Может ты не умеешь поисковиком пользоваться? Видео самое посредственное. Чувак даже не в курсе, что сеточка тонкой очистки засрана и ее надо менять вместе с колечками.
Видел, как снимают колпак распылительный с болончика и сажают форсунку прямо на сосок , по видео все четко, не надо заморачиваться с трубками и хомутами
Спасибо автору ролика, всё чётко и ясно. Промыл таким способом форсунки на своей десяточке и обнаружил, что одна из форсунок полностью не рабочая. Отсюда и следует повышенный расход топлива, детонация и т.д и т.п. в общем помог реально.
@@user-sj4wx2lu3w купил у одного чудика , на спидометре было 273000 и после этого сам накатал за 40тыс. с копейками. Потом начала глохнуть, строить, без газульки не заводилась. Поменял дохрена чего. Потом нарвался на этот ролик, думаю дай сниму промою. Начал мыть, а одна, с четвёртого цилиндра мёртвая, даже не щёлкает. Взял новую, в районе тысячи брал и резинки ремкомплект брал, 100р. Поставил и всё заработало.
Да этот способ работает и не надо переплачивать уже сам так делаю))) а вот с изолентой спасибо подсказал! Может и я подскажу провода я сделал через кнопку удобно, просто нажимаешь и получаеться импульсивно !
Годный способ. Только я еще сеточки из форсунок вынимаю при чистке, иначе из-за забитой сеточки форсунка или распылять топливо не будет (не хватит давления), или грязь с сеточки смоется очистителем, и пойдет под иголку и в сопла.
Форсу вставляем резинкой в корпус шприца вроде 15-20 кубов точно не помню из которого удалён поршень а со стороны иглы вставляем карбу через трубочку подаём питание на разъемы форса открывается и промываем карбой
Ага. Один мне тут то же слюной плескал, мол мы у диагностов хлеб отбираем. Ну если руки из жопы то ничего не поможет, так всю жизнь по автосервисам и будите кататься)
здравствуйте, спасибо за полезное видео, я тоже самостоятельно хочу так чистить форсы, хотел спросить питания прямой от аккумулятора можно да взять? Или от зарядка телефона?
Эффектно, но бесполезно. Карбклинер там почти ничего не вымоет. Нужно вовнутрь заводить жидкость для чистки топливной системы. Карбклинером дроссель хорошо чистить, а не бензиновые отложения.
Хмм, а я смотрю у тебя прям опыт, да! А чем докажешь? У меня реальные наблюдения на протяжении 8ми лет. Которые говорят мне о том что я всё делаю правильно. А у тебя что?
форсунки должны лить одно колличество топлива, если одна из форсунок льет меньше, значит в двигатель она будет подавать топлива меньше нужного, соответственно смесь может обедниться до критического значения , как следствие испортить поршень, клапана, гбц т.к. при очень бедных смесях температура в цилиндрах очень высокая. Поэтому промывка на стенде дает четкое представление исправности форсунок методом сравнения.
@@user-ve1un5by6t , может я и ошибаюсь, еще ни одной форсунки не спалил, но все же, среднестатистическая форсунка имеет сопротивление около 10 Ом и при напряжениии 14V ток протекающий через катушку = 1,4A что ровняется +- почти 20 Ватт, которые полностью превращаются в тепло и должны рассеяться столь миниатюрной катушкой. Исправьте, если я где-то не прав
@@JesusChrist-tl1xp да все правильно. Если долго держать, может перегреться и просядет лак на обмотке. Из за чего может быть межвитковое замыкание. Может и не сразу
+vin_rain у меня денсо на тойоте харриер - машина стала ехать хуже - буду свечи менять и хочу почистить форсунки. Если передержать то может сгореть форсунка?
Работая с машиной "на круг" решил почистить форсунки. Очищал очисткой карбюратора отмачиванием (15мин) и "пшиканьем". Одна в начале не давала нормальный факел - прочистили. В результате понижен расход на ХХ, но при выезде на трассу машина потеряла тягу/динамику - 2я, 3я и 4я передачи очень длинные и нехилый моментальный расход топлива в момент набора скорости 25л/100км (если набирает 80, то расход около 7л/100км). Что не так с форсунками сделали (вроде вернули на место так как было..)?
@@pavelgavrilov189 ТАк а раньше при наборе скорости был такой же расход. Возможно, тебе надо покататься что бы машина очухалась от того ужаса что был раньше. Ведь на забитых форсах ей приходилось в два раза больше лить. Скорее именно по этому у тебя сейчас большой расход.
