КАКОЙ ОН КЛАССНЫЙ НА ХОДУ ! ИЖ-49 -=АНТИКВАР=-
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ส.ค. 2019
- ПЕРВЫЙ ВЫЕЗД НА ИЖ-49 =АНТИКВАР=
ЛАЙВ КАНАЛ - GARAGE 52 live: / @garage52live12
ВК club171295226
Почта для рекламодателей alexmax0507@gmail.com.
Поддержи канал: ЯНДЕКС КОШЕЛЁК 410011135217931
www.donationalerts.ru/r/garage52
Webmoney рубли R263981689559
даллары Z149710391471 - บันเทิง
Аппарат действительно попался достойный и главное в правильные руки , что радует !!!...
Каждому по иж 49! Поздравляю с первой поездкой!
От души поздравляю. Такой аппарат, да ещё и с документами... Да это вишенка на торте любой коллекции. А в остальном, отрегулируется, наладится, приездится. Эта техника живая, к ней привычка нужна.
Мотык в шоке, от количества светофоров и от современных машин. Нужна привычка.))))
С удовольствием посмотрел ролик, хоть и не понимаю ничего в мотоциклах, но приятный звук и видно, что владелец чувствует свой мотоцикл, езда бережная.
Когда на 49м, ездил всегда нейтраль ставил на ручке, и ещё он очень требователен к воздушному фильтру!!!!!
Я звук этого мотора на будильник поставлю!
Иж 49 антиквар агонь классный видос маладец 👍👍👍👍
При сбросе газа как-то захлебывается, лайк за выгул ретро-техники
На полном сбросе, как будто воздуха не хватает двигателю.
И, /могу конечно ошибаться/, быстро греется! Автор, поправь меня, если это не так!)
Но, думаю, что ему всё таки надо поддавать чуть-чуть!! Иначе будет греться быстро!! Может я и не прав.
Звук 49 классный! Я тоже хочу прокатится!
Звук от от него-просто сказка!
достойный аппарат, достойный обзор!!!!
Просто красавчик!
Привет, Саня! Иж 49 класс!
Достойный моц!, классно УРЧИТ!!!
Отличная Техника !!!
Можно слушать вечно😍😍😍😍
Сначала о бабе подумал,потом о тормозах вспомнил.😂👍🏻Видос супер.Молодец.
Сначало япончика с пешеходом чуть не поправил потом задумался что тормоза надо поправить ЭТ по нашему по русски тормоза придумал трус 🤣👍👍👍
Вообще огонь!
Класс! А какой звук лепота ✅
Лайк!
Душевный мотоцикл, по другому не назову я!
Очень рад за вас,приятно было посмотреть!!!!Удачи в наладке и настройке,ждём его на постановку учёта!!!!!И будет вам ласточка для души!!!!!!!
Да-да, потом налоги за все плати.
Налог копеечный. 250р
Какой нафиг учет?!!
Кто это придумал?!!!!
Для таких аппаратов пора амнистию включать!.
Он Сталина помнит живым..
Это антиквариат,-предмет культурного и исторического наследия страны.
У них проблемы были с холостым ходом?
Или подсос для этого у них нужно постоянно использовать?
Движочек хорошо работает!
Отсюда слышу, как поршневая шевелится)
Классный мотоцикл!
красава
Четверка хорошо.а петерка лучше😅
На пятой минуте вспомнил про тормоза! Тормоза придумал трус.
Хороший аппарат
Класс один звук чего стоит
Мотык классный, едешь 50-60 км/ч и наслаждаешься, ток вот чет с карбюратором не то, холостой должен быть еще меньше, такое чувство что сча заглохнет мотык так должно быть, возможно карб еще покрутить или заменить дроссельную заслонку, когда с магаза привезли Антиквара, рассматривали запчасти доставшиеся в нагрузку, там была нульцевая заслонка, еще дружбан подметил с которым покупали мото! ;)
звук отличный.. жаль не отрегулирован
Охриненный дед 49👍 мечта
Если не секрет во сколько он тебе обошолся+ стоимость мотоцикла
Корбюратор надо регулировать , иглу надо поставить или приподнять ,был случай игла упала от резки приходилось ехать при помощи подсоса
Звук как у дядь Володи на белочке
Когда металлоприёмка?? Классный мот
Как иж 49 на управление?Говорят что он легче планеты 5 управляется из за более низкого центра тяжести,а то уже скоро весна мне дед предложил купить по дешёвке Теперь дилемма Планета или 49
Ручки руля самопальные?Зачётно смотрятся...где найти такие...?
Родные замотаны оплеткой.
Раритет)
звук хорош. поздравляю. мягко работает... а представляешь, каким он был, когда был новым? он в результате с родной катушкой работает? проверь, не греется ли, не просто так ведь там другая была подключена.
Ок
@@Garage-52 сколько стоит он?
У меня тоже 49 есть
Скажите пожалуйста!
Я заметил, что передачи переключаются и рукой и, как я понимаю, ногой?
Объясните!
Спасибо!
Да . На баке рычаг и ножной как обычно.
@@Garage-52 интересно то как!)
Но всё равно ничего не понял))
Если мне надо тронуться с места, то ручной. И вторая - ручной. А остальные - лапкой?!
@@user-ko6bh7sc1i Любая скорость включается хоть рукой - хоть ногой.
@@Garage-52 всё, теперь понял!)
