu à cet effet... Test inutile ce slalom, comme d'hab chez Automoto hein c'est les mêmes qui confondent une MP4 12C avec une P1 pour rappel.
Ils utilisent le modèle essence ? Car sinon il y'a un pack Diesel au pire du pire...
Le plaisir de conduire ?... il y a pas MIEUX, c'est BMW série 3... donc, je craque encore et ne change pas !
@rickameurs dragnir J'ai fait un autre choix : jantes 19 pouces 791 M - Sur version M SPORT.
Ta frime ne trompe personne....sourire.. .
J'ai eu la chance de l'a conduire pendant quelques jours, vraiment hyper agréable et dynamique à conduire, attention à ne pas trop s'emballer à son volant, d'ailleurs j'y ai laissé 2pts sur mon permis....
Made in germany indétrônable c est Les boss y savent tout faire et ils le fond à la perfection
La fiabilité ils savent pas faire..
@@jeremyfichgter6766blabla 5 audi jamais eu le moindre problème !! Ceux qui disent sa c'est ceux qui en on pas les moyens !
je l'aime bien cette série 3 moi qui suit pro-Mercedes
Moi aussi tkt
Justement c’est ca qui me fait peur
Pareille mais je suis pro audi
Magina Op pourquoi ?
C'est vrai que les 220 c'est des moteurs Renault?
Elle est top la nouvelle série 3!! La meilleure elle a été oubliée depuis la e46.
Oui mais peut importe, rouler en bmw reste classe et valorisant.
Peugeot ne pourras jamais fournir cela 😇
De plus en plus si... après chacun ses priorités :)
@@llPersianPrincell du tout non, rouler en bmw ou Mercedes et toujours plus prenium que Peugeot.
Surtout que Peugeot fait de l'allemand lowcost.
Citroën était pas mal. En prenium avec la c6 et c5.
Mais la le parc français n'a plus rien de prenium.
@@c5exclusif21 Tout le monde est d'accord pour dire que Peugeot a de moins en moins à envier aux allemandes ( je ne comprend pas vw et opel dedans...) et les dépasse même sur certains points. Le seul problème est qu'en France ils ne peuvent plus se permettre de mettre ne serait-ce qu'un v6 :( Un modèle de 508 PSE hybrid arrive quand même avec 400 hp. Niveau qualité perçue plus grand chose à envier non plus. Et le design intérieur de la 508 met des années dans la gueule à beaucoup d'allemandes...Après pour l'image que ça renvoie aux gens (et ça a l'air très important pour toi ^^) c'est de moins en moins vrai vu les modèles que nous sortent Peugeot ces dernières années et ce que les gens en disent, mais ok l'image des allemandes fait tjs un peu mieux pour certains. DS s'en sort pas mal non plus :) Mais dire que la c5 était premium... t'en as une avoue que c'est pour ça, c'est ta photo de profil ^^
Un truc le moteur du Peugeot n'est-il pas de la technologie bmw hhhh
@@kenikenza Il me semble que le thp à été conçu entre PSA et BMW oui, au début en 2007 là ou il avait pas mal de problèmes (je sais de quoi je parle je l'ai eu sur 308) mais maintenant que PSA le gère tout seul ça va beaucoup mieux 😉
" bmw comme audi et mercedes, ont un truck, un truck en plus par rapport a tous les autres "
tellement vrai !!
Les meilleurs et sa changera jamais
@@FRANCE.8690 non les italiennes sont les meilleurs en particulier alfa romeo
@@linoromeo9560 pour tomber en panne oui
@@skunkworks4126 Et bah t'arrive après la guerre toi. Va te renseigner avant de parler de ça et dire des conneries. Encore une personne qui n'y connait que dalle
Très fort BMW beau travail comme dhabitude
j'arrive meme pas noté le nombre de conneries ou d'erreurs de base que vous faites... un serie 3 vs un 508... arretez svp on ne compare pas l'incomparable
BMW la vie !!!!!
Thib Gaming83 a vie !!!!!!
wow tjr aussi impartial
mais tesla est un petit par rapport à la sportivité de bm et surtout face à l'histoire et la renomée de BM...