@@WTFCustomGarage ужас-не ужас, но форсунки пропускали бенз (только одна давала кривой факел). Чистка была чисто для профилактики. Больше ждал мембраны (старая была порвана). Двигатель хоть и троил, но была тяга/динамика. Сейчас её практически нет после второй передачи.
Александр Жогленко ну вот от промывки точно хуже не будет. Тем более они уже снятые. Это как при вскрытии мотора не поменять сальник коленвала. Потом всё равно вскрывать придётся для его замены) вопрос. Зачем делать это дважды.
Есть . В верхней части , куда топливо поступает. Желательно тоже поменять . Бывает забиты. Менять так- вкручиваешь немного в него саморез , и тянешь. Трудно но, должен вылезти. Берёшь новый и аккуратно забиваешь обратно .
@@WTFCustomGarage Спасибо, я тестером измерил параметры зарядного. Все точно до десятой. Зарядное Панасоник от аналоговой камеры. Есть и крона Да хотел приладить кнопочный прерыватель
Нельзя подавать питание на форсунку при отсутствия в ней давления!!! Ее просто можно так запороть!!! Разобьешь посадочный клапан и она будет переливать!!!
ЭТО ЛУЧШИЙ СПОСОБ КОТОРЫЙ Я НАШЁЛ НА ЮТЮБЕ
Может ты не умеешь поисковиком пользоваться? Видео самое посредственное. Чувак даже не в курсе, что сеточка тонкой очистки засрана и ее надо менять вместе с колечками.
Видел, как снимают колпак распылительный с болончика и сажают форсунку прямо на сосок , по видео все четко, не надо заморачиваться с трубками и хомутами
Спасибо автору ролика, всё чётко и ясно. Промыл таким способом форсунки на своей десяточке и обнаружил, что одна из форсунок полностью не рабочая. Отсюда и следует повышенный расход топлива, детонация и т.д и т.п. в общем помог реально.
При каком пробеге промыл? и сколько ремкомплект стоит?
@@user-sj4wx2lu3w купил у одного чудика , на спидометре было 273000 и после этого сам накатал за 40тыс. с копейками. Потом начала глохнуть, строить, без газульки не заводилась. Поменял дохрена чего. Потом нарвался на этот ролик, думаю дай сниму промою. Начал мыть, а одна, с четвёртого цилиндра мёртвая, даже не щёлкает. Взял новую, в районе тысячи брал и резинки ремкомплект брал, 100р. Поставил и всё заработало.
Красава! Чётко ничего лишнего и не картавит автор! + лайк держи
Спасибо)))
Да этот способ работает и не надо переплачивать уже сам так делаю))) а вот с изолентой спасибо подсказал! Может и я подскажу провода я сделал через кнопку удобно, просто нажимаешь и получаеться импульсивно !
Через кнопку гораздо удобней.
можно от звонока квартирного сделать
Есть такие микропереключатели без фиксации, щелкающие. В магазинах радиоэлектроники можно найти. Не благодарите.
Красава.Это лучшее что видел
Круто. ОСОБОЕ Спасибо - за наводку с изолентой Переходник -уплотнитель. Сам то че то недотумкал. Крутил - вертел всяки пробочки с дырочкой
Выросло уже не первое поколение рукожопых. Кольца заменил, а вот сетки грязные оставил.
Все отлично брат работает снял почистил и езди , а эти сервисы только бобло рубят ну а если форсунка не работает то выкинул и новую воткнул ✊👍
Ералаш Ералаш ну да)))
Струю можно в ёмкость собирать.
Годный способ.
Только я еще сеточки из форсунок вынимаю при чистке, иначе из-за забитой сеточки форсунка или распылять топливо не будет (не хватит давления), или грязь с сеточки смоется очистителем, и пойдет под иголку и в сопла.
Молодец спасибо и не фиг мудрить
эт точно
Некоторым это очень полезно...всем советую использовать крону батарейку вместо блока ...
а в ней же 9в, а в акуме 12, сработает?
Красава, так и поступлю👍👍👍
Прекрасный ворянть сам тоже сделал также почистил продуло автару спасибо
Видимо ЕГЭ по Русскому языку сдал на 20 баллов. Написал три строчки и сделал десять ошибок.
Да и метод с проводами - вытягивание изо-слоя - тож спасибо.
На здоровье )
Благодарю друг все доходчиво удачи тебе
спасибо!
