Nope! Definitiv NICHT Gay...geht mir genauso und ich bin zu 100% alles andere als Gay...aber Motorsportaffine ist halt auch nicht jeder...aber der Menzel hat's einfach im Blut! Und das sieht man und das macht mir dann auch Freude! 😆👍
Kann ich nur jedem empfehlen. Ich habe schon einige Trainings absolviert, aber es macht jedes Mal Spass und das Gelernte wird weiter vertieft und automatisiert.
Sind die Fahrsicherheitstrainings vom ADAC genau so gut? Bzw. worin besteht der Unterschied? (Außer dass man mit eigenem Auto fährt) Ich möchte nämlich auch unbedingt meine Fähigkeiten perfektionieren (auf sicherem Gelände mit Trainern) aber weiß nicht, ob ADAC und das hier vergleichbar sind...
@@djanosanto01 Sind sie! Hängt natürlich immer etwas von den Möglichkeiten des Platzes ab (nicht jeder verfügt beispielsweise über eine Hydraulikplatte zum Versetzen des Hecks ab) und ebenso von der "Art" des Trainings. Gibt natürlich unterschiedliche Tarife/Hauptaugenmerke, auf die Aufmerksamkeit gelegt werden sollen.
@@tobiasheinemann4098 Ah okay, vielen Dank! Ich hatte gedacht das Intensiv-Training zu Besuchen. Und dann auf dem großen Platz Hansa (hier im Norden). Das ist auch wohl der größte Platz, also sollte das Programm genau so sein. Danke nochmals🙏🏾✌🏾
Super Beitrag! Es macht wirklich Spaß, schon beim Zusehen. Ich werde mich nächstes Jahr auch wieder einmal zu einem Training anmelden. Selber fahren ist die Devise, nicht gefahren werden. Ein Auto im Grenzbereich bewegen zu können ist eine wahre Kunst. Vielen Dank, Herr Menzel.
Beherzt bremsen ist ein gutes Stichwort. Lernt jeder in der Fahrschule und die wenigsten können das auf Anhieb, obwohl es nur gerade geht. Viele Grüße aus dem Chiemgau 🏍🚗🦣
Bin morgen dort, fahre seit 2008 Auto und seit zwei Jahren Moped Klasse A. Bin gespannt wie schnell man mich auf den Boden der Tatsachen holt, weil ich eigentlich recht überzeugt bin ein guter Autofahrer zu sein Freu mich wie Bolle!
Hab ich zum Führerschein geschenkt bekommen. Mit einem alten Fiesta ohne ABS absolviert. Hat mir viel Ärger erspart, als mich später in einem Porsche das Heck überholen wollte. Hab ohne nachzudenken gegengelenkt. Wäre sonst teuer und peinlich geworden.
Ein Audi bremst nicht in der Kurve, ein Audi begradigt Kurven. Ein Audi dreht sich nicht, ein Audi lässt die Erde unter sich kreiseln. Ein Audi kennt kein Wasserhindernis, ein Audi macht Flut zur Ebbe.
ADAC, AMS und bei anderen Fahrsicherheitszentren. Kostet um die 120-150€ für einen Eintageskurs. Lohnt sich, denn das Gelernte bleibt hängen.D Die Trainings laufen bei allen Anbietern vergleichbar ab.
Ganz ehrlich: Wer im normalen Strassenverkehr im Grenzbereich unterwegs ist hat dort nichts zu suchen. Warum werden wieder nur Potenzkarren auf Potenzreifen zur Verfügung gestellt? 🙄Beim nächsten mal bitte die eigenen Autos verwenden. Ausserdem ist den Teilnehmern hier bewusst das es sich um ein Training handelt und man sozusagen "vorbereitet" in die Aufgaben geht. Ist man das im Alltag? Bringt den Teilnehmern lieber mal bei das man beim abbiegen, überholen und wiedereinscheren blinkt, nicht zu dicht auffährt und man in Autobahnbaustellen, wo die linke Spur mit 2m Breite angegeben wird, nicht mit einem fetten SUV befährt, bzw. das man Rettungsgassen nicht selbst schamlos nutzt, das man nicht mit 120km/h in eine 80iger AB-Baustellenzone reinfährt, das man während dem fahren die Griffel vom Handy lässt. Es ist nämlich der normale Menschenverstand der im Dickicht der Potenzkarren und Potenzreifen verkrüppelt(oder erst gar nie vorhanden war).