Mdrrrr la 508 vs la serie 3, la 508 gagne en dynamisme😂😂😂 Ya clairement du favoritisme pour la francaise...
Non... essaie et vois par toi même. Dynamisme ne veut pas dire QUE puissance ;)
Mdr favoritisme de quoi ?
Peugeot a toujours les meilleurs châssis, donc forcément la tenue de route est bien meilleure que celle des allemandes. Les allemandes c'est l'image de marque et des gros moteurs niveau tenue de route c'est clairement en dessous
ah... les chaines de tv automobiles toujours a pomper la teub des constructeurs allemands et français
La série 3 est toujours top mais elle reste indifférente car le design n’a pas évolué et l’intérieur est austère. Tu as l’impression d’acheter la même que le précédent modèle 🤔
@@llPersianPrincell je te lance un défi fait un slalom a 120km/h et tu veras la différence
N'oublie pas qu'il etait on mode dynamique non pas sport
Une voiture ferme c'est une voiture plus sécurisante
Une BMW se jauge :
Le plaisir de conduire
La tenue de route
La vie a bord pour le conducteur
a ces réactions a 120km/h
Le reste c'est qu'un plus
Moteur sport
Y avait longtemps que j'avais pas regarde automoto... mais il m'a pas fallut longtemps pour me rappeler pourquoi : que c'est lourdingue !!!
Déjà la série 3 a un chassis m donc obligatoirement plus ferme.
Le test du cercle entre la 508 et la série 4 est complètement nul Série 4 c'est un 6 cylindres donc plus lourde plus de puissance sur les roues arrières.
À la fin faudrait faire des vrais comparatif avec le même type de voiture et la même puissance la série 3 c'est un 4 cylindres mais elle fait 258 chevaux, alors que la 508 c'est un pauvre 1.6l qui fait 220 ch.
Arrêtez un peu les rageux, y a pas mieux en terme de plaisir de conduite.
Si vous n’aimez pas la conduite restez sur vos marques sans saveur.
71 000€ pour cette caisse c'est hors de prix
Pour le test de dynamisme, on voit le compteur de la bmw à 50 km/h 3:47, pareil pour l'alfa à 4:23 et quand on regarde le teste de la Peugeot compteur à plus de 88 km/h 4:59 ????? Pourquoi les vitesses sont-elles différentes.
Bastien Chevalier perso je ne prends jamais en compte les tests d‘automoto, on sent beaucoup trop la mise en avant des voitures françaises. Je regarde en me faisant moi même mon avis
@@dorian.m9340 t'as déjà conduis des propulsions pour dire des âneries pareilles? (plus récemment que dans les années 70...on a évolué depuis...)
@@dorian.m9340 très constructif comme commentaires. Je vous invite à essayer une propulsion moderne vous risquez d'être surpris.
Parce que les séquences vidéos de la bmw et de l’alpha sont celle du départ ou il roule à 50 km/h tandis que celle de la Peugeot est une séquence de la fin du slalom, la voiture a donc eu le temps de prendre de la vitesse
@@alexandrekneip5982 oui très juste ! du coup ce la dépend également de la capacité d' accélération du véhicule, donc de la motorisation, donc ce n'est pas très représentatif puisque les véhicules n'ont pas le même rapport poids puissance. Dommage ça semblait intéressant.
Enfin un essai auto dans le vrai sens du terme !
Bref, les allemandes sont les meilleures.
Le Marrakech du rire c'est pas içi 😂
Enlève tes oeillères va voir ailleurs.
comment peut on avoir une difference de chrono a vitesse constante ? par les imperfections du conducteur, quand on veut mesurer un ecart chrono on le fait sur circuit et la je peux vous dire que la bmw met une branlée aux 2 autres, un chrono sur une si fable distance ca ne veut rien dire
330i 4 cylindres 🤦🏽♂️
À cause des normes écologiques...
@@maximechevalier4077oui mais une 330i c'est 6 cylindres... pourquoi ne pas l'avoir appelé comme la précédente la 328i??