отличный способ! только вместо того, чтоб тыкать вилкой в розетку, лучше через выключатель подключить)
Один раз в несколько лет и потыкать можно, и не городить в провод выключатель который там не нужен будет потом
Молодой но молодец спасибо за совет. очень умно для нашего брата.
Красавчик☝👍✊💪👏👏
Займусь на днях. Любо👍
Классное видео, с меня подписка 👍👍. Наверное много инжекторшиков на вас озлоблены 😁😁😁
Да был тут один, трёх этажным поливал меня))
@@WTFCustomGarage 😁😁😁😁
Молодца...!!! Респект...!!!
Не знаю как в вашем случае, но я снимал колпачек распылитель на балончике и трубочка четко входила в гездо форсунки без всяких переходников.
Красава 100%
Истинная правда!!!молодец.всё так и есть .
Лена Плакунчикова ) спасибо!
Огонь, красава!!!!
Молодец просто и быстро
Форсу вставляем резинкой в корпус шприца вроде 15-20 кубов точно не помню из которого удалён поршень а со стороны иглы вставляем карбу через трубочку подаём питание на разъемы форса открывается и промываем карбой
Благодаря таким людям у диагностов есть работа) Скупой платит дважды)
Ага. Один мне тут то же слюной плескал, мол мы у диагностов хлеб отбираем.
Ну если руки из жопы то ничего не поможет, так всю жизнь по автосервисам и будите кататься)
Иногда диагносты бывают намного тупее, чем кто в гараже работает
Здорово. Попробую дома на своей машине.
Блин, чувак, да ты Кулибин )
А то)))
Молодец однозначно лайк
Молодец брат
Красава!!!! Все чётко и понятно)
Просто и ясно, красава
Спасибо!
Ай, спасибо!! Красава!
Талант у тебя красавчик
Спасибо Кулыбин !!!
Ну что сказать красавчик
👍
Бошь сервис не разрешает смотреть как работают форсунки , поэтому буду чистить сам
)) так что бери и эбошь.
Ай молодца , действительно помог! Спасибо большое!
Молодец 😊👍
Старий способ 👍👍
Добрый день,не подскажите ,можно почистить форсунки средством для раскоксовки колец?
Ну а почему бы и нет. Или вы переживаете не сожрёт ли оно керамику? Или саму иголку.
Ну ты молоток
Красавчик!
Спасибо!
Красавчик
Спосиба брат это полезно для тупих как я
Спасибо бро)
Классс!!!Спасибо!!
Тяжелее всего снять форсунки и поставить , почистить не проблема😂
А кто то разве сказал что будет легко?
Дизельные форсунки common rail тоже так можно чистить?
Ну если у вас есть очиститель карба под давлением в 150 бар😂
Молодец!
Спасибо
кнопку поставить и удобнее будет.
Это точно)
знакомые люди с драйва)),обязательно оформим подписочку)).........ах да и лайк поставлю тоже))
+Ruslan Ksendzov Спасибо!
Не плохой метод, но проще и без разбора это шланг с бензонасоса в банку с очистителем и на зажигание. Может не всех авто работают.
здравствуйте, спасибо за полезное видео, я тоже самостоятельно хочу так чистить форсы, хотел спросить питания прямой от аккумулятора можно да взять? Или от зарядка телефона?
Make Almasovich можно. Но подавать на форсунку его нужно кратковременно.
Через поворотник подключил и огонь
)))))
12 вольт много будет.. возможно сгореть форсунки.. больше 5 вольта не давать .советую
Надо попробовать. Спасибо 👍
Эффектно, но бесполезно. Карбклинер там почти ничего не вымоет. Нужно вовнутрь заводить жидкость для чистки топливной системы. Карбклинером дроссель хорошо чистить, а не бензиновые отложения.
Хмм, а я смотрю у тебя прям опыт, да! А чем докажешь?
У меня реальные наблюдения на протяжении 8ми лет. Которые говорят мне о том что я всё делаю правильно.
А у тебя что?
Da pomniu bilo delo:) cistil tak:) poxoze:)
а скажите при промывке на стенде как регулируется или как востановливается какая фарсунка беднее и какая богаче?
форсунки должны лить одно колличество топлива, если одна из форсунок льет меньше, значит в двигатель она будет подавать топлива меньше нужного, соответственно смесь может обедниться до критического значения , как следствие испортить поршень, клапана, гбц т.к. при очень бедных смесях температура в цилиндрах очень высокая. Поэтому промывка на стенде дает четкое представление исправности форсунок методом сравнения.
