Обзор на прицеп Спартак 2,5х1,30 м

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 27 ก.ย. 2024
  • Всем доброго!
    Решил поделиться обзором на прицеп Спартак длиной 2,5метра. Думаю, кому-нибудь будет полезно, кто подбирает себе прицеп, как когда-то выбирал я. Пишите, спрашивайте, что интересует. Приятного просмотра.
    P.S. Всегда проверяйте на сайте производителя, является ли ваш продавец официальным дистрибьютором в вашем регионе,чтобы не нарваться на недобросовестных перекупов.

ความคิดเห็น • 40

  • @АртёмТВЗлатоуст
    @АртёмТВЗлатоуст 10 หลายเดือนก่อน +2

    У меня такой же , возил куб щебня 1500 кг . Колёса 3.5 очка и вперёд. Перевёз тон 10 щебня. У меня прицеп трудяга пробег за год 4000 тысячи км.

  • @ТестОбзор-я9ъ
    @ТестОбзор-я9ъ  10 หลายเดือนก่อน +2

    Может как-нибудь сниму как выглядит сейчас, спустя 3 года.

  • @АндрейЯщенко-к1э
    @АндрейЯщенко-к1э ปีที่แล้ว

    Сварен,кстати неплохо по шаам,аккуратно.Каркас тоже аккуратный.Борта из ровного железа,это плюс-в щели сыпучий материал не забивается и не образивит.Фанера пола и то более сантиметра.А у многих 6мм.Чуаствуется не крокодиловая все таки жадность у производителей.А лаком пройтись дополнительно это тема.Жаль в Саратове их не продают.Посмотреть воочию хочется.Спасибо за обзор!

  • @КонстантинКонстантинов-б2с
    @КонстантинКонстантинов-б2с 15 วันที่ผ่านมา

    Товарищ приобрел данный прицеп два года назад для повседневной работы на стройках, эксплутатация без жалостная грузили так что рессора выравнивалась, борта достаточно крепкие тент высотой 1.5 метра, да появилась местами корозия но не кретично, цена сейчас такого у нас в полной комплектации 75 тыс. Работяга одним словом. Тоже такой буду брать. За свои деньги хороший прицеп.

  • @ТотсамыйАндрей-ч7ш
    @ТотсамыйАндрей-ч7ш 3 ปีที่แล้ว +2

    Чтооооо, холодное цинкование!!? Это железо обработанно кислотой и покрашен обычной краской (у меня такой же)

  • @vsemdobra11
    @vsemdobra11 3 ปีที่แล้ว +1

    Приветствую, спасибо за обзор! Хочу купить такой прицеп, подскажите пожалуйста как прицеп спустя время, не ржавеет? Как места креплений амортизаторов? Есть какие-то минус?

    • @ТестОбзор-я9ъ
      @ТестОбзор-я9ъ  2 ปีที่แล้ว

      Полный ответ на эти вопросы в свежем посте выше. Спасибо!

    • @ТестОбзор-я9ъ
      @ТестОбзор-я9ъ  ปีที่แล้ว

      Добавил коммент на вопрос пользователя @user-wu6tj8it6x ниже

  • @rus.s.9238
    @rus.s.9238 2 ปีที่แล้ว +2

    Прицеп конечно по колхозному выглядит🧐 и цинка там вообще нет а только краска и эти отверствия в дальнейшем провода не натерут🤔

    • @ТестОбзор-я9ъ
      @ТестОбзор-я9ъ  2 ปีที่แล้ว

      Выглядит как обычный прицеп, не S-класс уж) Главное мыть его почаще, чтоб железо не окислялось и тент не темнел. По поводу отверстий с проводкой - достаточно активно используется и не заметил, чтобы что-то перетирало. Прицепы завода МЗСА выглядят симпатично, но и ценник у них немалый. Не вижу смысла переплачивать, свои функции выполняет, ничего не отваливается)

  • @fischermentoss
    @fischermentoss ปีที่แล้ว

    У меня прицеп Батыр Стандартный , После рыбалки весенней , (возил мотобуксировщик ) оставил в гараже , и реагенты свое дело сделали , заржавел прицеп . Тут на Спартаке вижу хороший каркас для тента из профиля , у меня вообще ерунда . Но тут один момент , тоже катаюсь с лодкой часто , лодка 3.20, сорудил ложементы из деревянного каркаса . Каркас тента и сам тент убирается под лодку , там же и все остальное необходимое для рыбалки и отдыха , Тент нормально закрывается когда нету лодки , то есть есть возможность укрыть прицеп от осадков , ветра , солнца и чужих сглазов . Ваш прицеп заинтересовал , как он сейчас поживает ?