Maxime Chevalier oui je sais bien mais c’est la fin des moteurs nobles à part la m340i ou futur M3.
@@kevind7557 La nouvelle 330i est un 4 cylindres, et pour le nom on peut pas trop savoir à l'origine ça désignait la cylindrée :
330i->3L
328i->2,8L
@@maximechevalier4077 oui je sais, j'ai conduit plusieurs bmw, de la 325i (2,5l), 525tds (2,5l) et 320cd (2l) la où les dénominations voulaient encore dire qqch... mais c'est dommage de flinguer ce nom, qui faisait la réputation de bmw, une 330 qui fait pas de petit bruit sourd caractéristique du 6 en ligne...
Je préfère acheter la BMW que la Peugeot au même prix.
La peugeot est pas a 71k€
John Hamex Ni la bmw
@@ismailtrbz8427 11:29
John Hamex oui sauf que je crois que tu ne t’y connais pas trop en bmw toi donc je vais t’expliquer que cette bmw est une 330i et que avant la 330i il y a la 318,320,325i...... qui sont moins cher mais avec lesquels tu peux avoir les meme options sauf que tu aura moins de ch, et puis niveau qualité prix BMW sa reste clairement au dessus de la Peugeot qui a un intérieur très très mal fini je trouve avec des matériaux pas trop bon je trouve ( je suis aller la voir et on sent trop que les bouton sont en plastique, les plastiques s’abîme vite.....) donc tu paye plus mais tu roule avec une vrai voiture
Michèle : LES ALLEUMANDE SE TOUJOURRE MEYEUR !
Excellent , " interstellar overdrive " de Pink Floyd
L'alfa giulia est une 4 roues motrices ya le logo "Q4" a l'arrière il me semble non ?
Arrêtez de comparer vos tacots francais en carton à une BMW.. C'est incomparable
Sur quoi tu te bases pour sortir ces anneries ?
@@rorokiki248 Pour avoir rouler avec vos tacots mon grands.. Et pour avoir pu comparer. Il m'est arrivé de rouler en française "haut de gamme" et ça plus jamais. A en pleurer
😂😂😂 vraiment la vérité en plus
@@jeremyx2319 Florianonair
Quelqu'un connaît-il la musique électro à 8 min 12 s ? J'adore.
Franchement ... ce n'est pas un essai ça ... "Elle est dynamique " point .... rien sur les qualités réelles du chassis ...
Au fait elle a un moteur cette BMW ??? .... PAS UN SEUL MOT sur le moteur .... PAS UN .... pour une berline typée sport cherchez l'erreur ...
Quant à la boite de vitesse n'en parlons pas ....
Des TH-camrs avec 100 fois moins de moyens que vous font 1000 fois mieux ... c'est triste ...
Quant au discours Infantilisant de Denis Brogniart .... j'ai eu l'impression d'être pris pour un demeuré pendant toute la vidéo ...
Bref ça suffit peut être pour passer sur TF1 le dimanche matin pour un public qui n'y connait rien .... mais pas plus ...
Je suis bimmer la serie trois fait plus en plus la fonction de la e34 mais reste un plaisir inégalé de conduite et quotidienne
11:40 - Comment peut-on encore, sur des voitures premium de surcroît, inciter les gens à choisir le Diesel au moment où les enjeux écologiques sont plus préoccupants que jamais...
Très belle, j’aurai espère cependant des moteurs puissants comme l’audi A4
Ils arrivent cet été.
330D 6L 3.0D 265ch et M340i 3.0i 360ch arrives. M3 Debut 2020. ;)
@@docteurblondin3495 La 40i est en 4cyl je précise...
@@590quentin non pas du tout.