Тормор. Нажимать и держать нельзя сгорит нахрен или будет некоректная работа
@@user-ve1un5by6t , но она рассчитана на работу в импульсном режиме и имеет довольно низкое сопротивление
@@user-ve1un5by6t , может я и ошибаюсь, еще ни одной форсунки не спалил, но все же, среднестатистическая форсунка имеет сопротивление около 10 Ом и при напряжениии 14V ток протекающий через катушку = 1,4A что ровняется +- почти 20 Ватт, которые полностью превращаются в тепло и должны рассеяться столь миниатюрной катушкой. Исправьте, если я где-то не прав
@@JesusChrist-tl1xp да все правильно. Если долго держать, может перегреться и просядет лак на обмотке. Из за чего может быть межвитковое замыкание. Может и не сразу
@@user-ve1un5by6tобычно, раб напр катушки 5в
Спасибо брат Пиривет из БАКУ
Привет!
спасиб за видос, хочу сам уже почистить )))
+Петр Арищенко Только не передержи форсунку на питании, надо краткими включениями. Очень краткими.
+vin_rain у меня денсо на тойоте харриер - машина стала ехать хуже - буду свечи менять и хочу почистить форсунки. Если передержать то может сгореть форсунка?
Петр Арищенко Да. В форсунке есть катушка, она может погореть. Так что надо имитировать работу форсунке открывать её на 1 секунду и не более.
@@WTFCustomGarage питание?? куда плюс и минус подсоединять?? или без разницы???
анатолий ник без разницы.
Если не будет щёлкать форсунка, значит надо поменять полярность.
Рахмат дос
А плюс с минусом ,есть у форсунки ? ,не сгорит она если полярность перепутаеш ?
Деревенская Жизнь!!! Нету. Не сгорит
Понравилось смеётся с самого начала прикалывается
В такое то время, без смеха и кукухой можно троеуться😂😂😂
Работая с машиной "на круг" решил почистить форсунки. Очищал очисткой карбюратора отмачиванием (15мин) и "пшиканьем". Одна в начале не давала нормальный факел - прочистили. В результате понижен расход на ХХ, но при выезде на трассу машина потеряла тягу/динамику - 2я, 3я и 4я передачи очень длинные и нехилый моментальный расход топлива в момент набора скорости 25л/100км (если набирает 80, то расход около 7л/100км). Что не так с форсунками сделали (вроде вернули на место так как было..)?
Pavel Gavrilov а как было раньше?
@@WTFCustomGarage раньше с места субариков рвал.
Шутка.
Это правда совпало с заменой мембраны сапуна...
@@pavelgavrilov189 ТАк а раньше при наборе скорости был такой же расход.
Возможно, тебе надо покататься что бы машина очухалась от того ужаса что был раньше. Ведь на забитых форсах ей приходилось в два раза больше лить.
Скорее именно по этому у тебя сейчас большой расход.
@@WTFCustomGarage ужас-не ужас, но форсунки пропускали бенз (только одна давала кривой факел). Чистка была чисто для профилактики. Больше ждал мембраны (старая была порвана).
Двигатель хоть и троил, но была тяга/динамика. Сейчас её практически нет после второй передачи.
@@pavelgavrilov189 Я думаю тут дело не в форсах.
Ништяк👍👍
Молодец!!!
да этотвидео лучше остальных
Я больше таким молодым никогда уже не буду)))
А есть разница плюс минус где?
Нет
tolko ja ispolzoval odnorazovij shpric na skolkotatam kubov. ot lakov pocistil. tak kak ocen pomogaet takaja tema:)
Респект.
Здравствуйте. Зарядчик аккумуляторный пойдет?
пойдёт. Пойдёт даже зарядка от телефона.
красава!
Снял форсунки с газели ДВС 405 они кристально чистые, нужно их мыть ? Пробег 130 тыс заправлялся только Лукойл и газ
Александр Жогленко ну вот от промывки точно хуже не будет. Тем более они уже снятые. Это как при вскрытии мотора не поменять сальник коленвала. Потом всё равно вскрывать придётся для его замены) вопрос. Зачем делать это дважды.
@@WTFCustomGarage Спасибо, я склонялся к этому, просто есть определенные сложности. Буду мыть.
@@Sandor34 А какие могут быть сложности, достать баллон очистителя карбюратора, изоленту и топливный шланчик от жигулей?