    • @ТестОбзор-я9ъ
      @ТестОбзор-я9ъ  ปีที่แล้ว +1

      На данным момент все Ок. Ничего не обрабатывал, не подкрашивал. Мелкая ржавчинка там, где покрытие сам закоцал и в местах трения металла. Как -нибудь сниму видео о состоянии на текущий момент. Вижу, многим интересно.

  • @АлексейИсайкин-р3з
    @АлексейИсайкин-р3з ปีที่แล้ว +1

    Прицеп хилый гола не выдержал

  • @МарсХасаншин-ш7ч
    @МарсХасаншин-ш7ч 2 ปีที่แล้ว

    Хорошее видео тоже думаю этот прицеп брать, а на машине парктроник не пищит?

    • @ТестОбзор-я9ъ
      @ТестОбзор-я9ъ  2 ปีที่แล้ว

      Парктроник срабатывает,когда прицеп задним ходом в поворот уходит, и то, крайние сигнализируют сближение. А так дышла достаточно, чтоб не беспокоило.

    • @ТестОбзор-я9ъ
      @ТестОбзор-я9ъ  ปีที่แล้ว

      +1

  • @denisyeshin6889
    @denisyeshin6889 ปีที่แล้ว

    Стоит ли дополнительно раму красить для надёжности?

    • @ТестОбзор-я9ъ
      @ТестОбзор-я9ъ  10 หลายเดือนก่อน

      Я дышло и переднюю часть рамы сразу после покупки обезжирил и покрыл лаком из баллончика, чтоб не пескоструило от колес сильно. Работает.

  • @ANDRON69
    @ANDRON69 11 หลายเดือนก่อน

    сколь весит прицеп полностью собранным ? как на сей день?

    • @ТестОбзор-я9ъ
      @ТестОбзор-я9ъ  10 หลายเดือนก่อน +1

      по ПТС вес 150кг +/- По состоянию на сейчас - все ок. Ржавчинка на крепежных элементах подвески появилась (видимо они без цинка), в остальном хорошо выглядит, не потерял во внешности спустя 3г. Шнур, который крепит тент по бортам в местах трения начал стираться активно, но это не к конструкции прицепа претензия, а к способу крепления шнура.

  • @МастерА-ь5р
    @МастерА-ь5р ปีที่แล้ว +1

    Самая худшая марка прицепов из всего что есть на рынке,корыто для навоза..

  • @МарсХасаншин-ш7ч
    @МарсХасаншин-ш7ч 2 ปีที่แล้ว

    Как поживает прицеп, стоит брать?

    • @ТестОбзор-я9ъ
      @ТестОбзор-я9ъ  2 ปีที่แล้ว

      Поживает неплохо. Первую зиму простоял весь в сугробе, только сверху с тента снег чистил, чтоб не порвало, коррозия появилась только на кронштейнах крыльев, счищается просто тряпкой. Сейчас зимой эксплуатируется. В целом все норм, оцинковка делает свое дело. До этого был просто черный покрашенный, без цинка - заржавел весь на второй год владения. Посте покупки советую в каком-нить теплом месте (гараж, паркинг) покрыть прозрачным лаком дышло хотя бы. Я покрыл еще и табличку с ВИНом. Доп защита не помешает. Вывозил трубы, строительный мусор - очень доволен жесткостью бортов! Вот прям как надо сделано. И голова не болит. Еще из мелких доработок - внутри кузова Z- образно натянул шнур за тентом (от верха каркаса к борту), иначе, когда едешь, поток воздуха вдавливает тенд внутрь. Некритично, но так более надежно стало. Кто-то фанеру ставит для жесткости.

  • @ИльдарМухаметшин-н6ь
    @ИльдарМухаметшин-н6ь 3 ปีที่แล้ว

    За сколько покупал?