@@docteurblondin3495 Ah autant pour moi, je pensais
5:07 il a dit qu il se calait a 50km/h pourquoi il est a 84km/h 🤔🤔
belle voiture,sobre et compact,,,,et haut de gamme
C'est moi ou les 2 journalistes parlent de la même manière? lol
Par contre conseiller du diesel sur une bmw moyen
Et pourtant 80% des BMW vendus en France sont des diesel, 95% il y a 5 ans.
www.capital.fr/entreprises-marches/roi-du-diesel-bmw-veut-aussi-sa-part-dans-lelectrique-1256830
C’est vrai, mais faut dire qu’en France, on a longtemps favorisé ce carburant même si la tendance s’inverse. Ce que je voulais dire, c’est qu’ils insistent beaucoup sur le côté sportif (c’est une bmw) mais conseillent, sans hésiter ni argumenter, de prendre un diesel. Je trouve pas ça très pro.
Après c’est mon avis et j’ai grandit à l’essence donc ça joue aussi. Voila voila
Après c’est vrai que bm, c’est leur marque de fabrique le diesel mais bon
Tu captes rien c'est pour ca. Bmw fait les meilleurs moteur diesel du monde.
Erturan Hakan c’est pas une raison pour en acheter le diesel coute autant que l’essence, pollu plus ... et en plus qu’importe le moteur, l’essence restera au dessus. Donc par les temps qui court et qui plus est pour une « sportive » je ne comprend pas l’achat d’un diesel
Je préfère économiser 20 000 euros de plus pour une bmw que d’acheter une Peugeot 508 a 52 000 balles
Bravo pour bmw GG pour les 258 CV seul problème c'est une essence
xdrive ou propulsion ? que choisir ?
soyons raisonnable sur le prix 3 étoiles : ta raison bouffi soit raisonnable avec tout le monde.
Dénis Brognard ne travaille plus dans la série Koh Lanta ?
Il fait aussi automoto aussi
Géniale ! Je l’adore
Au départ ils sont 20, à la fin il n’en restera qu’un! Inimitable le Denis Brognard
Je ne savais pas que la nouvelle 330i était un 4cyl c’est assez décevant..
Oui la 330i à 4 cyl alors que avant elle avait un 6 cyl mais la M340i à un 6 cyl .
Tu te réveilles un peu tard, c'est depuis 2012 que le 30i est un 4 cylindres sur la Série 3.
Blacktrous non en 2012 c’était encore un 6 cylindre full atmo. C’est que à partir de cette génération que ça deviens à 4 cylindre (comme source j’ai pris l’argus auto)
Blacktrous non non en 2012 les e92 avaient bien des 6 en ligne
Comme si bmw dit a la concurrence notre moteur avec 2cylindre en moins donne fil a retordre a la cocurance)
On s'en bat les couilles de la Peugeot 508 comment ils ose la comparer à une série 3 mdr😄😄😄😄 .
C'est la série 3 que l'on compare à la 508 tout simplement parce qu'elle est meilleure en terme de dynamisme que l'ancienne série 3 et apparemment meilleur que la nouvelle. Ça ne veut pas dire dire que la 508 est meilleure en général mais à la base c'est la série 3 la référence en dynamisme mais plus maintenant.
@@-voyageur3310 c,est pas vrai dutou c,est des conneries Il faut pas écouter ce que disent les journalistes français c,est du baratin à chaque fois qu'il y a une nouvelle Peugeot qui sortent ils nous font le même coup après bien sûr ils iront pas jusqu'à dire quel est meilleur parce que ça serait trop gros .
@@bipbip482 J'ai vu un comparatif allemand entre la 508, l'audi a4 et la série 3, le résultat est le même. Pour la série 3 En ce qui concerne la finition intérieur/extérieur, les motorisations et les performances globale, elle est au dessus et reste à mon sens toujours la référence dans sa catégorie.
La 508 sera cette fois la meilleure niveau design et seras la meilleure voiture niveau tenue de route bien sur le reste la BMW reste la voiture de référence mais maintenant quasiment toutes les voitures se valent.
@@Mike-ik3bq J'aimerais un v6 sportif de plus de 300 ch dans cette 508, elle le mérite.
C’est toujours autant n’importe quoi ces tests. Manque d’impartialité 👏
Pfff, arrêtez svp, arrêtez et soyez honnête avec vous même !! Comparer Peugeot à BMW. Si on vous offre une Peugeot ou une BMW, vous choisirez la Française ?! Pour sa fiabilité, son design, sa longévité, sa puissance, ses équipements, sa classe... ?!! Dans dix ans, cette BMW restera classe, cette Peugeot personne n'en voudra !!