Es handelt sich hier um ein Fahrsicherheitstraining, das den Umgang mit Grenzsituationen schulen soll. In einem solchen Training Grenzsituationen zu trainieren ist damit quasi der perfekte Schluss! Die Kentniss, dass etwas passieren wird ist Teil eines jeden Trainings. Wenn Sie zum Sport gehen wissen Sie ja auch, dass Sie eventuell einen Ball werfen müssen (o.ä.). Wichtig für die Teilnehmer ist, dass man die physikalische Reaktion des Automobils und die Möglichkeiten damit umzugehen erlernt - eben damit man in überraschenden Situationen nicht überlegen muss, sondern automatisch reagieren kann. Aus persönlicher Erfahrung darf ich Ihnen versichern, dass "Trockenübungen" funktionieren. Allerdings haben Sie vollkommen recht, was die fehlende Straßenkompetenz vieler Autofahrer angeht. Die entsprechenden Inhalte sind allerdings Teil der normalen Fahrschule und liegen danach (leider) in der Verantwortung der einzelnen Autofahrer. Ich fürchte jedoch, dass jene, die unwillens sind den Blinker zu nutzen, niemals eine Nachschulung machen werden. Ich denke allerdings nicht, dass es am Automobil liegt...sprich auch in günstigeren Automobilen fahren Menschen, deren fahrerische Kompetenz oder gesunden Menschenverstand man zuweilen anzweifeln darf.
![กี่หมื่นฟ้า | Your Sky Series EP.1 [2/4]](http://i.ytimg.com/vi/qJbQs_nhjD4/mqdefault.jpg)
Ich könnte Christian den ganzen Tag zusehen und zuhören wenn er über's Autofahren spricht 🤗
Gayy
Nope! Definitiv NICHT Gay...geht mir genauso und ich bin zu 100% alles andere als Gay...aber Motorsportaffine ist halt auch nicht jeder...aber der Menzel hat's einfach im Blut! Und das sieht man und das macht mir dann auch Freude! 😆👍
@@jeanpaullawson2630 🤨 geh tesla fahren
@@jeanpaullawson2630 ???
Der atze Schröder der Automobilindustrie.
Kann ich nur jedem empfehlen. Ich habe schon einige Trainings absolviert, aber es macht jedes Mal Spass und das Gelernte wird weiter vertieft und automatisiert.
Sind die Fahrsicherheitstrainings vom ADAC genau so gut?
Bzw. worin besteht der Unterschied? (Außer dass man mit eigenem Auto fährt)
Ich möchte nämlich auch unbedingt meine Fähigkeiten perfektionieren (auf sicherem Gelände mit Trainern) aber weiß nicht, ob ADAC und das hier vergleichbar sind...
@@djanosanto01 Sind sie! Hängt natürlich immer etwas von den Möglichkeiten des Platzes ab (nicht jeder verfügt beispielsweise über eine Hydraulikplatte zum Versetzen des Hecks ab) und ebenso von der "Art" des Trainings. Gibt natürlich unterschiedliche Tarife/Hauptaugenmerke, auf die Aufmerksamkeit gelegt werden sollen.
@@tobiasheinemann4098 Ah okay, vielen Dank!
Ich hatte gedacht das Intensiv-Training zu Besuchen.
Und dann auf dem großen Platz Hansa (hier im Norden).
Das ist auch wohl der größte Platz, also sollte das Programm genau so sein.
Danke nochmals🙏🏾✌🏾
Super Beitrag! Es macht wirklich Spaß, schon beim Zusehen. Ich werde mich nächstes Jahr auch wieder einmal zu einem Training anmelden. Selber fahren ist die Devise, nicht gefahren werden. Ein Auto im Grenzbereich bewegen zu können ist eine wahre Kunst. Vielen Dank, Herr Menzel.
Sowas hab ich vor einem Monat auch gemacht. Man bekommt ein besseres Gefühl für sein Auto.
Der Skoda Einkaufswagen :D :D :D
Beherzt bremsen ist ein gutes Stichwort. Lernt jeder in der Fahrschule und die wenigsten können das auf Anhieb, obwohl es nur gerade geht. Viele Grüße aus dem Chiemgau 🏍🚗🦣
Christian ist einfach ein geiler Typ,er ist kompetent sein Vater!!!! Würd gerne ihm Ma treffen!!! Hammer Typ einfach
Super Video!
Da sehe ich mich.
Christian hat die gleiche nette Art wie ein ehemaliger Bekannter aus Berlin, er hört sich auch genau so an. 👍
Bin morgen dort, fahre seit 2008 Auto und seit zwei Jahren Moped Klasse A.
Bin gespannt wie schnell man mich auf den Boden der Tatsachen holt, weil ich eigentlich recht überzeugt bin ein guter Autofahrer zu sein
Freu mich wie Bolle!