    • @ТестОбзор-я9ъ
      @ТестОбзор-я9ъ  3 ปีที่แล้ว

      41500р. с тентом, без опорного колеса и без колес у оф. дилера марки Спартак в г.Казань.

  • @ВладимирВладимиров-е2я
    @ВладимирВладимиров-е2я ปีที่แล้ว

    Заехал на точку по продаже прицепов, стоит 8 прицепов Спутник, ни кто не берëт, стоит один прицеп Спартак, вроде по характеристикам хороший прицеп, деле посмотрел и о ужас... Каркас с дышлом начали ржаветь, ось начала ржаветь, катафоты уже ржавые.. И на хрена мне покупать геморой. Но не поверите на прицеп Прораб от Трейлера очередь до мая.. Я охренел.. Этот не возьму, на хрена мне его каждый год красить, если он в салоне ни куда не ездил и медленно умирает

    • @ТестОбзор-я9ъ
      @ТестОбзор-я9ъ  ปีที่แล้ว +1

      Приветствую! Ничего на ваш коммент не могу сказать, может, когда я брал, делали лучше, но у меня претензий нет. Ржавчина есть на на ушках, движущихся соединениях, где откидное дышло, крепеж пласт. арок, задний борт петли. Там, где каркас, балки ржи нет, покрытие держится. Но выглядит прилично за этот ценник по сравнению с бюджетными конкурентами. А так и железо возил, кирпичи, под дождем без тента был - все ок. Рамки катафотов спустя 2 года заржавели, тут соглашусь, но они изначально сделаны из фольги от пивной банки)

  • @ВикторТаскаев-ъ8я
    @ВикторТаскаев-ъ8я 2 ปีที่แล้ว +2

    Полная хрень..

  • @shabakaevkostya
    @shabakaevkostya 2 ปีที่แล้ว

    Добрый день. А какая длина внутри кузова? Помещается лист 2.5 с закрытием борта?

    • @ТестОбзор-я9ъ
      @ТестОбзор-я9ъ  ปีที่แล้ว

      Внутри кузова (благодаря выгнутым наружу бортам) длина 1,25-1,27. Лист гипсокартона 1,2м влезает без подрезаний

  • @shabakaevkostya
    @shabakaevkostya 2 ปีที่แล้ว

    Ваш обзор был полезным.

  • @diypo9332
    @diypo9332 3 ปีที่แล้ว

    2,5 метров листы влезут? Осп, глк??

    • @ТестОбзор-я9ъ
      @ТестОбзор-я9ъ  3 ปีที่แล้ว

      Мой ответ, скорее всего не актуален уже, но для интересующихся скажу: ДА, влезет. За счет выпуклых внутрь плоских бортов внутренние габариты кузова чуть больше 2,5м. Очень удобно. Листы гипсокартона 2,5м перевозил без повреждений!

  • @ВячеславКамагуров-ш9у
    @ВячеславКамагуров-ш9у 2 ปีที่แล้ว

    Сколько весит сам прицеп?

    • @ТестОбзор-я9ъ
      @ТестОбзор-я9ъ  2 ปีที่แล้ว

      по паспорту 150 кило, по ощущениям меньше, катается руками легко.

    • @ruslankashlev4845
      @ruslankashlev4845 10 หลายเดือนก่อน

      ​@@ТестОбзор-я9ъя думаю больше около 250 кг

  • @ВячеславКамагуров-ш9у
    @ВячеславКамагуров-ш9у 2 ปีที่แล้ว

    Рессора оч чего?

    • @АлександрТарасов-в8щ
      @АлександрТарасов-в8щ 2 ปีที่แล้ว

      Укороченная газелевская. Долго ломал голову какой лучше для стройки 2500*1300 или 2800*1500 (у него кроме размера отличается рессора, полноразмерная газелевская стоит). В итоге взял побольше 2800*1500)))

    • @antondmitrievich6885
      @antondmitrievich6885 2 ปีที่แล้ว

      @@АлександрТарасов-в8щ как прицеп поживает, не начал ржаветь? Стою перед выбором или горячего цинкования взять 2.56×1.33 или холодного 2.8×1.6... Вроде как 2.8×1.6 не делают горячим цинкованием.