Un point positif : l'intérieur est magnifique d'élégance et de sobriété (les 2 vont de paire).
Un point négatif : c'est la même voiture depuis 20 vu de l'extérieur et ça finit être insupportable cette façon germanique de considérer leurs voitures comme des icônes qu'il ne faudrait pas changer. Tout le monde ne s'appelle pas 911. Les germains devraient jeter un oeil sur ce que fait Mazda en esthétique et en motorisation. Ils ont des leçons à prendre.
@CJ Ta maman ne t'a pas appris à être polis "mec" ? Dommage...
Elle ne t'a pas expliqué ce que c'était la liberté d'expression ? Le respecter l'autre ? Accepter un point de vue différent ?
La 508 est plus belle je trouve
Je pleure de rire 😂😭😭
@@ismailtrbz8427 comme tu le sent
J’aime de plus en plus les bmw..
Comparé la peugeot à bmw franchement.. personne à part les français osent la comparer.
La Peugeot: 225ch max wouaw!
508 PSE hybrid arrive prochainement avec environ 400hp pour info :) Peugeot à une très bonne image dans le monde détrompes toi, il n'y a qu'en France qu'on aime chier sur ce qui est français... Sinon je te suggère de comparer les intérieurs... chacun ses goûts certes mais là...
Persian Prince Attend attend. La Peugeot on attend encore.. Tu la compare a la M3 alors.
J’aime pas l’intérieur de la Peugeot. Le compteur en dessus du volant c’est pas mon kiffe.
@@SpartanCore Elle est prévue pour 2020 je crois. Et oui elle est comparable aux allemandes plus sportives, annoncée d'ailleurs légèrement plus rapide sur le 0-100 qu'un c43 amg ;)
Persian Prince oui ok mais enfin c’est une hybride quand ta plus d’électricité par exemple sur des reprises je pense pas quelle envoie bcp.
Vous avez si vous changé ou elimine quelque pièces pour le moteur du bmw souffle un peux plus vas dépassé
Cest eux qui doivent presenter topgear . Lellouche et sa bandes mont fait detester cette emission avec leurs humour a 2 bale
mouai... Ca vaut pas un bon vieux E46. Certain assemblage et materiaux interieur/exterieur/chassis baisse de qualitées d'années en années... il on changé le grain du cuir et des plastiques depuis la nouvelle g30... Cetais propre à bmw se grain... Maintenant impossible a differencier entre d'autres marques... C'est un ex, tout est comme ca !! ( je travaille chez bmw depuis 11ans ). Bref a prendre en loa et la rendre au bout de 2ans. Peace.
A l'époque t'avais un L6 pour 45k€. Là, à plus de 70k€ le 4 pattes 2.0L c'est du foutage de gueule.
le mieu de tout cher bmw c'est de prendre en loa sa reviens moin cher
Niveau dinamisme c'est du pipeau. Mise en scène. La série 3 chie sur tout les berlines
Nop distancer par Jaguar xe, alfa Giulia, 508, et dans quelque essai anglais Lexus IS. Bien que je doute de l'agrément avec la cvt ..
@@thomas7422 qui a copier la légendaire série 3 ?? 508 giulia A4 jaguar et j'en passe...
@@thomas7422 quelle essaie anglais précisément ??
Normal c'est du BM
BMW is the best .❤💪👿
à 71 000 euros, je prendrais la BMW série 5 moi
Faudra attendre la nouvelle M340i avec le 6 cylindres pour apprécier véritablement ce nouveau modèle.. ( amuse bouche de la M3 )
C'est pas parce que vous êtes français qu il faut faire du favorisme à la 508
Favorisme ? T'es sûr que c'est du français ça ????
Je dirais pas que c'est une référence, mais ouai hormis l'intérieur cette serie 3 est bonne !
Ps: Oui maintenant Tesla est et restera le meilleur niveau technologie et sécurité !