Hab ich zum Führerschein geschenkt bekommen. Mit einem alten Fiesta ohne ABS absolviert. Hat mir viel Ärger erspart, als mich später in einem Porsche das Heck überholen wollte. Hab ohne nachzudenken gegengelenkt. Wäre sonst teuer und peinlich geworden.
Sehr geil😍 Möchte ich auch mal 🤗
Saugeil.
Ein Audi bremst nicht in der Kurve, ein Audi begradigt Kurven.
Ein Audi dreht sich nicht, ein Audi lässt die Erde unter sich kreiseln.
Ein Audi kennt kein Wasserhindernis, ein Audi macht Flut zur Ebbe.
Oooooookaaaaayyys
Das Maß der Dinge trägt vier Ringe ;-)
Fahrsicherheitstraining eine Empfehlung, würde ich jeder Zeit wieder machen!!! (wer kann und darf mit dem eigenem Auto auf den Lausitzring 😋)
Hallo, kann ich so etwas auch mit einem E-Auto bei Euch trainieren. Mit einem Kia E-Niro mit 204 PS.
Warum nicht?
dem Menzel verzeiht man sogar die Audi Nummer
Schade, ich dachte als Abschied darf man mit dem Audi mal ein paar Runden über den Nürburgring heizen.
Es gibt so coole Reifen. Hauen die einfach diese Bridgestone drauf 😟 …
Ich auch !!
Wo kann man sich dafür anmelden ?
ADAC, AMS und bei anderen Fahrsicherheitszentren. Kostet um die 120-150€ für einen Eintageskurs. Lohnt sich, denn das Gelernte bleibt hängen.D
Die Trainings laufen bei allen Anbietern vergleichbar ab.
@@stefank.9660 meinte eigentlich das man es mit einen Audi wie da machen kann
@@7hinex Hä?
Live ist er noch besser!
Werbung, sonst nichts.
Und dann noch für so billo Reifen 😵💫
Ganz ehrlich: Wer im normalen Strassenverkehr im Grenzbereich unterwegs ist hat dort nichts zu suchen.
Warum werden wieder nur Potenzkarren auf Potenzreifen zur Verfügung gestellt? 🙄Beim nächsten mal bitte die eigenen Autos verwenden.
Ausserdem ist den Teilnehmern hier bewusst das es sich um ein Training handelt und man sozusagen "vorbereitet" in die Aufgaben geht. Ist man das im Alltag?
Bringt den Teilnehmern lieber mal bei das man beim abbiegen, überholen und wiedereinscheren blinkt, nicht zu dicht auffährt und man in Autobahnbaustellen, wo die linke Spur mit 2m Breite angegeben wird, nicht mit einem fetten SUV befährt, bzw. das man Rettungsgassen nicht selbst schamlos nutzt, das man nicht mit 120km/h in eine 80iger AB-Baustellenzone reinfährt, das man während dem fahren die Griffel vom Handy lässt. Es ist nämlich der normale Menschenverstand der im Dickicht der Potenzkarren und Potenzreifen verkrüppelt(oder erst gar nie vorhanden war).
Es handelt sich hier um ein Fahrsicherheitstraining, das den Umgang mit Grenzsituationen schulen soll. In einem solchen Training Grenzsituationen zu trainieren ist damit quasi der perfekte Schluss! Die Kentniss, dass etwas passieren wird ist Teil eines jeden Trainings. Wenn Sie zum Sport gehen wissen Sie ja auch, dass Sie eventuell einen Ball werfen müssen (o.ä.). Wichtig für die Teilnehmer ist, dass man die physikalische Reaktion des Automobils und die Möglichkeiten damit umzugehen erlernt - eben damit man in überraschenden Situationen nicht überlegen muss, sondern automatisch reagieren kann.
Aus persönlicher Erfahrung darf ich Ihnen versichern, dass "Trockenübungen" funktionieren.
Allerdings haben Sie vollkommen recht, was die fehlende Straßenkompetenz vieler Autofahrer angeht. Die entsprechenden Inhalte sind allerdings Teil der normalen Fahrschule und liegen danach (leider) in der Verantwortung der einzelnen Autofahrer. Ich fürchte jedoch, dass jene, die unwillens sind den Blinker zu nutzen, niemals eine Nachschulung machen werden. Ich denke allerdings nicht, dass es am Automobil liegt...sprich auch in günstigeren Automobilen fahren Menschen, deren fahrerische Kompetenz oder gesunden Menschenverstand man zuweilen anzweifeln darf.