д ну лайк же!!! : )))))
Дык от души!
@@WTFCustomGarage угрозы...!??!?? : )))))))))
@@WTFCustomGarage найду гррит где хошь и каДЫК от души вырву!!? : )))))
простые рабочие самоделки где?
@@WTFCustomGarage не понял про "дык души" хотел типа съюморнуть.., типа съюморнул мимо!!! : ))))) вобщем проехали!
А от чего чистят форсунки от бензина?
А что в этом такого? Или вас удивляет тот факт что наш бензин не кристально чист?
На блоке тоже нельзя держать долго?
не желательно.
Говорят там есть какие-то снимающиеся фильтра на форсунке, это правда? А то боюсь вытаскивать, вдруг сломаю
Есть . В верхней части , куда топливо поступает. Желательно тоже поменять . Бывает забиты. Менять так- вкручиваешь немного в него саморез , и тянешь. Трудно но, должен вылезти. Берёшь новый и аккуратно забиваешь обратно .
Послушай Мастер. У меня есть зарядное устройство от старой видео камеры. с параметрами: Оutput 6v =8,5W
4,8 = 1,2 A (charge)
Это прокатит?
да должно. Но если форсунки не подопытные то проще купить в магазине крону за 100р, это реально безопасней.
@@WTFCustomGarage Спасибо, я тестером измерил параметры зарядного. Все точно до десятой. Зарядное Панасоник от аналоговой камеры. Есть и крона Да хотел приладить кнопочный прерыватель
@@vladimirivashin4844 Ааа, ну тогда да, вперёд
Вы про механическую покажите а электрическую и так понятно
Мне такие не попадаются.
Салам на аккумулятор можно на прямую подключать?
Bekulan Time да
лучше через лампочку
Коллега согласен
Есть такое слово сочетание "ультрозвуковая ванна " .
Ну если есть в наличии хорошая узв. То это же прекрасно. А теперь просчитайте стоимость ванны и того что предлагаю я.
Номер колечек не помните? Чтобы заказать
НА драйв 2 ру все номера писал когда то
вопрос такой.если дома самому промыть форсунки и не знать какой из них беднее а какой богато то какого толка производить промывку самому
В чем проблема промыть все
урос спс
Зачем говорить то что не знаешь? На форсунках обозначенно где + и -
блок питание от чего?
пойдёт даже батарейка крона на 9v
А этот блок питания является имитатором автомобильного прикуривателя
спасибо
хороший способ убить еще живые форсунки,каждый раз при включении ты палишь катушку...они расчитаны на коротковременное открытие
Ot Vinta сразу видно образованного и знающего температуры. Прям молодцом.
👍
Нельзя подавать питание на форсунку при отсутствия в ней давления!!! Ее просто можно так запороть!!! Разобьешь посадочный клапан и она будет переливать!!!
мистер путин можно. Кто тебе сказал что нельзя?
@@tomatniy Да писать можно всё что угодно. Дело не в писанине)
Чистим чистые форсунки, занятие ради занятия. 23 года за рулём и никогда не чистил форсунки ни на одной машине.
Алексей Лобанов Ну что я могу сказать. Можно и масло не менять и фильтра. Но профилактика дело добровольное.
Влад Захматов Не масло каждые 7500 меняю а фильтра половину от регламента.
Алексей Лобанов ну, что мешает почистить форсы раз в 50к. С нашим то бензом их с заменой масла надо чистить.
Сколько машин за 23 года поменял в металлолом сдавал или всё-таки продавал пусть другие чистят
Катай в дерьме лучше,кадр
ни чё се спасибо
А если форсунка протикает как узнать😥
Просто подай давления на закрытую форсунку. Если она протекает то это будет заметно.
@@WTFCustomGarage друг,подскажи,а очистителем тормозов можно промыть? не опасно?
@@filzee4913 Очиститель не отмывает налёт от бензинов и смол. Он менее агрессивный. Но беды от него не будет никакой.
@@WTFCustomGarage понял, Спасибо..... А я думал наоборот он более агрессивный)), походу не правильную химию я накупил))
@@filzee4913 Очиститель не разъедает краску, никакую. А карбоклинер разъедает и не плохо так)
прикольный видос
Спасибо!
Спецы** говорят о том, что форсунки при длительном контакте с напругой исправно так горят...
Да, больше 5 сек нельзя держать.
@@andreykonzalaev5155 Спасибо за пояснение по времени...
хочу гараж "(
+argentinaspy Да приезжай в мой)
8