Volvo est loin devant tesla en termes de sécurité il me semble, après, niveau tech, tesla est devant mais sans doute plus pour très longtemps avec l'arrivée des autres constructeurs sur le marché de l'électrique
@@hugodantinne1993 Nan ça me parait impossible, tu as vu toutes les vidéos ou tu vois les Tesla esquiver des accidents, etc ça me paraît impossible
@@dorian.m9340 je n'ai pas vu tout mais volvo et aussi mercedes ont aussi un bon freinage d'urgence,... Après, je ne m'y connais pas spécialement, c'est juste mon opinion qvec ce que je vois
@@hugodantinne1993 Regarde les vidéos c'est assez impressionnant
Je pense que t'es un bon consommateur mais questions d'avis tu trompes de vois
Bmw😍
Toujours le Diesel en motorisation !!!! i c'est de la merde pour l'avoir testé plusieurs fois. Viva 320 series Xdrive Pack M
BMW rest des jolie voiture
508 belle voiture, trop chère ! on risque pas de en voir beaucoup en France, les seuls qui pouvaient faire classe et luxe était Citroën!
C'est clair ! La C6 était tellement statutaire et longue ! On en voit pas beaucoup sur la route mais l'autre jour j'en ai croisé une dans un parking. Elle est vraiment longue !
Je préfère la Giulia perso 👌
Non le côté sportif n'a rien à voir avec la rudesse des suspensions ! Cette rudesse est une marque de fabrique de BM. D'autres marques proposent des chassis tout aussi aboutis sans pour autant malmener les passagers. Je loue très souvent des autos et une chose est certaine : Les BM sont clairement les voitures avec les suspensions les plus sèches, les voitures les moins confortables ! La dernière fois j'ai loué une 440 j'ai cru qulelle avait un problème de réglage d'amortisseur tellement la moindre irrégularité du bitume faisait tressauter l'auto... En plus si ce sont de bonnes autos sur bonnes routes sèches ce sont de vrais pique-feu dès que ça glisse. Et pourtant sur neige une des meilleures autos que j'ai eu en terme de rapport plaisir/efficacité c'est la 325 IX de 1988... Comme quoi !
J’ai arrêté é de regarder la video à 2:42
Tu est inconscient, tu ne comprends pas ?
C'est ton problème et réfléchis à propos des française.
TheLastGod bein les voitures françaises c’est de la merde y’a juste à voir le reportage qu’a fait top gear sur les Peugeot pour comprendre ceux que représente vraiment les voitures françaises or de la France
J'envisage de porter plainte contre les feux arrière de cette auto (et contre tous les feux AR de BMW en général). L' avocat Jacubowizstein (célèbre pour avoir démontré l'innocence de Nordal Lelandais) serait prêt à plaider l'affaire aux USA pour 5 millions de $. Qui veut donner pour la cagnotte ?
Pourquoi ils ont mis la Peugeot ? Une Lexus ou une Mercedes aurait été plus à sa place. Elle est pas dans le même segment, La Giulia et la Serie 3 c'est des premiums alors que Peugeot à toujours été un généraliste. Cette 508 va plutôt devoir séduire les propriétaires de Mondeo, Passat, Mazda 6, Kia Optima et j'en passe. Le mec qui roule en série 3 à très peu de chances de dériver sur une 508.
Pour le comparatif il faudrai prendre aussi une classe C
Comme toujours avec Peugeot, et avec certaines Citroën (la Xsara VTS !!!!!!!!!), il faut conduire ces véhicules toujours à la limite. C'est (très) dynamique, et tant à le devenir de plus en plus. Une 208 de base, c'est quasi un petite GTI d'il y a peine 20 ans !!! Si on aime, c'est top, si on déteste, on déteste vraiment ! Moi j'adore sauf les diesels Peugeot, bienvenu dans les arrières petites filles des 404 diesel ! Le jour où Peugeot fait un diesel silencieux, je touche la grâce !!!
Arrêter avec vos commentaires a deux balles 😂😁 c'est le boss
Je trouve dommage qu'elle n'es pas le nouveau dysing des nouvelle BM du genre de la série 8 et la Z4. Après je comprend BMW il on la best dans sa catégorie donc si il prenne des risque sa peux leurs coûté cher. (Mais une autre clientèle si intéressera peut être).