Спасибо!
По-моему только у этого мотора слышно как поршень воздух гоняет ☺️☺️☺️☺️
Александр, как с Вами в личке пообщаться? Ветровик у Вас в гараже лежит. Заинтересовал меня.
Даааааа, чувствую до Вас не так просто достучаться
@@user-ur5wc1hn6j на пошту пишите
Какой ветровик?
Прежде чем садится за такой аппарат, нужно было забежать к какой нибудь телке и слить балоны, а то на ходу гладить бак не безопасно
;))
У меня есть иж 49, но состояние не очень, вот думаю делать его, или продать
Думай сам!
Лукойловским, обычным моторным маслом можно разводить бензин? Или обязательно нужно двухтактное масло?
Можно и отработкой, но лучше двухтактным, Газпром нефть лучшее
Лей 2х тактное. Оно менее дымное и меньше коксуется в глушителях.
@@Garage-52 Спасибо
Обычный автол ,можно дизельное , а лучше МОТО-2 Т . 1 к 20 .
@@user-gr9wo6hf4t Спасибо Андрей
Вот все умничать начали про настройку. Просто терпения нет, прокатиться хотел хозяин 49-го.
Блин.че та я звук узнать не могу.то ли камера так передает,то ли карб плохо работает.беднит.попробуй гтж на 150 поставить от ирбитского к38.я свой так вылечил.и что у тебя с зврядкой?лампа помоему горит.либо массу на +не сделал.либо ген переполюсуй.у меня есть видос ,иж 49 называется.старый,на поганую камеру снят.глянь и поймешь как карб должен работать.на скорости при сбросе газа не должен звхлебываться и глохнуть .это беднит значит.должен четко хх отбивать.
Ок. Надо покрутить.
бля как работает хороший аппарат )))))
Попробуй иглу на деление поднять...
С иглой надо по экспериментировать , а так всё классно .Потом можно и на трассу , попробовать разогнать .У меня был двигатель от ИЖ 56 инвалидки с обдувом .Зимой ставил на самодельный снегоход а летом на мотик .Движок почти не убиваемый , даже на гексогене ездил .Ещё зажигание от Минска и всё .
Монетку открываешь он у тебя захлёбывается, смотри карбюратор.
СД ай зажигание надо и карбюратор современный
Хороший аппарат но только лет 60 назад он был актуален. Сейчас только как очень достойный и красивый музейный экспонат. Ездить на нем при современном трафике движения это нет. Нет.
Еще песни в ролике не хватает : Мы рождены чтоб сказку сделать былью... 🤘 и вместо сердца пламенный мотор... 🚩
Карбюратор явно беднИт. Он еле теплый должен валить как зверь.Когда сбрасываешь ручку газа обороты долго не сбрасываются.Значит выработка на заслонке или игле.Короче поменяй карбюратор и мотоцикл не узнаешь.Будет работать четко и послушно.К 60 - 63 не рекомендую.Результата не будет.Лучше к 36.
Сначала иголкой , если нет то карб другой надо .Я этот карб сразу убрал , что только не делал .
А полицаев не опасаетесь в городе встретить? Если заловят, мотоцикл не зарегистрирован - на штрафстоянку и привет!
Доки с собой. Технически он мой.
Чего ты манетку обоготиля дергаешь, она должна вниз смотреть на этом мотоцикле. Она поднимает и опускаед дополнительную заслонку. Так в нормальном режиме заслонка поднята, манетка вниз. В карбюратор посмотри и увидишь
Спасибо я в курсе как пользоваться монеткой. Старый карбюратор беднит. Поэтому играл обогатителем.
Уважаемый ! Антиквар это человек , который занимается антиквариатом. Мотоцикл раритетный или антикварный. Ага ?
Может где воздух сосёт, что с закрытым корректором глохнет. У меня было, сальники либо прокладки.
Сальники новые. Скорее карб.
Возможно. Я вот сальники поменял, а на соединение патрубок-карб прокладку из комплекта заказанного поставил, она тонюсенькая. Воздух сосало и на холостых только с открытым корректором работал и теплый заводился плохо, пока сам из толстого паранита не вырубил и не поставил.
Генератор не дает зарядку.
Да. Я знаю.
Как то работает как больной какой то
Как и хозяин.
Так и есть)) норм настроенный 49 й работает по иному)
Молча завидуйте))
баран обоготитель наоборот открыл на всю а говорит закрыл
советую изучить механизм привода заслонки обогатителя на К-28Б прежде чем умничать.
Эта железяка ни хрена толком не едет,да и не тормозит.Комфорта тоже ни какого.По сравнению с буржуйскими мотами того времени-просто ворованный перекроенный отстой.
вес, мощность у него как у "одноклассников" тех лет тот-же аво 425 чем в лучшую сторону отличается? по подвеске - мне вот очень нравится, когда все смазано и обслужено, никаких претензий, ямы глотает, едет плавно, вам лишь бы обосрать в общем. ну или приведите пример мотоцикла со смежными характеристиками, который вот прямо лучше.
Если учесть что он перекроен с иж 350,,а тот с немца DKW NZ350(буржуйского),у которых жесткая задняя вилка,как у велосипеда,о каком комфорте на буржуях тех лет можно рассуждать вообще?))
Мотоцикл для блицкрига.
Достойный моц!, классно УРЧИТ!!!