Je pense que la meilleur idées qu,il pourrait avoir serait de faire un modèle hybride ou full électrique avec un dysigne légèrement retravaillé pour le full électrique de la Série 3. Tesla on tout compris a se propo là car les gens adore le concept et je pense que ceci va arriver de en plus chez la concurence.
ils ont présenté la 330e qui fera un peu plus de 250cv en hybride essence/électrique, mais le design sera le même.
Merci je ne savais pas 😊
C'est du Fake la Peugeot a ette conduit à 91 km/h alors que la gulia a 51 km/h et pour la BMW ils ont même pas montré le conteur dans l'épreuve du slalom
C'est pour ça qu'il n'y a que deux dixièmes de seconde d'écart, bien sûr.
Thibaut Chevreux la 508 a réussi ce test c’est impressionnant
BMW commence à déconner avec leur désign (again). Elles deviennent épaisses, grasses . Enormes pare chocs qui partent dans tous les sens, phares de plus en plus fins, calandre béantes, artifices tuning avec des moteurs 4 cylindres, c'est pas très harmonieux tout ça. Et l'intérieur est vraiment naze, mention spécial pour les compteurs derrière le volant, quelle horreur, c'est illisible. Je regrette tellement les doubles casquettes avec les écrans si bien intégrés avant que BM ne copie Audi, sans raison. Audi qui d'ailleurs maintenant commence à faire des intérieurs comme ceux des BMW époque E90 - F10. Où vont-ils? Quand on voit la 8 et la nouvelle 7 je me demande si on trouvera une BMW à nouveau belle, comme le sont les Giulia et 508 de la video. Une E92 est tellement classe...
ET POURQUOI PAS ESSAYER MERCEDEZ ET AUDI
Jai remarquer toute les voiture peugeot dans automoto son mieu que des allemandes style 330i 😂
Pourquoi il roule à ~60km/h avec la 508 et 50km/ avec les deux autres
Je comprend pk quand faut faire une manoeuvre ou une marche arrière y a que des handicapés du volant en bm
J'ai un pote manchot qui a une BM , il conduit avec les pieds. Il fait ces manœuvres en deux deux et râle sur les personnes valides trop molles . Il me régale.
La tesla model 3, meilleur en technologique, euuhhhh juste pour info elle n’a pas de caméra 360, pas d’écrans devant le conducteur et pas de truc tête haute
On sait bien qu'une traction est avantageuse sur route mouillée et virage serré, pas neutres vos choix
Comment on peut conseiller un diesel sur une BMW et se regarder dans le miroir le matin? Sérieux...
lol, c'est sur, mais ils ont quand même fait de super diesel coupleux et agréables à conduire.
@Trop Sensas on passant les vitesses et en appuyant sur l'accélérateur, comme un diesel (on peut aussi avoir une boîte auto et dans ce cas la voiture s'en charge elle-même...) ^^
@@kevind7557 en consommant deux fois plus et deux fois moin d'autonomie
@@nezor.1831 A plus de 20000 km par an le diesel devient enfin rentable par rapport à l'essence... C'est clairement pas tout le monde qui est dans ce cas.
Personnellement j'ai fait le choix d'un 6 en ligne diesel et franchement je ne le regrette pas. Que ce soit en conduite coulée ou en dynamique, ils sont super étonnants. Et psychologiquement pour le français moyen, ils ne font pas pleurer à chaque passage à la pompe... Après chacun voit midi à sa porte, mais pas besoin d'être condescendant. Essaie-en au moins un.
Si la 330i c'est un 4cylindre 2l ca veut dire quoi le "30" dans 330 ?
3L
@@MsDavido09 bah oui logiquement c'est ca mais a 2:16 c'est bien ecrit BMW 330i 4 cylindre 2l
@@325tdscompact6 Oui mais pour ne pas que la clientèle se perde les marques qui faisaient référence à la cylindrée dans le nom du véhicule on gardé le même nom malgré le downsizing. Les AMG chez Mercedes ont gardé un bon bout de temps le "6.3L" écrit dessus, malgré le passage au V8 de 5.5 litres.
@@mr_exia ah bah c'est vraiment nuo alors
Le moteur 40i ce n'est pas un 4L mais un moteur 3L, donc faut plus trop se fier à ça depuis quelques années.
C’est moi ou le son est en 32kbs ?
Le profil n'as plus cette ligne typique des série 3...
J'aime bien , les magasines qui comparent les gammes de voitures de même catégories comme ici cette voiture ou la série 5 à des Renault, Peugeot, Citroën. Quand je vois ca j'me marre.
Ils n'ont pas la même voix ????
J'avais deja entendu la comparaison avec Lexus et maintenant que je vois a quoi on la compare... Je ne vois pas de ressemblance directe. Lexus: feu multi-lignes rouges dont le dessin en L ne se repère que lorsqu'on allume les feux. Serie 3: signature visuelle en L (comme toujours chez bmw) en un seul gros trait. De plus la forme du feu reste en L quand celui ci est éteint contrairement à la Lexus. C'est vraiment chipoter cette histoire de ressemblance... A ce jeu là c'est bmw qui s est fait copier son L^^
Denis, toujours au centre de l'arnaque, c'est d'ailleurs la part variable de son salaire a ecoeurer le français qui bosse honnêtement celui la
une serie 3 G20 de 3,5 L injections essence donc 335i pourrait existé avec une boîte manuel mécanique 5 rapport ?, au lieux de foutre une double embrayage à palette ou automatique merdique, et qui est sans assistance électronique autonome parce que une vraie voiture est destiné au véritable personne qui savent réellement conduire depuis longtemps pas aux gens qui on eu leur permis de conduire dans un kinder surprise parce que sa met en colère de voir des bagnole qui se conduit toute seul genre ( ordinateur ou smartphone sur 4 roue) il faut que les constructeur se remette à faire des voiture en conduite a l’ancienne MERCI.
Hé doucement hein ce sont des experts .... retour à miami direct lol
Equipements: "y'a tout si on met le prix " 5 étoiles . Quelle est la logique? Tu donnes combien à une voiture qui fournit tout de série comme une japonaise?
Euuuh japonaises euuuh y as tout je croit pas quelle as assez de technologie vérifions :
Commande gestuel non
Boîte séquentielle non
Conduite autonome précise non même Mercedes fait pas cela
Commande vocale a la poite non
Direction précise non
.....
Disons que je préfère la série 7 😅
Et apres quand tu vas vouloir jouer avec une serie 3 avec ta 508 tu vas te rendre compte que ce test n est rien que du marketing pour peugeot prcq la serie 3 va disparaitre devant
Y'a 3 points qui cloche ...
Déjà le départ n'est pas le même pour toute de la ligne centrale
2 on connais pas les versions/ motorisations de la 508 et la giulia
3 .. euuuh des propulsions et une traction?? La 508 n'a rien a faire ici
Eh bah vravo les pseudos pros
ils me font rire les journalistes français avec leur essai et si on comparait l'assemblage carrosserie la qualité du cuir mais bon si on disait toute la vérité les voitures françaises ne se vendrait plus
De tous les matériaux de comment la Peugeot va finir par rapport à la BM et tout le monde sait qui a pas photo entre une voiture allemande et une voiture française
Agneugneu c'est pas les mêmes tarifs du tout monte dans la dernière 508 avant de dire des anneries
L ecran GPS c est de la merde et la finition c est tjr loin derrière y ont qu un argument c est leur tenu de route mais c est pas sa qui va faire leur réputation 😂😂 le Premium c est un tout !
@@rorokiki248 c'est déjà fait je suis uber
La m330i est plus chère mais tellement mieux qu’un mazou en finition papi
Toi tu suis Akram lol. Je plussoie ton commentaire freruuu
Par contre va falloir qu'ils se calment sur leurs calandre chez bm bientôt on verra plus la voiture
Bmw a fait une voiture pour me peuple, les autres marque font une voiture pour essayé de ma battre vous voyez la difference ?